南韓公正交易...
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Google被控「濫用市場壟斷地位」 遭韓公正交易委員會開罰52億元
首爾高等法院行政庭24日判決原告Google敗訴，維持南韓公正交易委員會對Google處以2200逾億韓元罰款的裁決，因Google禁止三星電子（Samsung Electronics Co., Ltd.）等智慧型手機製造商使用Android以外的合法作業系統。據悉，Google先前曾對公正交易委員會提起訴訟，以請求撤銷罰款以及責令改正的命令。據南韓《東亞日報》的報導，南韓公正交易委員會（Fair Trade Commission）2021年認定Google LLC、Google Asia Pacific Pte. Ltd.和Google Korea干擾競爭對手的商業活動、濫用市場壟斷地位，違反了公平交易法，因此處以2249億韓元（約合新台幣52.7億元）的罰款和糾正令。Google禁止三星電子（Samsung Electronics Co., Ltd.）等智慧型手機製造商使用Android以外的合法作業系統。（圖／達志／美聯社）韓國反壟斷監管機構認定，自2011年以來，Google透過限制智慧型裝置製造商僅能使用Google開發的Android作業系統，來阻止其他作業系統進入市場，並以此強化Google在行動業務的市場主導地位。對此，Google則回應：「我們感到遺憾的是，儘管Android的兼容性計劃有助於國內製造商和應用程式開發商的全球擴張和成功，並為國內消費者帶來許多好處，但法院還是駁回了我們的訴訟。Google將在審查法院裁決後決定如何回應。
長榮、萬海都入列 南韓開罰23家涉操縱運費航運商
南韓反壟斷監管機構18日對國內外23家航運公司處以962億韓圜，約新台幣24.3億的罰款，原因是這些航運業者涉嫌操縱航運價格，包括台灣長榮海運（2603）和萬海（2615）都入列，對此，萬海表示，目前尚未收到主管機關書面通知，無法做回應。南韓針對航運商操縱運價開罰，長榮、萬海入列。（圖／張文玠攝）根據《日經亞洲評論》報導，南韓公正交易委員會（KFTC）調查發現，總計23家南韓和外國航運商在2003年12月至2018年12月期間，多次勾結制定貨櫃運費的最低費率，涉嫌聯合壟斷價格，當中包括南韓現代商船（HMM）、SM Line、興亞海運、新加坡新金海（中遠集團子公司）及香港東方海外等航運商，在台灣方面，長榮和萬海航運也入列，開罰金額總計高達962億韓圜，約2.43億台幣的罰款。南韓公正交易委員會認為，這23家業者在過去15年多次勾結制定運費，已經損害公平競爭，據委員會主席趙成旭（JohSung-wook）表示，「我們了解航運業的獨特地位及其重要性，但在調查反公平競爭的行為的角色上並沒有改變，我們希望航運業能傳播公平競爭文化，並為其未來發展鋪平道路」。這項裁決是南韓首次將《公平貿易法》應用在企業非法航運行為上，南韓向航運商開罰之際，恰逢疫情大流行導致全球供應鏈面臨瓶頸，促使運費飆升，報導指出，供應鏈短缺問題已擾亂從智慧手機到汽車等一系列產業的生產。不過南韓航運業者認為，依據南韓海事法，業者有權共同商定運費和其他合約條件，像是南韓航運協會（Korea Shipping Association）就批評，南韓公正交易委員會將對航運業造成負面影響、引爆港口裁員，同時也違反政府重振航運業的政策。