占用
」 王子 粿粿 范姜彥豐 國道 出軌
方向燈打多久才對？交通部給出答案 違規最高罰6000元
日前有民眾在社群平台Threads上發文提問，開車轉彎時到底該提前多久打方向燈？直言有不少駕駛人是在「馬上打、馬上轉」，令人無所適從。此一問題引起網友熱烈討論，有人主張至少聽見方向燈聲響「彈五下」，也有說法認為應該提前十秒、或是保持方向燈閃爍至變道完成。但交通規則中，實際已有明確標準。根據交通部《道路交通安全規則》第102條規定，汽車駕駛人在接近交岔路口時，應於距交岔路口三十公尺前，顯示方向燈或手勢，以完成變換車道並準備轉彎。若駕駛人行駛於慢車道準備右轉，則應於距交岔路口三十至六十公尺處，提前變換至慢車道；左轉時則需進入交岔路口中心處再行轉彎，不得搶先占用對向車道左轉。有網友指出，實務上應「打好打滿」，方向燈不僅是轉彎的告知，也是避免事故的重要安全機制。亦有人提醒，除了時間與距離外，更應注意是否已觀察後方來車、是否確實靠邊，這些都是安全駕駛的重要環節。若駕駛人未依規定使用方向燈，依《道路交通管理處罰條例》第42條，可處新台幣1,200元至3,600元罰鍰。若發生於高速公路或快速公路上，則可處3,000元至6,000元罰鍰。
無牌車占道路違規暴增！女子辯稱「私有地」仍敗訴 最高可罰3萬6000元
根據新北市交通事件裁決處統計數據顯示，2025年1月至10月間，未懸掛號牌的汽、機車停占道路的違規總件數已達429件，較前一年同期增加了77件，顯示儘管有重罰新制，違規情事仍持續發生。為有效減少無牌照車輛長期占用公共道路空間，並遏止任意棄置行為，交通部已修正《道路交通管理處罰條例》第12條規定。新制將違規罰鍰從原本的1萬800元，大幅提高至3萬6000元，且已於2025年9月30日起正式上路施行。在重罰新制上路後，日前一名江姓女子將一輛未懸掛號牌的汽車，停放在自家社區附近的道路上，隨即遭到警方開單舉發。江女不服罰則，辯稱該處屬於私有土地道路，因此向法院提起行政訴訟。然而，經法院審理後，最終裁定江女敗訴。法院判決理由明確指出：「該道路係為開放且為供不特定第三人通行，為道交條例第3條第1款所定『道路』無訛。」此判例確立了法律認定「道路」的界線，即土地所有權雖屬私人，但只要是對公眾開放並供不特定人車輛通行的區域，即視為道路，須遵守相關交通法規。裁決處處長李忠台特別提醒民眾，無論是已辦理停駛或繳銷車牌的車輛，因為已經沒有有效的車牌可供懸掛，只能停放在私人場所，不可占用公共道路或公有停車格。若車輛需報廢，也應尋求合法環保業者進行回收處理，不可任意棄置在路邊。李忠台強調，一旦車輛被查獲在道路上違規停放，除了會被補徵稅費外，還將依違反《道路交通管理處罰條例》第12條規定舉發，最高可處以3萬6000元罰鍰，民眾切勿以身試法。
比照重啟公地放領改革森林法 林岱樺：保障林地住民居住權
立法委員林岱樺今（27）日在立法院經濟委員會指出，台灣山區居民長年因地籍資料缺漏與制度不完善，被劃為「違規占用」而面臨拆屋、移送等危機。《森林法》第八條之一的增訂，並非替新違章開後門，而是處理國家對山區住民長期拖欠的歷史帳，讓真正的歷史長住戶在不破壞保育的前提下獲得合法與穩定的居住權。林岱樺指出，政府自民國58年起以航照圖認定既有居住與使用並啟動補辦，但歷經四次補辦作業，案件通過率卻始終偏低。例如，97年補辦案中約6,200件申報，最終僅684件通過，意味著大量世居居民在制度演變過程中被排除在法律保障之外。「在林務機關電腦裡，它叫林班地；在居民記憶裡，它叫家。」只要沒有法律補正，這些家庭會永遠被貼上「違規占用者」的標籤，卻得不到應有的權利承認。依照條文內容，只有在民國82年7月21日前已有實際居住使用事實者，並提出戶籍、房屋稅、水電證明、四鄰證明、法院判決、林保署列冊資料或政府當年圖資等客觀證據，且補繳歷年使用補償金後，始得承租。林岱樺強調，這是一套嚴格、可稽核、可追蹤的制度，時點明確、證據明確、責任明確，並不涉及全面合法化。林岱樺提出三項具體要求，請行政院與農業部主動執行。其中包括：一、暫緩強制拆除與刑事移送：凡初步認定符合「82年前居住使用」條件者，修法與施行細則完成前不得拆屋；二、三個月內完成全國盤點並公開圖資：防止黑箱或選擇性執法；三、六個月內完成施行細則：明確規範證明文件、審查流程、審查時限、例外排除、行政救濟與居民參與。對此，農業部表示，將持續與委員溝通，土地正義仍然會持續注重。國產署沒有清理、林保署有清理，以至於無法就地合法。召委陳亭妃裁示，除航測圖外，予以再補強，以保障長期居住於林區的民眾，居住正義。林岱樺強調，總統賴清德已重啟公地放領，協助1976年前合法承租並持續農用者承購土地；同樣精神也應納入國有林地的歷史住民。「在161萬公頃國有林地裡，不只有樹，也有一代又一代住在那裡的人。同一個家庭，在地籍上可以被叫做占用戶，在國家的記憶裡，應該永遠叫做國民。」修法目的並非犧牲森林保育，而是維持保育前提下，承認山區居民的法律地位，讓台灣的森林政策既能保護山、也能保護人。
多方合作搶修！桃園南門市場火災後全面復電 攤商激動：終於能做生意了
桃園市南門市場11月5日發生火災後，為協助災損區攤商儘早恢復營業，桃園市政府跨局處全面動員，除優先拆除嚴重受損區域外，並同步協助受影響攤商恢復用電。市府經發局、桃園區公所及台電三方多日通力合作、加班趕工，今日完成全數攤位通電。當電燈重新亮起時，攤商激動表示「終於有電可以做生意了！」經發局市場科科長陳慶仁表示，南門市場復電作業分三階段進行。第一階段已於上周協調台電，率先完成外圍公攤區48至51號、23至27號的攤位通電；第二階段則完成市場中央區（59至88號豬肉攤區）的檢測並恢復電力；第三階段為災損最嚴重的燒毀區，相關台電報裝程序已於昨日完成，並同步完成電錶箱安裝，待後續重建完工即可全面恢復供電。桃園市南門市場11月5日發生火災後，為協助災損區攤商儘早恢復營業，桃園市政府跨局處全面動員，除優先拆除嚴重受損區域外，並同步協助受影響攤商恢復用電。市府經發局、桃園區公所及台電三方多日通力合作、加班趕工，今日完成全數攤位通電。（圖／桃園市經濟發展局提供）為加速讓攤商儘早恢復營運，經發局市場科同仁近日來全力投入復電協調與現場執行，幾乎每日工作至深夜。25日晚間亦持續在現場確認接電狀況，直至晚間11點多才確認今日可順利全面復電，盼以最快速度協助攤商重返工作崗位。經發局指出，目前南門市場災損區拆除工程進度超前，預計12月6日完成拆除後，隨即啟動重建規劃作業，期望協助受災攤商在明年農曆年前恢復營運，讓地方市場功能儘速走回正軌。市府提醒，民眾到南門市場採買，汽機車須停放至停車格內，切勿違規停車，周邊店家及攤販勿將物品占用道路，避免影響交通動線，警方將持續加強勸導與取締，呼籲大家共同配合，維持市場周邊良好的停車與行路環境。
血腸「結帳貴40元」疑宰客！韓YTR怒轟：再也不去 廣藏市場遭炎上
韓國擁有149萬訂閱的知名YouTuber「奇怪的零食店」日前發布影片，指控首爾廣藏市場部分攤商存在價格不透明、態度不佳，以及疑似食物重複使用等問題，引發熱議。對此，首爾市鍾路區表示，將在今年內正式推動「攤商實名制」，以提升傳統市場的整體信任度，但強調部分服務態度等問題仍需靠商家自律改善。《韓民族報》報導，「奇怪的零食店」於4日上傳影片，標題為〈這樣的話我可能再也不去廣藏市場了〉。她指出，市場一處販售血腸的小攤標價為8000韓元（約新台幣170元），結帳時卻被要求支付1萬韓元（約新台幣212元），理由是「加了肉」。影片顯示，攤商在應對客人時多次嘆氣、提高音量，態度不佳。攤商事後反駁，表示是客人要求加肉，因此價格提高。然而YouTuber否認提出此要求，且當天血腸也未加肉，她最終仍支付了1萬韓元。影片曝光後，留言迅速突破7600則，不少網友指出「也遇過相同情況」、「手法每次都一樣」、「希望大家看完別再去」。隨著輿論擴散，鍾路區政府於5日會同廣藏市場商人會面談，並到現場確認情況，但未對涉事攤商採取行政處分。區府解釋，攤商態度與價格紛爭屬商圈自主管理範圍，並非行政機關可直接處置。不過，鍾路區決議正式啟動已醞釀多時的「攤商實名制」，預計在今年內完成制度推動。報導指出，區政府計畫依據《道路法》為市場內攤位核發占用許可，明確規範使用範圍、期限等，並採「一年一檢」強化管理，希望透過制度透明化遏止價格不一或不實標示等問題。事實上，鍾路區曾於2023年組成包含66名國內外人員的「神秘客監察團」，在241次檢查中發現89項問題並即刻改善，但仍無法完全避免此次爭議。目前該監察團已停止運作。商人會則表示，自去年起已定期舉辦反過度收費、價格標示、服務態度、衛生管理等教育，並採取從警告到停業的漸進式處罰。另一方面，宰客爭議持續發酵，使廣藏市場人流近乎砍半，讓守規矩經營的店家深感無奈。當地政府消息人士23日透露，由雜貨店業者組成的廣藏市場商戶協會，已決定對經營街頭小販的廣藏傳統市場商戶協會提出訴訟，索賠3億韓元（約新台幣638萬元），目前已獲得約200名會員連署支持。
國1桃園段3車追撞 南向壅塞5公里
今天清晨6時5分，國道1號高架南向50.2公里桃園路段發生3輛小客車追撞事故，占用內側2個車道，造成南下方向一度回堵約5公里。高公局指出，目前已派員處理，並提醒用路人經過該路段時務必放慢速度，注意行車安全。高公局北區養護工程分局呼籲，駕駛行經高速公路時必須保持專注，避免分心或疲勞駕駛，以便在遇到突發情況時能及時反應，降低事故風險。同時也建議民眾提前改道，避開因事故造成的壅塞區域，通過事故點時務必小心。
共享機車業者退場 殭屍車棄置街頭引議
機車是南台灣不少民眾主要代步工具，共享機車成新選項，Gokube共享機車於民國108年插旗高雄，主打「隨借隨還」一度很受歡迎，但今年4月退場，經拍賣後仍有約600輛棄置街頭，最終高市府動用20萬元保證金，花1個月完成清理。全台目前超過3.3萬輛共享機車，地方政府如何防患殭屍車之亂重演，引起關注。Gokube因採用微型電動二輪車規格，年滿16歲、無須駕照即可租用，一度在學生族群掀起風潮，但不敵疫情影響與同業競爭，今年4月停業，旗下逾千輛車雖經業者自行拍賣，仍約有近半數棄置路邊成廢鐵，破壞環境。高雄市交通局說，Gokube4月20日申請廢止營業許可後，即要求該公司5月30日前清理運具、回復原狀，但仍有600輛未在期限內清理，因此依《高雄市共享運具發展管理自治條例》以業者的20萬元保證金委託廠商將車輛回收、移置、保管及拍賣，7月已完成清除。iRent共享機車109年初進駐桃園，今年7月退場，1000輛共享機車，桃園市交通局說，iRent都已收回，無占用停車格或棄置路邊。雙北共享機車高達2.5萬輛，猶如機車大軍壓境，一旦退場恐有殭屍車隱患。新北市交通局說，市府規範業者須繳納60萬元保證金，並要求退場後30日內完成車輛調離、不可占用路邊停車格，如未配合勍沒入保證金，代處理廢棄車輛。北市交通局則說，共享機車退場屆期未清除，仍占用服務區或道路，將通報警局交通大隊依法移置，業者須繳納移置費及保管費，如未依限繳納，可從保證金扣抵。台中市府則要求業者35日內收回共享機車、移除相關設施及場地復原，屆期未清理復原者，交通局得移置、保管及拍賣，避免殭屍車亂象。
共享機車好處多問題也多！收費制待整合 永續經營成一大考驗
共享機車近年在台灣快速竄起，外界普遍認為是短程通勤最佳利器，但有不少民眾抱怨共享機車安全帽發臭、車況不佳、密度太低或收費機制不一，降低使用意願，使業者永續經營成為一大考驗。學者認為，營運管理上，各業者行之有年不斷優化，但收費機制則需整合。許多使用共享機車民眾認為優點在於隨租隨還，比如出遊、通勤時不必候車、看時刻表，比大眾運輸更有彈性，對於需要長期使用的無車族，買1輛機車至少得花費4、5萬元，使用共享機車能節省購車、保養和稅金等開銷。但共享機車也有不少問題，租借者最常反映安全帽臭氣沖天，也有人抱怨車況不佳、各家收費不同，甚至覺得車輛密度低，只有都市區域才找得到車輛。另外，共享機車採「隨借隨停」模式，容易造成特定路段，或停車格被長期占用，且違規亂象多，諸多怨言也讓民眾使用意願降低。全台共享機車主要業者包括WeMo、GoShare與iRent。業者們認為常見挑戰，包括車輛多半是短程使用，導致車輛、配件損耗快，必須頻繁投入檢修，營運成本與人力調度壓力高；交通違規或事故發生後，責任認定、保險理賠流程，往往牽涉多方，常常是一大考驗。逢甲大學運輸與物流學系助理教授黃彥斐說，營運管理上，各家業者行之有年不斷優化，像是共用安全帽疑慮，有推出香氛、拋棄式帽套；占用車位、違規停放則透過租借停車場、強制在合法停車格拍照歸還來應對，服務品質有逐年符合大眾需求。至於共享機車保險制度，黃彥斐則建議可參照YouBike，收費機制則需要整合，提高民眾使用誘因，共享機車才能永續經營。
韓國麵店拒收單人顧客爆爭議 店家貼公告「我們不賣寂寞」
南韓全羅南道麗水市一間麵食餐廳近日成為網路熱議焦點，原因是店家張貼公告，公開拒絕接待單人顧客，並以戲謔語氣寫道：「我們不賣寂寞，請不要一個人來」，引發各界熱議。根據《中央日報》等南韓媒體報導，該餐廳於門口張貼的公告上列出四項建議：「1. 付兩人份錢、2. 吃完兩人份、3. 打電話叫朋友、4. 下次帶老婆來」，語氣輕鬆但明確表達對單人顧客的不歡迎。另一旁的對話則寫道：「我們不賣寂寞，請不要一個人來。」這番作法隨即在網路上掀起爭論，不少單人用餐者表示曾遇過類似情況。有網友抱怨：「排了一個小時，最後竟然被告知單人不能用餐，即便現場還有空桌。」也有人分享經驗稱：「去一家湯飯店，一說自己是一個人，店家就突然說材料用完了。」餐廳業者則反駁稱，近年物價與能源、人工成本節節高升，為了提升座位使用效率，部分餐廳會選擇不接待單人顧客。例如四人桌若被單人占用，對營收影響顯著。業者也引述南韓現行法規指出，店家有選擇顧客的權利，並不構成違反公平交易法。事實上，單人用餐者在南韓面臨的現實壓力不容忽視。根據統計，截至2025年3月，全韓約有17萬家餐廳中，僅10.4%提供適合一人用餐的設計與選項。不僅如此，今年7月就曾發生一名南韓YouTuber前往餐廳獨自用餐，雖點了兩人份，卻遭到店員斥責要求加快速度，甚至被公開問「還要吃多久？」影片曝光後也引起廣泛討論。
鹿港小吃店「7人分食1份蚵仔煎」 老闆無奈祭新制：每人需點1份餐
繼台灣遊客在義大利共食披薩引發熱議後，彰化鹿港一間民俗小吃店也遭遇類似困擾。近日該店在臉書公告，由於店內經常出現多位顧客共食一份餐點「久坐吹冷氣」的情況，造成營運壓力，因此宣布新規定，未來內用須每人至少點一份餐點，盼能維持小店生存並獲得顧客理解。這家「阿南師民俗小吃店」於15日在臉書粉絲專頁發文指出，店內位置有限，僅有24個座位，過去經常遇到多人共食同一道餐點的情況，導致翻桌率降低、營運空間受限。公告中還附上一張照片，顯示一盤蚵仔煎搭配三雙筷子，顯見實際共食情況。店家透露，最誇張的一次是7位顧客共點一份售價70元的蚵仔煎分食，等於每人平均消費僅10元，卻占用店內空間將近半小時。另也曾有4人僅點2份蚵嗲就久坐，導致店內難以翻桌，對營收造成影響。考量租金、人力等成本壓力，店家無奈下決定設立內用新規，希望以此保障基本營運空間。不過，店家也強調，此舉並非設立低消金額，而是呼籲顧客在使用有限資源時互相尊重。他表示，小吃店經營本就不易，尤其在座位有限的情況下，過度共食不僅影響翻桌率，也影響其他顧客用餐權益。
名流社區搶地2／金石山莊強占父親贈地30年 兩姐妹：要回才能安享晚年
金石山莊別墅社區坐落於台北市文山區，擁有獨立的庭院與車庫，環境優美但離塵不離城，吸引大法官詹森林、以及企業併購大王盧明光等政商名流居住，不料社區游泳池及籃球場竟佔用了張氏姊妹土地296坪長達30年，遭提告求償，一審台北地院判決張氏姊妹獲償共629萬8543元。管委會不服上訴，二審高等法院今年8月4日首次開庭，合議庭要求台北市政府地政局到現場勘驗所占土地面積，結果不久就會出爐。台北市地政局土地開發總隊前往金石山莊，丈量籃球場和游泳池的佔用土地面積。（圖／翁靖祐）CTWANT記者實際走訪金石山莊社區，可以看見社區入口的上坡道，兩排樹木整齊排列，給人綠意盎然的感覺，而在抵達引起本案爭議的泳池以及籃球場時，可以看見泳池的水早已被抽乾，本該裝滿水，並貼滿白色磁磚的牆面，也因為斑駁而略顯落寞。至於與泳池相鄰的籃球場，球場的四周被漆成深綠色的鐵網圍起，用來進出球場的門半開著，彷彿靜待著住戶前來。球場內的2座籃框靜靜對望著彼此，恐怕在捲入訴訟戰的那刻開始，本該充滿歡笑聲的球場早已被按下暫停鍵，徒留無止盡的空白與等待。本案原告張貽玉與張如萍2姊妹長期住在國外，父親張良生當初所購296坪土地登記在2姊妹名下，不料被金石山莊占用30年期間，不但未收到租金，甚至地價稅都由她們負擔，因為2人平時住在美國，實在沒有閒暇來處理這個狀況。如今考量到自己年事已高，希望可以了卻一樁心事，所以才下定決心要把土地的事情處理好，如此才能好好度過晚年。金石山莊社區環境雅致，生活機能也相當優良，獨棟別墅在賣房網站上的售價超過0.6億元。（圖／翻攝自591）高等法院為釐清系爭張氏姊妹被占土地的範圍，函請台北市地政局土地開發總隊今年10月14日前往金石山莊丈量籃球場以及游泳池的面積。作業當天，可以看見高院勘驗車以及北市地政局土地開發總隊的車輛停放在泳池旁，土地開發總隊作業人員和兩造當事人代表則齊聚管委會商討測量事宜。據了解，張氏姊妹指控金石山莊占用的土地包含泳池以及籃球場，但在當天實際測量以後，發現籃球場本身並沒有占用到張氏姊妹的土地，但籃球場旁空地上的造景以及游泳池確實占用張氏姊妹土地。至於高院下次開庭日期，將等待地政局呈送當天勘驗相關資料後，再由合議庭決定並通知兩造。本刊致電金石山莊管委會詢問回應，管理員表示將請主委回電答覆，不過至本刊截稿時間，仍未獲對方回覆。
名流社區搶地1／詹森林、盧明光社區遭控強占民地 金石山莊一審慘賠6百萬
台北市文山區的透天別墅社區金石山莊，坐落在台北市綠覆蓋處最多的文教住宅區，環境優美但離塵不離城，不但社區幽靜住戶單純，還擁有獨立的庭院與車庫，吸引不少政商名流入住，甫卸任的大法官詹森林、政大法律學院前院長楊淑文夫婦，以及被稱為併購大王的中美晶、環球晶創辦人盧明光等人都選擇入住這裡，不料金石山莊這個令人稱羨的優質社區，卻遭控強占民地296坪，震驚法界和商界。金石山莊遭控強占民地案源於地主張氏兩姊妹，不滿296坪土地遭金石山莊社區無償占用長達30年，不但被免費當成社區籃球場和游泳池，而30年來的地價稅竟一直由張氏姊妹負擔，張氏姊妹忍無可忍，遂以「返還不當得利」為由，對金石山莊管理委員會提告，台北地方法院去（2024）年11月8日判決金石山莊敗訴，管委會須分別給付張氏姊妹595萬7,907元以及34萬636元，合計629萬8543元，管委會上訴中。台北地方法院民事庭判決金石山莊內的游泳池土地為張氏姊妹主張所有。（圖／翁靖祐攝）本案原告張貽玉及張如萍姊妹主張，金石山莊附設的游泳池以及籃球場所佔據的土地為2人所有，並以「返還不當得利」為由，將金石山莊社區管理委員會告上台北地院民事庭。張氏姊妹主張，父親張良生當初買下台北市秀明路一段附近土地，並將本案296坪登記在當時未成年女兒張氏姊妹名下，張良生1986年間和林燈燦簽訂合建房屋契約，將相關土地交由幸林建設股份有限公司興建金石山莊，並在兩年後申請建照。然而，幸林建設卻把金石山莊附設的游泳池、籃球場蓋在張良生未出售的土地上，而這兩塊土地所有權人就是張氏姊妹。張氏姊妹主張，此舉已經侵害了她們的所有權，提告請求金石山莊管委會返還占地的所受利益。分別給付張貽玉、張如萍1171萬6508元以及66萬9876元。金石山莊社區管委會則主張，依照幸林公司與住戶簽訂的買賣契約內容載明「公共設施：游泳池、網球場（本項社區住戶擁有永久使用權，各住戶應平均負擔清潔維護及地價稅等相關管理費）。」、「公共設施用地產權由原土地所有人持有，社區住戶有永久使用權。」故非無權佔用。金石山莊籃球場旁的人工造景土地，也被認定是張氏姊妹所有。（圖／翁靖祐攝）台北地院審理後認為，張良生雖曾出具「土地使用權同意書」僅是申請建照的行政文件，不代表建商或住戶在建物完成後仍有權無償使用該土地，因此管委會所佔用的籃球場和游泳池欠缺合法的使用權源，須支付張貽玉595萬7,907元、給付張如萍34萬636元，並須在土地真正返還給張氏姊妹前，須按月支付張貽玉每月10萬39元、張如萍 5,720 元，金石山莊管委會上訴後，全案正由高等法院審理中。本刊致電金石山莊管委會詢問回應，管理員表示將請主委回電答覆，不過至本刊截稿時間，仍未獲對方回覆。
楊宗緯當社區主委遭控隨地便溺、破壞公物 發聲澄清惡鄰說！有議員掛保證
男歌手楊宗緯從選秀節目《超級星光大道》爆紅後，近年工作重心放在大陸，在不久前因表演時受傷返台休養，近日竟傳出社區糾紛！楊宗緯今（19）日遭週刊指控一家人成「惡鄰居」，破壞公物還會隨地便溺。對此，楊宗緯隨即透過發聲澄清，強調相關指控並非事實，並PO出地方議員與住戶替他發聲的影片與對話，懷疑遭人蓄意抹黑。楊宗緯今日遭週刊爆料是惡鄰居，對此他透過微博發文澄清，並上傳由他居住地的國民黨議員蔡淑君掛保證的影片，內容提到週刊爆料內容是有誤的，並進一步說明會出現負面消息的原因，「是因為上一屆的委員、上一屆的保全，在這一屆的招標沒得標，而對楊宗緯主委挾怨報復。」楊宗緯發聲澄清惡鄰說，新北市議員證明爆料不是事實。（圖／翻攝自楊宗緯微博）另外，楊宗緯也公開住戶群組截圖，內容可見部分鄰居替他抱不平，強調他平時低調、友善，願意擔任主委是為改善社區管理現況，有住戶甚至留言感謝，「這個社區爛太久了，他身為名人冒著被攻擊的風險，還願意出來，真的很感謝。」據《NOWNEWS今日新聞》報導，有力挺楊宗緯的住戶指出，他決定參與社區管理的主因，只是因為他的母親之前跌倒沒人理，才決定出任主委，希望打造更安全的居住環境。楊宗緯在文中也針對外界指控，簡短回應「謝謝蔡淑君議員！謝謝住戶們的支持與關心。」事實上楊宗緯近年將事業重心移往中國大陸，商演和參與綜藝的收入豐厚，曾透露在廈門鄉下定居。但根據《鏡週刊》報導，接獲爆料指出楊宗緯其實早在新北市林口區置產，生活低調。但今年8月楊宗緯在演唱會時不慎從2公尺高舞台墜落造成骨折，因而返台休養。而楊宗緯返台後積極參與社區事務，甚至當選社區管委會主委。不過卻有多名住戶不滿楊家行為失當，指控他們占用公共空間、破壞設施，甚至有楊家人疑似隨地便溺，鄰居提醒卻不改善；甚至有住戶指控楊宗緯以個人名義更換社區保全公司，還不積極處理故障的機械停車位，讓不少住戶看不下去。
台人吃披薩公審 日本餐廳能共食？達人曝潛規則「台客吃拉麵踩過雷」
義大利蒙特卡丁尼市一家名為「瘋子披薩」（PizzadalPazzo）的老闆帕齊尼（Patrizio Pazzini），日前拍攝影片嘲諷16名台灣遊客僅點5份披薩，引發網友討論。事實上，過去有台灣人到日本拉麵店用餐，6個大人只點了3碗拉麵，遭店家拒絕後留下1星負評，同樣掀起風波。對此，旅日達人揭開日本餐廳共食潛規則。旅知名旅日達人林氏璧在臉書粉專表示，最近有台灣旅客到義大利旅遊，16人只點5個披薩被老闆放上網公審，這起事件讓他想起2年前的新聞，當時有台灣旅客到福岡的拉麵名店用餐，「店家禁止3歲小孩入內，為了照料無法進入的孩童，他們點了3碗拉麵想6個大人輪流共食卻遭到店家拒絕，憤而留下一星負評」。林氏璧指出，雖然多數日本店家不會明文規定可否共食，但原則上都希望一人點一份，兒童可能另有規定，尤其日本人很重視「讀空氣」這件事，「如果你到一家大排長龍的排隊名店，也沒有幾個位置，外面排了30個人，你同行一群人6個人佔店家6個位置，卻只想點3碗拉麵一起吃，或是佔3個位置其他3人輪流換手進來吃，將心比心，你是老闆會覺得ok嗎？」他強調，上述情況只是大原則或潛規則，假如餐廳當時店內的客人不多，沒有占用到其他顧客座位的問題，可以試著禮貌性詢問過店家可否共食，若店家答應，其實沒有什麼問題，「特別是遇到同行有食量較小的兒童，我想問問店家是無可厚非的。」另外，日本籍女星阿部瑪利亞過去也曾在Youtube頻道說，在日本有主食的餐廳，共食是不太禮貌的行為，且如果已經坐下，最好就不要離開，尤其當店家提供小菜上桌，表示已經接受客人下單。此外，她也提到，在日本用餐不要噴太濃的香水，結帳時也要把錢放在盤子上，不要直接遞給服務員，因為日本人很重視人與人之間的距離感。