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高雄社宅雙箭齊發！大寮、凱旋青樹接力招租 427戶搶先看
高雄社會住宅再添新選擇！115年中旬，大寮社會住宅與凱旋青樹社會住宅接力招租，其中大寮社宅自8月6日至25日受理申請，共釋出384戶；凱旋青樹則自8月10日至31日辦理43戶零星戶遞補招租，兩案合計釋出427戶，從套房、一房到三房皆有選擇，為在高雄設籍、就學或就業的民眾提供更多元的居住選項。大寮社會住宅緊鄰捷運橘線大寮站，交通便利，此次首度招租共釋出384戶，提供多元房型選擇。 (圖片提供／高雄市政府都市發展局)大寮社宅384戶首度招租 婚育宅占比提高至40％此次首度招租的大寮社宅，是高雄市政府自辦的第二處社會住宅基地，緊鄰捷運橘線大寮站2號出口，具備「到站即到家」的通勤優勢。此次共釋出384戶，包括套房230戶、一房型36戶、二房型66戶及三房型36戶，另規劃16戶銀髮家園；租金依家庭所得分為4級，第1級最低4,410元起，提供租屋族相對可負擔的居住選擇。大寮社宅也是高雄擴大婚育住宅政策的重要首案，婚育家庭保障比例提高至40%，首批規劃約154戶婚育宅，增加新婚及育兒家庭入住社宅的機會。此外，社區也規劃原住民戶、警消戶等配租名額，並設有4間店鋪、托嬰中心、身障居住服務據點及身障日間服務據點，兼顧不同族群的居住與生活需求。大寮社宅8月6日開放申請後受到民眾高度關注，線上系統及區公所現場諮詢人次首日即突破百人，也反映交通便利、租金相對可負擔的社會住宅受到租屋族青睞。大寮社宅婚育家庭保障比例提高至40%，首批規劃約154戶婚育宅，增加青年成家與育兒家庭的居住選擇。(圖片提供／高雄市政府都市發展局)凱旋青樹43戶接棒 最低月租3,590元起大寮社宅啟動招租後，位於苓雅區的凱旋青樹社宅也於8月10日接力開放43戶零星戶遞補招租，受理至8月31日止，包括一房型27戶、二房型12戶及三房型4戶。凱旋青樹社宅位於高雄市區生活圈，鄰近台鐵民族站、輕軌及綠園道，交通便利，此次釋出43戶零星戶遞補招租。 (圖片提供／高雄市政府都市發展局)相較於大寮社宅的捷運優勢，凱旋青樹則坐擁市區生活圈，距離高雄醫學大學、高雄師範大學及高雄科技大學車程約10分鐘，並鄰近聖功醫院、台鐵民族站、輕軌及鐵路地下化綠園道，交通與生活機能完善，為學生、青年及有租屋需求的市民提供另一項選擇。大寮與凱旋青樹社宅開放符合資格民眾申請，申請人須於高雄設籍、就學或就業，家庭成員在高雄無自有住宅，並符合家庭所得條件。 (圖片提供／高雄市政府都市發展局)此次招租租金依家庭所得分為4個級距，一房型每月3,590元起、二房型9,520元起、三房型12,180元起，以上均含管理費。居住品質方面，凱旋青樹全棟採用通用設計，並取得綠建築銀級及智慧建築銀級標章；社區內另規劃托嬰中心，一樓設有大型超市等商業設施，從日常採買到育兒需求都能就近滿足，提升社區生活便利性。社宅不只提供居住空間，也結合商店等生活機能，讓住戶日常採買更加便利，打造兼具居住與生活需求的社區環境。 (圖片提供／高雄市政府都市發展局)高雄設籍、就學或就業皆可申請 116年元旦正式起租大寮與凱旋青樹兩處社宅申請人須於高雄設籍、就學或就業，家庭成員在高雄無自有住宅，且家庭平均每人每月所得不得超過59,395元。時程方面，大寮社宅預計10月23日抽籤、12月8日起點交；凱旋青樹預計11月4日抽籤、12月21日起點交，兩案皆自116年1月1日起正式起租。從緊鄰捷運的大寮社宅，到坐擁市區生活圈的凱旋青樹，高雄115年中旬兩案接力釋出427戶社會住宅，持續回應青年成家、育兒及多元族群的居住需求，讓更多市民安心落腳，也為高雄打造宜居城市再添助力。
印度加爾各答飯店凌晨突竄惡火 至少9死含1童！60人驚險獲救
印度西孟加拉邦首府加爾各答1間飯店19日凌晨發生重大火警，由於火勢蔓延迅速，大量濃煙充斥飯店內部，導致多名房客受困。當地消防單位獲報後緊急展開救援，約60人順利獲救，但仍有9人因傷勢過重，送醫後宣告不治，其中包括1名孩童。印度新德里電視台報導，這起火警發生在約凌晨2時，地點位於自由學校街（Free School Street）一帶，鄰近新市場（New Market），是加爾各答人口密集、商業活動繁忙的區域。消防單位凌晨2時07分接獲通報，隨即派出4輛消防車前往現場，災害管理團隊也加入救援。據初步調查，起火位置疑似在飯店3樓，可能與冷氣機爆炸有關，但確切起火原因仍待進一步調查。火勢蔓延後，大量濃煙迅速進入房間及樓梯間，增加消防人員救援難度。警方表示，消防員一度難以沿樓梯前往高樓層，現場也不排除仍有其他傷亡。據了解，死者包括多名孟加拉籍人士，另有1名死者來自賈坎德邦。警方目前已立案調查飯店業者及相關員工，釐清是否涉及人為縱火。值得注意的是，當局初步調查發現，涉事飯店疑似缺乏基本消防安全措施，後續將針對飯店消防設備、逃生通道及管理情況展開進一步調查，以釐清重大傷亡原因。
百億總裁羅智先被告盜刷、侵占5萬元自家禮券 檢未傳喚偵結不起訴
統一集團總裁羅智先在富豪榜統計中身價高達數百億，卻被一名消費者控訴盜刷家樂福禮券5萬元，對羅智先提告偽造文書與侵占罪，台北地檢署指出，羅智先是老闆，何須偷用別人信用卡刷自家禮券，不必傳他出庭就可判斷根本沒犯罪，因此偵結不起訴。今年3月，統一集團旗下家樂福股份有限公司改名為「康達盛通生活事業股份有限公司」，負責人是羅智先，而本案發生在改名之前，台北市一名柯姓男子聲稱2023年9月12日收到廣告簡訊，內容是輸入信用卡資料可領取家樂福禮品，他點選簡訊所附網址，填入玉山商業銀行信用卡的卡號、安全碼和驗證碼，但羅智先沒得到他同意就指示網路部門員工冒名刷卡消費5萬元，他向玉山銀行與家樂福公司反應仍討不回5萬，因而認定羅智先涉犯《刑法》行使偽造私文書、侵占等罪嫌。北檢向康達盛通公司函查柯姓男子的信用卡消費紀錄，在案發當天下午1點多共有5筆交易，第一次1點28分交易5萬元失敗，第二次1點31分成功，在線上購物買了25張面額2千元的家樂福電子禮券，之後1點43分到1點47分分別刷5萬、4萬、4萬都失敗。檢察官認為，羅智先是康達盛通老闆，不可能盜刷柯姓男子信用卡購買自己公司的禮券，本案應屬民事糾紛，無關刑事犯罪。不起訴書補充，《刑事訴訟法》規定，實施偵查非有必要，不得先行傳訊被告；檢方蒐證若已可證明所告事實的嫌疑不足或不構成犯罪，即可不經傳喚被告而逕為不起訴處分。
須弘道告別暑假返美繼續深造 許願2026為「反省年」
須弘道推出全新創作單曲〈我們都懂〉，細膩唱出親情、友情與愛情中沒說出口的愛與遺憾。這首歌最初是他寫給自己的作品，陪伴他學會接受脆弱與不完美。須弘道坦言，許多關係並非缺乏愛，而是習慣用沉默掩飾，而英文歌名〈Beautiful Lies〉正代表人們為了保護自己而包裝出的版本。他感性表示：「真正的『懂』，是願意花時間看見對方沒說出口的部分。如果有些話很難說，那就用唱的吧！」回顧這個充實的暑假，須弘道形容像是一段「突然加速的人生」。在「偶像相遇祭」的舞台上，他不僅與昔日戰友、貴人重聚，台下滿滿一路相伴的歌迷歡呼聲，更讓他差點落淚，深刻體會到這一路並不孤單。從早期單曲〈小點點〉到如今的〈我們都懂〉，創作從細微情緒走向複雜內心，他以「萬花筒」比喻人的內在，唯有願意靠近，才能看見彼此隱藏的情緒與故事。暑假結束後，須弘道將返回美國加州大學洛杉磯分校（UCLA）繼續學業，雙修音樂學院娛樂商業管理與商學院創業科系。面對學生與歌手的雙重身分，他已能泰然處之，並將生活經歷轉化為創作養分，期許自己成為更有內涵的創作者。面對即將離台，他最捨不得的就是歌迷。他也將2026年定義為自己的「反省年」，期許自己直面不足、勇敢突破，帶着更好的作品與舞台回到大家面前。
控伊朗發射飛彈鎖定海上航運 阿聯宣布「全面暫停雙方經貿往來」
阿拉伯聯合大公國（UAE）指控伊朗朝該國方向發射2枚彈道飛彈，其中1枚墜入阿聯領海，另1枚落在國際水域，並稱飛彈鎖定「海上航運」。伊朗外交部否認犯案，阿聯隨後宣布即日起全面暫停與伊朗的貿易、商業及金融交易，直至另行通知。根據外媒報導，阿聯國防部表示當地時間週二晚間約9時偵測到「2枚從伊朗向該國方向發射的彈道飛彈」，第1枚最終落入阿聯領海，第2枚則墜入國際水域。國防部稍後指出2枚飛彈的目標為「海上航運」。不過伊朗外交部當晚立即否認要對這起事件負責，儘管如此，阿聯外交部仍宣布採取反制措施，表示「與伊朗之間所有貿易、商業往來及金融交易，即日起暫停，直至另行通知」。阿聯外交部表示相關決定是因應近期「區域局勢升級」，但強調阿聯仍致力透過對話及合作解決爭端。事實上，這並非近期首次發生涉及阿聯的海上攻擊事件。阿聯官方媒體日前報導，一艘隸屬阿布達比國家石油公司（ADNOC）的船隻上週五在荷莫茲海峽遭伊朗攻擊，這已是不到一週內第3起涉及ADNOC船隻的事件。伊朗未對相關船隻遇襲事件發表評論，但此前曾警告，通過荷莫茲海峽的船隻必須依照伊朗指定航線航行，若不遵守規定或被認定與敵對國家有關可能遭到攻擊。阿聯政府高級顧問加爾加什（Anwar Gargash）上週也公開表示，在ADNOC船隻接連遭攻擊後阿聯將捍衛自身在荷莫茲海峽的「航行自由權利」。阿聯自美國、以色列與伊朗2月底爆發戰爭後多次捲入區域衝突。今年5月4日，阿聯曾表示攔截來自伊朗的飛彈及無人機；如今再度指控伊朗發射彈道飛彈，加上宣布暫停雙邊貿易與金融往來，也讓波斯灣緊張情勢進一步升高。
開心過生活1／剛破除S.H.E大巨蛋開唱傳聞 Selina近況曝光享受Me Time
亞洲第一女子天團S.H.E在2018年與華研國際合約屆滿後，三人各自成立公司，維持「單飛不解散」的模式。多年沒有合體開演唱會的她們，日前被爆已經敲定明年大巨蛋的檔期，掀起網友的熱議，不過Hebe已親自否認了這項消息。相較Ella與Hebe仍活躍在演藝圈，Selina近年將重心放在家庭，很少出現在大眾面前，連社群都已經半年沒有更新；時報周刊CTWANT先前正好巧遇享受「Me Time」的Selina，生活看起來相當充實。本刊捕捉到Selina與另一半小徐接兒子小腰果回家的畫面。（圖／本刊攝影組）回家時小腰果不知為何大哭起來，由保姆小亨堡抱著。（圖／本刊攝影組）7月22日中午時分，本刊在天母巧遇Selina另一半小徐的座車，車子開到某幼兒園門口，小倆口加保母小亨堡3人下車接了兒子小腰果上車，此時的小腰果由爸爸小徐抱著，臉上滿是笑容與Selina開心玩鬧，幸福感溢出畫面。回家途中，Selina下車買了午餐，回到家門口，小腰果不知何故哭哭鬧鬧，Selina和小亨堡聯手連哄帶騙就是搞不定。下午Selina獨自出門，第一站是美甲店。（圖／本刊攝影組）Selina拎著運動鞋到健康管理中心進行1個小時的健身課程。（圖／本刊攝影組）Selina獨自到漢堡店享受美食。（圖／本刊攝影組）吃完飯後Selina與友人到新開幕的匹克球俱樂部。（圖／本刊攝影組）下午1點半，Selina獨自搭乘廂型車出門開始一天行程，第一站先是去美甲店，做完指甲回家一趟，大約半小時後，再度搭車出門，此行目的地是信義區的健康管理中心，進行1個小時的健身課程。5點半，健身結束的他前往一處商業大樓的速食漢堡店，採購好餐點後獨自用餐，不久，一名疑似他以前的助理來會合，2人一起走到一家新開幕的匹克球俱樂部。運動3個多小時後，Selina一行人到知名麵店補充體力。（圖／本刊攝影組）晚間9點半，經過3個多小時後，Selina等人才心滿意足的走出俱樂部，一起搭乘Selina的車離開。不久，車子開到附近知名、營業到深夜的知名麵店用餐補充體力，10點出頭，吃飽喝足與2名友人道別後，Selina獨自搭車返回天母住處。五個小時內進行了兩項高強度運動，看得出她並沒有懷孕。S.H.E傳出明年要在大巨蛋開唱的消息，但已被Hebe（中）否認。（圖／翻攝自Hebe臉書）對於S.H.E明年將在大巨蛋開唱的傳聞，有粉絲在Hebe的社群網站詢問此事，Hebe直接回覆「沒有耶」，讓不少期待三人重返舞台的歌迷感到失望，後來Hebe進一步解釋之所以會特別回應，是擔心歌迷因演唱會傳聞遭不肖人士利用，誤信可提前代購門票等資訊而受騙，才會決定公開澄清，強調「不是故意要讓你們失望的」。
普發萬元後還有5千多億？ 陳冠廷籲別只看眼前：應布局台灣下個10年
針對台中市長盧秀燕今（18）日表示，明年普發現金1萬元約需2千多億元，政府在相關支出後仍有5千多億元財政空間，應多聆聽民眾及地方需求，民進黨立委陳冠廷回應，照顧民眾眼前生活固然重要，但國家有能力、有資源時，也應為未來10年、20年的發展及可能面臨的危機提前布局。陳冠廷表示，國家治理不能只著眼於當下能支出多少，更應思考現在投入哪些建設，能讓台灣未來面臨危機時具備足夠應變能力。許多涉及國家安全及產業競爭力的建設，都需要長時間累積，若等到危機真正發生才開始準備，往往已經來不及。他以中國戰略石油儲備為例指出，中國自2000年代初期開始推動相關計畫，2004年起興建首批設施，至今已布局超過20年。面對今年伊朗戰爭造成荷姆茲海峽能源運輸受阻，過去累積的政府及商業原油庫存，也成為維持能源供應的重要緩衝。陳冠廷認為，相關經驗值得台灣正視。相較之下，台灣面對的安全威脅更加直接，更應提前強化能源與關鍵物資的戰備儲備，包含石油、天然氣、糧食及藥品等重要物資，都不能等到封鎖或重大危機發生後，才發現準備不足。除了戰備儲備，他也主張，政府應持續投入先進半導體、人工智慧、量子科技、火箭與太空產業，同時加快新能源、智慧電網及社區儲能等基礎建設。這些政策短期內未必能立即看到成果，卻攸關台灣未來10年至20年的產業競爭力，以及遭遇危機時能否維持社會正常運作。陳冠廷強調，如果政府確實擁有足夠財政空間，就應提出完整的國家長期發展規畫，經過專業評估及法定預算程序，將資源投入真正攸關台灣未來發展與國家安全的建設，而非只討論眼前可以支出多少。「照顧現在很重要，投資未來也同樣重要。」陳冠廷表示，一個真正為未來負責的國家，應在財政有能力、有資源時，提前把下一個10年需要的基礎建設與戰略準備做好。
陸持續收緊稀土出口管制！日本電動車、半導體供應鏈面臨危機
中國持續收緊稀土出口管制，導致供應鏈壓力正逐步蔓延至日本製造業。日本財務省貿易統計顯示，2026年上半年，日本進口用於純電動車（EV）、混合動力車（HV）以及半導體製造設備的關鍵稀土原料大幅減少，其中鏑的進口量較中國出口管制前的2024年同期驟減82%，釔也下降74%。日本雖然正積極尋找中國以外的替代供應來源，但目前取得的數量仍不足以填補缺口。隨著企業庫存逐步消耗，如果中國出口管制長期持續，日本主要製造業面臨的供應危機恐進一步加劇。據《日本經濟新聞》的報導，日本財務省近日公布貿易統計，調查日本近期稀土進口變化，結果顯示，中國供應減少已對日本稀土取得造成明顯影響。此次調查聚焦「鏑鐵合金」與「氧化釔」2個品類。鏑鐵合金是鏑的重要原料，而鏑是製造EV與HV馬達磁鐵不可或缺的稀土元素，在稀土材料中具有相當高的稀缺性；氧化釔則是釔的原料，主要應用於半導體製造設備零部件塗層等用途。2026年1月至6月，日本鏑進口量僅13噸，較2024年同期大幅減少82%。其中，2026年1月、2月、5月與6月這4個月，日本從中國進口的鏑數量更是全部為0，顯示中國出口管制已直接切斷部分日本企業原有的供應來源。釔的情況同樣嚴峻。2026年上半年，日本釔進口量降至204噸，較2024年同期減少74%。更值得注意的是，這一數字甚至低於2013年1月至6月的235噸。2013年的235噸原本就是日本從中國進口釔的最低紀錄，如今2026年同期進口量進一步跌破這一水準，創下歷史最低。這場稀土供應衝擊源於中國在全球稀土產業中的壓倒性地位。中國目前約占全球稀土開採量的70%，磁性稀土產量更超過全球總量的90%。從礦產開採到加工、分離以及磁性材料生產，中國在稀土供應鏈中擁有高度集中且難以短期取代的產能。因此，當北京收緊出口管制時，依賴中國供應的海外製造業很難在短時間內找到規模相當的替代來源。中國商務部在2025年4月限制鏑、釔等7種稀土出口，稀土供應緊張此後逐步升高。到了2026年2月，中國又依據軍民兩用物項出口管制制度，將日本20家企業與機構列入稀土等重要礦產的出口管制管控名單；6月底又進一步將20家企業與機構納入管制範圍。對日本企業而言，這不只是市場供應問題，而是取得中國稀土原料與產品所需的出口許可，面臨更大的不確定性。稀土供應問題對日本而言並非首次敲響警鐘。2010年中日關係惡化期間，日本便已經深刻感受到對中國稀土供應的高度依賴所帶來的風險。隨著雙邊關係緊張，日本自中國進口的稀土在2012年出現大幅減少。然而，當前局勢比當年更加嚴峻。2013年上半年日本從中國進口釔的數量為235噸，已經是當時的低點；如今2026年上半年僅剩204噸，代表日本從中國取得釔的規模已跌破過去的最低紀錄。對日本產業而言，過去曾被視為「供應風險」的問題，正在逐漸轉化為實際的原料短缺。日本政府與企業因此加速尋找中國以外的資源來源。2026年1月至6月，日本除中國之外，已從美國、澳洲等12個國家和地區進口釔，遠高於2024年同期僅有3個國家和地區的水準。日本也曾在同一期間從越南進口鏑。這些數據顯示，日本正在積極分散供應來源，但另一個問題也隨之浮現：有來源不代表有足夠的供應量。目前，越南、美國、澳洲等替代來源仍不足以取代中國。日本企業即使成功找到新的供應商，也需要經過礦山開發、加工、分離、運輸、品質驗證等多個環節，才能建立穩定且具規模的商業供應鏈。因此，在中國供應快速減少的情況下，日本短期內仍難以依靠替代採購完全填補缺口。日本政府也試圖從國內資源開發尋找突破口。日本首相高市早苗在6月下旬針對小笠原諸島南鳥島海域正在推進的海底稀土開發項目下達指示，要求在2027年啟動產業規模的驗證。南鳥島周邊海域被認為蘊藏大量稀土資源，日本希望藉此降低對海外供應的依賴。企業方面，日本商社「雙日」也正尋求與澳洲資源巨頭「萊納斯」（Lynas Corporation Ltd）合作，在東南亞開發新的稀土礦場。不過，這些項目都需要相當長的時間才能形成穩定產能。對於目前已經面臨原料短缺的日本企業而言，海外礦山開發與海底資源開發都不是可以立即解決問題的方案。這也意味著，日本目前最迫切的選項仍是希望中國恢復正常出口。在替代供應尚未成熟的情況下，東京短期內幾乎沒有可以立即取代中國供應的方案。而供應問題也已經開始影響日本企業的實際營運。日本三井集團旗下的「三井金屬」便是1個典型案例。該公司在2026年4月才剛於中國東北部遼寧省設立涉足稀土業務的營業基地，但在中國出口管制環境持續惡化下，公司的布局很快面臨重新評估。三井金屬社長池信省爾表示，如果目前的情況持續，甚至進一步惡化，關閉該基地可能成為公司的選項之一。三井金屬原本規畫在福岡縣的工廠以釔為主要原料，生產供半導體製造設備使用的稀土相關產品，再出口到中國，並透過新設立的銷售據點進行銷售。然而，受到中國原料供應不足影響，公司目前甚至無法取得足夠的釔，因此也沒有足夠餘力推進原本規畫的出口業務。日本稀土磁鐵大廠「Proterial」（前身為「日立金屬」）同樣受到衝擊。該公司已經停止從中國進口鏑等稀土材料。2025年11月以前，公司部分稀土產品仍能取得中國出口許可，但到了2026年7月，已經完全無法取得任何出口許可。在中國供應中斷、替代採購又進展緩慢的雙重壓力下，日本企業目前只能依靠庫存苦撐。一些企業正在逐步動用過去囤積的稀土材料，以勉強維持對主要客戶的供貨。1家涉足稀土業務的大型日本材料企業表示，由於來自中國的進口已經停止，目前的形勢「非常嚴峻」。日本首相高市早苗提出「台灣有事論」所引發的中日關係緊張，也讓稀土問題持續惡化。今年5月，中國在遼寧省大連拘留2名富士電機集團日本籍員工，並於6月將2人逮捕。案件的具體細節目前仍不完全清楚，但外界認為，相關事件可能涉及違規出口納入軍民兩用物項出口管制範圍的稀土磁鐵。從2010年中日關係緊張時期的稀土風波，到今天中國再次收緊出口管制，日本面對的核心問題始終沒有改變：日本擁有高度發達的製造業，卻缺乏足以支撐產業的稀土資源與完整供應鏈。如果中國的管制持續下去，日本目前有限的庫存終將被耗盡，而替代採購又無法及時補足缺口，稀土供應問題便可能從個別材料企業的經營困境，進一步演變為日本主要製造業共同面對的供應鏈危機。對1個以汽車、電子與半導體製造聞名的國家而言，稀土供應是否穩定，已經不只是產業問題，更逐漸成為攸關日本經濟安全的重要課題。
美伊60天停火到期！川普又威脅：若阿曼「從中作梗」將被炸個稀巴爛
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間17日放話，如果阿曼「從中作梗」，美國將把這個海灣盟友「炸個稀巴爛」。與此同時，美國與伊朗為期60天的停火協議已於當天到期，但目前仍看不到正式談判或達成協議的跡象。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普還在接受《福斯新聞》（Fox News）訪問時聲稱，美國與伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）之間正在進行非正式接觸，但他表示自己「並不急著」達成協議，「他們是很厲害的撲克玩家，但他們正在死去。」數小時後，川普在白宮橢圓形辦公室接受記者提問時，再次強調自己並不打算延長美伊之間的停火協議。這項協議於6月中旬簽署，原定於17日到期。當被問及是否會尋求延長這項臨時停火協議時，川普回答：「不會。」當記者再次詢問阿曼問題時，川普則宣稱，這個長期以來的美國戰略盟友最近「表現得非常不好」，「但我們會非常輕易地處理他們，就像我們處理其他事情一樣。」上述那份美伊達成的60天諒解備忘錄，最初被宣傳為重新開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），並最終為伊朗核協議鋪路的重要一步。川普17日稍早也在真相社群（Truth Social）發文，再次重申美國的立場，要求伊朗放棄擁核，「首要目標，而且永遠都會是首要目標，就是伊朗不能以任何方式、任何形式擁有核武器。」然而，60天協議框架在數週內基本上遭到忽視，雙方不斷互相指控對方違反協議條款。此後，該地區的軍事敵對行動很快便恢復；到了7月中旬，川普宣布停火「已經結束」，並一再堅稱伊朗希望與美國達成和平協議。17日在橢圓形辦公室被問到雙方是否取得任何進展時，川普也再度聲稱：「他們想達成協議，但他們不會達成我認為有必要達成的那種協議。」不過，德黑蘭否認正在與美國進行談判。伊朗方面表示，目前正在與阿曼積極談判，討論重新開放荷姆茲海峽的協議。伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）15日曾強調，伊朗與美國之間「根本不存在任何類似停火的安排」，「目前美國與我們之間沒有進行任何談判……卡達和巴基斯坦正在雙方之間傳遞訊息，也與我們保持聯繫，但這並不代表正在進行談判。」伊朗副外交部長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）14日更在社群平台X放話，荷姆茲海峽將繼續屬於伊朗，「由伊朗指揮」，只有伊朗有權決定何時關閉或重新開放這條海峽。川普的猶太裔女婿兼高級幕僚庫許納（Jared Kushner）17日接受《福斯新聞》訪問時也認為，目前伊朗「沒有表現出任何興趣」，接受1項美國方面認為可以接受的協議。相較於戰爭爆發前，全球約20%的石油貿易會經由荷姆茲海峽運輸，這條商業航運如今已處於受阻狀態。根據大宗商品市場情報與數據分析平台「Kpler」的數據，16日僅有3艘船隻通過這條關鍵石油航道。過去5天的平均通行量為12艘。而在2月28日戰爭爆發前，每天約有130艘船隻通過荷姆茲海峽。對此，英國匯豐銀行（HSBC）的航運專家賈因（Parash Jain）17日早上接受《CNBC》節目訪問時表示，投資人應該理解，對航運業而言，「混亂才是常態」，因此應該把這種情況納入基本預期。
億元董座2／這三家金控董事均酬飛越台積電 高風控激勵高績效
上市的公股金控像是第一、華南、兆豐、合庫金控董事長待遇雖然較國營放寬，但依法不得超過相同性質或規模之公營事業同級人員的2倍。這也是為何公股金控董座年薪全部被卡在500萬至1,000萬元區間，相較於民營金控董座動輒5,000萬至1億元的水準，出現極大的落差。2026年前7月，民營金控累計稅後純益表現最亮眼的前三名分別為富邦金（2881）、國泰金（2882）以及因合併效益爆發的台新新光金（2887）。根據CTWANT調查，民營金控的董事長薪酬制度與公股金控有本質上的不同。民營金控的董座酬金通常與公司獲利績效、資產規模（NAV）以及是否身兼旗下核心子公司（如壽險、銀行）職務高度掛鉤。根據公開資訊觀測站最新揭露的董監酬金以及各大金控股東會年報的實際支領級距，民營金控中董事長或實質最高經營階層薪酬最高的前三名金控為中信金（2891）、富邦金（2881）與凱基金（2883）。中信金董事長薪酬達1億元以上，蟬聯全台上市櫃冠軍，進一步分析董座高薪核心原因與財務結構，主要是受到推行的專業經理人制度與高績效分紅所致。中信金長年奉行國外投資銀行的高激勵模式，雖然董事長為專業經理人，但因中信金整體獲利長年穩居海外與銀行業龍頭，其提撥的董事酬勞總額與績效獎金極高，也是全台唯一「董事均酬破億」的企業。中信金今（2026）年前7月自結累計稅後純益達439.48億元，每股稅後盈餘EPS為2.19元；子公司中國信託商業銀行累計前七月稅後獲利356.85億元，較去年同期成長11%；台灣人壽累計前七月稅後獲利為105.78億元，主要來自過往累積CSM攤銷、基金評價利益及投資型保單以國際財務報導準則第15號重新衡量之影響；保險業務動能方面，在分紅及投資型保單銷售帶動下，累計新契約保費達750億元，較去年同期成長123%。富邦金董事長年薪1億元以上，金控平均每位董事酬金約6,931萬元，為金控第二名；主要係由大股東親自掌舵與跨子公司兼任，董事長蔡明興除了金控職務外，通常高度參與集團旗下核心獲利雙引擎，包括富邦人壽、台北富邦銀行的運營並兼任重要職務。富邦金近年獲利屢創歷史新高（EPS 獲利王），董座薪酬多數來自旗下子公司所配發的業務執行酬金與績效獎金。富邦金前7月稅後淨利955.8億元，每股稅後盈餘EPS為6.54元；前7月本期淨利加計FVOCI權益工具稅後處分利益達1,962.5億元，超越歷年度獲利表現，總計EPS 13.73元。其中，台北富邦銀行、富邦產險、富邦證券、富邦投信單7月及累計前7月獲利皆創歷史同期新高；富邦人壽累計前7月本期淨利加計FVOCI權益工具稅後處分利益亦創下歷史同期新高紀錄。凱基金董事長年薪也有億元以上水準，金控平均每位董事酬金約6,190.2萬元，為民營金控第三名；主要也是採取「海外與投行背景的高階獵才體制」有關。 凱基金董事長王銘陽在回鍋掌舵後，因帶領旗下凱基人壽、凱基證券及凱基銀行等進行全面性轉型，集團長年引入美式投行與國際外資的薪酬委員會機制，為了吸引並留住頂尖高階經理人，提供與國際市場接軌的破億元級董座與高層年薪待遇。在台灣證券交易所公布的董事酬金前十強中，金融業通常直接攻佔過半席次，約6至7家，護國神山台積電因董事會多為獨立董事、且酬金制度固定，平均董事酬金約1,573萬元，顯示民營金控的管理資產動輒數兆到十幾兆元，高階主管所承擔的風控與營運責任巨大，因此薪酬與資產管理規模呈正比。國票金控董事長張兆順的年薪，在立法院財委會中成為焦點。（圖／周志龍攝）民營金控董事長或副董事長之所以能拿到「億元俱樂部」年薪，往往是因為他們不只拿金控母公司的董事車馬費，其薪酬加總了富邦人壽等子公司的員工認股、處分利益績效分紅；有的高階經理人亦多兼任中信銀行或海外子公司要職，各管道酬金加總後才推升至億元水準。民營金控的薪酬委員會擁有極高自主權，當年度金控大賺，高層的變動薪資、股票等就會同步激增，這點與公股金控董座不論賺多少，年薪一律卡在500萬元至1,000萬元的體制形成強烈對比。
關西阪急阪神首度與臺灣新創生態系建立系統化平台 國發會：臺日合作邁入新階段
為協助臺灣新創拓展日本關西市場，國家發展委員會今（17）日攜手數位發展部、臺灣關西聯盟夥伴及17家人工智慧新創，前往大阪辦理阪急阪神集團合作活動，並在國發會葉俊顯主委與阪急阪神集團旗下核心事業-阪急阪神不動產福井康樹社長共同見證下，由國發會Startup Island TAIWAN辦公室與阪急阪神不動產簽署合作備忘錄(MoU)，開啟臺灣創新能量與關西產業生態系的橋梁。這是阪急阪神集團首次與臺灣新創生態系建立系統化合作，未來將以日本關西為主要場域，協助臺灣新創對接日本企業與地方產業資源，並依企業需求推動交通、旅遊、零售等智慧城市相關領域之媒合、技術驗證及開放式創新，加速新創落地關西市場。葉俊顯表示，這次的合作備忘錄是臺日新創合作的重要里程碑，也是臺灣與日本關西地區建立長期產業夥伴關係的新起點。過去臺灣已有人工智慧、生技醫療等新創與日方展開合作，如獲得創業綻放-創業大聯盟競賽院長獎的亞洲準譯(APG)與大阪大學合作，以及本次由數位發展部支持的騰雲科技，亦與阪急阪神集團旗下IT公司ITEC合作，共同推動日本智慧場域建設服務，相信這次透過與阪急阪神集團合作平台，以及其在大阪、京都、神戶及關西地區的產業網絡，未來可以創造更多臺日的合作實績。福井康樹社長表示，阪急阪神集團希望透過「梅田願景(Umeda Vision)」，致力將梅田打造為持續創造新價值的國際交流據點，此次簽署合作備忘錄，將深化與臺灣創新生態系的連結，是實現此一願景的重要一步，未來期待更多具創新能量的臺灣新創在大阪與關西發展，為產業注入新的發展動能，也期盼透過與臺灣的長期合作，進一步推動大阪成為更加開放的國際城市。國發會說明，本次活動共吸引臺日產業、創投、加速器、金融及學研機構代表逾百人參與，包含關西經濟聯合會、關西經濟同友會、大阪大學、大阪商工會議所、CIC Osaka等夥伴，象徵雙方合作由單次交流邁向長期、系統化發展，也希望透過本次合作，一方面將建立臺灣與阪急阪神集團的合作平台，降低臺灣新創拓展日本市場進入門檻，促成更多元的產業技術驗證、商業測試與市場落地；另方面也將加強臺日創新生態系合作，透過阪急阪神及關西經濟聯合會、關西經濟同友會等核心經濟團體，協助臺灣新創打入關西大型企業及產業組織的合作網絡。明(20)日國發會也將移師東京舉辦第五屆「臺灣·日本創新高峰會」，持續協助臺灣新創拓展關東市場。
包租代管龍頭爆爭議！ 李同榮揭「市場8大發展趨勢」：脫胎換骨好時機
日前遭爆弊案的「兆基事件」，引發社會對包租代管產業公司治理與監理制度的疑慮，對此，房市趨勢專家李同榮認為，個別企業事件不應被放大成對整個產業的否定，而這次事件正好提供包租代管產業良性發展的新思維與新契機。李同榮表示，包租代管目前面臨兩大重要課題：如何促進產業良性驅動循環？如何開創市場的新藍海？李同榮指出，想要「包租代管」產業良性驅動循環，要先從政策配合產業體質改善開始，進而提升產業服務價值，達到循環服務與循環收益的增長目標，也就是依序為：健全制度管理→服務品質提升→客戶體驗改善→信任提高→黏著度增加→重複服務增加→延伸性生活周邊服務→循環收益提升→市場規模擴大。李同榮提到，台灣包租代管仍處產業萌芽初期，過去主要由政策帶動，未來真正的成長動能則在龐大的民間租賃服務市場。他也提出未來市場發展的八大趨勢與展望：一、市場需求龐大，產業規模持續擴張政府政策雖奠定包租代管初期市場基礎，但真正成長空間在民間租賃市場。未來應逐步走出補貼與標案，擺脫政策依賴，讓龎大的市場需求，決定產業規模的擴張。二、從「政策導向」走向「市場驅動」房東需要招租、收租、修繕與風險管理；房客需要資訊透明、契約安全與居住保障。龐大的專業服務缺口，將會超過一百萬戶規模，這需要靠業者本身以專業服務的提升，換取客戶的信賴，促進市場的持續擴張，這就是包租代管真正的新藍海。三、從「管理戶數」走向「服務產值」未來產業規模，不只論管理多少戶，更要論「一戶能創造多少服務價值」。從招租、管理、修繕、續約，到由租轉買、由租轉賣及生活周邊服務，讓有限戶數創造無限延伸的服務價值，也就是「提升戶效」比「增加管理戶數」更為重要。四、「包租」靠微經營，創造競爭優勢與獲利包租業者透過精準租金評估、降低空置、控制修繕成本與提升出租效率，在每一戶的精細管理中累積利潤，形成「微經營」競爭力與優勢，進而提高投報獲利能力。五、「代管」靠服務品質提升，以「循環服務」創造「循環收益」代管的核心在高品質服務與長期客戶管理關係，從一次招租延伸至管理、修繕、續約與再招租，形成「重複需求—循環服務—循環收益」的新商業模式。六、客戶體驗與黏著度，決定租服產業的個別競爭力服務品質創造體驗，體驗建立信任，信任形成黏著度。房東房客願意持續付費，產業才能從一次佣金走向長期循環收益，並延伸住宅生活周邊服務。七、政策從「創造戶數」轉向「創造成長環境」政府應讓社宅供給與包租代管分流，並推動「租賃資訊透明、契約與公證、押金及金流保障、財務業務監理，以及人才培訓與服務評鑑」等五大目標，建立公平安全的市場環境。八、制度健全與專業升級，奠定永續發展基石未來租服業應由「政府建立制度、業者做好服務、房東房客購買價值」三大方向建構永續發展的基石。政府不必替市場創造需求，而應讓優質業者靠專業成長，帶動產業從「政策驅動」脫胎換骨，邁向永續經營的「市場驅動」目標。李同榮強調，包租代管未來將從「單純租賃」管理，延伸至住宅資產管理、修繕、數位管理及生活周邊服務；當制度透明安全、業者服務升級、消費者建立「專業服務有價」觀念，台灣包租代管才真正進入循環服務、循環收益的市場驅動成長期，大眾期待的新未來是產業從「政策戶數」轉向「市場規模」、服務從「一次佣金」走向「循環收益」、市場從「房屋管理」邁向「生活產業」。李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）妻繼承500萬拒付買房頭款！ 尪心寒喊「愛情被踐踏」 網一面倒轟：憑什麼跟親戚合買預售屋「姊姊突跳車」！ 夫妻慘成接盤俠：50萬要沒了存到頭期款不買房！ 他想靠ETF「拚3年翻倍」 網笑：沒那麼簡單
花蓮空中返鄉路接連喊停 傅崐萁疾呼中央出手：不能全丟給市場
考量營運成本及載客需求，多家航空公司相繼申請停飛往返花蓮航線，讓花東地區「空中交通網」面臨進一步縮減。國民黨立委傅崐萁今（17）日表示，航空運輸不能只從商業載客率衡量，尤其花蓮等偏鄉地區更涉及公共運輸及區域均衡，呼籲中央不能把問題全丟回市場，應立即研議必要的航線維持機制。花蓮空中返鄉路面臨停飛危機，傅崐萁呼籲中央研議航線維持機制。（圖／黃耀徵攝）花蓮受中央山脈阻隔，對外交通長年仰賴鐵公路及航空運輸，不過隨著陸路交通逐步改善，國內航空需求已大不如前。近期國際油價受中東緊張局勢同步上漲，進一步推升航空業者營運成本，加上花蓮航線需求萎縮、載客率低迷，成本與客源兩頭夾擊，也讓業者重新盤點航線布局。其中，華信航空先前便提出停飛高雄、台中往返花蓮航線申請，若最終獲准，花蓮國內航空版圖恐進一步縮減。此外，立榮航空今日也向民航局申請停飛台北往返花蓮航線，希望將有限運能轉往需求較高的離島航線。投入花蓮地方服務多年的傅崐萁指出，台灣觀光逆差持續惡化且未獲得改善，相關旅遊產業正面臨嚴峻考驗。觀光逆差衝擊的不只是數字，更牽動飯店、旅行社及從業人員生計，偏鄉與離島航線也不能只以載客率決定存廢。傅崐萁表示，航空運輸除了商業利益，也具有區域均衡、公共運輸及國土發展的重要功能。花蓮不是沒有需求，而是需要中央政府把「交通」與「觀光」放在一起思考。他呼籲交通部、觀光署及民航局立即提出完整方案，不能只把問題丟回市場、丟給航空公司，而應從國家整體觀光發展及區域交通政策出發，國家今年稅收超收破兆元，滿坑滿谷資源的中央政府，必須立即研議必要的航線維持機制。
430億歐元經損「僅5億獲理賠」！極端熱浪改寫歐洲企業保險市場
極端熱浪對製造、農業、運輸及服務業營運造成巨大衝擊，日益成為歐洲企業面臨的新型經濟風險。然而，熱浪造成的經濟損失遠超傳統保險理賠範圍，去年歐洲熱浪估計造成430億歐元產出損失，保險理賠卻只有約5億歐元。雖然隨著氣候風險擴大，「參數型保險」逐漸受到關注，但專家仍建議，企業必須透過降溫技術、工作場所調整及供應鏈壓力測試，從根本降低極端高溫帶來的損失。據《路透社》報導，1個多世紀以來，義大利城市帕多瓦（Padua）的咖啡館一直在傍晚時分迎接前來小酌的顧客，也就是所謂的「開胃酒時光」（aperitivo），鼓勵人們在晚餐前坐到戶外，一邊喝酒一邊社交。然而，隨著歐洲今年迎來第5波熱浪，傳統上下午6時至7時的「開胃酒時光」幾乎已經消失。人們為了尋找冷氣而轉往室內，使許多餐飲與旅宿業者的銷售額遭受巨大打擊。帕多瓦餐旅業協會（APPE Padova）主席盧尼（Federica Luni）表示「這意味著戶外座位區、露台、戶外空間……都被閒置，空蕩蕩的。」根據1項針對帕多瓦市及其省份約6百家餐旅業者進行的調查，超過80%的業者表示，在最近一波熱浪期間，營業額下滑約20%，這也讓盧尼感嘆：「營業額下降20%，就會把你的利潤空間全部吃掉。」更雪上加霜的是，極端高溫造成的損失往往不在傳統業務中斷保險（business interruption insurance）的承保範圍內，使歐洲各地企業面臨日益擴大的保障缺口。美國3大信用評等機構之一「穆迪」（Moody's）估計，去年夏季歐洲熱浪造成的經濟產出損失達430億歐元，但獲得的保險理賠金額僅約5億歐元。對保險公司而言，這類損失往往難以承保，因為它們通常源自間接性的營運中斷，而不是建築物或其他財產遭受直接損害。對此，全球保險經紀與風險顧問公司「美世」（Marsh）氣候與永續發展董事總經理蘇爾明斯基（Swenja Surminski）表示：「高溫本身並不是傳統上會被保險承保的風險。極端高溫很少像洪水或暴風雨那樣造成災難性的實體損害，但它所引發的財務與營運中斷，嚴重程度可能完全不相上下。」歐洲保險監管機構委託進行的1項2023年調查，涵蓋9千家中小企業，結果顯示，28%的企業在財產保險中包含營業中斷保障；另有17%的企業擁有非財產損害型營業中斷保障，承保罷工等事件造成的損失。隨著極端高溫帶來的經濟成本持續增加，企業的保障缺口也正在擴大。火車延誤、農業收成下降、工廠冷卻成本增加，而勞工在長時間極端高溫期間，也往往難以維持原有的生產力。在公布第2季財報時，已指出高溫天氣造成衝擊，或警告未來可能受到影響的企業，包括瑞典店面裝修設備供應商「ITAB Group」、義大利水泥生產商「Buzzi」，以及法國支付服務公司世界線「Worldline」。高溫往往是1種「複合型風險」（compound risk），會與乾旱、野火及缺水等問題相互作用，而不是單獨形成1個可以明確界定的損失事件。這使得高溫比部分其他自然災害更難建立風險模型，也更難投保。這項挑戰在歐洲尤其嚴峻，因為歐洲是全球升溫速度最快的大陸。根據《路透社》氣候監測（Reuters Climate Monitor）顯示，8月11日西歐平均氣溫比1961年至1990年的平均值高出接近10攝氏度。環境資訊揭露平台「碳揭露計畫」（Carbon Disclosure Project，CDP）彙整的數據顯示，在該平台追蹤的企業中，有35%將熱浪列為風險因素，其中以製造業、服務業、基礎建設及食品相關產業最為明顯。雖然保險可能承擔與停電等事件相關的部分實體損失，但企業往往表示，獲得的賠償對於彌補銷售損失及顧客活動減少，幫助相當有限。對此，帕多瓦餐旅業協會的盧尼也解釋，「真正的損失，是你原本可以賺到、卻沒有賺到的收入，以及因為停電而根本沒有發生的商業活動。」為了彌補這項缺口，保險公司正日益探索「參數型保險」（parametric insurance）產品。這類保單會在氣溫超過預先設定的門檻時自動理賠。與傳統以損失補償為基礎的保險不同，參數型保險不需要經過漫長的損失鑑定程序。根據市場研究與諮詢公司「KBV Research」的報告，歐洲參數型保險市場預計到2031年將達到79.3億美元，2025年至2032年的複合年成長率預計為9.5%。這類保單目前已經被應用於農業領域，因為高溫可能降低農作物產量或牲畜生產力。業界專家認為，未來還可以擴展到交通運輸及勞動力保障等領域。瑞士再保險公司（Swiss Re）英國及愛爾蘭公共部門解決方案主管克爾（Aidan Kerr）對此也贊成「參數型保險確實可以發揮作用。」即便如此，美世的蘇爾明斯基仍建議，許多企業必須把重點放在調整自身的營運方式，以承受更加頻繁的極端高溫，包括投資降溫技術、重新設計工作場所，以及對供應鏈進行壓力測試，「應該採取行動避免損失，而不是等損失發生之後才去處理。」
王祖賢罕見現身！首度回應AI形象授權 霸氣喊：我們是用AI不是被AI用
淡出演藝圈逾20年的影壇巨星王祖賢，昨（15）日罕見現身大陸廣州，針對近期備受關注的個人AI形象授權話題公開回應，她認為「我們是用AI，而不是被AI用」；另外，她也想透過這種方式，讓更多年輕人認識自己。王祖賢從容又自信的一面，再度讓她成為網友討論話題。多年來旅居加拿大溫哥華的王祖賢，生活重心放在養生與佛學，以及經營艾灸館，更將事業拓展至美國矽谷。不過，最近王祖賢突然開通抖音、快手、小紅書等大陸主流社群平台，被外界瘋猜是否復出拍戲。綜合陸媒報導，王祖賢15日現身廣州，但並非宣告復出拍戲或參與綜藝節目，而是為首度嘗試與數位科技結合的新型商業合作進行說明。近日傳出王祖賢授權個人AI形象，引發熱議，對此，王祖賢首度公開回應，以極度清醒的態度直言，「我們是用AI，而不是被AI用」。同時王祖賢強調，無論科技如何發展與進步，終究只是人類手中的工具，使用者才是握有主導權的。對於科技與生活的結合，王祖賢抱持「兼具創新與懷舊」的心態，認為AI的未來應是美好的，但關鍵在於個人必須「內心有定義」，明白自身的需求，AI才能發揮助益，否則容易在演算法中迷失。比起讓經典美貌僅留存於泛黃的底片中，王祖賢更希望運用數位化方式，讓年輕世代能在虛擬世界中，親眼見證那個屬於她的巔峰時代。有趣的是，王祖賢曾透露，自己年輕時也是個遊戲迷，因此接到本次合作邀約時並未猶豫太久。據了解，王祖賢將自己20歲至30歲黃金時期的巔峰肖像，授權給網易線上遊戲《天下》使用。官方不僅透過全AI技術製作推出宣傳短片《倩影》，更在遊戲世界中打造了專屬的數位NPC。不只廣大影迷與玩家們，得以在虛擬時空裡，再次重溫當年紅極一時的經典「聶小倩」風采，也讓年輕觀眾能認識這名淡出螢光幕多年的女神。
超哥不幹了！被酸開一間倒一間 認了是「超倒體」宣布收攤：不拖累家人
知名網紅「超哥」（黃伯超）經營餐飲事業屢屢傳出關門消息，因而遭部分網友酸是「開一間倒一間」的「超導體（超倒體）」。對此，超哥於社群發表影片親自回應，坦言面對各界建議與批評他都聽進去了，並大方承認是自身能力不足以支撐一家餐廳營運，決定按下終止鍵結束餐飲事業，不再讓不成熟的決定繼續拖累家人。坦言大腸癌開刀體力有限 初衷非獲利卻虧損惹是非超哥在影片中透露，決定關店除了考量經營能力不足外，個人身體狀況也是關鍵之一，自己先前曾歷經大腸癌開刀，在體力與健康有限的情況下才下定決心收攤。他強調，當初跨足餐飲業的初衷並非為了賺大錢，而是希望幫助身邊有才華的朋友，同時將優質的味道傳承下來，無奈經營過程不僅未獲利、虧損不小，反而惹來許多是非與勞心勞力。全家下海洗碗端菜心酸 決定停損反而「鬆了一口氣」談到經營期間的辛苦，超哥感嘆當時全家大小都投入店裡幫忙，女兒放學後只能在店內等待下班，自己與家人更是一起端菜、洗碗、抓菜、結帳並招呼客人，過程點滴在心頭。因此，當他決定宣布停損的那一刻，心裡反而鬆了一口氣，因為明白自己終於不用再因不成熟的商業決策，讓全家人跟著受苦拖累。創業雖敗仍心懷感恩 學會做菜成意外收穫最後超哥表示，雖然餐飲事業最終沒有迎來完美的結果，但他對整個過程依然抱持感恩態度。這段經驗不僅讓他結交到許多真摯的朋友，也因為先前在鐵板燒店學藝的經歷，讓他練就一身好廚藝能做菜給家人吃。儘管被外界戲稱為「超倒體」，他仍選擇正面面對，為這段創業旅程畫下句點。 更多三立新聞網報導． 陳幸妤勸退病人做牙齒貼片！診間「11字金句」瘋傳 作家讚：醫德極佳． 趙建銘診所6護理師「年輕又漂亮！」 病患想常來：全台南妹子都在這． 被爆偷吃美女總監5年！宏碁營運長高樹國火速辭職 清空子公司職務
房市低迷、交易低檔「撐不下去！」 王瑞祺：近一年200家房仲歇業
房仲全聯會於今(14)日於桃園市政府前廣場前舉辦為「820房仲日」公益捐血活動誓師大會，房仲全聯會理事長王瑞祺談及房市表示，景氣低迷造成產業經營壓力，近一年全台不動產房仲家數，已減少約200家，預估全年交易量持續低檔，今年全台買賣移轉棟數約26~27萬棟間。820房仲日公益捐血誓師大會桃園登場，左起桃園市房仲公會理事長徐本清、桃園市長張善政、房仲全聯會理事長王瑞祺、桃園市房仲公會榮譽理事長蕭順智。（圖／房仲全聯會提供）王瑞祺表示，2024年9月央行推出第七波選擇性信用管制後，交易量急縮，市場經過近兩年調整，投資型需求大幅退出，幾乎回歸首購、自住需求。近期股市大漲，加上青安3.0政策推動，下半年買氣有望回溫，但受信用管制及房地合一稅制影響，全年交易量仍難大幅突破，呈現「交易量低檔、房價區域盤整」格局，預估全台買賣移轉棟數約26萬至27萬棟之間。王瑞祺指出，目前不動產業最大問題已非房價過熱，而是景氣低迷造成產業經營壓力，全台不動產經紀業家數於2025年7月達9,301家高峰後反轉向下，近一年減少約200家。業者除精進專業服務、善用科技工具，也拓展工業、商業、土地及租賃管理、都更危老等業務，以降低景氣衝擊。王瑞祺表示，市場修正雖帶來挑戰，更凸顯專業服務與交易安全的重要性，業者應強化法令知識與消費者保障，以更高品質的服務迎接市場下一波成長。他也喊話，對於換屋族貸款及高總價限貸門檻，政府也應回歸合理授信並適度放寬。內政部核定每年8月20日為「房仲日」，象徵政府對房仲產業專業服務與社會責任的肯定。自2015年起，全聯會已連續12年推動公益捐血，從最初數千袋至累計突破21萬袋。今年「820房仲日」以「125房仲愛、熱血一代袋傳愛」為主軸，號召房仲人以愛心守護台灣，挑戰12年累計捐血近25萬袋為目標。王瑞祺表示，多年來，全台各地房仲公會除捐血外，也投入社區服務、弱勢關懷、義賣、淨灘、災害救助及租屋協助等公益行動，落實「取之於社會、用之於社會」精神，讓公益成為產業文化的重要一環。
陳佩琪偕柯文哲赴執行署做筆錄 不滿退休金遭扣押：要讓你零元生活？
民眾黨主席柯文哲妻子陳佩琪今（14）日表示，她與柯文哲前往法務部行政執行署台北分署做筆錄，希望爭取將柯文哲過去已入帳的退休金保留部分作為生活費，但執行署人員告知，未入帳的退休金不得扣押，已入帳後則屬於存款，可依法執行。陳佩琪對此不滿，質疑相關規定「畸形、不近人情」，並透露柯文哲被問到清償計畫時稱，若以「關一天抵債1000元」計算，關200多年就能清償。陳佩琪今日在社群平台發文表示，她與柯文哲結婚35年，兩人前往台北分署做筆錄時都「怒氣沖沖」。她說，此行主要希望說明家庭目前的生活需求，主張柯文哲過去領取的退休金至少應保留部分作為生活費。陳佩琪指出，現場人員向兩人說明，尚未入帳的退休金仍具有退休金性質，因此不能扣押，但款項一旦匯入帳戶，就成為一般存款，可以執行扣押。她無法接受這項說法，認為過去已經領取的款項來源同樣是退休金，不應因為入帳就完全失去保障，更不該扣押到無法維持生活。她表示，柯文哲2023年2月1日自台大醫院退休，此後擔任全職黨主席也沒有領取薪水，因此近年匯入帳戶的收入主要來自退休金。她並以此質疑，既然相關單位已經調查柯文哲及家人的帳戶，若確實存在其他收入來源，應早已被查出。陳佩琪也談到柯文哲繼承父親新竹土地後，再將土地贈與她一事。她表示，公公住院期間因柯文哲無法前往探視，加上自己並非公公遺產的法定繼承人，因此在完成遺產繼承後，柯文哲才將土地轉贈給她處理。她強調，土地贈與發生在監察院扣押財產之前，認為兩件事情並無關聯，並對相關單位在程序中詢問家庭財產處理方式表達不滿。針對木可公司及政治獻金爭議，陳佩琪則主張，公司販售商品並依法開立商業發票，相關收入卻被認定涉及政治獻金問題，讓她無法接受。她也以「賴桑小舖」為例提出質疑，要求相關單位說明不同政治人物周邊商品販售與政治獻金認定的標準。陳佩琪稱，目前遭監察院裁罰及執行的金額約5800萬元，即使相關案件仍有行政救濟程序，柯文哲名下金錢、商標權及繼承所得財產仍遭執行或扣押。她批評，此舉形同要讓柯文哲陷入「零元生活」。陳佩琪最後透露，執行署人員詢問柯文哲有何清償計畫時，她自己情緒激動，而柯文哲則回應，若認定他積欠5588萬元政治獻金，以「關一天抵1000元」計算，把他關200多年就可以清償。陳佩琪並再次批評相關司法及行政程序，認為一家人正遭受不公平對待。
陳幸妤10年前開診所邀請函被翻出！「這句話」惹鼻酸：真的沒變
前總統陳水扁女兒陳幸妤在趙建銘開設的「趙建銘兆福脊椎骨科診所」Google評論區給1星並自爆離婚，過去陳幸妤牙醫診所剛開業時的邀請函也被翻出，內容引發熱議，讓網友們直呼，「從開業至今，又過了十年，幸妤帶著那些可貴的特質，真的沒變」。有網友翻出陳幸妤牙醫診所剛開業時的邀請函，函中寫道，診所的英文名字取Formosa，一方面是因為Formosa是台灣這塊美麗之島，滋養她長大的這塊土地的名字；另一方面，是爸爸還沒從政前，律師事務所的英文名字，那邊有她童年除去政治後，單純美好的記憶。陳幸妤期盼自己的診所能夠屏除政治因素，給病人專業、溫暖的醫療，同時在一片醫療商業化的汙染中，可以回到醫療初衷，給予病人最好的治療；每當她打電話問候台大研究所的恩師張心涪，對方總提醒她，「幸妤，記得要對病人好，對病人要笑咪咪的」，而她也回答「我有，我會記住」。陳幸妤表示，想趁著開業，把想說的話都寫在邀請卡上，「再過十年、二十年或是更久，希望那時大家再回頭看到我今天寫的，都能微笑的對我說：『陳幸妤沒有變，她沒忘記當初開業的初衷』」。有網友翻出陳幸妤牙醫診所剛開業時的邀請函。（圖／翻攝自陳幸妤牙醫診所FB）邀請函曝光後，網友們紛紛留言表示，「從開業至今，又過了十年，幸妤帶著那些可貴的特質，真的沒變」、「看到陳幸妤這篇很感動，就是一個始終如一的女孩」、「好真誠的文筆，看完令人感動眼眶濕，勿忘初衷真的不容易，我相信她會做到」。
Uber攜手「小馬智行」擴大Robotaxi布局 擬進軍歐洲4城市及西亞市場
美國叫車服務巨頭「優步」（Uber）今（14日）宣布與中國大陸自動駕駛初創公司「小馬智行」（Pony.ai）合作，加速擴大全球「Robotaxi」（又稱為機器人計程車、自駕計程車或無人計程車）服務版圖。據美國財經媒體《CNBC》的報導，上述2家公司今宣布，計畫在歐洲部署2千輛小馬智行的Robotaxi，並將相關合作擴大至西亞市場。今年3月底，優步與小馬智行在克羅埃西亞首都札格瑞布（Zagreb）推出商業化Robotaxi服務，並主打這是歐洲首個此類服務。根據14日宣布的合作計畫，2家公司將把Robotaxi服務擴展至另外4個歐洲城市。不過，雙方並未公布這些城市的名稱，也沒有透露確切的部署時間表。擁有規模足夠龐大的車隊，對Robotaxi商業化至關重要。可投入服務的車輛越多，就能蒐集越多數據，用以向監管機構證明自動駕駛技術的安全性，同時提高營運效率。更廣泛的車輛供應也能鼓勵更多消費者使用這項服務。由Alphabet支持的Robotaxi業者「Waymo」目前是全球領先業者，車隊規模約5,000輛，主要集中在美國。Waymo目前正在倫敦測試載客服務，據報導，該公司6月也在4個主要歐盟經濟體成立新的法人實體。Waymo同樣已著手在東京推進相關計畫。該公司透露，他們也正與世界各地的政府官員及相關單位接觸，為全球營運奠定基礎。與此同時，中國自動駕駛業者百度「蘿蔔快跑」（Apollo Go）及「文遠知行」（WeRide）也正在加速推進歐洲市場的自動駕駛載客服務計畫與測試。值得注意的是，優步是其中許多合作計畫的重要一環。文遠知行與優步6月宣布，計畫在今年稍晚於西班牙首都馬德里（Madrid）推出該國首個Robotaxi試點計畫。2家公司也已在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）及人口最多城市杜拜（Dubai）展開合作。優步13日曾宣布，其日本子公司已與當地計程車業者「日之丸交通株式會社」（Hinomaru Kotsu）簽署協議，將負責今年稍晚在東京進行Robotaxi測試部署期間的日常車隊營運。優步執行長科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）本月稍早曾表示，根據美國大型金融科技與軟體公司「FactSet」公布的財報電話會議逐字稿，優步的目標是「成為全球領先的自動駕駛汽車商業化平台」。而這項策略的一部分，就是蒐集「1套超大規模的數據」，並與合作夥伴分享，以加速自動駕駛汽車的開發。