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」 氣象署 地震 大雨特報 中央氣象署 震度
13縣市大雨特報！「米克拉」颱風恐生成 氣象專家估「這時間」是關鍵期
因午後對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，中央氣象署17日下午13時35分發布大雨特報，共12縣市受到影響，另外，關島附近海面的熱帶系統發展也值得注意，氣象專家賈新興分析歐洲系集模式預報，有機會升級成今年第7號颱風「米克拉」。中央氣象署指出中部以北、宜蘭、花蓮及高雄山區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方及落石，低窪地區請慎防積水，並對以下12縣市發布大雨特報。〈大雨特報〉（2026 0617 14：53更新）基隆市 、臺北市、新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣12縣市大雨特報。（圖／中央氣象署提供）另一方面，關於關島附近海面的熱帶系統發展，氣象專家賈新興提到6月19日至20日有機會生成今年第7號颱風「米克拉」，估有5成機率，颱風「米克拉」之後會稍微往西北方向前進，較小的機率朝菲律賓東方移動，未來路徑和是否會影響台灣，仍有待觀察。
國家警報響了！大雷雨狂轟3地 13縣市大雨特報「下到晚上」
受西南風影響，中央氣象署今（16）日下午接連發布大雷雨即時訊息及大雨特報，提醒中南部地區慎防短延時強降雨、雷擊及強陣風，低窪地區須留意積淹水，山區則應防範坍方、落石及溪水暴漲等災害。氣象署於下午2時19分發布大雷雨即時訊息，警戒時間持續至下午3時19分。警戒範圍涵蓋雲林、嘉義及台南部分沿海與陸上地區，其中雲林縣麥寮、台西、四湖、口湖，嘉義縣布袋、東石，以及台南市將軍、北門等沿海鄉鎮均列入警戒區。氣象署指出，警戒區域內可能出現短時間強降雨，並伴隨9級以上強陣風、閃電及雷擊現象，能見度也可能明顯下降。民眾外出應特別注意天候變化，沿海及空曠地區需防範強風吹襲。此外，氣象署也在下午2時20分發布大雨特報，預估影響時間將持續至今晚。受西南風帶來豐沛水氣影響，澎湖、嘉義以南地區，以及雲林以北山區均有局部大雨發生機率。大雨警戒範圍包括新北、桃園、新竹、苗栗、台中、南投及雲林等山區，以及嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、恆春半島與澎湖縣等地。氣象署呼籲，民眾應避免前往溪流及山區活動，並隨時留意最新天氣資訊。駕駛人行經積水路段或豪雨區域時，也應減速慢行，確保行車安全。（圖／氣象署）
學霸男犯法被逮 出獄租用金紙廠印千萬假鈔「騙過驗鈔機」又被判17年
大陸四川省先前破獲一起離譜偽鈔案，一名郭姓男子在高中時期是學霸，因非法持槍被判刑；但郭男出獄後竟動起歪腦筋，精心組織跨區域犯罪團夥，租用金紙工廠印出價值高達數百萬元（約新台幣數千萬元）的高仿真假鈔，且多數甚至能騙過驗鈔機。經當地法院審理後，依偽造貨幣罪、出售偽鈔罪等數罪並罰，重判郭嫌有期徒刑17年。根據陸媒《央視網》報導，四川警方透露，犯下製造鉅額假鈔的郭姓主嫌昔日是高中學霸，就讀於四川某重點高中，成績優異。然而郭男在高三那年透過境外加密通訊軟體，非法購買了2把槍枝，並向同學炫耀，導致犯行曝光。隨後郭男因非法持有槍枝罪被判有期徒刑6個月。這場牢獄之災不僅讓郭男痛失保送知名大學的機會，出獄後郭男更不願腳踏實地，成了整天幻想「發大財」的沒有固定工作、遊蕩者。警方調查得知，郭嫌因觀看一部關於偽鈔犯罪的電影後受到啟發，決定籌組「偽鈔帝國」。起初租了一間金紙工廠秘密生產，後因內部利益分贓不均爆發內鬨，隨即將陣地轉移至四川省某縣的一家專業印刷廠。警方在郭嫌手機中查獲一份極其縝密的犯罪計畫表，其對成本控管精細，包含以40萬元（約新台幣180萬元）購買一噸的高級專用紙張、斥資55萬元（約新台幣247萬5000元）引進1比1復刻的3D防偽條，以及編列50萬元（約新台幣225萬元）的廠房租金，甚至連拆鋁人工等瑣碎開銷都詳實記錄。為了躲避追緝，郭嫌發揮其聰明才智進行「斷鏈式分工」，將所有製造流程玩弄於股掌之間。郭嫌會臨時召集投資人與製版師，並在網路上尋找多名不知情的畫手，將外幣圖案拆解成無數碎片，分發給不同人各自繪製；由於每個人只負責極小部分的構圖，根本無法察覺自己正在參與跨國偽鈔製作。隨後，郭嫌再將圖稿收回進行組裝印刷，產出的偽鈔仿真度極高，甚至連銀行驗鈔機都能成功瞞過。警方最後在2024年3月收網，一名陳姓買家於2023年底在網路平台上注意到郭嫌散布的偽鈔販售訊息，雙方取得聯繫後，相約於四川南充進行實體交易，當場被埋伏的專案小組人贓俱獲。全案經法院審理，郭姓主嫌因涉犯多項重罪被判有期徒刑17年，其餘涉案的團夥共犯也分別被判處3年至12年不等之有期徒刑。
10縣市豪大雨特報！中部以南慎防雷擊、強陣風
中央氣象署今（15日）上午針對10縣市發布豪大雨特報，受西南風影響，易有短延時強降雨，今日澎湖縣有局部大雨或豪雨，台中以南及南投地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方及落石，低窪地區請慎防積水。氣象署今上午11時15分發布豪大雨特報，影響時間從15日上午持續至晚上：豪雨特報地區：澎湖縣。大雨特報地區：台中市、彰化縣平地、南投縣、雲林縣、嘉義市平地、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣氣象署指出，今天鋒面仍在北部海面，受鋒面南側的西南風影響，各地天氣不穩定，西半部、宜蘭地區及外島容易有陣雨或雷雨，花東地區也有局部短暫陣雨，尤其中南部地區有局部大雨或短延時豪雨發生的機率，午後北部及宜蘭地區也可能有局部大雨，請留意積淹水現象，雷雨區內請注意雷擊及強陣風，且因連日降雨，山區土石鬆動，非必要請勿前往山區或溪邊、河邊活動。溫度方面，各地夜晚及清晨低溫約24到26度，而白天西半部及宜蘭高溫約27至29度，花東29到31度。至於離島天氣，澎湖陰短暫陣雨或雷雨，25至29度；金門陰時多雲短暫陣雨或雷雨，26至28度；馬祖陰短暫陣雨或雷雨，24至27度。
21歲女子玩高空繩索跳！「沒綁安全繩」就被丟下橋 直接墜地慘死
巴西21歲女子瑪麗亞愛德華達（Maria Eduarda Rodrigues de Freitas）13日在聖保羅州（São Paulo）內陸城市利梅拉（Limeira）的骷髏橋（Ponte do Esqueleto）步道參與高空繩索跳（rope jump）活動時，因工作人員的嚴重安全疏失而慘摔致死。根據巴西新聞入口網站G1（Portal G1）及巴西軍警提供的資訊，當時瑪麗亞正在進行高空繩索跳躍活動，但在未安裝安全繩索的情況下，被從橋上直接拋下，最終墜落身亡。現場目擊者指出，負責活動的公司工作人員在跳躍前忘記為她安裝必要的安全設備。事故發生後，巴西消防隊與巴西緊急醫療救護服務（SAMU）迅速趕抵現場，但瑪麗亞仍因多重創傷當場被宣告死亡。現場亦有民眾嘗試在救護人員抵達前進行心肺復甦術，但未能挽回生命。軍警進一步表示，事故發生後有2名男子逃離現場，隨後在直升機協助下於山區搜索行動中被尋獲。整起事件最終共有6人遭到逮捕，案件已移交至利梅拉第2警察分局進一步調查，重點將釐清活動責任歸屬與跳躍前的安全程序是否符合規範。除了事故本身，瑪麗亞在事發前的社群媒體貼文也引發關注。她曾在上午7點31分發布照片，畫面顯示她站在骷髏橋現場，背後可見「Entre Cordas」公司的橫幅。她在貼文中寫道：「到底是哪個瘋子讓我來跳橋的？？？」根據瑪麗亞的社群帳號資料，她來自聖保羅都會區的詹迪拉（Jandira），在Instagram上長期分享戶外活動與自然相關內容，並提及自身具備體育教育與運動管理背景，同時也是桑托斯足球俱樂部（Santos Futebol Clube）的支持者。她的職業為體育教育工作者，任職於當地健身房，該健身房事後亦發布哀悼聲明。涉事公司方面，Entre Cordas過去在社群平台上主打極限體驗活動，其Instagram頁面曾以「你的夢想，我們來實現」及「通往非凡的跳躍」作為宣傳標語，但目前這個擁有超過8萬名追蹤者的帳號已被刪除。從公開資料來看，該公司曾在聖保羅州與米納斯吉拉斯州（Minas Gerais）多地安排高空繩索跳活動，並收取參與費用。在骷髏橋的場次中，公司甚至已規劃到7月11日的活動。
昇樺SUN HOUSE今動土 紅樹林生態與山河海景盡收眼底
昇樺建設耗時多年整合的淡水指標危老重建案「SUN HOUSE」，於昨（11）日隆重舉行開工動土典禮。昇樺建設總經理谷念勝親自率領團隊與地主代表共同出席，宣告這塊兼具「無限水岸景觀」與「傳奇人文歷史」的珍稀基地正式進入建設期，未來將以國際級的水岸生活標準刷新淡水天際線。昇樺建設總經理谷念勝於會後接受媒體聯訪時指出，淡水擁有好山好水好景觀與好環境，影響淡水房市與住戶購屋意願的最大因素向來是交通，但隨著淡江大橋正式通車，淡北快速道路預計也將在2年後完工，當淡水交通的任督二脈一旦打通，淡水房市也將正式進入建設紅利收割期。昇樺SUN HOUSE今動土，紅樹林生態與山河海景盡收眼底 。（圖片提供／昇樺）谷念勝指出，才剛通車的淡江大橋不僅創造淡水房市的話題與能見度，事實證明，大橋通車後也確實充分發揮車輛分流功能，紓解中正東路車流，並大幅縮短往返桃園、林口，或是走台64線快速道路直達雙北市的車程距離，搭配捷運、輕軌等大眾運輸系統，提振不少民眾前往淡水購屋居住或置產的意願。值得一提的是，隨著台北科技廊帶正全面向北投士林科技園區（北士科）位移，NVIDIA等AI智慧科技產業巨頭進駐，更帶動高階科技菁英的置產需求。而SUN HOUSE位處的紅樹林生活圈距離北士科僅20分鐘車程，房價僅北士科周邊的1/2，絕版景觀與紓壓環境，將是這群科技新貴自住兼抗通膨的首選。谷念勝表示：「我們不只是在蓋房子，而是在幫都會菁英重新奪回『居住主權』。本案擁有風景絕佳、不可替代的位置條件，能讓風景不再只是窗外的點綴，而是真正融入生活。當下班後從高壓的工作環境回到家，面對淡水夕照與觀音山的無限景致，這才是與世界國際都市接軌的生活標準。」昇樺SUN HOUSE今動土，紅樹林生態與山河海景盡收眼底 。（圖片提供／昇樺）SUN HOUSE基地位於紅樹林生活圈中正東路巷內的制高點，不僅坐擁面對淡水河、觀音山與紅樹林生態保護區第一排，擁有無價的無限棟距水岸景觀，從社區走路僅約5分鐘即可抵達輕軌竿蓁林站，可輕鬆串聯淡水信義線，且鄰近未來淡北快速道路起點，在交通機能上也佔據極大優勢。全案基地面積388.54坪，規劃地上11層建物，合計80戶住家，產品選擇多元，主要鎖定精緻高坪效的套房（18~20坪），也有二房（26~28坪）及2+1房（33~35坪）等格局，目前實價登錄網站上已有超過40筆成交紀錄，近一年成交均價約62萬元。
快訊／9縣市大雨特報！雷雨狂轟1地 恐一路下到天黑
今天（11日）鋒面由巴士海峽逐漸北抬，各地降雨再增多，西半部地區整日不定時有短暫陣雨甚至雷雨，且局部可能有大雨發生。氣象署稍早針對嘉義以南地區及苗栗至雲林山區發布大雨特報，警戒範圍涵蓋9縣市，同時針對屏東發布大雷雨即時訊息，提醒民眾注意雷擊及強陣風，山區請留意坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。鋒面影響及對流雲系發展旺盛，易有短延時降雨，氣象署今天下午3時45分發布大雨特報，警戒範圍包括苗栗縣、台中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣市、台南市、高雄市，以及屏東縣，部分地區雨勢可能持續至入夜。另一方面，屏東地區有短延時強降雨、9級以上強陣風發生，並伴隨閃電落雷，氣象署已發布大雷雨即時訊息，呼籲當地民眾注意安全並尋找遮蔽。氣象署表示，今天鋒面由巴士海峽逐漸北抬，各地降雨再增多，西半部地區整日不定時有短暫陣雨甚至雷雨，且局部可能有大雨發生，東半部地區亦有短暫陣雨，因連日降雨山區土石鬆動，非必要請避免前往山區活動。此外，隨著水氣增多，各地降雨機率增加，提醒民眾外出請攜帶雨具備用。（圖／氣象署）
飯店變淘寶倉庫？旅行團赴陸狂買1200件包裹 員工忙到崩潰
出國旅遊竟把飯店變成物流集散中心！馬來西亞一個旅行團日前前往大陸陝西省西安市旅遊，團員們卻在旅途中瘋狂網購，透過淘寶下單超過1200件包裹，並直接將入住飯店當成收件地址。當大批包裹陸續送達後，不但堆滿飯店大廳、走廊及休息區，也讓飯店員工忙著核對單號、搬運及分發貨品，相關畫面曝光後引發大批大陸網友熱議。飯店工作人員忙著核對包裹追蹤編號，協助旅客領取網購商品。（圖／翻攝自臉書，Moretify）根據大陸旅遊業者「昕途旅遊」在社群平台小紅書發布的影片顯示，數量驚人的快遞包裹幾乎占滿飯店公共空間，現場堆疊如小山一般。由於團員購買商品種類繁多，飯店工作人員只能依照包裹上的追蹤編號逐一清點，再協助尋找對應買家，場面相當壯觀。影片中還可看到，一名疑似帶隊的婦人事先將所有包裹追蹤號碼列印出來，方便工作人員比對及分發。不過即便如此，面對超過1200件包裹，飯店員工仍得耗費大量時間整理。還有一名女團員因一次購買約50件商品，只能利用大型塑膠袋裝載，再一路拖回房間，誇張景象讓不少網友看傻眼。消息曝光後迅速在網路發酵，不少大陸網友對旅行團驚人的購物能力感到震驚，也有人質疑此舉已經對飯店營運造成困擾。有網友表示，飯店主要提供住宿服務，並非物流中心或快遞代收站，突然湧入上千件包裹，勢必增加員工額外工作負擔，甚至影響其他旅客使用公共空間。部分網友更直言，大廳、走廊及休息區幾乎被包裹占滿，工作人員還得加班協助分類、搬運及核對資料，「不是花了錢住宿，就能把飯店當成快遞倉庫」、「真正的素質是不替別人製造不必要的麻煩」。不過也有網友認為，若飯店事前同意代收包裹，且團員遵守規定，其實並無違法問題，只是數量實在太過驚人。相關影片至今仍持續引發討論，不少人笑稱這根本是「跨國代購團」、「行李箱根本不夠裝」，也有人好奇這1200件包裹究竟購買了哪些商品。無論如何，這場因網購引發的飯店包裹山奇景，已成為近期社群平台上的熱門話題。
婦人無視禁左轉硬迴轉！羅斯福路口猛撞公車驚魂一瞬 乘客全嚇壞
台北市文山區羅斯福路五段與萬盛街口，7日晚間9時55分發生一起驚險交通事故，1名46歲陳姓女子駕駛自小客車行經該路口時，疑似未依照現場交通標誌規定行駛，在設有禁止左轉標誌的路口違規左迴轉，結果與1輛正在公車專用道上直行的公車發生碰撞。所幸事故發生當下雙方車速不快，車上乘客及駕駛均未受傷，未造成更嚴重的人員傷亡。據警方調查，陳女當時沿羅斯福路五段北往南方向第二車道行駛，行經萬盛街口時，未遵守禁止左轉標誌規定，直接於路口進行左迴轉，準備轉向北上車道。就在此時，由56歲王姓男子駕駛的公車，正沿北往南方向第一車道公車專用道直行，由於事發突然，雙方均來不及反應，陳女駕駛的小客車左前車頭與公車右前車頭當場發生碰撞，現場傳出巨大撞擊聲響，讓附近民眾及車上乘客受到不小驚嚇。事故發生後，警方立即獲報趕赴現場處理，除協助交通疏導外，也同步進行現場拍照及事故位置測繪，並迅速將事故車輛移置路旁，避免影響後方車流通行。由於車輛受損情況不算嚴重，公車業者隨後也調派接駁車協助乘客轉乘，整體交通秩序很快恢復正常。警方進一步表示，經現場酒測與初步檢查，雙方駕駛均無酒駕或毒駕情形，事故原因主要與陳女違規迴轉有關。由於雙方均未受傷，且車損程度輕微，因此當事人現場表示願意自行協調和解，相關程序已依規定完成處理。文山第二分局也藉此提醒所有用路人，行經路口時應確實遵守交通標誌、標線及號誌指示，若有迴轉需求，應依規定駛入內側車道，並主動禮讓直行車優先通行，在確認周遭車流與安全距離充足後再進行迴轉動作。警方強調，許多交通事故往往源於一時的疏忽或貪圖方便，唯有養成正確駕駛習慣，才能有效降低事故發生風險，保障自己與其他用路人的生命財產安全。
高雄交流道口奪命瞬間！ 男大生疑闖紅燈猛撞轎車送醫不治
高雄市楠梓區7日上午發生一起嚴重死亡車禍，1名23歲曾姓印尼籍男大生騎乘機車行經路口時，疑似未依號誌停等而闖越紅燈，與一輛剛從高速公路楠梓交流道駛出的轎車發生猛烈碰撞。強大的撞擊力道讓騎士當場噴飛倒地，頭部及身體多處重創，現場血跡斑斑，畫面怵目驚心。救護人員獲報後火速趕往現場，立即將傷者送往醫院搶救，但最終仍因傷勢過重宣告不治。警方表示，事故發生於上午7時許，地點位在楠梓區鳳楠路與楠興東路口。當時38歲黃姓男子駕駛轎車，自高速公路楠梓交流道下匝道後，準備沿楠興東路方向行駛；同一時間，23歲曾姓男子騎乘機車自交流道下方涵洞方向騎出，雙方於路口發生劇烈碰撞。撞擊瞬間，機車幾乎解體，零件四散，轎車左側車身也出現大面積凹陷損毀，可見當時撞擊力道相當驚人。警消人員到場時，曾姓騎士已倒臥路面失去意識，地面留下一大攤血跡。經緊急送醫搶救後仍回天乏術。警方進一步查證身分發現，死者為目前就讀高雄科技大學的印尼籍學生，已立即通知校方及相關單位協助後續事宜，並聯繫家屬處理相關程序。經警方酒測，黃姓轎車駕駛並無酒駕情形，至於曾姓騎士是否涉及酒駕或其他影響駕駛因素，仍待抽血檢驗結果出爐。初步調查顯示，曾姓騎士疑似未依交通號誌停等而闖紅燈，導致事故發生，但實際肇事責任及事故原因，仍須由交通大隊進一步調閱監視器畫面、行車紀錄器及現場跡證進行分析判定。警方也再次提醒用路人，行經路口時務必遵守交通號誌，切勿搶快闖燈。尤其在交流道周邊路段，車流速度較快、車輛進出頻繁，一旦發生碰撞，往往造成難以挽回的嚴重後果。遵守交通規則，不僅是保障自身安全，更是對其他用路人的責任。
車拋錨卡撒哈拉沙漠 49名乘客受困多日渴死僅2人生還
撒哈拉沙漠北部近日傳出一輛載有數十名乘客的卡車，行經尼日北部偏遠的沙漠地區時不幸拋錨，車上乘客在極端高溫且缺乏水源的情況下受困數日，導致至少49人活活渴死。當地官方證實這起悲劇，這群不幸罹難的乘客均為尼日籍國民，當時正準備從鄰國馬利返鄉，不料在距離尼日與阿爾及利亞邊境重要關卡阿薩馬卡（Assamaka）以西約80公里處慘死。根據外媒《BBC》報導，阿加德茲省（Agadez）當局透過臉書發聲證實，一輛從馬利出發、載有數十名準備返回尼日與家人過節的乘客，在途中偏離了預定路線，隨後發生致命的機械故障。卡車拋錨後，司機與乘客曾在極端惡劣的環境下，連續幾日嘗試自行搶修車輛，但最終宣告失敗；眾人在無水可喝且求救無門的絕境下，大多數因嚴重脫水相繼罹難。僅有2人在漫天風沙中憑藉驚人意志力，徒步穿越酷熱的沙漠抵達阿薩馬卡向軍警求救，才曝光這起慘案。尼日阿加德茲（Agadez）省長在聲明指出，當搜救隊抵達現場時，發現數十具遺體散落散佈在動彈不得的卡車底下與四周，景象令人鼻酸。搜救人員隨後已將所有罹難者就地合葬於集體墓塚中。當地非政府組織（NGO）負責人阿濟祖（Chehuo Azizou）接受外媒採訪時痛心表示，多年來他們一直致力於向司機、旅客及移民倡導穿越沙漠的致命風險，但類似悲劇仍層出不窮；他直言，這次的罹難事件並非特例，在前往利比亞或阿爾及利亞的偷渡路線上，此類因車輛故障導致集體死亡的案件早已屢見不鮮。諷刺的是，當搜救隊處理完現場準備返回時，在途中又遇到另一起悲劇，他們發現另一輛同樣陷入絕境的卡車，該車因電池損壞已在沙漠中受困3天，車上載有60多名乘客。這輛卡車是從距離尼日邊境300多公里的馬利小鎮哈魯巴（Harouba）出發，搜救隊與尼日軍隊隨即向這群極度疲憊且恐慌的旅客分發飲用水，並協助修復車輛，才讓這60多人得以安全脫困。阿加德茲省長坦言，尼日沙漠長期以來一直是西非非法移民試圖前往歐洲的重要中轉走廊，許多人為了生存或謀求更好的生活條件，不惜冒著生命危險穿越這片險境。對此，省長也強調，這起最新的悲劇再次凸顯了從事跨境經濟與移民活動的年輕族群，在面對惡劣環境時的脆弱與無助。
氣象署發布「中度磁暴」警示訊息 持續影響21小時！通訊、導航恐中斷
中央氣象署4日上午9時45分發布中度磁暴警示訊息，發生時間在晚間23時00分，預計持續影響約21小時，最大規模達到中度磁暴等級(Kp=7, G3)。氣象署說明，由於太陽表面活躍區(AR4455)於6月3日發生2起M級和1起X級太陽閃焰，並皆伴隨著顯著的日冕物質拋射事件(CME)，預計4日午夜通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風密度及風速明顯增加，依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約21小時，最大規模可能短暫達到中度磁暴等級(Kp=7, G3)。預估會造成以下影響：1.其他衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。2.電力系統部分的保護裝置可能會出現假警報而需要進行電壓修正。3.太空飛行器操作人造衛星上的部份裝置可能會有電荷累積的現象，低軌道人造衛星的飛行阻力將增加，姿態需要進行修正。中央氣象署發布中度磁暴警示訊息。（圖／翻攝中央氣象署）
獲柏林評審團大獎3大獎 范冰冰力讚《藍色亞馬遜》發人深省
獲國際讚譽「富有哲思冒險」的電影《藍色亞馬遜》（The Blue Trail），是巴西新銳導演蓋布瑞爾馬斯卡洛（Gabriel Mascaro）的最新「藍色水路公路電影」。他在片中建構了一個看似和平卻極其殘酷的「近未來巴西」。政府為追求「生產力極大化」，將城市與資源騰給具有生產力的年輕人，強制規定年滿80歲公民必須遷往「藍色園區」集體居住的奇幻故事。《藍色亞馬遜》獲得柏林影展評審團成員包括范冰冰、陶德海恩斯（Todd Haynes）等豎指盛讚，范冰冰更親手將「評審團大獎」銀熊獎座頒發給《藍色亞馬遜》導演馬斯卡洛、男星羅德里哥桑托羅（Rodrigo Santoro）和女主角丹妮絲溫柏格（Denise Weinberg），她稱讚該片「精準預言高齡化社會的倫理困境」，傳達了強而有力的批判，「十分發人深省」。導演馬斯卡洛則表示，「尋找生命意義，永遠都不嫌晚」。《藍色亞馬遜》勇奪2025柏林影展評審團大獎。（左起男星羅德里哥桑托羅、導演馬斯卡洛和女主角丹妮絲溫柏格）。（圖／海鵬提供）《藍色亞馬遜》故事核心圍繞著77歲的退休老師 特蕾莎（丹妮絲溫柏格 飾）。她在失去丈夫後，拒絕接受被社會拋棄的命運，執意踏入充滿未知的亞馬遜雨林，試圖逃脫國家的監視與自然的威脅，奪回生命與尊嚴的掌控權，展開一場逆向的生命壯遊，獲譽是現代「勵志版《楢山節考》」。該片安靜並極具震撼力道，深刻辯證了國家權力、個人自由與高齡尊嚴的衝突，將「反烏托邦」題材處理得極富文學氣息。不僅《好萊塢報導》力讚該片「展現對任何年齡層人們韌性的信心」，國際影媒更盛讚該片「揭露現今社會的年齡歧視」的勇氣。《藍色亞馬遜》由巴西國寶級的女星丹妮絲溫柏格主演，片中她為社會貢獻一生，卻在晚年遭到國家社會凌辱，被標籤「經濟負擔」。外表平和、內心頑強的她，在面對體制壓迫與晚年時展現了堅毅與優雅，淋漓盡致的演出，讓她連奪包括墨西哥瓜達拉哈拉國際影展、古巴哈瓦那國際拉丁影展，以及中國金熊貓獎等三座最佳女主角大獎，被國際影媒《Letterboxd》盛讚是「超酷阿嬤」，《The Scoop》更力捧她的演出「足以載入影史」。片中一場她回歸大地母親懷抱的逃亡戲，讓充滿神祕未知的亞馬遜藍色水域，成為人們不問身分、無關年齡的最後自由聖地。《藍色亞馬遜》故事描述退休老師特蕾莎試圖奪回生命與尊嚴張空權，展開一場逆向的生命壯遊故事。（圖／海鵬提供）《藍色亞馬遜》全片在亞馬遜雨林拍攝，遵循著獨特的曲折水路公路，除壯麗的河景映入眼簾，獨特的熱帶爵士樂節奏，也與電影奇幻基調完美契合。有趣的是，片中還出現一隻能噴出藍色黏液的蝸牛，牠的行動緩慢、如同特蕾莎一般， 所到之處都留下一道藍色痕跡。最驚人的是，牠宛如眼藥水般的汁液還擁有神奇力量，滴入眼睛能讓人預見未來，為電影增添幻妙無比的魔幻寫實感。這部充滿魔幻勵志的電影《藍色亞馬遜》，總計榮獲第75屆柏林影展銀熊獎評審團大獎、天主教人道精神獎，以及《柏林晨報》讀者評審團獎等三項大獎，將於6月17日起在台上映。《藍色亞馬遜》遵循亞馬遜雨林獨特的曲折水路公路拍攝。（圖／海鵬提供）
通勤時間全線無預警停駛 台中捷運回應了
台中捷運3日上午上班通勤時刻無預警全線停駛，不少上班族、學生受到影響，對此，台中捷運公司表示，因號誌系統異常，造成電力跳脫，使全線列車延誤，緊急搶修後目前已恢復正常營運。中捷公司表示，由於台中捷運北屯機廠3日上午7時23分發生號誌智慧型輸入輸出（SMIO）卡板異常狀況，造成綠線正線上、下行及機廠全區第三軌電力跳脫，全線列車行駛延誤。事件發生後，中捷公司立即緊急派員處理，並於7時44分排除狀況，全線恢復正常營運，將逐步調整班距。中捷公司也提醒，受影響旅客可於7天內辦理退費服務，目前詳細發生原因仍在調查當中。
薔蜜颱風強襲日本！沖繩傳16傷、九州逾300航班停飛 多地災情慘重
今年第6號颱風薔蜜已造成日本多個地區出現災情，其中沖繩縣政府統計，截至當地時間今（2）日早上7時，至少16人受到輕傷，多為遭強風吹到跌倒。至於九州因薔蜜帶來劇烈降雨，為維護民眾安全，今日以九州地區為主起降的約330多個航班已宣布停飛。綜合日媒報導，薔蜜颱風肆虐，日本各地災情不斷。九州南部出現劇烈降雨，日本國內主要航空公司取消今日以九州地區為主起降的330多個航班，明（3）日在東京羽田機場起降的280多個航班，也確定停飛。沖繩縣政府表示，許多民宅屋頂受損和玻璃破裂，有15件受災案例通報；另外，傳出至少16人因被風吹倒受傷。至於宮崎縣內多條河川水位暴漲，地方政府首度發布全新防災分級制中的「第4級溢流危險警報」。由於颱風外圍環流將引進伴隨大量水氣的「大氣河流」，氣象廳示警，包含九州、四國、近畿及東海等地區，在明（3）日前恐陸續出現引發極端暴雨的「線狀對流」，即便遠離颱風中心的東日本地區也必須嚴加戒備。據日本氣象廳觀測，第6號颱風於當地時間2日下午5時位於鹿兒島縣鹿屋市東南東方約50公里的海面上，以每小時35公里的速度向東北方前進。颱風中心氣壓為980百帕，近中心最大風速每秒25公尺，瞬間最大陣風達每秒35公尺。隨著颱風與梅雨鋒面雙重影響，九州及今日宣布入梅的四國地區正遭受密集對流雲系轟炸。宮崎縣日南市與蝦野市1小時內分別測得58毫米及55毫米的猛烈雨勢。這波豪雨導致宮崎縣內的廣渡川與酒谷川水位急遽上升，雙雙突破氾濫危險水位。當局隨即於日本時間下午3時10分及30分發布「第4級溢流危險警報」，這也是日本氣象新制上路後，全國首度啟動該級別的緊急防災通報。氣象廳預估，未來24小時內，東海與近畿地區降雨量將高達350毫米，伊豆群島達300毫米，四國與關東甲信地區也有200至250毫米的雨量。預計3日早上，關東至近畿一帶將迎來最強雨勢，恐嚴重衝擊當天通勤的交通運輸。此外，海上風浪也極為惡劣，九州南部與伊豆群島周邊海域恐出現高達9公尺的猛烈巨浪，沿海居民應嚴防海水倒灌與高波災害。電力供應方面，九州電力與沖繩電力表示，受到颱風強風破壞，截至2日上午，鹿兒島縣內已有約3萬2400戶停電，沖繩縣內也有近1萬920戶陷入停電。氣象廳與專家共同呼籲，民眾應儘速確認住家附近的危險預警地圖，並對照最新防災分級資訊，隨時做好撤離準備。
韓華航空航太工廠爆炸釀6死1傷！李在明下令全力救援
位於南韓大田廣域市儒城區外三洞的「韓華航空航太」工廠今（1日）上午發生爆炸事故，造成6人死亡、1人受傷。對此，南韓總統李在明指出：「應動員一切可用資源，全力投入救援及事故善後工作。」綜合韓媒報導，消防局表示，當天上午10時59分左右，接獲通報指出韓華航空航太工廠發生爆炸並引發大火。當局遂於上午11時17分發布消防應變第1階段命令，投入44輛消防設備車輛及100多名消防人員展開滅火作業。據悉，主要火勢在起火約50分鐘後獲得控制。事故初期掌握的死亡人數為4人，隨後又進一步增至6人，另有1名傷患傷勢較輕。大田廣域市儒城區政府也於當天中午12時16分發布災害安全簡訊稱，「位於外三洞35-2號的韓華航空航太大田事業場發生火災」，並呼籲「鄰近地區居民避免前往事故現場。」警方與消防當局研判，爆炸發生在工廠1樓，相關單位將待火災現場善後與清理工作完成後，再進一步調查實際人員傷亡規模、爆炸原因以及事故發生經過。對此，青瓦台首席發言人姜由貞當天上午也透過媒體公告表示：「李總統今天接獲位於大田工廠研究室發生爆炸事故的報告。」同時強調「總統已指示徹底調查事故原因，並制定防止類似事件再次發生的對策。」
鋒面發威！4縣市大雷雨警戒 薔蜜颱風增強中
受到鋒面影響，中央氣象署29日上午6時21分發布大雷雨即時訊息，針對基隆市、台北市、新北市及宜蘭縣發布警戒，持續至上午7時50分。氣象署提醒，期間可能出現短延時強降雨，並伴隨較強陣風、閃電及落雷，民眾應慎防低窪地區積水、低能見度及雷擊等危險情況。除了大雷雨即時訊息外，氣象署也同步對新北市、台北市及宜蘭縣發布災防告警訊息，提醒民眾提高警覺，避免前往易淹水及山區危險路段活動。另外，氣象署也針對基隆市、台北市、新北市及桃園市發布大雨特報。由於鋒面持續影響，桃園以北地區有局部大雨發生機率，提醒民眾留意瞬間強降雨、雷擊及強陣風等天氣現象，低窪地區須防範積淹水，山區則需注意坍方、落石及溪水暴漲。氣象署表示，今天凌晨起中部以北及宜蘭地區降雨機率明顯提高，局部地區將有短暫陣雨或雷雨發生，且容易出現短時間強降雨。其他地區則維持多雲天氣，午後受熱力作用影響，各地仍有局部短暫雷陣雨機率。預估中午以前，北部及宜蘭地區降雨最為明顯；午後花東地區與中南部山區則有局部大雨發生機率。到了晚間，隨著鋒面逐漸減弱消散，除了南部地區仍可能有零星短暫陣雨外，其餘地區雨勢將逐步趨緩。氣溫方面，鋒面通過後東北風增強，北部、基隆、宜蘭及花蓮高溫略降，約28至31度；中南部及台東則維持32至35度高溫。氣象署提醒，南高屏內陸地區若降雨較晚，仍有局部36至37度高溫出現機率，紫外線強度偏強，外出應做好防曬及補充水分。此外，第6號輕度颱風「薔蜜」持續朝北方海域移動，並有逐漸增強趨勢。氣象署預估，薔蜜將經過琉球附近海域後轉向日本南方海面，直接影響台灣機率較低，但週末有前往日本及琉球地區計畫的民眾，仍須留意最新颱風資訊。大雷雨陸上示警區域基隆市中正區、七堵區、暖暖區、仁愛區、中山區、安樂區、信義區宜蘭縣 頭城鎮、礁溪鄉臺北市 松山區、信義區、大安區、中山區、中正區、大同區、萬華區、文山區、南港區、內湖區、士林區、北投區新北市 板橋區、三重區、中和區、永和區、新莊區、新店區、樹林區、淡水區、汐止區、瑞芳區、土城區、蘆洲區、五股區、泰山區、林口區、深坑區、石碇區、坪林區、三芝區、石門區、八里區、平溪區、雙溪區、貢寮區、金山區、萬里區、烏來區
LIPH AG 推出同步化「精準健康引擎」 旨在推動醫療健康從被動治療 轉向預測式、個人化及連續性的照護模式
International Precision Health AG 李奧國際精準健康股份有限公司（「LIPH AG」或「本公司」，股票代碼：LEOW）為一家於法蘭克福證券交易所上市、致力於建構全球人工智慧驅動醫療健康生態系統的控股公司，並持續拓展其精準健康平台，將醫療服務、醫療科技、健康科技及生物科技整合為一個協同運作的生態系統。繼二〇二五財政年度實現具轉型意義的發展，包括於法蘭克福證券交易所 General Standard 上市，以及於二〇二五年十二月收購六家多數股權公司後，LIPH AG 已建立一個互補型平台的營運基礎，使數據、科技與臨床專業能力得以日益互聯互通。Dr PAIN品牌創辦人暨院長蔡承憲醫師（左三）與醫療臨床團隊合影。（圖片／業者提供）LIPH AG 監事會暨李奧國際集團董事長王孝璿（Leo Wang）表示：「醫療健康的下一篇章，將不會由孤立的單一資產所書寫，而將由智慧型生態系所推動。我們的六家策略性資產公司，為 LIPH AG 在 AI、診斷、臨床觸及、復健、康復支持及長壽科學等領域奠定獨特基礎。其價值不僅在於每家公司各自能夠實現什麼，更在於它們如何彼此強化，從而創造一個更整合、更具規模化能力且以病患為中心的醫療健康平台。我們並非各自獨立地建立單一公司，而是在打造一個整合型生態系，讓每家公司都能強化其他公司，釋放協同效益，並放大整個投資組合的價值創造能力。」LIPH AG 的生態系匯聚了於二〇二五年十二月收購的六家策略性投資組合公司，涵蓋 AI 醫療健康、精準診斷、分子病理、功能性營養補充品、預防健康及長壽科學。除各自具備的獨立價值、競爭優勢與成長潛力外，這些資產亦被策略性定位為整合型精準醫療健康生態系中的互補性構件，旨在創造跨平台協同效益、長期價值創造及可規模化的醫療健康整合能力。這些資產包括：amiko AI – AI 驅動生物醫學智能總部位於臺灣的 amiko AI 正在開發一個「AI 共同科學家」（AI Co-Scientist）平台，聚焦於生物醫學推理、本體論驅動的 AI 系統及 AI 輔助藥物發現。其技術旨在加速科學發現、精準診斷及 AI 驅動的醫療健康協調。Pathomics Health – 精準診斷與數位健康總部位於新加坡的 Pathomics Health 在東南亞提供精準腫瘤診斷、預測性風險分析及 AI 驅動數位健康管理平台。其 PathGene 及 P7 Health 平台支援基因組分析、分子診斷及連續性健康管理。Danner Laboratory – 臨床驗證與液態切片Danner Laboratory 是一家總部位於美國加州、並通過 CLIA 認證的分子診斷及細胞病理學實驗室。公司專注於 AI 輔助影像、液態切片技術及精準腫瘤診斷，旨在支持更早期的癌症檢測與預防醫療健康。Dr PAIN（Wankang Medical Group）– 整合型復健生態系Dr PAIN 在臺灣、香港及中國營運，透過不斷擴展的診所網絡，提供多學科復健及疼痛管理服務，整合物理治療、脊骨神經醫學服務、中醫（TCM）及 AI 賦能診斷。這些公司共同構成一套相互連結的醫療健康基礎設施，旨在支持病患橫跨完整醫療健康旅程 – 從初步篩檢與預測式診斷，到 AI 引導照護管理、個人化介入、臨床驗證，以及透過與保險公司合作建立的整合型給付模式。新投資管線與策略性擴張，作為下一階段成長的一部分，LIPH AG 正準備引入第二批分布於亞洲及歐洲的策略性醫療健康與科技資產，涵蓋預防照護診所、美容診所、醫療健康平台，以及生物科技與醫療產品業務。這九項擬議資產合計 EBITDA 介於 5,000 萬至 6,000 萬歐元之間，主要來自二〇二五財政年度，反映計畫擴張投資組合的規模及盈利潛力。本次計畫擴張中的首項資產，是擬收購日本公司 Funnel Ad Inc. 的全部股份，預估收購價格約為 4,800萬歐元。LIPH AG 相信，醫療健康的未來將從碎片化、事件式照護模式，邁向整合型、AI 賦能的精準健康生態系，並能夠從真實世界病患數據及結果中持續迭代學習。LIPH AG 執行長羅旭華教授／博士發表演說 。（圖片／業者提供）LIPH AG 執行長羅旭華教授／博士（Prof. Dr. Joshua Lo）表示：「醫療健康正進入一個新時代，而我們的願景，是打造一個同步化的精準醫療健康平台，讓病患旅程中的每一個階段，都能透過 AI 驅動洞察變得更智能、更互聯，並持續優化。」，打造「精準健康引擎」。以下為 LIPH AG 未來病患旅程模式的一項示例：• 病患可首先透過 Dr PAIN 的復健及疼痛管理診所進入生態系• Pathomics Health 進行精準診斷、疾病風險分析及基因組分析• amiko AI 作為中央 AI 協調層，生成整合型照護路徑及預測式健康洞察• UHO Wellness 及 Renhe Biotech 提供量身定制的營養保健、免疫支持及長壽介入方案• Danner Laboratory 提供臨床級驗證、分子診斷及液態切片確認• 整合型給付及保險框架支持整個生態系中的照護連續性羅旭華教授／博士表示：「我們的病患旅程模式，旨在將孤立的醫療健康互動轉化為一個智慧型連續體。當臨床觸及、診斷、AI、康復支持及預防健康相互連結時，每一次病患互動都有潛力成為學習、個人化及價值創造的來源。這正是我們相信精準醫療健康能夠變得更具預測性、更具適應性及更具規模化能力的方式。」創造跨功能協同維度作為未來展望LIPH AG 相信，醫療健康領域最重要的長期機遇之一，在於創造能夠產生複合式智能優勢的整合型數據生態系。公司相信，具意義的價值創造可來自多項協同維度：• amiko AI 與 Pathomics Health 之間的研究與應用連結；• 橫跨六家資產公司的多模態數據反饋迴路；• 透過 Dr. PAIN、UHO Wellness 及 Renhe Biotech 實現跨通路銷售分發；• 從亞太地區向德國及歐盟市場進行地理複製；• 以 Pathomics Health 及整個投資組合服務為基礎的保險變現能力；• AI 營運效率，尤其是在 amiko AI 能夠支持診所網絡中的分診及工作流程優化之處。此一互聯互通的方法，有潛力創造一項不斷複合的競爭護城河，令單一供應商或單一解決方案型醫療健康公司難以複製。此外，LIPH AG 於法蘭克福證券交易所的上市地位，為將亞太精準醫療健康創新擴展至歐洲資本市場、醫療健康體系及跨境臨床生態系提供了策略性門戶。LIPH AG 相信，醫療健康正轉向一個未來，其中：• 疾病能夠更早被識別；• 醫療健康將日益具備預測性；• 介入方案將變得更加個人化；• AI 將持續優化病患路徑；• 健康管理、診斷及治療將融合為整合型的終身醫療健康管理系統。羅旭華教授／博士補充表示：「醫療健康的未來，將建立在能夠隨著每一次病患互動而持續學習、個人化並演進的智慧型生態系之上。我們的目標，就是協助建立這樣的未來。」關於 Leo International Precision Health AG（李奧國際精準健康）Leo International Precision Health AG（李奧國際精準健康，以下簡稱「LIPH」，股票代號：LEOW）是一家致力於打造全球整合型AI驅動醫療健康生態系的控股公司。LIPH 策略性聚焦於醫療健康服務、醫療科技、健康科技及生物科技領域中的 AI 驅動精準健康資產，為投資人提供進入持續擴張的亞洲及全球醫療健康與生命科學市場之機會。透過重組資產，LIPH 整合科技、數據與營運，以加速醫療成果及投資組合表現。如需更多資訊，請參閱公司網站。本新聞稿可能包含前瞻性聲明與資訊，該等內容係基於 LIPH 目前之預期及若干假設。各種已知及未知風險、不確定性及其他因素，均可能導致公司未來實際業績、財務狀況、營運表現、產品開發進程與本文所述估計出現重大差異。該等已知及未知風險與不確定性包括但不限於研究與開發、監管審批流程、監管機構及其他政府機關採取行動之時程、臨床結果、法律及法規變動、產品品質、病患安全、專利訴訟、合約風險以及對第三方之依賴。Leo International Precision Health AG 對於更新該等前瞻性聲明，或於未來發展與預期不一致時對其作出修正，概不承擔任何義務。本文件既不構成出售要約，亦不構成購買或認購 LIPH 證券之要約邀請。LIPH 將不進行亦無意進行任何公開發行證券。本文件及其所載資訊不得在美國、加拿大、澳洲、日本或任何其他禁止該等要約或邀請之司法管轄區內或向其境內分發。
土木界曝尹衍樑「發明專利」免費工程界使用 台積電Google微軟建廠多採預鑄技術
潤泰集團總裁尹衍樑今（26日）晨逝世，享年76歲，唐獎教育基金會執行長陳振川、本身為國立台灣大學土木系名譽教授、中國工程師學會前理事長資歷，親自撰文悼念尹衍樑為「永遠的工程師」，追憶他的工程成就，親曝尹衍樑發明專利的不為人知故事，就連台積電、群聯、群創、宏達電等國內廠商，及美光、Apple、Google、微軟等國外大廠之建廠工程，多數採用尹衍樑的預鑄技術。陳振川表示，尹𧗠樑博士出身歷史及管理背景，卻是專精且對世界的工程技術及產業發展有頂尖的貢獻，而普獲世界工程界之肯定。他總是以他是工程師、台灣大學土木系兼任教授（首位工學院非理工背景）及潤泰集團的研發總工程師（每週兩天主持研發會議）為榮。這是他的興趣，也是對世界工程界的使命。他精通機電、化工、土木營建、資訊科技、工程系統及營運管理。他的發明超越了土木工程界教科書、工程規範及早期實務的限制，而跨領域創造發明，製造機械，應用施工，而普獲世界先進國家肯定。「他懂所以敢用，充分發揮創新價值，為保守的土木營建帶來創新革命」他是世界很少見到的營建事業的總裁，卻如此深深瞭解創新突破及應用的重要性，他說「我的發明就是要運用」，所以他慎重的將他的創新技術和學術界合作，經過國家地震中心試驗驗證，經政府機關特審同意，長期運用於台灣及國際的建築、高科技廠房及橋梁等公共建設，成為引領世界工程科技的領導者，也榮耀我國土木工程界在世界的地位。許多他的發明專利並公開開放免費供工程界使用，一筆箍等科技已經普為產業界使用，大幅提升台灣工程耐震水準。而他以「精密工程」為營建公司名稱，發展各項預鑄工程科技，使工程做的又快又好，精準度高品質好，是因應台灣高科技廠房興建最重要貢獻者之一，他的努力完全改變了早期大家對營建工程品質印象。他是台灣營建研究院創院的民間董事，他是台灣混凝土學會第二任理事長，出錢出力。他為台大捐建台大土木系研究大樓及國家地震研究中心擴建大樓，捐贈及合作研究，使台灣大學土木系在世界大學QS排名在前50名。營建科技的創新貢獻尹衍樑博士在營建工程實務應用鑽研數十年，從而發展出頂尖高效率的營建整合技術，藉親身帶領研發團隊，結合營建技術、資訊及工程管理，發展出頂尖高效率自動化統包營建整合技術。尹衍樑博士是帶動台灣精密工程先驅，創新應用於台灣建築及高科技廠房之興建，為建築耐震安全及高度時間競爭之台灣高科技產業做出重要貢獻，是台灣科技產業在AI世代搶佔全球商機的幕後功臣。而其技術輸出於新加坡、中國大陸等地，並普獲中華民國及歐美、日本、俄羅斯等國肯定，顯見其在科技創新專業之成就對世界之貢獻。尹衍樑的營建技術可有效縮短施工工期1/3、降低作業人力需求50%、營造工程減碳15%，並提供穩定可靠的工程品質，為競爭激烈的高科技產業建廠爭取寶貴的時間，也因此成為許多國內外科技公司在台建廠的重要夥伴。其中2001年受宏碁公司委託以統包方式興建完成耗資數十億之宏碁雲資料中心eDA center，是台灣第一、亞洲規模最大單一機房設施可靠度 99.999%國際認證實際營運可靠度達100%之高科技設施。近年來台積電、群聯、群創、宏達電等國內廠商，及美光、Apple、Google、微軟...等國外大廠之建廠工程，多數採用尹衍樑的預鑄技術，以提供最優質快速的服務。尹衍樑擁有全球19國家取得753件專利，這些技術除透過潤泰營建體系下的潤泰創新、潤弘精密、潤泰精材等子公司落實於工程應用外，他也以拋棄專利無償使用、協助規範制定、投稿期刊、參加研討會及開放參訪方式與同業分享推廣，以希望更多人能從中受益。不僅實務應用成效卓著，尹衍樑的技術成就與貢獻也屢獲國內外學術界肯定，包含：工業技術研究院院士(2022)、美國發明家學院院士(2021)、國際工程院IAE(莫斯科)首位榮譽院長(2021)、俄羅斯科學院西伯利亞分院SBRAS的榮譽博士學位（2019）、國立臺灣大學工學院「傑出企業家講座」（2018）、美東華人學術聯誼會CAAPS終身成就獎（2015），美國ASCE Henry L. Michel Award for Industry Advancement of Research（2010）、台大、清大、交大、中國大陸北京大學及武漢大學及香港理工等國內外知名大學名譽博士…等。
高鐵號誌異常調整營運班表！交通部啟動應變中心監控
台灣高鐵今（25日）早因號誌系統出現異常，自上午8時起全面調整營運模式，取消原本依照既定班表行駛的各班次列車，改採「降維營運」模式疏運旅客。新運行模式改由南港站（南下方向）與左營站（北上方向）雙向發車，每小時各提供3班全車自由座列車（商務車廂除外），並固定於每小時整點、20分與40分發車，各站皆停靠，以維持基本運能。據《中央社》報導，交通部次長林國顯表示，已成立應變中心持續監控狀況，目前高鐵採取降維營運模式運行，並已通報運安會及鐵道局等相關單位介入了解事故原因；若後續系統修復完成，將立即對外公告恢復正常班表，並視情況提前說明進度。此外，晚間將進行全面巡檢，以確認號誌系統與整體行車安全。本次異常也直接影響立法院交通委員會的議程進行。今日交通委員會原定審查氣象署、觀光署等單位預算，但因交通部長陳世凱、召委林俊憲、立法委員陳素月與徐富癸等人皆受高鐵延誤影響未能準時抵達，會議一度宣布休息，預計延後至上午10時15分後再恢復開會。立法委員李昆澤指出，高鐵每日運量龐大，平日旅運量約24萬人次，假日更可突破30萬人次，因此此次號誌異常對民眾交通影響甚鉅。他也提醒，高鐵在2024年共發生25件行車異常事件，2025年已增加至43件，今年亦多次出現延誤狀況，顯示整體營運穩定性仍有改善空間。立法委員洪孟楷則要求交通部清楚說明目前營運狀況與後續處置方式，以利預計於下午或晚間搭乘高鐵的旅客能及早掌握資訊並調整行程。針對票務安排，林國顯表示，旅客若需辦理退票或改票，均可於1年內完成相關手續，不必急於立即處理，以降低民眾不便。