分洪道
」 淹水 宜蘭 蔣萬安 社子島 區段徵收
批中央補助規定僵化 吳宗憲：請給宜蘭的小店家「雙軌補償」
鳳凰颱風重創宜蘭，至今仍在復原中，國民黨立委吳宗憲今（23）日指出，中央的僵化行政正在造成「二次傷害」，若不調整，宜蘭連年淹水區的小店家，困境將年年重演。吳宗憲表示，宜蘭小店家生財工具被淹沒，「請中央伸手，停止僵化規定」，宜蘭仍在復原中，但中央的僵化行政正在造成「二次傷害」！若不調整，宜蘭連年淹水區的小店家，困境將年年重演。吳宗憲指出，宜蘭的災情除了蘇澳中山路受創慘重，冬山、五結、羅東等多處都一樓是小吃店、五金行、美髮店，樓上就是全家人住「住商合一」。水一進來，不只是「房子淹水」，而是家跟工作空間一起泡湯，生財工具也全沒了，等於短期內徹底斷了生路。吳宗憲說，卻發現營業的店家，不能申請住家淹水補助。等於逼著讓小本經營的店家二選一：一、領10萬元（最高還得證明財損？）居住補貼，卻無法反映生財工具的損失。二、領經濟部1萬元修繕金，等於放棄原本可領的居住補助。吳宗憲表示，這等於懲罰最努力生存的宜蘭小企業！上週協調會上，發現許多中央補助單位，根本沒有「主動了解」地方的真實狀況，只是照既有規範辦事。吳宗憲要求中央，請給宜蘭的小店家「雙軌補償」。一、實際勘災：中央主管機關必須親自走訪進蘇澳中山路，看看小店家需要什麼幫助。二、專案彈性： 針對「住商混用」個案，允許「雙軌申請」：居住功能損失，申請住家補助，「營業設備與庫存」損失，申請商業援助金，不要逼災民只能二選一。三、比照丹娜絲專案： 丹娜絲後，行政院啟動「家園復原慰助金專案」，就是為了突破既有法規的上限，宜蘭的極重災情，同樣需要「專案型補助」，讓短期內沒有現金收入、沒有能力自救的蘇澳小店家，撐過最艱難的此刻。吳宗憲說，欠蘇澳15年的分洪道，啟動專案不為過。中央欠蘇澳15年的救命工程，是39條人命（梅姬38、鳳凰1）的血淚呼喚。長期治水工程一再延宕，現在要求中央啟動專案性、全額的救助，就是最基本的補償。吳宗憲表示，宜蘭還在復原中，街道上的泥巴可以慢慢清走，但如果制度不改，小店家每逢豪雨又是同一場惡夢。最後，吳宗憲呼籲中央，看看宜蘭連年淹水的真實處境，調整規定、啟動專案。
陳金德稱蘇澳溪分洪道2023才提案 滿志剛揭真相怒批：甩鍋地方
鳳凰颱風及東北季風共辦豪雨導致宜蘭蘇澳地區淹水，地方不滿15年前梅姬颱風所提出分洪道計畫沒下文，工程會主委陳金德卻推稱宜蘭縣府2023年才提案。對此，市議員吳志剛辦公室主任滿志剛今（17）日痛批，這就是民進黨執政的水準，這就是民進黨政客的嘴臉。滿志剛表示，11日一夜暴雨，把蘇澳淹到一樓高、上千戶泡在水裡，宛如15年前梅姬颱風再現。更可悲的是，在災難後，居民與地方就一直要求興建「蘇澳溪分洪道」，中央卻拖了15年，直到今年再度大淹水，才匆匆核定。工程會主委陳金德還好意思說什麼「分洪道是縣府 2023 才提案」，想把責任推回地方，實在很無恥！滿志剛指出，蘇澳溪分洪道早在 2010 年後就被民代與居民不斷倡議；2013年經濟部正式提出「蘇澳溪水系分洪道規劃」，並進行環評，同年底中央也已同意規劃。換句話說，這個案子2013年就已成形，難道陳金德不知道嗎？滿志剛批評，真正拖延的是什麼？行政院直到2023年 3 月才「原則同意」計畫；縣府在2024年4月提送基本設計後，還被工程會退回重查；今年1月再送行政院，又一路卡到淹水後兩天才倉促核定。如果這不叫中央拖延，那什麼才叫拖延？更諷刺的是，現在跳出來甩鍋的陳金德，不只被彈劾過，更是全台大停電的「推手」，只是靠著輔選賴清德，又能到工程會當高官，簡直尸位素餐。滿志剛提到，陳金德在高雄擔任局長、副市長期間經營宜蘭民宿與文創公司，違反公務員不得經商，被監察院 13：0 彈劾判申誡；2017 年全台大停電，中油供氣出包，他就是當時的中油董事長。如今靠著輔選又重回高位，竟還好意思對地方指指點點？滿志剛強調，人民苦等 15 年、卻一再被拖延的防洪工程，不是靠一句甩鍋就能糊弄的。希望中央面對現實，把工程確實做好，不要再讓宜蘭人承受本應避免的災害！
蘇澳淹水災情嚴重！傳分洪道工程15年沒進度 鎮長：要的是治水不是口水
分洪道追加經費卡關，也是陳金德（右四）協調後納入「氣候變遷縣市管河川改善計畫（2026–2029）」才找到財源。（圖／中國時報吳佩蓉攝）宜蘭蘇澳溪分洪道工程（圖為預定地）近日被外界指稱「中央不積極」、「工程會不重視」，甚至把矛頭指向工程會主委陳金德，引發地方不滿。（圖／中國時報吳佩蓉攝）工程會主委陳金德（左二）在簡報中不斷向行政院長卓榮泰（左三）解說。（圖／中國時報吳佩蓉攝）宜蘭蘇澳溪分洪道工程近日被外界指稱「中央不積極」、「工程會不重視」，甚至把矛頭指向工程會主委陳金德，引發地方不滿。蘇澳鎮長李明哲今（16日）在臉書發文，罕見以重話回應，強調蘇澳真正需要的是治水，不是政治口水，並直言豪雨來得比口水快一百倍，蘇澳沒有時間再被消費。李明哲指出，蘇澳鄉親在意的只有一件事，下一場豪雨來時，家裡會不會再淹水？地方的恐懼是真實的，鄉親的焦慮也不是政論節目能解決的。他說，自己並沒有要替任何人護航，但不能放任錯誤訊息在外流竄，否則只會讓地方誤以為工程停滯不前。他強調，工程進度之所以重新調整，並不是中央或縣府怠惰，而是制度與現實的壓力造成的。這兩年原物料價格飆漲，加上地質狀況複雜，讓設計與成本不得不重新盤整，因此縣府在去年5月送出86億元版本，經水利署審查後再提出75.68億元版本。李明哲說，工程沒有停過，程序一直在往前推進。外界質疑「喊了15年都沒動」，李明哲也直接反駁。他指出，用地徵收今年9月已獲內政部核准，縣府在11月公告，12月初將發價款，整體徵收作業會在年底前全部完成，這些都是清楚且具體的進度，而不是空喊口號。李明哲坦言，蘇澳真的沒有時間再拖延下去。他理解跨部會協調、經費審查與專業流程不可能一夕完成，但豪雨不會等待開會結束，淹水也不會等待跨部會協調完畢。他呼籲中央與縣府提出更明確、速度更快的時程表，並承諾自己會盯緊每一個程序，「該催我會催，該協調我會協調，該配合我會配合。」針對有人把矛頭指向工程會主委陳金德，他表示這不是護航，而是單純陳述事實。他指出，蘇澳海事鄰損案當初能突破，是工程會介入的結果；分洪道追加經費卡關，也是陳金德協調後納入「氣候變遷縣市管河川改善計畫（2026–2029）」才找到財源；卡了近40年的大南澳公地放領案，也是在行政院協調下成功過關。李明哲最後強調，批評可以，但必須建立在事實上，否則只會讓蘇澳鄉親更焦慮，也會讓真正的問題被口水淹沒。他呼籲外界不要再扭曲、不要再消費蘇澳，並承諾：「蘇澳要的是治水，不是口水。分洪道一定要做起來，而且要快、要安全、要確實。大家放心，我會一直盯著。」
宜蘭溪南災後清理持續進行 「泉月樓」防水爆紅後遭檢舉違建
宜蘭縣溪南地區受鳳凰颱風外圍環流與東北季風共伴影響，淹水災情慘重，14日完成重災區蘇澳鎮15個受災里主次要道路廢棄物清運，縣府考量受災戶會利用周末假日清理家園，將產生大量廢棄物，將持續協助清運。另因阻隔淹水而暴紅的冬山鄉「泉月樓行館」則遭指涉及違建，縣府已列管排拆並開罰。國民黨宜蘭縣議會黨團昨呼籲縣府，可以彈性提高受災戶補助金額，並向中央喊話比照0728南部丹娜絲風災救助方案補助。代理縣長林茂盛表示，縣府會以從優、從速、從簡撥發補貼款，並向中央爭取補助，為鄉親爭取最大權益。此次淹水原因，不少人直指是蘇澳溪分洪道工程卡關，中央13日核定通過修正計畫，同意全額補助75.68億元，縣府昨感謝行政院的重視與支持，強調會全力推動後續作業，盼工程早日完工。冬山鄉「泉月樓行館」在豪大雨來臨時，因立即啟動防水閘門阻隔洪水，前天空拍畫面曝光，呈現四周汪洋一片，但該民宿絲毫未損，宛如水上堡壘，在網路引發話題暴紅，但昨天遭人檢舉該民宿建物涉及違建，有網友笑稱「立刻從雲端跌落民間」。宜縣府表示，該民宿有200多平方公尺土地違法增建，屬違建將依《建築法》排拆，且增建部分未取得民宿登記，將依違反《發展觀光條例》開罰10萬至100萬元；該民宿另涉非農地農用，地政處已於民國112年開罰30萬元。
蘇澳火車站前水淹半層樓高！ 居民嘆「排水系統原地打轉」：15年重來家園又被毀
受到「鳳凰」颱風外圍環流及東北季風影響，宜蘭地區降下超大豪雨，多地出現積淹水慘況，造成多戶停水停電，而蘇澳火車站前水更是淹到半層樓高。對此，就有不少民眾無奈道「15年前梅姬颱風外圍環流和東北季風共伴效應再重演」、「15年又重來一次，家園又再毀一次，蘇澳的排水系統到底是怎麼排啊？」蘇澳鎮公所人員在臉書粉專發文表示，暴雨一下就是大半天，災防中心求助通報電話不斷湧入，公所同仁、軍方、消防、協勤警力輪番出動，載回一個又一個，濕漉漉、僅著薄衣的民眾進入公所。蘇澳鎮公所人員說到，入夜後，雨勢未停，蘇澳鎮最熱鬧的中山路、最為人所知的蘇澳火車站前，水淹半層樓高，中油、全聯一帶低漥處，水淹最深達到1層樓高，在當地里長的指引下，軍方出動AAV7兩棲戰車，偕同消防救生艇，帶出受困民眾。 蘇澳鎮公所人員指出，自10日凌晨0點至12日凌晨3點10分，蘇澳累積雨量已達到774.5毫米。蘇澳鎮公所人員透露，12日凌晨2時許，陸軍步兵第153旅及宜蘭縣政府社會處送來物資，讓目前收容在鎮公所3樓及蘇西活動中心超過100位的鎮民能暫緩燃眉之急。 相關貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「10幾年前蘇澳市區那裡也淹過一次水」、「現在怎麼了？一個颱風、一個暴雨，就淹水？」、「欲哭無淚，15年又重來一次，家園又再毀一次，蘇澳的排水系統到底是怎麼排啊？我們有多少能耐可以這樣一次又一次的毀滅」、「分洪道再不快點發包以後還是會有這種災害發生」、「蘇澳上次大淹水已經過15年，還在原定打轉」、「15年前梅姬颱風外圍環流和東北季風共伴效應再重演」。另據《三立新聞網》報導，宜蘭南方澳積淹水災情嚴重，多處民宅遭土石沖毀，更有居民忍不住感嘆「沒房子住了！」
南投列颱風警戒區卻未停班課 縣長臉書被灌爆：上班路上咕嚕咕嚕
中度颱風「楊柳」暴風圈正逐漸進入台灣東南部、南部及東部陸地，氣象署已發布海警、陸警，預估在今（13）日中午前後登陸台東。不過，南投縣雖被列入陸上警戒區，但縣府未宣布停班停課，讓不少民眾氣得在縣長許淑華的臉書留言「真的不用考慮大家的安全嗎？」、「南投一堆山區欸，不放假哦」、「我上班路上咕嚕咕嚕」、「住在南投算我倒霉」。氣象署觀測，「楊柳」颱風過去3小時強度略為增強，暴風圈亦稍擴大，中心目前在台東東南東方海面，向西北轉西北西移動，包括花蓮、台東、苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、澎湖、金門均被列入陸上警戒範圍。其中，台中市、彰化縣、南投縣今日均為正常上班上課。海上陸上颱風警報。（圖／中央氣象署）南投縣長許淑華昨（12）日晚間發文表示，縣府災害應變中心已升至二級開設，將持續關注颱風動向，並與13鄉鎮鎮公所保持密切聯繫，目前已完成低窪地區抽水機佈設待命，進駐巡檢中興分洪道水閘門；針對縣內易中斷道路，各開口契約廠商完成重機械預佈，以及人員前往指定位置完成待命。許淑華說到，社勞局加強縣內避難收容處所354處、物資儲存處所94處的開設整備情形督導；衛生局也掌握易成孤島地區孕婦及洗腎患者之撤離情形，並確認各該撤離後之安置情形；同時提醒民眾應持續關注天氣動向，請勿將汽機車停放於市區低窪地或貓羅溪兩岸河堤邊，災害發生時請通報119。由於南投被列入警戒區，但今日未停班停課，許多網友紛紛在底下留言，「縣長請重新評估人民在颱風期間上下班課的風險，請人民做好防颱準備又開二級，卻又正常上班上課」、「許縣長你好，請給南投放假吧，中部的雨勢明顯也會很大。最近的強降雨，竹山、鹿谷都會淹水」、「南投已經列入警戒區了，還不放人放假嗎？是不是要等嚴重了，然後再放人」、「如果明天中午才宣布放假，應該會造成一堆人的不便，希望多考慮一下」、「已經列入警戒範圍了，雖預報雨勢較小，但風力不容小覷，請以民眾安全為第一考量」、「上次的西南氣流就已經要學到教訓了，這次確定要繼續倔強嗎？」
挖棒球場建地下停車場與滯洪池 基隆市府拚解大武崙颱風淹水苦
基隆市政府工務處長陳耀川18日表示，基隆市立棒壘球場下方滯洪池已經完成規劃，只要水利署核定便會爭取中央補助執行，有望與中央開鑿分洪道方案雙管齊下，根治基隆水患問題。基隆市議會定期會18日進行市長謝國樑施政總質詢，有鑑於10月底颱風一波波來襲，基隆市大武崙溪險些溢堤釀災，不少議員質詢時關切防洪整治工程，市府工務處長陳耀川說，市立棒壘球場下方建滯洪池已完成規劃，待水利署核定就會爭取中央補助執行，中央另有開鑿分洪道方案，有望有效解除水患。市議員秦鉦指出，大武崙溪多年前溢堤，當年河岸的基金公路有如河流，除有計程車在水面漂流，客運候車民眾也得爬上候車亭上方才能保命，險象環生，雖然中央和市府事後有著手整治大武崙溪並加高堤防，但對照現在極端氣候威脅，10月颱風更險些溢堤，民眾仍不免擔心生命財產安全不保，呼籲市府務必做好防洪工作。陳耀川對此回應，大武崙工業區的小型排水跟調整池都已完成，目前在做中期方案，而謝國樑上任市長後，與在地立委合作，向中央爭取補助新台幣1.5億元，整治中崙里到消防局河段，預計2025年中完成，工程內容包括河道拓寬、濬深、施作子母溝及疏洪道，屆時有望一解颱風季洪水隱憂。陳耀川說，市府已計畫在位於大武崙的基隆市立棒壘球場往下挖，在地下一層做停車場，地下二層則是規劃為滯洪池，完成施作後，平面再恢復棒壘球場，也會在附近找地方蓋游泳池，打造多目標滯洪池園區。他強調，目前全案已經完成規劃，經費估計約13億元，目前計畫已送中央水利署，只要核定後，市府會想辦法找齊分攤款，施工期程大概要3年半，為滯洪努力。
「社」宅淪胭脂1／哪來的底氣？ 蔣萬安喊啟動社子島開發遭內政部吐槽：太樂觀
台北市長蔣萬安10月底在市議會備詢時，喊出社子島最快「2027拆除完成，2028動工開發」，引爆1.1萬社子島居民恐慌。市府打著居住安全大旗，推出「生態社子島」計畫，誇稱要讓社子島容留3萬名常住人口，然而近300公頃區段徵收細部規畫曝光，不僅家園面目全非，佔地3.29公頃的台北海洋大學屹立不搖，校區旁還劃設完整公園綠地，在地居民直批「市府橫柴入灶」、「欺民肥私校」。被稱為台北市「最後一塊寶地」的社子島，自1970年葛樂禮颱風，一紙市府公文禁限建長達50年之久，隨著2005年員山子分洪道完工，社子島淹水頻率大減，各方紛紛瞄準此處搶進開發。2015年前市長柯文哲上任之初，提出iVoting市民票選「生態社子島」方案，喊出加速開發、盡早解禁，儘管居民反對聲浪不曾停歇，臺北市都市計畫委員會仍於2020年審議修正通過，目前正在中央內政部國土署土地徵收小組審查。據了解，若審查通過，下一步將會送到內政部都市計畫委員會大會審議，程序完備後才可啟動區段徵收。1996年賀伯颱風釀北市社子島淹水災情，北市府因而堅持不解除「禁限建令」，社子島居民則質疑當時新北板橋、三重淹水更嚴重，怎不見他們限建呢？（圖／報系資料庫）本刊調查，占地294公頃的社子島開發範圍中，高達83%為私有土地，主要道路延平北路七至九段也由左右地主捐贈，至今徵收不全，多數仍持續繳納地價稅，市府對社子島細部計畫中，一再強調若不願參與者，可以申請剔除，至今卻只有4筆0.43公頃私有土地劃入「再發展區」確定保留；弔詭的是，社子島3.29公頃稀有方正的文教用地中，只有與市議員林世宗家族關係密切的「台北海洋科技大學」被原地完整保留，連島上僅存的義務教育機構富安國小、福安國中也將被遷移，引人非議。11月5日，本刊記者自繁華台北延平北路七段進入社子島，沿路街景彷彿「急凍」在50年前。自救會發言人李華萍在社子島信仰中心坤天亭前指出，社子島開發範圍中，具備戶籍的常住人口便有7,800多戶，當時市府的「區段徵收」同意問卷只發放2,800份，繳回者只有511份，由於期間自救會呼籲居民「蓋牌」回應，因此多數不同意開發者根本「不交」問卷，然而市府卻依照7,800戶為母群體，誇稱居民反對「區段徵收」不到3%，事實上是市府扭曲事實朝「自己想要」的方向解讀，實則有97%地主「不支持」區段徵收，幸好內政部審議時卡關，足證其心可議。台北市長蔣萬安近期喊出2027拆遷原住戶、2028啟動開發，社子島不少居民聞言直呼嚇壞了，內政部官員私下也認為北市府評估過度樂觀。（圖／方萬民攝）70多歲的在地居民王先生指出，社子島過去是泉州移民為主，老鄰居彼此都很熟識，自1970年禁限建令頒布後，守法居民的房屋早過了50年加強磚造的使用年限，屋頂漏水塌陷，依規定只能使用鐵皮覆頂加固，還常被誤會為「違建」，居民無奈身處危險之中，不時還被市府人員「查水表」，一下稱未依規定請領門牌，想請領時又被懷疑未來徵收時想「多領一份拆遷款」，遑論10月底康芮（Kong-Ray）颱風來襲，居民在自家如坐針氈，現在1.1萬居民都住得戰戰兢兢，未來市府還稱要達到30,000人居住，並廣設社會住宅，實在笑話。王先生批評，柯文哲市府時期，幾乎每個禮拜都與市議員林世宗到北投捷運餐廳共餐，不知是不是「吃」出革命情感，一路替林家的台北海大開綠燈，市府卻打算把周邊1.1萬居民趕到12.9公頃的集合住宅，喊出有「優先承購權」，若買不起還有「優先承租權」，但不遠處的「洲美」區段徵收前例斑斑可考，當時有3分之1的居民因租都租不起，只能黯然離開台北市。如今輪到社子島，萬名居住者老早住這，產權、土地都是自己的，如今成為開發派「俎上肉」，市府聯合開發派打擾在先，再假惺惺地稱要安置，實在是「提籃假燒金」，居民承受不起。身兼台北海大董事長的台北市議員林世宗則透過辦公室回應，台北海洋科技大學主管機關是教育部，自己是台北市議員，並無監督關係與應迴避事項，一切依法辦理，外界不需過度解讀。
「社」宅淪胭脂2／「禁限建令」緊箍咒封印社子島 專家憂溫控失調熱壞台北城
台北市社子島開發案吵了20多年，近期台北市長蔣萬安喊出2027拆遷完成、2028準時動工，嚇壞了大批現有居民，深怕一紙公文來就「無家可歸」。專家直言，台北市府打著「居住正義」大旗，宣稱給購屋弱勢的年輕人「來台北有個家」，卻讓壓搾原居者成了另一批「區徵弱勢」，其實鬆開套在社子島頭上「禁限建」的緊箍，就是還給當地居民的居住正義。台北大學都市計畫研究所教授廖桂賢批評，各地「區段徵收」都宣稱具有「公益性」與「必要性」，明明最重要的是在地居民意願，竟然只被列為「審查參考」，難怪蔣萬安敢在反對聲浪不斷之下，逕行喊出2028啟動開發，忽視社子島對台北盆地通風降溫、調節風場的功能，與2050年「淨零碳排」趨勢不僅背道而馳，少了社子島的臺北盆地，「沒人敢想像夏天會多可怕」她示警說。社子島自救會發起人李華萍（右）與老鄰居王先生等人，憂心忡忡地直指區段徵收不公不義，要求市府解除「禁限建令」。（圖／方萬民攝）政大地政系兼任教授徐世榮直言，各地政府以蓋「社宅」名義來執行區段徵收，希望博得輿論好感，也趁勢在內政部審查時「輾壓」在地居民反對聲浪，「社宅」兩字幾乎是不公不義的「區段徵收」遮羞布；社子島位於土壤液化高度潛勢區，當時1.1萬居民都被市府認定危如累卵，現在卻又更多人口引入，「難道把青年的命當韭菜？」徐世榮說，目前社子島內舉凡道路等不少公共設施為兩旁地主捐贈，若能讓居民原地重建，可以要求配合一定比例退縮，藉此拓寬道路、重整街廓，並以原佔地規模重建。住在社子島30年的自救會發言人李華萍也直言，社子島在1970年便已被北市府頒布「禁限建令」套牢，連基本修繕都限制重重，遑論拆屋重建，監察院也已判定違法，北市府卻依然故我毫無畏懼，簡直把監察院當「塑膠」，更不甩居民哀號。她批評，如今員山子分洪道早已完工，社子島滯洪功能已大大降低，北市府在嫌社子島房屋老舊影響居住安全之餘，卻遲遲不願鬆綁監察院認證違法的「禁限建令」，還把北面稱為「浮覆地」的7.97公頃爛泥地劃入重劃區，濫竽充數與私地主搶重劃地，更顯「區段徵收」不公不義。70歲的在地農民王先生則指出，「生態社子島」要填土堤防9米，北市府卻連土方哪裡來計劃都提不出，他與眾多居民根本不屑北市府「恩給」，因為居住危機就是濫觴於北市府「禁限建令」，只要不公不義的禁限建令鬆綁，「我們自己有錢整理房屋」他直言。北市府擬定的社子島區段徵收計畫中，私立台北海洋科技大學毫髮無損，反而當地國中小都被迫遷移，居民認為與海大背後錯縱複雜的政商關係脫不了關聯。（圖／方萬民攝）在地房產業者透露，在鄰近的洲美被「北士科」計畫開發逐漸成熟之際，目前關渡平原華碩總部一帶也快圈地完成，不少地產商與大財團正準備下一步轉進社子島，因此透過民代對市府施壓頻頻，台北市長蔣萬安驚天一句「2028準時開發」，恐怕也是安撫地產商壓力。其實區段徵收重劃也不是沒好處，市府提供12.9公頃土地興建集合式住宅，且鑒於北市洲美地區與桃園航空城徵收爭議，各界也放大眼睛盯著看社子島安置狀況，這便是居民與北市府談條件的最好利基，至少實際使用坪數有望「一坪換一坪」，死守老屋「反而跟自己過不去。」內政部官員則透露，在北市大趨勢人口減少之下，社子島案開發公益性與必要性實在不高，加上位於土壤液化高度潛勢區，北市府又無法詳列開發須配合的堤防填土來源，因此即使土地徵收小組有條件通過，下一關都市計畫委員會大會也很難有進展，「蔣萬安興沖沖地喊出時間表，內政部可沒有背書喔！」這名官員直言。台北市政府地政局則回應，社子島開發的民間統計意向數據以市府官方調查為準，迄今僅有約2.32%土地面積地主曾陳情「不參加區段徵收」，顯示大多數居民支持區段徵收開發。此外，社子島有房屋老舊耐震能力不足、防洪保護標準不足及救災動線不佳等相關問題，市府在兼顧財務自主與居民安全雙贏下，將以區段徵收優化全區住宅；至於7.97公頃堤防外土地是河川區，因為涉及防洪安全考量，必須統一徵收辦理，否則防洪設施無法完備，並不是市府拿「爛泥地」搶重劃後分配的土地。教育局也說，未來富安國小與福安國中將遷移到「老社子島人」優先承購的住宅區附近，方便學子通學。至於台北海洋大學為何能全區保留？市府僅稱是教育部管轄，未多回應。另有關「生態社子島」計畫堤防土源，市府工務局態度低調，並不願說明土源取得計畫。
「社」宅淪胭脂3／從博弈特區、賽馬、輕軌花都到台北曼哈頓 揭社子島被畫虎爛滄桑史
台北市北方的社子島就是基隆河與淡水河匯集成葫蘆狀大沙洲，外圍長達10公里的腳踏車廊道，左擁觀音山、右抱陽明山，遺世獨立的天然環境仍保持十分完整。然而走入島內，蕭條街景卻與先進繁華的台北市格格不入，不只違建鐵皮工廠林立，汙水下水道接管率也長年掛零，沒有人知道五顏六色的工業廢水，最終去了哪裡。社子島自救會發言人李華萍批評，常住1.1萬居民、占地300公頃左右的社子島，過去總是被台北市長候選人「消費」，狂開支票畫願景，當選謝票後就拍拍屁股，一切船過水無痕。本刊調查，社子島自1979年時任市長李登輝提出「台北副都心」概念後，多達13任市長都有各式天馬行空想法，包含1990年時任市長吳伯雄計畫成立博弈特區，後因文教團體抗議而不了了之；1994年時任市長黃大洲提出遊艇、旅館、賽馬等觀光發展可能，卻因首次民選市長連任失利告終；1996年時任市長陳水扁大興抽水站設施，當時台北縣新莊規劃建立「台北第二副都心」，陳水扁喊出社子島成為「台北第三副都心」分庭抗禮，計畫同樣在連任未遂中夢碎。1970年一紙「禁限建令」公文讓社子島居民修繕房屋處處掣肘。圖為島上一處年久失修的磚造房屋，屋頂塌陷卻無從修繕，屋主只能黯然搬離。（圖／顏瑋辰攝）進入21世紀，時任市長馬英九把社子島定位為「輕軌捷運與河濱花都」，首度倡議為社子島帶來軌道運輸，可惜當時員山子分洪道未完成，社子島防洪計畫受阻，「花都社子島」只好胎死腹中；接棒的郝龍斌市長在社子島提出「台北曼哈頓計畫」，但當時大巨蛋、松山捷運等工程如火如荼進行中，市府對社子島關注不多，任期內只完成號稱「曼哈頓大橋」的社子大橋，連接北市石牌與社子島地區。柯文哲市長2014年上任後，先提出「生態社子島」、「咱欸社子島」等計畫並進行「iVoting」全市公民線上投票，在市府強力運作下，不少居民傾向「原地重建」的「咱欸社子島」黯然落選，反而是擴大容流量的「生態社子島」雀屏中選，區段徵收抗議聲也自此吹響。近期現任台北市長蔣萬安在議會質詢時，脫口直言即使2027年社子島拆遷完成、2028年啟動「生態社子島開發」，地方居民直言，即使沿路「開綠燈」到土徵小組會議、都市計畫委員會大會都通過，光法定公告期程等手續，2028啟動徵收根本「癡人說夢」，恐怕只是為了添地產商炒作素材，「喊喊口號安撫財團」。前台北市長柯文哲8年任內提出「生態社子島」計畫，並透過都市計畫審議再報中央審查中，引發不少在地居民批評蠻橫毀屋爭議。（圖／報系資料照）
新北颱風補助比照凱米 賴清德籲立院速審551億治水預算
總統賴清德今（6）日上午前往視察新北市萬里區員潭溪、金山商圈時表示，山陀兒颱風造成新北部分地區重創，經濟部會比照凱米颱風標準進行補助，照顧受災商圈攤商。惟明年度中央政府總預算在國會持續遭到在野黨杯葛，賴清德強調，明年度的治水預算高達551億，他非常希望這筆預算能夠盡速審議，未來中央治水會秉持跨部會合作，與地方政府同心協力，進行各縣市的治水計畫，保護人民生命財產安全。賴清德抵達新北市萬里區大鵬國小後，首先聽取新北市政府及經濟部水利署說明員潭溪災情及處置情形，並現地視察員潭溪目前水位及清淤情況；隨後赴金山商圈視察，了解攤商災損情形，並聽取經濟部商業發展署簡報災後復工貸款等補助措施；接著前往慈護宮參香，祈求神明保佑臺灣國泰民安，風調雨順。他致詞時表示，新北市侯友宜市長、經濟部郭智輝部長不約而同提到，此次是金山、萬里40年來最嚴重的淹水，不論是日雨量、時雨量或瞬間雨量都超過道路側溝、下水道、區域排水保護標準，讓很多店家、市場都措手不及。感謝侯市長及市府團隊、在地里長、商圈理事長、菜市場會長等協助，讓大家在最快時間內恢復正常生活，非常不容易。賴清德說，感謝經濟部同仁的共同努力，比照凱米颱風標準補助此次金山、萬里因颱風環流及低氣壓造成的淹水，照顧受災商圈攤商。包括補貼貸款利息最長六個月，上限50萬元。另外，透過補助汰換老舊耗能設備模式，給予節能設備一半的補助，金額上限50萬元。讓大家能夠重新購置生財器具及家電。賴清德說，此次因為雨量很大，加上漲潮，導致員潭溪、金包里溪、清水溪溢堤，造成金山、萬里嚴重淹水。過去中央及地方均有進行築高堤防及整治工作，後續中央會和地方政府共同合作，持續推動治水工程，包括員潭溪清淤、加強員潭溪周邊治水計畫，出海口拓寬，下寮橋做分洪道等。他提到，未來中央跨部會共同合作，並與地方政府同心協力，推動各縣市治水計畫。另外，秉持系統性治水，應根據每一條水系特徵，進一步擬定治水計畫，包括分洪、築滯洪池、堤防；都市地區則可考慮逕流分擔原則，系統性針對地方特色進行規劃。賴清德強調，明年度治水預算將增加159億元，高達551億元，以協助各縣市政府推動治水工程，因應氣候變遷，防範瞬間雨量超過保護標準造成的災害。因此，他非常希望預算能夠盡速審議，讓地方政府盡快得到經費，推動治水工程，保護人民生命財產安全。包括經長郭智輝、新北市長侯友宜、內政部次長馬士元、立法委員蘇巧慧、洪孟楷、廖先翔等亦出席是項活動。
3男不畏風雨基隆河掏金 警方獲報緊急勸離
新北市員山子分洪道今（2）日上午出現3名男子不畏山陀兒颱風帶來的風雨、帶著簡易工具「淘金」，轄區瑞芳警分局獲報後前往勸離。瑞芳警分局指出，上午接獲區公所轉報，指3名男子出現在距離員山子分洪道上游約100公尺處基隆河河床、不畏風雨帶著簡單工具疑似欲淘金，警方獲報後立即前往現場，將3名男子勸離。瑞芳警分局呼籲民眾，颱風來襲呼籲民眾不可掉以輕心，警方已全面啟動防颱應變措施，會持續密切監控轄內山區、沿海地區安全狀況，並與相關單位合作，協助民眾做好防颱和撤離工作。
昔治水讓新北不再淹！李孟諺獲賴、蘇雙認證 上任交長92天落馬
交通部長李孟諺今（19日）遭爆疑涉婚外情，事後坦承個人過去行為造成太太與家人莫大困擾，已向總統賴清德及行政院長卓榮泰口頭請辭，稍早獲准，成為上任僅92天的短命部長。據悉，李孟諺從政資歷完整，曾在蘇貞昌擔任台北縣（現新北市）縣長任內完成基隆河整治，深獲對方賞識，後來也被推薦給時任台南市長賴清德。據了解，李孟諺是彰化縣花壇鄉人，水利工程專家出身，曾任行政院秘書長兼台灣各區聯合服務中心主任、臺南市代理市長、臺南市政府秘書長等重要職務，並曾在蘇貞昌台北縣長任內擔任水利局局長，先後完成基隆河整治、員山子分洪道、中和南勢角等重要分洪工程，讓現今的新北市脫離水患之苦。民進黨立委林俊憲過去透露，賴清德當年競選台南市長時曾強調，自己上任後一定重視治水，後來對方說已找到治水人才，指的就是李孟諺。李擔任台南市水利局長期間不僅促成南科，後來台積電決定在台南設廠，他也協助解決水電的問題，表現深受賴清德肯定，並於對方連任台南市長後接任市府祕書長。2017年9月7日，賴清德北上組閣，李孟諺被指派代理臺南市長直至新任市長黃偉哲就任，成為臺南市升格後首位無黨籍市長。此後，李孟諺的官運亨通，先於蘇貞昌擔任閣揆時獲延攬接任行政院秘書長，即便蘇內閣總辭，他也繼續獲留任，直到今年5月20日賴政府上任，接任卓榮泰內閣的交通部部長。不過，李孟諺過去也爆出爭議，他在代理臺南市市長期間，通過龍崎掩埋場水土保持施工許可給歐欣公司，引發各界嘩然。李孟諺當時表示，監察院、農委會已先後指正市府，應依法核發許可，市府不能以未達民意當理由不發水保施工許可，仍遭環保團體提告涉嫌圖利。如今李孟諺捲入桃色風波請辭，台南幫又1人落馬。
卓榮泰准了！李孟諺被爆婚外情 他上任僅92天請辭下台
交通部長李孟諺被爆出疑似有地下情，當事人19日回應，個人過去行為造成太太與家人莫大困擾，下午向總統賴清德及行政院長卓榮泰口頭請辭，而稍早行政院已准辭，李孟諺上任僅92天，成為最短命交通部長。針對李孟諺請辭一事，行政院發言人陳世凱表示，行政院長卓榮泰感謝李部長自擔任公職以來戮力從公，不僅過往在任職行政院秘書長期間協助政府推動多項重大國家建設、推行眾多福利措施，擔任交通部長期間除致力改善道路交通安全外，亦接續處理0403花蓮震災後鐵公路及觀光產業重建事宜，並妥善因應凱米颱風風災道路交通災損復建事宜，公務表現優異且殊值肯定；惟為尊重李部長個人意願，並肯定其勇於面對之態度，卓院長准予辭職。李孟諺擁具有環境工程和水利、土木等專業，在前台北縣長蘇貞昌的邀請下，擔任水利局長，協助台北縣脫離水患，完成整治基隆河、員山子分洪道、中和南勢角分洪工程，另外，賴總統擔任台南市長時，他接下台南市水利局長，之後接任台南市秘書長，賴2017年升任行政院院長，李孟諺接下代理台南市長重擔，隨後在蘇貞昌內閣、陳建仁內閣獲延攬轉任行政院秘書長。整起事件會曝光，是有網友19日在PTT貼出李孟諺與一名張姓女子的親密合照，該網友表示，該網友說，兩人早在李執掌台南水利局時就在一起，張女「還算是明事理的人，10年來不圖名分、不圖錢財，為李獨身，不離不棄，陪伴李在政壇一路沉浮」。李之前也算是對張付出真情，常帶對方進出高檔餐廳，公開場合也毫不避嫌、親密合照，不過李榮升要職後開始冷落對方，誓言逐漸破功，除了開始冷落女方，甚至始亂終棄，未料坐上交通部長之際，卻因為這起婚外情黯然下台。
聯合競選總部成立 賴清德提三大理由力推賴品妤
民進黨總統參選人賴清德與立法委員賴品妤的汐止聯合競選總部昨（11）日舉辦成立大會；副總統賴清德、前行政院長蘇貞昌、副院長鄭文燦、擔任總部副主委的立委沈發惠、立院顧問周雅淑、前立委陳朝龍、新北市議員周雅玲與張錦豪都到場力挺，藝人沈文程也蒞臨演出。現場湧入約3000人，並組成33個後援會，是為民進黨在汐止史上最大場的選舉造勢場。賴清德以競總主委的身分授戰旗給賴品妤，並提出三大理由向鄉親力薦賴品妤：首先，賴品妤在立法院認真打拚，獲口袋國會評鑑、公督盟雙料冠軍是第一名的立委。賴清德笑著說，賴品妤的提案甚至超越他當年立委任期，相當不簡單。第二，賴品妤不只中央問政表現傑出，對地方基礎建設也很盡心盡力，完成許多過去拖延許久的建設，解決交通與教育的需求。第三，國家需要賴品妤，她唸大學的時候就參加學運，是太陽花學運領袖，有氣魄、勇氣、理想、抱負，感謝10年前這群學生齊心將服貿擋下來，改變台灣的命運。如今在蔡英文總統的帶領下，台灣不但沒走回頭路，還持續走向世界、走向國際，台灣總體經濟更是越來越進步。賴清德說，台灣土地僅3萬6千多平方公里，排名世界第140名，人口數排名世界第57名，經濟體越來越壯大，代表選對人、走對路，若是10年前簽下服貿，與中國綁在一起，將會嚴重衝擊台灣的產業，如今的台灣，可能就不會是現在這樣的情況。因此，站在台灣未來發展的前途上，一定要栽培賴品妤，讓她當選留在國會為鄉親服務。賴清德也提到，賴品妤對手的父親，過去也曾做過議員，後來因為貪污被判刑6年，甚至父子聯手知法犯法，家族不只侵佔國有地蓋豪宅，還蓋停車場牟利。賴清德力讚賴品妤不僅有理想性、對地方建設有貢獻，在國會表現也很優秀，並再次懇請鄉親，明年1月13日一定要出門投票，更與鄉親許下山盟海誓，「總統賴清德一票，立委賴品妤一票，政黨票民進黨一票」。成立大會由新北市議員陳乃瑜、楊子賢擔任主持人；兩位主持人還爆料，廖先翔家族的800坪非法莊園，經查證後在今天確認當初使用的門牌擁有者並非「姓廖」，疑似藉此違法接用水電，；質疑犯罪事實明確。賴品妤表示，過去四年每一天都不敢怠慢，因為汐止人期待改變許久。她上任後有系統性的爭取各面向的建設，希望讓大家覺得生活在汐止是非常幸福的事。她說，無論是汐止或是整個台灣，都面對到非常關鍵的時刻。下個階段的台灣需要穩健務實、知道未來要往哪走的政治人物。她與賴清德將為地方帶來更多「總統級的建設」。賴品妤也表示，她的價值理念始終不變，堅守本土價值、守護民主與自由的體制，她永遠將公眾權益放在個人上。鄭文燦表示，賴品妤的表現非常驚人，不但促成多項地方建設，在國會也推動許多青年權益相關的政策。她是民進黨新世代最優秀的代表。鄭文燦抨擊，賴品妤的對手廖先翔不只其家族貪污案眾多，廖本人更是囂張跋扈，是為地方惡勢力，他們家的夢想是特權，而非公眾。蘇貞昌表示，他無論如何都要到場力挺賴品妤；因在行政院長任內看到賴的努力及衝勁。蘇也細數賴品妤的政績如汐東捷運終於將動工、監督讓國道一號康寧街匝道通車、台鐵隔音牆、爭取到汐科站加開出入口、汐止的新核心白匏湖運動園區、多個學校硬體翻新等。蘇貞昌說，過去他在台北縣長任內推動員山子分洪道治好了汐止的水災，如今賴品妤逐步解決汐止長年的交通問題，讓喊了20年的捷運有了最大進展，他在賴身上看到了未來的希望。
擺爛後花園2／糾正北市府損人民財產權20年 居民質疑：政府民代配合財團圈地
台北關渡平原限建數十年，「不徵收、不開發」就連監察院都看不下去，即使在調查後提出糾正，然而市府就是沒經費徵收，案子一直耗著不解編，難怪居民都質疑政府和民代都在配合財團「圈地」。關渡平原因有自行車專用道，每逢假日，車迷扶老攜幼，全家前往當地遠離都市塵囂。但若再深入自行車道後方區域，景觀卻為之一變，散落的工廠、民宅，屋況都非常老舊，磚瓦老房因漏水加蓋了醜陋的鐵皮，即使早年興建的水泥農舍，也因年代久遠、外觀已呈現嚴重壁癌，農地旁鄰屋間道路狹窄不平，有些老屋屋前明明有寬廣空地，但因為被限建，只能繞路才能進入屋舍，令人不敢相信「首都之肺」盛名背後真實面貌。原本是北市重要稻米產區的關渡平原，隨著農業沒落、工業興起，當地又有焚化爐，導致農地及灌溉用水有被污染的疑慮，當地居民因此建議應鬆綁限建。圖為頗受親子歡迎的關渡稻米節。（圖／翻攝關渡那麼田臉書）當地老農民宋發喜今年雖90歲，從中年反限建到白髮，是居民眼中精神領袖，已在當地務農80年，操著台語，舉凡關渡平原開發的歷史、限建，法令如數家珍。他也是「禁建令」受害者，其農舍前原本是占地廣大土地，前幾年關渡水稻傳出灌溉水、土地有污染疑慮後，農業沒落，他改種有機蔬菜、玉米、咖啡、西瓜等經濟作物，剩下空地就改建簡易倉庫，讓附近業者存放雜物。但倉庫日前發生大火，受限柯P「納管」限建令，再重建難度、成本都相當高（要找建築師規劃送審，消防設備比照八大行業需花數十萬），但他說不會被逆境打敗，已在思考轉型，找資料引進新農業技術做「魚菜共生」。 「政府保留地早過25年法定期限，應予廢止，監察院在民國102年亦提出糾正，指都市計畫保留地若長達三、四十年不取得，就是傷害人民生存財產權，為何關渡平原仍不開發也不徵收？至少也要適度放鬆屋體整修限制。」宋發喜不解的說。他回憶，早年關渡平原未限建前，農地價格相對便宜，買農地想務農的人不少，隨著農業沒落、工業興起，歷任市長又都將關渡平原視為「最後素地」，慢慢的只限建，不依法徵收。但農舍被限建，對地主很麻煩，傳出有大財團暗自遊說地主賣地，近年更有陰謀論，指政府只限建、不開發、或提各種低價徵收替代方案，就是為配合財團方便圈地，待農舍日益毀壞，老農全數凋零，該區才會解除限建，他雖不信是真的，但看到官員還在開2038年的當地建設支票，也不禁滿腹狐疑。「柯市府、中央聯手將關渡平原劃成國保四行水區，很奇怪」。宋發喜說，早年關渡平原水利設施差，大家怕新北瑞芳山區若下大雨，流入關渡平原淹水，但他曾親自建議時任台北市長的前總統陳水扁，在關渡平原多設臨時抽水站，阿扁首肯，再加上基隆河圓山子分洪道整治在2005年完工，關渡平原再也沒大水災。關渡平原號稱「北市之肺」，北市議員張斯綱主張適度解除限建與修繕，保留保育區、採低密度開發，兼顧「降低北市熱島效應」及「活化經濟」的雙重目標。（圖／北市產發局提供）他說，被淡水河、基隆河包夾的社子島開發引起朝野議員關切，柯市府及中央挺鬆綁可開發，反觀地勢高的關渡平原卻被提報行水區，「但水往低處流，哪有同條河流，下流地勢低處可開發、上流地勢高處卻反變成行水區的道理？水要流向哪？」宋發喜不解的問。當地住戶C女士則說，居民多年向市府陳情期盼解編公園用地、鬆綁限建，讓市府居民雙贏，但未獲解決，居民曾以「八仙（里）社區發展協會」名義請立委吳思瑤幫忙，但吳辦回覆「發展協會不能代表多數人意見、請先完成居民連署」。C小姐說，後來她們卻從北市府公開記錄「關渡平原整體發展方案推動歷程」中赫然發現，吳思瑤及議員林瑞圖在民國108年8月12日，曾在市府市長會議室針對承德路六段車商商圈的處理進行協調，居民雖不知協調結果為何，但在中央公布國土規劃法分區後，原被劃為農業區（都市計畫）的承德路六段商圈就因「商業聚落已成」，被改劃成能開發的「城鄉一」（國土規劃法），但承德路七段卻從公園保留地（都市計畫），加碼劃為限制更嚴格的「國保四行水區」（國土規劃法），讓居民感嘆「人單勢孤」，只能期盼市長蔣萬安實際走訪當地，聽聽居民心聲，別再延續有問題的政策。
舉辦首場築夢者論壇 賴品妤：讓汐止成長轉骨
立法委員賴品妤昨（3）日傍晚在她的汐止服務處舉辦「年輕無畏！汐止築夢者論壇」，邀請臉書社群「我是汐止人」版主張文瑋擔任講者，未來預計每場次邀請不同的汐止在地百工百業年輕創業者，透過小型講座分享自身的創業歷程。賴品妤表示，接下來幾個月她也規劃了各式親子及青年活動；希望透過講座讓更多人看到汐止人的故事，讓更多年輕朋友有討論公共事務、相互聚集的空間。1993年次的張文瑋在首場論壇上分享其25歲創立廣告行銷公司的經歷，以及對汐止的想法。張表示，汐止在這20年來變化極大，汐止應該要有明確的未來展望，而不只能是變成台北市的附隨地區。張文瑋說，他認為賴品妤這幾年有系統性的推動各項建設如汐科車站加開出入口，就是一個明確的方向；也與他當初成立區域的粉絲專頁的展望相符。張文瑋說，他本身非常關注性別議題，稱讚賴品妤在立法院推動了許多性平法案。賴品妤表示，汐止是一座年輕的城市，在2005年⺠進黨政府推動的「員山子分洪道」啟用後治好了水災，居住品質大幅提升，所以人口逐年移入，也因此相關的硬體不論是交通、醫療、學校設備等都漸漸無法支撐人口數，但新北市府長期對東⻄邊的資源分配不均，所以汐止鄉親長期擁有相對剝奪感。賴品妤說明，她三年多來有系統性的從點線面、就不同面向的建設著手來為汐止的未來打底，一來是為了要建立汐止人對於地方的認同感、凝聚更強的在地意識，二來是為了要讓這座年輕的城市「成長及轉骨」，讓汐止人覺得生活在這座城市裡是件非常幸福的事情。
泡水車追擊2／水利處危機意識不足 民眾籲市府未來整合資訊
颱風尼莎雖然未登陸，卻為台灣帶來豪雨，台北市百齡橋下的堤外停車場16日有50多輛車被河水淹沒，然而台北市長柯文哲一句「國民要對自己行為負責」卻引發政治口水戰。百齡橋附近居民表示，這次受災原因來自水庫洩洪、淡水河漲潮，再加上很久沒有淹水造成民眾危機意識降低，種種因素加在一起才導致這次事故，建議市府改善作業流程，避免未來再發生類似情況。士林停車場泡水車事件發生後，外界討論「關疏散門」前未提前通知民眾，但百齡橋附近河堤其實沒有疏散門，車輛是經由越堤道路進出。當地百齡里里長翁淑穎說，16日當天遲遲沒有接到台北市政府通知，是後港派出所派到越堤道路上交管員警，在接近4點時發現水位不對勁，才趕緊通知里長，她收到消息後馬上廣播，提醒民眾把車駛離，但水位漲得很快，民眾去開車已經來不及，有一位里民的車要駛離時，因為前面的車已在水中拋錨，他排在第二輛也出不去，同樣卡在水中。翁淑穎說，堤外停車場的聯外道路地勢較低，當她廣播完趕到現場查看時，雖然停車場內的水深只到半個輪胎，但前往越堤道路的路上水深已快淹過輪胎，想要駛離的車輛開到一半就進水熄火，所有的車也因此被「關」在堤外。她表示，當地大約10年前曾經有一次類似的淹水事件，但當年的水位沒有這次高，而且有通知車主，最後市府也有派車拖吊；但她也坦言，這次就算要拖，留在堤外的車數量太多，根本來不及，而且水位太高，就算是拖吊車可能也開不進去。士林區百齡里里長翁淑穎說，北市府9月曾通知堤外停車場疏散，但這次實在太晚通知，讓許多車主措手不及。（圖／方萬民攝）「百齡橋堤外停車場是計次停車，每天新台幣30元，因此有不少住得比較遠的民眾也特地把車停到這裡，根本不清楚基隆河的情況，也來不及反應。」翁淑穎說，北市府停管處有提供APP，停車的民眾只要登錄，就能接收警示簡訊，市府在9月間發布陸上颱風警報時，就曾通知堤外停車場疏散，但這次實在太晚通知，讓許多車主措手不及。附近的葫東里里長郭淑玲說，「我下午四點站在堤上時水已到腳踝，卻在10分左右才收到簡訊。」根本就來不及移車。民進黨台北市議員簡舒培也質疑，「北市府的4封簡訊只給5分鐘的移車時間。」 居民潘先生長年擔任水上救生教練，也是龍舟隊的成員，對當地的水文有相當的瞭解，他說，16日當天淡水河下午3點30分左右滿潮，在百齡橋堤外停車場旁的基隆河「三角渡碼頭」附近則約在下午4點半水位最高。他說，當天淡水河上游洩洪，一分鐘500立方公尺的水傾洩而下，基隆河上游還有員山子分洪道，原本不該會淹水，但正好遇到淡水河滿潮，再加上水庫洩供的水量，原本應該流入淡水河的水量，無法在第一時間順利排出，才會「回堵」在百齡橋一帶，漫延到停車場。他認為，台北市政府水利處沒有事先要求觀測人員提高警覺，在三角渡抽水站的值班人員危機意識也不夠，如果看到水位開始上漲就回報，水利處就能知會停管處通知車主，讓民眾提前自行判斷要不要撤離。「你既然知道雨量、知道洩洪的時間、知道漲潮的訊息，為什麼不能預先告知民眾，會有淹水的可能風險？」翁淑穎說，不僅她沒收到市府通知，向停管處詢問，對方也表示沒收到水利處的知會撤離車輛，目前已有6位里民提供車輛受損照片，請她協助向市府請求慰問金等補助維修費。她說，據了解受災車的維修費從4萬多到10萬不等，還有一台凌志因為全為電子設備，泡水後完全報銷。士林百齡橋附近河堤未設疏散門，車輛是由越堤道路進出，只要及早通知車主駛離，可以避免民眾的財產損失。圖為士林社子島的越堤道封閉，員警在入口處進行管制。（圖／報系資料照）對於16日簡訊通知移車時間倉促及未強制拖吊等問題，停管處受訪時回應，「我們是等水利處宣布以後才會發簡訊通知車主。」至於為什麼以前可以將車輛拖吊，這次卻沒有這麼做？停管處也回應，「雨勢真的太急，沒有充裕時間拖吊。」經過這次事件，柯文哲已要求資訊局、停管處、水利處擬方案，如果未來有車子停在堤外，一定要登錄車牌、電話號碼，這樣才能更精確收到訊息，建立比較E化的政府。停管處提醒，「如果停在堤外停車場，一定要記得掃防汛簡訊QR Code。」也可隨時上台北市防災資訊網查看疏散門關閉狀況，才能避免愛車「泡湯」。
尼莎聯手東北季風 基隆地區風強雨急
今日受輕颱尼莎外圍環流與東北季風增強的影響，基隆地區一整天風強雨急！基隆堵南街地下道因淹水而封閉，禁止人車通行；盡管員山子分洪道已啟動，基隆河水位還是明顯上升，夾帶滾滾泥流傾洩而下！民眾應避免前往山區並請注意土石流警戒區域。基隆地區一整天風強雨急！強降雨導致堵南街地下道因淹水而封閉。（圖／黃鵬杰攝）中央氣象局表示，受到颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日宜蘭縣、桃園市山區有局部大豪雨或超大豪雨；新北市、基隆市地區及臺北市、新竹縣山區有局部豪雨或大豪雨，臺中市山區及臺北市、桃園市、宜蘭縣、花蓮縣有局部大雨或豪雨，新竹縣、臺東地區、恆春半島及南投、高雄、屏東山區有局部大雨發生的機率，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防淹水。
大水怪人民不夠謙卑 ？ 郭正亮批權、錢都在蘇揆手中 人民還要怎樣謙卑
龐大雨量重創南部縣市，民眾黨立委高虹安質疑，先前政院投入2500多億元前瞻治水預算，淪為美化用的視覺預算、未用在刀口上。行政院長蘇貞昌則反駁，今年雨量與昔日八七風災相當，但當年災情卻比今年嚴重很多，就是因為有前瞻水環境建設，他反酸高虹安，強調「人要謙卑點、不能老與環境作對」。對此，前民進黨立委郭正亮指出，若真因瞬間雨量爆表成災，自然可另當別論，但他想問蘇揆，權、錢都在蘇揆的手上，錢有沒有花在刀口上，只有政院清楚，如今豪雨成災，蘇揆不必還要民眾謙卑，因為台灣民眾可能已經是全世界「最謙卑」的了。高鐵苗栗台中段旁邊坡因大雨出現滑坡，造成單線雙向通車。蘇貞昌今日下午前往當地視察搶救情形，並接受媒體訪問。針對在野立委質疑此次淹水肇因於前瞻預算用途出問題「治水預算淪為視覺預算」，蘇貞昌駁斥，小時候讀書時都說『人定勝天』，經過多少年學習，大家現在知道『人應謙卑點，不能老是跟環境作對，尤其是全球面臨極端型氣候，不過才一個多月前大家還在抗旱，現在卻在治水了。所以非常的感謝沿路以來很多人的辛苦，「大家努力」。蘇揆還說，在他小學畢業那年八七水災，雨量也是破天荒，與昨天的雨量差不多。當年災情比現在現在嚴重非常非常的多。此外，因為政院推出水環境前瞻建設，因此今年抗旱才「沒有受那麼大的苦」。他說，這次水災很多地方因為有建設，所以也沒有那麼大的災害，但是像現在一天下1100公釐雨量，誰都撐不起，因此還是要謙卑點，多一份準備，少一份災害。他並表示，若不是因為高鐵有預警系統提前警訊，讓列車停駛，還不知道會發生什麼後果，政院投入很多資源是保障生命財產安全，雖然仍難免有災情，但也希望全國民眾一起努力做好環境保護，政府還會更努力做各種水環境的建設，希望大家一起讓台灣更好。南部大水，外界質疑前瞻治水沒用對用途，蘇揆卻強勢要求人民謙卑，讓郭正亮忍不住反問蘇揆，權、錢都在你手上，難道人民還不夠謙卑？（圖／報系資料照）針對在野黨質疑前瞻預算沒有用在刀口上，蘇揆卻以極端氣候天氣為由，強調「誰也扛不住」，要大家「謙卑」一點。前民進黨郭正亮今天在接受TVBS「新聞大白話」訪問時指出，前行政院長游錫堃任內批准員山子分洪道水利工程，完工後，之前常淹水的汐止就因為該工程完工不再淹水，這才是大家公認的重大治水工程，他也要請教蘇院長，前瞻治水預算幾千億，請問做了什麼重大治本的水利工程？如果有，應該明確告訴民眾。郭正亮表示，預算決定權在閣揆蘇貞昌手上，錢怎麼用、怎麼分配都是由蘇揆決定，因為他是執政黨的行政院長，但既然錢、權都在手中，就請蘇揆不要動輒要求人民「謙卑」，而應該針對常常淹水地區提出治本的重大水利建設，然後讓這些淹水地區改觀，才能說服民眾、爭取立委認同。郭正亮還向政院官員喊話「別再以為台灣民眾還不夠謙卑」！他舉防疫為例指出，台灣民眾可能是全世界最謙卑的人了，因為試問，有哪個國家的人民面對疫情，會像台灣民眾乖乖戴口罩？政府買不到疫苗，民眾卻只會乖乖的安靜的等疫苗來？國際標準要求疫苗明明要做三期實驗，政府卻可以容許高端疫苗不遵守、二期實驗還沒有結束就要給民眾接種。他要請問官員，究竟是誰謙卑？又是誰不夠謙卑？