參謀總長沈一...
」 沈一鳴 黑鷹 黑鷹直升機 黑鷹失事 參謀總長
10年11起空軍失事！F-16事故率最高 黑鷹墜機最慘重
花蓮基地一架編號6700的F‑16戰機於今（6）日晚間執行夜間航訓時失聯，飛官辛柏毅上尉疑緊急彈射落海。這起事件再度喚起外界對我國空軍近年飛安紀錄的關注。回顧過去十年，各類飛安事故頻傳，不僅涉及主力戰機與教練機，也包括2020年新北坪林與宜蘭交界失事的黑鷹直升機，造成8人殉職，震撼社會。近十年空軍重大失事意外如下：勇鷹（T‑BE5A）高級教練機。（圖／國防部提供）2025年2月15日 一架勇鷹（T‑BE5A）高級教練機因雙發動機失效於台東都蘭鼻外海墜海，訓練官林瑋少校跳傘獲救。 2024年9月10日 空軍一架幻象2000戰機於新竹南寮外海疑似機械故障失去動力墜落，飛官謝沛勳上尉及時彈射獲救。 2022年5月31日 5架AT‑3教練機在台南西港執行訓練任務時，其中一機未返航，後在高雄岡山地區尋獲殘骸，徐大鈞少尉殉職。幻象戰機。（圖／報系資料照）2022年3月14日黃重凱中校駕駛幻象2000戰機於台東志航基地外海例行訓練時雷達光點消失，彈射落海獲救2022年1月11日空軍嘉義基地第四聯隊陳奕上尉駕F‑16於嘉義東石外海失事墜海殉職，後由總統追晉為少校。F‑5E戰機。（圖／報系資料照）2021年3月22日在台東志航基地2架F‑5E戰機赴屏東操練時發生擦撞，羅尚樺中尉墜海殉職；隨後在南仁漁港周邊礁岩發現潘穎諄上尉遺體。2020年11月17日空軍上校飛行官蔣正志駕駛F‑16戰機於花蓮機場東北外海失聯，全面展開搜救但未果，後由總統府頒布追晉令追晉為空軍少將。2020年10月29日空軍第七聯隊一架F‑5E戰機於台東加路蘭外海失事，飛官朱冠甍上尉殉職。其後由總統府發布追晉令，追晉為空軍中校。UH-60M黑鷹直升機。（圖／報系資料照）2020年1月2日編號933的UH‑60M黑鷹直升機於新北坪林、宜蘭交界地區失事，機上包括時任參謀總長沈一鳴上將、總士官長韓正宏等8人殉職，另5人生還，此事故震撼國內外輿論。2018年6月4日少校飛官吳彥霆駕駛F‑16戰機於基隆五分山區附近失事墜毀，殉職。2017年11月7日上尉何子雨駕駛單座幻象2000‑5戰機執行夜間訓練，於彭佳嶼外海失聯，後宣告殉職。事故特徵與趨勢這些失事事件涵蓋了我國多種軍用機型，包括F‑16、幻象2000、F‑5系列、AT‑3教練機與黑鷹直升機等。事故原因多樣，既有機械故障、人為操作失誤（如空間迷向），也有訓練中意外或能見度不佳等因素。觀察近年趨勢，F‑16系列意外發生頻率相對較高，也突顯出舊型機種逐步汰換的必要性。面對頻仍的事故通報，軍方除即時啟動搜救與事故調查外，也持續強化飛行訓練、維修支援與飛安防護機制，期盼有效改善飛安紀錄。
國軍6年來發生17起事故 10起墜機、18人殉職
高雄岡山空軍官校少尉飛官徐大鈞31日駕駛AT-3教練機進行飛行訓練，起飛5分鐘墜機殉職，相關單位已尋獲飛機殘骸和遺體。據《東森新媒體ETtoday》統計，台灣國軍6年來發生17起事故，有10起墜機、18人殉職。據《ETtoday新聞雲》報導，6年來發生的國軍重大意外事故，2016年有雄風三型反艦飛彈誤射事件、CM-11勇虎式戰車失衡墜溪；2017年飛彈快艇擦撞娛樂船北洋號、幻象2000失聯；2018年幻象2000失聯；2020年UH-60M黑鷹直升機墜毀、海軍陸戰隊漢光演習膠艇翻覆、OH–58D聯合操演墜機、金防部M41A3戰車翻車、F-5E戰機墜海、F-16A墜海。近2年有2021年F-5E墜海、阿帕契誤射飛彈發射架，2022年有F-16V墜海、幻象2000墜海、IDF戰機卡跑道，加上31日的AT-3教練機墜機，共17起事故。據了解，今年已發生2起重大飛安意外，F-16V在1月11日墜海，上尉駕駛陳奕殉職。幻象2000於3月14日墜海，中校黃重凱跳傘逃生，事故原因待釐清。UH-60M黑鷹直升機於2020年1月2日在新北烏來山區墜毀，國防部參謀總長沈一鳴空軍上將、國防部政治作戰局副局長于親文空軍少將等8人殉職，創下國軍空難殉職將領軍階最高的紀錄。
黑鷹撞山8人殉職 懲戒結果「人為疏失」是要因
2020年1月2日，國軍UH-60M黑鷹直升機在新北市烏來山區撞山失事，造成機上參謀總長沈一鳴上將等8人不幸罹難。監委調查，空軍第八基地天氣中心主任任亦偉以及攔管長周士凱涉有違失，提案彈劾。日前判決出爐，任亦偉休職2年、周士凱則因違失事證不足，不受懲戒，可上訴。根據空軍第四聯隊標準作業程序規定，當天的專案任務應全程保持目視飛行，不得進雲，且任務機副駕駛於戰管中心提示時也明確表示，如果天氣不好，改走C2沿海航線，顯見天氣是專機任務組員選擇航線的首要考量。監委包宗和、仉桂美於2020年7月22日公布調查報告，歸咎此事件為人為疏失。監委包宗和指出，任亦偉向飛行員講解天氣，未依規定在天氣室講解，未錄音，明知可見光雲圖受始曉日照不足影響，無法讓飛行員瞭解山區航線雲層分布全貌，卻未運用一目了然之近紅外線雲圖（IR4-偵測低雲用）或查閱真實色雲圖，究明雲量分布，反告知「迎風面有雲系，近山區會有雲系影響，但不影響此次任務，可正常執行。」導致專機過坪林遭遇入雲情況時，正駕駛完全沒有心理準備，驚呼「雲長那麼快」，以為仍可雲下目視飛行，而遲疑目視改儀器決心之下達，不幸於可操控情況下撞山。認為此意外人為疏失是非常重要的因素，如果沒有人為疏失，悲劇是可以避免的。
新聞點唱機 來賓點播：《空軍軍歌》
「他不要我了！」在前參謀總長沈一鳴的追思會上，沈夫人的哭喊，至今聽來依舊撕心裂肺。2020年1月2日，沈一鳴搭乘空軍黑鷹直升機，與多名將領、軍士官前往宜蘭縣東澳山區進行春節慰勉。上午8點7分，黑鷹直升機的光點自雷達幕上消失，因不明原因失事新北市烏來山區。下午國防部舉行記者會，證實機上13人有5位獲救，8位罹難，沈一鳴殉職！是國軍現役人員殉職最高軍階。二年後的今天，面對共機頻頻擾台，國人是否還記得這些英勇的國軍官兵們？來賓點播，📢《空軍軍歌》📢看五嶽三江雄關要塞 美麗的錦繡河山 輝映著無敵機群緬懷先烈莫辜負創業艱辛 發揚光大尤賴我空軍軍人
國軍1年6次災難痛失16菁英 陳以信：蔡英文難辭其咎
空軍台東志航基地一架F5戰鬥機昨（29）日上午發生墜海起火事故，上尉駕駛朱冠甍不幸多殉職，舉國震驚；立委陳以信今日表示，光是今年以來，國軍已痛失16位國軍菁英，國防部長嚴德發必須完全負責，總統蔡英文更是難辭其咎。陳以信表示，從1月初黑鷹直升機失事，參謀總長沈一鳴上將等8位將士罹難；7月海軍陸戰隊膠舟翻覆，陳志榮上士等3位官兵殉難，楊昌霖少校因而輕生；7月中OH-58D戰蒐直升機墜毀，簡任專少校等2位軍官喪生；10月初M41A3戰車翻覆，林楷強中士身亡，連同昨天朱冠甍上尉殉職，光是今年以來，國軍已痛失10官5士1兵，共計16位國軍菁英。陳以信認為，偶爾一次災難或許是意外，但國軍一年內連續發生6次災難，就不能說是意外，背後恐有結構性原因。他說，國防部長嚴德發身負軍令必須完全負責，而蔡英文總統身為三軍統帥更是難辭其咎，應即反躬自省反求諸己深刻檢討，以求還給國軍弟兄一個安全的訓練環境。陳以信強調，只有三軍統帥帶頭鎖緊自己螺絲，國軍上下才能跟著鎖緊各自螺絲，否則國軍一再發生災難，遲早要變成國安的災難、台灣的災難。
2020不平靜！從參謀總長沈一鳴到飛官朱冠甍 今年殉職官兵已15人
空軍第七聯隊一架F-5E戰機今天（29日）在台東執行任務時，起飛不到2分鐘後，因不名原因墜落在台東志航基地北面海域，飛行員朱冠甍傷重送醫，上午9時27分宣告不治。回顧2020年非常不平靜，從今年到現在，國軍的殉職官兵，累計至今已達15人。回顧今年軍方官兵殉職事件，最嚴重的是今年1月2日，才剛迎接新一年度的第二天，參謀總長沈一鳴上將，當天一早搭乘直升機飛往宜蘭慰問官兵時，座機在新北、宜蘭交界的山區發生墜毀意外，全機13位官兵，包括沈一鳴在內共8人罹難，5人受傷，而沈是官階最高的殉職軍官，震驚各界。今年7月3日，海軍陸戰隊在左營軍區桃子園海灘操演時膠舟艇翻覆，上士陳志榮、上兵蔡博宇、中士操舟手阿瑪勒．道卡杜三人，發生意外殉職。當月16日，陸軍航特部六〇一旅編號616的OH-58D戰搜直升機，在執行漢光演習戰備操演，於結束返場時，不幸墜毀在新竹軍機場，當時造成正駕駛簡任專少校、副駕駛高嘉隆上尉等，也不幸因此罹難。10月8日，金防部烈嶼守備隊戰車連演訓時，發生戰車翻覆意外，車長林楷強中士不幸殉職；而連同今天在內，空軍台東志航基地一早傳出F-5E戰機墜海，上尉飛官朱冠甍跳傘落海送醫死亡在內，殉職人數已達15人。
黑鷹墜毀前他緊抱參謀總長當肉墊 侍從官黃聖航入祀忠烈祠
9月3日軍人節，苗栗縣政府循往例到貓裏山忠烈祠舉行秋祭，告祭忠勇為國殉職的烈士英靈，今年初因公殉職的苗栗頭份子弟、空軍中校黃聖航牌位也同時入祀，其軍中袍澤、家屬出席迎送，備極哀榮，苗栗縣長徐耀昌表示，希望藉祭儀讓忠義長存，營造苗栗良善風氣。今年秋季與殉職空軍中校黃聖航牌位入祀聯合祭典，各界代表與黃母彭秀雲、哥哥黃聖裕、縣議員徐功凡及2名友人，部隊同袍多人出席入祀祭典。一早由黃聖航的家屬進行引靈儀式，法師請家屬擲筊詢問英靈是否來到，結果一擲就是聖筊，隨後在三軍旗隊引導之下，黃聖航牌位入祠忠烈祠。9月3日軍人節，苗栗縣政府在貓裏山忠烈祠舉行秋祭，告祭忠勇為國殉職的烈士英靈，同時辦理空軍中校黃聖航牌位入祀儀式。（圖／中國時報巫靜婷攝）苗栗縣議員徐功凡與黃家是世交，代表黃聖航家屬受訪時表示，家屬剛開始聽到入祀忠烈祠，一度擔心要把聖航在家裡的靈位請過來，但經過溝通後，其實只是讓聖航多了1個在苗栗縣忠烈祠的家，讓鄉親就近到忠烈祠弔念英靈，至於聖航的骨灰仍在五指山國家公墓忠靈殿內，永伴總長。9月3日軍人節，苗栗縣政府在貓裏山忠烈祠舉行秋祭，告祭忠勇為國殉職的烈士英靈，同時辦理空軍中校黃聖航牌位入祀儀式。（圖／中國時報巫靜婷攝）徐功凡說，黃家已慢慢走出傷痛，入祠忠烈祠時，家屬都有感受到聖航就在身邊，雖然黃母想起聖航時仍不禁落下眼淚，但大家都鼓勵她要堅強，好友們也會三不五時到黃家陪伴。縣長徐耀昌表示，空軍中校黃聖航獲內政部准予牌位入祀苗栗縣忠烈祠是一份殊榮，苗栗鄉親為他感到驕傲。少校侍從官黃聖航今年1月2日，隨參謀總長沈一鳴等高層軍官搭乘黑鷹直升機，赴宜蘭執行戰備視導、慰勞任務，途經新北與宜蘭交界山區，由於天候遽變飛機失事因公殉職，最後一刻仍雙手U形環抱護衛總長，忠義精神令人動容，獲追贈為空軍中校。聯合祭典由縣長徐耀昌、空軍教準部指揮官孫連勝中將等人主祭，一同向烈士牌位上香獻花，場面莊嚴肅穆。今年初陪同參謀總長搭乘黑鷹直升機，飛機失事因公殉職的中校黃聖航牌位，3日上午入祀苗栗縣忠烈祠。（圖／中國時報巫靜婷攝）
直升機墜毀處立神武英靈紀念碑 路過山友哀悼：願英靈長昭
今年1月2日時，國軍UH-60M的黑鷹直昇機在新北、宜蘭交界處烘爐地山區失事，造成參謀總長沈一鳴等8名將士殉職。軍方後來在殘骸地設立了一座「神武英靈紀念碑」，不少的登山客經過時，都會停下腳步憑弔英靈。當時黑鷹直升機墜毀在新北、宜蘭交界處烘爐地山區，國軍當時為了清理飛機殘骸，特與宜蘭縣政府溝通，從礁溪鄉櫻花陵園與烘爐地山桶後溪谷之間開闢新的便道，方便國軍清運殘骸，而是後更在此地設立「神武英靈紀念碑」憑弔英靈，後來當初為了清運殘骸的便道，也成為登山客的爬山新路線。網友陳正輝日前就發文表示，原本是打算沿著櫻花陵園上山，重溫桶后林道的美景。但疑似受到颱風外圍環流的影響，當他走到烘爐地山區時開始下雨，「瞬息風光明媚的蘭陽平原美景在烏雲中消失」為了安全起見，陳姓網友就決定放棄原本的計畫。下山途中，陳姓網友轉往直升機墜毀地附近的「神武英靈碑祠」，除了憑弔眾位將士外，他也感嘆寫到「迷濛雨霧中更感受生命在天有不測風雲之變中的脆弱，願英靈長昭，護我國疆山河。」
黑鷹失事8人殉職 監察院查「專機駕駛未受模擬機訓練」糾正國防部民航局
黑鷹直升機1月2日失事，參謀總長沈一鳴上將等8人殉職。繼監委包宗和、仉桂美彈劾空軍氣象聯隊第八基地天氣中心主任任亦偉及攔管長周士凱，日前監委調查發現，國防部空軍司令部接收陸軍黑鷹直升機15架，卻有專機駕駛長期未受黑鷹模擬機訓練，確定糾正國防部、民航局。糾正案文指出，小型航空器東部目視走廊C10分為3段路線，其中新店—宜蘭段以台9線為中心，並於坪林、宜蘭設「強制報告點」，但台9線於國5頭城交流道附近右轉南行至宜蘭，而民航局電子式飛航指南（e-AIP）系統中的航線坪林—宜蘭段，並未沿台9線走，且未於國5頭城交流道附近設強制報告點，導致飛行員於坪林—宜蘭間採直線飛行時，疏忽地障風險，核有疏失。監委表示，專機失事前副駕駛兩度提醒「教官高度」，卻未能接桿操作，核與其S-70C／UH-60機種時間僅220小時，未達S-70C／UH-60M機種時間300小時規定有關，空軍應就人員派遣深入檢討。監委說，國防部於2016年底頒布「翔鳶專案」，命陸軍移撥15架「UH-60M」給空軍，空軍規劃由陸軍代訓「種子教官」後，再由部內分梯次擴訓，調查發現空軍部內擴訓，除未按副駕駛、正駕駛、教官、試飛官班別循序訓練外，部內擴訓試飛官的模擬機總時數，僅為陸軍換訓標準之7.3％，未達美原廠建議之模擬機訓練標準，顯有違失。另外，空軍救護隊因無「UH-60M模擬機」，加上空軍救護隊「模擬機訓練實施計畫」未將教官以上人員納入施訓，導致C-430正駕駛葉建儀、隊長林佳田、副隊長張登峻、黃苧欣教官等，去年均僅以S-70C訓練儀代替UH-60M模擬機訓練，其中葉建儀甚至自前年下旬起，即無UH-60M模擬機訓練紀錄。監委指出，專機任務早於去年12月底寄送至第四聯隊作指中心，但作情官薛志良僅查看1月1日報表、疏漏2日專機任務，而未通知救護隊，致該隊於1日下午5點接獲國防部詢問進駐整備進度，才知2日任務，並臨時由剛返回嘉義基地的葉建儀駕機夜航北上並擔任隔天正駕駛，壓縮任務整備時間，危害飛航安全。監委說，依規定，攔管人員任務前，未查詢內陸地障，未將航線輸入到監控系統，致任務中未能發現任務機偏航，核有違失。此外，空軍氣象聯隊第八基地天氣中心，未事先參考真實色雲圖，讓飛行員瞭解低雲分布全懋，喪失狀況警覺。最後，監委表示，空軍氣象聯隊「空軍氣象資料運用手冊」迄未更新至日本向日葵8號同步氣象衛星，甚至接收氣象局資料轉供至軍網、氣象專網的圖資，落後觀測時間達50分鐘，每30分鐘更新1次，均有害飛航安全。
蔡總統啓用黑鷹失事專區 籲團結克服疫情
蔡英文總統今天出席國防部「0102」紀念專區啟用典禮，她在致詞時強調，新冠肺炎衝擊下，民眾看到國軍保衛人民的貢獻，應有的戰訓本務也沒有絲毫的懈怠，相信只要全民繼續團結一心，不論前面有任何難關，都能夠一一的克服。今年1月2日UH-60M黑鷹直升機在新北市山區發生空難意外，機上人員包括參謀總長沈一鳴、總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機工長許鴻彬、政戰局副局長于親文、情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀黃聖航8人殉職，蔡英文今天上到國防博愛營區，出席「0102殉職將士紀念專區啟用典禮」。紀念牆位於大直國防部崇實路上，八位殉職將士的彩色遺照，已按追晉階級劃設，如故參謀總長沈一鳴即以四星一級上將身份，刻畫在紀念牆上。蔡總統在紀念牆前默哀、獻花、慰問及致贈家屬緬懷紀念品，紀念與追悼8位殉職將士戮力從公、為國家犧牲奉獻行誼。她在致詞時表示，要代表國人再次向殉職眷屬表達慰問，沈一鳴上將等八位將士，在過去就是我們國家安全的重要棟樑，他們的離去是國家和國軍重大的損失。他們的殉職，軍民表達不捨，讓社會看到軍民同心的展現。也證明國軍近年來，在執行戰訓整備、國防自主、災防救助等任務，所做出的成果，深受社會大眾的認同，讓國人同胞堅信，國軍是一支「戰時能作戰，平時能救災」的鋼鐵勁旅。蔡英文強調，沈一鳴上將對下代空軍的規劃、韓正宏總士官長對於精進士官制度思考，還有其他將士的期待，身為三軍統帥，她會牢記在心，更堅定的帶領國軍實現他們的理想。此外，針對新冠肺炎疫情衝擊，總統也表示，民眾看到國軍保衛人民的貢獻，應有的戰訓本務也沒有絲毫的懈怠，相信只要我們繼續團結一心，不論前面有任何難關，都能夠一一的克服。她也要請所有的國人同胞一起當國軍最強後盾，給國軍最大支持。今天出席儀者除了府院代表、戰略顧問、國軍備役及現役高階將領外，沈一鳴大直國小同學、8位殉職將士的家屬，以及在0102事件中歷劫生還的黃佑民、曹進平、劉孝堂、周欣頤和陳映竹等5位同機袍澤也都到場。其中，陳映竹本週五才從三軍總醫院辦理出院，身體尚未完全康復的她，仍出席紀念活動，悼念不幸罹難的同乘袍澤。
【防疫擾國安2】新竹基地戰略地位高 擔綱北台灣守護天使
新竹空軍基地內駐紮了上千名的官士兵以及飛行員，是我國幻象戰鬥機駐紮的基地，在我空防有重要的戰略地位，若是被拿去當台商隔離所使用，可能對台灣空防產生極大的影響。本刊調查，新竹空軍基地位於新竹市北區，是我國幻象2000戰鬥機的駐紮基地，堪稱「台灣北部領空的守護者」。據了解，新竹空軍基地在1998年曾經開放軍民合用，但卻因為旅客稀少而停辦；此外，年初因黑鷹直升機失事而殉職的參謀總長沈一鳴過去就是幻象戰機飛行員。據了解，新竹空軍基地2017年起執行「興安專案」，目的在改善長達50年未整修的廳舍，今年1月16日才整修完成並正式啟用，但為了因應此次新冠肺炎影響，新的營舍可能變為隔離台商的住所，讓許多官士兵覺得相當委屈及害怕。新竹空軍基地新聞官李哲維上尉表示，「目前沒有接到相關的命令，部隊操練也都還正常。」隨後他強調，「沒有移防這件事，並不知道消息哪邊傳出來的。」幻象2000戰鬥機是北台灣的守護天使，肩負相當重要的戰備責任。（圖／報系資料庫）
黑鷹失事原因「天氣驟變飛行員不及爬高」 空軍司令等5人記過懲處
空軍UH-60M黑鷹直升機1月2日失事，造成參謀總長沈一鳴上將等8人殉職。空軍司令部今（15日）召開記者會指出，初判是因山區天氣驟變，直升機瞬間進雲，飛行員不及爬高應處，觸地墜毀，屬於環境（天氣及地形）與人因複合因素；同時公布懲處名單，司令部上將司令熊厚基自請處分記過一次，共懲處5人。空軍表示，機械部分依照運安會以及美方解讀資料，黑盒子無實質損壞，飛行全程主警告未觸發，發動機動力輸出與飛行員操作同步，機械故障可能性低。針對環境、人因複合因素，依現有事證，初判因山區天氣驟變，雲霧濃厚，同時受移動雲層影響，飛行中瞬間進雲，飛行員不及爬高應處，觸地墜毀。空軍指出，面對如此重大飛安事件，坦承面對、務實檢討，除有效精進飛行員應變訓練，並計劃加裝機載氣象雷達，提升飛行安全，確保空軍戰力。另外，國防部空軍司令部也公布懲處名單，司令部上將司令熊厚基自請處分記過一次、司令部中將副司令范大維記過一次、第四聯隊聯隊部少將聯隊長顏有賢及上校副聯隊長鄭忠平記過兩次、第四聯隊救護隊上校隊長林佳田記大過一次，並調離現職；共懲處5人，3月1日生效。
黑鷹失事！調查報告出爐 肇因為環境及人為複合因素
空軍UH-60M黑鷹直升機在元月失事，造成故參謀總長沈一鳴上將等人殉職，13日經初步調查失事的原因研判是環境及人為的複合因素所造成，空軍司令部預定2月15日上午10點在國防部召開記者會向外界說明。UH-60M黑鷹直升機，1月2日在新北坪林與宜蘭交界出事，造成沈一鳴、總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機工長許鴻彬、政戰局副局長于親文、情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀黃聖航8人殉職。黑鷹失事隔日，軍方尋獲黑盒子，並在1月8日交由美國在台協會（AIT）送往美國，由美軍進行為期約4個禮拜的解讀，黑盒子已在上週運返台灣，空軍依照相關規定由專家學者、軍方人員組成飛安鑑定調查委員會進行階段調查。知情人士13日下午表示，經初步調查報告，研判失事原因是因為環境及人為的複合因素所造成，失事當天因天候不佳，直升機進入雲霧中來不及反應，因而造成憾事，至於詳細的原因，軍方15日也會召開記者會對外說明。中華民國引進60架黑鷹，分別配屬陸軍30架、內政部空勤總隊15架（2018年2月5日蘭嶼失事1架，剩14架）、空軍救護隊15架（日前新北失事1架，剩14架），目前共剩下58架。
蔡英文視察嘉義聯隊 期加速完成F-16V換裝
在農曆春節前夕，總統蔡英文今（21）日至嘉義視察慰勉「空軍第四聯隊」，對第四聯隊及救護隊在各項任務中的傑出表現表示肯定，她指出，將屆農曆春節，國防沒有假期，希全體官兵務必做好戰訓本務，堅守崗位，守護國家安全。國軍守護國家，國人當國軍的後盾，只有團結一心，才能保障國家安全。蔡英文在扺達嘉義基地後，首先聽取F-16V戰機接裝換訓簡報，以及F-16V戰機、黑鷹直升機及救護裝備介紹。蔡英文隨後表示，參謀總長沈一鳴和七位優秀同仁殉職後，念茲在茲的，就是嘉義基地的官兵。在殉職的將士當中，有三位是跟大家朝夕相處的同仁，深切體會大家心裡一定是非常難過與不捨。所以到四聯隊，就是來為大家加油打氣，不論發生什麼事情，「我一定會跟國軍弟兄姊妹站在一起，做各位的後盾。」蔡英文指出，目前四聯隊正在加速進行F-16V的接裝換訓作業。在美方的協助下，不僅在去年，已經有隊長林猷翔上校等23員合格完訓，成為世界首批完成換裝F-16V型機作戰隊，現在更有七位飛行員取得種子教官資格。此外，蔡英文也表達對救護隊的肯定，總是盡最大的努力，克服一切困難，來拯救國人生命，守護國人安全。蔡英文認為，守護中華民國台灣，從來就不是只有國軍的事，而是要全體國人一起團結奮鬥。國軍守護國家，國人也一定會當各位的後盾，只有團結一心，才能保障國家安全。
黑鷹失事／哀悼沈一鳴等8位殉職將士 行政院宣布14日全國降半旗
國軍黑鷹直升機日前在新北市烏來山區失事，造成參謀總長沈一鳴上將等8位將士不幸殉職，軍方14日將在松山基地指揮部舉辦公祭，行政院13日晚間表示，明天全國降半旗一日以表哀悼。行政院晚間透過新聞稿發表聲明，為表示國家對故參謀總長空軍一級上將沈一鳴等8人，赴宜蘭執行109年春節戰備視導暨慰勉任務因公殉職之哀悼，行政院已通函相關機關轉知所屬機關（構）、公立學校及所轄地方政府，於1月14日降半旗一天。UH-60M黑鷹直升機（機號933）2日在新北市山區發生空難意外，造成參謀總長沈一鳴、總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機工長許鴻彬、政戰局副局長于親文、情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀黃聖航8人殉職，軍方14日將在松山基地指揮部舉辦公祭。
黑鷹失事／沈一鳴14日公祭 空軍以「缺席隊形」悼念
參謀總長沈一鳴搭乘黑鷹直升機元月2日失事，國防部今（9）日表示，將在元月14日在松指部舉行公祭，一切卹典包括棺木覆旗、追晉軍階、頒發褒揚令與旌忠狀儀式外，並將以4架幻象2000戰機以「缺席隊形（missing man flypast）」，向總長沈一鳴等人表達悼念。黑鷹直升機失事事件共有參謀總長沈一鳴、總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機工長許鴻彬、政戰局副局長于親文、情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀黃聖航等8人殉職。國防部表示，沈一鳴等人遺體火化後，將安厝於五指山國軍示範公墓的忠靈殿，之前依家屬意願長伴沈一鳴的侍從官黃聖航，雖也將安厝在五指山忠靈殿，但依規定仍以階級區分安厝。
陳剛信領女兵唱軍歌 尾牙溫馨緬懷逝世將軍沈一鳴
《女兵日記》系列及《初戀的情人》製作公司史坦利國際傳媒昨晚（6日）舉辦尾牙，集結《女力》三季演員、《初戀》演員出席。期間劇中女兵楊晴、小嫻、梁舒涵等人齊唱「戰鬥的陸戰隊」緬懷先前不幸過世的將軍沈一鳴，史坦利董事長陳剛信透露，《女兵》開拍時遇到不少困難，「今天能有如此耀眼般的成績，承蒙參謀總長沈一鳴大力支持與協調，使《女兵日記》的拍攝才能如此順利並一炮而紅，造就了史坦利今日的成績。」方馨（左二）在《女力報到小資女上班記》中戲份頗多。（圖／史坦利提供）陳剛信表示，「上週空難沈將軍殉職，使我無法當面向他表達感謝及敬意，非常遺憾，因此率女兵17連演員齊唱『戰鬥的陸戰隊』向沈將軍致敬，獻上最深的謝意及敬意，一起緬懷沈一鳴將軍，感謝國防部及海軍陸戰隊給予非常多的申援。」陳剛信尾牙上緬懷逝世將軍沈一鳴。（圖／史坦利提供）《女力》系列電視劇收視不俗，更和《初戀的情人》一起入圍了亞洲電視獎七項大獎，他公布，接下來史坦利不只做八點檔戲劇，也正在籌備《星星的孩子》、《包青天》等多項戲劇規劃，未來將開創更多的戲劇道路。曾子余、梁舒涵劇中演出夫妻備受觀眾喜愛。（圖／史坦利提供）《女兵》系列中，曾子余、梁舒涵這對小夫妻備受觀眾喜愛，一到尾牙現場「夫妻倆」就被大家逼問「房事」進展，梁舒涵笑說：「每次都要忍住笑意，因為與曾子余太熟，拍親密戲時都會笑場拍不下去。」曾子余、梁舒涵劇中演出夫妻備受觀眾喜愛。（圖／史坦利提供）原來在劇中，曾子余一直苦惱無法讓老婆受孕：「我現在每天早上起床都懷疑自己是不是真的有問題，入戲太深內心都有陰影，在路上也不敢直視路人，還被路人說你就是”那個”不足的沈渙清。」曾子余也為自己平反：「我一切都正常，那些都是戲劇效果，希望編劇能高抬貴手幫我寫正常。」此外，曾子余許願《女力報到小資女上班記》收視率破5要拉著梁舒涵一起愛相隨跳糞坑，被梁舒涵一秒回絕：「你自己去跳。」
黑鷹失事／沈一鳴將葬五指山國軍公墓 「這因素」他恐難入祀忠烈祠
國軍UH-60M黑鷹直升機，本月2日在桶後溪發生墜毀失事意外，釀成8死5傷悲劇，造成參謀總長沈一鳴等多名高階將官殉職，預計1月14日將於空軍松山基地舉行公祭，之後下葬五指山國軍公墓。不過根據內政部的「忠烈祠入祀辦法」，沈一鳴是「因公死亡」而非「作戰死亡」，恐怕無法奉祀圓山忠烈祠，只能入祀台北市烈士祠。參謀總長沈一鳴不幸因公殉職，總統蔡英文3日裁示，追晉沈一鳴總長為一級上將，並頒授青天白日勳章。但根據內政部「忠烈祠入祀辦法」第2條規定，殉職官兵有身先士卒衝鋒陷陣、殺敵致果建立殊勳、守土盡力忠勇特著、臨難不屈或臨陣負傷不治及其他忠烈行為足資矜式等，上述五項事蹟者，得入祀忠烈祠，並得建立紀念碑或紀念坊。國防部表示，經治喪委員會與家屬開會討論，公祭將訂於1月14日於空軍松山基地指揮部辦理，將由蔡英文主祭，屆時會追晉沈一鳴為一級上將。官員指出，國軍官兵若因「因公亡故」，忠骸可葬在國軍公墓中；但如果是因「作戰身亡」，靈位可奉祀在地方政府所設立的忠靈堂、烈士祠等地。
【奪命30秒1】還原黑鷹墜機內幕 「飛高一點就好了」
元月二日，三軍參謀總長沈一鳴等一行十三人，搭乘一架黑鷹直升機（UH-60M）飛往宜蘭進行春節慰問，途中卻不幸墜機罹難，造成八死五傷的慘劇。負責判讀黑盒子的「國家運輸安全調查委員會」透露，已排除八成可能與天候、機械有關，人為肇事的可能性較高，國防部卻立刻打臉否認。本刊採訪學者專家，有人認為天候仍是墜機的可能原因，也有人認為「恐怕並非緊急迫降，而是直接栽了下去。」而墜機過程應該只有30秒，如果再飛高一點，就可以逃過一劫！「一鳴，我們來接您回去了…..」元月二日晚間八時，台北市內湖三軍總醫院（三總）懷德堂瀰漫著一股哀傷氣氛，載送沈一鳴及罹難者遺體的救護車緩緩駛抵三總時，焦急等待的沈夫人和遺眷全都跪了下來，肝腸寸斷的哭喊，在國防部部長嚴德發帶領下，陸海空三軍司令齊聲大喊「敬禮」，以最崇高的軍禮向八位英勇殉職的將士致敬。這起「黑鷹空難」震驚國內外，美國在台協會（AIT）也降半旗以示哀悼。共有十三名將士搭上這架「死亡黑鷹」，除了沈一鳴，包括政戰局副局長少將于親文、情報次長室助次少將洪鴻鈞、參謀總長室侍從官少校黃聖航、一等總士官長韓正宏、正駕駛中校葉建儀、副駕駛上尉劉鎮富、士官長機工長許鴻彬都不幸罹難。黑鷹墜毀後，前四排乘坐者全數殉職，僅少將劉孝堂生還。（圖／本刊繪圖組）幸運逃離死神魔掌的將士則有通信電子資訊參謀次長室中將次長曹進平、後勤參謀次長室中將次長黃佑民、作戰及計劃參謀次長室少將處長劉孝堂、作戰及計劃參謀次長室中校作參官周欣頤，以及隨行採訪的軍聞社攝影士官陳映竹。五人緊急送醫救治後，目前狀況穩定良好。目前軍方已將「失事殘存飛行資料紀錄器」（FDR黑盒子)，送往「國家運輸安全調查委員會」（運安會）判讀失事原因，雖然結果尚未出爐，有運安會官員私下透露，事故發生前，機體突然往下沈，駕駛員一度試圖將機身拉起，卻仍失敗導致發生意外，不過資料顯示當時動力系統輸出正常，「八成以上的肇因，可排除機械故障和下沉氣流、亂流等天候因素」，等同暗示「人為疏失」的可能性較高。只是，此說法立即遭國防部質疑是「未審先判」，甚至有官員建議對運安會採取法律行動。此外，根據生還者描述，事發前一刻，直升機陷入濃霧中，因螺旋槳打中樹枝而機身失衡，才造成墜機與翻滾。本刊綜合飛航專家學者的見解、軍方的訊息及目擊者的說法，力求還原意外過程。黑鷹直升機前往東澳嶺雷達站，卻不幸在新北和宜蘭交界山區意外墜毀，釀成8死5傷悲劇。（圖／本刊繪圖組）
【奪命30秒2】轉彎遇濃霧脫離失敗 「直接栽下去」
元月二日上午七點五十五分，一輛載著十三名將士的黑鷹直升機，從松山機場起飛，計畫前往東澳嶺雷達站進行春節慰問。八點○七分，正駕駛葉建儀中校向塔台回報「能見度七浬、雲高三千呎至五千呎（約九百公尺至一千五百公尺），符合進場標準」，沒想到十三分鐘後（八點二十分），直升機的雷達光點，就消失在距宜蘭中正港北方十七浬處，也就是新北市和宜蘭縣交界的桶後溪山區。談起這次「黑鷹空難」，故參謀總長沈一鳴的空軍官校同學、中央科技大學副教授兼航維中心主任蘇盛竹強調，失事的UH-60M黑鷹直升機，是一種相當安全的改良機種，「台灣山區天候極不穩定，過了一個山頭天氣驟變，前一刻晴空萬空，轉個彎就就進入雲霧之中，依直升機扭曲變形來看，當時恐怕並非緊急迫降，而是直接栽了下去。」目擊者指出，黑鷹直升機「轉個彎就就進入雲霧之中」，隨後失事墜毀。（圖／本刊繪圖組）據悉，當時雖然平地天氣晴朗，地形複雜的山區卻雲霧繚繞。黑鷹直升機在雷達上消失前，可能循著桶後溪谷前進，原本一路還算平順，只是愈深入山區，天候的變化愈大，導致黑鷹直升機多次盤旋，最後失事前彎過一處山頭，卻遇上濃霧，大大降低能見度。駕駛員見狀加大馬力，試圖爬升脫離宛如五里霧的環境，引擎卻使不出力，沈重的機身反而向下「頓挫」（如同飛機遇上亂流的真空狀態），導致螺旋槳擊中樹枝，造成機身失衡，沈甸的機首墜地後，螺旋槳持續強大作動力拍打地面，機身因而翻滾了好幾圈，機身最後在重重樹木阻力下停了下來，所幸沒有引發油箱爆炸。整個墜機過程，可能只有三十秒。當時，雖然置身險境，黑鷹直升機上的將士們仍十分鎮定，千鈞一髮之際，參謀總長室侍從官少校黃聖航更是機警地衝上前，緊緊護住參謀總長沈一鳴的身軀。然而，兩人仍不幸罹難。