嘉里大榮物流
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疑非洲豬瘟肉流入高雄！ 衛生局預防性封存13業者貨品
台中出現疑似非洲豬瘟案例以來，中央限令全台禁宰禁運，日前彰化肉品業者委託嘉里大榮物流公司運送疑似非洲豬瘟肉品至高雄市，屏東縣衛生局26日接獲高雄市通知，同車貨品疑似流入屏東縣境內13家業者，立即派員展開追蹤調查，並從嚴處理將貨品全部預防性封存。衛生局強調，同車貨品與非洲豬瘟食安無關，屏東縣是依最高規格防疫。屏東縣衛生局說明，收到高雄市通知，疑似運送非洲豬瘟肉品到高雄的車子有配送物品到屏東，衛生局前往查驗物品，發現配送到屏東的物品多為冷凍生鮮或熟食加熱微波食品，非屬生鮮豬肉，依行政執行法規定，令業者先行預防性下架並封存貨品。衛生局強調，進一步確認這些生鮮或熟食加熱微波食品的貨品來源，這些貨品與彰化、台中肉品並無關聯性。衛生局是依防疫最高規格進行防疫。衛生局強調，依據世界動物衛生組織（WOAH）資料，非洲豬瘟病毒並非人畜共通，不會感染給人類，且病毒不耐高溫，加熱56℃ 70分鐘、60℃ 20分鐘後不活化，或加熱70℃立即不活化，請民眾不用恐慌。衛生局表示，自22日起已針對轄內傳統市場豬肉攤商、餐飲業、東南亞及中國食品商店、肉品加工廠等通路，加強豬肉來源的稽查，共查核82家，均符合規定，將持續加強豬肉相關通路查核，以防堵疫情發生。衛生局呼籲民眾，不要攜帶肉品入境，也不網購、郵購境外豬肉製品，共同做好防疫工作。嘉里大榮物流23日承接彰化肉品業者運送疑似非洲豬瘟肉品至高雄，總重5.36噸。高雄市政府表示，豬隻從彰化至高雄當中已混雜在生鮮食品中，疑似瘟豬肉送回彰化後依中央指示也全數銷毀。
載運染疫豬肉！高雄衛生局認定嘉里大榮「規避查核」 公司回應了
台中出現非洲豬瘟案例引發全台關注，高雄市衛生局23日接獲彰化縣衛生局通報，疑似受感染豬肉已運抵高雄某肉品業者，隨即派員稽查。經追查發現，該批豬肉透過嘉里大榮物流運送，但現場人員一度無法交代貨車去向，引發外界質疑。對此，嘉里大榮物流也發出聲明。高雄市衛生局指出，這批疑似問題豬肉23日抵達高雄大榮貨運轉運站時，收貨業者已接獲警示並拒收退回，確認肉品並未落地或流入市面。稽查人員在物流車上查獲疑似問題豬肉30件、共300公斤，另有蝦子15件、約150公斤。車輛返抵轉運站後，全車貨品與廠區均拉起封鎖線並完成全面清消，防止污染擴散。然而稽查當下大榮貨運人員態度閃爍，無法立即說明從彰化運抵高雄的物流車去向。衛生局人員於下午4時59分抵達現場，直到晚間6時30分，在依法強制要求下，業者才透露該車仍停放於營業所內。衛生局認定其行為有規避查核之嫌，依《食品安全衛生管理法》裁處3萬至300萬元罰鍰。對此，嘉里大榮物流25日晚間發出聲明喊冤，強調當時並不知該批豬肉涉及非洲豬瘟事件，現場同仁因臨時稽查需調閱大量運輸資料，才無法第一時間提供完整資訊，絕無刻意隱瞞。公司也表示，接獲通知後已即刻配合，並依衛生局要求將該批冷凍豬肉退回託運人，全程遵守防疫規範。嘉里大榮指出，該批大型貨運車並非由高雄大發營業所統籌調度，現場人員需比對南北多筆資料，導致回覆延遲。公司已於25日向高雄市衛生局補充完整資料，並強調媒體所稱「未即時配合」實為誤會。公司承諾將強化物流透明度與安全管理，持續全力配合主管機關防疫措施，確保食品運輸安全。
違反勞基法 單月逾百企業遭勞動局罰款
台北市勞動局6日公布去年12月共106家事業單位違反《勞動基準法》遭罰，罰鍰總金額763萬元，其中，光華巴士不僅在此次遭罰100萬元最高，去年整年度總計因遭罰2次，累計開罰200萬元，勞動局表示，主因是違反「使輪班制人員於更換班次時，至少應有連續11小時休息時間」，恐釀疲勞駕駛。勞動局表示，去年12月罰鍰金額前5名，依序為光華巴士（100萬元）、台灣善商（90萬元）、嘉里大榮物流（60萬元）、台灣航勤（60萬元）、聯安保全（24萬元）。主要違法態樣前5名分別為未依法給付平日加班費，計26家（24.53％）；每7日中未有1例假1休息日，計25家（23.58％）；工資未全額給付，計15家（14.15％）；未逐日記載出勤紀錄至分鐘為止，計14家（13.21％）；及延長工作時間超過法令規定，計11家（10.38％）。勞動局也統計，去年全年度違反《勞基法》的事業單位累計1105家次，金額達7085萬元，違法樣態則以未依法給付加班費為該年度榜首。勞動局長高寶華指出，光華巴士去年遭罰2次，金額累計200萬元為各事業單位中最高，且自2020年迄今已7次違法，違法次數的累積已達最高罰鍰金額。高寶華呼籲，企業主應將員工視為珍貴資產，遵守勞動法令、保障勞工權益，不僅是企業法定的義務，也是企業的社會責任。勞動局也推出「勞條健檢師」服務，雇主可透過「台北市民服務大平台」線上申請，或至勞動局勞動權益中心臨櫃申請，勞條健檢師會主動向申請人確認輔導時間並提供服務。
聯合勸募籲重視捐款高度集中造成的資源不均 愛心大使吳青峰號召支持愛心定存 讓更多美好故事繼續上演
根據2024年亞州公益指數報告，臺灣連四屆獲亞洲公益指數「表現最佳」肯定。聯合勸募表示，臺灣人相當熱心公益，但仔細觀察會發現愛心高度集中，以公開的社福單位財報分析，超過65%的捐款集中在7大社福單位，資源嚴重分配不均的結果造成真正有需要的弱勢族群可能無法獲得最及時的協助。長期與在地中小型社福單位合作的聯合勸募也回應，統計今年1-9月的定期定額捐款以每個月逾60萬元的速度流失，這意味著有部分受助者面臨服務被迫中斷的窘境，為緩解困境聯合勸募呼籲大眾，支持愛心定存將善款轉化成為長期穩定的服務，實踐雪中送炭的公益初心。聯合勸募邀請邀請大家共同書寫受助者的人生篇章（左起：嘉里大榮胡明昌協理、微風慈善基金會黃羨雯經理、聯合勸募鄭光禮副理事長、愛心大使吳青峰、聯合勸募朱紫碧秘書長、主持人海芬）（圖／業者提供）聯合勸募愛心定存勸募活動今(11/26)舉辦記者會，副理事長鄭光禮提到，新聞常見「高齡社會的照顧議題」、「身障者就業困境」、「翻轉弱勢兒少」等社福議題，民眾會很快速地響應捐款支持公益活動，卻因為資訊落差而容易忽略大量善款湧入是否超過實際需求，聯合勸募挹注的是在地的中小型社福團體，踏實提供必要的服務給受助者，同時兼顧多元弱勢族群的需求，真正的將資源進行合理的分配，副理事長鄭光禮呼籲：「支持愛心定存用長期穩定的服務，為弱勢朋友帶來實質的改變。」另外，也要特別謝謝愛心大使吳青峰，百忙中力挺聯合勸募，期待透過愛心大使的號召滿足助人經費的缺口，讓受助者的人生翻頁後也能繼續精彩。記者會上愛心大使吳青峰一登場便幽默打招呼：「大家好，也請大家多給我一點愛心，今天真的很緊張，因為很久沒出來見面了。如果不是因為甜心捲捲蛇，我才不會出門呢！」他笑言看到如此可愛的吉祥物，彷彿感受到福氣緊緊纏繞，為現場增添輕鬆氛圍。主持人海芬也趁機呼籲，只要每月定額捐助 500 元，平均一天不到 17 元，就能獲得這組愛心見證禮，傳遞一份溫暖的支持。談到本次公益活動的主題「用愛，讓他們下一頁故事不再空白」，吳青峰也分享了自己的感觸。他提到曾寫過一句歌詞「然後讓然後變成永遠」，正如定額捐助的概念，將片刻的善意化為永恆的陪伴。他還俏皮地說：「只要月捐 500 元，就能跟我裝熟！以後在路上看到甜心捲捲蛇，就能以它為信物相認，讓我們的緣分被牢牢捲在一起。」愛心大使吳青峰介紹聯合勸募捐款滿額見證禮（圖／業者提供）被問及如何鼓勵大家，吳青峰感性地回答：「在黑暗的時候，我會想十年後的自己，希望現在的我做些什麼。這樣就能比較幽默地看待事情，讓未來的自己提攜現在的自己。」聊到未來計劃時，他透露 2025 年將繼續完成蘇打綠《二十年一刻》巡迴演唱會，同時完成最後一張復刻專輯，將計劃一頁一頁踏實完成。另外，聯合勸募副理事長鄭光禮也提到，一路以來感謝許多長期支持公益的企業夥伴，微風慈善基金會、微風影城、嘉里大榮物流、老協珍股份有限公司、威秀影城、福容大飯店、捷元股份有限公司、4Gamers就肆電競、台北客運及首都客運、錢櫃PARTY WORLD，釋出企業資源化身為聯合勸募的最佳後援，邀請民眾了解愛心定存。活動自即日起至114年2月底，以定期定額月捐500元持續12個月或單筆捐款滿6,000元，就可獲得愛心定存專屬製作以蛇年生肖為主題的「甜心捲捲蛇見證禮物組」，捲捲蛇化身為冰淇淋鑰匙圈和手機掛繩組與你甜蜜相伴。詳情請上活動網站。https://www.unitedway.org.tw/hopedeposit/
新北242家企業違法「開罰破千萬」 嘉里大榮、國光客運上榜…原因曝光
新北市勞工局今（22日）公布今年第2波違反《勞動基準法》等法規的雇主名單，總共有242家業者，以未給付加班費最為嚴重，其他還有超時工作、職場性騷擾等，開罰超過1180萬元。勞工局公布的雇主名單中，違反《勞動基準法》、《職業安全衛生法》、《性別平等工作法》、《勞工退休金條例》等，未依法給付加班費有56家，其次未逐日記載勞工出、退勤時間，有43家；至於未全額給付工資及超時工作，各有28家。另外，違反職安法部分，以未提供必要安全衛生設施最為普遍，總共74家；而違反性工法部分，在工作場所發生性騷擾，卻未採取立即有效糾正補救措施者，有3家；違反勞工退休金條例部分，未依法給付資遣費，有1家。違規雇主名單皆已匯入「新北勞動雲」的「違法雇主查詢」專區。 勞工局指出，嘉里大榮物流因未足額給付加班費，且使勞工超時工作，考量該公司僱用勞工人數達4千多人，且為上市公司，因此加重裁罰計51萬餘元。國光汽車客運因使勞工單月超時工作達137小時，且未給予勞工例假休息，加上已是第2次及第5次違反同一規定，因此重罰43萬元。此外，本次名單中有3家事業單位於受理職場性騷擾申訴後，未積極了解事發經過，或因調查方式及過程未設身處地關懷申訴人感受，也未以公平、審慎態度處理，被認定未採取立即有效的糾正及補救措施而遭裁罰。勞工局長陳瑞嘉強調，若雇主知悉職場有性騷擾的情事，應採取立即有效的糾正及補救措施，如違反相關規定，最高可罰100萬元。另為因應勞基法罰鍰金額提高至100萬元，已於2020年6月8日修正公告新的裁罰基準，依照違規次數、僱用勞工人數及違法情節決定罰鍰金額，違規事業單位如為上市、上櫃公司者，將加重裁罰金額20%，呼籲雇主遵守法令規定，以免屆時遭受高額罰鍰。
下一輪實名制快篩何時開放 陳時中：最快五月中
快篩實名制自4月28日上路，全台共4955家藥局響應，但每家藥局一天只有78份，引發搶購潮。外界關心快篩實名制下一輪何時開放？衛福部長陳時中今透露「最快5月15日前」。至於目前國內快篩試劑庫存量多少，衛福部表示，至少有40萬份（200萬劑）以因應每天配送量，由於每天都有貨進來，沒有精確計算庫存量。國民黨立委張育美指出，快篩實名制上路後民眾還是買不到，即使願意花多一點錢買「非實名制」快篩同樣買不到。她詢問快篩實名制下一期何時開放？陳時中回答「最快5月15日前」。張育美提到，由於快篩實名制最初委由嘉里大榮物流配速，但因需求量龐大，排擠其他藥物配送量能，雙北有多家醫院出現藥物配送遲滯情形。陳時中回應，本周適逢五一勞動節假期，物流都會很緊，預計下周就會回歸正常，目前中華郵政已加入配送，壓力會緩解很多。國民黨立委洪孟楷認為，一家藥局每天僅供應78人份快篩，還要區分單雙號，如果今天沒買到，還要等後天才能再排，新北市更估算平均要將近1個月才買得到，是否可再增加配送量？還是庫存不足？衛福部次長石崇良表示，快篩實名制每天都要供應200萬劑，相當於40萬份，庫存一定有超過200萬劑，但庫存每天都在變動，未計算精確數字。民進黨立委林靜儀3日公布確診消息，她2日出席立法院衛環委員會，和多名立委曾接觸。民眾黨立委蔡壁如說，周一林靜儀委員和多位委員坐在這邊討論，「大家為了自清都去篩」，民眾也是搞不清楚的情況，恐慌也要篩、48小時也要篩、有症狀也要篩，政府應提供正確的衛教知識，究竟什麼樣情況才需要去醫院，回歸醫療分級制度。當天同樣在場的衛環委員會召委、國民黨立委林為洲質疑，如何定義「有症狀就要篩」，例如林靜儀委員說自己平常就有過敏，常常會咳嗽，「如果今天咳比較嚴重，算不算有症狀？」只能用快篩確認一下，這是一個科學驗證，症狀實在很難判斷，希望政府能盡快準備足夠的快篩劑，未來一定會用很多。
殯葬、物流業「出錢、出力」！萬安生命捐助1200萬 嘉里大榮免費運送物資
台鐵太魯閣號在清明連假的首日發生出軌意外，也是數十年來台灣最致命的鐵路事故，釀成嚴重的死傷，這場意外，讓多少的家庭破碎，那種錐心之痛真的令人鼻酸。萬安生命創辦人暨中華殯葬禮儀協會榮譽理事長吳珅篁對這一次鐵路重大的車禍非常遺憾與不捨，感傷美好的生命在瞬間殞落，中華殯葬禮儀協會與台灣每一位民眾一樣非常沉痛，希望這個世界上不要再有這樣造成家庭不幸的事發生！榮譽理事長吳珅篁表示，希望能夠盡一點微薄之力，捐贈新台幣200萬給予罹難家屬臨難救助金！以及全力投入後續的臨終關懷悲傷輔導相關事宜，希望能夠積極的撫慰失親家庭的傷痛。在後事的殯葬部分，萬安生命科技將提供1000萬的喪葬用品，協助此次國難不幸罹難的國人，盡一己之力。「神祕殯葬大亨」萬安生命科技集團創辦人吳珅篁。（圖／報系資料照）台鐵太魯閣號408次列車出軌事故造成重大傷亡，嘉里大榮物流公司在第一時間投入救援，在現場即時提供水及飲料，發放給受難者家屬及救災人員。嘉里大榮董事長沈宗桂今天表示，如果有單位或民眾需要運送救援物資，嘉里大榮全省免費載送。嘉里大榮表示，本於企業的社會責任，針對台鐵這起重大事故，即日起到本月底，如果有物資運送需求，嘉里大榮將全力配合免費載送，請聯繫林先生0917-150-288。沈宗桂以「感同身受」來形容對於台鐡太魯閣號出軌事故的哀慟，他説行政院宣布未來政府三項要務，就是搶救、搶通及關懷照顧，嘉里大榮能投入的雖然有限，但一定全力以赴，支持政府做好「關懷照顧」的善後工作。台鐵太魯閣號列車４月2日發生出軌意外，造成51人死亡、百餘人輕重傷，沿線交通也嚴重受阻，嘉里大榮在第一時間投入救援，提供物流載送，協助救災單位和慈善團體將救援物資及飲料送到事故現場，給獲救民眾、罹難者家屬及救災人員使用。嘉里大榮物流免費載送救援物資。（圖∕業者提供）
快遞送貨員V.S.美食外送員 到底誰賺得多？
走在大台北街頭，經常看到快遞員騎著機車，在大街小巷穿梭，他們冒著日曬雨淋的辛苦，每天綁著大大小小的包裹上路，就為了節省一點時間，付出勞力賺更多錢。讓人不禁好奇，他們的收入是如何計算的？像是與Yahoo、MOMO、Friday、東森、蝦皮等電商平台合作的業者—全球快遞，旗下共有300名外務員，他們的收入皆採「論件計酬」。外務員每收送一件包裹，平均可抽成30元，每人每天收送包裹數量為150件至200件，若一個月扣掉假日工作22天，每個月最高收入可達13萬2千元。全球快遞長安營業所每月收送件量排行前十名的外務員，幾乎都能達到每日200件的目標。美食外送員比快遞員更講求時效性，因為熱食若過了時間就會降溫，影響美味度。（圖／本刊資料照）今年在台灣引發風潮的新興行業—美食外送員，正好也標榜月收入可達10萬至15萬元。兩者之間到底誰賺得比較多？據一位先前曾投入熊貓外送的張先生表示，那時他每月收入飆破10萬元，卻只做了三個月，離職原因是之前外送員新聞被炒熱，導致太多人投入美食外送行列，訂單被分食，導致接單量不穩，張先生說：「後來收入有7萬就很不錯了」，所以就離開美食外送的工作。針對美食外送員能月入10萬以上，全球快遞外務部經理高偉智對本刊記者表示：「這一點都不稀奇呀！因為快遞員在幾年前，就已經能月入10萬了。」只是雙方的配送項目不同，「我們是送商業物件，服務對象是企業客戶，算是B2B；而他們是送食物，服務個人客戶，算是C2C的一種。」高偉智進一步表示，在今年6月時，的確有一群快遞員「跳槽」去當外送員。這些快遞員每月收入約5~8萬元，卻想朝更好的機會邁進。「沒有人會嫌賺的錢太多！只會嫌太少。」「他們想試試10萬~15萬究竟拿不拿得到？就算拿不到，也沒有損失，因為大家都是承攬制。」相較於快遞業，美食外送員的抽成比例並沒有比較高，但因為foodpanda、Uber Eats的補貼政策，讓外送員能從「外送費」和「趟次獎金」獲得較好的收入。但不管是美食外送員或快遞員，幾乎都是承攬制。而像是黑貓宅急便、嘉里大榮物流、新竹物流、宅配通這幾間以貨車運送的大型物流業，旗下員工多為正式雇員，月薪約4萬元至5萬元。雖然收入較少，工作卻相對有保障。
【雙11物流5】快遞員採「論件計酬」 收入飆破13萬
各大電商平台配合的物流業者—全球快遞，旗下300名外務員皆採「論件計酬」，有人月薪飆破新台幣13萬元！全球快遞的「市區型機車運輸配送型態」，不同於黑貓宅急便、嘉里大榮物流、新竹物流、宅配通等以大型貨車運送的「全台灣幹線運輸型態」。「開貨車一定必須具備職業大貨車駕照（綠牌），因此他們的物流配送員幾乎都是正式員工。」高偉智進一步分析同業們的收入，像黑貓、嘉里大榮物流和隸屬於新竹物流的「全速配」，快遞員月薪為4萬元至5萬元，「但我們這邊平均收入是5至6萬元。」由於全球快遞的外務員屬於承攬制，薪水是「論件計酬」，他們的勞健保、團保、意外險全由人力顧問公司負責投保。而「論件計酬」是指外務員每收送一件包裹，平均可抽成30元，每人每天收送包裹數量為150件至200件，若一個月扣掉假日工作22天，每個月最高收入可達13萬2千元。難怪高偉智會說：「如果讓外務員改領固定薪資，恐怕沒人要來做了！」每個外務員單趟出去都盡量多載幾件包裹，才能省下時間、賺更多錢。（圖／黃威彬攝）長安營業所每月收送件量排行前十名的外務員，幾乎都能達到每日200件的目標。高偉智表示，這些Top 10的外務員年齡層是32歲至40歲，不但體力處於顛峰期，對所屬地區的路況也相對熟悉。在雙11的物流高峰期，由於貨運量暴增，全球快遞原本只營業到晚上八點的站所，會延長到九點甚至十點才打烊，有的外務員甚至單日就能收送300件包裹。雖然雙11讓快遞員收入瞬間倍增，然而勞力、時間和速度換取金錢的日常，也非人人可以或願意承受的。