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房價激省近半！板橋亞東站單坪突破121萬現移居潮轉向永寧站 土城區最強新建案「松陽馥麗」備受矚目
隨著新北市板橋遠東通訊園區發展逐步成熟，新開案成交價站上每坪121萬的高點，高昂的置產門檻促使人口與資金開始尋找新的出口。在這波外溢移居潮中，位於板南線上最具爆發力的「土城永寧科技園區」，因房價僅約7字頭上下，加上擁有被譽為「台灣最強7公里」的AI科技廊道加持，成為科技菁英與自住家庭的新選擇。其中，在地深耕35年的松陽機構推出指標案「松陽馥麗」，打出國際豪宅團隊與訂簽48萬起送全室裝潢，成為這波房市熱潮中的焦點。近期房市在高房價與貸款政策雙重壓力下，不少首購族開始尋找「負擔得起、又具成長潛力」的住宅產品。位於新北市土城永寧核心生活圈的「松陽馥麗」，因主打低門檻入主與全室裝潢方案，吸引許多自住族群與年輕家庭關注。不少民眾好奇，在新北市是否真的存在「不用賣肝也能買得起」的房子？隨著市場討論度升高，「松陽馥麗」因一支開箱影片宣傳造成房市討論焦點。相較於多數新建案動輒需百萬元以上簽約金，「松陽馥麗」透過低門檻入主與裝潢配套，有效降低購屋初期壓力。房市觀察人士指出，對首購族而言，資金門檻與交屋後裝修成本往往是兩大負擔，此類整合型方案可望提升進場意願。產品規劃上，該案主打2至3房純住宅設計，一層五戶搭配雙電梯，鎖定小家庭與自住客群。格局配置以實用與機能為導向，兼顧客廳、臥室與收納空間，回應現代家庭的生活需求。基地位於永寧站生活圈，步行可達捷運，同時享有成熟商圈與學區資源，具備穩定居住需求基礎。交通發展上，除既有板南線外，未來尚有三鶯線與萬大線銜接，現有北二高與65快速道路，提升區域連結性。交通便利性是購屋的首要考量，捷運路網逐步到位，其中永寧轉運站更可直達桃園機場，更具備強大的保值與增值潛力。國際大師團隊聯手打造為了匹配這塊珍稀土地，「松陽馥麗」在建築規劃上展現了極高規格的誠意。松陽機構走過35年，特別延請擁有70年歷史、曾參與東京羽田機場與北陸新幹線工程的「日本國土開發（JDC）」負責營造，以日系究極精工確保建築安全。設計團隊更是一時之選，包括審議級建築師周劍平、橫掃國際設計大獎的空間設計師王正行、信義豪宅御用景觀大師蘇瑞泉、摩天樓結構權威劉勇男，以及曾操刀國父紀念館與北京鳥巢燈光的袁宗南大師。這支全明星隊伍，將以國際級的視野與工法，為土城打造一座融合科技、人文與自然的永續地標。公設空間由德國紅點設計大獎設計大師所規劃「工一設計」。（圖／業者提供）面對建中北一女的搖籃 萬坪森林森活養生除此之外，軟實力的其他生活機能更是吸引家庭客群的關鍵。「松陽馥麗」面對新北公立升學率第一的「土城國中」及附設幼兒園，家門對面即是校門，加上周邊預定3700坪的「You-niverse」青創基地，為孩子打造了從基礎教育到創新實踐的完整成長路徑。「松陽馥麗」周邊還有都會中難得的自然環境，環繞著天上山、向天山、文筆山三大森林步道，萬坪綠意成為日常風景；住戶不必刻意養生，只要推開窗或下樓散步，森林芬多精就能為身心充電，實現真正的「森活」品質。五率國際地產行銷副總吳雅斯表示「松陽馥麗」為目前土城區最強新建案，從地段條件、建築團隊、建材規劃與付款方式都是遠遠超越消費者期待。（圖／業者提供）我們想得比消費者更多更遠,更打出口號「不怕你來比，就怕你不比」。此次由在地深耕逾三十五年的松陽機構打造，從「心」出發，強調品質與格局細節。並導入多項科技智能系統，並結合飯店式物業管理與五星級全齡公設規劃，提升整體生活幸福感。在房市趨於理性的環境下，兼具「可負擔門檻」與「區域成長題材」的產品逐漸受到市場青睞。隨著AI產業與交通建設持續推進，土城永寧目前生活機能與交通動線都為成熟,且還有各項開發建設陸續進行中，重點是此區為房價凹陷區，對於首購與換屋族勢必前來參考的優質地段。官網https://fuli.songyang.tw/臉書https://www.facebook.com/profile.php?id=61586622374042
認真「贏到有剩」！自民黨比例代表候選人數不夠 讓小黨白賺14席
日本第51屆眾議院選舉結果出爐，自民黨奪得316席，不僅單獨過半，更跨越3分之2門檻，成為日本戰後首個取得「超級多數」的政黨。不過，在比例代表部分，自民黨因名冊候選人不足，在4個區塊短缺14席，相關席次被分配給中道改革聯合、日本維新會等小黨。另方面，「未來團隊」（チームみらい）在近畿區塊因候選人未達得票門檻，原可取得的2席亦轉由他黨獲得。NHK報導，具體來看，在南關東區塊，自民黨獲得足以分配10席的選票，但名冊短缺6席，其中2席轉由中道改革聯合取得，其餘分別分配給日本維新會、國民民主黨、令和新選組及「未來團隊」。東京區塊方面，自民黨短缺5席，其中2席由中道改革聯合取得，其餘分配給國民民主黨、參政黨與「未來團隊」。此外，在北陸信越區塊，自民黨短缺2席，全數轉由中道改革聯合取得；中國區塊則短缺1席，由日本維新會遞補。另一方面，「未來團隊」在近畿區塊雖取得可分配2席的得票數，但名冊上的2名候選人因在重複參選的小選舉區中，得票未達有效票10％的法定門檻，依法自比例名冊中刪除，原應取得的2席最終由中道改革聯合與日本維新會各獲1席。針對這次大勝，自民黨政務調查會長小林在NHK開票節目中表示，選民對首相高市早苗提出的積極財政政策，以及透過戰略性投資打造強健經濟的方向，給予了正面回應。多名自民黨高層也指出，高市政府在內閣支持率領先的情況下，果斷決定提前解散國會，使在野黨準備不及，加上成功動員年輕族群參與投票，都是勝選的重要因素。
日本最強寒流！降雪衝擊交通 航班大量取消、新幹線降速行駛
根據日媒《NHK》報導，近日受極寒冷空氣影響，日本海沿岸地區降雪量較大，部分地區降雪量遠超過往年平均，截至今（9）日凌晨5點（台灣時間4點）新潟縣上越市積雪達1.62公尺。而日本交通運輸持續出現混亂情況，航空、鐵路與公路均受到不同程度衝擊，相關單位呼籲民眾和旅客提高警覺，出行前務必確認最新交通資訊。航空方面，《NHK》報導指出，昨（8）日因降雪影響，羽田機場、大阪機場等往返各地的航班共有超過270班取消。截至8日晚間，全日空取消171班、日本航空取消105班。受到前一日航班取消、調度機材影響，9日也持續有航班停飛，全日空取消自鳥取機場、富山機場出發等14班，日本航空則取消自青森機場、島根縣出雲機場出發等6班。航空公司指出，若天候惡化，仍可能有其他航班取消或延誤，提醒旅客隨時留意官方網站公告。鐵路部分，新幹線也受到影響。JR各公司表示，東海道新幹線在小田原站至熱海站、岐阜羽島站至新大阪站之間，因積雪需降低行駛速度，連帶使山陽新幹線部分下行列車可能出現延誤。不過，北海道、秋田、山形、東北、北陸、上越、九州及西九州新幹線，9日自首班車起皆維持正常行駛。在來線方面，受降雪影響，近畿、中國地方部分山區路段9日仍自首班車起停駛。關東甲信地區雖未受降雪影響，但JR宇都宮線因架線斷裂，東京站至栃木縣小山站間雙向停駛，預計上午仍無法恢復，湘南新宿線部分由宇都宮線銜接橫須賀線的列車，上午也同步停駛。此外，JR鹿島線因架線結冰，千葉縣佐原站至茨城縣鹿島神宮站間自首班車起停駛，預計中午左右恢復行駛。而公路交通同樣受積雪影響，9日上午6時為止，包括東名、新東名、圏央道、關越自動車道，以及中國、山陽、山陰等多條高速公路，均有部分路段實施封閉。高速公路公司指出，視降雪狀況，其他路段也可能臨時管制，呼籲駕駛人外出前查詢最新路況，並確實配備雪胎或攜帶雪鏈。此外，一般道路方面，從北海道到九州，各地國道及山區道路也因大雪或路面結冰，日本海沿岸及山區為主的部分路段出現封路情形。相關單位提醒，請民眾和旅客隨時確認最新交通資訊，在降雪嚴重地區盡量避免非必要外出，以策安全。
日40年最強暴雪「新潟積雪255公分」 除雪危機！釀27死、290人受傷
受冬季氣壓配置影響，日本北海道、東北及北陸地區近日遭遇入冬以來最強降雪，造成嚴重災情。日本總務省消防廳統計，截至2月2日下午1時30分，自1月20日以來，各地因大雪及相關事故已造成27人死亡、290人受傷，其中多數死傷發生在除雪作業期間，部分民眾不慎自屋頂墜落或遭積雪掩埋。根據日媒《讀賣新聞》報導，日本總務省消防廳統計顯示，死亡人數以新潟縣最為嚴重，共12人罹難，其次為秋田縣6人、北海道3人、青森縣2人，岩手、山形、長野及島根縣各1人。重傷者則分布於1府7縣，累計達101人。而新潟地方氣象台報導指出，十日町市2月1日積雪厚度達255公分，隨著積雪持續增加，新瀉縣政府擔憂後續發生更多災害，已於今（2）日成立「暴雪災害對策本部」，並對小千谷市及魚沼市適用災害救助法，由國家與地方共同負擔除雪等必要費用；另外，縣政府同時呼籲民眾避免單獨進行高風險除雪作業。位於日本東北部的青森市同樣遭遇強降雪，積雪深度於1日達到183公分，創下40年來新高，約為往年平均的2.7倍。青森縣政府知事向中央請求災害派遣，陸上自衛隊也在今日起進駐該市區，協助高齡住戶清理屋頂積雪，以防建物因不堪雪重而倒塌。有一名在地88歲老翁表示，屋頂因積雪過重導致變形、窗戶無法開啟，對自衛隊及時伸出援手深表感激。秋田縣災情嚴峻，北秋田市阿仁合地區積雪達170公分，鹿角市中心則測得146公分，雙雙刷新觀測紀錄。日本氣象廳指出，冬季氣壓配置預計自3日起逐漸減弱，4日雖短暫回暖，但仍提醒民眾防範雪崩風險及除雪事故。日本政府也將召開閣僚會議，研議後續防災與救援對策。
最強寒流襲日！北陸嚴防百公分大雪 交通癱瘓風險升高
日本近日受強烈冬季型氣壓分佈影響，日本海一側各地大雪成災，氣象廳22日針對滋賀縣與石川縣發出「顯著大雪情報」，多地積雪迅速堆積，導致鐵路與高速公路交通大受影響。JR西日本多條路線全天停駛，部分高速公路預防性封閉，市區也傳出公車因打滑受困情況。石川縣金澤市街頭被厚雪覆蓋，民眾出行受阻。根據《美聯社》與多家日媒報導，氣象數據顯示，大雪來勢洶洶。滋賀縣彥根市22日凌晨短短6小時內即累積25公分降雪，石川縣金澤市前一晚亦錄得20公分積雪。至22日上午9時，各地積雪仍持續增加，包括兵庫縣朝來市和田山達23公分、群馬縣水上町22公分，北海道小樽市也有17公分紀錄。氣象廳警告，這波強烈冷氣團預計將滯留至25日前後，北陸地區未來24小時內降雪量可能突破100公分。除氣候異常外，交通系統亦受影響。JR西日本自22日首班車起，對北陸線（長濱至敦賀）、湖西線（近江舞子至近江塩津）、山陰線（園部至鳥取）等6條路線，實施特定區段全天停駛。石川縣金澤市街頭被厚雪覆蓋，民眾出行受阻。京都府北部與丹波山間部也出現今年入冬以來最大降雪量。舞鶴市早上積雪達27公分，京都市北區鴨川周邊亦被白雪覆蓋，西賀茂橋附近測得約3公分積雪。上午7時許，右京區一輛59路市營公車疑因上坡路段積雪打滑，一度無法前進。所幸經約40分鐘後恢復行駛，並無造成人員傷亡。石川縣金澤市街頭被厚雪覆蓋，民眾出行受阻。高速公路方面，自21日晚間起，包括名神高速、北陸道、舞鶴若狹道、京都縱貫道等6條道路的7個路段，啟動預防性封閉措施。儘管部分區段於22日稍早重新開放，惟名神高速等關鍵路線仍因雪勢未歇，暫無法預估何時恢復通行。京都市北區鴨川周邊白雪覆蓋，道路濕滑造成交通不便。面對嚴峻氣候，氣象廳呼籲民眾儘量避免外出，尤其需防範車輛因雪困路中與可能出現的停電狀況。若不得不開車上路，應事先查詢繞道資訊，並備妥冬用輪胎或雪鏈，以策安全。目前警報級降雪警示涵蓋範圍廣泛，包括北海道、北陸、近畿與長野地區，預計至22日傍晚或23日仍持續生效；東北地區則可能延至25日；東海與中國地區則需警戒至23日早晨。氣象廳提醒，天氣變化快速，務必持續掌握最新資訊與交通狀況。日本氣象廳警告北陸等地恐有百公分以上降雪，籲民眾非必要勿外出。（圖／翻攝自X，@nhk_news）
日氣象廳預警長達5日「警報級大雪」！降雪破70公分 官方警告交通中斷
日本氣象廳與國土交通省於今（19）日下午召開聯合記者會，針對即將到來的大規模降雪發布警示。預估自21日起至25日，日本海一側地區將出現長時間、廣範圍的「警報級」大雪，累積降雪時間可達5天以上，預測總雪量恐達「數年一見」的罕見等級。此次警報級大雪預測涵蓋東北、北陸與近畿等多個地區，北海道亦受影響綜合《NHK》和《TBS電視台》等日媒報導，日本氣象廳與國土交通省於今（19）日下午召開聯合記者會，針對即將到來的大規模降雪發布預警。氣象廳指出，受到強烈冬季型氣壓配置影響，從北日本到西日本的日本海一側，包含山區與平地在內，皆可能出現顯著降雪與交通受阻的情形。氣象廳警告此次大雪將持續至25日，累積雪量恐達數年罕見等級。此外，還需警戒強風與高浪等極端氣象現象。氣象監視警報中心所長高橋賢一強調，儘管此次冷空氣強度並非本季最強，但降雪的「持續時間」將成為關鍵風險來源，對日常生活可能造成明顯影響。針對具體降雪預測，氣象廳指出，21日上午起，東北地區（青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島）24小時內可能降雪50公分，北海道約40公分；隨後的24小時內，東北與北陸地區（石川、福井、富山、新潟）預估將有70公分的降雪，近畿地區（京都、大阪、滋賀、兵庫、奈良、和歌山、三重）則可能達50公分。從北日本到西日本的日本海側地區預估將有大雪，恐影響交通並導致道路封閉。氣象廳表示，若冷空氣強度高於預期，甚至可能在平地也出現「警報級」強降雪。高橋賢一表示：「雖然這波冷空氣不是今年最強，但在持續時間上令人感到不安。」當局呼籲民眾高度警覺，並提早做好因應準備。國土交通省防災課課長矢崎剛吉也警告，大雪可能導致車輛受困或道路封閉。他以本月2日的山陽自動車道為例，當時因部分車輛未裝雪胎受困，造成17小時道路封閉。呼籲民眾應避免非必要、非緊急的外出，若需行駛務必更換冬季輪胎、裝設雪鏈，並準備鏟雪工具，並隨時掌握最新交通資訊。氣象廳與國土交通省共同呼籲，民眾除交通外，亦應留意雪崩風險、水管凍結與農作物受損等衍生問題，並配合地方自治體防災指引，減少災害發生機率。此次警報級大雪預測涵蓋東北、北陸與近畿等多個地區，北海道亦受影響（圖／翻攝自X，@mlit_chokoku）
日本多地發布警報級豪雪預警！雪量高達2.4倍 14縣市「嚴重警戒」
計畫近期前往日本的旅客須特別留意。根據日本氣象廳最新發布的「早期天氣資訊」，受強烈寒流南下影響，自1月11日起，日本東北至北陸、岐阜縣一帶可能面臨「10年一度」等級的豪雪襲擊，預估部分地區降雪量將高達平年同期的2.4倍，恐引發警報級災害。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。根據《長崎放送》等日媒引述日本氣象廳的預測，自1月10日至12日適逢成人之日三連休，期間將有低氣壓系統發展並通過日本。隨後從12日開始，冬季型氣壓配置將迅速增強，強冷空氣持續流入，導致北日本至西日本的日本海側地區可能出現劇烈降雪、暴風與大浪等極端氣候。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。氣象廳根據累積5日間的降雪量模擬數據指出，各地降雪量預估明顯高於往年平均，其中北陸地區達244％、岐阜縣山區229％、長野與群馬北部為182％，東北日本海側亦達164％。多地恐出現破紀錄等級積雪，嚴重衝擊當地交通與生活。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。為提前因應極端氣候，氣象廳已針對14個縣市發布「早期天氣警報」，涵蓋範圍包括：可能遭遇警報級大雪的縣市（1月11日至12日）：北海道、秋田、山形、福島、新潟、長野、群馬、富山、石川（金澤）、福井、岐阜、鳥取、島根、廣島。此外，根據過去氣象資料，各地5日間平均降雪量如下：青森縣酸湯溫泉75公分、新潟縣津南69公分、福島縣只見60公分、岐阜縣白川52公分。氣象廳警告，本次寒流可能大幅超越上述數據，帶來破紀錄積雪。大雪造成能見度不良，機場航班與公路交通皆受影響。當局呼籲民眾與地方政府提前做好應對準備，包括交通應變、生活物資儲備、防寒設施檢修等，以因應突如其來的豪雪與可能出現的交通中斷、路面結冰與除雪作業意外。農業設施亦需加強加固，防範積雪壓垮造成損失。受寒流影響，部分地區道路結冰，民眾行走困難。由於寒流將於連假後進入高峰，氣象廳提醒旅客與民眾務必於假期期間完成防雪準備，並隨時關注最新天氣模擬與交通公告，以降低災害風險。日本氣象廳預警14縣市恐遭警報級豪雪襲擊，積雪恐破紀錄。（圖／翻攝自X，@nbc_nagasaki）
日本警報級大雪！北陸估24小時積雪70公分 東京路面可能結冰
最近準備赴日旅遊的台灣民眾注意，日本氣象廳發布最新警報，受強烈冷氣團影響，東日本與西日本的日本海側地區自3日起將面臨警報級大雪，部分地區平地亦可能積雪，其中北陸地區預估24個小時積雪量可達70公分，而東京除了積雪也會出現路面結冰。民眾前往日本旅遊應隨時關注大眾交通狀況，及自身安危。據日媒《山形電視台》報導，從日本氣象廳發布最新氣象概況顯示，日本附近目前呈現強烈冬型氣壓型態，日本海上氣壓槽延伸至西日本日本海側；上空約5500公尺高度存在低於攝氏零下36度的強烈寒氣，流入北日本至西日本，促使東西日本的日本海側降雪加劇，同時伴隨雷擊。這波強烈冬季氣壓型態預估將持續至3日清晨，使東日本和西日本較少降雪的太平洋側地區，也會出現大雪。日本氣象廳預測，2日18時至3日18時的24小時降雪量，多數地區將出現明顯積雪，北陸地區約70公分、近畿地區約60公分、關東甲信地區約50公分、中國地區約40公分、九州北部地區約30公分、四國地區約15公分。對此，日本氣象廳提醒，東西日本民眾應提前做好防雪、防雪崩準備，避免長時間在戶外停留；北日本至西日本則需注意雷擊、龍捲風及冰雹，發現發達積雨雲接近時應立即移至建築物內避險。此外，農作物及農業設施亦應加強防護，以降低災害損失。
赴日跨年注意！北日本元旦恐降「警報級大雪」 東京這天有望迎初雪
日本即將以典型的冬季天氣迎接2025年結束。氣象廳指出，今天（31日）跨年夜起日本附近轉為冬季型氣壓配置，冷空氣南下，北日本為主將迎來嚴寒天氣，日本海沿岸降雪範圍擴大，局部地區恐出現警報級大雪或暴風雪，需嚴防交通受阻與雪害。氣象觀測顯示，隨著寒氣流入，日本海上形成大量條狀雲系，北日本日本海側與北陸內陸地區將出現間歇性降雪。特別是在東北地區，受日本海寒帶氣團收束帶（JPCZ）影響，雪勢可能明顯增強，部分地區有達警報等級大雪的風險。同時，全國風勢轉強，部分地區可能出現能見度降低的暴風雪情況。另一方面，北陸沿岸預估將出現降雨，山陰地區則可能有短暫雨雪。由於部分地區先前降雨造成地盤鬆動，相關單位提醒須留意土石流與坍方等災害。相較之下，關東以西的太平洋沿岸大多維持晴朗天氣，僅東海、近畿部分地區雲量稍增，但空氣明顯乾燥。氣象預測指出，關東地區濕度可能降至約30％，需注意用火安全。氣溫部分，今日各地最高溫普遍較昨日明顯下降，北日本降幅最大，部分地區氣溫驟降超過5℃。北海道多地將重回最高溫低於0℃的「真冬日」，仙台也將迎來本季最低溫。氣象廳提醒，夜間氣溫持續下探，跨年及元旦外出活動的民眾，務必加強保暖。此外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，週五（2日）日本許多地方都有下雪或雨雪的可能，熱門的東京、福岡、名古屋、京都、仙台等地都有機會，這幾天前往日本的朋友要多注意，尤其交通的部分容易受到影響。
東亞寒流發威「體感零下20度」！南韓寒波警報 日本大雪衝擊交通與民生
東亞地區26日同步遭遇入冬以來最強寒流侵襲，南韓與日本同時出現劇烈降溫、強風與大雪天氣。強烈冬季氣壓型態籠罩整個區域，南韓體感溫度下探至零下20度，日本日本海側則面臨暴風雪與大雪威脅，對交通運輸與年末返鄉行程造成嚴重衝擊。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。根據南韓氣象廳資料，北西方冷空氣大舉南下，南韓全國多數地區發布寒波特報，京畿北部、江原道、忠清北道堤川市及慶尚北道東北山區更首度發布寒波警報。26日清晨多地氣溫降至零下10度左右，在強風助長下，體感溫度逼近零下20度，創下今年冬天最寒冷紀錄。實測顯示，江原地區香爐峰低溫降至零下21.3度，九龍嶺零下18.7度，鐵原金化零下17.8度；京畿道抱川、坡州一帶清晨氣溫亦跌破零下14度。慶尚南道山區如伽倻山、智異山國立公園出現零下10度以下低溫，部分海岸與洛東江下游甚至觀測到結冰現象。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。在嚴寒影響下，南韓通勤族全副武裝仍難抵寒意，不少人改搭計程車或自行開車上班，城市道路車流明顯增加。低溫也造成多起意外，包含屋頂設施遭強風吹落、水表防凍設備起火，以及車輛因電池放電無法發動等情況。各地政府已啟動寒流應變機制，加強弱勢族群照護與設施防凍。同一時間，日本亦受到強烈冬型氣壓配置與多個低氣壓影響。日本氣象廳指出，強烈寒氣流入，使西日本至北日本日本海側降雪與風勢同步增強，26日至27日恐出現暴風雪、大雪與高浪，交通影響風險升高。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。過去12小時內，日本長野縣、關東北部與中國地方山區已降下約30公分積雪。截至26日上午，鳥取縣大山積雪達45公分，長野縣小谷村42公分，新潟縣津南町20公分。九州多個城市如福岡、長崎、熊本、佐賀與大分，也觀測到今年入冬以來的初雪。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。氣象廳預測，至27日清晨的24小時內，降雪量可能達到新潟縣80公分、東北地區70公分、關東甲信地區60公分、北海道與北陸50公分，近畿與中國地方約40公分。強風方面，北陸與新潟最大風速可達每秒25公尺，瞬間陣風恐達30至35公尺，海象惡劣，浪高可達6公尺。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。日本氣象單位警告，暴風雪與大雪恐導致高速公路、鐵路與航空交通延誤或中斷，正值年末返鄉高峰，民眾需密切留意最新天氣與交通資訊。同時須防範積雪壓垮電線與樹木造成停電、雪崩，以及雷擊、突發性強陣風等災害。氣象專家提醒，這波寒流預計將持續至27日，南韓白天氣溫才會逐步回升，日本部分地區惡劣天氣則可能延續更久。官方呼籲，非必要避免長途移動，駕車前往降雪地區務必使用冬季輪胎並備妥雪鏈，以降低事故風險。
首日開賣就出包！8品項加熱菸「未標尼古丁含量」 國健署下令：即刻下架！
加熱菸合法上市第一天，雙北地方衛生局與衛福部國民健康署，針對加熱菸產品陸續核准上市，啟動「加熱菸聯合稽查專案」，並在雙北陸續查獲包裝標示違規，國民健康署今晚宣布，經與販售通路確認，某業者8品項菸品容器均未標示尼古丁含量，已通知販售業者全面下架。衛福部國健署日前核准美國、日本2家跨國菸草公司的加熱菸商品，共14個品項與4款組合元件可合法上市，陸續於10月11日、10月19日生效。其中一家業者核准的8品項今（17）日起在超商販售，衛福部國健署和地方衛生局隨即展開專案稽查，衛福部長石崇良下午更親自率隊至北市超商了解狀況。其中，新北市衛生局與台北市衛生局各自查到有5款品項加熱菸包裝違反規定，因「未標示尼古丁含量」被要求下架。國健署今日晚間與販售通路確認，某業者8品項菸品容器「均未標示尼古丁含量」，因此已通知販售業者全面下架。國健署菸害防制組組長羅素英指出，菸品容器之尼古丁、焦油標示，應依據《菸害防制法》「菸品尼古丁焦油含量檢測及容器標示辦法」規定辦理，不符合規定則必須下架回收退運，後續地方衛生局會依照裁處狀況去行政程序約談，業者陳述意見後再進行裁罰；至於何時可以重新上架，羅素英強調，需待商品標示均符合規定。據了解，依《菸害防制法》相關規定，加熱菸產品外包裝如未依規定標示，可處菸品製造或輸入業者處100萬元以上、500萬元以下罰鍰，並令其限期回收或退運。屆期未回收或退運者，按次處罰，違規之菸品沒入並銷毀之。販賣菸品場所，處1萬元以上、5萬元以下罰鍰。
日本沒有「寧靜車廂」卻超安靜 日作家揭真相：恐成另一種博愛座
高鐵近日推出「寧靜車廂」制度，上路後卻引發諸多爭議，其中廣受討論的就是家長攜帶小朋友搭車時遭遇的問題。日本作家福澤喬透露，日本並沒有「寧靜車廂」規定，因為在當地搭乘公共交通工具，保持車廂的安靜是常識，反而會有讓旅客能打電話、視訊會議的專用車廂，因此他不禁擔憂如果沒有正確理解，可能成為另一種「博愛座」爭議。福澤喬在臉書粉專「Joel來談日本」表示，前陣子有記者朋友問他「日本有沒有寧靜車廂？」自己想了半天說，「搭日本的公共交通工具，保持車廂的安靜是常識，如果印象沒有錯的話。應該沒有寧靜車廂的設計，反而有可以開視訊會議、講電話的工作車廂的設計。」他坦言，自己比較好奇的是，如果沒有真正理解「寧靜車廂」的設計用心，會不會成為另外一種「博愛座」？對此，不少網友留言「不愧是喬哥，我才在別的地方說寧靜車廂就是個跟博愛座一樣會被濫用的事情」、「人如果沒有自覺，再多的規定、限制都是多餘」、「台灣人真的需要學習日本不給人添麻煩的習慣」。據了解，日本長期以「乘車安靜」聞名，但近年JR東日本推出全新概念的「TRAIN DESK」工作車廂，為忙碌的上班族與學生打造可在旅途中辦公、開會的空間。這項設計自2023年3月正式啟用，目前在東北、北海道、上越與北陸新幹線上均已設置，其中東北與北海道新幹線為7號車廂，上越與北陸新幹線則為9號車廂。根據JR東日本官網說明，「TRAIN DESK」屬於普通車指定席，無需額外費用，乘客可使用筆電或進行線上會議，但必須配戴耳機並保持低音量，禁止高聲交談或隨意更換座位。其目的在於平衡「安靜乘車」與「行動辦公」的需求，讓通勤族能更有效率利用移動時間。不過，該工作車廂僅於平日提供，週末、國定假日及旅遊旺季（如4月27日至5月6日、8月10日至19日及12月28日至1月6日）將暫停開放，以維護一般旅客的乘車體驗。
日本飆高溫！41.8°C創歷史新高 氣象廳對44都府縣發布「熱中症警報」
天氣一年比一年炎熱！日本氣象廳今（5）日稍早指出，群馬縣伊勢崎市在當地時間今（5）日下午2時26分測得41.8°C高溫，打破該地歷來紀錄，並刷新日本氣象觀測史最高數據之一。而氣象廳也針對東北到沖繩44個都府縣，發布「熱中症警戒警報」，呼籲民眾多補充水分、避免外出。綜合日媒報導，群馬縣伊勢崎市在當地時間今（5）日下午2時26分（台灣時間下午1時26分）測得41.8°C高溫，打破該地歷來極端高溫紀錄，更一舉刷新日本氣象觀測史上最高溫數據之一。同時，群馬縣桐生市也測量到41.2°C，不只群馬縣多個地區突破41°C，埼玉縣多地也有41°C高溫的狀況，在8月份就出現極端酷暑。面對影響健康甚至危及生命的酷暑，氣象廳針對東北到沖繩共44個都府縣發布「熱中症警戒警報」，這也是本季目前影響最多區域的一次。警報涵蓋地區包括，青森縣、岩手縣、宮城縣、山形縣、福島縣、茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、東京都、千葉縣、神奈川縣、長野縣、山梨縣、新潟縣、東海4縣、北陸3縣、近畿6縣、中國地區5縣、四國的德島縣、香川縣、愛媛縣，以及九州7縣，最後還包括沖繩縣的八重山地區。而因為受到高氣壓壟罩，東日本到西日本太平洋一側多半為晴朗天氣，但有多個地區會有極端高溫，甚至已達危險等級的酷暑。氣象廳表示，關東甲信地區正發生前所未有的極端高溫，呼籲民眾當心熱中症風險，隨時補充水分、待在陰涼處、避免外出與劇烈運動、鼓勵使用冷氣等防暑措施。
日本40℃以上「酷暑日」恐破紀錄 中暑警戒區域今年最多
日本全國各地今（5日）依舊持續著猛烈的酷暑，特別是關東地區，部分區域最高氣溫可能超過40℃，並出現危及生命的極端高溫。對此，日本氣象協會也提醒，今天發布「中暑警戒警報」的區域預計將創下今年最多的紀錄，請務必嚴防「熱中症」。日本氣象協會指出，受低氣壓及鋒面通過影響，今日北海道、東北日本海一側及北陸地區將出現降雨，伴隨雷電的豪雨甚至暴雨，可能引發大規模災情。請嚴加防範因暴雨導致的土石流、低窪地區淹水及河川暴漲，同時注意雷擊與突發性強陣風。關東及東海地區大致維持晴朗，但午後局部地區可能出現驟雨。部分區域對流雲系發展旺盛，關東部分地區恐降下劇烈雨勢。近畿至九州雖有陽光露臉，但午後容易轉為多雲，局部地區可能發生猛烈降雨及雷雨。日本氣象協會更示警，今日以晴朗的關東地區為中心，將出現超過人體體溫的致命性高溫。預測最高氣溫依序為前橋市的41℃、埼玉市與水戶市的39℃、東京都心及宇都宮市的38℃。群馬縣、栃木縣、埼玉縣及東京都內部分區域更可能觀測到40℃以上極端高溫，40℃以上的「酷暑日」區域有望突破觀測史的紀錄。此外，名古屋、大阪、福岡等東海至九州地區也將出現35℃以上的「猛暑日」。今全國44都道府縣（含東北至沖繩）已發布中暑警戒警報，範圍為今年最廣。日本氣象協會也提醒民眾，避免非必要外出，室內應妥善使用空調降溫；若需戶外活動，務必多休息並補充水分與電解質。
北海道熱爆！逼近40度創紀錄 氣象廳急發中暑警報：快回冷氣房
日本各地23日迎來酷暑，全國氣溫在太平洋高氣壓籠罩下迅速攀升，北海道等地甚至出現逼近40度的極端高溫。受到西風翻山效應（焚風）影響，北海道東部如北見市與帶廣市「預測」將達39度，有可能打破兩地在2019年5月26日創下的38.1度與38.8度歷史紀錄。根據《每日新聞》報導，大分縣日田市23日同樣預測將出現39度高溫。尤其在九州北部與內陸地區，高溫更形嚴峻，預估將有越來越多地方出現超過35度的猛暑日。強烈日照加上焚風效應，使本就炎熱的氣候進一步升溫，造成身體極大負擔。為此，氣象廳也發布中暑警戒警報，目前該警報已發布至北海道、北陸、關東、九州及沖繩等多個區域。即使是尚未發布警報的地區，如東北地區，暑熱指數仍超過31，代表中暑風險不可忽視。官方提醒民眾，避免於正午前後長時間在室外活動，並務必透過冷氣或其他方式調節室內溫度。環境省也提出五項防中暑行動，呼籲民眾盡量避免外出、停止戶外運動、穿著輕便、主動關心高風險族群如高齡者與孩童，並隨時留意暑熱指數（WBGT）。相關數據可透過官方網站查詢，配合地區與時段調整日常作息。報導中提到，北海道近年少見如此高溫，有專家分析，這波熱浪成因與大陸暖氣團結合高壓西風環流有關。強烈西風在地形作用下轉為乾熱風，導致氣溫異常飆升。官方再三呼籲，民眾務必提高警覺，尤其是在可能逼近40度的地區，務必待在冷氣房內，減少不必要的活動，以降低中暑或身體機能失調的風險。
加熱後莫名凝固 日本東海牛乳自主召回230萬瓶牛奶
日本岐阜縣的東海牛乳株式會社於30日宣布，主動回收自家工廠生產的部分牛奶產品，總數量約達230萬瓶。這項回收行動的起因，是從21日起，陸續收到消費者反映牛奶的氣味與風味異常，甚至有民眾指出加熱後出現凝固成優格狀的現象。截止自30日為止，東海牛乳已累計接獲約80件相關通報，但目前尚未有任何人因飲用這些產品而出現健康不良反應。根據《產經新聞》報導指出，這次回收的產品包含「味わいらくのう牛乳」與「酪農牛乳」等品項，生產日期均為16日至27日之間製造，瓶身所標示的賞味期限落在30日至6月10日之間。所有瓶身側面皆可見「製造者 東海牛乳株式会社」的字樣，作為辨識依據。針對這起事件，東海牛乳已展開調查，希望釐清導致風味與質地異常的具體原因。東海牛乳表示，產品主要銷售於岐阜、愛知與三重三縣，此外也流通於北陸與關西地區。調對造成消費者的不便深感抱歉，並設立專線作為顧客服務中心，以回應相關疑問與協助處理退換事宜。
北海道名店全來了！SOGO忠孝館「春の北海道展」狂吸61家名店16家首登場、17家現場開煮
今年春天，不用飛日本也能秒進北海道吃美食！遠東SOGO忠孝館即日起3月21日至4月6日盛大舉辦「春の北海道展」，全台最大規模、共集結 61家日系品牌，其中包含 16家初登場、17家現場職人實演，超過50位職人來台，打造最道地的春櫻和風饗宴！ （圖／SOGO提供）北海道名店集體來台 道地風味吃得到北海道絕對是本次展覽的主角！人氣品牌 柳月 帶來限定「三方六年輪蛋糕–草莓牛奶口味」，香甜不膩、年年必搶；FROMAGEの杜 推出新作「伯爵茶生起司蛋糕」，以100%北海道牛乳製成，濃郁滑順、讓人一口接一口。（圖／SOGO提供）甜點控千萬別錯過 FAKE surprisesweets 的SOGO獨家「北海道起司蛋糕風味布丁」，還有全新登場的「妹妹今川燒 奶霜生乳包」，滑順內餡讓人瞬間戀愛。帶著走的點心如 北海道草莓牛奶糖、北辰フーズ布丁 也超適合當伴手禮。(左)【新商品】北海道FAKEsuprisesweets 超級明星臉/780元(3入)。(右)【新商品】北海道 妹妹今川燒 奶霜生乳包/80元(個)（圖／SOGO提供）(左)：【SOGO獨家】北海道 FAKEsuprisesweets 北海道起司蛋糕風味布丁 售價399元(8入)；(右)北海道 富士站 北海道草莓牛奶糖 售價130元盒(18顆)。（圖／SOGO提供）熱食同樣精彩！初登場的 丸洵おむすびや 帶來「鹽昆布飯糰」，鹹香開胃；還有現場炙燒的「豪華海鮮丼」，滿滿新鮮海味吃出北海道漁港風味。初登場品牌強勢來台 吃貨掃貨都滿足今年有多達 16家日本品牌首次登台，甜點類包含京都 Café gion Madonna 的「生銅鑼奶油紅豆」、東京 源吉兆庵 的「五彩千層酥」，顏值高、口感更是一絕。還有長崎的 隱岩松溫素麵、神戶百年名店 本高砂屋 的新作「Mandel Ziegel杏仁瓦片」，酥香涮嘴一片接一片。17家職人實演開煮 餐桌上的和風現場秀今年更有 17家品牌現場實演，請到日本來的主廚實地開煮，其中一定要吃的就是來自靜岡的八笑俱樂部「干貝海鮮炒麵」—開幕首日限定買一送一、超人氣排隊王！現煮料理還有山形 新杵屋「炸蝦魚餅」、來自全國的日本食遊雞白湯拉麵，濃厚湯頭暖心又飽足。日式職人工藝美到讓人想全包除了美食，本次也網羅北陸、京都等地經典工藝品，包括石川縣職人帶來的「輪島塗漆器」運用大量黃金製作，而且經過128道工序，手工非常精緻困難，現在更是一盤難求，40萬的價格據說之後因為原物料稀有的關係，困難度越來越高，未來即將漲價，想蒐藏要快，這盤絕對是嫁女兒或是娶老婆的傳家之寶必備首選，另外像是京都松榮堂的香氛線香組與香爐、限量的「友禪手繪龍神分趾鞋」，以及神奈川 MAGIQUE MALLET的手工飾品，日系愛好者絕不能錯過。 石川 岡田屋漆器 輪島塗屠蘇器富士沈金松 售價180,000元(組)（圖／SOGO提供） 佐賀．石川 島本悠次‧米久和彥 島本悠次 有田燒吊墜 原價3,000元(個) 特價2,500元(個) 限量20個（圖／SOGO提供）滿額抽星宇機票 和風好禮天天送活動期間於展區消費滿1,000元起可兌換限量「春櫻和風餐盤組」、「帆布袋」、「保溫杯」等獨家好禮，消費滿2,000元還能抽中價值201,000元的 星宇航空雙人商務艙機票。3/27起搭配指定銀行信用卡還享最高7%回饋，越刷越划算。假日另有日式歌舞表演、相撲文化互動，小小力士體驗更讓親子同樂，吃喝玩買一次到位，春日出遊就來SOGO忠孝館，感受最濃日本風情！
罕見3月雪！日本東京發大雪警報 部分電車計畫性停駛
由於受強烈寒氣與低氣壓影響，日本多地自19日清晨開始出現降雪與強風，影響範圍從北日本延伸至西日本，部分山區更降下大雪。而東京都心也因此出現罕見地3月雪，日本氣象廳也為此發布大雪警報，提醒民眾留意積雪對交通造成的影響。目前也有部分電車出現停駛的情況。綜合日本媒體報導指出，根據氣象廳預測，未來24小時內，東京23區可能積雪1公分，關東甲信與北陸地區則可達25公分，而東北與東海地區的積雪量甚至可能達到30公分。在東京都港區虎之門（虎ノ門），於19日上午7點30分左右觀測到直徑9毫米的冰雹，而千葉縣松戶市的降雹更讓道路被冰霰覆蓋，出現一片雪白景象。另一方面，關東甲信及中國地方的山區19日降雪進一步加強，氣溫也低於預期。截至上午8時為止，群馬縣草津町的累積降雪量達26公分，長野縣輕井澤町18公分，山梨縣富士河口湖町12公分，長野市與櫪木縣那須高原則為10公分。（圖／翻攝自社群網站X）也由於受到大雪影響，JR吾妻線因積雪導致竹子倒塌，部分區間已停駛，JR中央本線則進行計畫性停駛，以降低風雪對列車運行帶來的風險。此外，高速公路亦採取預防性措施，東北自動車道從栃木縣矢板交流道至福島縣白河交流道之間的路段，已自清晨4點起封閉。除了大雪外，強風亦成為此次寒流的特徵之一。氣象廳指出，伊豆諸島附近的低氣壓正在增強，並向東移動，導致北日本至西日本的大範圍地區風勢加劇。八丈島19日上午6時左右測得瞬間最大風速達24.5公尺。預計19日整天，日本東部與北部將持續受到暴風雪與惡劣天氣影響，中國地方、關東與東北地區的最大風速可達23公尺，瞬間風速甚至可能飆升至35公尺。
新加坡全新「亞洲雨林探險園」初春開幕 悅榕集團獅城首間度假村遠離塵囂
根據新加坡旅遊局統計，新加坡在2024年迎來強勁的旅遊復甦，全年國際旅客入境人次達1,650萬，較2023年成長21%；而2024年台灣赴新加坡旅遊人數達403,367人次，恢復至2019年水準的95%，展現穩健復甦態勢。展望2025 年，預估國際旅客人數將達到1,700萬至1,850 萬人次。新加坡旅遊局今（26）日舉辦2025年春酒午宴，由新加坡旅遊局副局長柯淑丹與大中華區首席代表兼執行署長潘政志共同分享新加坡在永續旅遊、商務會展、及景點體驗更新三大面向的最新動態，邀請台灣旅客探索獅城。新加坡旅遊局副局長柯淑丹（左二）與大中華區首席代表兼執行署長潘政志（右三）分享新加坡旅遊相關趨勢。（圖／魏妤靜攝）其中台灣旅客最關注的應該就是全新景點或設施，新加坡以高度的城市綠化率聞名，在繁華的都市景觀中巧妙融入綠意，除了2023年重新開幕的飛禽公園（Bird Paradise），萬態保育集團將於今年3月正式開放全新的「亞洲雨林探險園」（Rainforest Wild），也是亞洲首座以探險為主題的動物園。旅客可漫步於鬱鬱蔥蔥的樹冠下，穿越神秘的洞穴迷宮、探索多樣化的動物棲息地。此外，悅榕集團在新加坡的首家度假村「萬態雨林悅榕莊」（Mandai Rainforest Resort）也將於今年開幕，該度假村在設計上模仿熱帶雨林的涼爽氣候，並運用雨水循環再利用技術，為旅客提供更加永續和舒適的入住體驗。《哈利波特：魔法幻境》帶領旅客親身感受魔法魅力。（圖／新加坡旅遊局提供）此外，聖淘沙名勝世界旗下的S.E.A海洋館的擴建工程也將於今年完工，其規模預計將擴大三倍並更名為「新加坡海洋館」，計畫於 2025年7月試營運，將結合前衛的互動科技，為旅客帶來更多的海洋奧妙故事；新加坡也持續擴展在國際IP合作方面的布局，像是2024年，新加坡迎來高人氣的「吉卜力奇幻世界」展覽，吸引無數粉絲前往朝聖；而《哈利波特：魔法幻境》也在新加坡迎來亞洲首秀，帶領旅客踏入沉浸式魔法世界。2025年，還有眾所期待的「迪士尼探險號」（Disney Adventure）郵輪將於12月15日展開亞洲首航；而新加坡環球影城也於近期開幕全新小小兵樂園（Minion Land），為親子旅客帶來無限歡樂。此外，2025年「F1新加坡航空大獎賽」（Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025）將於10月3日至10月5日盛大登場。今年賽事重磅邀請傳奇歌手艾爾頓強（Elton John）與韓流天王G-Dragon 登台，將再度點燃濱海灣街道賽道的璀璨夜空；而全球首個區域性保時捷體驗中心（Porsche Experience Centre）將於2027年落腳新加坡樟宜展覽中心旁，還將設計一條2公里長的專用操控賽道。新加坡以一系列創新舉措加速永續旅遊發展。（圖／新加坡旅遊局提供）目前全球永續發展勢不可擋，新加坡在2024年全球目的地永續發展指數（Global Destination Sustainability Index）評比中，榮獲亞太地區第1、全球第7的佳績，並以2050年達到「淨零碳排」為目標。在永續旅遊領域方面，2024年新加坡取得兩項重大進展，第一項為新加坡與全球可持續旅遊委員會（GSTC）合作，共同制定全球首個「景點標準（Attraction Criteria）」，預計2026年初正式開放全球景點申請認證；第二項為推出《MICE 場地可持續發展指南（MICE Venue Sustainability Playbook）》，為會展場館提供具體指引，涵蓋能源效率提升、廢棄物管理、節水措施等領域，進一步推動會展產業減碳。另外新加坡也致力於邁向「全球最佳會展城市」，2024年迎來超過12場世界級會展活動，包括新加坡航空展、亞洲光電博覽會、SuperAI亞洲頂尖人工智慧大會等；作為亞太地區的會展中心，新加坡擁有超過1,700個活動場地，以及6座專門建造的大型會展場館，且不斷升級商務會議所需的硬體設施。除了頂級的會展設施，從任何會展場地出發，僅需30分鐘即可抵達眾多休閒景點，讓商務旅客在繁忙行程中也能輕鬆探索獅城魅力。「海風號」今夏將從西部沿海改為拓展北台灣沿海觀光體驗，可遠眺太平洋龜山島海景，並停靠猴硐、頭城小鎮。（圖／魏妤靜攝）說到永續發展，雄獅旅遊繼獲BSI溫室氣體盤查頒證肯定，包括於官網揭露永續報告書、TUI 旅遊集團東北亞地區首張「永續旅遊供應商證書」、再次榮獲環境部頒發「銀級環保旅行業」標章，也於今年獲得「GTS綠色旅行標章（Green Travel Seal）」，成為國內首間取得該標章認證的上市旅行社。為實踐永續旅遊，雄獅持續深耕鐵道觀光，像是國旅部分，獨家運營列車包括鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號、海風號、山嵐號等、阿里山林鐵福森號與栩悅號等。其中海風號預計4月份開始行駛夏季路線，將推出南港至宜蘭往返的全新路線，山嵐號也預計清明連假後上路，將走花東縱谷路段。今年雄獅在觀光列車上也將焦點移往國外，以日本為佈局重點，含四國三大列車物語、東北EMOTION美食列車、北陸雪月花列車、關西丹後黑松號、etSETOra、天地號等包列趟次；更鎖定九州36+3、RAIL KITCHEN、雙星4047等列車推出行程；長程鐵道旅行亦推出瑞士冰河列車，以及被國家地理雜誌評為「世界最佳旅程」之一的「加拿大景觀火車銀楓艙」等行程，未來還將陸續規劃北海道、澳洲等地特色列車。
旅遊成本再提升！雄獅估2025團費平均漲10% 東南亞漲幅較小
國際旅遊強勁復甦，雄獅旅遊(2731) 2024全年合併營收281.06億元，年增29.74％，創歷史第三高，預估2025年旅遊需求持續熱絡，發言人賴一青今(21)日表示，旅遊成本持續上漲，預計今年整體團費會成長10%，帶動全年營收有望再創高。此外，觀察2025旅遊，獎勵旅遊及客製小包團有成長趨勢，深度與主題旅遊夯，雄獅也搶攻多元市場。賴一青指出，台幣疲軟，美元、歐元都在上漲，機票、飯店、車資等旅遊成本也還是上漲，「今年團費只會增加，不會下降」，目前消費者的接受度也都差不多，買氣還是會續強，團費增加趨勢因地區而異，初估整體漲幅10%，東南亞漲幅較小。梵諦岡適逢天主教聖年，義大利團體旅遊價格預計約有1至2成漲幅。訂單能見度方面，今年旅遊需求持續熱絡，日本和歐洲旅遊需求旺盛，歐洲訂單能見度已至7月；短程線日本賞櫻旺季來臨，訂單能見度看至4~5月。旅遊型態上，根據雄獅觀察，企業對員工激勵和團隊建設的重視，讓企業獎勵旅遊需求不斷增加，雄獅2023、2024年間，已為超過千家企業客戶舉辦獎勵旅遊。另外，可針對預算自由調整行程、私密性較高的「客製迷你小團」需求也日增。雄獅總經理黃信川表示，這類團體組成多為家族親友，人數約6~10人，本來這類需求散落在各部門，隨著越來越多客戶指定客製，雄獅因此在去年特別為成立新部門，然這類行程價格也相對較高，可能高出2成以上或依行程安排更貴，但顯然客人在意的不是價錢，去年成長超過1成，今年可望成長逾2成。此外，雄獅也觀察到，旅客開始傾向前往二、三線城市或冷門國家，嘗試體驗深度旅遊，因此雄獅開始規劃雙城、長天數產品，如分別針對日本關東全區、東北全覽、北陸中部七縣等；韓國則可一次蒐羅首爾、全羅南北道、慶尚南北道；東南亞線預期今年峴港和清邁熱度不減，主打峇里島順遊泗水婆羅摩火山、日惹雙城行程，預計３月也將推出全新遊輪行程，帶旅客到北越河內蘭夏灣世界文化遺產。賴一青表示，講求結合興趣的主題旅遊產品，或是參加當地特殊文化盛事，已然成為消費者的旅遊新選擇，去年這類行程呈現兩位數的成長，其中如北歐、東非、南非、中亞等地區，崛起速度最快，如北歐極光團行程已上架到明年３月。因此雄獅規劃搭配市場獨家「達人帶路」或「保留席位」，如舊金山同志大遊行為世界最大多元性別平權活動之一，將特別安排變裝皇后冠軍一同暢遊；秘魯太陽祭將由達人領隊引領，入座最佳視野席位，並搭上電影《柏靈頓：熊熊去秘魯》熱潮，預計推出秘魯、智利行程踩點拍攝地。雄獅2024全年合併營收為281.06億元，年增29.74％，創歷史第三高成績，今年1月合併營收為23.96億元，年增44.75％，經營團隊對於今年獲利狀況樂觀看待，預估全年營收有望再創佳績。