動線規劃
」 侯友宜 大巨蛋 防疫旅館 陳時中 蔣萬安
DREDC大唐建築助攻日本TDK 建立東南亞製造基地
DREDC大唐建築 再次以專業實力為國際知名電子大廠TDK打造位於Laguna Techno Park 的最新廠房，並已順利完工交付。其投資約25億披索，以被動元件與感測器為核心，服務汽車與通訊等領域。工廠全面使用 EDC 提供的 2.5 MW 地熱電源，達成 100% 再生能源目標，有助每年減少逾 13,000 噸 CO₂ 排放。該廠目前已取得 ISO 50001、ISO 45001、ISO 14001、ISO 9001 及 IATF 16949 等多項國際管理與品質認證。其達到一萬平米的潔淨廠房空間，這座全新廠房不僅展現大唐建築在綠能工業廠房設計的專業與創新，更是其在東南亞市場又一成功案例。歷史悠久的日商企業TDK。（圖／ DREDC大唐建築提供）Laguna Techno Park作為菲律賓最具戰略地位的產業聚落，對廠房設計有著高度要求。DREDC大唐建築在本案中以國際化視野結合在地化經驗，設計涵蓋生產製造、物流倉儲、研發中心與辦公空間，並導入綠建築思維：1.高效率能源管理：減少廠區碳排放與能源浪費2.智慧化動線規劃：提升生產與物流效率3.安全與舒適並重：採用國際標準、自然採光與通風4.綠色轉型與永續設計：整廠汲取地熱電力、產品供應鏈納入減碳評估，並推動環境友好產品認證。5.數位與創新導向：透過DX優化流程並導入AI與智慧感測，以SensEI為橋梁進入工業智慧化應用。「我們深信，好的建築不只是硬體的交付，更是一種對企業未來發展的助力(軟實力)。」DREDC大唐建築設計團隊項目經理，黃清源指出，本案從規劃到完工歷時不到兩年，能在國際供應鏈挑戰下如期完成，展現了其在專案執行、跨國協作與品質管理上的強大能力。建築外觀效果圖。（圖／ DREDC大唐建築提供）TDK創立於1935年，以鐵氧體材料起步，並在往後幾十年以錄音帶與錄影帶享譽全球，成為家電消費時代的象徵。然而，隨著九〇年代數位科技迅速普及，傳統磁帶市場急速萎縮，昔日的明星產品逐漸退出舞台，公司陷入轉型壓力。面對挑戰，TDK選擇回歸核心技術，專注於電容、電感、濾波器等被動元件的研發與量產。這些產品雖不顯眼，卻是電腦、手機與汽車等裝置運作的基石。為了走向國際化，TDK更積極布局海外，其中在菲律賓設立工廠就是關鍵一步，透過在當地建立製造據點，不僅強化全球供應鏈，也加速企業融入國際市場。 如今的TDK早已脫胎換骨，從磁帶巨頭轉型為電子元件與感測器的領導者。這段歷程體現了企業如何在產業更迭中調整方向，以創新與全球化腳步尋找新價值。其新廠的落成，不僅強化其在東協市場的供應能量，更進一步鞏固菲律賓在全球電子產業鏈的重要地位。
南門市場中正區行政大樓正式啟用 蔣萬安：搭配萬大線發展起飛
台北市長蔣萬安30日表示，無論是動線規劃、採光或辦公空間，正式啟用的中正區行政中心，都比以往許多機關規劃得更好，相信搭配未來捷運萬大線、中正橋等建設，都能帶動中正區發展。1982年興建的台北市中正區綜合行政大樓以低樓層「南門市場」聞名全台，然而建築年事已高，2013年被台北市結構技師公會鑑定為「海砂屋」（高氯離子建物）且結構老化，公會認為，即使進行結構補強，也無法有效解決老化問題，因此具體建議市府應拆除重建。市府也從善如流，拍板於2016年拆除重建，並於2017年將行政中心暫時遷至捷運善導寺站附近的華山市場辦公。市府官員介紹，2019年12月開始大樓改建工程後，興建了地上12層、地下5層的鋼構造大樓，屆時將與興建中的捷運萬大線共構出入口，其中地下2樓到2樓為已經開幕的南門市場空間，3樓以上則進駐公務機關，也陸續整合稅捐稽徵處、國稅局、健康服務中心入駐服務，30日正式啟用。台北市長蔣萬安（圖）認為中正區行政中心新大樓落成後，一定能帶動中正區整體發展。（圖／方萬民攝）蔣萬安感性表示，中正區同仁「終於回家了」，畢竟重建睽違8年，從前市長柯文哲任內至今，過程歷經許多波瀾起伏，然而經溝通協調後，重建期程甚至比預估縮短了些，實在不容易。他盛讚，這次在動線規畫、採光、辦公空間，都比以往許多行政機關規畫來得更好，未來一定能成為中正區新亮點。蔣萬安也預告，不只行政中心啟用，未來包含捷運萬大線第一期2027年底就要全線完工，屆時淡水線、新店線及萬大線三線交會，還有全國第1個12歲以下蒙特梭利實驗小學及幼兒園的「忠義教育園區」刻正改建中，未來硬體的中正橋改建工程、東門市場改建、自來水園區電競運動場、台北文學館、台北市議會舊址城市博物館等都值得細細品味，相信在整合歷史文化、社福教育、綠能交通等面向後，一定能進一步帶動中正區發展。
台中好市多停車糾紛！惡煞「逆向搶位」被按喇叭 他竟亮球棒恐嚇
台中市南屯區14日晚間9時許發生停車糾紛，1名31歲田姓男子駕車前往好市多賣場後，未依動線規劃逆向搶停車格，導致24歲詹姓男子見狀不滿，氣的按喇叭示意，豈料田男竟惱羞成怒持球棒威嚇，所幸過程中雙方皆未動手，事後詹男向警方通報，全案訊後田男將依法移送偵辦。據了解，田男駕駛轎車進入好市多賣場後，在地下2樓停車時，卻未依動線規劃逆向搶車位，此舉引發詹男不平衡按喇叭警示，殊不知田男也氣的手持球棒下車叫囂，甚至擅自打開詹男車門，嚇壞詹男妻子趕緊拿手機拍攝蒐證，幸虧2人並未爆發肢體衝突，待警方抵達處理時田男及其妻早已離開現場。警方表示，14日晚間9時4分獲報，好市多美式賣場發生停車糾紛，且詹男要向田男提出恐嚇告訴，直到15日凌晨1時17分田男被通知到案後，他則自稱是詹男開窗叫囂要求下車，他才下車並拿球棒自衛，並非有恐嚇意圖，但全案訊後，田男仍依涉犯《恐嚇罪》送辦，詳細事發過程及原因仍待警方調查釐清。
新式居家服務「到府垃圾代收」需求大增！ 「整理收納服務」訂單數也瘋長
都市忙碌的節奏下，等垃圾車、整理家裡等日常家務，讓許多新式居家服務應運而生。信義居家公布站內數據，「垃圾代收」成為平台成長最快的服務，4月訂單量較3月成長近一倍；其次是「整理收納服務」，隨著近年需求不斷提高，今年迄今的訂單數也較去年同期成長近7成。信義居家表示，會使用到府垃圾代收服務的消費者，大多是居住在無管理員、無集中垃圾處理設施的公寓，通常是上班時間剛好與垃圾車錯開的上班族、不便外出的家庭照護者，以及行動不便的長輩等等。垃圾代收服務解決沒時間、不便外出的痛點，消費者只要和廠商約定時間，就能由專人定期定點到府收取垃圾並代為處理，不必將垃圾拿到定點，也不用一定要待在家等候。為提升消費者便利，節省來回溝通及確認成本，信義居家平台合作的廠商，即啟用數位化管理機制，透過LINE帳號管理，消費者只要加入帳號，進入會員中心，就可隨時查看預約、清運與服務進度，讓生活更有效率。而近年，許多人意識到家居環境其實需要系統性的整理、維護，也讓如何整理、如何斷捨離成為一種生活「顯學」，帶動「整理收納服務」需求。信義居家表示，截至今年5月止，平台訂單數較去年同期成長近七成，信義居家說明，專業的居家整理服務內容，從到府諮詢、動線規劃到實際執行，一條龍協助消費者建立系統化、符合自身生活習慣的收納整理方式，打造更清爽、更有效率的生活空間。
世壯運／批世壯運開幕式慘況頻傳 全民運動推廣協會：賽事淪國際笑話
2025雙北世壯運昨（17）日晚上在台北大巨蛋舉辦開幕儀式，台北市全民運動推廣協會理事長康家瑋痛批，活動從場內到場外缺失頻傳，觀禮民眾從一開始就因動線規劃不周而大排長龍，北市府規劃失能導致造成觀禮者與選手不便，一場國際盛事如今淪為國際笑柄，令人瞠目結舌。台北市全民運動推廣協會理事長康家瑋指出，現場一、二樓座位有大量空位，無論是表演者在表演或貴賓致詞時都相當尷尬。（圖／康家瑋提供）康家瑋表示，第一、昨晚開幕典禮購票民眾入口僅有一處，導致排隊動線一路從逸仙路排到光復南路，不幸中的萬幸是開始入場時天氣已放晴，否則如果讓民眾冒雨又大排長龍，隊伍中的長者恐怕一下就受不了了，還沒進場就先感冒。康家瑋指出，第二、世壯運網路售票儘管已經顯示完售，但現場提供給選手的一、二樓座位卻仍有大量空位，無論是表演者在表演或貴賓致詞時都相當尷尬，甚至還被部分選手批評無國際賽規模，如此國際盛事現場門可羅雀、品質欠佳恐是近年世壯運罕見，顯見北市府行銷不力、規劃失當，讓世界看笑話了。康家瑋續指，第三、典禮從7點開始，但最大的轉播螢幕直到約8點半才打開，兩側的小螢幕雖然從一開始就打開但難以看清，且五樓座位的視線還會被設備擋住，導致有些民眾甚至索性拿出手機看轉播，「北市府根本是讓民眾付錢買票進場滑手機」。康家瑋說，北市府籌辦三年的世壯運，如今從文宣、行銷、商品到現場規劃全都一團亂，他痛批，北市府不只是讓台灣丟盡顏面，如果這次的賽事無法力挽狂瀾，更會導致台灣未來爭取國際體育賽事難上加難，花了十幾億卻賠了夫人又折兵，北市府責無旁貸。
行走基隆更安心！市府全面改善行人通行品質
在城市發展與居民日常之間，步行空間的品質成為衡量宜居城市的重要指標。基隆市長謝國樑上任後，將「行人友善」視為城市治理的核心之一，透過騎樓整平、人行步道串聯以及交通宣導等多元措施，致力打造一個「有序、便利、安全」的步行環境，讓市民與遊客都能自在漫步、安心通行。有序通行：從孝三路開始的平衡之道面對孝三路早餐店林立、騎樓擺設導致行人通行困難的問題，市長謝國樑親自率隊會勘，傾聽店家與民眾聲音。他不僅提出比照台北市規範「騎樓1.5公尺通行淨寬」的政策，更建議店家成立商圈，藉由整體動線規劃與規範擺設物品，達到營業需求與行人權益的平衡。市長謝國樑率領相關單位人員前往孝三路會勘。（圖／基隆市政府提供）。整平騎樓：廟口夜市的友善升級作為基隆地標的廟口夜市，騎樓高低不平長期造成行走不便，基隆市政府團隊積極爭取中央補助，成功取得2,454萬元進行整平工程。此次工程僅用13天即提前完工，不僅獲得攤商與居民高度支持，更成為未來推動市區其他地段整平的典範。市長謝國樑指出，工程完成後，市府也將設置「1.5公尺綠色標示線」，讓人行空間一目瞭然，強化通行安全與城市觀感。步道串聯：碇內吊橋再啟 拓展休憩版圖不只是市區騎樓整平，基隆市政府也重視自然與都市間的連結。經過兩年修復的碇內吊橋於113年9月重新啟用，將基隆河兩岸的河濱步道完整串聯，形成暖暖至台北的休憩綠廊。謝國樑強調，這座橋不只是居民的通勤路徑，更是基隆對外吸引觀光與戶外活動愛好者的重要門戶。市府也針對吊橋結構進行定期監測與安全把關，確保市民安心使用。碇內吊橋再啟，拓展休憩版圖。（圖／基隆市政府提供）。深化教育：行人有序政策全面啟動行人安全的提升，除了工程與制度，更需要觀念改變。自2023年推動「行人友善」以來，基隆市交通死傷人數已逐年下降。謝國樑進一步在2024年底啟動「行人有序」第二階段政策，強調行人與駕駛人雙向教育，推廣「遵守號誌」、「慢看停」、「走路不滑手機」等觀念，從根本建立人本交通文化。這項政策預計在2025年進入執法期，進一步鞏固成果。以人為本：打造宜居城市的步行藍圖從孝三路的平衡管理、廟口夜市的整平施工，到碇內吊橋的串聯與行人宣導的深耕，謝國樑為基隆繪製了一幅以人為本的步行藍圖。他相信，真正的城市進步，是每個人都能安心、自在地走在城市中。行人友善不只是市政項目，更是城市品格的體現。謝國樑的這些具體作為，不僅提升了基隆市的公共空間品質，也逐步改變市民的生活習慣與城市風貌。未來，隨著更多整平工程與宣導措施推進，一座讓人能夠安全步行、適合生活的基隆，正加速成形。
櫃哥櫃姐注意！台中新光三越「開放可能時間點」曝光 將分4大區域
新光三越爆炸事故造成建築物損害，台中市政府都市發展局表示，有關第二階段「何時可以開放讓百貨人員暫時進出搬運貨物、處理生鮮產品等部分」，考量該大樓部分樓層結構受損及昇降設備變形，有安全疑慮，該公司已依規提送「建築物安全評估人員進出計畫」並經都發局備查，昨（21日）已有專業技師及建築師進場查勘。都發局表示，後續該公司應依查勘結果另施作安全維護措施報都發局備查後，相關人員等才可進入，以確保人員安全；都發局將依規要求加速擬訂建築物復原計畫，並嚴格要求該公司加速緊急搶災及後續修復作業，以維公共安全。都發局說明，建築物改善可分為三大階段，第一階段為外牆附掛物掉落的緊急搶災，第二階段為建築物初步修復及人員進出，第三階段為修復至可供使用。都發局於2月17日再次要求新光三越公司委由建築師或專業技師確認出入動線範圍及所涉及樓層結構、昇降設備及相關室內空間等安全無虞，並報都發局備查後才能進入。考量安全評估人員(建築師或專業技師)進場安全，該公司已依規提送「建築物安全評估人員進出計畫」並經都發局備查。根據《ETtoday新聞雲》報導，空間區隔、安全動線規劃分成4區域，進入的人員都需申請核可，並限制從新光三越靠近大遠百那側（東側）、昔日租借娃娃車的樓梯進出，其他電梯不開放；B6-9樓申請核可者都可進入，10樓緩衝層、14樓到RF樓層只有新光三越管理者能進出，至於環境檢測者則限定只能進出11到13樓。新光三越也透露，開放工作人員入館時間最快也要等到下周。
中華隊歸國接機超混亂 粉專怒貼「日本對照組」批：史上最爛
中華棒球隊奪得12強賽世界冠軍後凱旋歸國，25日晚間桃園國際機場湧入數千名熱情球迷接機。然而現場動線規劃混亂，導致場面失控，不少球迷與網友表達不滿。知名粉絲專頁「政客爽」也怒批，此次活動規劃是「史上最爛接機」，並貼出台日雙方接機的影片來對比差異。知名粉絲專頁「政客爽」直言，「號稱最高規格接機，其實是史上最爛＋各種自私的接機，什麼黃衣人擠開教練跟球員去前面拍照、媒體追著球員訪問、民眾媒體官員球員擠成一團這些亂象，主因就是動線規劃很爛」。粉專怒批此次活動規劃是「史上最爛接機」。（圖／翻攝自臉書粉絲專頁「政客爽」）粉專說明自己在影片中看到的現象，「陳傑憲從一下飛機就在找老婆，現場動線亂七八糟，自己抱著兒子很慌亂。然後走沒多久，就馬上被攔住要跟蕭美琴拉橫幅、合照，他左顧右盼只能找一個不知道誰幫忙把兒子抱走，當下還很激烈的跟人溝通」。粉專發現陳傑憲整個拍照環節都沒有笑臉，看起來只有不知所措的無奈，「一拍完就趕快去找老婆跟兒子，雖然畫面很明顯，但我希望四爺沒有真的不舒服，我也覺得中華隊的球星一定會說不在意」。粉專指出，球員剛下飛機便遭現場工作人員爭相合影，完全忽略其旅途疲憊。接著政治人物迅速進場合影拉橫幅，且多數站在最前排，球員被擠到後方，宛如陪襯，「莫名其妙跑出政治人物拉著拍照，還有媒體搶著訪問，還要馬上要求跟蕭美琴拉橫幅在那拍照，政治人物全部站前面、只有陳傑憲可以站第一排，後面球員全部像什麼圍事小弟一樣在後面站著，真是搞笑」。粉專表示，現場媒體追著球員訪問，球迷、官員、記者混雜，缺乏有效分流，造成嚴重混亂，「維安也不知道是在幹嘛的，不知名黃衣團體還可以擠開球員衝到第一排合照。你以為這樣就結束了嗎？」粉專說明，更令人不滿的是，球員在機場提取行李時，未與一般旅客分流，球迷爭相拍照，導致球員疲於應對，「球員累得要死還必須要做笑臉回應」。粉專痛批，隨後球員們正式通關後還得再次站上大看板，聽取副總統致詞並接受媒體訪問，「但明顯看到每個人這樣搞之後極度疲勞，媒體記者又問跟之前差不多的問題，根本沒辦法好好接受訪問，把我們國家的棒球英雄們弄得狼狽不堪」。粉專直言，「說真的，今天就要去總統府了，也要去大遊行，到底！到底！到底！為什麼一定要在機場卡他們兩次來合照做秀呢？到底要在機場拉橫幅、站背板擺拍的意義是什麼呢？」粉專也特別貼出日本棒球隊接機的影片作對比，指出日本隊回國時動線規劃井然有序。從管制區開始就設有分隔措施，媒體與民眾分區安排，球員得以在整潔的環境下接受記者提問，充分展現榮耀歸國的氣勢。影片中，日方規劃的記者會隆重有序，運動員成為焦點，政治人物並未搶占主場，讓球迷與媒體都能體會到儀式感與尊重。粉專貼出日本棒球隊接機的影片作對比。（圖／翻攝自臉書粉絲專頁「政客爽」）粉專認為，「人家可以做到『榮譽歸國的運動員才是主角、政治人物不是主角』，為什麼我們做不到呢？真的是很難理解，為什麼為國爭光的球員要像馬戲團的小丑一樣被對待？再次強調，黃衣人的北爛是該罵，但因果關係真的是要搞清楚，有規劃好的動線跟維安秩序管理，會有這些亂象嗎？」
二期未啟用先漏水 洪婉臻批環南市場如同大巨蛋
市場改建被前台北市長柯文哲視為任內重要政績，台北市議員洪婉臻今（12日）在議會質詢指出，環南改建已歷時25年，前後多達6次契約變更，變更項目高達2,859項，預算從原本的發包金額55億到現在已經加到快百億。離譜的是，環南二期市場尚未啟用就已出現嚴重漏水等多項缺失，她要求市府成立獨立調查小組全面檢視，積極徹查改建工程所有疑點。洪婉臻指出，第一魚果減項發包後續擴充成為一大弊案，她日前已要求蔣萬安市長必須針對那段消失的決策做出調查，今日再要求相關部門半個月內必須提出回覆報告。此外，環南市場改建工程已歷時25年，前後多達6次契約變更，變更項目高達2,859項，預算從原本的發包金額55億到現在已經加到快百億。離譜的是，但尚未啟用就已出現嚴重漏水情形、搭電扶梯要去二樓的飲食雜貨區居然要與車爭道，以及攤商不斷陳情攤位大小落差很大、有人為的不公的問題。洪婉臻怒批，花近百億改建市場，結果問題一堆，局處還狀況外，蔣市府明顯瀆職並且浪費人民納稅錢，二期工程不但在動線規劃上出現重大缺失，電扶梯設計更是危及民眾採買安全。另外，在攤位抽籤時看到攤位面積圖示大小都一樣，結果抽完籤，看現場才發現攤位被畫的大小不一，面積竟然可以相差1.6倍之多，許多攤商連基本的冷凍設備都無法放置。她接到攤商質疑：「抽籤前後差這麼多，市府到底是在圖利誰？這分明就是黑箱作業！」另外，洪婉臻指出，二期工程未啟用就出現漏水問題，簡直是「大巨蛋市場版」，市府完全沒有把關工程品質，隨意亂花百億預算，最後受害的還是辛苦的攤商與消費者。洪婉臻表示，既然工程已經延宕25年，應多花一點時間把關品質。洪婉臻要求市府，環南市場改建工程應成立獨立調查小組全面檢視，積極徹查改建工程所有疑點，並主動送政風調查，以釐清是否有人為疏失；另外，針對市場改建缺失，要求產發局與市場處提出具體改善方案，確保攤商與消費者權益。
批柯案洩密太嚴重 張啓楷：如果成效不彰將大幅刪減預算
立法院司法及法制委員會國民黨籍召委吳宗憲今（4）日安排到台北地檢署，考察台北地檢署關於偵查不公開實務作業執行情形。民眾黨立委張啓楷在抵達北檢後受訪表示，不是只有黨主席柯文哲的案子，只是柯是最新的案子，而他也強調，如果法務部偵查不公開施行成效做不好，將大幅刪減相關預算。張啓楷接受聯訪時，首先感謝吳宗憲排了一個這麼重要的參訪，接著說，事實上偵查不公開被破壞掉，不是只有柯文哲的案子，只是柯文哲是最新的案子，而且洩密、違法偵查不公開太嚴重了，這是長久問題，「今天的柯文哲，可能明天就是你」，不是針對個案而已。張啓楷指出，基層檢察官對於這次洩密、偵查不公開他們是沸騰的，可以去看看檢察官的論壇，非常多的基層檢察官都希望透過這次做大幅改革，他們希望不要整個面子都失去了，他們認為說很多地檢署在查案並沒有違反偵查不公開的事情，可是北檢洩密非常嚴重，很多地檢署動線規劃都很好，記者平常也都不太能進到檢察官的辦公室裡，可是現在北檢這邊記者可以隨便進到檢察官辦公室裡翻公文，這個亂象也已經好長一段時間了，法務部也希望說立了這麼多案，希望可以改革，不過成效不彰。張啓楷也提到，這次會期是預算的會期，今天要清楚跟法務部說，檢察司1億多的預算，包含貫徹偵查不公開，甚至到國外參訪，那為什麼成效會不彰？「如果今天（偵查不公開）沒辦法提出具體如何解決亂象的方法，在今年審預算時，我們要非常明確地說，既然人民納稅錢要你把偵查不公開做好、維持法治基礎，連這都做不好，那這筆預算很抱歉，我們會大幅刪減」。
國慶晚會睽違8年重返台北 蔣萬安檢驗大巨蛋進度力求最佳表現
113年國慶晚會將於5日晚間在台北大巨蛋舉行，這是時隔8年後，國慶晚會再度重返台北市，加上封麥多年的江蕙迎來復出， 引發各界格外關注。由於大巨蛋此前進行體育賽事期間，頻頻傳出漏水事件，不乏讓民眾擔憂。對此，台北市長蔣萬安表示，國慶晚會睽違8年回到台北市，會將最好的一面呈現在民眾面前。國慶晚睽違8年，重返台北，將於今晚在大巨蛋隆重舉行。這是大巨蛋首場非體育賽事的大型活動，也是全體國民一起展現愛國心的重要時刻。蔣萬安表示， 雖然遇到颱風來襲，市府團隊的準備工作不曾停歇。他指出，前兩天到大巨蛋了解準備進度，從進出口動線規劃、舞台設置、避難疏散動線，每一個環節都不馬虎，力求在全體國民、全球僑胞面前呈現最好的台北。面對漏水問題，已經要求遠雄針對國慶晚會相關區域儘速改善完成。副市長李四川也指出，漏水的部分這幾天已經全力修補，而國慶座位部分也已經整理好了，相信當天會是好天氣。蔣萬安指出，八年前，國慶晚會曾在小巨蛋舉辦；今年，大家將會在大巨蛋的舞台見證中華民國國慶。他藉此歡迎海外僑胞朋友回到台北市，也邀請全體國民不論是進場觀禮，或是透過線上直播、松菸大道的第二現場轉播，一起享受精彩的表演節目、展現台灣人的團結與向心力。
監察院直言「忽視大巨蛋演唱會需求」 糾正北市府、內政部應與時俱進
台北市政府2006年簽訂台北大巨蛋BOT合約，原本就知悉除體育館使用外，另有藝文表演、集會及展覽等使用方式，但監察院指出，該府漠視其他非體育像是演唱會使用的適法性，導致紛爭不斷，內政部也未能正視大巨蛋有多元化複合使用的需求，與時俱進適切修改相關法令，因此糾正台北市政府、內政部。監察院指出，大巨蛋體育館是行政院核定為國家重大經濟建設之一，採BOT方式辦理，中央及地方主管機關均負有法定監督義務，演唱會使用不是遠雄公司現在所提出，早在2006年簽約時即有載明，但是北市府未能本於權責面對相關建管法令或內政部釋示，漠視藝文表演的適法性，導致爭議不斷。監院指出，內政部之建築技術規則內的建築物使用類組，對演唱會使用形式也欠缺規範，北市府2017年雖多次函請釋示，但內政部均未加以解釋，顯然忽略該建設是國家重大經濟建設，也未能適切修改相關法令。另，本案除技術規則爭議外，建築物防火避難性能設計計畫書僅就體育館功能驗證，排除演唱會使用形式之評定。對於大巨蛋是否做演唱會使用，調查監委林盛豐、王美玉指出，首先應以合乎法制許可方式辦理，排除外界質疑的球場面活動與疏散，動線規劃、維護管理強度等疑義，一定要建立「安全指引」，內政部和北市府應就法制面與實體面之爭議切實檢討改進，維護公共安全。台北市政府2006年簽訂台北大巨蛋BOT合約，監察院指出，該府漠視其他非體育像是演唱會使用的適法性，導致紛爭不斷，內政部也未能正視大巨蛋有多元化複合使用的需求，與時俱進適切修改相關法令，因此糾正2機關。（圖／報系資料照片）另外，監委認為，大巨蛋營運單位所提「防災及緊急應變計畫」欠缺審議機制，報府即同意備查，有欠妥當，使用執照但書之「室內避難管理對策（7項）」也無審議制度，涉及強化避難逃生演練與避難管理，台北市府應就闕漏，詳加檢討。該調查意見書提及，大巨蛋增加地下1層避難層認定爭議，應回歸建築設計本質是否真能確保公眾安全，理應強化監督量能，並基於風險管理角度，防範未然，避免踩踏事件發生；針對電腦模擬與都市防災爭議，北市府都計審議委員會模擬軟體確於無法作業狀況下仍予以通過，有待檢討，但內政部應就電腦模擬參採標準，通盤檢討建立標準。意見書指出，有關大巨蛋地下停車場的標示、動線指引等細節考量，均仍有進步空間，北市府仍應切實監督建築物所有權人、使用人，依據性能第5次變更計畫書內容，就防火避難部分，落實使用管理；大巨蛋缺「無障礙坡道」，行動不便者無法自行到達1樓地面層避難逃生，但目前無相關建管法令規定，避難層與地面層間須以無障礙坡道連接，國土署理應檢討相關法規，而北市府應切實演練消防災害搶救計畫。
看臺白椅釀吃球 許淑華批北市府只顧歌迷忘了球迷
台北市議員許淑華9日表示，日前中華職棒統一獅和中信兄弟在大巨蛋交手時，因背景看台椅子黑、白、灰交錯，評審難以評判落點，引發爭議，台北市府應該立刻改善，不要老想著辦演唱會，其他問題只會推給廠商，否則會讓國際看笑話。據了解，７日晚上統一獅與中信兄弟隊在大巨蛋交手，是中信兄弟與統一獅三連戰的最後一場比賽，當時要拼系列賽全包的中信兄弟，派出洋人投手克迪（Kirk McCarty）登板，統一則推出王牌古林睿煬掛帥。而3局上中信兄弟率先突破封鎖，首先是江坤宇敲出一壘安打，接著岳政華敲出右外野方向兩分砲。然而，此時小白球反彈回場內，再加上外野椅子漆成白色，根本難以判斷落點是否為全壘打，連岳政華跑到三壘時也一度停下腳步觀察，直到裁判判定全壘打才回到本壘。此時獅隊立刻提出再議，然而經電視輔助判決後，仍維持全壘打決議，氣得獅隊總教練林岳平衝進場內抗議。儘管下一個半局統一獅立刻追回一分，終場統一獅仍以1比2鎩羽而歸，統一獅領隊蘇泰安賽後疾呼，白椅子吃球問題早該意識到，這是攸關球賽勝負的嚴重問題，其實不只中職比賽，也會影響之後國際賽，應立即改善。許淑華也對此抨擊，認為台北市長蔣萬安只會跳針要求廠商遠雄改善，完全忽略北市府監督不力之責。她說，北市府應立刻公布改善具體時間表，否則會只讓國際看笑話。許淑華感嘆，自己曾在市議會苦口婆心，多次針對大巨蛋問題質詢，包括硬體設備的漏水、動線規劃，還有最重要的疏散路線，可惜言者諄諄，北市府要不推給廠商，要不改善牛步，令人搖頭。
大巨蛋漏水頻傳 許淑華批丟臉到國際
台北市議員許淑華18日表示，大巨蛋才剛完工，近日午後雷陣雨就承受不了而漏水，加上動線規劃不佳，不少人散場被困在捷運站，實在「落漆」。大巨蛋16日舉辦中信兄弟「阪神虎主題日」，而根據中央氣象署資料，當日台北市最大雨量達每小時66.5毫米，雨勢駭人，大巨蛋也有屋頂漏水情況，不少球迷拍攝漏水窘況影片、照片到網上，直批誇張。許淑華直言，大巨蛋辦活動漏水不是首次，3月試行的台日棒球交流賽，也是邊打邊漏水，簡直丟臉丟到國際上。她說，自己另外接獲多起投訴，反映大巨蛋動線規劃不佳，只要舉辦大型活動，就有不少人被困在捷運站，實在荒腔走板。台北市長蔣萬安則說，市府會把漏水缺失列入考評，如果連續兩年評分70分以下，就會視為營運不佳，市府單方面可以解約，一切依照合約精神辦理。對此，遠雄集團副總經理楊舜欽尷尬表示，因時雨量超乎預期，大巨蛋截水溝排水宣洩不及，因而造成滲水與積水處蔓延，後續遠雄將檢討並增設截水溝。楊舜欽說，初步檢查因下沉式廣場為戶外空間，加上當日即時雨量暴增，截水溝排水宣洩不及，造成滲水與積水處蔓延，後續將檢討並增設截水溝。此外，碰巧那段時間屋頂天溝進行排水巡檢，因而落水頭配合封閉，才會因豪雨造成水瀑現象，後續巡檢完成，將進一步進行排水管線改善作業。
台灣醫院口罩令逾千日「全面解除」？ 疾管署：月底討論是否全面鬆綁
新冠疫情爆發4年了，民眾在公共場合已可以免戴口罩，但對不少人而言口罩已成為日常必需品，不過醫院、診所、一般護理之家及老人福利機構持續列為應佩戴口罩場所至今已逾千天。對此，衛福部疾管署19日表示，醫療院所鬆綁口罩令與否，本月底會送專家會議討論評估。新冠疫情仍嚴峻時，台灣於2020年12月1日起規定，出入8大類場所應佩戴口罩，勸導不聽者依法開罰3千元以上1萬5千元以下罰鍰，而近期一次口罩令調整則為2023年8月15日，如今僅剩醫院、診所、一般護理之家及老人福利機構須佩戴口罩。對此，疾管署副署長曾淑慧說明，3月14日召開「衛生福利部傳染病防治諮詢會COVID-19防治組」會議，會中也針對「廢除為防治嚴重特殊傳染性肺炎，進入醫療（事）機構、老人福利機構應佩戴口罩公告」進行討論。會中決議將研議廢除為防治嚴重特殊傳染性肺炎之口罩令後，如何建立民眾進入醫療（事）與老人福利等機構的佩戴口罩新常態，並檢視現行醫療機構感染管制措施指引的佩戴口罩規範，在未來適當時機再行討論廢除此公告之提案。曾淑慧表示，疾管署於4月底預計召開專家會議討論口罩令是否廢除，而檢視醫院佩戴口罩現行感管查核及指引說明主要有以下3項：1、2024年醫院感染管制查核基準：醫院之急診、門診就醫病人分流機制及就診動線規劃適當，且張貼明顯告示，提醒就醫民眾與陪病者，出入醫療院所應佩戴口罩，並有協助未佩戴口罩就診病人佩戴口罩之措施。2、標準防護措施：涵蓋呼吸道衛生／咳嗽禮節，而當健康照護人員於檢查或照護具有呼吸道感染症狀之病人時，建議需遵行飛沫傳染防護措施（如戴口罩）和手部衛生；本身受呼吸道感染之健康照護人員應避免直接接觸病人，特別是高危險群的病人，若無法避免時則需佩戴口罩。3、飛沫傳染防護措施：健康照護人員密切接觸採取飛沫傳染防護措施的病人時，應在進入病房時即戴上口罩。採取飛沫傳染防護措施的病人轉出病房時，如病人的狀況允許，應戴上口罩並遵守呼吸道衛生與咳嗽禮節。
快樂王國2理享城 蘆洲捷運5分鐘 洲子洋唯一萬坪公園造鎮計畫
去年因美國通膨率來到9.1%，蔓延成全球性通膨問題，引發美國採行11度升息來抑制通膨，台幣兌美元從2021年27.612兌1美元到今年32.28兌一美元，台幣貶值近17%，且央行總裁楊金龍表示32.5非貶值底線，意指台幣貶值將沒有上限，造成名目工資上漲，而新台幣實質購買力卻大幅下降，且台灣原物料多來自美元計價的國際性原物料，未來台灣將避免不了面對高通膨、高物價的嚴峻環境，台灣9月份通膨已來到2.93%是近八月來新高，台灣實質利率仍為負利率，代表台灣通膨率仍遠高於房貸名目利率，買房置產抗通膨也成了今年來台灣的房市話題以及台灣人避險趨勢，台灣人自有住宅率高達近85%，有土斯有財的觀念深居地狹人稠的台灣人心，置產除了抗通膨目的之外，也希望房子能有額外的增值效應，而市場稀缺的公園捷運宅，成為了現代人置產的首選。（圖／業者提供。）相較於蘆洲七字頭 三重更是有八字頭出現，洲子洋重劃區5字頭仍然為新北市房價凹陷區未來補漲空間大，蘆洲捷運線主要行駛在三民路、中山一路上，快樂王國-理享城主打一站蘆洲捷運站，約4分鐘即可抵達蘆洲捷運線，相較蘆洲在地距離捷運甚至更勝蘆洲更佳便利，且快樂王國-理享城主推「重劃、水岸、捷運、公園、商圈、學區」等六大優勢在居住環境上更為宜居，「快樂王國-理享城」具重劃區龍首地段擁最大補漲優勢地段條件坐五望六，價格親民許多，且開車三分鐘就能上台64線，銜接國道一號、台1線、台65線、新北環快，更是五分鐘即可抵達。不僅交通便捷，生活機能更鄰近蘆洲最熱鬧的長榮路商圈，及凌雲路成泰路雙商圈，且周邊更有424公頃的大都會公園，和8800坪的體健公園，一次坐擁交通、捷運、生活機能及公園河岸美景。本次理享城邀請到了三大名設計師，來共譜洲子洋12年來最美的樂章，建築外觀上由北台灣十大名建築師事務所首席陳朝雄大師，以西方建築精髓新古典建築理念進行建築外觀設計，以法國巴黎凱旋門的建築意象，呈現新古典建築的磅礡氣勢，打造挑高社區凱旋大門。公設空間，禮聘2022年美國MUSE及義大利A’Design設計金獎雙獎大師徐慈姿設計師，以北歐風的童話故事主題設計理念打造多達21項近千坪公設花園私人會所，能讓親子在最健康快樂的居住環境下，懷抱夢想在理享城成長，最後在園藝景觀上，聘請大漢園藝的徐世萃總監，曾設計過墾丁五星凱薩飯店、大直五星維多利亞酒店等台灣名作，這次賦予給快樂王國的是「英式庭園渡假風」，設計五大主題花園，襯托出洲子洋年度鉅作的典範，透過園藝設計巧思在聽覺、視覺、嗅覺上給予客戶最頂級的感官饗宴，營造讓客戶回家猶如在異國度假的氛圍，並利用園藝色彩、複層式園藝層次與四季的變化，讓新古典的建築包裹著隨四季變換不同風貌的彩衣與香氣。（圖／業者提供。）以33坪、3房的房型為例，每個戶型的玄關處，皆設有KingArt防火防暴門，搭配有著指紋、卡片、鑰匙、密碼、等四種解鎖方式的美國百年YALE電子鎖，以維護住戶的隱私及安全性，入口玄關處預留整面鞋櫃空間，收納空間很充足，整體的格局及動線規劃也相當理想，通透寬敞面寬七米的客餐廳，客戶想搭配大尺度的訂製L型沙發或設置大型電視都很適合也非常好規劃，陽台採大尺度雙開的落地窗，以及零雨遮的設計，讓整體的採光、空間坪效都十分優異，廚房可做獨立式規劃，搭配櫻花三機及SVAGO微烤爐，在格局規劃上特別將公領域與私領域做空間區分，使得親朋好友來仍保有居家隱私性，而交屋的室內油漆，更選用英國品牌Dulux油漆標榜零甲醛、零重金屬，更具有防霉、抗菌、抗汙性，使居家環境更健康清新，室內地板配置德國進口泰格降躁木地板達21分貝，有三種顏色可讓客戶做客製化的需求，室內還搭配德國K-SYSTEM防霾紗窗，阻絕屋外的PM2.5進入室內，讓每位住戶在室內都能享有安心、寧靜的生活品質，衛浴空間，「理享城」採用德國品牌hansgrohe的定溫淋浴龍頭，搭配TOTO的臉盆及免治馬桶座，在衛浴的磁磚上，還使用1/2交丁貼法的杜拜皇家級RAK壁磚，以及ROMAN的地磚，Pansonic的四合一暖風機及單層排氣設置。快樂王國從裡到外皆完美詮釋洲子洋最高規格豪宅的重新定義，榮獲「美國泰坦地產」、「法國NDA設計大獎」、「澳洲雪梨設計獎」和建築業奧斯卡的「美國MUSE設計獎」澳美法世界級獎項的認可，是洲子洋在世界上最耀眼的一次年度地標鉅作，坪數規劃為16-33坪的2-3房，輕巧的坪數規劃及新式零雨遮的空間感加倍，讓不論是首購或是換屋、置產族群，都能輕鬆入手。
中秋連假排到站外…台中高鐵站下午湧北返潮 全台「車站人潮資訊」曝光
今年中秋節連假收假日，高鐵旅客量高達33.8萬人次，創營運以來單日新高紀錄，其中高鐵台中站被北返人潮擠爆，準備搭乘自由座的旅客從2樓大廳一路排到站外，場面相當驚人。今（10日）是國慶連假收假日，台中高鐵站下午開始湧現北返人潮，站務人員為避免重演大排長龍景象，不斷拿著大聲公疏導旅客。據了解，不少旅客被中秋返鄉人潮嚇到，今天中午過後就提早搭車北上。高鐵站務人員在現場維持秩序，並拿著大聲公廣播，提醒旅客1到5車的車門玄關開放站立，呼籲自由座乘客不要都擠在最後幾節車廂。另一方面，高鐵也在官網揭露各車站人潮資訊及自由座等候時間，目前各車站南下、北上均為綠燈，無月台、閘門管制。台灣高鐵公司說明，「車站人潮資訊」將以燈號分別顯示全線12座車站人潮狀況，並每小時定期更新；當該站顯示為綠燈，表示自由座旅客可正常進站乘車；而當該站已啟動自由座人潮管制時，則會顯示黃燈或紅燈，黃燈預估排隊等候時間將超過30分鐘，紅燈則預估等候時間會超過60分鐘以上，惟實際等候時間仍依現場狀況為準。此外，啟動人潮管制措施時，也將同步透過「T-EX行動購票」App推播至旅客手機，敬請希望接收相關資訊的旅客，提早開啟App推播通知，以利掌握車站人潮資訊，避開尖峰時段，讓行程更順暢。台灣高鐵規劃為期6天的國慶疏運，期間共加開190班次列車，提供1,057班次列車的旅運服務。高鐵公司另將持續檢視已售出自由座車票張數資訊，並視站內排隊人潮，機動加開全車自由座列車（第六節商務車廂除外），以加強疏運旅客。此外，各車站已預先完成自由座旅客排隊動線規劃，並將於尖峰時段加派人力，於排隊動線末端舉牌告知旅客預計排隊上車所需的時間，敬請旅客配合站務人員引導，相互禮讓、依序乘車。
通學步道改善計畫 蔣萬安宣示：2027年280所高中職以下學校全完成
台北市長蔣萬安今（10）日主持「台北市112學年度第1學期公私立國民小學校長會議」，針對學校周邊道路通學步道專案計畫，他表示，會先從24所學校開始著手，專案列管年底完成改善，計劃2025年完成154所全市國小通學步道專案，116年完成280所全市高中職以下學校。針對台北市政府今年5月成立的「台北市行人安全友善計畫專案」，蔣萬安表示，從去年底開始許多國內外媒體，將北市交通規劃形容成是行人地獄，因此在他上任後，即刻成立府級專案小組，跨局處推動行人安全友善計畫。蔣萬安強調，北市都市計畫發展得早，當時是以車子為主設計，3、40年前台北市當時的道路規劃都是希望以車行順暢、不塞車，駕駛使用道路體驗舒適為主，較缺乏以行人為核心思考，現在北市要從車本改到人本交通，以人為本。蔣萬安以國外主要城市的交通規劃為例，國外主要城市交通都是以行人為核心設計，除了縮窄車行道路、拓寬人行道路外，包括行穿線的動線規劃，過去斑馬線可能是在路口，現在透過斑馬線退縮，讓右轉車能夠轉正，駕駛有明確視野看到行人過斑馬線，都是基於行人安全的考量。此外，針對學校周邊道路通學步道專案計畫，蔣萬安也表示，會先從24所學校開始著手，專案列管年底完成改善，計劃2025年完成154所全市國小通學步道專案，2027年完成280所全市高中職以下學校。他說，除串聯行人動線外，重要路口或是學校周邊規劃以較明顯顏色劃設行穿線，使駕駛行經時，可特別注行人通過狀況，並結合環保局等單位，移除雜物、廢棄自行車及路樹修剪，希望透過這樣的方式確保民眾安全之餘，也改善市容。蔣萬安指出，北市行人事故數據透過市府各單位所轄公益通路及多元媒體管道宣導「機車不騎人行道」與「路口應停讓行人」觀念，台北市6月份行人死傷數已下降。他也預期9月開學後行人事故恐會增加，希望學校透過調整交通安全課程，增加孩童與家中長輩互動之內容，增進高齡者交通安全知能。蔣萬安表示，學校是教育基礎的紮根，因此除了社會宣導外，學校教育更為重要，希望學校校長、老師們配合透過國小交通安全教育的教學與宣導，從學童交通安全教育做起，間接影響到家庭，乃至整體社會，藉由各方通力合作，一起打造台北行人友善的首善之都。
台北雙星啟用北車恐陷「行人地獄」 產學呼籲人車分流規劃刻不容緩
台北市西區門戶計畫備受矚目，富裔實業（6264）董事長祝文定出席「首都國門車站軸帶再造論壇」表示，國門地位的雙子星開發案已動工，預計5年後就看得到全案成形，不過擔憂未來人車大舉引入，北車將成為「行人地獄」，呼籲市府現在就必須以城市規劃的角度進行人車動線的全盤考量。30日舉辦「首都國門車站軸帶再造論壇」，包括台北市政府副秘書長張溫德、富裔實業董事長祝文定、甲桂林不動產董事長曹瑞濱、中華都市更新全國總會理事長江宏志、台北市都市更新學會理事長蔡漢霖、中華民國建築經營協會理事長孫殿年、中華民國都更危老重建協會理事長鄒靜雯、台北市立大學校長邱英浩等皆與會關心台北車站周邊的未來發展。祝文定表示，西區門戶計畫北有迪化街商圈、南至重慶南路金融商圈，東西向從大稻埕碼頭、建成圓環商圈到中山捷運商圈、加上國際知名的西門町商圈腹地等，長期積累人文底蘊。而最受關注的台北雙子星開發案已經在動工，5年後完工，樓地板面積將是台北101的1.6倍，人潮進駐，車潮塞車，如何讓人車分流更順暢、安全，動線規劃、區域建設刻不容緩。雙子星開發案已動工，未來樓地板面積將是台北101的1.6倍，將引入大量人車，需提早在周邊建物都更改建前就能有通盤的整體計畫。（圖／業者提供）他以信義計畫區為例，80年代還是一片荒蕪，卻因台北市政府、市議會、轉運站、台北101陸續落成，吸引企業總部、商場百貨業進駐，房價一路從10幾萬一坪，2017年起每坪單價平均突破200萬。西區門戶計畫結合公民營開發力量，有六鐵共構交通路網、建設題材、商業活動、生活機能、人潮吞吐量，A級商辦、摩天大樓拔地而起，未來有望複製信義計畫區的國際級地位。而大同區土地使用屬商三容積率高達560%，是住宅區的2、3倍。目前多數房屋原容積小於法定容積，具備補蓋到更多容積的條件，足以形塑未來可期的重慶北路國門大道，解決目前人車爭道、人行道凹凸不平的問題，「雖然民間都更皆會依照現行規範做建築退縮，但建議向信義計畫區一樣，由市府帶領拉高到城市規劃的角度看待區域整體發展。」「有沒有可能像東京地下街或是信義計畫區2樓通廊的整體規劃，讓人車分流？」祝文定拋磚引玉提出建言，從街道設施、廣場、便電箱等等，以區為單位慢慢整理，也可以保留一些重要歷史情懷的節點，例如台北建成圓環，是很多人小時候的記憶，可以復舊，像是萬華剝皮寮周邊街道鋪面都已經有懷舊味道，有整體的規劃，如果能在有些延伸會更好。祝文定呼籲，可以參考日本、倫敦百年都市更新大翻轉的案例，這次論壇結合產官學專家意見，4大都更危老協會也都來了，接下來會辦理一些區域型的討論會，邀請政府官員來參加，希望倡議這個議題的重要性，讓政府能朝這個方向發展。富裔實業董事長祝文定提出，不只雙子星開發案基地做退縮就好，地方政府因以區域為主體擴大做周邊整體規劃，且每個區應該都要形塑獨有的特色。（圖／林榮芳攝）台北市副祕書長張溫德表示，只要重大建設持續推進，能進一步帶起民間都更動能。不過他也提到，近2、3年由於工料雙漲問題，也成為地方建設的阻力。像是捷運工程標案因為高技術、高成本，目前營造廠多青睞接獲利較高的案子，因此頻頻流標，現在地方政府也在思考招標策略如何搭配，希望原物料較平穩時，趕快發包、趕快做。
馬英九早起8時投票 讚動線規劃「很好」
九合一大選26日舉行投票，由於新冠肺炎疫情，民眾進入投開票所前須測量體溫、手部消毒，驗證身分後領取選舉票、公投票，再至圈票處圈票，投入指定票匭。前總統馬英九早上8時左右前往投開票所投票，從排隊到投票完畢全程約10分鐘。被問及投票動線如何，馬英九說「很好」。本月26日早上8時起開始投票，8時未到便有數十位民眾在位於文山區的中華衛理公會平安堂投開票所前排隊，馬英九接近8時10分左右在隨扈陪同下到場，約10分鐘左右投票完畢。由於馬英九準備踏出投開票所前突然折返，被媒體問及是否遺落東西，他僅表示「沒有」，便快步離開。