南橫
」 南橫公路 南橫 墜谷 高雄 台東
高雄男闖南橫工地偷千公升柴油 證據確鑿仍否認遭重判
高雄市桃源區台20線南橫公路大範圍遭沖毀，以臨時便道搶修路基，卻發生竊賊闖入柴油遭竊案件，將營造公司施工中的機具油箱抽空，共1000公升、價值3萬元柴油；警方鎖定劉姓嫌犯，並以定位系統確認，他犯案時駕車所在位置，劉男雖否認，但1、2審法院均認為他有罪，重判有期徒刑8月，可上訴。判決書指出，遭竊工地位於桃源區梅蘭明隧道旁，工班每日施作後皆將怪手、大貨車停放路邊，民國113年2月27日上午，工程人員發現兩台機具油箱被抽得一滴不剩，立即報警。六龜分局調閱現場監視器，確認夜間確實有可疑車輛進入工區，再依車牌追查劉男所駕駛的小貨車。檢警進一步比對車輛衛星定位資料，發現該車在案發凌晨1時至3時於工地停留，其後一路駛離桃源區，於清晨5時19分抵旗山區，同日上午劉男將柴油轉賣給熟識友人，油量正好與失竊數量一致。劉男辯稱，案發時車輛已交給客戶「阿龍」，他並不知道客戶開去哪裡，自己早上販售的柴油是另一客戶「小金」載給他的漁船用柴油，與工區遭竊的柴油不同。一審橋頭地院不認其說法，依竊盜罪判處8月徒刑，劉男不服上訴。高高院合議庭指出，若真如劉男所說，他的客戶竊油後應找地方卸載再將車歸還，但定位軌跡全程未曾中途停靠，與常理不符；再者，劉男無法提供「阿龍」「小金」任何身分資料，說法難以採信，且劉男犯後仍否認犯行，又有多次竊盜前科，短期內再犯類似犯罪，對刑罰反應不佳，量刑從嚴維持原刑度，仍可上訴。
讓受災居民過中秋！ 陳瑩攜手業者為台東花蓮送月餅、雞精
颱風樺加沙重創東部，花蓮與台東多處受災，山區交通中斷、通訊受阻，災民生活受到嚴重影響。立委陳瑩媒合東森購物與華陀扶元堂在中秋節前夕共送暖，分別為台東海端鄉災區送上320份吳寶春月餅，並為花蓮光復鄉災區捐贈600盒黑蜆滴雞精，以實際行動關懷災後居民。此次颱風造成台20線南橫公路多處坍方中斷，海端鄉利稻與霧鹿兩村一度成為孤島。道路搶通後，陳瑩立即攜手東森購物團隊前往台東海端霧鹿、下馬與利稻三個部落，將月餅送到族人手中。陳瑩表示，中秋節象徵團圓與希望，這份來自企業界的心意，期盼能為受災部落的族人帶來力量與溫暖。為幫助花蓮光復鄉災後民眾與第一線救災人員補充體力，華陀扶元堂特別捐贈600盒黑蜆滴雞精。陳瑩指出，光復地區災情嚴重，許多「鏟子超人」志工長時間在災區協助清理、搬運與復原，體力消耗極大，這份雞精的捐贈不僅是營養補給，更是一份感謝與鼓勵，期盼大家能維持元氣與精神。陳瑩表示，感謝東森購物與華陀扶元堂在災後投入協助與關懷，以具體行動支持地方復原工作，展現企業的社會責任。「災後重建的路很漫長，政府、企業與社會各界攜手合作，一起協助災區鄉親恢復正常生活。」
新武呂溪上游出現壅高與迴水現象 台東林保署：未形成堰塞湖
新武呂溪上游有大量土石覆蓋河道的異狀。（圖／翻攝畫面）台東新武呂溪上游出現大量土石覆蓋河道的異狀，林保署台東分署取得空拍影像後指出，該河道有局部壅高、變窄及迴水現象，但無阻斷狀況，溪水仍持續流出，並無形成堰塞湖，將持續觀察監測。0923花蓮洪災後，各界關注轄內溪水狀況，林業及自然保育署台東分署表示，今日上午接獲通報，新武呂溪鄰近霧鹿區域河段疑河岸崩塌造成阻斷，由於南橫公路仍中斷，無法直接進入現場，因此協請空勤總隊第三大隊第三隊今日下午進行南橫山區運補工作時協助空拍，成功取得影像，並由成大防災中心進行判識分析。經確認目前該河道位於關山事業區第13林班下方，因受崩塌材料堆積影響有局部壅高、變窄及迴水現象，但無阻斷狀況，溪水仍持續流出，並無形成堰塞湖。另距下游初來橋約16.5公里處有崩塌情形，台東分署後續將持續觀察監測，並與農村水保署台東分署、水利署第八河川分署及台東縣政府保持聯繫及協調處置。台東縣政府表示，今日獲報後立即啟動跨單位通報機制，通知海端鄉公所、林業及自然保育署、第八河川分署及公路局等權責單位介入評估，以利掌握潛在風險，確保鄉親安全。
快訊／南橫道路中斷 花東3地28日停班停課
強颱樺加沙雖然已遠離台灣，但強大外圍環流挾帶劇烈降雨，許多地區陸續傳出災情，特別是花東地區。台東縣政府今（27日）晚宣布，因南橫道路中斷影響交通，影響往來安全，因此公告海端鄉利稻、霧鹿兩村明（28）日停止上班上課。花蓮縣府也宣布，因災區需要災後復原及防備，光復鄉明（28）日停止上班上課。台東縣政府通報，台20線南橫公路189K等沿線多處路基流失崩塌，有影響往來安全之虞，政府宣布明（28）日海端鄉霧鹿村、利稻村停止上班、停止上課。花蓮縣府今日晚間宣布，受馬太鞍溪堰塞湖溢流影響，災區仍需復原及防備後續可能發生的意外，明（28）日光復鄉停止上班、停止上課，其餘地區正常上班上課。
樺加沙颱風帶來豪雨釀災 花東3地9／27停班停課
強颱樺加沙雖然逐漸遠離台灣，不過強大的外圍環流挾帶劇烈降雨，許多地區陸續傳出災情，尤其重創花東地區。台東縣政府今（26日）晚宣布，台20線南橫公路189公里處沿線多點路基流失與坍方影響，交通全面中斷，為維護師生與居民安全，公告利稻及霧鹿兩村明（27）日停止上班上課；而花蓮縣光復鄉受馬太鞍溪堰塞湖潰堤影響，災區需災後復原及防備，明日停止上班上課。。除此之外，台東縣政府表示，目前已派遣工務單位前往勘查災況，也將持續調度人力和機具展開搶修；不過坍塌規模較大，道路復通時間仍待評估。而相關單位已同步啟動緊急應變機制，縣府呼籲當地民眾隨時留意最新交通與停班停課資訊。【行政院人事行政總處公告停止上班上課情形】● 花蓮縣花蓮縣光復鄉：9月27日停止上班上課。● 台東縣台東縣海端鄉利稻村：9月27日已達停止上班及上課標準，故停止上班上課。台東縣海端鄉霧鹿村：9月27日已達停止上班及上課標準，故停止上班上課。
南橫復興便道坍方尚未搶通 台東3部落淪孤島
受颱風樺加沙外圍雲系影響，南橫公路東西兩端受創，高雄便道提前搶通，暫解復興以上部落交通；台東利稻、霧鹿及下馬3部落成孤島，消防局緊急出動直升機後送3名洗腎病患，並規畫搶設人行通道，確保居民安全。樺加沙颱風外圍環流所帶來的豪大雨影響，造成台20線南橫公路189K路基流失崩塌，道路中斷無法通行，有影響師生及民眾往來安全之虞，因此，台東縣政府宣布今日海端鄉霧鹿村、利稻村停止上班、停止上課。高雄方面，台20臨93線便道勤和至復興0K至5K受連日豪雨阻斷，原預計26日下午搶通，經公路局甲仙工務段全力搶修，提前於25日上午8時開放0K至2K+640銜接復興農路的維生便道，恢復復興以上3里居民對外聯繫，提供就醫、物資補給及緊急脫困需求。便道開放首日通行時間為上午8時至下午6時，自26日起改為每日6時至18時，僅限緊急需求通行，車輛必須為1.5公噸以下四輪傳動車，並採戒護方式全程通行，另荖濃溪23日暴漲一度淹沒台20線99K+500復興路段，所幸水位退去後於25日恢復通車。台東南橫東段受創最為嚴重，利稻至初來路段多處坍方，彩霞隧道遭土石流灌入幾乎被掩埋，下馬、霧鹿及利稻3部落交通、通訊全面中斷，村落成孤島狀態，22日甚至有民眾在隧道口驚險遭遇土石流傾瀉，險象環生。在通訊受阻下，海端鄉公所以衛星電話聯繫部落，並啟用緊急物資倉儲，居民目前平安自給。孤島狀態下，霧鹿村傳出3名洗腎病患急需送醫，台東縣消防局25日下午1時26分調派空勤總隊NA-704直升機進入霧鹿上空，順利尋獲並後送病患返抵台東治療，同時指派隊員攜帶衛星電話與定位通訊器材，徒步進入霧鹿與下馬部落，協助醫療後送與名單確認。台東縣政府表示，霧鹿村363人、利稻村349人均安，水電供應正常糧食充足，社會處已準備民生物資與藥品，隨直升機送抵部落，另有7名慢性病患者需藥物補給，預計26日透過空投或直升機運送，確保用藥不中斷。公路局稱，台20線189k+800新武路段出現路基缺口，加上地形陡峭、土石持續滑落，搶修困難，東段預計27日闢人行通道，30日開放車行便道；西段預計27日先行通車，讓居民能往高雄方向脫困。
颱風「樺加沙」影響！台東霧鹿、利稻2村 花蓮光復鄉9／26停班課
因颱風「樺加沙」影響南橫道路中斷，台東縣府今（25）日宣布，海端鄉霧鹿村、利稻村明（26）日停止上班、停止上課。此外，花蓮縣光復鄉因受馬太鞍溪堰塞湖潰堤影響，縣府同樣指出，當天停止上班、停止上課。因受樺加沙颱風外圍環流所帶來的豪大雨影響，造成台20線南橫公路189K路基流失崩塌，道路中斷無法通行，有影響師生及民眾往來安全之虞，台東縣政府今天宣布，9月26日海端鄉霧鹿村、利稻村停止上班、停止上課。此外，因受馬太鞍溪堰塞湖潰堤影響，災區需災後復原及防備，花蓮縣政府今天也指出，9月26日光復鄉停止上班、停止上課，其餘地區正常上班、正常上課。
豪雨重創台東山區！南橫東段多處坍方 3部落「斷電斷訊3天」成孤島
樺加沙颱風帶來豪雨重創台東山區，南橫東段利稻至初來路段多處坍方，電力與電信中斷3天，位於山上的利稻霧鹿下馬3部落成為孤島，關山工務段預計今天搶通。海端鄉公所表示，山區原本預先設置有物資櫃，已通知居民就近開啟使用，以應急需求。關山工務段指出，今日將全力搶修利稻至初來的便道，盼能儘速打通道路，讓居民進出並加快電力、電信搶修進度。另外，綠島也傳出災情，環島公路大白沙路段昨夜因豪雨坍方中斷。鄉公所已動員人員機具搶修，預計今日可恢復通行。
台20線慘變「斷腸公路」！ 坍方泥流封路全線中斷
受到強烈颱風「樺加沙」外圍環流及豪雨影響，台東縣海端鄉雨勢驚人，過去24小時累積雨量突破550毫米，山區道路狀況嚴峻，台20線149公里處、110至199公里之間（向陽至初來路段）發生多處坍方與路基掏空，導致雙向交通全面中斷，景象相當驚悚，宛如「斷腸公路」。關山工務段於9月24日巡查時，發現150K+100路段出現嚴重路基坍塌，且在155K+100、161K+100、163K+000、170K+100、179K+200、180K+100、181K+800、185K+600、188K+600（彩霞隧道）、190K+600等多處，陸續發生邊坡坍方、土石流滑落與路面掏空，部分路段甚至出現整條道路塌陷的情況，完全無法通行。工務段已緊急調派大型機具、工程人員進場搶修，冒雨進行清理與路基回填作業，預計最快於9月25日下午5時前搶通，但仍需視雨勢狀況與二次坍方風險而定。公路單位也呼籲民眾，山區目前持續降雨，並有濃霧影響行車視距，民眾若計畫前往花東或進出南橫公路，務必事先查詢最新道路管制資訊，避免夜間或豪雨時段通行，以防止意外發生。
樺加沙壓境！陸海空大亂 花東航班全停、金門小三通斷航
強烈颱風「樺加沙」持續逼近台灣，22日清晨來到鵝鑾鼻東南東方海域，台灣陸、海、空交通全面受衝擊。航港局公告顯示，目前共有12條航線、45航次停駛，金門小三通客運也全數中斷；國內航班方面，花蓮、台東及離島蘭嶼、綠島航線全面停飛，僅台鐵與高鐵上午維持正常營運。根據《壹蘋新聞網》報導，立榮航空宣布，松山往返花蓮、台東班機全數取消；華信航空同樣停飛花蓮、台東航線；德安航空則取消所有台東往返蘭嶼、綠島的航班。受此影響，花東居民及前往離島旅客行程全遭打亂。海上交通部分，航港局公布停航航線包括：「基隆─馬祖」、「南竿福澳─福州琅岐」、「北竿白沙─福州黃岐」、「金門─石井」、「高雄─馬公」、「布袋─馬公」、「台南將軍漁港─澎湖東吉漁港」、「富岡─綠島」，以及「富岡、後壁湖─蘭嶼」。至於「東港─小琉球」仍有43航次正常開航，但另有7航次停駛；「鹽埔─小琉球」則維持5航次營運，僅1航次取消。金門水頭港往泉州石井港的小三通客運，也已宣布全天停航。鐵路方面，台鐵表示，中午12時前全線列車正常行駛，後續狀況將於下午2點視颱風動態再另行公布。高鐵則維持全線照常營運，若有必要調整，將提前公告。目前也有報導指出，台鐵調整南迴線班次，枋寮＝台東間的觀光列車1次與2次取消，藍皮解憂列車5898次也停駛。北上與南下多班次列車受到影響，例如新左營往台東的431次、313次、3021次、317次、323次與327次停駛，165次和385次僅行駛到潮州；台東往新左營的308次、314次、3028次、422次、708次、168次、3038次、386次、324次、428次、432次、434次則停駛或截短至台東。公路方面，公路局提醒，目前已有13處省道路段列為注意區域，包括台2線濱海公路、台7甲線中橫支線、台8線中橫花蓮段、台9線蘇花公路、南迴公路、台11線花東海岸公路、台11甲線光豐公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路，以及台29線那瑪夏至五里埔路段。官方呼籲，非必要避免進入山區道路，以免受強風豪雨威脅。在觀光景點部分，宜蘭龜山島自21日起封島兩天半，太平山國家森林遊樂區自21日下午5時起休園，福山植物園22日全天暫停開放；玉山國家公園也自21日起禁止入園；武陵、福壽山與清境農場則自22日下午2時起全面休園。農業部林業及自然保育署轄下花蓮、屏東分署同步宣布，所轄森林育樂場域自22日上午8時起預警性休園、休館並全面封閉，恢復開放時間將另行公布。
樺加沙颱風強襲「7縣市明放假機率最高」 公路局示警13路段：非必要勿進入
樺加沙颱風已升級為強烈颱風，暴風半徑上看300公里，逐漸朝台灣逼近，屆時有7縣市可能被暴風圈接觸，停班停課的可能性最大，交通部公路局也將視風雨狀況發布警戒及行動作為，提醒用路人特別注意13路段。中央氣象署今（21日）14時30分持續發布海上颱風警報，警戒範圍涵蓋台灣東南部海面、巴士海峽及台灣海峽南部，未來將持續增強。如果颱風行徑沒有特殊變化，預計今天17時30分發布海上陸上颱風警報。氣象專家賈新興說明，樺加沙颱風待在海面上的時間長，加上近期海溫偏暖、垂直風切小，所以強度穩定提升，暴風半徑也達到300公里，簡單來說，「樺加沙颱風本身體質好，又生長在優渥的環境，所以吃的好就長的胖」。賈新興指出，樺加沙颱風的路徑大致已經確定，就是從巴士海峽通過，不太會有偏北、更靠近台灣的可能性，暴風圈可能接觸的縣市包括，「台東、屏東、高雄」基本上跑不掉，「台南」機率次高，「嘉義縣市」在邊邊，「花蓮」會有較大豪雨，也有一些機會。若考量到停班停課標準，這7個縣市周一機率最高。樺加沙颱風已升格為強烈颱風。（圖／中央氣象署）此外，公路局也因應明天深夜起至周二東部有局部豪雨發生機率，將視風雨狀況發布警戒，省道注意路段有台2線濱海公路、台7甲線中橫支線、台8線中橫公路花蓮路段、台9線蘇花公路、台9線南迴公路、台11線花東海岸公路、台11甲線光豐公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路及台29線那瑪夏至五里埔路段等。公路局表示，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要勿進入山區道路。
高雄一家5口南橫墜谷身亡 倖存少年暫由生父照顧！親友曝：2人生疏需培養感情
今年7月30日晚間，高雄市六龜鄉20線南橫公路發生墜谷事故。33歲李姓男子駕車載著連同37歲吳姓妻子在內的一家5口行經台20線81.1公里處時，因大雨導致路基坍方，導致一家人連車帶車墜落山谷，最終僅有吳女與前夫所生的14歲次子、潘姓少年因留在家中而倖存。近日，李男、吳女與吳女前夫潘男在內的三家親屬召開協調會，討論潘姓少年的安置問題，目前暫定由少男生父潘男接回屏東照顧，並打算尊重孩子意願，未來讓他自主選擇依親對象。不過，熟識2人的親友透露，潘姓少年出生後跟生父的相處時間不長，關係有些疏離，還需慢慢培養感情。據了解，在南橫墜谷事件中罹難的吳姓女子有過2段婚姻，並育有2名子女。吳女為潘姓前夫生下現年17歲的長女及14歲的次子後離婚，之後帶著子女改嫁李男，又為李男生下2歲兒子和剛滿月大的女嬰；沒想到，李男7月30日開車載著一家5口出門看診，返家途中卻發生憾事，僅有14歲的潘姓少年因為在家照顧祖父而倖存。一夕之間，潘姓少年痛失至親、淪為孤兒。他為此一度崩潰痛哭，變成沉默寡言，但如今漸漸接受事實。而為了討論潘姓少年往後的依親問題，近日少年繼父李男、母親吳女與少年生父潘男三方親屬召開協調會，決議暫時由少年生父潘男將他接回屏東照顧。不過據《聯合報》報導，有親友向媒體透露，潘姓少年很小便隨母親回桃源鄉定居，與生父潘男的相處時間有限，再加上潘男如今已經再婚另組家庭，因此父子二人之間關係顯得有些生疏。這次讓潘男將潘姓少年接回屏東，既是嘗試重新建立父子情感，也是為孩子尋求心理上的安定。至於未來的最終依親安排，仍會視少年與生父的互動而定。
南橫一家五口墜谷案傳意外險不理賠引關注 產險、壽險公會發聲明澄清
近期高雄南橫公路發生一家五口墜谷悲劇事件，經過搜救多日，五人皆未能尋回，但傳出一家五口中的李姓父親因當時三度爬起來求救，因此被保險業視為「明知危險而為之」，主張拒賠意外險，只賠償壽險，引發市場高度關注。金管會傍晚發出產險公會、壽險公會的新聞聲明稿，新聞聲明稿中強調，經審酌保單條款及保險實務，因「明知危險而為之」行為非屬傷害保險除外責任或不保事項範圍，保險業並無因此不予理賠狀況，報導並非事實。另外，稍早已與承保公司確認，李姓保戶為國泰人壽保險公司原住民團險保戶，並已啟動理賠程序，非報載所述不予理賠。國泰人壽則是聲明強調，對該不幸事件深表遺憾，經確認，李姓保戶為國泰人壽原住民團險保戶，已啟動理賠程序，將盡速完成理賠。另針對媒體報導意外險400萬元，國泰人壽澄清並非由其承保，強調一向重視保戶權益，將持續追蹤案件發展，協助後續事宜。金管會發出產險公會、壽險公會的新聞聲明稿中強調，有關媒體報導「南橫公路墜谷事件，意外險不理賠」一案，經審酌保單條款及保險實務，因「明知危險而為之」行為非屬傷害保險除外責任或不保事項範圍，保險業並無因此不予理賠狀況，報導並非事實。此外，聲明稿中強調三點。第一點，依傷害保險單示範條款第2條，意外傷害事故係指「非由疾病引起之外來突發事故」；另依該條款第8條列明除外責任，包括故意行為、犯罪、酒駕、戰爭及核子事故等，故如保戶因意外所生之傷害事故，保險公司皆按保單契約條款依約理賠。第二點，有關失蹤三人部分，依傷害保險單示範條款第15條失蹤處理約定辦理：「被保險人在本契約有效期間內因第二條所約定的意外傷害事故失蹤，於戶籍資料所載失蹤之日起滿一年仍未尋獲，或要保人、受益人能提出證明文件足以認為被保險人極可能因本契約所約定之意外傷害事故而死亡者，本公司按第五條約定先行給付身故保險金或喪葬費用保險金，但日後發現被保險人生還時，要保人或受益人應將該筆已領之退還已繳保險費或身故保險金或喪葬費用保險金歸還本公司，其間有應繳而未繳之保險費者，於要保人一次清償後，本契約自原終止日繼續有效，本公司如有應行給付其他保險金情事者，仍依約給付。」第三點，稍早已與承保公司確認，李姓保戶為國泰人壽保險公司原住民團險保戶，並已啟動理賠程序，非報載所述不予理賠。
產壽險二公會罕發聯合聲明 澄清「南橫公路墜谷事件」國壽已啟動理賠
產壽險公會今天（15日）罕見的聯合發表聲明，澄清外界誤解「南橫公路墜谷事件，意外險不理賠」一案，二公會表示，稍早已與承保公司確認，該案李姓保戶為國泰人壽保險公司原住民團險保戶，並已啟動理賠程序，非報載所述不予理賠。產險公會、壽險公會聯合聲明指出，有關媒體報導「南橫公路墜谷事件，意外險不理賠」一案，經審酌保單條款及保險實務，因「明知危險而為之」行為非屬傷害保險除外責任或不保事項範圍，保險業並無因此不予理賠狀況，報導並非事實。依傷害保險單示範條款第2條，意外傷害事故係指「非由疾病引起之外來突發事故」；另依該條款第8條列明除外責任，包括故意行為、犯罪、酒駕、戰爭及核子事故等，故如保戶因意外所生之傷害事故，保險公司皆按保單契約條款依約理賠。另有關失蹤三人部分，依傷害保險單示範條款第15條失蹤處理約定辦理：「被保險人在本契約有效期間內因第二條所約定的意外傷害事故失蹤，於戶籍資料所載失蹤之日起滿一年仍未尋獲，或要保人、受益人能提出證明文件足以認為被保險人極可能因本契約所約定之意外傷害事故而死亡者，本公司按第五條約定先行給付身故保險金或喪葬費用保險金，但日後發現被保險人生還時，要保人或受益人應將該筆已領之退還已繳保險費或身故保險金或喪葬費用保險金歸還本公司，其間有應繳而未繳之保險費者，於要保人一次清償後，本契約自原終止日繼續有效，本公司如有應行給付其他保險金情事者，仍依約給付。」
高雄5口墜谷！勇爸「3度爬坑」救妻小 意外險恐不賠
高雄李姓一家5口於7月30日晚間，駕車行經台20線（南橫公路）81.1公里處時，因連日豪雨造成路面坍塌，整輛車墜入150公尺深的山谷，歷經14天的搜救，日前警消忍痛宣布任務結束，目前確認2人死亡、3人仍失聯。沒想到的是，如今傳出李姓父親因三度爬上來求救，最後又跳下去救妻小，被保險業者是為「明知危險而為之」，拒絕理賠意外險，只願意賠償壽險，兩者相差了400萬元。回顧此案，李姓父親打算開車回到桃源住處，車上還有37歲吳姓妻子，17歲女兒潘女、3歲兒子以及未滿1歲的女兒，卻在行經台20線81.1公里桃源區草水部落一帶時，整輛車墜入深谷。經過2週的搜救，僅尋獲17歲潘女遺體，1小塊屍塊及5件衣服，其他人仍下落不明，由於已超過人道救援時間，加上中颱「楊柳」來襲，警消無奈宣布結束搜救行動。據悉，事發過後，李姓父親一度爬回邊坡，請貨車司機幫忙報案，說出「小孩在車上，要回去找他們」便又跑回山谷，最終失去聯絡。根據《TVBS》報導，身為亡母舅公的高市議員高忠德表示，李姓父親並沒有自殺意圖，只是因人性本能想要救家人，但保險公司卻認為他是「明知危險而為之」，因此不賠付意外險，只理賠壽險，兩者相差400萬元，但具體狀況仍在協調當中，尚未定案。報導指出，有位善心車險代辦業者簡男主動說到，家屬可以申請強制險，不管車輛登記在誰的名下都能申請，即使車輛沒有保強制險，也可以向特別補償基金申請理賠，車上乘客每人200萬元，但由於理賠得等死亡證明開出後才能申請，現在3人遺體還未找到，最快要等1年後才能向法院聲請死亡證明。
愛上花東山海！她長住1年心碎離開 點出「4大殘酷現實面」
一名顏姓女網友在臉書粉專發文，分享她長住台東池上與花蓮東里一年的親身經驗。她坦言，儘管風景如畫、生活寧靜，仍因交通不便、生活成本高、租屋困難與醫療資源不足等問題，選擇離開花東。她強調「不該只報喜不報憂」，希望給有意移居者更全面的參考。該名女網友近日在臉書社團裡發文，分享她在台東池上與花蓮東里長住一年後，最終選擇離開的原因。她指出，過去僅以旅人的角度欣賞花東，實際長住後才發現不少生活層面的現實困境，「愛了一整年的山與海，卻在現實裡選擇放手。」她整理出4大主要現實問題：1. 交通問題台9線、台11線設有密集測速裝置，長途駕駛壓力大。地震、颱風與豪雨頻繁，時常導致北迴、南橫與南迴中斷，易有孤立感。2. 生活成本偏高儘管靠近農產地，花東的物價仍高於西部，日常採買與外食支出明顯偏高。她曾靠網購節省開銷，但也導致當地消費降低，間接推升商家成本與售價。3. 租屋困難與價格上漲適合長住的房源稀少，加上租屋需求高，導致租金水漲船高。她曾遇房東臨時加條件，甚至有人開價3萬元，理由竟是「你負擔得起」。4. 醫療資源不足當地專科與醫療設備稀缺，如池上無耳鼻喉科，需至玉里或花蓮市就診。婦科醫療更為有限，有時須開車1小時至台東市，大醫院部分科別一週僅看診1至2次。她表示，花東依然是她心中美麗的地方，但當「旅行者」變成「長住者」，現實條件就必須細細衡量。以上經驗希望能給想來花東生活的朋友，作為一個更完整的參考。貼文吸引2萬多人點讚，網友也底下紛紛表示，「言簡意賅非常務實，多年前我也曾在花東住了一年半，好山好水好風光，但仍有現實因素如同作者所述無法克服」 、「認同，我是土生土長的在地玉里人，如果家裡本身沒有自家產業真的很難在玉里生存下去」 、「我媽也住在長濱鄉，看醫生就必需去到花蓮，交通非常不放便，日常用品、生鮮又很貴的」 、「最主要人口少，醫院也要賺錢 ，醫生看病患人數少薪酬自然少，好的醫生自然留不住」 、「真的，我在花蓮也覺得外食怎麼這麼貴，明明買菜是便宜的。」
山區雨量飆破3000毫米 陳其邁急派23台發電機進駐防災
中颱楊柳直撲台灣而來，氣象署預計下午發布陸警。高雄市長陳其邁今（12）日指出，上午緊急調派23部發電機送往山區，由於先前0728豪雨已在山區累積龐大雨量，部分地區高達3000毫米，加上昨日花蓮地震連動效應，山區含水量極高，「這一次再下大雨的話，恐怕會有致災風險」。陳其邁指出，楊柳已經發布海上颱風警報，路徑預測也非常接近花蓮跟台東的方向登陸，預計也會影響到全台灣，市府今日下午將召開防災會議，各權責單位首長將親赴低窪地區、沿海城鎮巡查抽水機、水閘門等水利設施。陳其邁指出，因為之前0728豪雨在山區累積雨量非常大，有些甚至高達3000毫米，再加上昨天花蓮地震連動關係，因此山區含水量非常的高，所以致災風險機率也相對會比過去來得更重。陳其邁憂心說，如果這次再下大雨的話，恐怕會有致災的風險，因此市府會徹底貫徹相關撤離措施，尤其今天適逢農曆十九日大潮，將針對低窪地區預防性撤離及水利設施全面盤點，也呼籲市民務必配合。另外，為確保山區電力供應不中斷，陳其邁表示，今天早上11時將緊急調派23部發電機送往山區，防範台電電網因道路崩塌或颱風影響而中斷，確保抽水馬達等關鍵設備正常運作，會趁颱風來臨前，盡速送往區里。針對南橫一家五口墜谷搜救案，陳其邁表示，搜救行動持續進行，現階段已採用無人機等科技巡查方式，一旦陸警發布，將以救災為先，颱風過後再恢復搜救工作。
楊柳颱風即將登陸！「10條公路列警戒區」不排除預警封閉
楊柳颱風自台灣東南方海域逐步逼近，氣象署今日凌晨5時30分已發布海上颱風警報，並預估於今日下半天進一步發布陸上警報。交通部公路局同步於清晨開設緊急應變小組，提升防颱戒備。公路局依據最新颱風動態與氣象預測指出，12日深夜至13日上午，東部地區將逐漸受到颱風外圍環流影響，局部地區有出現豪雨的可能。為確保道路安全，公路局盤點全台10條山區及沿海易災路段列為首波警戒與監測範圍，包括台8線中橫公路花蓮路段、台9線蘇花公路與南迴公路、台11線花東海岸公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路，以及台29線那瑪夏至五里埔路段。公路局表示，這些路段將依風雨實際狀況滾動評估，必要時將發布預警封閉或其他交通管制措施，以保障用路人安全。同時，公路局呼籲，颱風豪雨期間山區道路容易發生坍方與落石，路況變化快速且難以掌握，非必要請勿前往山區行駛。民眾若需出行，應事先掌握氣象預報與道路通阻資訊，並提前規劃行程。為方便查詢路況，公路局建議多利用「公路局智慧化省道即時資訊服務網」、幸福公路APP，或收聽警廣路況廣播，隨時獲取最新道路與天氣資訊，做好行前準備與應變措施。
高雄5口墜谷搜救第8天 再尋3衣物、殘肢曝水沖真相
高雄一戶李姓家庭於7月30日晚間，駕車行經南橫公路時，因連日豪雨導致路面坍塌，整輛車連同車上5人一起墜落約150公尺深的谷底，造成2人死亡、3人失聯的悲劇，事件發生至今，搜救行動已進入第8天，救難人員仍未放棄希望，持續展開地毯式搜索，期望尋回失聯者的蹤跡。根據消防局表示，當天李男帶著妻子吳女，3歲兒子、1個月大的小女嬰以及吳女與前夫所生的17歲大女兒一起出門，事發時正值豪雨，李男原本是為了帶小女兒回診才冒雨上路，吳女14歲的兒子因未同行，避免這場意外。搜救隊伍於6日上午8點至中午12點，動員33名人員、14輛車及4架無人機，在坍塌區域約1萬5千平方公尺範圍內進行詳細搜索，現場多為倒塌竹林和橫倒樹幹，搜救人員運用切割機具與人力，逐步清除障礙，終於在現場再度找到3件疑似失聯者衣物，包括紅色T恤、袖套及疑似娃娃，已移交警方進行確認。事故地點附近先前曾發現大女兒的遺體和腿部殘骸，救難隊伍利用手工具細心挖掘，因車輛嚴重變形及有汽油滲漏，無法使用大型機械，進度緩慢但相當謹慎，5日上午在河床又發現了腳掌、髖骨等人體殘骸，正進行化驗身分鑑定。救難人員也不排除部分失聯者因墜谷落水，可能被水流沖進附近的荖濃溪，故水域大範圍搜索仍在持續，隨著河水水位逐漸下降，搜救隊將持續擴大搜索範圍，務求早日找到全體失聯家屬，為這場悲劇畫下句點。
南橫一家5口墜谷搜救第7天 再尋獲多具遺骸、衣物
高雄市桃源區一家5口墜谷悲劇進入第7天搜救，隨著山區昨（5）日天氣放晴，搜救行動得以加快腳步，搜救人員在事故地點下方河床陸續尋獲多具遺骸，包括腳掌、髖骨，以及一塊小型屍塊，並在附近發現5件衣物，研判與失聯者有關，將進一步進行DNA鑑定確認身分。這起事故發生於7月30日晚間，李姓男子駕車載著妻子吳女、3歲兒子、1歲女兒及妻子與前夫所生的17歲長女，行經南橫公路時疑因連日豪雨導致路基掏空，整輛車墜落約150公尺深谷，隔日搜救人員尋獲長女遺體與腿部殘骸，其餘人員均失聯。受限於持續降雨與地形險峻，搜救多次被迫中斷，昨日天候好轉後，搜救隊出動人力使用圓鍬、油壓剪、電鋸等工具，在車體殘骸附近繼續開挖，因車輛嚴重變形且有汽油滲出，不宜動用大型機具，只能徒手逐步破壞車體尋找線索。消防局第六大隊副大隊長曾智賢表示，昨日搜救人員共發現5件物件、1塊軟組織、1塊骨頭、衣服碎片2片及汽車零件等，相關物品已依程序交警方妥善保存，並通報鑑識單位進行後續確認，並進一步進行DNA鑑定確認身分。曾智賢說，今日出動14車、33人及4架無人機，針對墜谷發現大體附近的河段與樹林全面擴大搜尋，希望能夠早日尋獲失聯者。