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北車身障者通行不便 身障團體：首都門面不應讓身障者寸步難行
由多個身心障礙團體共同發起的「台北車站無障礙路線體驗行動」今（5）日下午在北車大廳舉行。身心障礙聯盟常務監事劉金鐘指出，台北車站每日旅運量將近 60 萬人，也是國家首都重要門面，卻讓身心障礙者必須在充滿障礙的環境中艱難行走，「一般乘客是從從容容游刃有餘，身障者卻是匆匆盲盲連滾帶爬，這不是單純不便，而是制度性的忽視。」據了解，目前台北車站一樓大廳通往地下一樓的無障礙設施僅有一部附掛式樓梯升降平台，且須等待 6–10分鐘由工作人員操作；通往二樓則完全沒有無障礙路線，不但沒有指示標誌，且必須繞行到外面，對使用輪椅或推車的民眾形成高度不便。脊髓損傷社會福利基金會副董事長、台灣無障礙設施規範起草人之一劉金鐘表示，無障礙設計不是額外服務，也不是「給身障者的福利」，而是確保所有人都能自由出行的基本人權。立委郭昱晴、陳菁徽、時代力量發言人鄭宇焱等親身體驗以輪椅行經戶外的K1電梯，再至捷運台北站地下一樓的過程。沿途多位參與者感受到標示不清、指示中斷、路線繞行，以及斜坡坡度不佳等問題。台灣失智症協會也提出，除「行動無障礙」外，「認知無障礙」的面向同等重要，若能改善車站成為「更清楚、好理解、易辨識」的環境設計，並增加友善支援，輔助認知障礙族群記憶和判斷，支持安全自由行動，實現交通全面無障礙。發起單位提出四項核心訴求：一、全面改善台北車站特定區的無障礙設施；二、建置連續明確且不中斷的無障礙指示系統；三、為提升資訊透明度，建立可查詢的無障礙動線圖資；四、培訓站務人員理解並具備基本的辨識與應對能力。對此，台鐵北區營運處處長王兆賢回應，透過今天的實地演示，他有感受到發起單位的訴求與問題，台鐵將會研究如何改善，來符合大家的需求。
好市多要漲價了？多國會員年費都調漲 業者：有調整會主動通知
美式賣場好市多（Costco）黑五優惠週剛結束，就有會員擔心現在物價上漲，可能之後好市多的「會員費」也會漲價。對此，好市多官方回應，若各項服務有任何調整或變動，都會主動通知會員。近日一名網友在臉書社團「Costco好市多 商品經驗老實說」發文，表示看到好市多黑五搶購人潮，好像每年都會有一波這種熱潮，「會造成搶購就其原因還是因為物價上漲，賣場的東西跟著調漲我是能理解」，不過這也讓原PO擔心，物價上漲後，好市多的「會員費」會不會也跟著漲。貼文曝光後引發熱議，許多網友也認同表示「台灣的會員費確實很久沒漲了，應該快了」、「會員費應該會漲，什麼時候就不知道了」、「我也覺得下一個漲的是會員費，韓國日本美國都漲了」、「希望會員費不要漲太多欸」。據悉，好市多在2024年9月起，已率先調整美國、加拿大的會員年費，基本會員從60美元（約新台幣1880元）調至65美元（約新台幣2036元）；黑鑽卡則由120美元（約新台幣3760元）漲到130美元（約新台幣4073元）。而韓國也在今年5月調漲會費，金星會員年費漲到4萬3000韓元（約新台幣915元），商業會員則漲到3萬8000韓元（約新台幣809元）；日本也跟著調漲。至於台灣是否會跟進調漲，好市多回應，漲價是好市多的全球政策，但目前台灣沒有變動，「好市多一向致力於提供會員高品質的商品與優質的購物體驗，如各項服務有任何調整或變動，我們都會主動通知會員」。
批對岸暴露出「麻煩製造者」本性 外交部：不應以粗暴言論進行恫嚇
外交部注及中國外交部及國台辦於12月3日各自在例行記者會上，針對台美關係及我國主權再度發表不實言論。外交部今（4）日重申，中華民國台灣是主權獨立國家，與中華人民共和國互不隸屬，這是當前台海現狀，也是國際社會公認的客觀事實，對於中方的相關說法予以嚴正駁斥。外交部強調，中國無權以其自行主張的「一中原則」干預他國與台灣互動的主權決定，以及民主國家間的正常交流。中國更不應以粗暴言論進行恫嚇，及抹黑美國經立法與行政部門之民主程序完成立法的《台灣保證落實法案》（Taiwan Assurance Implementation Act）。中方的行徑不僅凸顯其霸權心態，更暴露出中國「麻煩製造者」的本性。外交部呼籲國際社會共同關切中方不斷片面劃設紅線、扭曲事實的惡劣脅迫行徑。並表示將繼續在台美關係的良好基礎上，秉持互信、互惠、互利的原則，與美國國會及行政部門保持密切溝通，穩步推動台美雙方在各領域的全球合作夥伴關係。
「地標之父」Gensler操刀住宅來了！7年級帥總「用這招」讓它落腳台中
房市進入個案表現時代，台中十四期預售案「熊圖敘DOS」尚未正式開賣，實價登錄已出現16戶成交，該案基地面積不到500坪，卻請到全球第一大建築師事務所Gensler打造，為Gensler全球第2、台灣唯一住宅案，成為該案最大亮點，每坪成交價逾83萬元，創下區域新高。熊圖建設總經理林鼎強親吐洽談過程，「能合作相當意外！」世界級頂尖建築事務所Gensler，擁有「全球地標之父」封號，包括Apple紐約旗艦店、NVIDIA美國輝達總部、上海中心大廈等地標均由其操刀設計。在台灣，Gensler的代表作包括台北市信義區「遠百A13」和台中101的「國泰置地廣場」。Gensler過往在全球商用不動產打造過許多世界級亮眼地標，然而全球唯二的住宅代表作品，其一是杜拜DAMAC Casa Tower，其二就是台灣台中的「熊圖敘DOS」。「熊圖敘DOS」位於台中市最大的國際學校馬禮遜美國學校第一排，擁有永久棟距。（圖／林榮芳攝）「熊圖敘DOS」位在北屯14期重劃區、馬禮遜美國學校第一排，規劃地上14樓，地下2層，產品規劃28至39坪、2至3房，該案總銷15億元，預計2027年第四季完工。此案銷售總監周大麟表示，該案在都更審議時就已在市府造成轟動，模型、樣品屋都沒好，也沒正式開賣，但已經有不少人聽到是全球建築龍頭Gensler操刀的住宅，紛紛搶先購入。全案51戶，目前實登已有16戶，業者透露，實際售出的不只，成為房市寒冬中的奇蹟。目前已揭露的實登每坪均價約79.22萬元，最高單價每坪逾83萬元，創下區域新高。背後推手熊圖建設總經理林鼎強回憶接洽至合作過程，2022年，當時為了找到最能代表台中與國際接軌的建築團隊，先後與20家國際建築事務所接洽，最後挑選出3家，其中最吸引他的，就是從未在台灣打造過住宅、且聲量遍布全球的Gensler。「但人家是全球最大建築師事務所，我們這塊基地也才將近500坪，把人家過去實績作品攤開，實在沒什麼理由與我們合作。」林鼎強笑稱，第一次線上會議，雖然是對方在簡報介紹公司，「不知道誰在面試誰」，最後他只期待能與對方見上一面，因此主動提出想前往拜訪。林鼎強2023年初赴Gensler上海據點，他還記得前一晚在外灘，心中忐忑不斷思考該說些什麼才能促成合作，最後他選擇介紹台灣和台中，「目前台灣知名度算高，台中是一個很年輕的城市，過去20年看七期，未來20年看水湳，目前已有7棟普立茲建築獎作品插旗，台中建築已成為國際建築事務所的競技舞台，未來所有重大建設都是在北屯，最好的生活機能都是在14期，在台中發展的過程中，Gensler怎麼能缺席？」林鼎強表示，原本抱著去交流的心態，雖然到現在也不是很確定為什麼Gensler願意合作，但Gensler副總裁Hasan Syed曾說，「不是基地大才可以做出好作品。」而首次與國際建築師事務所的合作，也讓他見識到與國內完全不同的服務規格，感受到什麼叫「與國際接軌」。林鼎強觀察，20、30年前即盛行移民，921大震後，中部有錢的家長更是一波波把孩子送出國，這些人現在也差不多回台了，因此改變台中房市買盤結構。中部傳產二代置產首選台中，而以前豪宅都要百坪才體面，現在不是比坪數，反而更重視品牌、質感與配備，所以這幾年台中房市大爆發，品牌建商紛紛走向國際化。今年40出頭歲的林鼎強，對於新一代的購屋人所需，他最有感。林鼎強也提到，當初設計就不是以利益與獲利為優先考量，因此建築材料採用生物炭混凝土，提升耐久性並促進碳封存，體現永續綠建築理念，也致力於提供符合國際接軌、永續且宜居的住宅。林鼎強想走出一條不只講求獲利的路，真心想替城市留下值得被世界看見的作品，「只要對城市好，我們就做！
航空四雄漲跌互異 虎航3日宣布新增購租共15架A321neo新機
台股3日收在27,793.04點，漲228.77點，漲幅達0.83％；航空四雄二漲二跌，台灣虎航（6757）收在67.8點，漲0.10元，漲幅0.15％；虎航今日董事會則正式通過台灣虎航第三代機隊計畫，作為下一個階段的發展計劃；預計將增租11架、增購4架，共計15架A321neo新機，並另外取得4架購機選擇權。此次租機案共取得使用權資產約6.78億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣212.5億元；購機案總金額約5.86億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣183.7億元，總值近新台幣400億元。台灣虎航表示，2014年開航至今，以低成本航空的營運模式穩步發展且持續布局區域航線，為擘劃未來航線並提升航線營運效率，此次機隊增長計畫除了擴大營運規模外，中長期將可維持機隊年輕化，預計至2028年全機隊平均機齡為3.1年。透過新世代A321neo優異的燃油效率與航程效能，每架次的座位配置可自現有A320機隊的180座增加至233座，平均每座位營運成本亦較A320neo可再減少11.2%，預期可藉每架次的載運人次提升降低成本並強化營運效率，進而優化旅客搭乘體驗。檢視台灣虎航目前的年平均載客率皆超過85%，部份日本航線甚至平均載客率上看9成，表現亮眼，待引進A321neo機隊後，可售機位數增加，其獲利能力也預期可帶動營運績效。屆時台灣虎航的機隊規模將為15架A320neo及15架A321neo，總機隊將達30架。目前台灣虎航仍持續汰舊換新現有機隊，現為8架A320neo及9架A320ceo共計 17 架。本次新增的11架A321neo租賃新機預計於2031年前陸續完成交付，後續4架購機則預計在2035年前全數到位，同時保留4架A321neo購機選擇權，以強化運營彈性。綜觀目前亞洲地區的低成本航空機隊規模，平均約落在35架，就機隊規模及營運彈性，競爭相當激烈。待台灣虎航的A321機隊到位後，相信也可提升其在亞洲低成本航空市場中的競爭力。此外，因A321為A320的加長型衍生機型，兩者共享相同的型別認證及維修共同性，機組員可直接在不同機型之間彈性調派飛行，對台灣虎航而言在機組員的訓練成本、調派及維修上也可保有其靈活性，並藉機隊的共通性降低營運成本。未來，台灣虎航機隊也能更有效支援二線城市的運能補充，且A321neo的單程飛時可達6小時，基本上已涵蓋各東南亞地區的主要航點，除可將現有航網再加密，甚至有助於評估與拓展東南亞航網，屆時也可以台灣作為東南亞地區的旅客中轉東北亞地區的轉運樞鈕，有助於因應航線拓展、旺季需求與市場競爭，朝向更高效、更永續的航空營運目標邁進，進一步提升整體航網競爭力。
馬郁雯競選看板掛按摩店 郭音蘭：看起來不單純「已向警投訴」
2026選舉將至，因柯文哲案而聲名大噪的前媒體人馬郁雯日前正式宣布參選，爭取民進黨中正、萬華議員提名。不過前台北市政府副發言人郭音蘭2日發文指出，發現馬郁雯的看板掛在一家按摩店上。原以為只是一般按摩店，「不查還好，一查不得了」，網路上有許多「顧客」分享「消費經驗」，看起來並不單純，因此已向警方投訴該店家疑似涉嫌黃色事業。馬郁雯日前宣布參選北市議員，上月4日於臉書表示，因為想幫大家解決問題、想挺身而出，從最基層的民意代表做起，從最貼近民生大小事，累積改變，最終台北、台灣也一定會改變。郭音蘭於臉書發文指出，經過台北車站周邊，發現馬郁雯的看板掛在一家按摩店上。原以為只是一般按摩店，「不查還好，一查不得了」，網路上有許多「顧客」分享「消費經驗」，看起來並不單純，因此已向警方投訴該店家疑似涉嫌黃色事業。郭音蘭想問，為何馬郁雯會把看板掛在那邊？明顯並非廣告公司租賃看板，與店家甚至老闆的關係是什麼？刊登時，是否有了解店家平時的具體工作，是普通按摩店，還是遊走灰色地帶？若該店家涉黃，以後如果成為議員，是否會成為黃色護航天使，還這個人情？她希望馬郁雯回答相關問題。
國教輓歌2／校事會議成私設刑堂 專家批莊國榮如「地下部長」辣手毀杏壇
「校事會議」已在基層教育界掀起白色恐怖妖風，新竹縣一名郭姓女老師更是在「校事會議」約詢後跳樓身亡，一年152件教師自盡與自傷事件更反映教育界已經崩潰。學者直言，身為「校事會議」主導者的政大助理教授莊國榮簡直是「地下教育部長」，他對「校事會議」執拗的堅持被顢頇的執政當局照單全收，長此以往「只會加速教育界滅亡」。新竹縣一名54歲郭姓女老師便是受不了「校事會議」約詢折磨，在校內5樓天台一躍而下，用生命表達對制度最深層的抗議。圖為其告別式。（圖／讀者提供）CTWANT調查，教育部於2020年頒布《高級中等以下學校教師解聘不續聘停聘或資遣辦法》，其中推動「校事會議」處理遭投訴可能須解聘的不適任教師。然而制度上路來怨聲載道，不僅「有罪推定」調查邏輯完全與《刑事訴訟法》對幹，坊間更流傳不少訴訟生意慘淡的律師專跑校事會議「賺外快」，一場新台幣2,000元半小時講沒幾句話，一個月6位數入袋是輕鬆愉快。更恐怖的是，「校事會議」制度上路後，全台教師自盡與自傷事件瘋狂增加，以2018年28件對照2024年152件一比，6年成長超過5倍，短短幾年把教師職業搞得賤如螻蟻。不少基層教師直指，由於校長實質掌握了啟動「校事會議」與否權限，校園事件調查委員更是校長遴聘，導致權力過大、程序不正、調查不公、違反比例懲處等黑箱問題滿天飛，變質為霸凌教師的手段，更抓不到真正霸凌、體罰學生的不適任教師。國立臺中教育大學教育學系教授陳延興就指出，一般上班族、醫師、工程師等產業根本不可能以「校事會議」這種畸形組織來處理紛爭，如今這種「以神的標準把老師當賊看」制度上路，正妥妥是撕裂親師生關係的元凶。他回顧，近幾年除了家長生得少外，加上學童過度使用3C產品導致人際關係疏離，「很多人已經不知道如何與他人相處」人際信任更是已經分崩離析，「就別說刻意錄音激怒老師再求償的人了」他直指「一樣米養百樣人」陳延興續指，有些家長可能自己童年受到老師欺負與同學霸凌，當時無處求助也無法宣洩情緒，甚至對「老師」產生敵意，索性就投射在孩子的老師身上，只要孩子有抱怨甚或「幻想」，家長就風聲鶴唳隨之起舞。他強調，如今相關法令對於新一代老師制衡監督機制完善許多，反倒多是太認真、太過執著的老師容易被針對，加上社會對未成年者犯錯仍是保護代替處罰，除了不成熟的學生胡亂指摘外，也出現家長甚或校內有心人把學生當「魁儡」操作的問題，在在都令人憂心。陳延興感嘆，其實還是有很多懷抱教育愛的年輕人認真修師培，但是如果教學環境持續險惡下去，最後優秀的年輕師資不願意進入職場，這是全民之福嗎？他比喻，若教育是一座大山，師培教授就像登山口守衛者，如今山中危機四伏，卻又不能阻止年輕一輩登山，無奈眼睜睜只能看著師培生抱著熱情走進去，「擔心最後再滿身傷痕離開」他嘆氣。另一名未具名師培學者則控訴，「校事會議」影舞者其實就是政大公行系助理教授莊國榮，他因著與教育部前部長潘文忠的「師徒關係」，在潘文忠擔任前台中市長林佳龍副手任內就有「地下教育局長」封號，而後潘文忠到中央任教育部長，莊國榮也「升官成了地下部長」，從台大校長管中閔「卡管」案便在教育部背後下指導棋，而後因綠營教育人才庫匱乏，潘文忠又回鍋任部長，莊國榮便持續以「校事會議調查人才庫回流教育訓練」講師名義主導「校事會議」調查小組權限與法規解釋方向，甚或數度在公開場合坦承，即使證據薄弱「校事會議仍會啟動」更讓教育界人士搖頭。這名學者續指，儘管改朝換代讓潘文忠早已被掃入了歷史灰燼，但莊國榮主導的校事會議卻非常符合家長團體與學生團體脾胃，「想改哪有那麼簡單」他直指現任部長鄭英耀也知道問題之所在，卻沒勇氣挺住壓力，只好「做做樣子」喊要逐步微調，卻從不鬆口取消校事會議。立法院教育文化委員會召委劉書彬也直指，「校事會議」的負面效果非常大，不只讓第一線堅持教育志業的老師心寒，連帶師培生也嚇壞了，現在拿到教師證的年輕人也超過半數不當老師了，這都必須在校事會議修法公聽會等討論中讓家長、學生團體知道，若是一味仇視老師讓教育崩盤，最後也只是毀了自己孩子的學習品質，「根本沒有贏家」她呼籲校園仍該回歸教育與輔導。民眾黨立委劉書彬（圖）認為若親、師、生對立不解決，台灣教育崩盤是遲早的事，呼籲各界理性檢視，讓校園回歸輔導與教育專業。（圖／CTWANT攝影組）莊國榮對此回應，外傳「地下部長」稱號實在是謠言，像自己親自草擬「校事會議」相關法案，又不厭其煩地在網路平台說明理念，若是「地下部長」根本不必親自做這些，如對其理念有興趣，歡迎大家自行參看臉書，沒必要接受採訪；教育部則強調，莊國榮現為校事會議調查人才庫培訓講師，這只是學者專家的協助角色，並無觸及政策主導或個案判斷，相關法規與函釋仍是由教育部主責與決策。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
松山機場突停電！候機室、免稅店一片黑 旅客報到與通關未受影響
台北松山機場今天（1日）下午1時40分許突然停電，造成部分區域照明中斷，候機室一度陷入黑暗，影響至少數百名旅客。根據旅客說法，松機從中午1點多開始停電，供電遲遲未恢復，除了行李箱無法使用電梯運送，候機室與免稅店也僅剩緊急照明，現場一片昏暗，一度造成混亂。松山機場表示，初步研判停電是因台電供電異常、連結饋線跳脫所致，雖然部分區域缺乏照明，但報到、登機等作業仍維持正常運作。民航局補充，國際線於13時36分發生跳電，機場立即啟動備用發電機，旅客報到與通關未受影響，不過電扶梯暫停，貴賓室及部分候機空間仍出現燈光不足情況。目前台電尚未提供恢復供電的時間。台北松山機場今天（1日）下午1時40分許突然停電。（圖／翻攝自Threads）
拋婦幼育嬰新政投入台南選戰 陳以信：三胎公托免費四胎享社宅優先權
高房價、育嬰成本、生活消費逐年提升的 21 世紀，年輕人面臨更加沉重的就業壓力，讓「不願生、不敢生」的社會氛圍愈加蔓延。有意爭取國民黨提名參選 2026 台南市長的陳以信今（1）日拋出婦女育嬰政策，規劃以公托公幼優先權、社會住宅承租誘因等方式，協助降低多子家庭的育兒負擔。內政部統計，全台 10 月出生嬰兒僅 9,458 人，死亡人數更超過 1 萬 5 千人。除連江縣外，各縣市已連續 58 個月「生不如死」。未來，台灣社會面臨的不僅是地緣政治風險，更包括缺工與少子化加劇的長期國安挑戰。前立委陳以信提出第三胎公托免費及第四胎社宅承租優先權，盼減輕多子家庭負擔，並鼓勵年輕人「敢生、願生」。（圖／報系資料庫）因應台南市日益嚴重的少子化危機，陳以信提出兩項育嬰福利政策。第一，提升婦女生育誘因，如台南婦女生育第三胎以上的新生兒，可享 0 至 6 歲公托公幼優先且免費。第二，婦女生育第四胎以上者，將具備台南市社會住宅的優先承租權。陳以信強調，若要鼓勵家庭多生，不能只依賴一次性的生育補助，政府必須提供育兒期間的長期支撐。他指出，目前台南兩胎家庭占比約三分之一，是最有可能願意再生、也最需要支持的族群。未來將以最少的資源推動最有效的政策，協助兩胎家庭成長至三胎、四胎，讓台南成為對多子家庭最友善的城市，也吸引更多年輕家庭選擇在台南落地生根。
聖文森政黨輪替引關注 外交部：將與新政府在既有基礎上緊密合作
加勒比海友邦聖文森及格瑞那丁（簡稱「聖文森」）於本月27日舉行國會大選，原先執政超過20年的友台總理龔薩福下台。政黨輪替後，上任的反對黨「新民主黨」（New Democracy Party）曾主張與台灣斷交並向北京靠攏。對此，外交部今（30）日指出，台聖邦誼一向穩固，雙方在農業、醫療衛生等領域合作成果豐碩，未來也會在既有基礎上持續與新政府緊密協作。目前台灣僅剩12個邦交國，而聖文森此次選舉格外受到關注。聖國國會共有23席，其中15席為民選席次。在27日的選舉中，新民主黨在15席中贏得14席，終結聯合勞工黨長達24年的執政。由於該黨過去多次表態親中，引發外界擔憂新任總理是否會調整對台政策。對此，外交部強調，建交44年來，台聖兩國邦誼素來篤睦，台灣大使館與聖國朝野各界人士保持良好互動與友誼，兩國在農業、糧食安全、基礎建設、醫療衛生、資通訊科技及婦女賦權等領域合作成果豐碩，深受聖國朝野肯定，未來也會在既有成果基礎上，與新政府緊密協作，深化雙邊關係。
飯店房卡秒變Costco入場證 內行人揭「免辦卡神招」8.3萬人看完狂喊長知識
好市多汐止店近期成為話題焦點，原因並非產品優惠，而是有網友揭露一項鮮為人知的便利方式：只要入住鄰近的富信大飯店，即可憑房卡向好市多服務櫃檯換取「臨時通行證」，無須辦理會員卡便能入場購物。此一貼文在社群平台Threads曝光後迅速引發熱議，瀏覽人數突破8.3萬次。入住富信大飯店的旅客，憑房卡可至好市多服務櫃檯換取臨時證入場。（圖／翻攝自富信大飯店官網）根據原發文者說法，若入住富信大飯店，只需攜帶房卡前往好市多汐止店一樓服務處，即可換取臨時證進入賣場選購商品，結帳時雖須另加收5%商品稅金，但不需出示正式會員卡，對於偶爾造訪北部或短暫出差的消費者而言，是一項實用方便的替代方案。不少網友表示驚訝，直呼「原來還有這招」、「增加冷知識了」，甚至有在地民眾留言表示長期住在汐止卻從未聽聞此資訊。原PO補充說明，此優惠雖在飯店官網有所揭示，但前台人員通常不會主動告知，容易讓住客錯失。另外，富信大飯店官網亦針對相關使用規定做出回應，明確指出凡入住旅客可憑房卡至鄰近好市多兌換臨時購物證，無須另辦會員；但臨時購物需支付5%稅金，結帳價格與一般會員相同。飯店至好市多步行僅需約4分鐘，交通便利，也使此選項成為遊客住宿規劃的新亮點。該項安排目前僅適用於好市多汐止店與富信大飯店之間的合作，並未擴及其他分店或飯店。貼文曝光後也引起討論，有人建議類似合作可擴展至其他城市，提升旅客彈性與消費便利性。
民眾黨台中議員提名偏袒特定人選？ 江和樹：不要變成「台北黨」
前台中市新聞局長、新竹市長高虹安市府團隊行政處長的吳皇昇數月前加入民眾黨，日前表態角逐台中市北屯區議員。近期吳皇昇隨黨主席黃國昌一起赴日參訪，令台中市議員江和樹昨（27）日不滿指出，還沒有初選，黨中央就好像全力支持吳皇昇，不要變成「台北黨」，把一手好牌打到輸。民眾黨有意爭取參選台中市北屯區議員的人選包括，台中市議員江和樹團隊主任邱于珊、陳諭韋、許瑞宏及吳皇昇。江和樹表示，吳皇昇過往背景多在國民黨，是一個戰將，但「戰將沒有選擇戰場的機會」，卻選擇一個最好選的地方，但黨再沒志氣，也是要栽培自己人。江和樹指出，邱于珊、許瑞宏、陳諭韋，這些人分別是台中市選哲之友會會長、中央委員，以及後來才加入的陳諭韋，在民眾黨最辛苦的時候都沒有離開。黃國昌主席出訪日本，卻只邀吳皇昇和北部人士，讓人質疑黨中央對選舉有偏袒，中部黨部人員在地方長期為黨努力，但都未受邀。「吳皇昇雖然是一個好人才，但目前仍在協調當中，應當低調行事。」江和樹表示，吳皇昇對地方還沒有經營與貢獻，現在突然空降，地方都還在協調中，黨中央卻好像已經確定人選，希望民眾黨不要變成「台北黨」，要好好正視地方，不要把一手好牌打到輸。
香港宏福苑大火凸顯防火漏洞！竹鷹架成本僅鋼製十分之一 專家示警台灣工地恐藏相同風險
香港新界大埔區的宏福苑在 11 月 26 日清晨發生重大火警，火勢延燒超過 17 小時，造成嚴重死傷，一名消防員在救援行動中不幸殉職。這起災難也引發台灣建築界關注，尤其針對香港仍普遍使用竹製鷹架，引發對其安全性的討論。據了解，竹鷹架價格相對低廉，僅為台灣鋼製鷹架的約十分之一，施工成本明顯較低。根據《ETtoday新聞雲》報導，建築安全履歷協會創會理事長戴雲發指出，香港地形以山坡為主，市區空間狹小，建築高度與密度遠高於台灣。相較之下，竹製鷹架因具高度彈性，能靈活因應複雜地形，成為當地施工的主要方式。儘管全球已逐步朝向金屬鷹架發展，香港仍持續使用竹材，並有意將其列入文化遺產保存。戴雲發指出，竹鷹架價格相對低廉，僅為台灣鋼製鷹架的約十分之一，施工成本明顯較低。另外，火警發生後，有部分焦點轉向施工現場的防護網材質。戴雲發說明，香港針對工地使用的塑膠帆布與防護網有防火要求，需具備阻燃性能，並經過認可測試。此次火警若起於火苗接觸易燃網材，雖乾燥竹材不易自燃，但一旦引燃仍可能迅速擴大火勢。戴雲發表示，材料若無阻燃處理，仍可能成為火災傳播途徑。針對台灣現況，戴雲發補充，儘管台灣工地火警時有所聞，但多非直接由鷹架或防護網引起。戴雲發表示，台灣現行對鷹架防護網已有明確規範，內容涵蓋材質、設置方式與維護檢查。例如，防護網應使用 20 號以上鍍鋅鐵絲網、直徑 1.3 公釐以上的尼龍網（網格不得大於 15 毫米），或具防塵功能的防塵網或布，並確保能涵蓋勞工墜落的拋物線範圍。高度超過 1.5 公尺的網面，還需適度向外延伸以強化保護。不過，戴雲發也指出目前台灣規範主要著重於防墜落、防塵與降噪，對防火尚未有明確規定。若遇焊接火花或電線走火等狀況，未經阻燃處理的防護網材質仍可能助長火勢。他建議，主管機關應審慎評估將防火性能納入防護網強制規範，以強化工地安全，避免災害重演。
羅唯仁跳槽恐洩商業機密？台積電開告 英特爾CEO：相關指控毫無根據
英特爾（Intel）與台積電（TSMC）之間因高階主管跳槽所引發的緊張情勢，在台積電正式提出法律訴訟後迅速升溫。核心人物羅唯仁曾在英特爾任職18年，負責晶圓製程技術開發，之後加入台積電，如今再次回鍋英特爾，讓台積電擔憂商業機密恐有「外洩風險」，從而讓英特爾取得不公平的競爭優勢。據外媒報導，英特爾執行長陳立武在內部備忘錄中公開支持羅偉仁的加入，並首度親自澄清立場，同時強調相關指控「毫無根據」。陳立武：「根據我們目前掌握的所有資訊，我們認為關於羅唯仁的指控毫無實質依據，他仍然獲得我們百分之百的支持。英特爾正在進行一場重大轉型，而羅唯仁曾在英特爾任職18年，負責晶圓製程技術開發，後來才加入台積電並繼續從事相關工作，如今他再次回到英特爾。」針對外界質疑英特爾藉由前台積電主管取得先進製程技術等核心資訊，陳立武也辯護：「英特爾一向採取嚴格的政策與內部管控，嚴禁任何第3方機密資訊或智慧財產遭到使用或轉移。」這是英特爾執行長首次公開點名羅唯仁，使外界認為該人事案大致已塵埃落定。這項聲明發布於台積電提出訴訟後的隔天，台積電在訴狀中主張，羅唯仁掌握的「機密資訊」可能讓競爭對手（如英特爾）在先進製程競賽中獲益。然而，陳立武再次否認相關說法，強調英特爾無意違反任何智慧財產權法律。從技術層面來看，英特爾目前主力推進的18A製程節點與台積電有所差異，包括PowerVia供電技術、RibbonFET電晶體架構，以及英特爾領先全球導入的High-NA EUV設備，這些皆是台積電短期內尚未採用的技術方向。因此產業分析普遍認為，羅唯仁最大的價值並非直接的技術移轉，而是在於他對供應鏈、生產生態與美國客戶需求的深刻理解。
《半里長城》笑噴版宣布加演！Lulu嗨喊：台中的女兒回來了
經典喜劇《半里長城》笑噴版，巡演以來便引爆搶票熱潮、場場幾乎完售，主辦單位終於宣布於明年3月1日在台中國家歌劇院加演一場，讓錯過台北和高雄場次的觀眾，或是想要二刷三刷的劇迷，有機會再次見證「笑到噴淚」史詩級的荒謬喜劇。《風屏劇團三部曲》首部曲《半里長城》笑噴版由藝術總監王月、導演許栢昂作為堅強幕後，演員陣容也十分亮眼，包括喜劇老魂郭子乾、駐守舞台的資深演員樊光耀、許久未在舞台上現身的郁方與杜詩梅也都一併回歸；還有跨足綜藝、主持、戲劇的陳漢典、Lulu黃路梓茵加入，兩人以新生代多棲演員之姿，向「屏風幫」前輩並肩學習，擦出新時代喜劇火花。收到台中場次加演，演員們欣喜若狂也忍不住分享喜悅心情。久違重返舞台的郁方甜笑說：「天啊！果然我們就是負責『加演』這種人，加糖也可以！」杜詩梅則忍不住停靠在路邊，開心回應：「太棒了！順應民情！！！YES。」而喜劇老魂郭子乾也表示：「超級開心！好戲就是要讓更多觀眾看到。」來到台中的 Lulu 黃路梓茵更是霸氣喊話：「來到我的地盤！台中的女兒回來了！不加演對得起我的鄉親們嗎！？」而同樣獲得消息的陳漢典與樊光耀，更是異口同聲隔空喊道：「特別棒！還不趕快去搶票！」這些真摯反應，不僅展現演員對作品的熱愛，也讓觀眾感受到劇組對每一場演出的重視與用心。《半里長城》透過「戲中戲中戲」的演出形式，諷刺歷史、調侃現實，三流劇團的大夢與大亂，演變成一場你我經歷的人生喜劇，台上演出秦皇秘史的爾虞我詐，不料後台劇團成員的愛恨情仇接續引爆！從上台「報仇」到「下台」辭演，後台的戲竟然比前台還精彩，過程中演員不斷發生忘詞、演出場場脫序，各種狀況窘生出另種『情境喜劇』的效果。絕對是會讓你笑噴的經典喜劇！李國修紀念作品《半里長城》笑噴版，全台熱烈巡演，12月27在高雄衛武營、2026年2月28日至2026年3月1日在臺中歌劇院，購票請上寬宏售票。
台積電明年將建置、擴建10座晶圓廠 法人預期資本支出上看500億美元
台積電年度供應鏈論壇25日在新竹登場，人在美國受頒SIA年度最高榮譽的董事長魏哲家提到，先進製程產能不足；為加強布局，市場預期，明年台積全球將同步有10座晶圓廠建置或者擴建，其中供應鏈的支援最為重要，法人預期新的一年，台積資本支出上看500億美元。台積往年的供應鏈論壇主要與供應鏈交流技術方向以及未來1年的要求，去年以打造永續半導體生態系為主題，今年則聚焦在供應鏈的韌性，主要原因在於2奈米製程在下半年量產加速，A16製程的開發進度也超前，預期民國115年全球將有10座晶圓廠建置、擴建，希望供應鏈可以在地化提供對應的服務。台積的資本支出是市場衡量未來成長的重要指標，今年資本支出在400至420億美元，但在大量廠務工程以及A16製程的開發推進下，法人預期明年資本支出上看500億美元，其中有約70％用於先進製程的研發以及擴產。為順利在台灣、美國、日本以及德國擴廠，供應鏈透露，目前台積希望供應商可以深化在地化的策略，過去可以提前1年布局，但現在需提前2年與台積一起練兵，確保在量產時不會有大問題。台積前3季在稅後淨利、營業利益率及EPS三項指標皆名列上市公司前10名，但中華徵信所（CRIF）25日示警，台積第3季合併財報顯示，其美國亞利桑那廠前3季貢獻47.69億元，但該廠上半年就已有47.28億元的貢獻，意味著第3季獲利僅0.41億元，低於市場預期。CRIF預期，其亞利桑那廠在116年前的獲利表現恐難顯著提升。台積亞利桑那州的Fab21廠第3季淨利大縮水，外媒披露，主要是外包的氣體供應商電力系統故障，導致產線中斷，造成數千片的晶圓報廢認列損失。但台積日前已表明，海外擴廠將讓毛利率在5年間產生下跌壓力，亞利桑那廠雖在首季轉虧為盈，但受多重因素影響，仍需長期觀察。
健身減脂狂吃雞胸肉 醫揭1關鍵恐嚴重便祕
吃雞胸肉是補充蛋白質方便又快速的方式之一，過量卻可能造成便秘！近日有網友討論健身族、減脂族經常食用雞胸肉，甚至一日三餐，這樣是否容易便秘；對此，有醫師解答確實可能導致便秘，並透露便祕最關鍵因素是水和膳食纖維，若三餐都水煮和少油，便祕機率就會提高。前台大醫院兒科醫師、知名健康Youtuber「蒼藍鴿」（吳其穎）21日在社群平台臉書分享一段影片，提醒不少以「狂吃雞胸肉」作為減脂策略的民眾，小心可能因此引發便祕。蒼藍鴿指出，雞胸肉雖然低脂又高蛋白，但若缺乏其他必要營養與水分，反而容易造成腸道不順。蒼藍鴿表示，便祕成因複雜，但最常見問題來自3大關鍵，包括水分不足、膳食纖維與油脂攝取過低；他進一步說明，當喝水量不夠時，糞便含水量降低，自然更難排出；膳食纖維則負責促進腸胃蠕動，是維持順暢的重要角色。不過，許多人忽略的其實是「油脂」。有不少民眾在減脂期間，三餐幾乎都是「雞胸肉+燙青菜+澱粉」，以為攝取越少油脂越健康，但長期油脂攝取過少，反而讓腸道失去潤滑，增加便祕風險。因此，如果確認每天水分與纖維攝取都足夠，仍感到排便困難，建議適量補充好油。除此之外，蒼藍鴿也分享，可以在料理中加入少量初榨橄欖油等優質脂肪，熱量不至於造成太大負擔，還能幫助腸道潤滑，使排便更順暢。蒼藍鴿提醒，減脂並非單靠降低油脂就能成功，均衡攝取營養、維持腸道健康，才是長期減重的關鍵。
赴日須注意！日本流感亮警報 林氏璧示警：24地警戒「地圖一片紅通通」
根據日本厚生勞動省11月21日公布數據，本月10日至16日期間，全國約3000間指定醫療機構平均通報的流感病例衝上37.73例，不僅比上週大增，同時也是今年首度衝破全國平均30例的預警水準。前台大醫師、旅日達人林氏璧整理最新數據指出，目前疫情比去年早盛行一個月，尤其東京上升曲線「幾乎跟去年大流行同樣陡」，讓他忍不住提醒近期要赴日的旅客務必要注意。遊日達人林氏璧在粉專「日本自助旅遊中毒者」發文指出，根據日本國立健康危機管理研究機構統計，截至11月16日止的一週，全日本超過3000家醫療機構通報的流感患者人數為14萬5526名，是前一週的1.7倍。與此同時，每家醫療機構平均通報患者數為37.73人，是2025年度首次超過了30人，證明流感的流行比去年早了約1個月。林氏璧指出，日本全境有24個都道府縣超過警報線，包括宮城（80.02人）、埼玉（70.01人）、福島（58.54人）、岩手（55.9人）、神奈川（55.12人），乃至於東京（44.75人）、讓地圖上「一片紅通通」，「幾乎所有都道府縣的患者數都比前一週有所增加，是很廣泛的流行。」又提到東京當前的狀況，和創紀錄大流行的去年比較，「現在斜率幾乎一樣往上直衝」，距離去年最高點已相去不遠。林氏璧又在貼文中引用《NHK》採訪東京醫科大學濱田篤郎教授的內容指出，疫情可能在12月達到高峰，但也不排除會因為人員流動頻繁，一路跨越聖誕及年末、年初，提醒民眾務必採取防疫措施。林氏璧建議，近期赴日的民眾，應當在出發前14天接種流感疫苗、留意旅平險的醫療保險是否包含法定傳染病，並下載好有助於就醫的App，或查好可能需要的就醫資訊。此外，也應該自行準備一些症狀藥物以備不時之需。