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川普關稅陰影消退！美媒：貿易戰1年後「中國工廠港口仍燈火通明」
1年前，美國總統川普（Donald Trump）甫上任後揮舞關稅大棒，讓出口商與海外買家一度人心惶惶；然而時隔1年，在農曆新年前夕，中國各地的工廠與港口依然燈火通明、機器轟鳴，出貨熱潮甚至把運價推向高點。據美國財經媒體《CNBC》報導，每逢農曆新年前，中國製造業通常會迎來一波季節性高峰。企業為了趕在長假停工前完成訂單、將貨物裝船出港，往往全線加班。今年的節前趕工潮，看起來絲毫未受川普關稅陰影的削弱。位於廣東的電子製造商「Agilian Technology」創辦人兼執行長安佐蘭（Renaud Anjoran）表示，在經歷1年反覆出現、時而緊縮時而鬆綁的關稅威脅後，工廠目前幾乎滿載運轉，「我們非常忙碌。」他形容，眼下的情況彷彿關稅不存在一般，美國客戶並未積極尋找替代產地，「又回到那種好像沒有關稅的狀態，美國客戶並沒有考慮改向其他地方採購。」他也透露，部分客戶為了趕在假期前完成生產與出貨，不得不承擔額外成本。安佐蘭表示，在東莞的工廠有超過一半產品銷往美國，出口規模維持在去年川普加徵關稅前的水準。專門追蹤中國經濟動態的研究機構「中國褐皮書國際公司」（China Beige Book International）指出，工廠在農曆年前的訂單、產量與獲利均出現明顯跳升。該機構估計，今年1月工業產出較去年同期顯著成長，無論內需或出口訂單，皆呈現年增與月增雙雙加速的態勢。1至2月的官方產出數據預計將於3月公布。港口數據亦印證了這股熱度。匯豐銀行（HSBC Bank）的運輸與物流分析團隊指出，截至2月1日當週，中國主要港口處理的貨櫃量較去年同期暴增40%，創下逾12個月來最快的年增速，也遠高於2025年平均約10%的週增幅。以中國重要海運樞紐寧波為例，「寧波中國供應鏈創新學院」院長郭杰群表示，碼頭幾乎超負荷運轉，個別船舶超訂艙位超過20%，部分時段甚至暫停貨櫃進場。運輸壓力也迅速反映在成本上。郭杰群指出，嚴重的交通壅塞已將卡車運價推高80%。隨著多數工廠與貨代業者自13日起陸續停工，19日才恢復營運，節前最後一波出貨潮更顯急迫。全球供應鏈與物流專家萊馬赫（Wolfgang Lehmacher）亦表示，歐洲、北美與亞洲的託運人近期接獲明確建議，要求提前從中國拉貨，形成明顯的節前「搶艙」現象。不過，今年的強勁年增幅也受到低基期效應影響。今年農曆新年落在2月中旬，相較2025年落在1月下旬，時間差使得統計數字更顯亮眼。儘管如此，節前提前出貨的趨勢，仍實質推升了運價。根據匯豐9日發布的貨運監測報告，衡量上海出口至全球主要航線運價的「上海出口集裝箱運價指數」（Shanghai Containerized Freight Index），今年1月初介於1,400至1,656點之間，高於過去15年平均的1,337至1,568區間。分析師指出，運價高點比歷史季節性規律提早3週出現，顯示今年節前拉貨時程明顯前移。對美國的大型貨櫃出貨量，在1月大部分時間及2月初，也普遍高於2024與2025年同期水準。空運方面，飛往美國與歐洲的航線價格亦較去年同期上升。波羅的海交易所（Baltic Exchange）發布的「上海浦東出口指數」（Shanghai Pudong outbound index），在截至2月2日當週較前1週上漲5.3%。隨著關稅緊張情勢降溫，企業也重啟新產品開發。去年10月川習會後，北京與華盛頓達成為期1年的貿易休戰協議，使中國出口至美國的關稅維持在較低水準。2025年大部分時間，中國一度減少對美直接出貨，同時加大對東南亞與歐洲市場的出口力度，以分散風險。但供應鏈重組並未演變為全面「脫鉤」。萊馬赫指出，許多跨國企業正加速推動「中國加一」（China-plus-one）策略，在東南亞尋找替代產能，並在墨西哥與部分歐洲市場推動近岸外包（near-shoring），但仍在中國保留相當規模的生產與採購布局。換言之，企業追求的是「去風險化」（de-risking），而非徹底切割。上海商業顧問公司「Tidalwave Solutions」資深合夥人強森（Cameron Johnson）在走訪華南多家工廠後向《CNBC》表示，近期來自全球各地的客戶頻繁造訪產線，為下一輪生產週期下單。南中國的汽車、消費品與運動用品製造商「相當忙碌」，一方面消化積壓訂單，一方面回應包括美國買家在內的詢價需求。回顧過去1年，川普大規模加徵關稅曾引發一波恐慌性搶購與突如其來的訂單凍結，企業在不確定性中反覆調整出貨節奏，彷彿踩著油門與煞車交替前行。強森形容，企業主「盡可能等待不確定性消退，但現在他們必須思考如何繼續向前。」Agilian Technology」的安佐蘭也觀察到，美國客戶對開發新產品的興趣已明顯回溫，「很多人原本有新產品構想，但因為不確定性而凍結項目，」他說，「現在看起來情勢相對穩定。」
陸股成交量創歷史新高！官方出手抑制投機過熱 打造「慢牛」市場
隨著交易活動激增至前所未見的水準，中國大陸股市近期的強勁漲勢正引來監管機構更嚴密的審查。儘管許多投資人主張這波牛市仍處於初期階段，官方仍已著手抑制槓桿風險。分析人士也指出，大陸此次對融資融券的調整，較像是為了抑制投機過熱，打造所謂的「慢牛」市場。據美國財經媒體《CNBC》援引中國金融數據和信息數據提供商「萬得資訊」（Wind Information）統計，上週一至週三（12日至14日），上海、深圳與北京3大證券交易所的單日成交金額連續創下歷史新高。14日交易量攀升至3.99兆元人民幣，超越2024年10月創下的前1項紀錄3.48兆元人民幣。今年稍早，曾在2020年繳出最佳年度表現的基準指數「滬深300指數」（CSI 300）也攀升至4年來高點。多位市場資深人士向《CNBC》表示，這波急升喚起市場對過往過度投機的記憶，特別是2015年那場大起大落的股市循環。對此，中國監管機構稍早也作出回應，包括收緊融資融券規定，提高新增融資交易的擔保比例。根據19日正式生效的新規定，3大交易所的信用買股保證金比例已從原本的80%提高至100%。這意味著投資人如今必須全額支付股票成本，同時原有的融資融券交易仍依既有規定執行，實際上等同於取消新增融資買股的借貸空間。摩根士丹利（Morgan Stanley）指出，這項監管收緊措施顯示中國境內市場的交易活動與情緒已出現「過熱」跡象。該行所指的是以人民幣交易、由境內投資人及經核准的外資參與的中國A股市場。該投資銀行的加權A股市場情緒活動指數近日飆升至91%，這是自2024年9月以來首度突破90%的門檻，主要動能來自交易量的急劇放大。摩根士丹利分析師在研究報告中指出：「監管收緊發生的時間點，正是我們的情緒指標隨著成交金額創下新高，而衝上過熱區間之際。」不過，該行仍預期，針對A股與香港股票市場的額外流動性支持，至少將延續至第1季。根據總部位於香港的中後期私募股權投資平台「天際資本」（Skybound Capital）提供的數據，外資投資人近期明顯加大參與力道，近幾個月的淨流入金額已超過500億美元，較過往年度出現大幅成長。然而，與A股市場的整體規模與成交量相比，外資參與度仍然有限。天際資本投資長Theodore Shou也指出，這波漲勢主要仍由本土投資人所驅動。根據匯豐銀行（HSBC）的數據，中國境內股市約有90%的每日成交量來自散戶投資人。這與海外主要市場形成鮮明對比，在紐約證券交易所（New York Stock Exchange），交易主力為機構投資人，散戶僅約占成交量的20%至25%。在岸資金的主導地位，也形塑了監管機構對槓桿的政策思維。在中國股票市場中，槓桿主要來自融資交易，也就是投資人向券商借款買股，此舉會同時放大獲利與虧損。在這樣的環境下，一旦槓桿累積，漲勢往往會快速加速，但若市場情緒反轉，也更容易出現急劇修正。中國知名避險基金「思睿集團」（GROW Investment Group）首席經濟學家洪灝表示：「最近中國內地的成交量暴增至歷史新高，融資規模也同步攀升。因此監管機構試圖微調槓桿，藉此打造1個『慢牛』市場。」其他市場資深人士也認為，這次對融資融券的調整，較像是為了抑制投機過熱、促進所謂的「慢牛」，而非對系統性風險的擔憂。其中1位人士指出，目前更貼切的描述是「結構性過熱」，主要集中於特定產業，例如人工智慧（AI）相關與科技類股，這些股票多為近期上市標的，吸引了高度投機性的資金追逐。天際資本的Theodore Shou也指出，中國各交易所之間日益擴大的表現差距，顯示市場熱情仍具有選擇性。過去6個月，創業板（ChiNext）指數大漲近50%，明顯超越上海綜合指數（Shanghai Composite Index）相對溫和的漲幅。
通膨難解、公債殖利率狂飆！日銀陷政策兩難
日本政府飆升的公債殖利率已威脅其貨幣政策正常化進程！日本銀行（Bank of Japan，BOJ）目前正陷入兩難：若堅持升息，可能推高殖利率、加劇經濟疲軟；但若按兵不動甚至降息，又可能助長通膨，使已長期偏高的物價壓力進一步惡化。據《CNBC》報導，日本公債殖利率過去一個月屢創多年新高。10年期公債殖利率在4日升至1.917%，為2007年以來最高；20年期與30年期殖利率分別攀至2.936%與3.436%，為倫敦證交所集團（LSEG）數據自1999年以來首見。這反映市場對日本通膨持續、政策方向不確定與財政惡化徵兆的高度敏感。日本於2024年3月正式放棄殖利率曲線控制（YCC），並終結全球最後的負利率制度，試圖讓利率與市場重新連動。但如今，日本通膨已連續43個月高於2%的目標，在物價尚未穩定之前放緩升息，可能再度助長輸入性通膨與日圓疲軟。對此，印度證券經紀公司「Kotak Securities」貨幣與大宗商品主管班納吉（Anindya Banerjee）指出，若日本央行重新啟動量化寬鬆或回到YCC，日圓可能進一步走弱，讓進口物價面臨更多壓力。對日本政府而言，殖利率上升意味著沈重的財政負擔。日本債務對GDP比率已高達230%，是全球最高，其財政空間本就有限。偏偏高市早苗政府此時又準備推出自疫情以來最大規模的刺激方案，以對抗生活成本上升並拉抬疲弱的國內需求。瑞士寶盛銀行（Julius Baer）固定收益研究主管Magdalene Teo指出，高市早苗預計為追加預算發行11.7兆日圓的新公債，是前首相石破茂1年前發行規模的1.7倍，顯示政府在刺激經濟與維持財政穩定之間愈來愈難取得平衡。日本債市變動並非只牽動本國。回顧2024年8月，日本央行鷹派升息與美國經濟數據不佳，使以日圓為融資來源的套利交易（carry trade）快速逆轉，引爆全球資金撤離，日經指數更暴跌12.4%，寫下1987年以來最黑暗的一天。這段歷史使外界高度戒備：若殖利率持續攀升，是否可能再度引發套利交易退潮、資金大量回流日本？然而，多數分析師認為2024年的劇烈崩盤不太可能重現。道富投資管理（State Street Investment Management）資深策略師Masahiko Loo指出，雖然日美利差縮小確實削弱套利交易的吸引力，但日本養老基金、壽險公司與NISA等結構性資金仍持續配置海外資產，使大規模資金回流的風險相當有限。他強調，市場較可能出現的是階段性波動，而非全面性去槓桿。匯豐（HSBC）亞太利率策略師Justin Heng的觀察更顯示，日本投資人目前幾乎沒有資金回流的跡象，且依然是海外債券的淨買家。2025年1月至10月，日本投資人購入海外債券多達11.7兆日圓，遠超過2024年全年4.2兆日圓，主要來自信託銀行與資產管理機構獲得的免稅投資計畫資金，「我們預期，隨著美國聯準會（Fed）持續降息使避險成本下降，日本投資人更可能增加海外債券部位。」
優惠搶先看！明年9個連假先卡位 ITF台北國際旅展11/7登場
2026年共有9個連續假期、農曆新年連放9天，許多民眾提前規劃來年的旅遊與聚餐行程。ITF台北國際旅展將於11月7日至10日於台北南港展覽館一館1、4樓登場，集結各大旅行社與飯店，推出年度壓軸與展場限定商品，可一站備齊連假與節慶所需。即日起至11月6日購買預售票更享9折優惠。把握明年9天農曆春節假期以及9個連假度假、聚餐需求，各大飯店祭出餐券及住宿優惠。優惠包括，瑞穗天合國際觀光酒店「平日城堡精緻客房雙人三天兩夜住宿券」，每張16,999元，下殺24折；天成逸旅朋趣豪華露營推出「雲端號」雙人體驗券每人7,299元，再享一泊四食；高雄萬豪酒店展場限定雙人一泊一食29折，5,500元起含經典客房1晚、豪享自助餐廳早餐2客。宜蘭力麗威斯汀度假酒店主打91坪獨棟villa「雙臥室泳池別墅一泊一食」，含「知味」自助式早餐4客，下殺35折，旅展價28,888元，消費滿額現場再加碼贈自助晚餐券；理想大地渡假飯店推出雙人二泊二食住宿禮券47折，9,999元起，含佛朗明哥豪華雙人房2晚、每日自助早餐2客、遊艇體驗券4張；大地酒店推出每日限量50組最熱銷「雙人湯屋 90分鐘與下午茶」券，原價4,738元，展場限定價2,999元。瑞穗天合國際觀光酒店「平日城堡精緻客房雙人三天兩夜住宿券」，每張16,999元。（圖／天成飯店集團提供）五星級飯店餐券優惠更是不能錯過。台北天成大飯店翠庭中餐廳「招牌烤鴨四人合菜券」特價3,980元，下殺79折；圓山大飯店每日上、下午推出限時限量快閃購「假日松鶴午晚餐×金龍宵夜雙享券」每張5,699元享67折優惠；圓山牛排館「極黑和牛帶骨紐約客雙人券」每張4,999元；台北美福大飯店「下午茶快閃」彩匯自助雙人下午茶餐券每張1,711元，展期4天每日15:00限時販售、每日限量50組。優惠折扣外，近年多家旅行社也在ITF深耕主題遊程。雄獅旅遊推出多款特色商品，包括附專業領隊隨行的「世界七大馬拉松跑旅系列」、「西班牙朝聖之路11日」與探索生態殿堂的「加拉巴哥群島17日」，以深度體驗寓教於樂。可樂旅遊也推出「全球登山健行」，從親子級登山健行到進階挑戰應有盡有，「旅遊夢想清單」精選冰島極光、義大利羅馬，和土耳其卡帕多奇亞的熱氣球體驗等六大路線，「2026一級方程式賽車」含F1門票的賽車旅遊行程，走訪英國、日本等賽車聖地。年度最大檔旅展各家祭出超值行程，旅遊電商KKday推出2至10人的「KKday迷你團」專案，首推「樂活沖繩機加酒＆旅遊行程自由配 4 日」，每人最超值只要15,900元起，「富國島五星機加酒＆旅遊行程5日」，每人24,500元起，聚焦日、韓、泰、越等熱門目的地，並於現場加碼抽機票等好康。可樂旅遊「易起趣濟州5日」行程包括神話世界主題樂園、海女博物館、冬季限定採柑橘體驗，入住五星飯店一晚，兩人同行18,888元起；雄獅旅遊優惠主打冬遊韓國「首爾滑雪4日」，搭乘長榮航空，網羅明洞、聖水洞，每人9,499元起；找到了旅行社「樂活曼谷6日」含鄭王廟、度假莊園、遊輪自助晚餐，每人9,900元起；易飛網推出「北越5日」行程涵蓋下龍灣五星夢幻巡航、河內市區，12,900元起，第二人再享1,000元優惠。信用卡滿額禮同步登場，匯集11家合作銀行，包含中國信託、元大、台北富邦、台新、永豐、玉山、兆豐、合作金庫、第一銀行、匯豐與聯邦。大會更加碼，當日單筆消費滿1萬元，可至兌換限量好禮。即日起至展前11月6日止能以9折優惠購買預售票，購票請至Klook、KKday、ibon售票系統、全家FamiPort、udn售票網、TaiTIX、OK超商OK.go。
搶運潮消退！《日經》示警：未來幾季亞洲對美出口恐大幅下滑
美國總統川普（Donald Trump）反覆不定的關稅政策引發了出口「搶運潮」（front-loading），從電腦晶片到玩具等各類亞洲製造商，紛紛趕在關稅上調前將貨物加速運往北美港口。如今隨著川普政府已大致敲定關稅稅率，分析師警告，亞洲對美出口可能在未來幾季大幅下滑。若此趨勢持續，亞洲經濟體恐將失去關鍵增長支柱，除非政策制定者轉向更積極的刺激內需措施。據《日本經濟新聞》的報導，標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）供應鏈研究主管羅傑斯（Chris Rogers）表示：「當前最大的未知數是美國通膨會上升多少，以及這對消費者需求意味著什麼。」美國通膨加劇將抑制消費支出，並限制聯準會（Fed）的降息幅度。聯準會上週連續第5次會議將政策利率維持在4.25%至4.50%區間不變。美國消費力道減弱將降低零售商持續囤貨的意願，可能迫使亞洲央行搶在聯準會之前加大財政支持或降息以維持經濟增速。花旗（Citi）經濟學家指出，由於替代生產中心有限，晶片與電腦等電子產品的搶運現象尤為明顯，這推動了來自台灣、韓國與日本的進口熱潮。但經過數月激增後，有跡象顯示川普關稅引發的美國進口商品激增即將消退。舊金山貨運代理公司大世界物流（Great World Logistics）總裁吉米（Jimmy Ting）表示，美國進口商的搶運傾向已「有所減弱」。這些進口商發現亞洲國家（不含中國）在8月1日川普「對等」關稅生效前向美國發貨的推力，但近期出貨速度已放緩，尤其是零售商品。吉米稱：「5、6月時確實有大量零售商品積壓待運，但現在壓力已經清除。」美國全國零售聯合會（National Retail Federation，NRF）調查發現，截至7月初已有67%的開學季消費者，開始購買學年用品（通常9月開學），高於去年的55%，創該調查自2018年啟動以來的新高。NRF的數據還顯示，7月預計約有240萬個20呎標準貨櫃（TEU）抵達美國港口，年增2.1%。但該機構預測，8月起貨櫃進口量將以兩位數縮減，11月將降至170萬TEU，創2023年4月以來新低。運費下跌也暗示需求疲軟。德魯里（Drewry）世界貨櫃運價指數顯示，上海至洛杉磯40呎貨櫃現貨運價從6月12日的5,914美元暴跌55%，至7月31日的2,632美元。經濟學人智庫（Economist Intelligence Unit）亞太區總監霍姆斯（Alex Holmes）也表示：「我們預計搶運效應將在未來幾個月完全消散。」他補充，出口商在川普關稅生效前取消預訂商品，可能導致該地區下半年出口增長「非常負面。」例如，據經濟學人智庫預測，馬來西亞出口今年下半年將年減逾6%，2026年上半年更將暴跌20%，與今年上半年近14%的增幅形成劇烈反差。霍姆斯說：「需求終將下滑，且可能急遽下滑。2026年初部分地區出口下降20%至30%我也不會感到意外。」野村控股（Nomura）印度及亞洲首席經濟學家瓦爾馬（Sonal Varma）與Si Ying Toh，也預見亞洲出口增長下半年將出現「兩位數」下跌。他們表示，搶運效應消退與關稅驅動漲價導致美國消費需求疲軟，將對亞洲出口商構成雙重打擊。然而亞洲市場普遍漠視暴跌風險。自川普4月2日宣布對等關稅以來，韓國KOSPI綜合指數已上漲24%，越南（13%）、台灣（10%）與上海（6%）等基準指數亦同步上揚。法國巴黎銀行資產管理（BNP Paribas Asset Management）亞太區高級市場策略師Chi Lo表示，他對股市樂觀情緒感到「憂心」：「若從理性角度審視，根本沒有樂觀理由。」在川普已簽署8項貿易協議（含6項亞洲國家）之際，美中上週於瑞典展開第3輪談判。儘管中方首席談判代表稱，雙方同意延長原定8月12日到期的90天關稅休戰，但美國財政部長貝森特（Scott Bessent）表示休戰延期仍需經川普批准。許多人認為亞洲股市的狂熱可能掩蓋未來的隱性經濟成本。標普全球的羅傑斯指出，更多企業已將重心從庫存管理轉向價格調整，可能導致通膨升高。據其透露，部分企業已將進口商品價格提高約10%至15%，他預期未來18個月耐用消費品總體價格可能上漲約5%。經濟學人智庫的霍姆斯則表示：「貿易下滑的真正影響將透過投資與勞動力市場擴散。各國央行尚未真正加速寬鬆周期，我認為他們還需迎頭趕上。」不過並非所有分析師都預測亞洲出口將崩盤，因美國消費者的支出衝動仍難以捉摸。匯豐（HSBC）亞洲首席經濟學家諾伊曼（Frederic Neumann）表示，除電子產品與藥品等部分領域外，美國幾乎沒有囤貨跡象。諾伊曼續稱：「人人談論搶運效應，但庫存因素在此被忽略了。」據美國人口調查局（U.S. Census Bureau）數據，製造商庫存1至5月微升1.2%，而零售商庫存今年幾乎沒有變化。匯豐估算，中國進口商品中僅約4%進入貿易商可暫不繳稅存貨的美國海關保稅倉庫，「若實際搶運量不大，對美出口就不會如此减速。可能是美國潛在消費需求比預期強勁，出口並未懸崖式下跌。」
ATM吐鈔被拿走！港女誤會男子取走他人錢 網友砲轟：藉口行搶
香港地鐵站內的恒生銀行ATM提款機前，於7月29日發生了一宗離奇搶錢事件。一名男子正在使用「無卡提款」服務取現金時，身後排隊的一名女子突然伸手將剛吐出的鈔票搶走，並高聲說：「啲錢唔係你嫁喎，你都冇插卡！(這錢又不是你的，你也沒有插卡啊！)」現場其他人立即解釋這是合法的無卡提款操作，男子本人也向她說明情況，最終該女子才不情願地把錢交還，隨即離開現場。根據《星島頭條》報導，事件的目擊者在社群平台分享經過，稱男子取錢的一刻，女子突然動手搶現金，聲稱對方沒有插卡，因此認為鈔票不屬於他。周圍的市民隨即向女子解釋「無卡提款」的原理，這才讓她勉強歸還。該網友解釋，這是一種在香港多間銀行早已開通的服務，透過手機應用程式配合ATM上的QR code或NFC技術即可完成，無需插卡。事件引發大量網友討論，不少人認為女子的行為已屬「搶錢」，即使她懷疑男子在取走他人現金，也無權據為己有。有人質疑女子是藉口行搶，留言批評：「D錢唔係個男仔，就會自動變成個女人的嗎？（這些錢不是那個男生的，就會自動變成那個女生的嗎？）」、「佢係扮唔識（他是裝作不認識），其實想搶錢。」也有網友直言：「乘機搶錢的人到處都有。」不過，也有部分網友替女子緩頰，認為她是「見識不足」，可能真心誤會男子取走了不屬於自己的錢，甚至有人猜測她的出發點是見義勇為，只是不了解無卡提款的存在。有網友表示，自己平時使用這項服務時也曾遭遇誤解，甚至被旁人責罵，引來捷運站內眾人注目。有網友聲稱，已透過電子報案中心代當事人向警方舉報此事。對此，不少長期使用無卡提款的市民表示，今後會更加小心，避免發生類似糾紛。事實上，無卡提款在香港並非新鮮事。早在2019年底，恒生銀行、匯豐、渣打、中銀香港及東亞等多間銀行陸續推出此服務，用戶可透過手機App生成提款碼或使用NFC感應，在ATM完成交易。這種方式不但方便，也降低了忘帶卡的困擾，但顯然仍有市民對其運作方式不甚了解，因而引發誤會與爭議。
蘋果想收購Perplexity 摩根史丹利：本質上就是錯的
市場上近來一直有傳聞指出蘋果有意透過收購AI搜尋公司Perplexity，以此來加速追趕生成式AI發展進度的傳言。但根據《9to5Mac》報導，摩根史丹利（MorganStanley）並不認同這種看法，甚至直言這類推測「具有誤導性」。摩根史丹利分析師伍德林（ErikWoodring）於最新投資人報告中指出，蘋果根本無意參與搜尋市場的競爭，外界不該將蘋果的AI布局與搜尋業務混為一談。根據《9to5Mac》報導，蘋果近年積極將AI技術融入產品與服務之中，但其策略核心著重於深化用戶體驗，而非進軍搜尋引擎市場。該公司從未公開表態欲與Google等搜尋巨頭正面競爭，外界的相關臆測，摩根史丹利認為純屬市場誤判。摩根史丹利在報告中證實，蘋果在AI領域發展的確遭遇挑戰，並認為即便到了9月財季，市場也不應預期會有關於AppleIntelligence的重大更新。但摩根史丹利也強調，蘋果的長線布局仍以AI為核心，並將其視為推升硬體與服務營收的關鍵驅動力。目前蘋果預定於31日公布2025財年第三季財報，摩根史丹利預測該季表現將維持穩健，主要仰賴iPhone出貨優於預期、平均銷售單價提升，以及iPad與Mac銷售續強等因素。該行將本季營收預估上修至907億美元，年增率達5.8%。儘管市場對於近期AppStore相關禁令所帶來的影響感到疑慮，且蘋果於前次財報電話會議中未提供明確財測，摩根史丹利仍認為蘋果服務項目未見成長趨緩的跡象。同時預期服務營收將年增11.6%，持續成為營運亮點。伍德林於本次報告中維持對蘋果「增持」（Overweight）評級，意味著預期該公司股價表現仍將優於大盤。他所設定的目標價為235美元，這一水準高於匯豐銀行（HSBC）所預測的220美元以及摩根大通（JPMorgan）所設的230美元。報導中同時指出，ChatGPT等生成式AI工具迅速普及，讓外界對蘋果動向倍加關注。但蘋果傾向以自有生態系統整合AI技術，而非單純追求市場份額或併購外部搜尋公司快速搶市。因此，摩根史丹利分析團隊認為，相關收購消息純屬市場過度臆測，對蘋果當前AI發展策略並無實質意義。
澳洲總理連任後首度訪中 聚焦貿易修復與區域安全分歧
澳洲總理阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）於本週末展開為期6天的訪中行程，預計造訪北京、上海與成都三座城市，並將與中國國家主席習近平會面。此次訪問的重點放在區域安全與經貿關係上。由於正值全球因美國總統川普（Donald Trump）「美國優先」政策掀起關稅浪潮，各國紛紛重新審視對華政策之際，澳洲對中國的立場顯得尤為關鍵。根據《BBC》報導，阿爾巴尼斯強調，與中國維持穩定關係是基於「國家利益」的決定，並明言在可能的情況下願意合作，在必要時則會表達異議。阿爾巴尼斯認為，雙邊關係的本質攸關澳洲就業與經濟發展「與中國的關係意味著澳洲的工作機會，就是這麼簡單」。他也坦言，在可預見的未來，中國將持續佔據澳洲約三分之一的總貿易額。這是阿爾巴尼斯自5月勝選連任後首度訪中，並標誌著他第二次正式踏上中國土地。訪問團中不乏政商高層，包括澳洲麥格理銀行（Macquarie Bank）、匯豐銀行澳洲分行（HSBC）、力拓集團（Rio Tinto）、必和必拓（BHP）及福特斯克金屬集團（Fortescue）等企業代表。在外交立場上，阿爾巴尼斯政府力圖擺脫過去幾年的緊張態勢。過去7年，由於中國對澳洲商品實施關稅制裁及雙方互指干涉內政，兩國關係陷入低谷。直至2023年11月，他成為7年來首位訪中的澳洲領導人，成功與北京方面談判結束了多項貿易摩擦，才讓兩國關係逐步升溫。不過，儘管致力修復經貿往來，阿爾巴尼斯並未淡化地緣政治上的歧見。近期，中國在太平洋擴張軍事影響力，引發澳洲警覺。澳洲國防部長馬爾斯（Richard Marles）早前曾批評中國2月在塔斯曼海的軍演為「異常行為」，並呼籲北京對軍事擴張提出合理解釋。觀察人士指出，北京預料將針對澳洲與美國、英國簽署的AUKUS潛艦協議提出批評，而坎培拉則會重申其對該協議的承諾。這些分歧雖存在，卻不被視為雙邊關係的致命障礙。澳洲-中國關係研究所（Australia-China Relations Institute）主任勞倫森（James Laurenceson）認為，兩國已達成共識，也就是「不以政治立場來定義整體關係，而是讓經濟、教育與文化交流繼續前行。」外交學者魏克菲爾德（Bryce Wakefield）分析，阿爾巴尼斯此次出訪代表著澳洲外交路線的轉變，走向更廣泛而成熟的互動方式，避免重蹈過去幾年爭執不休的覆轍。訪中期間，阿爾巴尼斯也計畫與中國國務院總理李強、全國人大常委會委員長趙樂際舉行會談。他也可能就南海議題與遭判死刑緩期的澳籍作家楊恆均（Yang Hengjun）案件向中方表達立場。
樂高迷注意了！ 樂高樂園渡假區今正式開園
據澎湃新聞報導，經過一個多月的內部測試和試運營，今天（7月5日）上午，全球開園規模最大、設計最新的樂高樂園——上海樂高樂園度假區迎來正式開園的重要時刻。上海樂高樂園表示，在此前內部測試與試運營期間，發生了一些設備運行卡頓或暫時停運的情況，這些設備目前已經完成調整，並正在持續優化。還有極少數項目如「花果山冒險」，仍需要進行進一步技術性優化才可開放。開園倒計時儀式上，上海樂高樂園度假區向第一位家庭遊客頒發禮物，樂園主入口閘機開放第一批遊客入園，第36屆上海旅遊節暑期旅遊季活動也在樂高樂園同時啓幕，標誌著中國首座樂高樂園正式建成開園，上海的國際級樂園IP又添新成員，將進一步豐富上海的文旅產品供給，提升上海在全球旅遊市場中的競爭力。想體驗「花果山冒險」還要耐心再等等坐落在金山區楓涇鎮的上海樂高樂園度假區，是專為2—12歲親子家庭打造的樂高主題樂園和酒店綜合度假區，擁有八大主題區，超75個互動騎乘設施、表演和玩樂景點，以及由超8500萬塊樂高積木拼搭的數千個樂高模型，為市民和遊客開啓一段充滿想象力與創造力的探索之旅。樂高集團總裁兼首席執行官倪志偉、默林娛樂集團首席執行官菲奧娜·伊斯特伍德表示，上海樂高樂園是全球規模最大的樂高樂園，在項目建設和試運營過程中充分感受到中國市場的巨大潛力和上海卓越的營商環境，樂高樂園選擇中國上海就是選擇未來。作為連續七屆進博會「全勤生」，樂高對中國發展、上海發展充滿信心，將繼續加大在滬投資、深化業務佈局，積極參與上海國際消費中心城市和世界著名旅遊城市建設，為中國各類消費人群提供高品質文娛體驗。上海樂高樂園表示，在此前一個多月的內部測試與試運營期間，部分設備由於安全保障靈敏度高、設施還在磨合等原因，發生了一些設備運行卡頓或暫時停運的情況。目前，這些設備已經完成調整，並正在持續優化。不過，極少數項目如「花果山冒險」還需要進行進一步技術性優化才可開放。據瞭解，「花果山冒險」位於上海樂高樂園悟空小俠主題區，是上海樂高樂園全球首發主題區的全球首發騎乘項目，屬於激流勇進項目，遊客乘坐小船在花果山的場景中隨激流飛馳而下，過程中可能會有失重感，還會經過水簾洞等場景，部分地方會濺水。該項目建議遊客穿上雨衣，乘客身高要求100公分以上，130公分以下需要一名成人陪同。目前來看，想要體驗「花果山冒險」騎乘項目的遊客可能還需要「再耐心等等」，具體何時開放可關注樂園的官方公告。樂園方面表示，如果遊客需要臨時調整遊玩計劃，目前提供了入園3天前可退票、時間可變更1次的退改政策。升級多項防暑降溫措施 提供更便捷的體驗考慮到眼下申城已進入高溫酷暑季，上海樂高樂園在開園之際也升級了多項防暑降溫措施，包括在重點區域增設了噴霧系統、風扇和遮陽設施，同時還將推出清涼關懷服務，並將在高溫時段視情況為遊客提供免費降溫冰袋。值得一提的是，為了共襄盛舉慶祝上海樂高樂園開園，樂高集團於今年6-7月在上海西岸啓動了為期47天的夏日玩樂城市特別活動，致敬上海城市的產品地標建築套裝——「上海天際線」套裝產品也正式回歸，推出復刻版。「上海天際線」套裝是樂高首款中國地標建築積木，包括上海地標性景點城隍廟、龍華寺、上海新世界麗笙大酒店、外灘匯豐銀行大樓、海關大樓、東方明珠電視塔、上海環球金融中心和上海中心大廈，以及被展現在底板上的黃浦江。該套裝於2018年1月正式發售，並於2020年底停產。此次重新回歸，具有向上海樂高樂園和魔都著名建築致敬之意。澎湃新聞從上海市金山區獲悉，為給市民遊客提供更便捷的出行體驗，本市「出行即服務」（MaaS）平台「隨申行」聯合金山區交通管理部門推出的「上海樂高樂園出行信息服務專區」正式上線，覆蓋度假區周邊鐵路、公交、打車、自駕等交通信息查詢服務，助你「一站式」輕鬆抵離樂高樂園，出行更便捷。考慮到有很多外地遊客坐高鐵來滬出遊，也有很多市民從市區或市郊前往金山，該專區特別設置了「鐵路12306」信息數據，市民遊客可在出發前，打開該專區點擊「鐵路」-「往程」或「返程」，直接查詢往返於上海虹橋站／上海站／上海南站／上海松江站與金山北站的高鐵班次信息，以便提早安排行程。專區內整合了樂高樂園開園初期已配套開通的公交線路信息。用戶點擊「公交」可以直接查看，點擊具體線路進入詳情頁查詢線路走向、班次時刻、首末班車時間等出行信息。上車後點擊「乘車碼」即可「一碼通行」。值得一提的是，專區內特別接入了5條定制公交線路（DZ樂衛線、DZ樂張線、DZ樂南線、DZ樂蓮線、DZ金山旅遊2線），方便市民遊客往返樂園。如果遊客還有額外定制公交線路的需求，可以打開「隨申行」APP或微信小程序，點擊「定制公交」-「我要定制」-「個人定制」，完善出發地、目的地等信息後即可發起定制。
永豐銀董事派任人事案 何奕佳入列受矚目
永豐金董事會今（20）日通過子公司永豐銀董事派任人事案；其中，最引市場注目的便是現任永豐餘生技董事長何奕佳也入列。何奕佳為永豐餘集團創辦人何壽川的女兒，她創立的餐廳《山海樓》與品牌及通路「Green & Safe」都成功打響名號，永豐金表示：「希望借重她在推展品牌影響力的經驗，為銀行注入品牌知名度成長動能及強化客戶認同。」永豐金控指出，銀行新任董事人選兼具專業、多元及互補性，將有效推動永豐金控「效率、科技、整合、跨境、永續」3年5大策略落地，並注入永豐銀行全方位成長動能，追求未來銀行提升品牌知名度及影響力，為股東創造更大價值。永豐銀行新任董事會擬於7月1號通過曹為實續任銀行董事長。在新任銀行董事會9位董事成員中，現任5位董事及1位獨立董事續任，包括董事長曹為實、金控董事長陳思寬、金控總經理朱士廷、總經理莊銘福及金控財務長許如玫、獨立董事蘇志正。在新任董事部分，何奕佳為美國布朗大學政治系畢業，現任永豐餘生技董事長、上善人文基金會及永豐基金會董事。她創立「Green & Safe」品牌及通路，長期致力於環境保護與ESG實踐，創立《山海樓》連續六年獲得米其林一星及四年米其林綠星的肯定，透過創新推動永續發展。她並以虛實整合的全面行銷能力擴大影響力，希望借重她在推展品牌影響力的經驗，為銀行注入品牌知名度成長動能及強化客戶認同。新任2位獨立董事第一位是何登堂，美國喬治華盛頓大學企管碩士，歷任花旗銀行副總裁、中國信託副總經理及惠譽信評台灣區總經理。他擁有超過30年企業資歷，對於信用風險、資本市場商品、直接股權投資、衍生性金融商品、企業財務、財務顧問、私募併購、首次公開發行、策略規劃、新事業發展與企業行政管理等領域，具有深厚且全面的專業能力。第2位新任獨董馬文玲是畢業於交通大學管理科學研究所碩士，歷任野村投信總經理、安本標準投信總經理、業務行銷長、渣打銀行財富管理負責人、瑞士銀行投資商品暨服務部主管、匯豐銀行財富管理部主管、投資與保險主管、花旗銀行消費金融投資事業處經理。她是現任永豐金控獨立董事，對於財富管理、基金及金融商品，通路運營有深厚經驗及能力。