免安檢
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9／1起加拿大來台轉機免安檢 每年估22萬人受惠
交通部民用航空局今宣布，9月1日起，加拿大來台於桃園國際機場轉機前往其他地區旅客及手提行李，可免除再次安全檢查。初步估計，旅客可節省約1小時等候時間，預計每周有21架次航班、每年約22萬名旅客受惠。交通部為提升桃園國際機場營運效率，持續推動一站式保安計畫，由民航局長何淑萍率航政司長韓振華、航警局長趙瑞華、桃園機場公司副總經理余崇立等人前往加拿大，除實地檢視溫哥華、多倫多機場安檢作業，並與加拿大運輸部、機場當局及相關安檢單位，確認「加拿大來台轉機旅客免安檢」作業流程。溫哥華機場安檢單位向我方說明行李複檢程序。（圖／民航局提供／中國時報記者蔡明亘台北傳真）根據加拿大運輸部、加拿大航空運輸保安局及溫哥華與多倫多國際機場管理局的簡報，及我方在訪查期間的觀察，溫哥華及多倫多國際機場均已依加拿大國家民航保安計畫、相關法規，及國際民航組織公約附件17所列原則，落實包括人員進出管制與員工及旅客安檢程序等保安措施。民航局表示，在確認各項作業均符合規範後，我方也確認9月1日起，加拿大來台轉機旅客，可免除再次安檢。加方代表向我方代表表示，期待雙方持續合作，維持最高標準的航空安全。另據統計，去年於桃園機場轉機旅客中，約6％、近22萬人次來自加拿大。何淑萍表示，2018年起我國已與加拿大合作實施託運行李「一站式保安」措施，加拿大來台轉機旅客的託運行李已享有免檢優惠，這次擴大合作範圍，將免檢對象擴及旅客本人與手提行李，不僅為旅客帶來更順暢的轉機體驗，對航空公司、桃機公司及航警局而言，也是在確保航空保安、效率與國際合作的「四贏」措施。民航局說明，所謂一站式保安是依《國際民航公約》第17號附約及國際民航組織《航空保安手冊》規範，只要起飛國的航空保安措施經書面審查及實地驗證後，確認高於或等於轉機國標準，該國旅客在轉機時可免除人身、手提行李與託運行李的再次安檢。民航局提到，我國近年推動一站式保安，已陸續豁免美國全境、加拿大（溫哥華及多倫多）、紐西蘭（奧克蘭）機場至桃園國際機場轉機託運行李免除安全檢查，並於2023年9月1日起全面實施豁免美國來台轉機旅客人身及手提行李安檢，今年9月1日起將再擴大至加拿大。
安檢大漏洞！抓準船員隨身行李免安檢 長榮海運前員工內神通外鬼運千萬大麻
長榮海運前員工抓準安檢漏洞，利用船員隨身行李不會被安檢的漏洞，聯合現職員工偷運千萬大麻入台。(圖／翻攝畫面)刑事局偵三大隊去年底接獲情資，指出有海運員工涉嫌自泰國運輸大麻入境。警方獲報後也立即報橋頭地檢署檢察官陳俊宏指揮偵辦，於今年1月、2月逮獲一名長榮海運的現職賴姓員工與蔡姓、劉姓2名前員工，並在蔡男的包包內搜出總重3.5公斤的大麻花、大麻香菸、大麻煙油、大麻電子菸等，粗估至少近千萬台幣。據了解，31歲蔡姓男子與36歲的劉姓男子2人為長榮海運前船員，不過2人卻於擔任船員中發現漏洞，利用船舶進入港內停泊卸貨時，並不會對船員的隨身行李進行安檢，找來現任29歲的賴姓男子和謀，利用船隻進入泰國期間，於泰國當地購買大量大麻香菸、大麻花等二級毒品。據悉，蔡男和劉男除抓到安檢漏洞外，同時再發現高雄小港港口商務船停泊時，人員進出管理鬆散，並不會針對進出人員進行登記，讓2人可以輕而易舉地進入港口，並在船舶空橋上與賴男面交，而賴男只要不要下船，就無需進行安檢的多個漏洞，以此獲得毒品隨後轉賣。警方日前見時機成熟後，於今年1月、2月，先是先後逮獲蔡男、劉男與賴男3人，當場在蔡男身上查獲總重3.5公斤的大麻花、大麻香菸、大麻煙油、大麻電子菸等，粗估至少近千萬台幣。全案詢後依違反毒品危害防制條例移請橋頭地檢署偵辦，蔡男等3人經法院裁定羈押。刑事局為落實行政院訂頒之「新世代反毒策略行動綱領」第二期「溯毒、追人、斷金流」之「斷絕毒三流」反毒總目標；本案專案人員以「人」為中心追緝運毒網絡成員及源頭，展現刑事局截毒關口、溯源斷根之決心。
秋季起美國來台轉機旅客「免安檢」 預估節省30至60分鐘
後疫情時代旅遊業復甦，桃機公司為了促進轉機客消費、縮短轉機安檢時間，美國時間7月19日，民航局局長林國顯、航警局局長邱文亮、桃園機場公司董事長楊偉甫等組成代表團赴美，並與美國國土安全部運輸安全管理局（TSA）開會，研商美國來台航班轉機、過境旅客免安檢的「一站式保安One Stop Security」，預計今年秋季實施，此計畫除了讓轉機民眾可省30到60分鐘，也增加轉機民眾在商業區的停留時間，有望促進國際旅客在台消費。桃機公司表示，「一站式保安 One Stop Security」主要是依據國際民航公約第17號附約及國際民航組織航空保安手冊規範，只要雙方經由書面資料審查及實地現場驗證結果，若起飛國的航空保安措施高於或等於轉機國，可豁免來自起飛國轉機乘客「人身、手提行李及託運行李」之安全檢查。桃機公司也強調，此計畫在秋季上路後，除了可優化桃機的轉機動線，減少旅客重複安檢時間，更可增加轉機民眾在商業區的停留時間，促進國際旅客在台消費，同時也可減少航警人力。目前台灣飛美國客運航線業者有長榮、華航、星宇等航空公司，桃機指出，以疫情前2019年的統計數據顯示，美國來台轉機旅客人數，佔所有轉機旅客中的25%，是最高的單一國家，此比例在今年疫後復甦階段更成長到近30%，來台後多數人轉往越南、印尼、菲律賓，星、馬、泰等東南亞城市比例也陸續增加中。在一站式保安上路前，桃機也已做足準備，包括增設硬體門禁設備、與航空公司及航警局合作規劃獨立分流動線。實施後，除了讓旅客在台灣轉機更方便，也同時讓桃園機場在東亞重要轉運樞紐的地位更加鞏固，藉此提升競爭力。
美國來台轉機旅客可望免安檢 最快下半年實施
交通部為提升國際機場效率，推動一站式保安，還計畫在7月下旬派民航局長等人赴美與美國國土安全部運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）開會，研商美國來台航班轉機過境旅客免安檢，最快下半年實施，轉機客可省30至60分鐘時間。據《中央社》的報導，交通部已於2019年先在美國來桃園國際機場轉機及過境航班的託運行李實施免安檢，目前託運行李一站式保安還適用於加拿大及紐西蘭來桃機轉機及過境航班。據悉，民航局長林國顯、桃機公司董事長楊偉甫與航警局人員，預計將在7月下旬將赴美國，與TSA研商美國來台航班轉機及過境旅客免安檢。對此，交通部航政司副司長韓振華受訪時也表示，旅客及手提行李的一站式保安，將優先在美國來桃園機場轉機及過境航班推動，最快可望下半年實施，有望增加美國來台轉機旅客量，提升台灣轉運樞紐地位。另林國顯受訪時也證實，他7月下旬會與相關人員共同到美國洛杉磯及舊金山機場考察，與TSA討論並查核一站式保安設施，等航警局完成評估報告後就可實施，並適用於美國境內所有機場來台轉機及過境航班，轉機及過境旅客可省下30到60分鐘安檢時間。