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不要命！颱風還沒走釣客竟到出海口釣魚 遭海巡署函送花蓮縣府開罰
颱風鳳凰來勢洶洶，全台12日共有11縣市停班停課，13日還預計會有風雨，卻有釣客「要魚不要命」，花蓮有2名男子12日中午到出海口南岸撈魚，海巡署東部分署第12岸巡隊鹽寮漁港安檢所人員發現後立刻開立舉發單，後續將函送花蓮縣府裁處。海巡署東部分署第12岸巡隊呼籲颱風期間花蓮災害應變中心已發布劃定公告警戒區，未經許可進入警戒區，將依法開立舉發單並函送花蓮縣政府裁處，依災害防救法第55條可裁處新臺幣5萬元以上、25萬元以下罰鍰。岸巡隊表示，為確保民眾自身安全，颱風來襲期間請切勿前往海邊、岸際觀浪及遊憩。如於海域或岸際發生任何急難救助情況，請立即撥打海巡免費服務專線「118」，將派員馳赴協助處理。
五級颶風肆虐牙買加「全島77％停電」 梅莉莎釀7死1失蹤
颶風「梅莉莎」（Hurricane Melissa）挾帶極端風力橫掃牙買加，於28日下午1點前後在西南岸新希望（New Hope, Jamaica）登陸時達到五級強度，最高持續風速每小時185英里、中心最低氣壓892百帕，創下大西洋流域罕見的強勢登陸紀錄。官方預估28日晚至29日清晨登陸，登陸時持續風速約每小時140英里，沿岸將伴隨最高可達12至13英尺的風暴潮與巨浪。牙買加政府統計全島多處「泡在水裡」，出現廣泛淹水、建物受損、道路中斷與停電；截至28日下午4點，約53萬名居民陷入停電，晚間回報顯示約54萬戶、占全島77%失去電力。初步災情顯示，這場風暴已造成加勒比海至少7人喪生，包括海地3人、多明尼加共和國1人、牙買加在風暴抵達前通報3死，另有1人失蹤。根據《美聯社》（AP）與美國國家颶風中心（National Hurricane Center）報導，梅莉莎橫越牙買加期間帶來「災難性的強風、山洪暴發與風暴潮」，颶風中心多次發出就地避難指示。颶風中心主任布倫南（Michael Brennan）於28日晚間透過YouTube直播提醒，即使風眼離岸，山洪與強風仍會持續，部分山區將延續至夜間。牙買加氣象單位警告，風場逆時針旋轉可能在北岸再度推高風暴潮。颶風中心預測路徑顯示，風暴將在29日中午前穿越古巴東部，下午掃過巴哈馬南部地區；降雨累積10至20英吋，局部上看30英吋，土石流與致災性洪水風險極高。牙買加災害應對部長麥肯錫（Desmond McKenzie）形容這是「最糟糕的經驗之一」。他指出，聖伊麗莎白（St.Elizabeth）教區「泡在水裡」，黑河（Black River）地區至少三個家庭受困，因風勢過強暫無法救援，只能「祈禱天候好轉」。牙買加災害風險管理委員會晚間說明，至少有三家醫院受強風與海水倒灌影響，累計75名病患轉移；政府正籌組清除路障與分送物資的路線，以避免港口壅塞。觀光部長巴特勒特（Edmund Bartlett）估計島上約有2萬5千名觀光客，已啟動觀光緊急行動中心（Tourism Emergency Operations Centre）協調旅宿安置與醫療支援。主管機關另通報金斯敦（Kingston）、聖安德魯（St.Andrew）、聖凱瑟琳（St.Catherine）及聖湯瑪士（St.Thomas）居民須防範鱷魚因洪水離開棲地；NetBlocks監測顯示牙買加網路連線度降至平常的42%。牙買加總理霍尼斯（Andrew Holness）坦言「沒有基礎設施能承受五級颶風」，最大挑戰是復原速度。慈悲國際（Mercy Corps）顧問博格（Colin Bogle）在波特摩爾（Portmore）描述停電瞬間「一聲巨響後四周漆黑」，居民「只求撐到風暴過境」。攝影記者自聖凱瑟琳傳回的畫面顯示，街樹連根倒伏、屋頂掀飛、柵欄被吹倒。官方呼籲民眾切勿涉水、遠離河溝與海岸，孩童與寵物不得靠近積水區，並就近向地方單位通報危險。除牙買加外，古巴東部各省同步進入最高戒備。古巴總統迪亞士卡內爾（Miguel Díaz-Canel）透過視訊表示，梅莉莎「或許是穿越古巴最強的颶風」，呼籲全民「就地避難、勿輕忽」。奧爾金省（Holguín）準備撤離超過20萬人，巴內斯（Banes）鎮也有相近規模的移轉；聖地牙哥（Santiago de Cuba）商家緊急加固，農村趕運牲畜與作物。美國駐哈瓦那大使館通告東部空運全面暫停，火車、公車與船舶停駛，西部航班或維持，但離境旅客須「自行承擔風險」，美方無法保證安全。
五級颶風「梅莉莎」逼近牙買加 總理警告：全島基礎設施撐不住
牙買加正面迎來本季最險峻的一刻。梅莉莎颶風（Hurricane Melissa）在夜間迅速增強為五級，最大持續風速達每小時175英里，外圍陣風更劇烈，預估將在28日以四級或五級之姿橫掃全島，成為該國有紀錄以來最強的登陸颶風。美國國家颶風中心（National Hurricane Center，NHC）以「災難性」與「威脅生命」形容即將到來的強風、暴雨與風暴潮，並警告山區恐出現結構倒塌、道路中斷與長時間停電通訊失聯的複合性災情。牙買加總理霍爾尼斯（Andrew Holness）表示，國內沒有任何基礎設施能承受五級颶風，已呼籲全島居民進入避難處所，避免一切不必要外出。根據《美聯社》（Associated Press）、《NBC新聞》（NBC News）報導，梅莉莎中心在27日午後仍位於金斯敦（Kingston）西南約145英里海域，先以每小時3英里趨向西北，預報稍晚轉向北與東北，28日清晨至白天掠過牙買加後，夜間穿越古巴東南部，29日靠近或通過巴哈馬中部與東南部及土克斯與開科斯群島（Turks and Caicos）。NHC評估，風暴強度雖可能於跨島後略為回落，仍維持颶風等級。NHC主任布倫南（Michael Brennan）透過該中心YouTube直播向牙買加發出最嚴厲告知：全島居民務必整夜留在安全地點，直至隔日風勢減弱；梅莉莎眼牆通過路徑上，不排除避難所與民宅出現全面性破壞。NHC「關鍵訊息」同時點名南岸多處恐遭9至13英尺的風暴潮吞沒，巨浪疊加將顯著提高近岸破壞力。牙買加防災體系已在週末進入戰備。災害準備與緊急管理局宣布金斯敦諾曼曼利國際機場（Norman Manley International Airport，NMIA）25日關閉，蒙特哥灣桑斯特國際機場（Sangster International Airport，SIA）26日停運。航班追蹤網站FlightAware顯示，27日SIA取消38班、NMIA取消17班。地方政府與社區發展部長麥肯齊（Desmond McKenzie）點名低窪社區風險極高，26日日已對七處下達強制撤離令，分別是皇家港（Port Royal）、波特蘭小屋（Portland Cottage）、洛磯角（Rocky Point）、舊港灣（Old Harbor Bay）、新天堂（New Haven）、里弗頓城（Riverton City）、泰勒地（Taylor Land）等第。麥肯齊表示，不存在「避難所收費」的謠言，民眾切勿因錯誤訊息延誤撤離。降雨量預估刷新島上經驗值。資訊部長迪克森（Dana Morris Dixon）表示，官方掌握的雨量帶在15至30英吋之間，孤立區域可達40英吋；NHC補充，高地受地形抬升效應，坡面與迎風側實際風速可能較近地面觀測值高出約30%，山洪暴發與多處山崩機率極高。美方專業單位在政府關門背景下維持運作。NHC與國家氣象局（National Weather Service）氣象人員被列為維繫生命與財產安全所需之「必要人力」，目前全體3,800名氣象局職員持續無薪上班。美國國務院（U.S. State Department）也發布旅行警示，要求在牙買加的美國公民全程留在避難地點，美國駐金斯敦大使館維持有限緊急服務。觀測層面，NOAA與美國空軍預備役偵察機在27日相繼回報極端風場數據；邁阿密大學（University of Miami）副科學家海澤頓（Andy Hazelton）稱此行為個人首度進入五級颶風，西南側眼牆亂流「達到大西洋颶風近極限強度」，並呼籲牙買加與古巴嚴肅面對。
熱帶低壓「伊梅達」逼近美東南沿岸 巴哈馬、佛州進入警戒
一個自大西洋（Atlantic Ocean）西北行的熱帶擾動，最快將於27日晚間至28日清晨增強為熱帶風暴「伊梅達」（Imelda），目前逐步逼近美國東南方。美國國家颶風中心（National Hurricane Center, NHC）表示，該系統目前作為第9號熱帶低壓，早前位於古巴（Cuba）東端西北方，移動速度約每小時7哩，行進路徑預估先橫越巴哈馬群島（Bahamas）中北部海域，再沿佛州東岸北上，於下週初逼近喬治亞與南、北卡羅來納外海。根據《ABC新聞》報導，該熱帶低壓在喬治亞與南卡羅來納近岸一帶會明顯減速，隨後急轉東離岸，登陸機率降低。目前中佛羅里達至喬治亞南部沿岸已發布熱帶風暴觀察，巴哈馬群島多地則維持熱帶風暴警告。若於週末晚間正式命名，後續24小時將進入更有利增強區域，28日至29日，沿群島北行並與佛州東岸平行，巴哈馬恐面臨豪雨與熱帶風暴等級陣風。南卡羅來納州州長麥克馬斯特（Henry McMaster）在記者會中表示，目前「無意」發布強制撤離令，但提醒居民不要被晴時多雲的表象誤導，「會有強風，也會有大量的水」。他回顧去年的颶風「海倫」（Hurricane Helene）曾出現路徑變數，並解釋週五宣布緊急狀態的目的在於提前佈署直升機與空中資源，「好消息是這場風暴可能留在海上」，但仍呼籲民眾避免涉水通行，「過去喪命案例多與溺水有關，令人遺憾」。查爾斯頓市（Charleston）市長科格斯威爾（William Cogswell）已宣布地方緊急狀態，市府團隊正清理排水、預置抽水機與路障並調整人力。北卡羅來納州州長喬希‧斯坦（Josh Stein）同日也發布緊急狀態。NHC研判，該系統將於30日最接近喬治亞與卡羅來納沿岸，強度不排除達強烈熱帶風暴或一級颶風（Category 1 hurricane）。屆時卡羅來納地區將迎來最強一波降雨與陣風。週初至週中，隨著東南岸滯留鋒共伴，喬治亞至維吉尼亞（Virginia）沿岸恐面臨多日降雨、沿海淹水與風暴潮風險；即便不登陸，從喬治亞到維吉尼亞的海岸線仍將承受間接影響，包括間歇性降雨、適度陣風，以及長時間岸向風導致的海水頂托。另一起外海動態方面，「亨伯托」（Humberto）已迅速增強為本年度大西洋颶風季的第3個大型颶風，也是第2個五級颶風（Category 5）。預估30日至10月1日通過百慕達（Bermuda）以西數百哩處，之後轉向東北遠離美國本土。氣象專家指出，其環流可能對「伊梅達」產生「牽引」效應，協助將系統拉離近岸。南卡羅來納州運輸廳（SCDOT）廳長鮑威爾（Justin Powell）表示，沿海各郡正處理已知排水熱點並預置相關設備；公共安全廳（SCDPS）署長羅伯特‧伍茲（Robert Woods）則提醒，風暴期間常見交通事故、拋錨、倒樹與道路阻斷狀況，執勤量能已依照情勢加掛。州級機關與國家氣象局（National Weather Service, NWS）呼籲沿岸居民提前備妥應變包，內容包含電池、手電筒、飲水與不易腐敗食物，同時檢視家戶抽水設備與臨時防水措施。
苗栗農用搬運車翻覆悲劇 果農壓車溝邊不治身亡
苗栗縣頭屋鄉仁隆段25日傍晚發生一起意外事故，1名52歲謝姓男子在自家果園施作農務時，不慎發生農用搬運車翻覆意外，整輛車傾倒壓住謝男，最終不幸身亡，這起事件不僅讓地方居民惋惜，也凸顯出農村作業環境中隱藏的高風險。據苗栗縣消防局表示，25日晚間7點16分接獲謝姓男子家屬報案，頭屋分隊人員第一時間趕往現場救援，但因事故地點位於水庫南岸的狹窄農路，大型救援車輛無法進入，只能派遣小型車輛與人員徒步進入支援，消防人員到場後發現，農用搬運車翻覆在道路下方的溝渠邊，謝男趴臥於溝旁，右臂遭車輛壓制，已無生命跡象。救援行動相當艱鉅，現場人員動用破壞器材、枕木等工具，直到8點23分才成功將傷者脫困，不過經檢查後，謝男已明顯死亡，家屬同意不再送醫，現場後續由警方接手處理，警方指出，目前事故原因仍待調查，並已報請檢察官相驗，以釐清確切死因。據了解，謝男原為桃園人，離婚後返鄉與家人同住。25日下午約2時他前往果園從事農務，卻遲至5時仍未返家用餐，家屬心生疑慮，直到7時許才發現意外並通報，由於果園位處山坡及農路蜿蜒，疑因地形狹窄或搬運車操作不慎，才釀成這起悲劇。
光復鄉淹水主因曝！水利署長：洪水流量超標4倍
強颱樺加沙帶來劇烈豪雨，重創花蓮馬太鞍溪流域，導致堰塞湖溢流與橋樑斷裂，洪水挾帶大量泥砂如洩洪般傾瀉而下，最終灌入光復市區，釀逾百人死傷及失蹤的嚴重災情。對此，水利署長林元鵬今（24日）上午前往現場視察時表示，此次洪水流量遠超過設計標準，達到「4倍以上」，是造成災情的主要原因。綜合《中時新聞網》、《ETtoday新聞雲》報導，林元鵬指出，馬太鞍溪右岸約3百公尺的堤防出現破損，加上橋樑倒塌造成「阻水效應」，導致洪水進一步漫入市區。他強調，並非單純因「開口堤」設計問題，因為其高度與一般堤防相同，真正的致災主因是暴漲洪水夾帶大量砂石，衝擊力道遠超預期。颱風前，相關單位已布設太空包、加深河道與加固護坡，但仍無法抵擋超過設計4倍的洪水。林元鵬坦言，此次災情暴露出防洪設施在極端氣候下的脆弱性，未來將重新檢討防洪設計並加強易受影響河段的防護。據了解，馬太鞍溪堰塞湖於昨日下午2時40分開始溢流，原本預估約70分鐘才會抵達下游，卻僅34分鐘便沖抵，並摧毀馬太鞍溪橋。洪水來得又快又急，有民眾透過空拍畫面發現南岸出現兩個大缺口，洪水持續往南及往東傾瀉，最終灌進光復市區，導致建物、車輛遭洪水淹沒。光復鄉民憤怒指出，光復1號與2號堤防中間的2處大缺口，剛好有2家砂石場，即便事前已放置水泥鼎塊、太空包等防災物資，仍無法抵擋洪水，結果大量泥水從此處湧入市區。對此，九河分署副分署長陳世峰澄清，砂石場與堤防缺口無關，只是工廠位置恰好在附近，缺口原本是為因應東部特殊水文環境而設置的預洪設計，事發前已封堵，但溢流規模高達設計標準近4倍，才造成潰堤。他指出，此次災害純屬天災，未來若要重建堤防，將透過地方說明會與居民及環保團體進一步溝通。除了洪水本身，現場的災防應變也引起批評。許多災民反映，大水湧入市區時，沒有任何廣播告警系統與交通疏導，許多準備駕車逃離的人因道路壅塞被迫棄車，陷入險境。有民眾形容現場如同「迷宮裡的螞蟻」，混亂中只能將車輛暫停在較高處，但最後仍被洪水吞沒。有受困的林姓災民表示，自己並非當地人，只是路過卻遭遇大水，眼睜睜看著車輛泡水報廢，損失慘重；另1位陳姓災民則指出，車輛在水退後竟被沖到不見，期盼政府能提供補助協助度過難關。交通部長陳世凱今也前往當地勘災，他強調，此次災害並非未預警。內政部與農業部早在7月就針對馬太鞍溪堰塞湖提出警示，昨日清晨6點更已通知有溢流風險，交通部隨即於上午10點封閉馬太鞍溪橋，才避免了橋梁使用中的傷亡意外。他強調，預警措施並未延誤，所幸提早封橋才能確保安全。陳世凱指出，目前花蓮天氣仍不穩定，溪流狀況仍須觀察，待氣候穩定後將盡快興建便橋。他親自從北側至南側耗費2小時，深知便橋對居民的重要性。同時，台鐵已於今上午全面恢復通車，從花蓮到光復僅需30、40分鐘，並已加開班次，提供救援團隊免票搭乘，確保物資與人力能快速進入災區。
公糧染毒2／竹市汞米案爆開發暗盤 在地批遭「大矽谷計劃」放生只好「破罐破摔」
新竹市九甲埔爆發「汞米」毀田案震撼各界，地方卻盛傳背後藏著土地重劃角力暗盤，多年來不時有「人頭地主」騷擾住戶，近期還被「桃竹苗大矽谷計畫」給放生，發展可謂一波三折。行家直指，在「蹭」中央不成後，盛傳市府有意「破罐子破摔」把毒米消息散佈，繼而助攻「農轉建」加速九甲埔開發，引發話題。CTWANT調查，為因應竹科產業用地飽和與人口紅利需求，竹市府今（2025）年3月初想搭「桃竹苗大矽谷計畫」便車向行政院國發會提案，爭取392.5公頃頭前溪南岸納入「國家重大建設計畫」以利區段徵收，其中九甲埔就佔了90公頃科技產業專用區。然而國發會卻於6月4日函覆，推稱考慮優良農地糧食自給率、優先發展新竹縣竹東地區「竹科三期」等理由「打槍」，把竹市府「甩開」大矽谷計畫之列。未具名地方人士直言，儘管竹市府嘀咕會再爭取，但過一個月卻傳出同區「汞米」案，不免讓人懷疑是「破罐子破摔」，先宣傳農地汙染「拉黑」這塊地，再順勢推出區段徵收或由民間自辦重劃，意圖加速這區開發。曾任國大代表的地方環保人士鍾淑姬就回憶，近30年來千甲地區重劃角力不斷「論甲買的地汙染後論坪在賣」，還有不少「人頭地主」搶進，不時騷擾在地居民，像擁有一甲地的前淨竹文教基金會執行長高清波一家堅持不參與重劃，農具間就曾經莫名起火，嚇得老人家後來得服藥才能安眠。在地代書趙康翔介紹，千甲車站附近多為農業用地，即使是建地也多屬「甲種」或「乙種」建築，根本無法容積移轉或推動都更、危老，若要有利可圖「只能做重劃」。他回憶，早在10多年前竹市府就有意推動開發，當時現地勘查還以鐵路為基，北面由時任市議員鄭宏輝人馬推動自辦重劃、南面由時任市長許明財人馬做區段徵收，一時給了在地發展曙光。具有地政士資格的在地房仲業者趙康翔（圖）直指，新竹市人口紅利持續唱旺，目前較郊區的竹市中華路一段工業用地與九甲埔特農地等，未來都很有機會透過重劃翻身。（圖／黃威彬攝）他續指，後來隔壁苗栗發生「大埔案」後，各地都市計畫中的「區段徵收」一律上綱到中央層級決定，加上許明財意外連任失利，繼任的市長林智堅改發展香山一帶，鄭宏輝也老是問鼎立委失敗，導致如今千甲車站發展牛步，一下車只剩一望無際的田「而且還有毒」他嘆氣。一名資深地政士坦言，由於有已停工近40年的李長榮化工廠夢魘在千甲揮之不去，當地也還有不少被經濟部列管污染的小型農地工廠，讓不少人對開發抱持懷疑論，但其實汙染地開發屢見不鮮，像新竹縣竹北「飛利浦舊廠」也曾因汙染停工，知名建商昌益買下放了好幾年，如今改做「昌益科技園區」也是風生水起。他直指，汙染案在地方居民中記憶會慢慢淡去，加上新竹地區大盤仍在持續暢旺，「有土地就贏」自己對前景仍然看好。另一名在地知情者則直指，近期角力不斷的千甲地區已由昌益、坤山等建商大舉搶進，眼見新竹市光埔二期自辦重劃近乎飽和，加上市府想搭「大矽谷」的「區段徵收」便車慘遭中央「打槍」，目前應該會回頭改以「自辦重劃」努力，但千甲地區「現在市府的人又沒土地」，他也憂心代理市長邱臣遠的市府團隊是否願意「為人作嫁」助攻自辦重劃，還得聽其言觀其行。發生在2010年的苗栗大埔案引起各界對都市計畫的關注，也讓「區段徵收」上綱到中央層級審議，地方斧鑿空間被大幅限縮。（圖／報系資料照）前新竹市建設處長翁義芳則直指，千甲地區多數土地根本是《國土計畫法》中的「特農地」，地方政府無權上下其手，如今行政院大矽谷計畫也不買帳，要開發只剩「自辦重劃」一途，但自辦重劃需要「土壤汙染改良」並由全體地主負擔改良費，他直指在新竹地區「只有巨城遠百划算」因此若「蹭」不到中央區段徵收，地方想「自辦重劃」九甲埔地區，恐怕還有好長一段路。國立清華大學一名應用生物醫學學者就回顧，新竹地區除了上世紀李長榮化工案外，2010年左右新竹香山還有鎘米事件，當時陸續有41公頃農田毀了，儘管後續整治了，但超標的鎘米區還有其他植物吸收鎘，當時卻只針對稻米處理，其實整治根本「白搭」。此外，2014年竹東軟橋農田案，當時發現不肖業者盜採砂石回填了20萬噸，附近的農業區與水源保護區也被毀得差不多了，卻也沒見到繼續追蹤。還有新竹汀埔圳砂石場亂排泥水、美式大賣場偷排廢汙水等，在在都毀了土地，如今看似科技蓬勃發展人口紅利欣欣向榮，卻犧牲一塊又一塊良田，把大新竹搞得像「狗皮膏藥」一般，這次「汞米田」案，該是市府拿出整治決心的時候了。 因為汞米角力而獲關注的竹市千甲地區特定農用地，究竟能否在區域發展與環保生態間穩健邁向下一步，各界關注。（圖／周志龍攝）新竹市政府對此回應，中央「桃竹苗大矽谷計畫」細節還沒定案，並無中央已確定剔除區段徵收乙節，市府會持續積極爭取把「頭前溪沿岸地區都市計畫」範圍納入「大矽谷」，希望讓這區算入「國家重大建設計畫」。竹市府地政處官員也強調，市府各單位迄今未曾受理此次九甲埔幹線汞污染的農地重劃計畫，不必將汙染案與開發連結。昌益建設則於截稿前未有回應。
曾留言「我快死了」！中國17歲少年開學前失蹤 手機訊號現身中緬邊境
中國四川宜賓市驚傳學生集體失蹤事件，一名17歲的職校學生何定豪，與同齡同學劉姓男生在新學期報到前夕突然消失，至今已經多日未歸，兩個家庭遍尋無果，案件目前已由當地警方正式立案調查。根據《大風新聞》報導，何定豪來自宜賓市翠屏區，就讀於南岸區一所職業學校，並擔任學生會主席。原定1日升上高三的他，過去立志考取大學，還告訴母親童女，即使第一次落榜也願意選擇重考。平日裡，何定豪喜歡運動，經常跑步、跳繩，暑假大部分時間則留在校內補課。童女回憶，兒子孝順貼心，今年3月8日婦女節時，還用省下的零用錢買金項鍊與鬱金香送給她，並承諾未來一定會報答父母。事件的轉折發生在8月20日上午。當天，何定豪告訴父親要去劉同學家裡，隨後兩人被劉母親看見一同出門。隔日，何父接到兒子來電，對方表示仍在朋友家中。8月22日，何定豪再次打電話回家，稱還要再待兩天。但到了8月24日，劉父登門拜訪劉同學家，表示自己無法聯繫上兒子，這才曝光兩人同時失聯的情形。一名與劉同學相熟的女性友人事後透露，8月20日當天曾接到劉同學的微信視訊，對方聲稱兩人已搭乘高鐵抵達昆明，下車後又被一輛車內擠滿人的車接走。畫面中，劉同學神情疲憊，不斷說自己想睡覺，還解釋只是來雲南玩幾天。但手機定位顯示，他最後出現的地點是在雲南臨滄市滄源縣芒卡鎮，這裡正是中緬邊境地帶。更令人不安的是，8月23日，劉同學在微信群裡留下「我快死了，快救救我」的訊息，但同學們誤以為他在開玩笑，未予理會。隨後有人詢問他身處何處，他回覆「臨滄」，甚至還有人半開玩笑地說「帶帶我」。在得知情況後，何父隨即駕車趕赴邊境，日夜兼程趕往芒卡鎮尋找線索。童女表示，丈夫因過度疲憊，途中不得不與他人輪流開車，但最終仍未能找到任何下落。
調高水位避免意外！阪神虎七度央聯奪冠 球迷道頓堀跳水慶祝
在日本職棒阪神虎隊（阪神タイガース）於7日第七度奪下聯盟冠軍後，大阪再度上演最熱烈的慶祝場面，晚間大批人潮湧向南（ミナミ）觀光帶，道頓堀川周邊再次出現球迷翻越欄杆跳河的畫面。綜合日本媒體報導，作為河川管理單位的大阪市，在7日晚臨時將水位由平時的3.4公尺調高至3.5公尺，目的是降低撞擊河床的風險，並讓水面更貼近沿岸步道，方便警消即時救援。市府同時再度強調「跳河可能導致死亡，請民眾不要以身試險。」根據《產經新聞》報導，去年令和5年阪神相隔18年封王時，僅奪得聯盟冠軍當晚就有26人跳河；同年再度稱霸全日本後，更新增37人下水。過去在世界盃（サッカーワールドカップ）日本代表賽、萬聖節等大型活動，當地也曾提前調高水位戒備。本次封王夜，人潮依舊難擋。比賽結束約一個半小時後，仍不斷有人翻越欄杆縱身跳下。警方持續以擴音器制止，但大阪府警統計，截至22時已有19人入水。22時40分過後，北岸一名身穿藍色法被的男子跳下水，中途體力不支幾近溺水，所幸2名員警拋下紅色救生圈，合力將他拖回南岸，岸邊群眾還齊喊「加油」。22時50分後，又有2名男子接連入水；接近23時，一名外國男子與身穿全綠緊身衣的「河童造型」男子也先後跳河，現場響起「河童！」呼喊聲。該男子甚至在23時過後再次下水，讓警方疲於奔命。為預判奪冠後的混亂場景，大阪府警早在5日即宣布啟動最多1000人的戒備，重點部署在戎橋至道頓堀橋一帶。橋面則依人潮擁擠程度分階段管制，包括左側通行、南往北單向，甚至全面封閉。道頓堀橋欄杆加裝約2公尺高的遮蔽帆布，避免人潮靠近橋緣；沿河步道部分區域禁止進入，水面則有警備艇待命。警方也動員「DJ警察（DJポリス）」站上警車，以日語、英語、中文、韓語與越南語廣播疏導。同時，兵庫縣警規劃在「優勝魔術數字」小於2時，隔日起投入約400人，分別佈防在甲子園球場、阪神電鐵尼崎站與三宮三處，維持秩序。府警人士指出，本次重點還包括「疲勞管理」，因大阪・關西世博（大阪・関西万博）與夏季參議院選舉等大型任務接連進行，且奪冠時點落在夏季高溫，更需同步防範中暑。環境方面，大阪市說明，道頓堀川過去因淤泥厚重被戲稱「等同下水道」，近年水質已有改善，令和4年秋甚至發現國際自然保護聯盟（IUCN）紅色名錄中的日本鰻（ニホンウナギ）。不過，以大腸菌為代表的指標值仍偏高，若誤飲河水恐引發腹痛。加上夜間視線不佳、水深3至3.5公尺，跳河本身就極為危險。大阪市最後再次呼籲，無論是為了球隊封王歡騰，或任何節慶活動，都不要以「道頓堀跳河（道頓堀ダイブ）」的方式慶祝。
彰化木棉花道恐成絕響！豪雨侵蝕堤岸被掏空「樹根裸露」 縣府急出手搶救
彰化東螺溪畔木棉花道，每年花季吸引大量遊客前來欣賞，近來在颱風豪雨侵襲下，有民眾發現，約有2公里長的木棉樹部分樹根裸露，河道侵蝕嚴重，憂心若再有大雨來襲，恐造成樹木傾倒、河堤坍塌，木棉花道將消失不見，火紅的木棉花綻放景致將成絕響。縣府表示，將以覆土及太空包回復，以保護堤岸安全。東螺溪（舊濁水溪）畔木棉花道位處田尾（北岸）及埤頭（南岸）交界，種植逾600棵木棉樹，花期約在每年3月中旬，每當木棉花盛開之際，都會吸引大量民眾前往賞花，鄉公所亦會在花季期間舉辦活動，今年7、8月颱風豪雨連續襲台，民眾發現東螺溪畔木棉樹根部嚴重裸露，近日又有颱風可能生成，讓民眾相當憂心。縣議員李俊諭表示，近期的豪雨造成約有2公里長的木棉花道沿岸護堤被淘空、根部裸露，憂心若再有大雨來襲，在大水沖刷下，恐造成樹根不穩而傾倒，若樹木倒向河道，將阻礙水流，恐有潰堤之虞，影響附近居民的生命財產安全，希望主管機關除加強護堤外，並將水流引導到河道中央，避免水流持續向兩側沖刷，影響堤岸穩固。田尾鄉民代表顏清松也憂心若樹木倒向河道阻礙水流，在水勢無法即時向下游宣洩情況下，恐將造成上游的田尾鄉溪頂村、新厝村及正義村等地淹水，希望相關單位盡速提出完善處理方案，避免造成不必要的災損。近期豪雨不僅造成木棉花道樹木根基嚴重裸露，往下游約200公尺處的海豐村一帶，還有2棵苦楝樹倒伏在河道旁。李俊諭表示，2棵倒伏的苦楝樹底下疑似早期被偷埋垃圾，樹木根系抓不到泥土，被大雨沖刷後應聲倒下，希望相關單位盡速移除。縣府水利資源處表示，有關樹木倒伏恐影響排水部分，預計20日進場辦理移除作業，另土堤沖刷部分，將以覆土及太空包回填，以保護堤岸安全。
加州兩場森林大火齊發 吉福德大火毀10萬英畝升級「超級野火」
美國加州近期陷入野火危機，洛杉磯（Los Angeles）北部山區的「峽谷大火」（Canyon Fire）於8日下午爆發，短短數小時內迅速擴散，截至9日晚間已燒毀超過5,300英畝土地，迫使大批居民撤離，至少兩棟建築遭摧毀。根據《CNN》報導，加州林業與消防保護局（California Department of Forestry and Fire Protection）紀錄顯示，火勢主要位於皮魯湖（Lake Piru）以南、洛斯帕德里斯國家森林（Los Padres National Forest）一帶，沿著文圖拉（Ventura）與洛杉磯郡交界，距離洛杉磯市中心西北約40英里。文圖拉郡消防局（Ventura County Fire Department）發言人安德魯・道德（Andrew Dowd）指出，火勢最猛烈時，每兩秒就燒掉一個足球場面積，蔓延速度驚人。當局曾對2,700戶住宅、700棟建築下達撤離令，並向14,000名居民與5,000棟建築發布警告。隨著部分地區情況好轉，洛杉磯郡在9日調降部分撤離命令；文圖拉郡因人口稀少，撤離範圍較小。洛杉磯郡監事會成員凱瑟琳・巴傑（Kathryn Barger）呼籲民眾不要猶豫，接到指示應立即撤離，因為極端高溫與低濕度正助長火勢。（圖／達志／美聯社）火災爆發時，當地正值酷熱高溫，聖塔克拉麗塔（Santa Clarita）氣溫達38.8度，范奈斯（Van Nuys）更飆到39.4度。預測本週末氣溫仍將高於正常水準，加上20至30英里/小時的陣風，增加了滅火難度。雖然消防隊利用夜間氣溫下降與風勢減弱的時機建立控制線，但截至9日晚間，火勢僅控制28%，已有三名消防員輕傷送醫。與此同時，加州中部的「吉福德大火」（Gifford Fire）規模更大，燃燒面積超過10.4萬英畝，已達「超級大火」（megafire）等級，控制率僅21%。這場火災由沿166號州道（State Route 166）的4場小型火勢合併而成，迫使聖瑪麗亞（Santa Maria）以東路段雙向封閉，至少4人受傷。濃煙飄向南加州與內華達州，使拉斯維加斯（Las Vegas）空氣品質降至兩年多來最差。加州中部的「吉福德大火」（Gifford Fire）。（圖／達志／美聯社）除了加州外，亞利桑那州（Arizona）的「龍布拉沃大火」（Dragon Bravo Fire）自7月4日因閃電引燃，已成為該州史上最大野火之一，毀壞數十棟建築並摧毀一座歷史小屋，火勢甚至一度自行生成天氣系統。猶他州（Utah）的「門羅峽谷大火」（Monroe Canyon Fire）截至9日已燒毀近65,000英畝，成為當地今年最大火災。國家跨部門消防中心（National Interagency Fire Center）警告，西部地區野火季至少會延續到9月。目前，加州南岸空氣品質管理局（South Coast Air Quality Management District）已針對火災周邊發布煙霧警報，將持續至當地時間11日上午11時。
颱風豪雨創台東灌溉系統 莊瑞雄、陳瑩籲中央緊急搶農時
近日接連的颱風與西南氣流帶來的豪雨，重創台東地區農業灌溉體系，立法委員莊瑞雄與陳瑩昨（29）日親自前往鹿野、關山等農田灌區，會同農田水利署南區分署及台東管理處工作站人員進行實地勘災，發現目前正值二期稻作插秧黃金期，農民卻因水源中斷而無法進田，眼看秧苗一寸寸枯萎，心急如焚，因此爭取中央緊急啟動經費支援，搶在農時結束前恢復灌溉供水，讓農民不致眼睜睜看著希望流失在田畝之中。「災後重建，不能只是補破網，而應該是對系統韌性的全盤檢討與調整。」莊瑞雄指出，此次災情非單一設施毀損，而是全縱谷系統性失衡的縮影，從知本到卑南、從鹿野到台東，各灌區土堤接連潰決，水溝被淤泥堵塞，搶修剛完成的設施又再度遭沖毀。這一波又一波的災害猶如警鐘敲響，提醒政府水利治理不能僅靠臨時補丁，更需整體盤整與前瞻規劃，因農民的插秧期有限，田地等不起、收成拖不得，行政程序更不應成為延宕救援的藉口。 莊瑞雄以鹿野地區為例，灌溉系統的受損情形尤為明顯。鹿野圳與和平圳兩大水源命脈接連被洪水摧殘，原設計雖有沉砂再進隧道的導水方式，但在溪水暴漲後，土堤全數沖毀，若未先行處理沉砂與河床改造，貿然引水恐將造成隧道淤塞、災情加劇。當地工作站早已提出改善構想，建議將進水點由南岸改設至北岸，沉砂處理後再導入渠道，此舉不僅可縮短復水時間，更能從根本上強化防災能力，然而這項方案卻因長期缺乏經費支持，至今仍未能付諸實施。莊瑞雄同時提及，卑南地區的進水口問題則更為棘手，當前設施位於狹窄急流處，常因地形險峻、水勢猛烈與落石頻仍，造成搶修難度極高，每逢災後機具便難以進場，延誤工期動輒十天、甚至長達一個月，灌區農民只能乾等、無力回天。對此，站方建議將進水口遷移至清水橋上游地段，該處地勢較為寬緩、水力穩定，若能獲得中央核定設計經費，未來搶修效率將可大幅提升。莊瑞雄與陳瑩對此建議表示高度支持，並承諾將聯手爭取將該案納入農業部中程改善計畫，以實際行動解決年年搶修、年年受災的惡性循環。而除了結構問題，農民當前最急迫的仍是水源斷絕、插秧無法進行的即時困境，目前正值二期稻作插秧關鍵期（7月12日至8月2日），若水源無法及時恢復，不僅農戶整期耕作將告吹，整體糧食供應也將面臨波動風險。莊瑞雄示警，這不只是地方農業的危機，更是全國糧食穩定的前線警訊，他已第一時間向農業部反映，應立即加速估損、核撥經費，確保農民在農時內恢復灌溉。針對鹿野北岸取水改道案與卑南清水橋新進水口規劃案，莊瑞雄也明確表態支持，並將持續督促中央核列經費。他指出，極端氣候已成新常態，台灣的農業治理模式必須儘速從「災後搶救」進化為「前瞻預防」，預防與應變必須同時到位，才能應對未來各種多端天災的挑戰。針對水源供給一事，在兩位委員關切及農業部的努力下，關山灌區於今日下午已恢復供水，而農水署亦承諾在天氣狀況穩定下，將搶兩日明日中午12點前引水進鹿野圳；而和平圳預計將在今日上午先引鹿鳴溪進水，後續再引鹿野溪供灌。莊瑞雄最後強調，農業部長先前台東與青農座談時業已請代理處長提出近億工程計畫並承諾將大力支持，顯示農業部對於台東農民的重視。而農民站在烈日與洪水之間，所求無非是一個安穩種作的環境，期盼農業部強化及加速相關作為，與地方攜手面對挑戰，「守住一畝田，就是守住一碗飯，守住農時，就是守住民生根本。」
政府民眾一同合作！桃園海岸垃圾量大減8成
桃園市海岸線全長51公里，為配合市長張善政打造「珍珠海岸」政策，持續導入科技與系統化管理模式，打造乾淨、安全的親海空間，近年更引進沙灘清潔車篩沙，加上企業認養海岸、常態淨灘，桃園海岸6年來從每百平方公尺平均6公斤垃圾大幅降至1公斤左右，潔淨度顯著提升，籲民眾一起持續守護桃園美麗海岸。桃園市環保局致力於海洋廢棄物的資源再生與創新應用，將颱風過後大量堆積的漂流木加工再利用，鋪設為濱海步道或打造為漂流木座椅。（圖／桃園市環保局提供／中國時報蔡依珍桃園傳真）環保局表示，桃園市全長51公里的海岸線，除每日派遣人力巡檢、清理垃圾外，近年更引進沙灘清潔車，針對竹圍漁港南岸、觀音濱海遊憩區、新屋笨港灣沙灘及新屋石滬故事館前等熱門景點，進行機械化清沙作業，有效去除埋藏於沙層中碎片化的垃圾與危險物品，大幅提升清潔效率與沙灘安全，讓海岸景觀煥然一新，民眾與遊客也能安心赤腳漫步沙灘。海岸及資源循環工程處長林立昌指出，除了海岸清潔與維護外，更致力於海洋廢棄物的資源再生與創新應用，積極與在地產業合作並提升設計量能，將颱風過後大量堆積的漂流木加工再利用，鋪設為濱海步道或打造為漂流木座椅，設置於新屋濱海植物園中，兼具美觀與環境教育價值。林立昌說，海資處與亞東綠材公司合作，回收37公噸海廢寶特瓶，製成1500件環保機能衣；回收21公噸海廢玻璃也委請春池玻璃轉化為藝術品，實踐循環經濟與廢棄物再價值化理念。林立昌表示，桃園海岸潔淨度已顯著提升，從2019年每百平方公尺平均6公斤垃圾，統計至今已大幅降至1公斤左右，成果有目共睹。這要歸功於市府與民間團體、企業與學校共同推動「認養海岸」、「常態淨灘」等政策，成功建立全民守護海岸的行動力。桃園也將率全國之先，在觀音環保科技園區的環科研發大樓設立「海廢細分場」，針對漂流至沙灘的海洋廢棄物，精細分類與清洗，將改善過去海洋廢棄物送再利用廠被婉拒的情況，力拚8月下旬啟用。林立昌同時呼籲前往海邊的市民朋友留下足跡與回憶，不亂丟菸蒂、瓶罐與塑膠袋，一同守護桃園美麗海岸，邁向永續城市願景。
釣客跳海救落水童 眼見上岸卻遭大浪捲走2失蹤
台東縣太麻里溪今（28）日傍晚發生溺水意外，年約5、6歲的林姓男童隨阿公在溪北岸釣魚、戲水時，不慎被溪水沖往出海口。南岸一名55歲陳姓釣客見狀，立即跳入海中救援，成功拉住男童並協助往岸邊游，未料突遭大浪捲入海中，消防與海巡人員目前持續搜尋中。目擊民眾表示，事發時男童被湍急溪水沖走，陳姓釣客不顧自身安危下水搶救，原本已將男童拉近岸邊，卻在關鍵時刻被大浪吞噬，未再浮出水面。台東縣消防局及海巡單位接獲通報後，出動海巡艇及消防小艇於海上搜索，目前搜救行動仍在進行中。
龜山島賞鯨豚最佳季節 島上百合花綻放
宜蘭縣外海的龜山島在3月1日開放登島，隨時序進入4、5月，東北季風減緩、海象較為穩定，東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處推薦，現在除了是賞鯨豚的最佳季節，龜山島上的百合花逐漸綻放，邀請民眾規畫一趟生態旅遊，來龜山島賞鯨豚、看百合花。去年受到颱風侵襲，龜山島上多處服務設施受損，南岸碼頭步道還遭土石覆蓋，因此提前封島搶修，經過4個月，逐步完成南岸碼頭、南岸蛇籠區域、環湖步道、休憩涼亭等設施修復工作，今年3月1日開放登島。東北角管理處長游麗玉表示，龜山島百合花景深受遊客喜愛，為讓百合花能夠深根在地，落實龜山島永續觀光，管理處自2017年至迄今，連續8年復育原生種百合花，並在封島前1天撒下百合種子，希望隔年4、5月時，讓遊客來到龜山島能夠看見百合花的美景。近期島上百合花逐漸綻放，民眾登島同時可以找尋百合花芳蹤，島上以台灣百合及鐵砲百合居多，東北角管理處提醒遊客在欣賞之餘，勿隨意攀折花朵，維護自然生態，讓更多人能夠欣賞龜山島之美。東北角管理處還結合旅行社與特色店家，以龜山島賞鯨為主軸，搭配「生態賞螢趣」及「尋味頭城古街風華」等遊程，相關觀光資訊可參考東北角觀光資訊網，或至「東北角之友」臉書粉絲專頁查詢。
民眾驚喜！台東大翅鯨疑現蹤墾丁海域
恆春半島南灣至後壁湖海域3月31日有2隻大翅鯨現身，不少潛水、遊艇業者及民眾目睹大翅鯨尾鰭打水的珍貴畫面，驚喜歡呼。成大海洋生物暨鯨豚研究中心教授王浩文表示，從照片比對，這隻大翅鯨尾鰭刻痕與色素分布，有可能是日前在台東長濱出現的4隻大翅鯨之一。台東縣政府推動「大翅鯨海洋保育教育推廣計畫」，上月24日民眾率先於長濱八仙洞拍攝到大翅鯨擊浪影片，25日清晨研究人員隨即展開陸上觀測，上午10時許又在八仙洞南岸沙灘發現2隻體型相仿的大翅鯨，下午3點半二度現蹤，並朝三仙台方向游去。經研究團隊比對地點、時間、影像與鯨群組成，確認共2小群、4隻大翅鯨出沒，包括1對體型相仿個體與1對母子鯨。這不僅是台東縣今年首次紀錄，更創下近年單日最多目擊隻數的紀錄。而3月31日上午8時許，在恆春核三廠附近海域有2隻大翅鯨現身，下午3點多風浪較小，許多潛水及遊艇業者出海目睹這珍貴畫面，直呼「太感動了」。但是同時有一群偽虎鯨在一旁共游，甚至有衝擊大翅鯨的情況。王浩文表示，大自然確實有虎鯨會捕獵大翅鯨寶寶的行為，但他尚未查詢到有體形比虎鯨更小的偽虎鯨攻擊大翅鯨的報導，不過不排除這種可能，或許是偽虎鯨群體做類似衝擊目標個體的嘗試行為。而1日上午還有目擊者發現這隻大翅鯨，當時周圍並沒有偽虎鯨，這樣就比較讓人放心。王浩文說，從國外網友分享的比對紀錄，3月3日這隻大翅鯨曾在菲律賓北方海域出現，大翅鯨每年入冬時會南下至沖繩、台灣及菲律賓北部海域，春天後再往北，但是以往較少有這麼靠近台灣，至於為何在台東被發現後，沒有繼續往北，卻往南到墾丁，還需進一步調查了解。
台東男夜潛撈龍蝦離奇失蹤！機車外套留岸邊 家屬焦急盼奇蹟
台東市富岡漁港11日晚間發生一起離奇失蹤案，48歲游姓男子當晚約9時獨自前往富岡漁港南岸堤防，準備下水捕撈野生龍蝦，未料一去不返，家屬發現其徹夜未歸，直到12日清晨察覺異狀，趕緊通報海巡及消防單位展開搜救，盼能盡快找回游男。據了解，游男水性極佳，平時經營生意，兼職捕撈野生龍蝦販售，事發前2天剛接到顧客訂單，11日晚間見天候與海象穩定，便獨自帶著裝備前往作業，不過，搜救人員趕抵現場時，只在堤防上發現游男的機車與外套，卻未見潛水裝備，讓人擔憂他是否已經下水，卻遭遇突發狀況。目前海巡與消防單位正全力搜救，已分組派遣人員展開水域與岸際搜索，特別針對消波塊縫隙及南岸海域進行水下探查，家屬則在岸邊焦急等待，希望游男只是受潮流影響漂流，而非發生更嚴重的意外。消防單位表示，富岡漁港周邊潮流變化大，水下環境複雜，若游男不慎受困或遇突發狀況，生還機率將隨時間流逝而降低，目前搜救行動仍在持續進行中，相關單位呼籲，夜間海上作業風險高，潛水捕撈人員應結伴同行，並攜帶必要的安全設備，以降低意外發生的可能性。
大陸漁船侵門踏戶抓魚 金門海巡隊回應了
金門民眾發現，13日傍晚在烈嶼沙溪堡附近海域，有1艘疑似大陸漁船「侵門踏戶」搶捕魚獲，距離岸邊最近處一度僅約10多公尺，甚至隨時可以「登陸」的誇張情境。金門海巡隊接獲通報後已於當晚8時30分將該陸船驅離，由海巡10073艇持續執行巡弋任務。金門海巡隊說明，近日海象趨緩，又逢小金門周邊海域午魚、黃魚等高經濟價值魚類汛期，大陸漁船越界有增加趨勢；該隊全天候派駐2艘巡防艇在小金門南岸及北岸進行防堵，唯昨入夜後仍有2艘大陸快艇突破巡防艇防線進到岸際作業，該隊立即加派CP-1031配合線上10073艇進行驅離；陸籍快艇見巡防艇馳至，旋即往漳州方向逃逸。海巡隊強調，已掌握海域情勢變化，將強化勤務部署，自13日深夜起，於金門烏沙角、鳳嘴南方及檳榔嶼水域，加派近岸多功能艇配合大艇實施防堵丶取締大陸漁船越界捕撈。
墾丁國家公園鳥類調查出爐 鳥種數近年次高
墾丁國家公園管理處進行2025年度新年鳥類調查，合計記錄鳥種數45科135種，鳥種數僅次於2016年的141種，與2019年並列第2高。墾管處指出，全部7個調查區中，依舊以龍鑾潭區的93種最多，可見龍鑾潭棲地對在台灣度冬雁鴨的重要性，而龍鑾潭南岸淺水域陸化問題仍需持續關注。墾管處表示，這次調查與屏東縣野鳥學會、屏東科技大學、屏東大學及在地社區志工結合，調查日是2024年12月15日，將園區畫分為7區、15條調查線，其中除滿州區規畫3條獨立調查線外，其餘東海岸、社頂、墾丁、龍鑾潭、西海岸、赤牛嶺等6區均採甲、乙2線對走方式，以調查在上下午不同時段出現鳥類。墾管處表示，調查初步結果，保育類共27種，其中2級保育類有24種、3級保育類3種。7個調查區中以龍鑾潭區93種最多，東海岸及西海岸均為71種次之，社頂區33種，是鳥種數較少的調查區。除墾丁及西海岸鳥種較2024年度少外，其餘各區均較去年度的調查為高。墾管處指出，龍鑾潭區雁鴨科有13種，數量以鳳頭潛鴨1446隻最多，赤頸鴨92隻次之，花嘴鴨78隻再次之，其中凍原豆雁、棉鴨、羅文鴨、紅頭潛鴨等，為台灣稀有冬候鳥，但凍原豆雁、棉鴨、羅文鴨、白眉鴨等4種，僅在龍鑾潭周邊溼地或魚塭發現，未在潭區出現。墾管處表示，龍鑾潭南岸淺水域陸化問題，或許可考慮在非雁鴨度冬季節以工程方式營造不同深度水位，並種植多樣水生植物，以吸引不同的浮水鴨類棲息覓食。
凱米颱風致河道劇變 西螺濁水溪農田遭掏空成「斷崖」
河川侵蝕作用以前只在教科書看過，最近出現在西螺大橋附近的農田。濁水溪在西螺大橋以下有上千公頃高灘地，農民承租種菜，數10年來河道穩定，但7月凱米颱風帶來超大雨量，河道往左岸侵蝕，導致高灘地農田變成面臨10公尺深的斷崖，一不小心可能落水，這也是過去不曾出現的景象。西螺大橋長度近2000公尺，是濁水溪兩岸最短之處，水利署為減緩沖蝕，在大橋的上游處施作固床工，河道幾10年來相當穩定，周邊近千公頃的高灘地肥沃，水利署開放農民承租，大多種短期葉菜、西瓜、甚至搭網室。7月凱米颱風侵襲後，農民發現原本完整的「農田」被沖刷得失去基腳，網室設施也被刮走，人就像在懸崖上耕作一樣，一恍神可能就會掉落10公尺深的河道，希望第四河川分署把濁水溪移回中道。李姓農民說，以前颱風大雨也不曾發生河流改道事件，不知是否第四河川分署施作「水覆蓋」工程，使得河道往南岸移，以致高灘地基腳被河水侵蝕淘空。縣議員李明哲表示，農民向他陳情河道在颱風前被改移，河水先沖刷南岸的雲林西螺，再彎向北岸的彰化溪洲鄉，衝擊力變成在西螺這端；凱米颱風過後更嚴重，緩坡已變成懸崖，希望水利署把河水引回正常路線。第四河川分署長李友平說，凱米颱風雨量使得濁水溪水位創下史上第二高，高灘地也滿滿都是水，連沙洲都被刮走，河水變成先沖刷南岸，諺語「十年河東、十年河西」就是這個意思。李友平也說，該分署接獲西螺農民陳情農田被洪水「切割」之事，但河道主要是留給河水流動之用，高灘地是河川暫未流經之處才提供人使用，不能以人工方式恢復原來的河道，不過，枯水期時會把河道中央浚深，使水流盡量往中間走。李友平表示，往年10月過後就進入枯水期，今年11月還發生4個颱風，濁水溪上游合歡山、阿里山水量到目前仍豐沛，致下游水量仍多，暫時無法進入河道浚深。