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北屯驚悚連環撞！轎車翻覆重壓機車騎士命危送醫 路口成事故現場
台中市北屯區18日清晨發生一起嚴重交通事故，一名年約50歲的機車騎士在行經旱溪西路三段與南興三路口時，疑似與兩輛轎車發生碰撞，猛烈撞擊造成其中一輛轎車當場翻覆，並將騎士壓在車底，現場情況相當驚險。消防與救護人員獲報後立即趕往現場展開搶救，雖成功將騎士救出，但其已無呼吸心跳，緊急送醫搶救，詳細傷勢及事故原因仍有待警方進一步調查釐清。根據現場初步了解，事故發生後，兩輛轎車都受到嚴重撞擊，其中一輛失控衝向路旁鐵圍籬，另一輛則直接翻覆，車體嚴重變形，路面散落大量車輛零件與碎片，交通一度受到影響。翻覆轎車內一名22歲男性副駕駛也因車體變形受困，警消利用破壞器材展開救援，歷經一段時間後順利將其救出，隨後送醫接受治療。台中市消防局表示，接獲報案後立即派遣11名消防人員及多輛救援車輛前往現場協助救援。消防人員抵達時，發現機車騎士受困於翻覆轎車下方，立即使用頂升設備將車輛撐起，爭分奪秒展開救援。不過，騎士被救出時已失去生命徵象，緊急送往醫院持續搶救，希望能爭取最後一線生機。目前警方已封鎖事故現場進行勘驗，並調閱周邊監視器畫面，以釐清事故發生經過及責任歸屬。至於兩輛轎車是否涉及闖紅燈、超速、搶快，或其他駕駛疏失，以及當時路口號誌狀況，仍需進一步調查確認。警方也呼籲，駕駛人行經路口時務必減速慢行、注意四周車況，遵守交通號誌與相關規定，以降低交通事故發生風險，避免憾事再次上演。
巴威強風吹垮汐止工地整排鐵皮圍籬 工程人員冒雨搶修防
巴威颱風持續帶來強風，新北市汐止區福德三路與南陽街口一處工地，11日上午整排鐵皮圍籬不敵強風吹襲應聲倒塌。工程人員發現後立即冒雨搶修，重新架設圍籬，以防發生意外，所幸未造成人員傷亡。氣象署已發布陸上強風特報，受巴威颱風及其外圍環流影響，雙北地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率，提醒民眾加強固定室外懸掛物、招牌、圍籬及鷹架等設施，陽台盆栽也應妥善放置。
巴威強颱來襲 新北市工務局啟動建築工地防颱抽查
強颱巴威逐步接近台灣，新北市政府工務局今（9）日啟動建築工地防颱專案，分組抽查轄內公共工程及民間建築工地，全面檢視防颱整備情形，督促工地落實各項防災措施，力求防患於未然，守護市民生命財產安全。工務局長馮兆麟指出，新北市目前有多處公共工程及民間建築工地持續施工，颱風可能伴隨強陣風與瞬間強降雨，若未妥善防範，極易引發施工架倒塌、塔吊掉落、圍籬傾倒或地下室深開挖積水等災情。因此，工務局特別組成專案小組，兵分多路前往各重點工地進行突擊檢查。馮兆麟表示，本次抽查重點涵蓋各項工地安全防護，包含塔式起重機（塔吊）等高空作業設備務必加強固定，並將旋轉煞車調整設為游離狀態，以防強風吹折；施工架、防塵網及施工圍籬等臨時構造物須確實加固，迎風面的帆布及防塵網應收妥或拆卸；地下室深開挖工程，須確認擋水設施、沙包及臨時抽水設備完備且能正常運作。此外，工地務必清淤周邊排水溝渠，確保排水暢通，避免建築廢棄物或雜物阻塞，造成周邊道路積淹水。馮兆麟強調，「防災視同作戰，必須超前部署，工地安全絕無妥協空間。」市府已通令全市建築工地之起造人、承造人、監造人及專任工程人員，應於颱風警報發布前完成各項防颱整備，並成立24小時防災應變小組，即時應變。工務局呼籲，各工地應落實自主檢查及防災管理。若經查未依規定落實防颱準備且屢勸不聽者，市府將依建築法相關規定從重裁罰，情節嚴重將當場勒令停工，直至改善完畢，絕不容許可能危及公共安全的情形發生。工務局提醒市民朋友，颱風期間避免前往施工區域及非必要外出。如發現住家周遭建築工地有物品飛落、圍籬傾倒等安全疑慮，可撥打1999市民專線通報，市府將立即派員處理，與全體市民共同守護家園安全。
夏日潑水同歡學防災 凝聚社區韌性護家園
為提升全民防災意識及社區災害應變能力，臺北市政府消防局第四救災救護大隊結合大同區建功里潑水節活動舉辦「大同區社區防災園遊會」，邀集社區居民及親子家庭共同參與，透過互動式防災體驗與闖關活動，推廣正確防火、防災及避難應變觀念，建立「全民防災、事前預防」之正確認知。消防局表示，本次活動以「清涼潑水樂・防災闖關趣」為主題，結合建功里深受居民喜愛的潑水節活動辦理，希望藉由夏季消暑同樂及社區交流氛圍，吸引更多民眾接觸防災知識。透過寓教於樂的方式，將防災教育融入社區生活，強化民眾自助、互助及共助能力，凝聚社區防災共識，打造安全韌性的生活環境。活動現場規劃多項防災體驗攤位，包括CPR及AED操作教學、住宅用火災警報器推廣、住宅防火、用電、爐火及瓦斯安全宣導、水域安全宣導，以及運用防火宣導車體驗初期滅火、地震體驗車模擬地震避難等內容。藉由實際操作與情境模擬方式，讓參與民眾在體驗中學習防災知識與應變技巧，進一步提升自我保護能力及災害應變觀念。此外目前正值颱風季節，下週恐有颱風侵襲，活動特別增加防颱宣導，提醒民眾平時做好居家防颱準備，包括檢查門窗是否牢固、收妥陽台盆栽及易飛散物品、清理排水孔及水溝，並備妥飲用水、乾糧、手電筒、電池、常備藥品及行動電源等防災物資；颱風來襲期間則應減少外出，避免前往山區、河川、海邊及低窪地區，不靠近施工圍籬、招牌、路樹及電線桿，遇積水路段切勿強行通過，並隨時留意政府發布的防災及避難資訊，共同守護自身及家人安全。依據消防局114年火災統計資料顯示，電氣因素為火災發生原因之首，消防局提醒民眾平時使用電器及延長線時，應遵守「5不1沒有」原則，包括「用電不超載、電線不綑綁、插座不用不插、插頭不汙損、電器周圍不放置可燃物、不能沒有安全標章」，並定期檢查家中電器設備與線路狀況，如發現老舊或損壞情形應立即更換，以降低火災發生風險。消防局強調，防災工作有賴政府與社區共同推動，平時多一分準備，災時就能少一分損失。未來將持續結合社區資源及在地特色活動推廣防災教育，深化民眾風險意識與應變能力，攜手打造安全、宜居且具韌性的生活環境。
搜救犬掛彩2／被酸「高浪犬一等」 協會反擊：少1分干擾多1分救援
社團法人台灣偵蒐犬協會所屬搜救犬ECHO傳出在執行搜救任務期間，遭到搜救點附近的餵食點成群浪犬攻擊，恐將嚴重影響其後續考取搜救犬認證，事件曝光後意外與餵食點愛爸愛媽展開大戰，協會也因此被批評「仇視浪蕩犬」，更遭辱罵「浪蕩犬就低人一等」等語，但實際上並非所有犬隻均適合成為搜救犬，搜救犬的訓練與養成均需耗費大量資源與人力。一隻合格的搜救犬身價至少百萬以上，並須受訓3000小時以上。周教練指出，搜救犬在搜救過程中被浪犬影響的1分鐘，待救的人就少了1分鐘可以活命的機會。（圖／黃耀徵攝）社團法人台灣偵蒐犬協會為少數民間自辦經營、訓練搜救犬之民營單位，經費來源大多仰賴民眾捐款自籌，至今未接受過任何政府補助或取得相關標案。協會內的偵搜犬瑪莉，去年4月協助彰化家屬尋找失聯超過26小時的失智長輩，經大批人馬地毯式搜索，均找不到阿嬤的身影，而瑪莉僅在短短20分鐘內便在黃金救援時間內將阿嬤尋獲。協會周教官指出，目前官方搜救犬的屬性基本以瓦礫堆搜救為大宗，協會則以路徑搜救犬為主，而一隻合格的瓦礫堆搜救犬身價粗估約為150萬元以上，若該搜救犬除有瓦礫堆搜救外，還有路徑搜救等雙功能，身價則為350萬元以上。而搜救犬要能順利通過國際認證，單單前期就得投入百萬資金，以每日平均訓練4小時來看，總受訓時程至少得長達3000小時以上，才能順利結業通過。在執行搜救任務中，領犬員須因應地形適當放繩讓犬隻循著氣味搜尋，並得時刻注意搜救犬的安全。（圖／黃耀徵攝）周教官指出，也並非每一種犬隻都適合成為搜救犬，工作犬基本上均要有好奇心，願意與人互動，對於工作、玩耍感到強烈興趣，才能是一隻好的搜救犬，「並非所有犬隻都適合成為工作犬」。以目前正在協會中養老的搜救犬阿蘭為例，其2023年時曾協助參與土耳其地震救援，表現傑出，但也因太愛玩的個性，退役後被評估不適合進入一般家庭，本刊前往採訪的當下，已10歲的阿蘭仍精力旺盛，直接翻出2米高的圍籬落跑出去玩。此次協會搜救犬實習生ECHO於執行任務期間，遭餵食點成群浪犬攻擊咬傷，協會甚至遭愛爸愛媽抨擊，質疑領犬員在執行任務期間分心「打電動」，才會導致犬隻受傷。對此，協會周教官也反駁澄清，強調為能讓搜救犬更好的進行氣味追蹤，在執行搜救任務期間均以「長牽繩」為主，因應不同搜救任務地形，牽繩可從3米至10米長不等，而那條繩索就是搜救犬的「救命繩」。培養搜救犬不易，一隻合格的搜救犬至少需經過3000小時以上的訓練才能通過認證，每隻身價至少都百萬起跳。（圖／黃耀徵攝）周教官表示，搜救犬執行搜救任務期間，領犬員在後方則需高度注意搜救犬的動態，避免搜救犬因過度專心而忽略危險因素，如過去就曾有在山谷中協尋自殺患者時，搜救犬因過度專注於任務中，忽略前方就是懸崖峭壁，循著氣味準備躍下，所幸被後方領犬員及時發現拉住。除須注意犬隻即時動態外，領犬員在山區搜索時，也得一手套著牽繩還得同時持登山杖，一手持開山刀，將山路開闢出一條人類可以走得通道，「何來打電動之說？」周教官表示，協會除一般搜救犬外，也投身野生動保，培育生態保育犬，針對石虎、穿山甲野放時，進行犬隻躲避訓練，訓練過程中犬隻明顯出現「狩獵行為」，讓他們只能一直不斷呼籲，希望民眾盡到飼主責任，「不要餵養」，「只要搜救犬被浪犬多干擾一分鐘，待救的人就少了一分鐘可以活命的機會。」。
《廢清法》修法三讀通過 強化科技執法、提高非法棄置刑責
立法院今（16）日三讀通過《廢棄物清理法》部分條文修正案，針對再生能源設備回收、非法棄置廢棄物及科技執法等面向進行修法，強化環境管理機制。本次修法將再生能源發電設備廢棄物納入應回收項目，並要求相關業者負起回收責任。同時導入電子圍籬及監視設備等科技執法工具，加強查緝非法棄置行為。在罰則方面，非法棄置事業廢棄物最高刑期由5年提高至7年，敏感地區違法棄置者還可加重處罰；一般廢棄物違規清除的罰鍰上限也同步提高。此外，為防止業者脫產規避責任，修法增訂假扣押及連帶責任機制，強化環境復原及清理費用追償能力。由於涉及多項制度調整，新法將於公布後2年施行。
台鐵最冷清車站出爐！南迴線「這站」日均1人上下車 連2年墊底
台鐵近日公布2025年各車站旅運量統計數據，在扣除暫停客運業務的「新馬站」及不辦理客運的「枋野站」後，位於南迴鐵路的「內獅站」以全年僅477人次進出、平均每日約1人上下車，再度成為全台旅運量最低車站，蟬聯「最冷清車站」稱號。根據台鐵統計，內獅站每天約有4班列車停靠，但日均運量僅1人，較2024年的平均2人再減少五成。排名第2的「枋山站」全年有2815人次進出，平均每日約8人，雖仍名列後段班，但運量已較前一年成長1倍。其餘旅運量較低車站則多位於東部及支線地區，包括集集線「龍泉站」全年3582人次、平均每日10人；「山里站」日均14人；「漢本站」日均15人。第6至第10名則依序為「海端站」18人、「瑞和站」及「東竹站」各19人、「大富站」22人，以及「永樂站」24人。台鐵表示，內獅站與枋山站因地處偏遠、周邊人口稀少，平日旅客主要以觀光客為主，因此運量較低。目前2站正進行站體翻新工程，其中內獅站因月台雨棚整修及站房施工設置圍籬，對旅客進出及觀光人潮造成一定影響。台鐵指出，待工程完工後，將結合鐵道觀光資源推廣地方特色，並規劃觀光列車「藍皮解憂號」停靠內獅站，期望吸引更多遊客搭乘，帶動地方觀光發展及車站運量成長。
吳宗憲提校安4核心政策 主張導入AI電子圍籬守護學童安全
國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲今（9）日針對校園安全議題提出「校園4核心，家長勁安心」政策，主張引進專業義交、改善校園周邊交通、增設專責校安人員及導入AI電子圍籬系統，希望透過制度化措施，打造更安全的校園環境。身為兩個孩子父親的吳宗憲表示，上月曾前往羅東擔任校園導護志工，親眼看見學童在車流中穿梭的風險，因此認為校園安全不應只依靠志工與教師，而應由政府投入更多資源與專業人力協助。在交通安全方面，吳宗憲提出由專業義交進駐校園周邊高風險路口，首階段將鎖定全縣20處重點路段執行交通疏導，相關經費將由警政及交通預算支應，不影響教育資源配置。此外，他也主張由縣府全面盤點各校通勤熱區，於上下學時段加強交通管制，限制大型車輛進入校園周邊道路，降低學童通學風險。針對校園安全管理，吳宗憲規劃分階段增設專責校安人員，優先於高風險學校試辦，並聘用具教育或校安相關背景的人力進行巡查與管理，逐步落實「校校有校安」目標。在科技應用方面，吳宗憲提出導入具圖像辨識功能的AI電子圍籬系統，未來將針對校園圍牆、屋頂及游泳池等高風險區域進行監控，並與校安人員建立即時預警機制，提升校園防護能力。吳宗憲強調，每項政策都經過經費與執行可行性評估，希望由縣府主動承擔責任，讓家長更安心，也為宜蘭孩子打造安全的學習與成長環境。
台中重機深夜失控飛天！猛撞圍籬卡車頂 現場如災難電影
台中市大里區31日凌晨發生一起令人震驚的自撞車禍事故，1名22歲陳姓男子騎乘大型重機行經瑞成一街往塗城路方向時，疑似因不明原因突然失控，猛烈撞上路旁鐵皮圍籬及停放車輛。強大的撞擊力道不僅讓重機車頭幾乎全毀，整輛重機更當場騰空飛起，最終卡在鐵皮圍籬與1輛紅色小客車車頂之間，現場畫面宛如電影特技場景，令人看了怵目驚心。根據現場情況，陳男騎乘的黑色大型重機在失控後高速衝撞，造成車體嚴重變形，車殼碎片散落四周。遭波及的紅色小客車後擋風玻璃整片碎裂，車頂也出現明顯凹陷受損情形。此外，周邊停放的多輛機車因受到撞擊波及而傾倒，現場滿地碎片與零件，宛如災難現場，可見當時撞擊力道相當驚人。事故發生後，附近民眾聽見巨大撞擊聲響，紛紛出門查看情況並報警求助。警消人員獲報後迅速趕抵現場，發現陳男身上有多處擦挫傷，所幸意識清楚，經初步檢查後緊急送往醫院治療。幸運的是，雖然事故場面相當駭人，但陳男並未受到致命傷害，經醫院治療後已無生命危險。警方表示，本起事故共造成1輛大型重機、2輛普通重型機車以及2輛自小客車受損，財物損失仍待進一步估算。經警方對陳男實施酒測後，確認酒測值為零，已排除酒後駕車的可能性。至於陳男為何會突然失控自撞，是否涉及車速過快、操作不當、道路狀況或其他因素，仍有待警方調閱監視器畫面及相關證據進一步調查釐清。警方也呼籲，駕駛人深夜騎乘大型重機時應特別注意車速控制與路況變化，保持安全駕駛習慣，避免因一時疏忽釀成重大事故，危及自身及其他用路人的安全。
臺南運河百年-戶外音樂祭5/1-5/2開唱 玖壹壹、理想混蛋壓軸登場
台南今年迎來運河通航百年，市府舉辦一系列的活動，在5/1至5/2傍晚舉辦的「運河百年-戶外音樂祭」將熱鬧展開，卡司涵蓋流行、獨立、嘻哈等多元風格，彷彿在運河畔開啟了城市巨大的留聲機，創造春、初夏動人的親水樂章。將於5/2壓軸開唱的本土天團《玖壹壹》過去曾有在節目中親身搭乘台南運河遊船的體驗，當時成員洋蔥表示「吹著風，看著左右兩邊的風景，很舒適！」市府指出，這次民眾除了可以來聽喜愛的歌手精采的演出外，也可以搭乘運河遊船，上船後放鬆聽著導覽員的解說及溫暖的聲線，搭配橋體的燈光秀、光影流動的夜景及天際線，享受台南運河這條金色流域所創造的怡人風情、舒緩一天的疲憊。市長黃偉哲表示，台南運河在歷經前後幾任市長的整治，這幾年來市政府在岸邊配合建築、景色設計別出心裁的光雕，夜間坐在遊船上欣賞兩邊岸上、水中絢爛的光影特效，令人心曠神怡，景緻豐富且有特色。市府指出，台南運河觀光遊船，除可欣賞航程沿岸風光，途中所經的12座橋，也各有各的典故特色，以及不同的工法造景。值得一提的是，搭乘夜間航次可觀賞到安億橋至臨安橋兩岸沿線長約2點多公里的燈光藝術造景「金色流域」，以燈光作背景，重現古運河風貌，沿線景觀亮點不少，包括：河樂廣場旁舊魚市場圍籬蛻變而成的「大海的寶物」藝術牆、多次榮獲燈光獎項且深受喜愛的「大魚的祝福」地景藝術及金城里活動中心轉角與大魚呼應放閃的「大魚星光牆」，這些景點也是婚紗攝影、網帥網美拍照打卡的必拍景點。「怎麼拍，怎麼美！」黃偉哲說。適逢今年迎接運河開航百年，市府在南岸望月橋至承天橋一帶，打造光影藝術展演，氛圍浪漫又有故事感，現場安排「光流百年」、「運河織光」、「光蘊平安」3大燈光藝術裝置，各有巧思。歡迎全國民眾趁著五一連假來台南，品嚐美食、體驗運河水岸觀光、聽演唱會享受悠閒的假期時光，感受台南這座城市獨有的底蘊與風采。主辦單位新聞及國際關係處提醒，民眾除了可站在環河街前的腹地，一邊欣賞運河夕陽景緻，一邊聆聽演唱會外，也規劃河樂廣場4/28進行每週二休園水池清潔及設施巡檢維護後，當周不再放水，並於下方親水公園盡頭處架設大型螢幕，方便民眾吹著晚風、愜意的聆聽演唱會，創造出運河百年盛典下一期一會的回憶。不克前來的民眾，也可打開電視第3公用頻道收看轉播。臺南運河百年戶外音樂祭※05/01（五）18：00﹣21：00☆地點：台南市中西區環河街（廣八廣場及河樂廣場西側）☆理想混蛋、Feng Ze 邱鋒澤、F.F.O、禾羽、山元聰、Saturnday☆主持人：徐凱希※05/02（六）18：00﹣21：00☆地點：台南市中西區環河街（廣八廣場及河樂廣場西側）☆玖壹壹、李竺芯、吳汶芳、柯泯薰、阿跨面、公館青少年☆主持人：徐凱希、籃籃
台灣重獲非洲豬瘟非疫國地位 農業部：展現防疫韌性
揮別非洲豬瘟疫情陰影，農業部昨（6）日宣布，台灣已獲世界動物衛生組織（WOAH）核可，恢復為非洲豬瘟自我聲明非疫區，重返非疫國地位，並再次成為亞洲唯一同時擁有口蹄疫、豬瘟與非洲豬瘟三大豬病非疫國。農業部指出，為爭取國際認證，已完整整理疫情背景、撲滅成果、防疫措施及監測機制，並於今（2026）年2月21日提出申請，僅1個多月即通過WOAH審查，遠快於預期，顯示我國防疫體系與國際標準接軌，成果獲高度肯定。回顧去（2025）年10月曾因廚餘引發單一牧場案例，農業部表示，當時立即啟動跨部會應變機制，成功在一個月內完成清消並控制疫情未擴散。為防範再發，已強化廚餘管理，導入AIoT蒸煮監控與GPS運輸管理，並結合電子圍籬與野豬監測，建立全面防疫網。農業部強調，重獲非疫地位意味更大的責任，未來將持續強化邊境管制與國內監測，同時依循國際標準精進防檢疫制度，確保產業長期穩定發展。在外銷方面，農業部表示，將利用此次認證加速與日本、新加坡、菲律賓、越南、馬來西亞及香港等市場洽談，恢復生鮮豬肉與活豬出口，並進一步拓展國際市場，提升台灣農產品競爭力。
非洲豬瘟防疫成果再獲肯定 臺灣重返亞洲唯一三大豬病非疫國
農業部表示，我國已於今（6日）正式獲世界動物衛生組織（WOAH）核可，恢復為非洲豬瘟自我聲明非疫區，顯示我國防檢疫體系獲得國際肯定，優質臺灣種豬及生鮮豬肉將重返國際舞臺。在跨部會合作、地方政府協力配合與產官學界通力合作下，透過各項強化措施，成功將疫情圍堵於單一案例場，並於1個月內達成清零目標；隨後依 WOAH 規範，在今日重獲非疫地位，讓臺灣恢復亞洲唯一的口蹄疫、豬瘟、非洲豬瘟「三大豬病非疫國」榮耀。農業部說明，去年10月21日非洲豬瘟案例發生後，中央災害應變中心立即啟動跨部會應變機制，展現24小時不打烊的防疫能量，機動調整管控措施並精準調派資源。全體防疫人員不分晝夜或平日假日，均在第一線奔波，落實全國豬隻禁運禁宰、禁止廚餘養豬、加強屠宰場與運輸車清潔消毒，以及3階段全國牧場訪視、重點場域採樣及回溯監測調查等措施。透過各項強化防疫作為，有效防堵病毒擴散，嚴格控制疫情於單一牧場，在案例發生1個月內，即完成案例場清消，確認無病毒跡象。為維繫非洲豬瘟防疫成果，我國持續強化監督廚餘使用管理，導入科技防疫建置 AIoT 蒸煮監控系統與廚餘運輸車 GPS 管理機制，並結合養豬場電子圍籬進行整合監控，運用科學數據落實監控機制。此外，更強化野豬監測，跨機關協調廚餘掩埋場管理與圍籬防護作業，全方位防堵疫病傳播路徑。為確保重回非疫狀態，農業部邀集專家學者與防疫人員籌組團隊，研析監測設計與防疫措施，召開專家會議逐項確認內容符合 WOAH 規範，強化資料一致性與科學證據。憑藉完整的背景資料、疾病撲滅情形、強化監測措施、防疫成果與各項精進措施等資訊，並依 WOAH 要求及時提供補充資料，我國在今年2月21日提交申請後，短短1個多月即通過 WOAH 嚴謹審查，遠較原先預估期程迅速，顯見我國準備充足且熟稔國際動物檢疫規範，各項防檢疫措施成果受 WOAH 高度肯定，亦展現臺灣卓越的防疫韌性。農業部表示，去年案例發生第一時間，我國即與重要貿易夥伴國協商，確保加熱豬肉產品持續銷往日本、新加坡、紐西蘭及澳洲等市場。在生鮮豬肉及活豬外銷方面，我國將利用 WOAH 刊出重返非疫區之資訊，加速與各貿易夥伴洽談，包括日本、新加坡、菲律賓、越南、馬來西亞及香港等海外市場。我國將持續積極推動恢復市場准入，協助產業界拓展外銷機會，進一步厚植產業外銷根基。農業部強調，再度獲得WOAH認證，是更重大責任的開始。感謝中央各部會與地方政府防疫英雄的無私奉獻，以及學界及產業界的配合與協助，讓臺灣恢復疫病清淨狀態。未來農業部將維持全國嚴謹的防疫監測機制，透過層層把關，持續與各部會強化邊境管制、後市場稽查宣導及提升國內防疫作為，全面防堵非洲豬瘟病毒入侵國內養豬產業。同時也將依循國際標準，精進動植物防檢疫制度，確保產業永續發展，提升臺灣農產品在國際貿易的競爭優勢。（圖／農業部）
五楊高架驚傳墜橋！男搭計程車突暴怒吼要下車 自行翻越圍籬身亡
國道1號五楊高架北向49.5公里桃園路段，昨（21）日下午發生一起墜橋事件。一名35歲吳姓男子搭乘計程車途中情緒失控，要求駕駛停車後翻越高架圍籬墜落，經送醫急救仍宣告不治，詳細事發原因仍待進一步釐清。警方指出，事件發生於下午16時30分左右，地點位在國道1號五楊高架北向49.5公里處。54歲曾姓男子駕駛營業小客車，原自國軍桃園總醫院載送吳姓男子，預計前往台北市振興醫院。行駛途中，吳男情緒突然激動，大聲要求靠邊停車。曾姓駕駛依指示將車輛停放於高架路肩，未料吳男下車後，隨即翻越高架圍籬，自約25米高處墜落，跌至國道1號北向中正北路入口匝道。突如其來的舉動令駕駛當場錯愕。警消獲報後，立即派遣巡邏車及救護車趕赴現場，並於16時56分將傷者送往林口長庚醫院搶救，但仍於17時23分宣告不治。據了解，墜落高度約25米，約為8層樓高。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
婦人光腳走後院突遭1.2m劇毒蛇纏腿 驚險自救畫面全被拍
有蛇小心！澳洲維多利亞日前發生一起驚險事件，有一名婦人赤腳走在家後院，突然遭到一條長1.2公尺有劇毒的銅頭蛇（Copperhead）纏繞腿部，當下立刻踢開才沒釀悲劇。事後婦人請來當地捕蛇專家到府捉蛇，並提醒民眾，蛇類經常沿著牆壁、圍籬或灌木叢移動，應多加留意。根據澳媒《9News》報導，維多利亞省吉朗市（Geelong）專業捉蛇團隊Snake Catcher Geelong近期分享一段監視器畫面，稱一名婦人光腳在自家活動時，有一條蛇從牆邊竄出，隨後迅速爬上婦人的腿並緊緊纏繞，讓她嚇了一大跳，當下立刻奮力甩腿，幸好成功將蛇踢開；雖然過程中婦人因重心不穩摔倒，但冷靜過後也趕緊逃離現場。婦人告知親友不要靠近之外，也找來專業捕蛇專家，對方抵達現場並順利捕捉毒蛇。專家指出，當事人獲救時餘悸猶存，身體仍不斷發抖，顯見該經歷對其心理造成極大衝擊，恐怕需要一段時間才能平復心情。專家也進一步說明，蛇類天性喜歡沿著牆壁或圍欄邊緣移動，民眾在自家院落活動時，應格外留意這些視覺死角。澳洲一名婦人在自家後院光腳走路，被有劇毒蛇「銅頭蝮」纏繞她的腿，所幸她迅速踢開，才沒被咬傷。（圖／翻攝自臉書／Snake Catcher Geelong）專家指出，出現在婦人家中的是含有劇毒的銅頭蛇，主要分佈於澳洲東南部，具備強烈毒性，一旦被咬傷，若未能在第一時間接受專業醫療救治，極有可能產生致命風險。雖然目前尚無法確認該條毒蛇在纏繞婦人過程中，是否曾嘗試攻擊，但婦人及時採取行動逃脫，已是不幸中的大幸。同時專家藉此案例呼籲，當地正值蛇類活躍季節，居民應保持警覺並定期清理庭院雜草，以減少毒蛇藏匿的機會。
強化餘土管理、舒緩建築工程餘土去化壓力 台中市公告異地暫置規定
為因應台中市建築工程施工期間營建剩餘土石方暫置需求，及舒緩土資場後端去化困難壓力，並建立明確且可管控的管理制度，台中市政府都市發展局今（6）日公告建築工程營建剩餘土石方異地臨時暫置相關規定，並自即日起實施。市府都發局表示，建築工程於施工期間，如基地內確無足夠空間暫置營建餘土，可於台中市轄內選擇適當地點作為異地臨時暫置區，暫置地點包括建築工程基地或未有建築許可的空地等2大類，其中未有建築許可的空地符合都市計畫法及非都市土地使用管制等相關規定。都發局說明，異地臨時暫置須事前取得土地所有權人同意，並納入或修正施工計畫及餘土處理計畫，報經都發局備查後，視為施工基地延伸，納入施工管理範圍，且僅限供單一工程使用，以確保餘土來源明確、責任歸屬清楚，避免衍生管理風險。為落實施工管理透明化及公共安全，暫置地點應設置明顯標示，載明餘土來源工程基本資訊，並依相關規定設置安全圍籬、維持邊坡穩定，同時落實防塵等環境保護措施，以降低對周邊環境及民眾生活影響。都發局指出，暫置的營建餘土須於建築工程地下室頂版勘驗完成（無地下室者為基礎勘驗）後9個月內清除完畢並完成報備；如屬逆打工法等特殊工法或有其他特殊情形，經都發局同意者，得酌予延長清除期限，以兼顧工程實務需求。都發局長李正偉強調，此次公告前提為兼顧工程彈性與管理秩序，建立制度化、可追溯的營建餘土暫置機制，透過事前報備、施工管理及期限管制，持續強化台中市營建剩餘土石方管理，確保公共安全與環境品質。
暴走野象釀22死！6噸猛獸連襲村落 官方出動百人仍抓不到
印度東部近日發生多起野生大象攻擊事件，至今已導致至少22人死亡，引發當地居民與當局高度關切。一頭成年雄性野象自2026年元旦起，在西辛布姆（West Singhbhum）地區的柴巴薩（Chaibasa）與科爾漢（Kolhan）森林區連續出沒並發動攻擊，對象多為農民與守夜居民。林務官員指出，該象自象群中脫隊，處於成年雄性大象在發情季節出現的激進狀態，體內睪固酮濃度飆升，導致行為異常亢奮與極具攻擊性。林務與野保人員組成圍捕小組，持續搜尋與追蹤該失控雄象行蹤。根據《每日快報》（Daily Express）報導，這頭大象每日移動距離可達30公里，不斷穿越村落與農田，攻擊守護作物與糧倉的民眾。至1月9日為止，死亡人數已達22人，傷者則尚未有明確統計。當地森林官員納拉揚（Aditya Narayan）表示，目前已有逾百名林務與野保人員展開圍捕行動，並數次嘗試施打鎮靜劑進行麻醉，但皆未成功。他指出：「這頭大象相當暴躁且機警，已多次避開追蹤小隊。我們已確認牠再次進入柴巴薩地區，現正重啟搜捕作業。」目前，該頭失控雄象仍未被成功制伏，官方表示將持續追蹤至野象情緒趨緩或捕獲為止，並強調將與地方政府合作妥善安置受影響村落居民。當局嘗試使用鎮靜劑射擊野象，但多次失敗，行動仍在進行中。此外，印度媒體ETV Bharat報導，當局已呼籲當地居民避免單獨進入森林，夜間應減少外出活動，並暫停農田看守工作，改由官方提供臨時人員支援。部分村落也已設置臨時避難所，供居民夜間避難使用。人象衝突在印度東部與中部地區屢見不鮮。隨著人類擴張、森林開發與象群棲地破壞日益嚴重，野象常因食物短缺而進入村莊覓食，進而造成傷亡事件。根據印度官方統計，僅2023年就有超過100人死於象害事故，許多地區至今缺乏有效的隔離措施或預警系統。專家建議，應加強區域性野象遷徙路線監測，並建立圍籬、警報燈光系統等預防設施，以減少突發性攻擊事件發生。也有環團呼籲政府應從根本改善森林與棲地保護政策，才能真正降低長期的人象衝突風險。印度傳出野象攻擊事件，目前尚未制伏的雄性野象持續在多個村落徘徊，地方政府已發布警戒令。（示意圖／翻攝自X，@Local12）
《大海浮夢》夏曼・藍波安父子三代造舟同行 妻子動人入鏡成情感亮點
文學紀錄片《大海浮夢》以夏曼・藍波安（Syaman Rapongan）為主角，是「他們在島嶼寫作」系列最新力作，也是台灣首部以海洋文學作家為核心視角的紀錄長片，由導演周文欽與團隊歷時四年上山下海拍攝，完整紀錄夏曼・藍波安與兒子從潛水、捕魚、伐木、造舟到迎海啟航的壯闊旅程，以及最親密的家庭視角，透過妻子希婻・藍波安的入鏡分享、父子共同造舟的身體勞動，以及真實人物走出小說文本的瞬間，深入呈現夏曼筆下的「生命圈」，夏曼・藍波安在首映會後表示，本來聽說影片長度有九十七分鐘，感覺很長，但看完後覺得「太短了！」在片中另個動人的情感視角，是來自夏曼・藍波安生命中最重要的伴侶──妻子希婻・藍波安難得入鏡。她不僅在達悟族重要的螃蟹節聚會中吟唱族語歌謠，也以親密視角談起和夏曼相伴一生的理解與支持，希婻坦言自己是被夏曼「善良而真誠的靈魂所吸引」，這份內斂而深刻的情感，成為電影中最溫柔堅定的力量。鏡頭同時捕捉夏曼與兒子施藍波安共同造舟、出海的日常，父子之間以身體勞動延續傳統的默契，展現出與漢人社會截然不同的親子關係樣貌，也讓海洋民族的傳承在熠熠星空下的夜航划船捕飛魚中完成。《大海浮夢》同時揭示夏曼創作長年堅持的「非虛構」精神，片中出現的夏曼小說《老海人》主角洛馬比克，也以真實身分現身鏡頭，原來這位長年生活在夏曼書房旁、僅隔一道簡單鐵圍籬屋舍中的堂叔，正是小說人物的原型。洛馬比克過著幾乎與現代文明脫節的日子，導演周文欽形容在長時間拍攝中，捕捉到一種「文學角色與現實人生重疊的瞬間」。在洛馬比克身上，看見他年輕時驍勇的痕跡，也看見他年老時落寞的孤寂，夏曼筆下的海洋民族記憶，在電影裡顯得如此具體而真實。洛馬比克在紀錄片拍攝完的隔年辭世，片中他在海邊自築木製小涼亭看海的身影，成為既珍貴又惆悵的紀錄。《大海浮夢》紀錄父子夜航捕飛魚，在星空下實踐海洋民族文化傳承。（圖／目宿媒體提供）夏曼・藍波安於參與《大海浮夢》首映會後表示，本來聽說影片長度有九十七分鐘，感覺很長，但看完後卻覺得「太短了！」他用一生理解海洋這個生命圈，花了三十多年的時間穿梭在海面下的深藍世界。「飛魚神話故事是我的古典文學，而我的身體就是海洋文學。」夏曼說，他已經快七十歲了，仍然希望自己是個「優質的野蠻人」，「我還想要游泳、還想要造船，還想要理解海洋的情緒與月亮圓缺的關係！」夏曼在參加完台北首映會後返回蘭嶼，重新回到達悟家庭生活與書寫的日常。他也在臉書感性發文寫下，自己從未預想寫作會帶來如此熱烈的回應，而那些被看見的文字、影像，其實都是一場民族覺醒與文化記憶的接力，並且也向一路支持的朋友們致上達悟族語的感謝：「阿悠一。」對夏曼而言，回到故鄉蘭嶼繼續寫作，正是他回應大海也回應生命的方式。海洋文學家夏曼・藍波安紀錄片《大海浮夢》將於2026年1月9日全台上映。妻子希婻・藍波安難得入鏡吟唱族語歌謠，是片中温馨亮點。（圖／目宿媒體提供）
北市雙永國小新建校舍決標了 許淑華期待嶄新校園：持續監督工程品質
台北市議員許淑華今（6）日表示，歷經6次流標的信義區雙永國小新建校舍工程近日終於完成決標，未來雙永國小除了有新校舍外，還有新的地下公共停車場，在給學生最好的學習環境之餘，也嘉惠在地居民。北市永春國小與永吉國小2022年合併成為雙永國小，市府並著手進行校舍暨地下公共停車場新建工程，這可是北市推動以學校為導向的都市發展（EOD）重要指標案例。官員回顧，以打造「社區小學」為藍圖的EOD雙永國小案推動實在不容易，因為要顧到安置計畫和先建後拆等因素，前後將會分2期施工，先把原本永春國小操場作為第一期新建基地，並擴大納入永春忠孝樓及活動中心拆除工程，已在2024年竣工。然而，第二期「雙永國民小學校舍暨地下公共停車場新建工程」案卻老是卡關，原本編列總工程約新台幣20億元預算，但廠商考慮近年來國際物資價格波動、國內營建人力短缺，加上興建基地正在既有校區，「穿著衣服改衣服」的半半施工法非常麻煩，讓不少廠商考慮預算與風險卻步。台北市議員許淑華（圖）認為調整招標內容反應市場行情是讓雙永國小新建校舍二期工程早日決標的關鍵。（圖／CTWANT攝影組）許淑華直指，從第一期拆除工程過渡期至今，校方先以圍籬來隔離老舊校舍區，這造成了學校上下學周邊交通壅塞、動線混亂，接送安全藏隱憂外，居民進出也相當不便。她回顧，從2023年第一期拆除工程還沒完成前，就已經邀集學校、教育局、捷運局等單位，共同研擬施工期間的交通影響、施工期程與施工動線規劃。許淑華進一步指出，直到2025年發現興建工程老是流標後，自己便多次向台北市長蔣萬安示警並持續追蹤此案，在多次流標與反覆檢討後，才透過調整設計內容、項目等措施，讓整體條件符合市場現況，終於在2025年底以28.12億元讓工程得以順利招標。許淑華強調，接下來從施工品質乃至工期控管都將會持續緊盯，為學生也為在地居民安全把關。台北市雙永國小新建校舍工程第一期拆除工作已在2024年完成。（圖／翻攝自台北市政府捷運工程局官網）
不是工讀生！黑熊吃過雞蛋罐頭愛上 連四天闖
嘉義阿里山最近有一隻黑熊頻繁出沒到一間工寮，從12月31號連續四天，原來是他第一天來工寮發現冰箱有食物，吃了雞蛋和罐頭後，把這裡當自家廚房，他會打開冰箱，還破壞儲水桶，居民嚇死了，因為黑熊站立翻找冰箱身高超過160公分，乍看很像人，林保署呼籲，這不是工讀生穿黑熊裝，附近居民和遊客要小心。黑熊起身站立，打開工寮冰箱，翻找裏頭有沒有食物，身形就跟人一樣高大，黑熊一手拉著冰箱門，一手翻，還探頭探腦，找不到東西，兩個小時後他還在這，這回他是整個身體想要塞進冰箱內，靠著一腳撐著桌子，全身往冰箱移動，對工寮冰箱情有獨鍾，因為四天前，他來這兒大豐收，冰箱內滿滿醬料，他還找到整盒雞蛋，和好幾個肉醬罐頭，破壞後大快朵頤，12月31號來到阿里山工寮飽足而歸，黑熊就把這當自家廚房了，每天都來，總共來了四天。林業保育署嘉義分署副分署長魏郁軒：「12月31號接獲，阿里山達邦村民的通報，有黑熊入侵工寮，隨即派人進行監測，經過監測的證實，從今年的元旦到一月三號，黑熊每天都入侵工寮。」這隻黑熊頻繁出沒在阿里山達邦部落的工寮，身高約有160公分，體型算壯碩，頭部有打鬥傷痕，研判是成年公熊，專家懷疑氣溫驟降，黑熊才會冒險進入人類活動範圍，這也是黑熊首度闖到阿里山達邦工寮。林業保育署嘉義分署副分署長魏郁軒：「食物管理是防範黑熊，靠近聚落的重要關鍵，因此戶外的食物廚餘，以及廚餘飼料應該要妥善收於室內。」不只打開冰箱，還破懷儲水桶，都顯示這隻黑熊很餓，有了工寮有食物的經驗，黑熊頻繁到訪，村民好害怕，現在林保署叫村民，食物要收好，就連附近有露營區，林保署也要露營遊客，不要把吃完垃圾亂丟，很容易吸引黑熊靠近，另外也裝上防熊電圍籬，阻斷黑熊在靠近工寮，引導他回歸山林。 伯朗35分領軍！領航猿擊敗澳門黑熊 有望晉級東超6強 近3年5次！阿里山古道拍到黑熊 籲登山帶熊鈴自保 影／日本熊果真不冬眠！ 滑雪被熊追、冬眠偷住民宅下
導演10年等待只為舒淇 《尋她》素顏演繹堅韌母性
由「金馬影后」舒淇主演並擔任出品人的全新力作《尋她》，舒淇素顏詮釋嶺南農婦，以新生兒離奇失蹤事件作為開端，展現母親在家庭與社會壓力下的掙扎，刻畫出女性在傳統束縛下尋回尊嚴的勇氣。年僅31歲的導演陳仕忠，以這部處女作展現嫻熟敘事與精緻影像，透過嶺南風情場景與細膩光影營造出獨特東方氛圍，也讓本片榮獲上海電影節金爵獎最佳藝術貢獻獎肯定。陳仕忠回憶，自己第一次看電影時，女主角就是舒淇；十年後首部長片與她合作，這份緣分讓人驚嘆：「我寫劇本時，腦中浮現的就是舒淇，她是唯一人選。」《尋她》以質樸又銳利的筆觸，描繪中國鄉村女性面對男尊女卑社會的困境。故事從一個新生兒在雨夜離奇失蹤開始，揭示母親在家庭與社會壓力下的掙扎，也映照出女性在父權社會中尋回尊嚴的勇氣。導演陳仕忠表示：「世上真正悲劇的地方，從來不是隱沒在黑暗之中，而是曝露在炙熱而濃密的陽光底下。罪惡與苦難，往往就在光天化日之下被揭露無遺。」他認為故事這起離奇失蹤事件，就像一道細膩的切口，用以探索女性的生存狀態，成為推進全片的懸念核心。導演坦言自己寫劇本時，腦中浮現的就是舒淇，將她視為女主角唯一人選（圖／采昌提供）本片透過嶺南風情場景與細膩光影，營造獨特的地域與時代氛圍。隨著女主角深入謎團，危機與利害關係層層升級，帶領觀眾感受緊張又真實的情感張力。影片不僅呈現母親的痛苦，也描繪女性如何在傳統束縛下找回自我尊嚴。導演坦言，創造「陳鳳娣」這個迷人角色，就是希望她的故事能為觀眾帶來共鳴與希望。尤其1994年出生的陳仕忠，首度執導長片就入選上海電影節競賽單元，最後更奪下金爵獎最佳藝術貢獻獎，以及微博電影之夜年度最受期待影片肯定，堪稱華語影壇的耀眼新星。舒淇在《尋她》中以顛覆性表演塑造「陳鳳娣」這位足以成為經典的人物。她為角色放下過往亮麗形象，素顏出鏡、樸素造型、克制情感，展現農村婦女的堅韌與脆弱。她甚至親自學習農活、練習嶺南粵語，只為呈現角色生活的真實感。陳仕忠回憶，自己第一次看電影時，女主角就是《西遊∙降魔篇》的舒淇；十年後首部長片跟她合作，這份緣分令人驚嘆。舒淇（右）與白客（左）在片中詮釋嶺南農村中的夫婦。（圖／采昌提供）陳仕忠坦言寫劇本時，腦中一直浮現舒淇的臉，把她認定就是唯一人選：「有人質疑舒淇未曾演過農村角色，形象上完全不搭，但我從來沒有動搖過這個念頭，誰說農村女性就沒有美且有氣質的呢？」而舒淇將以細膩、真實的演出，讓觀眾感受母親在極端困境下的勇氣與堅韌，也為全片增添獨特魅力，呈現女性如何在傳統束縛下找回尊嚴的力量。《尋她》劇情描述一處靜謐的嶺南蔗村，農婦陳鳳娣（舒淇飾演）與丈夫甘耀祖（白客飾演）正期盼著新生命降臨。某日，她與另一位孕婦林申（郎月婷飾演）同時在破舊的鄉村診所待產，命運卻在此交錯。一場突如其來的暴風雨，沖垮了圍籬，將兩個剛出生的女嬰捲入池塘，最終只有一個被救起。自此，鳳娣的女兒失蹤，她的世界從此支離破碎。在流言、懷疑與偏見的包圍下，她不信命運、不肯停步，獨自踏上尋女之路。然而那條通往真相的路途，將迫使她面對一個接著一個被埋藏的殘酷現實…。《尋她》即將在本週五（12/19）於台灣感動獻映。