北極暖化
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北極融冰改寫地緣政治！中俄首度展開海冰調查
中國與俄羅斯在北極海展開首次聯合現地海冰調查，雙方研究人員登上「雪龍2號」科學考察破冰船，進行海冰狀況觀測。這項合作正值全球暖化加速、北極航道經濟與戰略價值上升之際，也凸顯中俄持續深化北極合作的趨勢，以及莫斯科對中國日益增加的北極活動抱持的複雜態度。據《南華早報》報導，中國與俄羅斯近日在北極海展開首次聯合現地海冰調查，雙方研究人員登上「雪龍2號」科學考察破冰船，展開海冰觀測。隨著北極地區快速暖化，新的航運與經濟機會陸續浮現，中俄兩國持續加強在北極的合作，也引起美國的高度關注。中國官媒《央視》5日報導，俄羅斯歷史最悠久、規模最大的極地綜合科學研究機構「Arctic and Antarctic Research Institute」（AARI）的2名研究人員登上「雪龍2號」，參與中國第16次北極考察。「雪龍2號」海冰隊隊長林龍表示，這次聯合觀測相較於過去中國進行的北極航行，具有更強的「實踐性」。在這次任務期間，中俄研究人員沿著船舶航線目視觀察海冰狀況，並記錄海冰的密集程度、厚度與類型，以及積雪覆蓋、大氣環境因素和大型動物目擊情況等資料。《央視》引述AARI首席工程師科茲洛夫斯基（Evgeniy Kozlovskiy）的說法指出，透過參與這次聯合觀測，俄方研究人員得以向中國團隊學習海冰觀測經驗，並借鑑中國團隊觀測方法中的寶貴層面。中國第16次北極考察於7月初從遼寧省大連市港口出發，考察隊包括「雪龍號」、「雪龍2號」以及「極地號」科學考察破冰船，整趟任務預計於10月初結束。「雪龍2號」分別在北極與南極的夏季期間，前往兩極地區執行科學調查任務。這次北極考察也包括「探索3號」科學考察船，由中國自然資源部組織，主要任務是調查與監測北極海海冰、生態系統，以及海水與大氣環境狀況。中國官媒7月曾報導，此次考察還將與來自德國及其他國家的科學家展開合作，共同因應全球氣候變遷及其所帶來的影響。8月20日，中國與俄羅斯也在「拉夫連季耶夫院士號」（Akademik M.A. Lavrentyev）研究船上啟動第4次聯合北極考察。這項任務預計持續62天，考察範圍涵蓋西北太平洋至北極海之間的區域，包括位於俄羅斯與美國阿拉斯加之間的楚科奇海（Chukchi Sea）。報導補充，這些現地觀測資料可以與衛星遙測資料相互補充，協助科學家進一步了解氣候變遷，也能為未來推動更多國際合作奠定基礎。近年來受到氣候變遷影響，北極海冰快速融化，逐漸開闢出新的北極航運路線。這些航道不僅吸引俄羅斯與美國的關注，也受到中國重視。中國將自己定位為「近北極國家」，並積極尋求參與北極地區的科研、航運及經濟活動。2024年8月，中國國務院總理李強與俄羅斯總理米舒斯京（Mikhail Mishustin）簽署聯合公報，同意推動北極航運路線發展。中國也投入資金進行研究與勘探，希望建立所謂的「冰上絲綢之路」。對此，俄羅斯政治學家卡申（Vasily Kashin）4日接受俄羅斯小報《共青團真理報》（Komsomolskaya Pravda）訪問時表示，儘管北極合作面臨包括西方制裁在內的各種挑戰，中國對「北海航線」（Northern Sea Route）的興趣仍「大幅增加」。擔任俄羅斯國立高等經濟大學（Higher School of Economics）綜合歐洲與國際研究中心主任的卡申表示，幾年前，中國在北極地區擁有多元化的合作夥伴，其中包括在冰島、格陵蘭、挪威與加拿大推動的大型投資計畫，「但如今，在美國影響力之下，中國正被排擠出這些北極夥伴關係。因此，現在他們有興趣與我們合作，而我們也有興趣與他們合作。」不過，也有分析人士警告，俄羅斯對中國在北極地區日益增加的活動抱持複雜態度。根據丹麥政府資助的公共研究機構「丹麥國際問題研究所」（Danish Institute of International Studies）分析師安德森（Patrik Andersson）去年7月發布的1份政策簡報，莫斯科將北極視為核心國家利益，同時仍對中國企圖成為北極強權抱持警戒。該份政策簡報指出，中俄北極夥伴關係「受到雙方優先事項分歧的限制」，而兩國之間的互動即使隨著雙邊關係更加緊密，也可能「加劇潛在的摩擦」。此外，北極暖化帶來的負面影響，恐超過其潛在經濟利益。相關負面後果包括永久凍土快速融化，進而威脅北極地區的基礎設施；此外，氣候回饋循環（Climate Feedback Loop）也可能進一步推動全球暖化，使北極地區面臨更加嚴峻的環境變化。
歐美遭遇嚴重熱浪侵襲 研究指出北極暖化速度達全球平均4倍
歐洲和美國今夏遭逢嚴重熱浪侵襲，氣溫迭創新高，科學家指出，除了人類燃燒化石燃料導致氣候變遷，北極暖化、噴射氣流遷移、熱穹現象也都是發生熱浪主因，科學家長期以來認為，北極正在迅速變暖，但隨著研究時間範圍和北極地理區域構成定義不同，估計值也有所不同。根據11日發布的一項研究，北極過去40年來的升溫速度比地球其餘地區快近4倍。北極暖化速度不斷加快。（圖／達志／美聯社）芬蘭氣象研究所的研究人員在11日於《通訊、地球與環境》（Communications Earth and Environment）雜誌中，發表了一項新研究，內容提到從1979年到2021年間，北極的暖化速度已達到全球其他區域的4倍，這項新發現遠超過於科學家過去所評估的的2至3倍。舉例來說，在挪威斯瓦巴群島（Svalbard）和俄羅斯新地島群島（Novaya Zemlya）附近的歐亞部分（Eurasian）北極海，每10年升溫高達攝氏1.25度，比世界其餘地區快7倍。研究小組發現，即使最先進的氣候模型預測北極暖化速度，也比他們觀測到的數據低了約1/3。北極過去40年來的升溫速度比地球其餘地區快近4倍。（圖／達志／美聯社）研究小組認為，這種差異可能是由於先前的模型估計值因持續進行北極相關建模而過時了，據這項研究的共同作者、芬蘭氣象研究所（Finnish Meteorological Institute）學者李波寧（AnttiLipponen）表示，「文獻中的觀點是，北極變暖速度大約是全球平均的兩倍，所以我們估計的暖化速度比一般數值要高這麼多，我覺得有點驚訝」。北極放大效應主要是由燃燒化石燃料產生的吸熱排放所引起。（圖／達志／美聯社）李波寧指出，下一步是檢視這些模型，研究團隊很想釐清為什麼這些模型不能重現觀測中看到的東西，以及這對未來的氣候預測會有什麼影響，另外，根據《CNN》報導，研究人員透過計算4組涵蓋約40年的衛星數據之平均值，發現北極正以每10年攝氏0.73度的幅度快速暖化中，全球其他區域的平均氣溫則是每10年增加約攝氏0.19度。這個現象也被稱為「北極放大效應」（ Arctic Amplification），主要是由燃燒化石燃料產生的吸熱排放所引起。北極暖化速度不斷加快。（圖／翻攝自Nature Asia）
「熱穹罩頂」歐美氣溫狂飆！科學家揭4關鍵：熱浪恐逐年加劇
希臘近日也遭熱浪侵襲，7月23日一場野火摧毀希臘列士波斯島（Lesbos）濱海村落瓦捷拉（Vatera）的多處房舍，450名觀光客和居民被迫撤離，預估當地炎熱天氣將持續一週，最高溫恐飆至攝氏42度。歐美今夏迎來最嚴重熱浪，數以千萬計美國人如置身烤爐中，加州部分地區又遭野火肆虐。美國科學家指出，不單只是化石燃料導致氣候變遷，北極暖化、噴射氣流遷移、大氣振盪及熱穹現象等原因，都會影響熱浪的發生。據法新社報導，美國中部和東北部受到極端氣候影響，氣溫恐將飆破攝氏41度，10多州處於高溫警告之下，達拉斯（Dallas）和奧克拉荷馬市（Oklahoma City）等美國中部大城，估計接下來幾天氣溫都會高於攝氏38度。波士頓（Boston）、費城（Philadelphia）及華盛頓（Washington）等東北岸城市也宣布高溫緊急狀態，一向氣溫涼爽的西北部太平洋岸，估計會有數日氣溫在攝氏32度以上，同樣無法躲過高溫危機。《路透社》引據科學家說法指出，有4項要素皆會造成熱浪發展，第一、熱穹現象，當夏季地面或海洋上方的空氣變暖時，熱空氣衝入大氣層，在高壓下形成一個熱空氣圓頂，某個區域將籠罩在熱浪內。科學家發現，去年冬季，熱帶太平洋地區海水溫度由西至東急遽變化，是發生熱穹現象主因。第二、北極暖化和噴射氣流遷移，北極正以比地球其他區域快3到4倍的速度暖化，顯示北方氣溫與近赤道地區氣溫差異縮小。據伍德威爾氣候研究中心（Woodwell Climate Research Center）資深科學家佛朗西斯（Jennifer Francis）指出，這導致北極噴射氣流擺盪，容易造成像是熱浪、洪水等極端天氣。第三、聖嬰現象與反聖嬰現象，每隔幾年，就會出現「聖嬰現象」或「反聖嬰現象」，前者將赤道太平洋溫暖海水帶到北美西岸；後者則帶來冷水。今年正適逢「反聖嬰現象」的降溫效應，但氣溫依舊很高，科學家也擔憂，當下次遇到「聖嬰現象」發生時，熱浪恐將更加嚴重。第四、人類影響氣候變遷，科學家指出，燃燒化石燃料導致氣候變遷加劇，全球人類活動大量排放二氧化碳，也是引發熱浪的主因之一。據《洛杉磯時報》報導，今年全球出現的反聖嬰現象 (La Nina），將導致美國西南部出現乾燥冬季。國家氣象局預測，乾旱和野火現象恐持續至2023年且逐步惡化。
南北極同時出現熱浪 科學家驚「不可能發生的事發生了」：絕對不是好預兆
本應「季節相反」的南北極近日都出現罕見高溫，且均溫還高出30至40℃，部分地區甚至打破當地的最高溫紀錄，令科學界大感驚訝，這人類歷史上從未經歷過的極地氣候現象，不僅改寫了氣候學，科學家甚至直言此事非比尋常，「絕對不是好預兆」。綜合外媒報導，全世界最冷地區之一的南極冰穹C（Dome C）本應在3月開始「入秋」，卻在18日於海拔3,489公尺的觀測站沃斯托克（Vostok）測得-17.7℃，高出過去3月均溫的-57.9℃整整40.2℃之多；至於季節相反的北極，則在18日測得比1979年至2000年均溫高出3.3℃的溫度，而每年3月本應是北極結冰達到頂峰的時間，卻與南極一樣出現破紀錄的高溫。威斯康辛大學（University of Wisconsin）氣象學家拉扎拉（Matthew Lazzara）對於南極的破紀錄高溫直言：「這種現象發生，絕對不是個好預兆。」剛返回南極研究的科羅拉多大學（University of Colorado）冰川學家斯坎博斯（Ted Scambos）也說：「從未在南極觀測過這樣的事。」南極研究員巴蒂斯塔（Stefano Di Battista）甚至形容，「被認為不可能的事已經發生了，南極氣候學將因此被改寫」。美國國家冰雪數據中心 (National Snow and Ice Data Center) 的科學家邁爾（Walter Meyer），也對北極的高溫感到驚訝，表示「南北極有相反的季節，南北同時融化的現象被認為是不可能發生的」，更指出「這絕對不是正常現象」。且隨著地球溫度升高與「北極暖化速度較地球其他地區快2至3倍」和北極冰蓋逐漸減少，將導致地球海洋面積增加，並在反射率效應下使北極地表與海水的升溫速度加快，恐使人類再也無力阻止全球暖化。雖然邁爾和拉扎拉均認為這次南極異常高溫是偶發事件，但若再次或反覆發生，將「令人非常擔憂」。
影／鼻酸！北極熊「餓到受不了」 攜家帶眷翻垃圾車覓食
人類為了生活方便，對地球帶來無法估計的傷害！全球暖化加快冰川融化腳步，讓北極熊的生存面臨危機。日前俄羅斯（Russia）有幾隻北極熊帶著寶寶攀上一輛垃圾車，就連司機按喇叭嚇牠們，牠們還是不肯離去，就是為了找些食物來果腹，讓人看了真的覺得相當難過。（合成圖／翻攝網路）綜合外媒報導，近日一段北極熊覓食的影片在網路上瘋傳，有6隻成年北極熊帶著4隻小寶寶外出覓食，牠們在路中間包圍住一輛疑似拋錨的垃圾車，接著就開始往上攀爬，但不是每一隻都成功爬上去，卻始終不肯放棄。跟在一旁的小寶寶只能在一旁看著，不知道下一餐什麼時候才能吃到。拍攝影片的人是剛好在對向的司機，他說：「看看發生了什麼事！這些北極熊的肚子太餓了，有四隻爬上去了，牠們真的是因為受不了才主動靠近垃圾車。」就連拍攝者狂按喇叭，北極熊都不肯離開，就是想找點還能吃的東西果腹。（合成圖／翻攝網路）其實近年北極熊瘦成皮包骨的照片經常被拍到，而牠們也的確越來越常出現在人類居住地，舒夢蘭造訪北極圈時曾採訪過當地民眾，他們表示北極熊近年的確比以往更常出現在人類居住地，並會翻垃圾找食物，所以當地人補捉這些北極熊，將牠們關起來餓上幾十天，用這種方式讓牠們心生畏懼。挪威（Norway）的氣象局7月時在北極圈內的斯瓦爾巴群島（Svalbard）測到21.7度歷史高溫，比挪威首都奧斯陸（Oslo）更熱，當時甚至有遊客穿著短袖衣服、在露台上喝著啤酒，與過往同樣季節需穿著厚重衣物相比相差甚遠。報導指出，北極暖化的速度是全地球上最快的！有研究預計本世界末之前，北極圈會出現「季節性無冰」，有專家發表研究報告，指出北極熊在2100年將因此而滅絕。
挪威北極圈小鎮「史上最熱」高溫21.7度 專家：北極熊將滅絕
挪威（Norway）的氣象局日前測到位於北極圈內的斯瓦爾巴群島（Svalbard）創下歷史高溫，一般來說當地高溫約在13至17度，1979年7月16日曾超過20度一次，當時測到的最高溫是21.3度。不過25日這個歷史記錄被打破，最高溫飆到21.7度，比挪威首都奧斯陸（Oslo）更熱；有研究指出，北極熊會受到影響，將在100年內滅絕。（圖／Pixabay）據《Life in Norway》報導，這次最高溫測得21.7度的時間是下午5至6時，地點則是在當地機場的氣象站，挪威氣象局在推特宣布這個消息，引發外界關注。雖然對許多地區而言，21.7度並非高溫，但斯瓦爾巴群島的朗伊爾城（Longyearbyen）位於北緯78.13度，是世界上最北端的人類可居住小鎮，有2000人在此定居。斯瓦巴爾群島上甚至有遊客穿著短袖衣服、在露台上喝著啤酒，與過往同樣季節需穿著厚重衣物相比相差甚遠。報導指出，北極暖化的速度是全地球上最快的，斯瓦巴爾群島和周邊的北巴倫支海（Barents Sea）溫度上升最快，海水流失率也最高；上周的異常高溫，造成北極圈內許多雪、冰融化，造成流經朗伊爾城的河水水位異常的高。近年斯瓦巴爾群島氣候變化迅速，高溫、雨勢增加導致當地出現許多雪崩，不只對居民造成影響，對陸地和海洋生物也有影響，例如馴鹿、北極熊，都因氣候變化而受到威脅，甚至有研究預計本世界末之前，北極圈會出現「季節性無冰」，有專家發表研究報告，指出北極熊在2100年將因此而滅絕。