即時
」 毒駕 連假 蔣萬安 北市 天氣
新青安貸款爆逾萬件違規！投資客用人頭戶炒房 轉手爽賺500萬
監察委員蔡崇義、王美玉、葉大華調查「新青安及農安貸款利息補貼監管機制」等情案，經監察院內政及族群委員會於115年6月16日審議通過調查報告，指出新青安、農安貸款及自購住宅貸款利息補貼政策，因管控及監督機制欠周延，致無法即時防堵投機炒作，衍生人頭戶、貸後轉租及涉有營業行為等未符自住目的之違規行為高達萬餘件，已偏離協助民眾購屋自住之政策初衷，雖經跨部會通盤檢討導正已收回補貼利息新臺幣2億餘元，但相關管控措施後續仍待權責主管機關整體會同落實執行，以確保政府有限資源精準運用於政策核心目標，落實居住正義。三位監委調查指出，新青安貸款、農安貸款在政策執行階段，因缺乏完善的貸前審核與貸後稽核配套措施，管控及監督機制有欠周延，導致無法即時防堵投機炒作，衍生人頭戶、貸後轉租及涉有營業行為等未符自住目的之違規行為。截至115年初統計，青安貸款（即舊青安貸款加上新青安貸款）與農安貸款違規案件分別達10,499件與299件；且金管會針對第一線承作新青安及農安貸款之金融機構，進行金融檢查亦發現，包括人頭戶、還款來源證明缺乏合理性評估、未評估核貸戶是否為投資型借款人等缺失，顯偏離協助民眾購屋自住之政策初衷。又，內政部為住宅基金管理機關，惟辦理住宅基金補貼新青安及農安貸款利息補貼之支用管理作業欠周，未能掌握利息補貼實際核撥情形、溢發案件之應收未收資訊。監委表示，經跨部會通盤檢討導正後，財政部及農業部已強化貸前審核、貸後管理及稽查等積極措施因應，就違規案件已分別收回青安貸款利息補貼新臺幣2億1,000萬餘元、農安貸款399萬餘元；金管會已督導銀行公會建立機制及進行監理；另內政部亦已建立相關管控措施。三位監委調查指出，新青安貸款及農安貸款利息補貼政策，由承辦銀行負擔半碼、住宅基金支應政府負擔之1.5碼利息，合計補貼2碼，政策推行後，因尚乏限貸一次之規定，且未訂定排富條款等篩選機制，致有將不動產出售後再次申貸之異常情事，或有借款人短期持有房屋後轉售交易利得高達500萬元以上、或貸款標的房屋為高價住宅、或借款人為年所得超過400萬元以上之高所得族群等未盡合理情事，甚至存在部分貸後轉租違規案件之借款人身分，竟為無年收入，欠缺實質還款能力之學生等情狀。基此，財政部已將高所得者及無財力學生申貸新青安貸款之合理性議題，納入重點研議範疇中。三位監委表示，鑑於新青安貸款及農安貸款利息補貼政策將於115年7月及9月相繼到期，倘欲續行推動，則各權責機關允應殷鑑過往，併衡酌國內房地產市場供需等外在環境趨勢，通盤考量相關措施間之交互影響，完備制度配套，審慎周延制訂政策，防範政策美意反遭扭曲成為投機者套利與推升房價之助燃器，以落實居住正義。另監委又調查發現，內政部為協助一定所得及財產以下家庭或個人獲得適居之住宅，由住宅基金補貼自購住宅者，亦享有與新青安貸款及農安貸款借款人相同之加碼利息補貼，然卻不受自住使用之限制。此舉與新青安貸款及農安貸款自購住宅貸款補貼政策之間，存有購置房屋限制自住使用不一之情事，政策公平與一致性不足，進而衍生貸後轉租之違失。經審計部查核發現，已有740件貸款進行轉租之違規情事，顯與住宅法為協助弱勢者購屋之政策美意相悖。上述情形經內政部檢討導正後，已於114年修正發布自建自購住宅貸款利息及租金補貼辦法，明定自購住宅貸款利息補貼之房屋應全部作自住使用之實質要件，同時對於自購住宅貸款申請戶是否符合房屋作自住使用，已建立稽查機制。
明迎端午收假車潮！國道北返車流達平日1.3倍 11地雷路段出爐
今日（20日）為端午節連續假期第2日，下午國道壅塞路段為國1北向竹北-湖口，其餘路段大致正常。截至17時，國道交通量為70.3百萬車公里，預估今日交通量為109百萬車公里，仍在預期範圍。高公局預估，明日（21日）為端午節連續假期收假日，預估國道交通量為108百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另行車時保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
旅日達人曝玩東京前必知10件事 餐廳評分3.5以上又滿足1條件可衝
即將進入暑假旅遊旺季，日本是不少國人旅遊首選之一，網路或社群上更充斥五花八門的東京旅遊攻略。最近日本旅遊達人林氏璧在臉書分享「東京旅遊一定要知道的10件事」，同時強調，網傳資訊雖豐富，但部分細節已隨時間變更，或容易讓初訪者產生誤解，因此他特別針對熱門景點訂票、機上安全新規定、交通App及美食指標進行即時校正與實用建議。在景點與飛安新制方面，林氏璧提醒，熱門高空觀景台「SHIBUYA SKY」的門票已改為「14天前」開放訂票，而非網傳的一個月前，想卡位最夯夕陽時段的旅客務必留意。此外，針對今年4月中旬起實施的機上行動電源新規定，他強調航程中「全程禁止使用與充電」，意即不能用行動電源充手機，也不能用飛機插座充行動電源；每人限手提攜帶2個（通常需在100Wh、約27000mAh以下且外觀標示清晰），違者恐遭丟棄。至於日本將在今年11月改為機場退稅制度，旅客要注意。針對東京當地的交通與空間體驗，許多人推薦在路邊攔計程車或使用特定叫車軟體，林氏璧則認為「Uber」對台灣旅客更為省事，不僅能直接沿用台灣的APP介面與綁定信用卡，體感車資也相對便宜。至於「東京飯店空間偏小」的刻板印象，他直言這完全與價位成正比，並給出具體挑選指標，若雙人入住建議至少選擇15平方公尺以上的房型才不會顯得擁擠，若達20平方公尺則相對寬敞。林氏璧認同網友稱新宿車站地圖只是參考用，現場看指標比較有用。行程與美食規劃上，若想避開人潮拍下空曠的淺草寺，林氏璧根據自身經驗表示，除了清晨6點至7點外，晚間8點後、11點熄燈前也是不錯的造訪時機。針對已被冠上美食新地標、開幕滿兩年的豐洲市場「千客萬來」，他曾為其被貼上高價「入境丼」的標籤平反，認為那僅是個別店家現象，但若以新手感受在地氣氛而言，他其實更推薦前往「築地場外市場」。林氏璧也贊同網友看法，去哈利波特影城建議留5個小時，因為裡面很大，連精品店都要排隊。最後針對日本在地美食指標「Tabelog」評分，林氏璧認同「3.5分以上就能衝」的說法，但提醒旅客必須同步留意「評價人數是否超過100人」以確保可信度。另外林氏璧建議，旅客可同時比對Google Map的分數與台灣遊客的評價，更能精準判斷該餐廳是否為觀光客名店，避免踩雷。
殷瑋質詢台搶答添反效果？秦慧珠：恐讓外界覺得蔣萬安很弱
近期若談到台北市政府，除了積極投入連任布局的台北市長蔣萬安外，話題度最高的當屬研考會主委殷瑋。從議會質詢時頻頻與議員交鋒、替市府政策辯護，到被爆在蔣萬安備詢時透過iPad提供即時答覆資料，讓這位原本身居幕後的幕僚意外站上鎂光燈焦點。不過，國民黨台北市議員秦慧珠今（20）日直言，殷瑋雖然是想幫市長分擔火力，但效果恐怕適得其反，反而讓外界覺得市長很弱。44歲的殷瑋曾任馬英九競辦發言人、國民黨文傳會副主委及總統府發言人，過去多半扮演運籌帷幄、在幕後出謀劃策的角色。不過近來在台北市議會，這位原本習慣待在聚光燈後方的幕僚，卻意外成了鎂光燈追逐的焦點。從民進黨立委吳沛憶爆料，蔣萬安備詢時透過iPad接收即時訊息，到殷瑋多次在議場上與議員短兵相接、直接接招回應，讓外界戲稱市長身旁多了一位「場邊教練」，甚至有時比主將還搶鏡。只是，這樣的高曝光度也讓評價呈現兩極。支持者認為殷瑋敢於扛砲火、替市府政策辯護，是稱職幕僚；但也有質疑聲音認為，議員質詢的對象明明是市長，卻常出現幕僚比首長更積極迎戰的畫面。原本想替市長分擔火力，卻可能讓外界產生「主將坐鎮、軍師衝鋒」的觀感，反而模糊了市長應有的領導形象。秦慧珠坦言，殷瑋有時候是想幫市長，但實際效果未必如預期，反而容易引發外界討論，讓人產生「市長是不是很弱」的觀感。她認為， 局處首長及發言人體系如何對外發言，以及在議會答詢場合扮演何種角色最恰如其分，當中最重要的是既能協助市長，又不會衍生額外話題，否則容易讓話題無限期擴大，成為外界見縫插針甚至看笑話的素材。不過，對於外界質疑殷瑋頻頻出面回應議員質詢，恐有喧賓奪主之嫌，國民黨台北市議員汪志冰則持不同看法。她表示，自己非常支持殷瑋的作法，「到目前為止，我也沒有聽到任何藍營議員對這樣子有微詞」。汪志冰指出，身為執政黨議員，本來就有責任捍衛市府團隊，「更何況又沒有錯！」她認為，問題在於部分議員黑白顛倒、移花接木，因此市府團隊當然有必要即時澄清，否則形同默認，這並非一般市民所能接受。她強調，「我想我們台北市的市民都非常有智慧，他們知道怎麼去判斷是非對錯」。
盯雷雨轟炸北市淹水災情 蔣萬安喊續拼降雨容受力韌性
受午後對流雲系發展旺盛影響，台北市近日多處出現短延時強降雨，部分地區甚至傳出積淹水災情。台北市長蔣萬安今（20）日表示，面對極端氣候帶來的挑戰，市府第一時間啟動應變機制，未來也將持續提升城市降雨容受力韌性。台北市近日受午後強對流影響，中央氣象署多次發布大雷雨即時訊息提醒民眾留意劇烈天氣。不過，短時間強降雨仍造成多處地區積淹水，其中公館商圈一度出現馬路成河、水淹騎樓情形，台灣大學周邊及鄰近道路也傳出樹木倒塌、交通受阻等災情，引發民眾關注。蔣萬安表示，面對極端氣候帶來的短時間強降雨，確實是城市治理必須面對的挑戰。以這次降雨為例，大安區部分地區時雨量接近100毫米，有些地點10分鐘內就累積超過13毫米雨量，因此市府第一時間將災害應變中心提升至強化三級開設，並由水利處、環保局等單位同步投入應變作業，啟動抽水及排水機制，待雨勢趨緩後迅速恢復市容與交通秩序。蔣萬安指出，上任後已拍板提升台北市整體降雨容受力，從每小時78.8毫米提高至88.8毫米，未來也將推動敦化北路大排等治水工程，進一步強化城市防洪能力。他也感謝市府團隊及各局處同仁第一時間投入救災與復原工作，強調未來將持續提升台北市降雨容受力韌性。
22點上路照樣塞爆！連假南下車潮炸裂 網友苦笑：在國道提前划龍舟
今日（19）為端午連續假期首日，各地湧現返鄉與出遊車潮。高速公路局預估，今日國道交通量將達118百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.3倍，其中南向交通量上看65百萬車公里，較平日增加約四成，顯示大量車流集中南下。有網友分享昨晚土城交流道往南下車潮，只見黑暗中一片紅，令原PO驚呼「大家去拚國旅了嗎？」為因應連假車潮，高公局實施多項交通疏導措施，包括國道5號石碇及坪林南向入口，以及國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向匝道於特定時段封閉，同時搭配單一費率、部分路段通行費優惠、開放路肩及匝道儀控等措施，希望降低壅塞情形。高公局預估，連假首日易壅塞路段主要集中在國道1號南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份以及彰化系統至埔鹽系統等區段；國道3號南向中和至關西、快官至霧峰及草屯至名間也容易出現車潮。國道5號南向南港系統至頭城，以及國道10號東、西向部分路段同樣被列為壅塞熱點。面對大量車流，不少用路人紛紛在社群平台分享塞車實況。有網友晚間貼出即時路況畫面，發現土城南下路段車流一片通紅，與隔壁的北上的車流量形成對比，忍不住感嘆「大家都去拚國旅了嗎？」貼文曝光後引發熱烈討論。有北返民眾表示，從新竹開車回台北只花約50分鐘，但對向南下車流卻幾乎動彈不得，形成強烈對比。也有網友透露，導航系統不斷建議改走台61線，讓他一度感到疑惑，如今才知道是為了避開國道壅塞車潮。另有民眾分享實際行車經驗，「我為了躲這一波，加班到9.結果塞在這裡。」、「我從安坑開始一路塞到樹林」、「8點多從新竹出發，大約11點半左右到嘉義」、「北漂人今天17:30上客運從板橋出發，結果21:00才到台中整個要餓死」、「真的扯，22:30中和出發就在塞，在新竹接國一更塞，一點多才到台中」、「這些人是要參加端午節的划龍舟大賽的，所以才會選在這時間南下」、「可能要去東石看煙火吧」。高公局建議，連假首日西部國道南向用路人盡量於上午6時前或中午12時後出發；國道5號南向車輛則可考慮於清晨5時前或下午5時後上路，以避開尖峰車潮，減少行車時間與壅塞影響。
雨量驚人！台大觀測站1小時降96毫米 北市府強化三級開設
因應即時強降雨造成的影響，台北市災害應變中心18日表示，北市府於第一時間開設災害應變中心，並於雨勢減緩後，立即動員各區清潔隊投入巡查及環境復原工作，迅速恢復市容整潔。北市府提醒民眾，近日外出時，多留意天候及路況變化，市府並將持續密切關注氣象資訊，採取各項應變措施。災防辦表示，相較於前三日午後對流系統移動速度較快、降雨較為分散，今日降雨特性為「對流胞合併」及「對流滯留」，導致短時間內降下驚人雨量，如中正區台北雨量站測到10分鐘內下了34毫米的豪雨、大安區臺灣大學站更測到一小時內下了96.0毫米等，一度造成市區多處瞬間降雨強度超標而短暫積水，但在雨勢趨緩後，積水已快速消退。水利處說明，18日13時即成立擴大監視小組密切監視水情，抽水站亦增加人力戒備，並於低窪地區預佈抽水機具；各積水通報案件皆已派員現場勘查，至18時為止啟動46站總計169台抽水機抽水，確保市區內積水快速消退、排水系統均發揮正常功能。災防辦表示，為即時因應強降雨，本市災害應變中心於15時20分提升為強化三級開設：市府工務局、警察局、民政局及消防局等局處，第一時間動員抽水機具及應變人力。環保局說明，雨勢一減緩即動員各區清潔隊人力進行巡查，第一時間投入包含公館汀州路等地、協助進行環境整理，迅速恢復市容整潔，全力讓市民回復正常生活機能。災防辦提醒，短延時強降雨易造成局部積淹水，民眾應持續關注氣象資訊，並留意行車與行人安全。
不想塞車快看！端午連假國道懶人包 高乘載時間匝道封閉路段全整理
2026年端午節3天連假將於6月19日至21日登場，高速公路局預估國道車流量將達108至118百萬車公里，約為平日的1.3倍，其中連假首日南向車流更可能達65百萬車公里，約為平日1.4倍。為紓解返鄉及出遊車潮，高公局將實施高乘載管制、匝道封閉、凌晨免收費、差別費率及路肩開放等措施，提醒民眾提早規劃行程，並善用1968 App掌握即時路況。2026年端午連假國道交通管制措施出爐，包括高乘載、匝道封閉、差別費率及路肩開放等措施。（圖／交通部高速公路局提供）高公局表示，今年端午連假期間國道每日凌晨0時至5時暫停收費，6月19日至21日採單一費率收費，其中國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折優惠。高乘載管制部分，將於6月20日及21日下午1時至6時，在國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，結束時間將視車流狀況機動調整。高公局指出，高乘載規定為小型車須乘載3人以上（含駕駛）才能進入管制路段，成人、兒童及嬰幼兒皆列入計算範圍，只要具有生命徵象即算1人；寵物則不列入計算。若違規闖入高乘載管制路段，可依《道路交通管理處罰條例》處600元至1200元罰鍰。值得注意的是，孕婦可憑孕婦健康手冊及附照片身分證件免受3人限制，等同「孕婦加駕駛」兩人即可通行；持有效身心障礙證明者、計程車、多元計程車、大客車、救護車、消防車、工程救險車、血液運送車、持有高乘載通行證車輛，以及持記者證執行採訪工作的新聞採訪車，也不受高乘載限制。匝道封閉措施方面，6月19日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇及坪林南向入口，石碇南向入口改為大客車專用；上午5時至中午12時封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口。6月20日上午5時至中午12時封閉國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口；6月20日及21日中午12時至晚間9時，封閉國道1號虎尾、埔鹽系統及國道3號西濱北向入口。高公局分析，6月19日及20日將是南向車流高峰，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發，國道5號建議上午5時前或下午5時後出發；6月20日及21日則為北向車流高峰，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發，國道5號建議上午9時前北返，以避開塞車時段。替代道路方面，高公局建議，國道5號頭城至坪林北向路段可改走台9線；國道1號及國道3號新竹至台南路段可改走台61線西濱快速公路；國道6號台中至南投可改走台63線中投公路；國道3號霧峰至台中系統路段則可改走台74線及國道4號。此外，湖口至新竹、大雅至員林、土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投及田寮至旗山等易壅塞路段，也都有建議替代路線供民眾選擇。為鼓勵民眾搭乘公共運輸，公路局自6月18日凌晨0時至6月21日深夜12時推出多項優惠措施，包括85條國道客運路線享優惠票價，最高可享原票價6折；搭配TPASS 2.0公共運輸常客優惠，每月搭乘2至3次可回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享42折優惠。此外，搭乘國道客運、高鐵或台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運可享基本里程或一段票免費，部分幸福巴士路線也提供免費搭乘優惠。高公局提醒，民眾出發前可利用高速公路1968 App、高公局官網連假疏運專區、1968客服專線、警察廣播電台、CMS電子看板、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局臉書粉專等8大管道查詢即時路況，掌握高乘載管制、匝道封閉及替代道路資訊，降低塞車時間，讓端午連假返鄉及出遊行程更加順暢。端午節連假期間，公路局推出國道客運優惠方案，指定路線享優惠票價，鼓勵民眾搭乘大眾運輸返鄉及出遊。（圖／公路局）
北市警銀聯手阻詐逾3.6億元 富邦銀單次攔阻1200萬「裝潢款」
台北市長蔣萬安18日於治安會報上，親自頒發感謝狀，表揚多家金融機構及行員在防堵詐騙上的卓越貢獻。本次受表揚單位包括中國信託商業銀行、國泰世華商業銀行、玉山銀行、王道銀行、臺灣銀行、台北富邦銀行及兆豐國際商業銀行等，皆於115年3至4月間(下稱本期)成功攔阻多起詐騙案件，守護民眾辛苦積蓄；統計顯示，本期本市警銀合作成功攔阻詐騙案件計274件、金額達新臺幣(以下同)3億6,120萬餘元，攔阻金額居六都最高，展現北市警銀聯防阻詐成效。 台北市政府警察局為鼓勵金融從業人員積極協助攔阻詐騙，設有攔阻獎勵機制；行員如能即時關懷提問並通報警方，成功攔阻10萬元以上款項或阻止民眾設定約定轉帳，每案最高可發給獎金1萬元。本期本市共核發攔阻獎金逾百萬元，給予努力防詐金融人員及警察同仁實質回饋，並由市長在治安會報中，親自頒發感謝狀及獎金予攔阻金額最高的前10名有功行員。 此次警銀合作攔阻的案例中，仍以「假投資詐騙」案類最為常見，此類型詐騙中，詐團多會誘使被害民眾至金融機構辦理匯（提）款，並佯稱款項用途為「房屋修繕」、「裝潢款」、「交付貨款」及「友人借貸」等，以規避行員通報警方到場。 本期攔阻高金額案例，係由台北富邦銀行松南分行成功攔阻。該名民眾於網路社群平臺發現「投資飆股賺錢」廣告後，加入詐騙集團創設之LINE群組，並下載不明來源APP，誤信可透過投資股票獲利，實則落入詐騙集團精心設下之圈套。 詐團向被害民眾表示將派遣高級業務專員進行面交，要求民眾以「住家裝潢款」為由，至銀行提領現金1200萬元。民眾信以為真後，前往台北富邦銀行松南分行準備辦理提款時，該行經理及資深專員察覺該民眾神色有異且說法反覆不一，遂通報轄區分局派出所員警到場協助辨識及攔阻，經員警與行員耐心說明詐騙手法後，民眾始恍然大悟並打消提款念頭，成功守住辛苦積蓄。 刑事警察大隊大隊長丁靖表示，115年5月「打詐儀錶板」統計，當月臺北市受理詐欺案1,448件，財損9億1,427萬元。近期詐騙集團常利用「假交友（徵婚詐財）投資」及「色情應召詐財」等手法進行詐騙。歹徒常於網路社群中偽裝身分，以交友或徵婚為名義與被害人建立感情，俟民眾降低防備心後，再以「推薦不明高獲利投資管道」或「見面需購買遊戲點數」為由，誘使被害人支付金錢，致生重大財產損失；警方提醒民眾網路交友務必提高警覺，切勿輕信陌生人的甜言蜜語，凡要求購買遊戲點數、提供點數序號或匯（提）款者，極可能是詐騙。務必提高警覺並撥打165專線查證，避免造成財物損失。 警察局長林炎田呼籲，防詐工作須全民共同參與，金融機構是防堵詐騙金流的重要防線，透過行員關懷提問與通報機制，可有效降低民眾受騙風險。唯有建立全民防詐意識，公私協力聯防，方能打造更安全的金融環境，共同守護市民財產安全。
快訊／北市強降雨排水不及 公館商圈成小河
中央氣象署18日下午對11縣市發佈豪、大雨特報，由於午後對流雲系旺盛，容易有短延時強降雨發生，其中南投縣有局部大雨與豪雨，基隆、大台北地區、中部以北、宜蘭地區有局部大雨發生，瞬間強降雨也造成北市公館商圈排水不及，路面瞬間淹成小河，積水深度約半個輪胎高，更一度蔓延至人行道上。氣象署發布國家警報，對基隆市、台北市、新北市發布大雷雨即時訊息，預估持續時間將至下午3時22分止；另，南投縣、雲林縣、嘉義縣、彰化縣則發布大雷雨即時訊息，持續時間約至下午4時止。
星二代慘被誤砍12刀醫院發命危通知 淚憶天王老爸臨終最後一句話
星二代曾治豪是已故秀場天王賀一航的兒子，他坦言，星二代的壞處往往多過好處，言行常被放大檢視，更感慨表示：「如果人生能重來，我希望當我爸的爸爸，幫他守住財產。」資深媒體人許聖梅也補充，賀一航全盛時期日進斗金，若妥善理財，「現在應住帝寶等級豪宅了」。曾治豪日前錄影《震震有詞》，在節目上回憶童年因父親忙於秀場，他自3歲起與奶奶、姑姑同住，父子形同陌路，阿嬤甚至要租歌廳秀錄影帶讓他「認爸爸」。名人的光環未帶來特權，反而招致孤立與嘲笑。直到國小畢業典禮他撂狠話，賀一航驚喜現身引發全場轟動，昔日勢利的師生態度瞬間180度轉變，校方更首度為此暫停典禮邀賀一航致詞。長期缺乏家庭溫暖的曾治豪，青春期曾透過叛逆尋求認同，甚至沉迷網咖。國三時，他半夜與同學吃宵夜，竟遭遇惡煞誤認，慘遭狂砍12刀致左手肌腱斷裂，醫院連發兩次病危通知。當時賀一航與遠在國外的姑姑全趕到醫院，賀一航更自責落淚。這場血光之災，才讓曾治豪首次強烈感受到家人的愛，卻也無奈感嘆：「原來我要犧牲生命，家人才會出現。」父子倆直到曾治豪進入演藝圈才真正破冰像哥兒們，甚至開始像朋友般說出一些以前說不出口的話。被問到有沒有跟爸爸說過：「我愛你？」曾治豪透露曾在父親病危在他耳邊說：「我真的很愛你，但我們為什麼要用這種方式道別？你愛我怎麼不即時跟我說？」父親臨終前，他抱著父親上廁所、換尿布。就在他將父親攙扶回病床時，賀一航突然伸出雙手環抱住他，摸著他的頭說：「兒子辛苦了，謝謝。」因為隨後有工作不能多留，這句話，便成了父親對他講的最後一句話。
囂張！失蹤人口偷報廢車竟「撞破車場大門」 警包夾逮人驚覺他毒駕
新北市淡水區6日發生毒駕案，45歲鄭姓男子駕駛偷來的報廢車輛上路，還懸掛偽造車牌，三芝分駐所員警執行巡邏勤務時，發現該車車牌資料異常，立即展開攔截圍捕，在臺2線與陽光路口將其與48歲江姓乘客逮捕，而員警見鄭男神情恍惚，經唾液快篩後發現呈安非他命陽性反應，警方判斷正男涉嫌毒駕，全案依法送辦。6日下午2時許，三芝分駐所員警執行巡邏勤務時，AI車載巡查系統突然發出警示，顯示前方一輛行駛中的小貨車車牌資料異常，與車體登載資訊不符，疑似懸掛偽造車牌。員警一面尾隨掌握行車動態，一面通報警力支援攔截圍捕。當貨車行經臺2線與陽光路口停等紅燈時，員警趁機前後包夾阻擋退路，車上的鄭男和江姓乘客隨即遭壓制逮捕。警方調查，發現鄭男竟是失蹤人口，其所駕駛的小貨車經比對引擎號碼後，確認為今年2月間於新北市八里區失竊的報廢車輛，而鄭男行徑囂張，偷車時還撞壞報廢場大門後離開，並為規避警方查緝而懸掛偽造車牌上路，不料仍遭警方AI系統辨識識破。員警盤查時發現鄭男神情恍惚且反應遲鈍，經其同意接受毒品唾液檢測，結果呈現安非他命陽性反應，涉嫌毒駕上路，嚴重危害交通安全，全案警詢後將鄭男依公共危險（毒駕）、毒品危害防制條例、偽造特種文書及竊盜等罪嫌，移送士林地檢署偵辦。淡水警分局表示，員警透過AI車載巡查系統輔助即時比對並預警，大幅提升查緝效率，讓企圖以偽造車牌規避查緝的不法行為無所遁形，警方對於毒駕行為抱持「零容忍」態度，將持續加強巡邏攔查及犯罪預防工作，全力維護用路人安全與轄區治安。
校車司機案揭兒少保護破口 陳菁徽：不能單靠良民證審核
校車司機涉誘騙弱勢女性發生性行為，引起外界關注校園外包人員管理問題。國民黨立委陳菁徽今（17）日表示，專挑弱勢女性，誘騙發生性行為，校車司機事件不只是單一犯罪事件，更凸顯我國兒少接觸工作者查核制度，以及校園外包人員管理機制仍存在明顯破口。陳菁徽指出，目前校方在進用相關人員時，雖可查詢性平三法相關裁罰紀錄，但實務上查到的資料往往只有註記，無法清楚掌握實際違法樣態與風險程度。更嚴重的是，若涉及校車司機等外包人員，學校多半只能依合約要求業者提供良民證；然而，只要相關人員過往紀錄未進入刑事前科，或並非一般良民證可查詢的範圍，學校根本無從掌握其是否曾有接觸兒少不當行為、性騷擾或其他高風險紀錄。陳菁徽提到，教育部雖已訂有《學生交通車管理辦法》，但從現行規範來看，對於駕駛資格的要求只侷限在年齡、駕照資格、交通違規及肇事紀錄等交通安全面向。對於兒少人身安全、性騷擾防治、司機與學生接觸界線、外包人員查核與後續管理等規範仍明顯不足。這起案件正好說明，學生交通車管理有必要納入兒少保護與性別安全的風險管理。陳菁徽說，英國設有所謂兒童禁任名單（Children’s Barred List），針對依法被禁止從事兒童相關工作或志工服務者建立安全查核資料庫，以避免高風險人員再次接觸兒少。澳洲也有類似制度，規定從事會接觸兒童的相關職業或服務者，必須取得 Working With Children Check（WWCC），作為進入兒少工作場域前的重要安全把關。陳菁徽喊話，政府應盡速建立我國「兒少接觸工作者查核制度」，不能只限於學校教師或正式編制人員，而應涵蓋校車司機、補習班人員、課後照顧服務人員、社團教練、營隊工作人員、志工，以及承接兒少活動的相關外包或民間團體人員。只要是長期、固定或可能單獨接觸兒少的工作者，都應納入更完整的查核與管理機制。此外，陳菁徽再指，教育部也應立即檢討並修正《學生交通車管理辦法》，除強化校車司機資格審查外，也應明定司機不得私下聯繫、邀約或單獨接觸學生；必要路線應配置隨車人員；延長車內影像保存期間；建立異常路線、家長反映與學生申訴的即時通報機制；並要求外包業者採取逐名登錄、逐名查核，未經核准者不得接送學生。陳菁徽強調，兒少安全不能單靠良民證審核，而且業務外包不是責任外包。政府必須從制度面補破網，讓每一位會接觸孩子的人，都受到應有的查核、管理與監督，才能真正避免類似悲劇再次發生。
端午連假出國爽！桃機預估旅運量達71.3萬人次 建議提早報到
端午連假將至，許多民眾都趕緊趁這波休假好好犒賞自己，桃園機場端午疏運期間預估總旅運量約71.3萬人次、平均每日約14.3萬人次，不但超越2025年的13.2萬人次，更突破2019年疫情前高峰的13.8萬人次，單日最高旅運量預估為6月19日、高達14.9萬人次。桃園機場公司表示截至2026年5月20日為止，累計旅客量已突破2000萬人次，較去年的6月4日提前15天、較疫情前2019年5月29日提前9天，顯示國際旅運需求持續升溫。此外，為因應連假出入境人潮，已協調航空公司、地勤、CIQS（海關、移民證照查驗、動植物檢疫、安檢）及聯外交通單位完成整備，針對報到、安檢、證照查驗、行李輸送等環節加強量能配置。桃園機場公司指出為方便旅客掌握時間，桃機持續運用AI影像辨識人流系統，即時顯示安檢等候時間，旅客可透過出境驗票口旁之預估通關時間告示牌及桃園機場官方APP掌握安檢等候狀況。建議旅客完成報到及行李託運後，及早進入安檢區，避免因尖峰排隊影響登機時間。桃園機場公司提醒，旅客出發前請再次確認護照效期及目的地入境規定。安檢前請先取出筆記型電腦、平板等大型3C產品，並確認隨身行李液體、膠狀及噴霧類物品單瓶不得超過100毫升且須裝於1個不超過1公升且可重複密封之透明塑膠袋內。行動電源、藍芽耳機、使用鋰電池之充電式風扇請隨身攜帶，禁止託運。行動電源攜帶數量限制為2個，並應妥善包裝，禁止在飛行途中使用及充電。此外，託運行李請遵守「不讓行李保護套／保護膜鬆脫」、「不讓行李綁繩、吊牌等鬆脫或過長」、「不放置過長、過大等不合規行李」、「不讓行李包裝鬆散導致內容物散落」等四不原則，確保輸送作業順暢。而使用行李綁帶時，應穿過提把固定，避免於輸送過程中脫落造成異常。
端節勗勉北部地區部隊 賴清德：政府一定做國軍最堅實後盾
賴清德總統今（16）日上午前往勗勉「海軍嵩山雷達站」及「陸軍關渡指揮部」，感謝國軍以專業與責任捍衛國家安全，同時期勉國軍面對區域情勢快速變化，持續精進戰訓、善用科技、強化不對稱作戰能量，打造更具韌性的國防體系。並強調政府一定會做國軍最堅實的後盾，確保國防裝備和建設順利推動，落實國防自主目標。賴清德首先抵達「海軍嵩山雷達站」，聽取任務簡報，並視導官兵生活區。隨後，總統續前往「陸軍關渡指揮部」，視導防空接戰演練，並聽取無人機暨電戰裝備介紹，亦分別頒發加菜金慰勉官兵辛勞。賴清德表示，今天稍早自己到陽明山的空軍第三雷達中隊以及海軍嵩山雷達站，看到國軍弟兄姊妹全天候監控空中動態、掌握北部海域目標識別及情資傳報，對於整體防衛應變，能夠提供最即時、最精準的支援。賴清德指出，現在來到關指部后山營區，各位弟兄姊妹也都肩負臺北都會區的防衛重任，透過全天候編組的淡水河防戰備及臺北戰鬥隊，執行反滲透、反特攻以及反突擊等任務，守護區域安全。尤其，大家除了平時整備工作，也負責淡水、基隆、新店及雙溪等地區的災害防救任務，非常辛苦，謝謝各位。賴清德代表全體國人向各位表達最誠摯的感謝，謝謝大家用專業與責任，捍衛國家安全，也守護2300萬人民自由民主的生活方式。賴清德提到，就在下個月，關指部即將編成無人機中隊，剛剛我也看到在這個月初，實彈射擊成績優異的ALTIUS-600M攻擊型無人機。這充分展現出國軍因應新型態威脅、導入新興科技的具體進展。面對區域情勢快速變化，賴清德強調，要持續精進戰訓、善用科技、強化不對稱作戰能量，打造更具韌性的國防體系。政府一定會做國軍最堅實的後盾。對於國防特別預算遭到大幅度的刪減，我們不會放棄，會另提特別條例，或透過追加預算以及提高年度公務預算等方式來支持國軍，確保國防裝備和建設順利推動，落實國防自主的目標。最後，賴清德說，這週五就是端午節。保家衛國沒有假期，因為有大家堅守崗位，國人才能安心過節。要再次感謝各位的辛勞與付出，讓我們一起繼續努力，讓人民更安心更安全，讓國家穩健前行，謝謝大家，祝大家端午佳節快樂。
國家警報響了！大雷雨狂轟3地 13縣市大雨特報「下到晚上」
受西南風影響，中央氣象署今（16）日下午接連發布大雷雨即時訊息及大雨特報，提醒中南部地區慎防短延時強降雨、雷擊及強陣風，低窪地區須留意積淹水，山區則應防範坍方、落石及溪水暴漲等災害。氣象署於下午2時19分發布大雷雨即時訊息，警戒時間持續至下午3時19分。警戒範圍涵蓋雲林、嘉義及台南部分沿海與陸上地區，其中雲林縣麥寮、台西、四湖、口湖，嘉義縣布袋、東石，以及台南市將軍、北門等沿海鄉鎮均列入警戒區。氣象署指出，警戒區域內可能出現短時間強降雨，並伴隨9級以上強陣風、閃電及雷擊現象，能見度也可能明顯下降。民眾外出應特別注意天候變化，沿海及空曠地區需防範強風吹襲。此外，氣象署也在下午2時20分發布大雨特報，預估影響時間將持續至今晚。受西南風帶來豐沛水氣影響，澎湖、嘉義以南地區，以及雲林以北山區均有局部大雨發生機率。大雨警戒範圍包括新北、桃園、新竹、苗栗、台中、南投及雲林等山區，以及嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、恆春半島與澎湖縣等地。氣象署呼籲，民眾應避免前往溪流及山區活動，並隨時留意最新天氣資訊。駕駛人行經積水路段或豪雨區域時，也應減速慢行，確保行車安全。（圖／氣象署）
打破死板跟大盤迷思！撲滿日記：009816狂噴近50% 費半暴跌修正期竟然比主動式更抗跌
「投資市值型ETF太傻，績效根本不如主動式？」、「主動式高經理費，長期一定被大盤反噬？」擁有近6萬粉絲的理財部落客「撲滿日記」近日發文，直接點破投資人在主動與被動之間反覆糾結的心理盲點，並以一句話破題：「小孩才做選擇，真正厲害的投資人兩者都要！」撲滿日記在文中指出，很多人投資之所以容易焦慮，根本原因在於「單押」某一種類型。大盤連續大漲時，手裡只有靈活主動型的人擔心沒跟上權值股；當市場進入震盪、強勢主流股噴發時，滿手市值型的人又只能看著別人的對帳單羨慕。撲滿日記表示，過去市場普遍認為被動式ETF只能「死板板地跟著大盤走」，但009816的實際表現直接挑戰了這個說法。該檔ETF掛牌僅三個半月，漲幅便接近50%，在持續滾大資產的同時，股息也未曾中斷。進一步比較近期數據，在2026年5月1日至6月15日的區間，009816漲幅達9.56%，明顯優於主動式ETF代表00981A的3.27%。撲滿日記也特別針對6月初費城半導體暴跌、非農數據超預期的市場修正期間（2026年6月1日至6月15日）進行比較。009816同期跌幅為3.25%，00981A則跌3.47%，顯示在大盤承壓的環境中，009816的抗跌韌性同樣不遜於主動式產品。撲滿日記分析，009816之所以能在市場一發動時「精準踩中最強主流股、順勢上漲」，關鍵在於其將更高的權重配置在「近期表現強勢、成長動能明顯」的領頭羊企業上，讓投資組合能跟隨市場輪動即時反應。撲滿日記提出一套具體的資產配置建議，稱之為「7：3雙引擎配置法」：以70%布局市值型ETF（如009816）作為資產骨幹，提供穩健的核心基礎；另以30%配置強勢動能或主動型ETF（如00981A）作為資產加速器，增添彈性與爆發力。撲滿日記認為，投資應是「細水長流，讓資產一步步成長複利」，而非在主動與被動之間二選一，學會兩者兼備、相互搭配，才是真正的資產管理之道。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷，審慎評估風險，自負盈虧。◎本文內容已獲 撲滿日記 授權。
2026丙午火馬年瘋AI 命理專家建議投資台股先看「這幾類」
命理專家楊登嵙教授今年1月就在各新聞報章雜誌媒體預言2026年歲次丙午年，丙為火，火(赤)馬年，天干、地支都是火，而且是陽火，「火」非常大，比2025年還大。「火」為爆炸、戰爭、火災、地震，連政治都火氣很大。極端氣候引發高溫、乾旱、毀滅性洪災、超級颱風、野火，嚴重衝擊人類生命財產。火及木之類股不錯，要逢低承接，火：AI人工智慧及相關設備、高科技所需化學藥劑、軍工。木：老人疾病、慢性病及癌症等生技藥品、醫學手術相關生技、綠能、儲電、ESG節能減碳。人工智慧（AI）五行屬「火」，是今年投資的重中之重，他分享自身投資經驗，依照2026年丙午火馬年為投資參照，看好AI族群相關個股，今年截至5月底績效結算，股市獲利已達250％。台灣股市受惠於全球人工智慧（AI）狂潮與半導體供應鏈的爆發性成長，憑藉 4.95 兆美元的總市值，正式超越印度，躍居全球第五大股票市場。此排名僅次於美國、中國大陸、日本與香港。手握 AI 供應鏈兵權的輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳已選定在台設立大型研發與營運中心，台灣總部及研發中心將落腳於台北市北投士林科技園區（北士科），定名為「星群」（NVIDIA Constellation）園區，並計畫在五年內於台北、台南、高雄等地擴大招募4千名員工。每年輝達對台積電（先進製程與CoWoS封裝）及其他供應鏈的資本投資、預付款與採購金額規模已高達數百億至1,500億美元。韓國則將 AI 視為戰略產業核心，今年砸下高達二十三點七兆韓元的官方研發預算，明確將 AI 與先進晶片列為國家關鍵技術，透過國家預算與租稅優惠全力建立本土模型與國家算力中心。AI（人工智慧）產業鏈的範圍非常廣泛，通常被分類為四大核心類別。一、基礎層（Hardware & Infrastructure）:半導體與晶片（IC 設計/製造）： GPU、ASIC、FPGA、NPU。伺服器與硬體組裝： AI 伺服器、散熱系統、高速傳輸模組。雲端基礎設施（CSP）： 提供雲端算力與儲存空間。二、技術層（Algorithms & Platforms）:大語言模型（LLM）與基底模型： 開發生成式 AI 的核心模型。機器學習/深度學習平台： 提供模型訓練、部署的工具。數據處理與標註： AI 需要乾淨的資料來學習，這類別專門進行資料清洗、標註與儲存（如 Scale AI、Snowflake）。三、應用層（Applications & Software）:生成式 AI 工具： 文字生成、圖像生成、程式碼輔助、影音創作。企業級 SaaS 服務： 結合 AI 的辦公室軟體、客戶關係管理、人力資源系統。垂直領域 AI（以技術區分）。電腦視覺（Computer Vision）： 人臉辨識、影像分析。自然語言處理（NLP）： 語音辨識、即時翻譯、智能客服。四、終端與領域應用層（Vertical Integration & End Devices）:邊緣裝置（Edge AI Devices）： AI PC、AI 手機、智慧穿戴設備。智慧製造與工業 4.0： 自動化缺陷檢測、預測性維護、機器人。智慧醫療： 生技新藥研發、AI 影像醫學診斷、手術輔助。智慧交通： 自動駕駛技術（如 Tesla Autopilot、Waymo）、無人機、智慧物流。金融科技（FinTech）： 智能投顧、信用風控、自動化交易。投資人一定要研究某公司主要產品是生產什麼?產品有未來需求嗎?公司最近財報(年報、季報、月報)是否持續成長獲利?資金動向，挑選AI（人工智慧）各產業鏈的龍頭股，這1年內公司持續高獲利，而且接單接到1年後。簡單講「明牌」就是從「兆元宴」成員中來「尋寶」，經常漲價甚至「漲停板」都在這些成員中，買這種股票不太可能會賠錢?甚至不小心買到高檔，股價下跌，不久後還會漲回來。千萬不要買公司產品不實用，沒有未來，沒有獲利，甚至還虧本的股票；這些股票即使股價低，買後有可能股價一動也不動，甚至股價更低，那就長期「套牢」了!台股近期在AI熱潮帶動下強勢上攻，加權指數一路站上4萬5千點大關。今年第一季經濟成長率已上修至14.55%，反映台灣景氣確實相當熱絡，但股市漲勢也超出市場預期。股市不可能天天漲，台股目前整體處於高檔震盪的主升段架構中，盤面結構正經歷「資金大搬風」。隨著 AI 與半導體大型權值股短線漲幅已大，資金開始擴散輪動至低位階族群（如被動元件、光學鏡頭、散熱），以及具備獲利穩健與殖利率優勢的金融族群。股價盤整下來才有買點，才有利潤空間，「強者恆強，抱強不抱弱。」。命理專家楊登嵙教授有一位同學36年前買了1張7萬元(股價70元)台積電股票，不曾買賣，由於「配股」，現今市值1億多，還有一位長輩更久前買了1張4萬元(股價40元)台積電股票，不曾買賣，現今市值2億多。「人不理財，財不理你。」建議大要穩健「投資」，而不是「投機」，天天殺進殺出就是「當沖」，如同「賭博」，一般人沒有無盡的資金，也不可能每次都猜對，猜錯幾次，可就要「套牢」、「斷頭」、「血本無歸」、「畢業」、「破產」。
11縣市豪大雨特報！鄭明典曝「梅雨季最關心訊號」 2團對流雲系紫爆
受北部海面鋒面系統影響，今（15）日台灣天氣持續不穩定，除了西半部、宜蘭地區及外島容易出現陣雨或雷雨，中南部地區更需留意局部大雨或短延時豪雨。前氣象局長鄭明典分享衛星雲圖，指圖中有2塊圓形的紫色區塊，而自己在梅雨季期間最關心這種對流訊號，幸好台灣附近的對流系統沒有發展起來。氣象署指出，今天受北部海面鋒面系統及西南風帶來充沛水氣影響，西半部、宜蘭地區容易出現陣雨或雷雨，澎湖也有局部大雨或豪雨機率。此外，台中以南、南投及馬祖地區亦可能出現局部大雨，氣象署稍早已針對11縣市發布豪大雨特報，提醒民眾注意瞬間強降雨及積淹水風險。鄭明典在臉書分享最新衛星雲圖指出，梅雨季期間他特別關注大型、近似圓形的對流雲系，這類系統有時會呈現接近等距排列的發展型態。不過，他觀察本次雲圖後認為，幸運的是僅出現2團對流雲系，且台灣附近雖有發展跡象，但並未成功增強，「這種系統目前仍缺乏可靠預報依據，只能即時監控」。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也指出，鋒面自台灣北部海面延伸至中國華南沿岸，在西南風水氣持續輸送下，港澳、廣東及廣西一帶對流發展劇烈。目前鋒面主對流軸帶仍位於台灣海峽以北，尚未移入台灣上空，因此台灣雖受影響，但未出現最強降雨帶。專家提醒，隨著西南風持續影響，今日中南部地區仍可能出現一波波強降雨，局部地區雨勢不容小覷，需持續防範短時強降雨帶來的災害。
憂青少手機黏性衝擊成長 陳宥丞倡校園設數位界線培養韌性
Netflix韓劇《鐵拳教育》近期引發熱議，劇中描繪教權失衡與校園秩序崩壞的情節，也讓一系列相關教育議題再度受到關注。民眾黨台北市議員陳宥丞昨（14）日表示，近年學童憂鬱症人數增加161％，校園自傷通報件數更在短時間內翻倍，背後恐與手機及短影音帶來的「速效多巴胺」刺激有關。他呼籲教育局試辦「校園無手機空間」計畫，引導學生回歸現實社交，培養專注力與心理韌性。近年來，學童情緒失控、同儕霸凌等問題頻傳。在數位時代浪潮下，校園衝突早已不再侷限於教室與操場，而是延伸至24小時不打烊的私密社群、匿名論壇及網路公審，讓青少年面臨更複雜的人際與心理壓力。陳宥丞認為，背後除了教育現場面臨的挑戰外，也與智慧型手機普及、短影音文化盛行息息相關。陳宥丞表示，現代人滑手機停不下來，與「速效多巴胺」機制有直接關係。社群平台與短影音帶來即時反饋，讓大腦不斷期待下一次刺激，但長期下來反而容易造成空虛感增加、專注力下降及焦慮感提升。民眾黨台北市議員陳宥丞呼籲教育局試辦「校園無手機空間」計畫。（圖／黃耀徵攝）他並引用國際研究機構Sapien Labs針對青少年的長期調查指出，過早擁有智慧型手機及頻繁使用，可能使攻擊性與易怒情緒呈現顯著成長；另有發表於《國際環境研究與公共衛生期刊》的研究顯示，高度依賴手機恐抑制青少年的社會性發展，降低面對情緒壓力與同儕衝突的能力，進一步提高校園暴力發生風險。陳宥丞提到，當孩子的大腦長期習慣短影音帶來的高頻刺激，回到需要深度專注的課堂，或必須學習妥協與溝通的現實社交環境時，往往容易出現注意力碎片化、焦慮，甚至無法控制的憤怒與攻擊行為。他認為，台北市國高中生自傷及校園通報件數在短時間內翻倍成長，正是手機全面入侵校園後，社會所付出的沉重代價。因此，陳宥丞呼籲教育局推動「校園無手機空間」試辦計畫，透過設置無手機閱讀區等專屬空間，引導青少年暫時放下手機、回歸現實世界，重新學習面對面互動與實體社交，進而建立更穩定的情緒管理能力與深度心理韌性。