國家發展和改...
」 大陸
中美緊張關係持續升溫 川普任命「反中強硬派」任駐華大使
就在美中關係因貿易衝突陷入高度緊張的時候，美國參議院於29日通過前喬治亞州共和黨籍參議員珀杜（David Perdue）出任駐中國大使的任命案，任命案獲得67票贊成與29票反對通過，另有4名參議員未投票，其中部分民主黨議員也支持這項人事案。綜合外媒報導指出，現年75歲的珀杜曾是Dollar General與Reebok等企業的高層主管，也曾於香港居住，甚至在當地從事外包業務，擁有豐富的國際經驗。川普（Donald Trump）於2024年12月提名珀杜擔任此職，表示他將在建立「有效的工作關係」並維持和平方面發揮關鍵作用。但珀杜在政壇與外交圈中素以「對中強硬派」著稱。他任職參議員期間即被中國智庫列為「反中」人物，過去不僅稱中國國家主席習近平為「當代皇帝」，還指責中國試圖摧毀資本主義與民主。在聽證會中，他強調美國對中國應採取「細緻、無黨派與戰略性」立場，並表示雙邊關係是「21世紀最具影響力的外交挑戰」。而無巧不巧的是，這項任命生效之際，正值美國對中國商品徵收最高達145%關稅，而中國則以125%關稅進行反制。儘管美國官員強調仍在談判，中國外交部發言人郭家坤（Guo Jiakun）則明確否認雙方有任何磋商進行。中國國家發展和改革委員會副主任趙晨昕（Zhao Chenxin）則強調，北京將專注國內發展，降低對美依賴，堅定對抗壓力。川普政府除在經濟上對中強硬外，也在科技與軍事上採取更具對抗性的立場，特別是在人工智慧與人形機器人等領域。而中國在台灣海峽與南海地區也日益強勢，使雙方關係更加複雜。儘管如此，華府智庫史汀生中心（Stimson Center）中國項目主任孫雲（Yun Sun）指出，珀杜的任命為雙方提供了「可信的聯絡管道」，有助於穩定關係。報導中提到，珀杜曾於2014年當選參議員，2020年敗給民主黨的奧索夫（Jon Ossoff），2022年則未能在初選中擊敗共和黨籍州長坎普（Brian Kemp）。在競選過程中，他積極擁護川普的2020年選舉舞弊說法而引發爭議。此次出任大使，或將是他在政壇的全新轉機。參議院外交關係委員會主席里施（Jim Risch）表示，珀杜的任命案是委員會「處理過最重要的人事案之一」。川普與中國政府對珀杜獲確認目前尚未發表評論，而中國駐美大使館亦未回應相關提問。珀杜在聽證會中力挺「美國優先」政策，承諾確保國家安全與經濟利益不受損害。他表示，儘管雙方在敏感議題上存有歧見，但華府與北京仍應尋求「利益交集」，建立穩定與安全的合作關係。隨著他即將赴任，中美是否能在新一輪對抗中找到緩和契機，備受關注。
豬肉價格暴跌！加劇中國通縮風險 專家曝原因
中國豬肉價格暴跌正在加劇這個世界第2大經濟體進入通貨緊縮，這可能對其搖搖欲墜的經濟困境造成另一項打擊。中國市場研究集團（CMR）董事總經理雷小山（Shaun Rein）表示：「除了房價下跌及消費品普遍降價之外，中國瀕臨通縮的最大原因就是豬肉價格下跌。」據CNBC的報導，11月中國居民消費價格指數（CPI）年減0.5%，創3年來最大跌幅。另根據最新官方CPI數據顯示，豬肉供過於求導致11月份中國豬肉零售價格較去年同期暴跌31.8%。對此，北京已試圖透過2輪戰略儲備豬肉收購來遏制價格下滑，中國國家發展和改革委員會也計劃在今年內舉行第3輪豬肉收購。接受CNBC採訪的分析師指出，豬肉價格在中國CPI中的比重過大，其價格暴跌可能會加劇中國已經面臨的通貨緊縮風險。通縮與商品、服務價格下跌，以及經濟疲軟跡象有關，此現象將會導致消費者因預期價格會進一步下跌，而暫緩投資或消費。根據中國國家統計局資料顯示，中國CPI籃子自2016年以來一直由8大類構成：食品菸酒、衣著、居住、生活用品及服務、交通和通訊、教育文化和娛樂、醫療保健、其他用品和服務。而食品則佔中國CPI籃子的1/5，豬肉更是食品菸酒類別中的重要組成部分，在CPI籃子中所佔比重略高於2.5%，對中國CPI影響最大，這也解釋了中國豬肉價格與CPI的密切相關性。IG集團（IG Group）駐新加坡市場策略師Jun Rong Yeap也表示，中國豬肉產業長期供過於求，導致國內消費疲軟。官方數據顯示，2022年中國豬肉產量達到8年來最高的5541萬噸，而今年第3季中國豬肉產量甚至還增加3.6%。著名財務諮詢公司Newedge Wealth的高級投資組合經理埃蒙斯（Ben Emons）解釋，由於2018年至2021年間，非洲豬瘟波及全球豬肉供應鏈，導致豬肉價格上漲超過100%，這刺激了中國國內的豬肉生產，中國養豬企業也開始透過大量借貸來實現豬場現代化，但肇因於中國經濟放緩，及消費者飲食習慣改變等因素，豬肉供應過剩的問題逐漸浮現。
大陸國務院總理李強提名新內閣出爐 國務院祕書長、各部部長一次看
根據大陸《憲法》，這份內閣名單由昨天剛選出的大陸國務院總理李強提名，大陸十四屆全國人大一次會議今天根據提名進行投票表決。結果出爐後，由中國國家主席習近平簽署主席令予以任命。名單和票數如下：吳政隆為國務院祕書長，（贊成2946票）秦剛為外交部部長，（贊成2946票）李尚福為國防部部長，（贊成2946票）鄭柵潔為國家發展和改革委員會主任，（贊成2944票、反對1票、棄權1票）懷進鵬為教育部部長，（贊成2938票、反對6票、棄權2票）王志剛為科學技術部部長，（贊成2932票、反對10票、棄權4票）金壯龍為工業和信息化部部長，（贊成2944票）潘岳為國家民族事務委員會主任，（贊成2941票、反對4票、棄權1票）王小洪為公安部部長，（贊成2946票）陳一新為國家安全部部長，（贊成2946票）唐登傑為民政部部長，（贊成2944票、反對2票）賀榮為司法部部長，（贊成2946票）劉昆為財政部部長，（贊成2939票、反對6票）王曉萍為人力資源和社會保障部部長，（贊成2945票、反對1票）王廣華為自然資源部部長，（贊成2945票、反對1票）黃潤秋為生態環境部部長，（贊成2946票）倪虹為住房和城鄉建設部部長，（贊成2944票、棄權2票）李小鵬為交通運輸部部長，（贊成2942票、反對3票、棄權1票）李國英為水利部部長，（贊成2944票、反對1票、棄權1票)唐仁健為農業農村部部長，（贊成2945票、棄權1票）王文濤為商務部部長，（贊成2945票、反對1票）胡和平為文化和旅遊部部長，（贊成2944票、反對2票）馬曉偉為國家衛生健康委員會主任，（贊成2917票、反對21票、棄權8票）裴金佳為退役軍人事務部部長，（贊成2942票、反對2票、棄權2票）王祥喜為應急管理部部長，（贊成2946票、反對？票、棄權？票）易綱為中國人民銀行行長，（贊成2944票、反對1票、棄權1票）侯凱為審計署審計長。（贊成2944票、反對2票）
大陸整治挖礦行為「懲罰性電價」 加密幣市值24小時蒸發6.5兆元
大陸發改委16日表示，加密幣挖礦行為危害產業發產，將針對大規模產業集中式、國營單位等挖礦進行整頓，消息傳出後引發加密幣全下小跌，在過去24小時加密幣總市值下跌8.5%，僅剩2.757兆美元（約新台幣77.1兆元），蒸發2343億美元（約新台幣6.5兆元）。大陸發改委（國家發展和改革委員會）發言人孟瑋16日在例行記者會上表示，加密幣並非由當局所發行的貨幣，只是一種虛擬商品，到目前為止還無法在市面上流通使用，因此將針對加密幣相關產業進行整頓，以利強化經濟結構、降低碳排。事實上，大陸在2021年已經多次針對加密幣相關產業進行整頓，包括礦場、礦機銷售、交易所等，主因是加密幣挖礦耗電量大，間接使碳排量大幅增加，對於社會並沒有幫助。目前最新計畫就是針對大規模礦場以及國營單位涉及挖礦行為進行整頓，同時也會檢視民生用電量，如果發現耗電量異常，且正在進行加密幣挖礦，就會實施懲罰性電價。消息傳出後，加密幣市場應聲下跌，根據CoinGecko數據顯示，在過去24小時，加密幣總市值下跌8.5%，來到2.757兆美元（約新台幣77.1兆元），蒸發2343億美元（約新台幣6.5兆元）。
中共最新交通規畫綱要終點有「台北」 陸媒強調：修路到台灣認真的
中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》自出爐後就引起廣泛討論，各地網友紛紛尋找自己家鄉、所處城市在這一交通網絡中的戰略位置。其中一個規劃點引起中國網民議論，據瞭解，規劃綱要有6條主軸，「台北」被規劃在京津冀—粵港澳這條主軸當中，甚至有中國媒體報導標題形容，「修路到台灣是認真的。」根據陸媒《澎湃新聞》報導，看著這份《綱要》的規劃期從2021年至2035年，遠景展望到本世紀中葉，中國網友們紛紛笑說「快了」。而從這份《綱要》規劃「京津冀—粵港澳」的交通主軸佈局中可見，海峽對岸的台灣台北市也出現在規劃當中，台北市所在的支線路徑為，從阜陽經黃山出發、福州至台北。（圖／截自《國家綜合立體交通網規劃綱要》）2004年，國務院審議通過《國家高速公路網規劃》，這是中國歷史上第一個「終極」的高速公路骨架佈局，同時也是中國公路網中最高層次的公路通道。在首都北京7條放射線中，其中有一條規劃到台北。這7條線分別是：北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－拉薩、北京－烏魯木齊、北京－哈爾濱。2008年起，國家發展和改革委員會批准的《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》，福州到台灣的通道就顯示為「規劃研究鐵路」，也是第一次出現關於台灣的交通規劃。而最近一次規劃出現在本月24日，中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》。這一交通網的主骨架由「最為關鍵的線網構成」，包括6條主軸、7條走廊、8條通道，而臺北就被規劃在京津冀—粵港澳這條主軸當中。最早期2004年大陸國務院審議通過《國家高速公路網規劃》。（圖／翻攝中國發展改革委交通運輸司）報導指出，這條主軸包括2條路徑，路徑1：北京經雄安、衡水、阜陽、九江、贛州至香港（澳門），支線則是阜陽經黃山、福州至台北；路徑2：北京經石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州至深圳。追溯中國過往交規規劃綱要，2009年3月，鐵道部就曾致力建設「369海峽鐵路網」，積極謀劃福建與台灣的鐵路連接，2011年3月發佈的《十二五規劃綱要》，福州至台北段在中國「國家快速鐵路網」和「國家高速公路網」中均顯示為「規劃研究路段」。直到2016年3月，將台北作為交通建設重要節點城市，出現在《十三五規劃綱要》的正文當中，京台高鐵一度成為兩岸輿論關注的焦點。陸媒《觀察者網》標題甚至強調「搞基建，我們是專業的；把路修到台灣，我們也是認真的。」並且強調根據不完全統計，相關規劃已持續了十幾年時間。
廣州部分地區冬至無預警停電 發改委：不影響民眾生活
大陸廣州越秀區、荔灣區21日凌晨0時許，突然無預警停電。部分地區雖已逐步恢復供電，但仍有當地民眾表示，家中仍有停水、水壓不足的情況發生。更有網友提及自己的4G手機在停電時無法連上網路取得外界訊息，顯得相當焦慮。根據《新浪新聞》報導，近日浙江、湖南部分地區相繼傳出限電消息，且範圍不僅局限於工業用電，因而受到廣泛關注。據當地媒體報導指出，目前限電對地區生產及民眾生活暫時未有明顯不利影響，但電煤供應緊缺情況確實存在，短期內難有大幅度改善。大陸國家發展和改革委員會17日表示，工業生產高速增長和低溫寒流影響下，導致電力需求超出預期。目前當局已會同相關部門企業，採取措施切實保障電力需求，確保電力供應平穩，使民眾生活用電可不受影響。
100座足球場也不夠裝！ 大陸2020逐步「限塑」
大陸為了應對14億人口所生產的垃圾，一直在想辦法解決這個難題，當地最大的垃圾場面積約等於100座足球場，而且已經裝滿，這比預定計畫提早了25年左右。有鑑於此，大陸宣布從2020年開始，大城市將禁止使用不可分解的塑膠袋，餐飲業也被禁止使用塑膠吸管和餐具，到了2022年將推廣到所有城鎮。根據中國國家發展和改革委員會（NDRC）19日表示，10年內將在全國逐步淘汰一次性塑料產品的生產和使用。發言人孟瑋表示，會依「禁限一批、替代循環一批、規範一批」的原則，分2020年、2022年、2025年三個時間段完成任務目標。大陸要求2020年底前，主要城市超市、商場禁用塑膠袋。（圖／路透）隨著線上購物和外送服務日趨蓬勃，不只大都會，農村地區使用塑膠產品的狀況也有所增加。線上購物中使用的大量塑膠包裝成為大宗污染來源，哥倫比亞大學和浙江大學在2019年的一項聯合研究也指出，中國生產的塑料產品佔全球的29%以上，是世界上最大的塑料生產國。孟加拉首都達卡，河中滿是塑膠類型垃圾。（圖／路透）大陸曾在2007年公布了「關於限制生產銷售使用塑膠購物袋的通知」，規定從2008年6月1日起，所有超市、商場的塑膠購物袋均軍要標明價格並單獨收費，但這項政策經過10年，成效並不彰。除了大陸之外，泰國1月起也停止提供一次性塑膠袋，共有43間百貨公司、超過1萬間7-11，以及Big C、Tesco Lotus、Tops、Central等均響應此政策；印尼也有類似相關的政策正在施行，大陸發表了新的限塑政策，但銷售新鮮農產品的市場將不受規範，可以繼續使用，除此之外也將禁止生產和販賣厚度小於0.025mm的塑料袋。