和碩科技
」 童子賢
台灣人均年用電高達1.2萬度 童子賢示警：只靠綠電支撐不了！
和碩科技董事長童子賢25日出席COP 30「台灣觀點．聚焦全球」全解析論壇，再次示警台灣的能源結構與減碳困境；直言台灣目前的減碳進度「嚴重落後國際」，呼籲政府應正視全球氣候變遷的急迫性，檢討能源政策，主張必須推動核能、水力、綠能「核綠共存」，才能有效支撐台灣龐大的用電需求，並達成減碳目標。回顧人類文明史與能源發展的關係，童子賢強調，從工業革命以來，生產力大幅提高的同時，也帶來了氣候變遷的巨大威脅；並引用科學數據與歷史案例，包括小冰河期對社會動亂的影響，以及全球科學家對氣溫上升的精確推測，證明氣候變遷與人類工業活動密切相關，並強調目前國際公認的攝氏1.5度溫控防線已面臨失守。童子賢指出，台灣的能源結構面臨嚴峻挑戰，目前人均年用電量高達1.2萬度，遠高於日本和德國，反映了國內高耗能產業佔比高，而台灣主要的污染排放源中，用電占一半以上，交通運輸佔13％到15％，兩者合計造成台灣約7成的污染，並強調在全球500個最大的二氧化碳排放點中，台灣竟占了8個，台中火力發電廠、中鋼、中龍鋼鐵等皆榜上有名。在乾淨能源使用方面，童子賢表示，台灣在1985年核能使用高峰期時，乾淨電力曾達到63％的水準，然而，到2024年，台灣的乾淨能源比例已大幅降至僅約17％（包含核能佔4.2％），遠低於全球平均的41％。「只靠綠能支撐不了人類社會龐大的用電」童子賢強調，而台灣想追上國際減碳進度，須從根本上調整能源結構。他認為，全球的經驗顯示，新興的太陽能和風力發電目前僅貢獻全球約14％的電力，要滿足日益增長的用電需求，應納入其他穩定的乾淨電力來源。童子賢建議，台灣應效法國際，推動核能、水力與綠能「核綠共存」的策略，讓發電的乾淨程度大幅提高。他舉例瑞士、歐盟等國，即便有部分國家經歷核電爭議，但整體歐盟核能佔比仍達23％，且全球有22個國家（佔全球GDP 8成）共同呼籲核能應增加3倍。
童子賢喊用核能省千億 郭智輝保守：《核管法》修了再說
經濟部長郭智輝20日表示，如果立法院通過《核子反應器設施管制法》修正草案，經濟部與台電會遵循來使用核能，至於是否能讓台電轉虧為盈，尚待評估。身兼總統府國家氣候變遷對策委員會副召集人的和碩科技董事長童子賢近日提出試算，稱若使用核電，每年可以幫台電省下新台幣上千億元，至少能讓台電損益兩平甚至進一步賺錢。童子賢指出，在「不排碳」發電理念上，「綠能」跟「核能」是兩種重要選項，其中綠能是一種間歇性能源，目前在台灣綠能項下主要發展的是太陽能跟風力發電，不過太陽能「有太陽就有電、沒有太陽就沒有電」，尤其傍晚或者是夜間太陽很微弱，緯度較高、太陽無法直射的北部地區也不一定適合；而風力發電也是「看天吃飯」，穩定性堪憂。童子賢直言，核電優點有五，包含供電穩定、佔用土地非常小、核能不排碳、經濟實惠、高度能源韌性等，只要綠能與核能不偏廢，兩者可以一起發展，「核綠共存」是自己多年來的理念。郭智輝20日一早出席立法院經濟委員會備詢時指出，核電目前占台灣發電占比並不高，核電恢復運轉是否能讓台電賺錢，需要進一步評估。但若立法院通過《核管法》修改，經濟部及台電仍會按照大院通過的法令來執行。
喊5大方向均衡發展 童子賢批產業現況偏食
國家氣候變遷對策委員會副召集人、和碩科技董事長童子賢12日表示，台灣產業發展應朝五大方向發展，包括站穩高科技、強化服務業國際競爭力、重啟創業潮流、重新布局製造業版圖、重視農業為戰略產業。童子賢12日和行政院長卓榮泰、工商協進會理事長吳東進、三三會理事長林伯豐等人出席工商協進會會員大會，童子賢並以「產業發展與世界局勢」為題進行專題演講。他說，科技產品占比在台灣整體出口比重中，高達六至七成，但自古至今，進出口貿易都需要內外安定的政治環境，尤其台灣一年有美元9,000億左右的進出口貿易總額，超過全台一年GDP（國內生產毛額）規模，算是貿易頻繁大國，政治安定尤其重要。童子賢說，台灣進出口貿易順差擴大，稅收連年超收、人均GDP超過3.3萬美元，國際間也看好追上日本，但物價比起日本卻高得沉重。他舉例，一名朋友最近去日本吃和牛，回到台灣類似品質店家，換算居然要一點五倍的價錢才吃得到。童子賢回顧，指出台積電2月在日本舉辦九州熊本場開幕儀式，當時日本媒體將台積電熊本設廠比喻為歷史上的「黑船事件」，形容為黑船2.0，也就是打破了鎖國僵局，迎接國際貿易大開放。童子賢憂心，台灣產業長期獨沽一味是「偏食的小孩」，好比森林中的林相，若只有單一植物，一枯俱枯、一榮俱榮，實在缺少分散風險的概念，導致產業規模和長相，對服務業、農業十分不利。他呼籲，在應用、行銷、服務和行銷上，政府和業界要積極找尋服務業、農業的高附加價值。童子賢話鋒一轉，肯定台灣醫療健保獲得台灣高達九成的滿意度，稅收也算健全，包含全民生產力、個人綜所稅、產業營所稅都貢獻良多，整體產業投資新技術實力也逐步增強，台積電領軍的先進製程，在可預期的未來，都還算領先美、日、韓等科技大國，後勢尚稱可期。
新懶人投資術3／投資人買爆特斯拉及方舟投資旗下ETF風潮帶動MIH聯盟想像空間
月前MIH聯盟舉辦首次會員聚會，會中展示與華創車電合作的電動車底盤，並宣布電動大巴與C級距電動車將分別於2022年與2023年量產上市。（圖／翻攝自黃欽旻臉書）目前，伍德管理的11檔ETF，資產規模逾六百億美元，其中去年大賺的ARKK，資產高達160億美元，為全球最大ETF。方舟投資的研究報告指出，若特斯拉能提高資本效率，2025年銷售量將達500萬到1,000萬輛，目標股價上看3,000美元，遠高於市場的1,200美元預測行情。特斯拉的營收及股價表現，也加速蘋果公司的Apple Car、福斯汽車、蔚來汽車、阿里巴巴支持的新創公司AutoX等推進布署電動車產業。特斯拉在台銷售量穩步成長，全台車主已破萬人。（圖／報系資料庫）此外，國際能源署（IEA；InternationalEnergy Agency）報告表示，全球電動車總銷量2030年將達到2,200萬輛，較當前市場規模再成長10倍，未來10年每年平均複合成長率將達27％。台新智慧生活基金經理人蘇聖峰的預估更樂觀，認為2030年電動車總銷量將超過3,110萬輛，10年的複合年成長率將達29％。和碩聯合科技董事長童子賢認為，在電動車產業中，台灣有機會參與從零件、模組到整車平台領域，甚至重新界定技術標準。（圖／王永泰攝）全球投資人買爆特斯拉及方舟投資旗下ETF的風潮，台灣投資人感受最深，因為特斯拉的供應鏈有7成來自台灣。今年初，以電子代工一哥鴻海集團為首，號召一千多家台廠合組的電動車開放平台「MIH聯盟」，更成了投資人追捧的台股新概念。月前舉辦的玉山和碩科技論壇，和碩聯合科技董事長童子賢、和大工業董事長沈國榮與工研院產業科技國際策略發展所所長蘇孟宗等皆出席分享對全球電動車趨勢及商機的看法。右三：童子賢 右二：沈國榮 左一：蘇孟宗（圖／王永泰攝）「電動車產業成長趨勢明確，對新加入的MIH聯盟來說，更具股價想像空間。」蔡明翰認為，對應台灣特斯拉概念股，基本面很好但股價平平，表現空間更大。
疫情影響北捷旅運量全跌 唯獨這站逆勢暴增11%
2020年初新冠疫情來襲，受到旅客大幅減少、企業調整居家辦公模式以及通勤方式改變等因素影響，各類大眾運輸接受到不同程度的衝擊。台北捷運今年1-9月的累積運量較去年同期下滑14.7%，大多數捷運站都呈現9%至30%不等的衰退。然而，也有部分捷運站旅運人次在疫情中相對抗跌，顯示該區域是通勤需求的熱點，周遭房市需求穩定，相對保值。根據台北捷運的統計資料，統計2020年與2019年1-9月累計各站進出站人次，彙整最不受疫情影響的10個捷運站，其中，「小碧潭站」無懼疫情而逆勢成長11%，是唯一正成長的站點；「頂埔站」進出站人次下滑不到1%，幾乎看不到衰退，位居第二；另外，中和新蘆線有4站上榜，其中有3站皆位於新莊區，是上榜最多的行政區。永慶房屋業管部協理謝志傑表示，小碧潭站過去旅運量長年敬陪末座，2018年後，IKEA與京站相繼開幕，帶動周遭人流，該站進出站人次較去年大幅成長11%；而頂埔站緊鄰土城工業區及頂埔科技園區，充足的就業人口帶來通勤需求，降低疫情衝擊。透過實價登錄資料觀察各捷運站今年成交行情，小碧潭站周遭中古屋均價仍保有4字頭，2018年後，成交量也年年成長。謝志傑說明，周遭除了有新店高中、中正國小等學校外，還有小碧潭、親情河濱公園。鄰近的中央新村，棋盤式規劃街道綠蔭盎然，媲美民生社區。IKEA與京站開幕後，補足原本較為不足的生活機能，帶動當地人流，房市隨之熱絡。而頂埔站成交物件大多都是大樓、華廈，均價約每坪32.5萬元。謝志傑說明，頂埔站緊鄰土城工業區，工業區內有鴻海、正崴等上市公司坐落，今年受惠台商回流，吸引許多開發商推出廠辦，未來預計吸引上萬就業機會。交通建設方面，捷運三鶯線預計以頂埔作為轉乘站，未來可連結三峽、鶯歌等區域，擴大當地生活圈。兩大利多加持，區內房產保值性佳。輔大、丹鳳、迴龍三捷運站位處下新莊，是中和新蘆線末端三站，新莊區算是新北市第一環，生活機能豐富，加上捷運開通後，進入台北市的通勤時間僅需20分鐘左右，A6貴和站可前往林口、桃機等地，交通方便，且房價負擔相較蛋黃區輕鬆不少，受到自住族群青睞吸引民眾進駐，這次在疫情中受到的影響也較少。輔大站周邊以電梯大樓與華廈為大宗，均價約每坪35.7萬元，公寓則約每坪27.3萬元；而丹鳳以及迴龍的大樓均價約每坪34萬元左右，公寓2字頭就可以入手，價格最為親民。關渡站是淡水信義線的北市門牌最後一站，中古屋3、4字頭就有機會入手，是台北市上榜4站中，房價最低的一站。謝志傑表示，關渡站距離500公尺內即有Costco量販店，還有關渡國小、關渡國中及北藝大等學校，最重要的是，關渡工業區內有華碩電腦、和碩科技等公司，大量就業人口也提供房屋市場穩定需求。今年，看好北市廠辦需求，中華賓士也進入關渡工業區，推出5層樓之A級廠辦，未來就業動能有望持續支撐房市。最後謝志傑提醒，不受疫情影響的捷運站，周遭需求也較為穩定，保值性通常較佳，但民眾還是需要考量自己所能負擔的價格以及工作的區域，才能夠買到具保值性又適合自己的房屋。
蘋果供應商新豐復揚科技火災 消防搶救中、起火原因尚在調查
11日下午近2時許，新竹縣新豐鄉建興路二段復揚科技發生工廠火警，新竹縣消防局獲報後，派遣第一大隊、新豐、山崎、工業、湖口、竹北共13車27人前往搶救，已通知火調人員前往。5樓平台明火部分已熄滅，室內尚在搶救中，起火原因尚在調查中。蘋果供應商新豐鄉復揚科技發生工廠火警。（圖／新竹縣消防局提供）蘋果供應商新豐鄉復揚科技發生工廠火警。（圖／新竹縣消防局提供）蘋果供應商新豐鄉復揚科技發生工廠火警。（圖／新竹縣消防局提供）復揚科技成立於2016 年，主要從事軟性印刷電路板(PCB/FPC)研發製造與銷售，在蘋果2019年公布的供應商責任名單中排行前200大，是EMS廠和碩科技及景碩科技，透過旗下晶碩投資公司共同合資成立，初期股本10億元，主要為生產3C電子產品應用的軟板。