公設用地
」
停車費「每小時300元」比餐費還貴！ 上班族嘆：停不起車
都會區有多處民營停車場假日收費無上限，消費者抱怨到商圈用餐2小時，停車費比吃餐費還貴，甚至有民營停車場每小時收300元；近年地方政府針對熱門路段調整差別費率與累進費率，也帶動周邊民營停車場同步調漲。上班族抱怨，「1年就漲近3成，感覺自己從買不起房變成停不起車。」北市議員洪婉臻指出，全市領有停車場登記證的民營停車場共1338場，其中高達580場每小時收費破百元，比例約43％，形同哄抬。台南赤崁樓周邊停車場單日收費曾高達1920元、甚至2400元，引民怨；雖然部分業者後來降價，但交通局統計，台南仍有18處停車場每小時收費100至120元。全台都會區停車費飆升，停車位不足是關鍵。北市停管處指出，汽車停車位供給25萬2355格、需求24萬6612格，需供比約0.98，但熱門商圈仍「一位難求」，原因包括分布不均、短停成本高、部分車位限用，以及尖峰時段集中需求。台中、台南雖無完整統計，但民眾抱怨「停車一位難求」、民營停車場收費飆升情況頻傳，顯示全台都會區普遍面臨供需失衡與短停成本高等問題。除收費節節攀升，無收費上限、無緩衝計費都使開車族詬病。中市議員林祈烽指出，停1分鐘也以30分鐘或1小時計費，更有消費者抱怨進了停車場發現無車位，仍須繳費才能出場；南市議員林依婷認為，缺少免費緩衝時間，短停成本過高，讓民眾寧可冒險違停，造成交通亂象與安全隱憂。中市議員陳俞融建議，中市府應優先檢視現有市地，增設公立停車場，並在下班及假日開放學校與市府機關停車空間；林祈烽建議按分計費，林依婷則要南市府介入民營停車場收費管理，建立合理緩衝與標準化收費。議員陳宥丞建議透過大眾運輸改善整體交通需求。台中市府指出，提出多項對策應對，包括民營停車場須申報收費標準，若未明示或超收，最高罰1萬5000元甚至廢止登記，同時推動「非現金支付15分鐘計費機制」，目前在一中、公益、新光遠百等商圈共131格試辦，避免短停被整時計費。北市交通局除積極興闢都市計畫停車場用地，也篩選符合多目標使用規定的公設用地附建停車場，新建案則要求設置足夠停車空間，並加強停車需求管理與大眾運輸建設。南市交通局則增加南區水萍塭地下停車場車位，並規畫赤崁園區成功國小地下停車場，以紓解古蹟周邊停車壓力。
竹市施政成果發布 邱臣遠：國土分區二個第一
新竹市政府今（22）日舉辦施政成果系列記者會，本次聚焦「安居科技城幸福真永遠：都市發展」，由代理市長邱臣遠率領都市發展處代理處長蘇文彬及地政處長何憲棋向外界報告，自市長高虹安上任以來都市發展的推動成果。邱臣遠說，新竹市身為科技產業重鎮，市府積極配合中央政策辦理國土功能分區審議作業，獲得兩個第一，未來會持續擴大民眾參與，逐步實現「安居科技城」願景。邱臣遠表示，新竹市國土規劃的目標，是提供優質科技產業發展環境及永續生活機能。在都市計畫部分，市府加速推動全市都市計畫整併暨通盤檢討案、公設用地專案通檢，藉此重新檢視全市整體空間結構與治理問題，減少各主要計畫區之間的衝突，解編無開闢需求之公保地還地於民，重新匯集都市發展動能。邱臣遠說，市府持續推動「竹科X計畫」，活化中油油庫並提供建功高中擴校用地，完成變更都市計畫審議程序，亦配合行政院「桃竹苗大矽谷計畫」，爭取頭前溪沿岸都市計畫以「竹科X二期」取得國家重大建設計畫認定，積極整備都市及產業發展用地。此外，都市計畫中規範的關埔地區第二層公共人行通道，除了市府編列經費規劃興建，亦媒合5座空橋由民間協助捐贈興建。邱臣遠指出，為舒緩新竹科學園區與關埔地區的交通瓶頸，高虹安上任後即啟動慈雲路廊交通改善計畫，並與光埔二期自辦市地重劃會協調，市府於去年2月提前2年開通慈濟路及關新路延伸段，接著在12月打通慈祥路無尾路，終結16年來的交通斷點外，更於今年7月16日再將慈濟路北段至慈雲路正式通車，讓市民不用在慈雲路與公道五路口費時等待，「埔頂一路延伸段」與「慈祥路延伸公道五路」則持續溝通協調與趕辦中，力拼今年底前通車。邱臣遠說，高虹安上任時，竹市國土功能分區圖正進入公開展覽及辦理公聽會階段，市府配合中央政策積極辦理審議作業，妥善處理人民陳情意見，達成本島縣市經內政部審議通過第1名、報內政部核定全國第1名的成績。地政處表示，中油油庫市地重劃案面積約11.4公頃，是新竹市自79年漁港公辦市地重劃案以來，近35年來規模最大的公辦市地重劃案。重劃完成後，可釋出約6.9公頃科技商務區土地，1.1公頃文中小用地、0.3公頃社會住宅用地、2.7公頃公園兼兒童遊樂場用地及0.4公頃道路用地，結合公道五路沿線的竹科X軟體園區、藝文高地及台肥科商園區等，打造竹市創新產業園區，目前已完成變更都市計畫審議程序，開發進程穩健推進中；而公設用地專案通檢部分，已於今年4月舉辦4場土地所有權人意願調查座談會，目前規劃有11個公辦市地重劃區，總面積約9.9公頃，未來將依序辦理整體開發。市府強調，無論是國土計畫、都市計畫及非都市土地納入城鄉發展地區可行性規劃，均具有高度延續性，市府持續傾聽民意、擴大民眾參與，透過專業妥善的規劃作業，依循相關法令規定積極穩健推動，打造宜居永續的城鄉環境，持續強化竹竹苗核心城市及國家科技首都地位，戮力提升市民幸福感。
「臺南市北安商業區市地重劃工程」即將完工，安南區商業副都心帶動未來發展
黃偉哲市長自上任以來，積極推動土地開發政策，建構優質都市環境－「臺南市北安商業區市地重劃工程」為臺南市政府近年來公辦市地重劃之亮點建設，目前已將屆完工，預計今年底開放啟用，未來期待北安商業區帶動地方發展，提升市民居住品質，使安南區均衡發展、打造宜居環境。為因應安南區逐年增加的人口、加速周邊經濟發展、提升安南區商業服務、生活休閒及滯洪防災機能，本重劃區範圍東接北安路二段，南接安通路五段，西以理想社區為界，北以第135期草湖(一)自辦市地重劃區為界，全區面積約計37.17公頃，重劃後預計可提供商業區可建築用地約22.11公頃，公共設施用地約15.06公頃，包含道路、公園、停車場、滯洪池、抽水站及廣場等公設用地，期望透過公共設施及道路開闢，提供商業區土地招商，進一步帶動安南區整體都市發展。重劃後空拍圖，預計可提供商業區可建築用地約22.11公頃，公共設施用地約15.06公頃，包含道路、公園、停車場、滯洪池、抽水站及廣場等公設用地。(圖片提供／臺南市政府地政局)臺南市長黃偉哲於今年度5月份已帶隊視察「臺南市北安商業區市地重劃工程」，聽取地政局陳淑美局長簡報，搶先開箱開發區公園特色遊具及景觀滯洪池等公共設施，對本案表達高度重視及肯定。地政局長陳淑美表示，本重劃案自110年5月31日開工，歷經近3年的施工，歷經住戶遷移安置問題、非預期地下掩埋物、媒合土方遲延等困難，團隊妥善處理、給予適當時間，一一協調逐步克服。施工期間亦受多次颱風考驗，臨時防汛排水、滯洪池及抽水站皆發揮治水成效、有效防範。未來啟用後，期待北安商業區更加帶動地方發展，提升市民居住品質，使安南區均衡發展、打造宜居環境。AN29-2台江地景公園空拍圖，以台江內海形如月眉、鯨背之意象所設計，內含多種特色遊具(鯨骨意象噴霧走廊、鯨航迷霧區等親水設施以及蹦床、鞦韆、挑戰性較高的飛輪等設施) 。(圖片提供／臺南市政府地政局)本重劃案未來預期可形塑安南區商業副都心的門戶意象，提供商業區綠化、休閒、娛樂、運動、滯洪及防救災等功能，創造安南區商業發展及生活機能。本開發區為安南區難得的大型商業區，區內設置2座特色主題主題公園，於前期工程規劃設計階段，廣納在地人士意見，並開放公民參與網路票選公園特色主題，結合地方歷史脈絡，分別以早期居民在四周搭建草寮居住之意象規劃「公AN29-1草湖寮歷史公園」(面積0.92公頃，設有共融式旋轉盤、漁船探險意象遊具、綜合攀爬遊戲區及戲沙區等16項設施)，及依台江內海形如月眉、鯨背之意象設計「公AN29-2台江地景公園」(面積3.44公頃，設有鯨骨意象噴霧走廊、鯨航迷霧區等親水設施以及蹦床、鞦韆、挑戰性較高的飛輪等設施)等2座特色公園，結合各年齡層級使用者的空間與活動需求，設計特色遊戲場域，並邀請兒童遊戲場與身心障礙等各領域專家協助審查，提供全齡化及多元化使用者可共同休憩之公園。其中台江地景公園，更兼具滯洪防災空間，滯洪池容量達6.4萬噸，全區整體總滯洪蓄水容量約15萬噸，並設置每秒18噸抽水量的草湖寮抽水站，改善鄰近區域約152公頃長期以來地方易淹水問題。台江地景公園兼滯洪池，改善鄰近區域約152公頃長期以來地方易淹水問題。(圖片提供／臺南市政府地政局)AN29-2停車場，設有無障礙專用、婦幼優先及綠能優先停車格(圖片提供／臺南市政府地政局)另外，區內新闢道路長度約4,742公尺，路外停車場共3處，191格汽車位，以及2座公園廁所等設施，並著重以人為本設計理念，公共設施供無障礙通行，透過點、線、面整體規劃，串連公園各街角廣場、遊戲場、滯洪池步道，並配合北側草湖重劃區整體景觀設計，延續公園道至鹽水溪排水，以區內十字公園道為主軸，形成大型開放空間與綠蔭形象，並運用道路旁自行車道延伸既有區外山海圳綠道，將成為都市內大型休閒活動據點，形塑商業副都心的門戶意象，提供商業區綠化、休閒、娛樂、運動、滯洪及防救災等功能，未來將可提供便捷生活休憩與滯洪防災多功能兼備環境，創造人本樂活空間。AN29-1草湖寮歷史公園空拍圖，以早期居民在四周搭建草寮居住之草湖寮意象所設計，內含多種特色遊具(共融式旋轉盤、漁船探險意象遊具、綜合攀爬遊戲區及戲沙區) 。(圖片提供／臺南市政府地政局)本案北安商業重劃區提供優質商業區用地，配合建構完善的公共設施，未來配合大面積整體開發將可提供大型商場、百貨及商辦大樓進駐，串連北側第135期草湖(一)自辦重劃區住宅用地，以及由日本建築師伊東豊雄操刀設計規劃中之「李科永紀念圖書館」，將可兼顧一般民生生活、觀光消費、藝文及經濟活動等複合需求，未來預期可形塑安南區商業副都心的門戶意象，提供商業區綠化、休閒、娛樂、運動、滯洪及防救災等功能，創造安南區商業發展及生活機能。臺南市政府推動公辦市地重劃，執行都市計劃，實現公私兩益，創造地區繁榮，再現安南絕代風華。臺南市政府地政局 廣告
黃仁勳喊「來台設廠」地點出爐？新竹縣長楊文科證實：輝達已聯絡產發處
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳訪台參訪台北國際電腦展（COMPUTEX），不僅成為鎂光燈焦點，受訪時所說的每一句話，也都成為業界焦點。新竹縣長楊文科表示，在這波AI浪潮下，新竹早已提前部署，除了擁有科學園區，清大、交大等研究人才能量充沛，並證實輝達已主動聯絡產發處，希望能落腳竹縣。楊文科指出，AI將成為全球未來幾年重要的關鍵字，更是台灣未來確保國際競爭力的重要科技領域。在這波AI浪潮下，新竹縣不但沒有缺席，更早已提前部署，其中新竹縣AI智慧園區，吸引全球最大雲端伺服供應商「緯創資通」、全球網路通訊大廠「智邦科技」、全球人機介面晶片領導廠商「義隆電子」及精準醫療生技大廠「普生」進駐，最快今年下半年就會陸續開始正式營運。不只如此，楊文科進一步說，新竹縣擁有竹科、新竹縣鳳山工業區、新竹產業園區(新竹工業區)、台元科技園區、生醫園區等完整產業供應鏈，與半導體、ICT、生醫產業重鎮及工研院、清大、交大等研究人才能量充沛。新竹縣所具備的各種優勢，和黃仁勳執行長希望尋找「研發人才多的地方」不謀而合。楊文科提到，近年來，護國神山「台積電」全球研發中心及後續2奈米晶圓廠、IC設計龍頭「聯發科」新竹高鐵專二辦公大樓等多家高科技企業增加了對新竹縣的投資，縣府團隊也積極推動招商引資，吸引更多民間廠商投入公共建設，促進新竹縣產業發展及經濟繁榮。楊文科說明，更重要的是，新竹縣位處北部和中部都會圈承接軸線上的中心點，串連了整條科技廊帶，擁有最完善的科技供應鏈，「我想這也是為何輝達願意主動聯繫我們的產發處，表示希望能來竹縣設廠。」楊文科強調，為了滿足大量產業用地需求，目前縣府正積極推動「台知園區及科學園區三期」2項計畫案，都是桃竹苗大矽谷計畫中重要的組成；另外，還有15案通盤檢討及11案個案變更。其中，台知園區計畫面積435.13公頃，科學園區三期計畫面積453.9公頃。這2個案子不僅可提供充足的產業用地，也提供住宅生活及商業機能，還有公園綠地、學校等公設用地規劃，滿足科技人才來新竹移居後的就業與居住生活。楊文重申，站在AI發展的浪頭上，新竹縣以AI智慧園區的發展經驗，成功帶動科學園區走出園區、走進地方，「我在此對輝達進駐竹縣表示熱烈歡迎，也邀請黃仁勳執行長有時間能來新竹走走，蒞臨新竹縣參訪，我會用我們最道地的客家美食來歡迎他！」
桃園市「還地於民」 解編73公頃公保地
全桃園共有29個都市計畫，但許多公共設施用地畫設數十年未開發，嚴重影響地主權益，桃園市升格後積極推行「還地於民」，規畫解編139公頃公保地，經向中央爭取下，已確定解編73公頃，審定比例達52％，像是桃園區中山東路市場卡68年，終盼到曙光，其餘正積極爭取內政部排審，盼落實土地正義。桃園市29處都市計畫內有高達1016公頃公共設施用地，以1983年通過的中壢龍岡地區都市計畫、1979年通過的縱貫桃園內壢間都市計畫和1973年通過的楊梅都市計畫最多，多是公園、學校和停車場等，但許多是早年編定，規畫已與現況脫節，久未開發也影響地主權益，都發局檢討後規畫解編139公頃，其中已確定解編73公頃，像是桃園都市計畫內的中山東路旁市場用地，畫設68年沒動靜，去年1月終於順利解編，目前正在擬定重劃計畫書。都發局長江南志表示，市府逐步將無需求、無財務計畫的公設用地解編，變更為適宜土地使用分區，保障私有地主權益、節省市府徵收開闢經費，更可透過跨區重劃集中取得大型公設用地，讓都市計畫不再是圖面上文字和色塊，實質走入重劃與開發。像是八德大勇國小案早在1986年規畫2國小和1國中用地，卻遲未徵收，面積達4.94公頃，但大勇國小東南側三角形校地未取得又急需活動中心，市府採跨區公辦重劃方式規畫開發，內政部6月順利通過大福市地重劃案，原2.63公頃國中用地改為住宅區、國小部分縮減為1.72公頃、另釋出0.41公頃當大勇國小活動中心用地，還地於民還能提升就學環境品質。另外龍安國小後方5.78公頃體育場用地，2006年畫設後就停擺，都發局連同鄰近公設地一併檢討，跨區重劃範圍達11.77公頃，規畫6.99公頃住宅區，另縮減為1.17公頃公園，將由市府體育局規畫為長青體育園區，上月剛經桃園市市地重劃會審議通過，已送內政部。目前還有7個都市計畫公設檢討案在內政部審議中，包含龜山山頂國小旁的兒童遊樂場用地、楊梅住宅區周邊5處大型公園等，都發局將持續爭取內政部都委會排審會議促其通過。
台中公設地綁40年不開發 議員籲還地於民
台中市早年推動都市計畫時，將許多私人土地畫為公園、道路等公設地。市議員陳文政4日指出，未開發、未徵收的公設保留地達269.82公頃，人民財產一綁40年，市府應加速評估解編，還地於民。市府都發局長黃文彬說，經盤點無需求公設用地檢討解編，已送內政部審議。陳文政指出，「台中市都市計畫區」範圍幾乎涵蓋原台中市區，未開闢公共設施保留地高達269.82公頃；許多老舊市區公設地40年來等不到徵收，也不見解編，導致建物不能翻新，除影響居住安全，亦變成市容與治安毒瘤。陳文政說，許多已開闢未徵收公設用地，私人財產供大眾使用多年，很多地主等到都往生，還未爭取到自己應得權益。未徵收公設地是歷史共業，數十年爛帳加上地價飛漲，政府根本無力徵收；過去就以「容積移轉」獎勵開發商或建商，讓開發者基地可蓋更多樓板。陳文政表示，今年5月市府新增容積代金機制，讓開發商可以在「收購公設地」和「繳交代金給市府」中2選1。容積移轉制度就是用來解決公設地無力徵收窘境；未來容積代金收入，市府應全數用於公設地收購上，已開闢未徵收的公設地，目前供大眾使用多年應優先徵收。黃文彬指出，市府為還地於民，積極盤點無需求的公設用地加速檢討解編，全案共分9個專案審議；去年12月23日經市都委會審議完成，達成階段性里程碑，今年4月28日已送內政部審議，按期程推動中；市府收取的容積代金，將專款專用於取得私有公設保留地。