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」 磁暴 氣象署 極光 地球 中央氣象署
磁暴來襲15小時！導航錯亂、通訊中斷 氣象署急示警
中央氣象署太空天氣作業辦公室今（4）日發布太空天氣警示訊息，自凌晨2時起觀測到地球磁場擾動指數急遽上升，預估短暫達到G3等級的中度磁暴，並將持續影響約15小時。氣象署提醒，此期間可能出現導航失準、通訊中斷與電力異常等現象，請相關產業單位提高警覺。磁暴期間可能干擾GPS定位與無線電通訊，部分電網系統也恐出現誤報與電壓異常。（圖／氣象署）本次地磁擾動的主因，來自日冕洞釋出的高速太陽風與12月1日太陽活躍區（編號AR4299）發生的顯著日冕物質拋射事件（CME）。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）WSA-Enlil模式分析，這些太陽活動使行星際太陽風的風速與密度顯著上升，導致地球磁場於今日凌晨起出現強烈擾動，最大等級預測為Kp=7，屬中度磁暴。氣象署說明，此類磁暴雖不屬極端強度，但對關鍵系統的干擾不容忽視，具體影響層面如下：一、通訊與導航系統中高頻無線電通訊與全球衛星定位系統（GPS）在磁暴期間可能出現訊號衰減或短暫中斷，影響航空、航海與軍事應用。二、太空設備運作人造衛星可能因電荷累積而導致部件異常，低軌道衛星也因空氣密度變化而增加阻力，需即時修正飛行姿態。三、電力系統風險強烈地磁擾動可能使部分地面電網保護裝置誤判故障，觸發不必要的警報或需要手動進行電壓調整。此外，氣象署指出，極光活動可能因此向低緯地區擴展，最南可見範圍達磁緯50度，對高緯地區將帶來罕見天文景象。氣象署呼籲，雖此次磁暴為中等強度，但仍建議航太、電力與通訊等敏感產業加強監控系統狀況，並適時啟動應變措施，以維持運作穩定。
10年最大太陽黑子群現身！「面積超過地球」恐釀地磁風暴 驚人畫面曝
臺北天文館昨天（2日）捕捉到巨大的太陽黑子群影像。這個由編號AR 4294－96黑子群組成的黑子集團，是10年來所出現最大的黑子群之一，全長約18萬公里，當中至少有五個黑子的面積比地球還大。臺北天文館表示，目前這個龐大的黑子群正隨著太陽自轉而逐漸朝向地球，未來1、2週內均可觀察。此外，臺北天文館將於開館日的上午10至12時、下午14至16時，開放專業望遠鏡讓民眾一睹這壯觀的太陽景象。據了解，這個黑子群最早是由位在火星的NASA毅力號探測車於上週所發現，當時在地球還無法看到它，不過當這個巨大黑子群初露蹤跡時，就爆發了一場近期最強烈的X級閃焰，導致了澳洲地區的短波無線電通訊中斷。天文學家預測，隨著黑子群的發展與逐漸朝向地球，還可能出現更強烈的閃焰爆發，甚至引發地磁風暴，屆時中高緯度地區將展現絢爛的極光，而通訊系統、衛星導航、電力網路等都可能受到影響，不過這些異常狀況通常是短暫而可控的，一般民眾不需恐慌。
太陽極大期來臨！地磁擾動、極光出現機率大增
隨著太陽活動進入第25周期的極大期，日冕物質拋射（CME）事件明顯頻繁。中央氣象署台北天文氣象站指出，近期觀測顯示，來自太陽表面活躍區（AR4274）的劇烈CME已對地球近太空環境造成顯著影響，包含太陽風風速與密度增加，並引發強烈等級的地磁擾動。氣象署於本月6日及11日兩度發布太空天氣警示，指出連續兩次的CME事件皆由AR4274區域引發，第一次為中度、第二次則達劇烈等級。台北天文氣象站主任蔡禹明表示，這種現象是因太陽進入極大期所致，預期這種高頻率的太陽活動將持續至2026年。蔡禹明解釋，太陽活動約每11年為一周期，當進入極大期時，太陽表面活動活躍，CME與太陽閃焰事件數量大幅增加，帶電電漿粒子的密度與速度也遠高於極小期。當這些粒子抵達地球，會擠壓磁場產生擾動，也就是俗稱的「磁暴」。他指出，地磁擾動程度愈強，極光可見的緯度也會隨之下降。以此次事件為例，緯度40度以上地區已有機會目睹極光。類似現象曾在2023年5月11日母親節時發生，當時的劇烈磁暴持續達36小時，被譽為「20年一遇」等級，甚至使美國多數地區出現罕見極光景象。他補充，若要在台灣等低緯度地區看見極光，恐怕需遇上「百年一遇」等級磁暴。地磁擾動除帶來美麗極光，也伴隨實際風險。蔡禹明指出，帶電粒子沿磁場移動至南北極地區，會造成電離層電子濃度劇烈變化，影響高緯度地區的高頻無線電通訊，如台北飛往舊金山航線經過的阿拉斯加就可能遇到訊號中斷。此外，衛星導航系統也可能產生定位誤差，對航空與通信產業形成潛在影響。面對地磁擾動頻繁現象，氣象署強調這屬於太陽活動周期中的正常現象，民眾無須過度擔憂。當觀測到達劇烈等級地磁擾動時，氣象署將發布警示，並同步通知國家太空中心、民航局與台電等相關單位即時應對。
「中度磁暴」今晚起影響地球！無線電、導航恐中斷 持續24小時
中央氣象署太空天氣辦公室今天（11日）下午2時發布太空天氣警示訊息，預期行星際環境條件變化劇增，地磁擾動指數（Kp）增強且達到G3等級，具體發生時間為今晚8時，預計將持續24小時，期間衛星導航、低頻與高頻無線電通訊可能出現短暫中斷，部分電力系統及太空飛行器操控也會受到影響。氣象署太空天氣辦公室說明，受到太陽表面活躍區（AR4274）於昨天（10日）發生顯著的日冕物質拋射事件（CME），預期今日晚間通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加。依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約24小時，最大規模可能短暫達到中度磁暴等級（Kp＝7, G3）。氣象署太空天氣辦公室提醒，磁爆影響期間，衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。電力系統方面，部分的保護裝置可能會出現假警報而需要進行電壓修正。此外，人造衛星上的部份裝置可能會有電荷累積的現象，低軌道人造衛星的飛行阻力將增加，姿態需要進行修正。
磁暴又來了！持續影響33小時 氣象署：注意導航、通訊中斷
中央氣象署今（6）日下午14時發布太空警示訊息，預計自7日上午5時發生中度地球磁場擾動，影響時間持續33個小時。氣象署指出，期間衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。氣象署太空天氣作業辦公室今日發布地球磁動太空天氣警示訊息，受到太陽表面活躍區（AR427）於11月5日發生顯著的日冕物質拋射事件（CME），預期於明日清晨通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加，依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約33小時，最大規模可能短暫達到中度磁暴等級(Kp=7, G3)。在地球磁暴的期間，氣象署也預估有何影響，包括衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。部分的保護裝置可能會出現假警報而需要進行電壓修正。人造衛星上的部份裝置可能會有電荷累積的現象，低軌道人造衛星的飛行阻力將增加，姿態需要進行修正。
地磁擾動12小時！氣象署：最大達中度磁暴 衛星導航、無線電可能中斷
地磁擾動持續增強！中央氣象署台北天文氣象站今天（2日）指出，下午2時起地磁擾動將有明顯增強並持續影響約12小時，可能導致衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，且有部分的電力系統保護裝置也可能會出現假警報而需進行電壓修正，民眾宜多留意。台北天文氣象站太空天氣作業辦公室今天下午2時30分於太空天氣作業辦公室網站發布「太空天氣警示訊息」，事件類型為地球磁場擾動，因預期行星際環境條件變化劇增，日冕洞產生的高速太陽風持續影響近地太空環境，於今天下午2時起地磁擾動將有明顯增強，並持續影響約12小時，最大規模可能短暫達到中度磁暴等級（Kp=7, G3）。氣象署發布「太空天氣警示訊息」，下午2時起地磁擾動將有明顯增強並持續影響約12小時。（圖／翻攝自氣象署太空天氣作業辦公室網站）台北天文氣象站表示，這波地磁擾動預估影響為衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區，且部分電力系統的保護裝置可能會出現假警報而需要進行電壓修正，另於太空飛行器操作方面，人造衛星上的部份裝置可能會有電荷累積的現象，低軌道人造衛星的飛行阻力將增加，姿態需要進行修正。太陽風即時觀測數據。（圖／翻攝自氣象署太空天氣作業辦公室網站）
地球磁暴來襲！太空天氣警示「估影響15小時」 無線電恐短暫中斷
地球磁場受到來自太陽活動的強烈擾動，中央氣象署今（30日）發布太空天氣警示訊息，提醒地磁擾動有明顯增強，將持續影響約15小時，期間衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，部分電力系統保護裝置可能出現假警報，預估最大規模可達中度磁暴等級，相關單位應隨時做好防護措施和準備。中央氣象署下午2時30分發布太空天氣警示訊息，太空天氣作業辦公室表示，因行星際磁場長時間轉為南向，於台灣時間9月30日8時起影響近地太空環境，預估地磁擾動將有明顯增強，並持續影響約15小時，最大規模可能短暫達到中度磁暴等級（Kp=7, G3）。太空天氣作業辦公室指出，地磁擾動影響期間，衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。在電力系統部分，部分保護裝置可能會出現假警報，而需要進行電壓修正。另外，太空飛行器操作系統在人造衛星上的部分裝置可能有電荷累積現象，低軌道人造衛星的飛行阻力將增加，姿態需要進行修正。中央氣象署也提醒，未來近地太空環境為不穩定，且受活躍區短暫變化影響，日側地區高頻通訊及衛星定位服務使用者要多加留意。
地球恐進入「災難性地磁」週期中段 專家示警：基礎設施將嚴重受影響
太空氣象網站《太空天氣新聞》創辦人本戴維森（Ben Davidson）近日在Matt Beall的Limitless播客中發表警告，稱地球目前可能處於一個「每6000年一遇」的地磁週期的中段，並預測未來10至25年內可能發生嚴重的地磁事件，對現代基礎設施構成重大威脅。根據外媒的報導，戴維森在訪談中表示，他觀察到多項跡象顯示地球磁場正出現異常變化，並指出自19世紀以來地磁場強度可能已減弱約15%。他還提到，近年來低緯度出現極光的頻率增加，認為這可能是地球磁屏蔽能力下降的警訊。依其推論，類似事件大約每6000年會出現一次，而每1萬2000年會發生一次更嚴重的「近乎滅絕」級別事件；若發生，此類地磁風暴在現代社會中可能導致電力網路、通訊、供水和物流大規模中斷。戴維森以歷史上1859年造成電報系統廣泛故障的Carrington事件為比較，警告若類似規模的地磁風暴襲來，現代依賴電子與網絡的社會基礎設施可能在數天或數週內遭受嚴重影響。戴維森說明，屆時將出現加油站缺油、商店斷貨、供水與醫療服務受阻等後果。戴維森也在訪談中強調，雖然這些預測可能引發恐慌，但他認為公眾應該了解風險以便準備。
中度磁暴擾動地球24小時 專家：台灣難見極光、僅影響衛星定位
地球磁場因受「磁暴」干擾，其中有民眾好奇是否能在台灣看到極光。對此，中央大學太空科學與工程學系教授楊雅惠表示，這次磁暴屬於中度規模，影響時間約24小時，而台灣因地磁緯度不足，幾乎不可能出現極光，真正需要留意的反而是對衛星定位可能造成的短暫干擾。《ETtoday新聞雲》報導，楊雅惠解釋，磁暴其實就是「地球磁場的劇烈擾動」，多與太陽風暴或太陽暴發有關。事實上，地球磁場平常會有小幅變動，但若遇到太陽活動劇烈爆發，磁場與電漿物質傳送到地球時，就可能引發更大規模的磁場波動，達到一定程度時便稱為磁暴。她進一步指出，磁暴並非罕見現象，規模大小則有差異，其中小規模磁暴相當常見，強烈磁暴發生次數則相對稀少，若以這次狀況來看，她認為「還好，算是不大的磁暴」。楊雅惠補充，磁暴與太陽11年的活動周期密切相關，當太陽處於「極小期」時，太陽活動輕微、暴發減少，磁暴發生頻率也偏低；當太陽進入「極大期」後，太陽活動劇烈、暴發頻繁，地球磁暴也會增加。至於地球磁暴是否頻繁的標準，她解釋，除了根據磁暴強度來看，也必須考慮當下太陽活動周期。另一方面，針對民眾最期待的極光，楊雅惠直言「機會渺茫」，因民眾觀賞極光的條件取決於地磁緯度，而非單純地理緯度，由於台灣的地理緯度約23度，地磁緯度約30多度，仍遠低於40至50度的觀賞門檻，「就算是大的磁暴發生，在台灣也看不到極光。」她也指出，磁暴引發的磁場快速變動，可能讓依賴地球磁場的衛星在姿態控制或定位上出現短暫誤差，甚至造成失準或暫時失聯，不過這類狀況多半屬暫時性，通常能透過備援方式恢復，因此民眾不需過度恐慌。
太陽磁暴來襲！影響24小時 醫示警3類人小心：中風心梗風險上升
中央氣象署9月1日發布太空天氣警訊，指出地球磁場正受到太陽活動帶來的強烈擾動影響，預估台灣時間2日凌晨2時起，將出現持續約24小時的「中度磁暴」現象。期間可能對衛星導航、無線電通訊等系統造成短暫中斷，電力與人造衛星運作也恐受到波及，相關單位與民眾需提高警覺。對此，醫師張家銘也在臉書提醒，一些對電磁敏感體質的人在磁場擾動時會出現4大症狀，而高血壓、心律不整或動脈硬化患者更要小心。氣象署說明，太陽表面活躍區（AR4199）於8月31日發生長延時M級閃焰，並伴隨顯著的日冕物質拋射事件（CME）。根據美國NOAA WSA-Enlil模式推估，這股太陽風於2日抵達近地太空環境，將導致太陽風速與密度明顯增加，影響過程中最大規模可能短暫達到G3等級的中度磁暴。這段期間不僅衛星導航與低頻、高頻無線電通訊會出現中斷，電力系統的保護裝置也可能誤觸警報而需調整電壓；人造衛星則恐因電荷累積或低軌道阻力增加而需要修正姿態。氣象署也指出，位於磁緯50度的地區，如法國、比利時、德國、捷克、波蘭、烏克蘭以及中國內蒙古與黑龍江一帶，有機會目睹極光。對此，醫師張家銘也在臉書專文中指出，強烈地磁擾動並非單純的物理現象，已有多項來自芬蘭、俄羅斯、美國、日本等地的研究證實，磁暴會干擾人體自律神經、心血管系統與睡眠節律。文獻顯示，在強烈地磁風暴期間，心肌梗塞、急性冠心症與中風的發生風險平均上升25%至60%，尤其對於高血壓、心律不整或動脈硬化患者，更是一種隱形威脅。研究也指出，地磁擾動可能減少褪黑激素生成，進而影響睡眠品質與情緒穩定，受試者常出現REM睡眠比例下降、焦躁不安與注意力不集中等狀況。部分對極低頻磁場特別敏感的人，甚至會在磁暴期間感到頭暈、心悸、胸悶或情緒混亂。這些現象並非主觀臆測，而是透過心率變異性追蹤、腦波監測及統計分析所驗證的生理反應。雖然磁暴無法避免，但醫學界建議可藉由調整生活方式降低影響，例如維持規律作息、避免夜間長時間暴露於藍光環境、適量補充鎂與Omega-3等營養素，並透過冥想、深呼吸與輕運動減輕交感神經張力。對於特別敏感族群，減少電子設備使用並增加戶外活動，也有助於穩定身心。
強烈磁暴51小時「影響至明天」 醫示警：中風機率增6成！
中央氣象署太空天氣作業辦公室發布太空天氣特報指出，強烈磁暴將影響地球磁場長達51小時，並持續至6月3日深夜，期間可能造成電力輸送網系統誤判、干擾或中斷高頻無線電通訊、衛星定位準確率產生較大誤差數小時。除了通訊系統受影響，醫師指出，過去10年已有來自芬蘭、俄羅斯、美國與日本的研究團隊證實，強烈的地磁擾動會干擾人體的自律神經、心血管系統與睡眠節律，不過受影響的是比較敏感的少數族群。台北榮總遺傳優生科主任張家銘在臉書發文表示，磁暴會影響我們的身體，讓心臟節律失調，各國研究團隊在過去十年相繼證實，強烈的地磁擾動會干擾人體的自律神經、心血管系統與睡眠節律。張家銘指出，在強烈地磁風暴期間，心肌梗塞、急性冠心症與中風的發生風險，平均提高了25%至60%，原因來自磁場擾動會干擾交感神經，導致血壓上升、心跳不規則，尤其對有高血壓、心律不整或動脈硬化的族群而言，更是一種隱形威脅。張家銘說明，地磁變化也會影響褪黑激素的生成，進而影響睡眠品質及情緒調節，甚至還會出現短暫的記憶模糊或注意力難以集中的情形。至於為什麼不是每個人都有感覺？醫師解釋，主要是由於個人體質不同，特別容易受到波動影響的人屬於「電磁敏感體質」（Electromagnetic Hypersensitivity），研究指出，這類族群對極低頻磁場反應特別明顯，容易在磁場擾動時出現頭暈頭痛、胸悶、心悸、失眠、夢多、睡眠中斷、情緒波動大、思緒混亂等症狀。針對改善方法，張家銘醫師也提到，目前多篇研究與醫療建議指出，透過以下方法可幫助身體穩定生理節奏。首先，維持穩定作息，幫助晝夜節律穩定；第二，避免晚上長時間暴露在螢光或藍光下，保護褪黑激素生成；第三，補充鎂、鉀、Omega-3脂肪酸，可幫助調節心律與神經活動；第四，每天進行冥想、深呼吸、輕運動，能有效降低交感神經張力；最後則是建議電磁敏感族群減少長時間使用電子設備，並增加自然環境中的活動時間。
本週迎「芒種」小心血光之災！民俗專家示警「4生肖」曝解法
隨著端午節結束，即將進入「芒種」節氣，民俗專家廖大乙提醒，此時天地磁場波動劇烈，尤其對生肖屬豬、蛇、猴、虎者影響最為明顯，恐有血光之災。他建議民眾把握6月2日至9日的黃金時段，透過捐血、布施、行善等方式化解厄運，同時避開紅、黑2色衣物。 據《三立新聞網》的報導，廖大乙解釋，陽氣最旺的端午節過後，將迎來「芒種」這個夏季的關鍵節氣，傳統上有「交芒種，五月令」的說法，象徵農事活動的分界點。此時陽氣漸衰，加上農曆5月濕熱交加，不僅病媒蚊蟲猖獗，人體健康與運勢也容易受到衝擊。他特別點名屬豬者因與節氣「正沖」，需格外留意血光之災，顏色穿搭亦暗藏玄機，尤其應避免穿著紅、黑色，而連帶受影響的蛇、猴、虎生肖者也應提高警覺。 為安度磁場動盪期，廖大乙建議，可以從芒種前3天（6月2日）到後4天（6月9日）多行善舉，能有效積累福報。例如捐血既可應驗血光之兆，又能救助他人；或主動聯繫疏遠的親友，修補人際關係。此外，近期疫情升溫，他呼籲減少群聚，並特別保護幼童健康，落實防疫措施亦是廣結善緣的方式。
地磁風暴來了！敏感體質注意8症狀 醫：心梗、中風風險提高60%
中央氣象署太空天氣辦公室1日表示，G4「強烈地磁風暴」預計會持續51小時。對此，醫師表示，地磁風暴會影響心臟、睡眠與情緒，敏感體質的人要注意8症狀，也有文獻指出，心肌梗塞、急性冠心症等風險提高25%至60%。台北榮總遺傳優生科主任張家銘在臉書發文，「強烈磁暴的影響對很多人來說可能很陌生。它不只是讓飛機無線電出問題、GPS失去準確性，這場『宇宙級的風暴』其實還深深影響著我們的身體，這不是都市傳說，而是來自世界各地多篇醫學與物理學術期刊的研究結論。」張家銘指出，過去十年，芬蘭、俄羅斯、美國等研究團隊都證實，強烈的地磁擾動會干擾自律神經、心血管系統和睡眠節律，「這不只是科學假說，而是經由心率變異性變化追蹤、長期追蹤統計分析與電生理觀察等方式，層層驗證的科學結果。磁暴會讓導航錯亂，也讓心臟節律失調。」張家銘說，「這幾天，若您發現自己心跳加快、血壓升高、出現心悸感，不用太驚訝。系統性文獻回顧已確認，在強烈地磁風暴期間，心肌梗塞、急性冠心症、與中風的發生風險，平均提高了25%至60%。」張家銘表示，「原因來自磁場擾動會干擾我們的交感神經，導致血壓上升、心跳不規則，尤其對已有高血壓、心律不整或動脈硬化的族群，更是一種隱形威脅。這不是個案經驗，而是從超過六項大型國際研究中統計出來的結論。大腦與荷爾蒙，也會感受到這場『看不見的風暴』。」張家銘指出，地磁變化也會影響褪黑激素，有研究指出，受試者REM睡眠比例降低、焦躁情緒增加等，難怪不少人這幾天會「心浮氣躁、怎麼都睡不好」，還有人會有短暫的記憶模糊或是注意力不集中等。至於為何不是每個人都有感，張家銘解釋，「因為我們體質不同，地磁風暴並不會影響每個人，但有些人特別容易受到波動影響。這在科學上稱為電磁敏感體質（Electromagnetic Hypersensitivity）。」，會出現頭暈頭痛、胸悶、心悸、失眠、夢多、睡眠中斷、情緒波動大、思緒混亂。張家銘建議，多篇研究與醫療指出，可以維持穩定作息、避免晚上長時間暴露在螢光或藍光和補充鎂、鉀等，「這場51小時的地磁風暴，不只是天空的異常現象，而是全人類生理的一次共同考驗。雖然我們無法關掉太陽的開關，但可以從科學中，找到讓身體穩住的方法。」
強烈磁暴來襲！地球磁場擾動51小時 高頻通訊恐中斷、導航變不準
中央氣象署表示，太陽表面活躍區（AR4100）發生顯著的日冕物質拋射事件（CME），導致地球磁場今（1）日晚間8時起擾動明顯增強並持續影響約51小時，可能引起高頻無線電通訊干擾、衛星定位準確率下降達數小時等情況。氣象署稍晚發布太空天氣特報，太陽表面活躍區（AR4100）5月31日發生顯著的日冕物質拋射事件（CME），預計6月1日夜間通過靠近地球的太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加。依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，地球磁場擾動自6月1日晚間8時起將有明顯增強並持續影響約51小時，最大規模可能短暫達到強烈磁暴等級（Kp=8, G4）。地磁擾動最大規模可能短暫達到強烈磁暴等級（Kp=8, G4）。（圖／翻攝自氣象署官網）氣象署說明，地磁擾動可能導致高頻無線電通訊干擾、衛星定位準確率下降達數小時、低頻無線電通訊中斷，且極光活動最低可發生在磁緯45度的地區。地球磁場擾動可能導致高頻無線電通訊干擾、衛星定位準確率下降達數小時。（圖／翻攝自氣象署官網）氣象署表示，地磁擾動將使預先設計的防護系統，降低因地磁感應產生的管線電流影響，但仍有機會導致大規模電壓控制系統與保護系統的問題，造成電力輸送網的系統誤判。此外，地磁擾動也會影響太空飛行器操控，可能導致表面導電及追蹤問題，飛行器姿態需進行修正。
強烈太陽風暴襲擊「全球恐大停電」？ 專家示警：更多風暴即將到來
昨（14日）一場猛烈的太陽風暴襲擊導致全球部分地區停電，歐洲、亞洲與中東的無線電通訊一度中斷。對此，專家也警告，這可能只是更大規模太陽活動的序章。根據外媒的報導，此次事件的主因是來自太陽黑子區域AR4087的劇烈爆發。美國東部時間13日凌晨4點25分，該區域噴發了一枚X2.7級太陽耀斑，向地球釋放大量高能帶電粒子與等離子體。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）太空天氣預報中心的資料，這起事件被列為R3級電磁風暴，足以導致高頻無線電通訊中斷數小時。儘管X2.7級屬於X級耀斑中的較低等級，但其威力依然驚人。X級為太陽耀斑最強等級，每上升一級，其強度將增加十倍。NOAA指出，如此強烈的太陽耀斑並不常見，對地球通訊、衛星運行與電網安全都構成重大挑戰。美國太空總署（NASA）太陽動力學觀測站（SDO）於13日拍攝的影像中，清楚可見AR4087區域釋放出強烈閃光，標示出等離子體與極高溫物質的釋放。而風暴尚未結束，在X2.7耀斑爆發後數小時，AR4087又接連噴發出M5.3級與M7.74級太陽耀斑，並預計未來數天仍將持續活躍。極光追蹤者文森特萊德維納（Vincent Ledvina）在社群平台X（原Twitter）表示：「極光活動正快速增強，尤其是當這個活躍區域逐漸面向地球時。」他警告，更多耀斑與地磁風暴可能即將到來，並可能進一步干擾通訊系統與全球電網。目前航太機構與各國電力單位已提高警戒，以應對未來幾日可能出現的太陽風暴後續影響。專家指出，若風暴強度進一步升高，可能導致衛星受損、GPS系統錯誤，甚至觸發大規模停電。太陽活動正在進入高峰期。上個月，兩次太陽爆發在太空中合併，形成罕見的「食人族」太陽風暴，於4月15日撞擊地球，並在北半球與南極地區引發壯觀極光。科學家表示，「當AR4087進入位置，準備向地球直接發射下一輪等離子體時，我們可能會經歷一場艱難的太陽之旅」。
澳洲海域發現「消失168年荷蘭客貨船」 考古團隊曝華人移工血淚史
考古學家近期在澳洲南部海域發現一艘沉沒168年、重達800噸的荷蘭客貨船「威廉二世國王號」（Koning Willem de Tweede），這項重大發現將有助還原維多利亞淘金熱時期的華人移民史。這艘命運多舛的商船於1857年6月在南澳大利亞的石灰岩海岸羅布（Robe）沉沒，當時船上25名船員中有16人不幸罹難。據英國《太陽報》的報導，經過長達4年的艱苦搜索，澳洲國家海事博物館（Australian National Maritime Museum）與寂靜世界基金會（SilentWorld Foundation）聯合宣布了這項突破性發現。博物館聲明指出，這艘船在沉沒前數日才剛卸下400多名華人礦工，此發現「將我們與當年的貿易及移民歷史緊密連結」。這艘客貨船專門運送華人移民至南澳大利亞，這些移民隨後會步行至維多利亞金礦區（Victoria's Goldfields）生活工作，而船難就發生在數百名華工下船後不久。這艘長達42.6公尺的船隻從吉申灣（Guichen Bay）啟航後，竟神秘地消失在海洋深處。專家表示，該沉船遺骸有助理解維多利亞淘金熱時期（1851年至1860年代末），華人移民穿越澳洲南部的歷史。這段經濟繁榮期因大量淘金者湧入，帶動資金流動與人口增長。澳洲國家海事博物館發言人亨特（James Hunter）則向澳洲廣播公司（ABC）透露，考古團隊已發現船隻的多個部件，包括突出於海床的絞盤（一種用於升降船上設備的裝置）。亨特說明：「我們測量了船舶吃水深度與現存的記錄，各項數據都高度吻合。」研究人員還發現一處與沉船長度相當的「地磁異常區」（magnetic anomaly）。對此，澳洲國家海事博物館特別表彰寂靜世界基金會與南澳環境水務部（Department for Environment and Water）及福林德斯大學（Flinders University）的合作成果，稱此為「重大考古發現」，並透露「未來將持續監測該遺址，以進一步評估並揭開這段重要海事歷史的更多細節」。寂靜世界基金會強調，若非團隊堅持不懈，此發現不可能實現。這項定位沉船的計畫歷時數年，團隊形容海中能見度「極具挑戰性」，並表示與政府部門的合作促成了這項「不可思議」的發現。搜索過程曾多次遭遇「海底風暴」的阻礙。亨特向ABC解釋，船隻可能先擱淺在海床上，最終被沙土掩埋。其實研究團隊３年前就懷疑找到殘骸，但亨特坦言沙層覆蓋使辨識工作異常困難。
全國第一 花蓮5/1起路邊收費停車格全面智慧化 徐榛蔚打造智慧又永續的宜居花蓮
為推動智慧城市與永續交通，花蓮縣政府今（14）日舉辦「花蓮縣智慧停車應用成果記者會」，展示智慧停車系統推動成果與最新應用，宣布路邊收費停車全面智慧化，花蓮縣路邊智慧停車格比率全國第一。花蓮縣長徐榛蔚將智慧交通做為重要施政目標之一，縣府持續運用科技強化交通建設，打造便利、宜居的智慧花蓮。（圖／花蓮縣政府提供。）縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府積極導入智慧化管理機制，結合AI技術與大數據應用，不僅落實智慧治理，更展現花蓮從災後復原到邁向韌性城市的堅定決心。感謝國雲公寓大廈管理維護股份有限公司自民國99年起協助縣內停車空間經營，實現縣內全面數位化停車願景，成為公私協力的典範。縣府未來將繼續推動公私協力，積極與全國企業、非營利團體合作，共同打造更臻美好的花蓮。徐縣長指出，花蓮共有三個智慧停車示範區共計201支智慧停車柱(中山路、自由街、南濱路)場域皆位於花蓮市中心，民眾停車能體驗到智能感應開單及電子多元支付，還享有前10分鐘的免費停車優惠，智慧停車柱從112年啟用至今民眾使用電子多元支付比例已達76%且持續成長中，數據顯示民眾已逐步走向智慧停車的消費模式。接下來，全新路邊地磁智慧停車也將於114年5月1日啟用，總計1,429顆地磁，加上三大智慧停車示範區，市區將提供共計1630格智慧停車席位。花蓮縣政府將帶領民眾擴大智慧停車生活區，提供更智慧便捷的停車體驗。（圖／花蓮縣政府提供。）副議長徐雪玉致詞表示，智慧交通不僅是城市進步的象徵，更是提升民眾生活品質的關鍵。她感謝縣府團隊積極推動智慧停車政策，讓民眾在停車時不再因尋找車位而煩惱，真正體現「科技為民所用」。國雲公寓大廈管理維護股份有限公司董事長張奕春感性表示，花蓮是國雲公司發跡的起點，更是企業一路走來最深的牽絆，戶外智慧停車建設每一個進步的腳印都帶著回饋鄉里的心意。張董事長強調，儘管近年花蓮歷經地震等災害，國雲仍堅持不懈、投資並精進技術，期許將花蓮打造成為全國第一個全面智慧化停車的縣市。（圖／花蓮縣政府提供。）縣府建設處長鄧子榆說明，全新路邊地磁智慧停車的感應設備將採用磁場偵測與微雷達波感應動態偵測車輛入停及駛離時間，民眾於「花蓮交通e點通」智慧停車導引尋找停車格後直接導航，減少廢氣排放及車輛繞行時間，提升停車服務。另外提供電子多元支付方式繳費，車輛駛離停車格15分鐘後，即可掃描停車單上的QRCode，以行動支付繳費或至四大超商臨櫃繳費，簡化繳費程序。此外，為提高地磁智慧停車使用率，啟用後民眾亦享有前10分鐘免費停車優惠，歡迎多加運用。建設處表示，縣府委外經營管理的五處路外停車場(尚志橋、商校街、富裕、東里及站前)共提供了市區310格停車格，從112年陸續開放至今使用率達58%，且使用電子多元支付者已達32.4%，五處停車場也回饋民眾四大優惠及措施，一、未滿30分鐘免費停車；二、花蓮縣民身障系統自動優惠三小時；三、停車場限地里民月租8折優惠；四、停車場內設有充電服務(東里停車場除外)。（圖／花蓮縣政府提供。）電子多元支付多達13種，包含目前全台唯一使用Apple Pay方式，另可LINE Pay、街口支付、全盈+pay、悠遊付、全支付、PI錢包、橘子支付、icash pay、車麻吉、歐付寶、Q車雲、遠通電信eTag等，繳費智慧便捷更是省下民眾寶貴的時間。花蓮站前停車場不僅有臨停優惠、睦鄰優惠及公益優惠，為鼓勵民眾轉乘公共運輸，使用者停車期間使用悠遊卡(其他票證將持續上線)轉乘台鐵、公路客運、市區客運，並有扣款紀錄，就可享汽車臨停每次折減10元(限當日使用)或月租汽車依轉乘天數，享月租費用最高10%優惠，並於次月折減。智慧停車便捷又享優惠，歡迎大家多加使用，享受智慧交通所帶來的幸福感。本次記者會與會貴賓包括立法委員傅崐萁服務處主任邱惠敏、花蓮縣議會副議長徐雪玉、縣議員吳建志、吳東昇、國雲公寓大廈管理維護股份有限公司董事長張奕春、副縣長顏新章、縣府建設處長鄧子榆及多位民意代表等人，齊聚見證花蓮智慧交通的進步與成果。（圖／花蓮縣政府提供。）
占裝卸貨車格被占用整天 明年將全面智慧化
台北市路邊設有「貨車裝卸貨專用停車格」，民眾發現有車輛在未設有智慧車柱的貨車格占用一整天，因無人檢舉告發，僅收取60元停車費，市議員曾獻瑩11日指出，去年全市2285個裝卸貨車格，僅67個有裝智慧車柱以科技執法管理，他要求市府應廣設智慧車柱，效能也較傳統人力稽查高18倍。北市停管處回應，部分車格不能裝智慧車柱，研議設地磁感應車輛停靠，預計明年底路邊收費汽車格將全面智慧化。北市裝卸貨車格管制時間內，限制貨車及客貨兩用車使用，單次收費30元，每次限停20分鐘，至多可再延長1次，若貨車及客貨兩用車超過時間或一般自用小客車於管制時間停放，皆將觸犯道路交通管理處罰條例，可處600元至1200元罰鍰。不過，曾獻瑩表示，近5年1999市民當家熱線接獲3900件與裝卸貨車格相關陳情案，大多為車格遭占用，也有民眾反映發現車輛在裝卸貨車格停放一整天，因為無人檢舉告發，以致只要繳60元。曾獻瑩指出，市府導入智慧車柱科技執法，去年全市2285個卸貨車格，有智慧車柱的裝卸貨車格僅67個，舉發7692件違規，其餘裝卸貨車格靠人力舉發1萬3599件，科技執法效能是人力的18倍。他說，北市有484名停車開單員負責巡邏、開單，但開單員若遇到車格遭占用與民眾一樣需撥打110報案，還會占用開單作業時間，導致報案率極低，去年警方僅受理9919件違規占用卸貨車格案件。曾獻瑩建議，市府除在裝卸貨車格增設智慧車柱，也應優化人力舉發機制，明定開單員職責內容或改善報案流程，讓開單員可透過開單系統通報違規，提升執法效率。北市停管處營運科長李杰儒回應，經盤點去年底決定再增加185個裝卸貨車格智慧車柱，但因智慧車柱並不適合裝在馬路上，且部分車格旁沒有人行道或鄰近人行道狹小無法裝設，所以難以全面裝設。李杰儒說，針對不適合裝設智慧車柱車格，將研議採用地磁系統感應車輛停靠，並計算停留時間，若停留超過時間，市府可主動告發或通知開單員檢舉，他也預告明年底北市路邊收費汽車格將全面智慧化。
地磁風暴遇上2025跨年 加拿大、美國北部多州跨年、元旦夜可見極光奇景
跨年期間，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）預測到「G3」等級的強烈地磁風暴，2025跨年夜高緯度地區的夜空，可能會因極光而染上粉紅和紅色光芒。最早可能在跨年夜的日出時分，或是當晚日落後出現。另一場地磁風暴預計會在元旦日落後再次帶來極光景象。據《世界日報》報導，隸屬於NOAA的太空天氣預報中心（SWPC）發布消息，表示美東時間29日太陽表面發生日冕物質拋射（coronal mass ejection，CME），引起一場即將到來的太陽風暴，這將也會帶來美麗的極光。SWPC稱這場G3級地磁暴「不頻繁出現但也並非罕見」，而極光將可能在北部許多州都能見到。SWPC指出，自30日晚間起，加拿大多地，與美國至少17個州能在12月31日能觀賞到明亮而活躍的北極光。其中包括：華盛頓州、俄勒岡州、愛達荷州、蒙大拿州、懷俄明州、內布拉斯加州、北達科他州、南達科他州、明尼蘇達州、愛荷華州、威斯康辛州、伊利諾伊州、密西根州、紐約州、佛蒙特州、新罕布夏州及緬因州。此外，歐洲，英國氣象局也表示，蘇格蘭、英格蘭北部及北愛爾蘭，在「夜晚早期」可能看到北極光。而新年夜的北極光也有機會出現在冰島、挪威、芬蘭、瑞典和格陵蘭。NOAA太空天氣預報專家達爾（Shawn Dahl）則表示，極光的具體出現時間和強度，需要等到引發現象的日冕物質拋射接觸地球磁場前1小時左右才有辦法確認，若地磁風暴強度夠，便可能在較南的地區可見到極光。目前，科學家普遍認為太陽正處於磁場週期的高峰期，這段期間日冕物質拋射更頻繁，極光也可能出現在平時看不到的地區。如今年5月和10月，美國中西部和紐約等地都曾罕見觀測到極光。本週的太陽活動預計較弱，但對美國北部的觀賞者來說仍然充滿魅力。更多極光相關資訊，可上NOAA的太空天氣預報中心網站「Space Weather Prediction Center」了解。
世界首例！百萬年前「鄖縣人」被高科技復原相貌
極目新聞26日報導，世界考古界的關注焦點「鄖縣人頭骨化石」，首次以「真面目」進入全球觀眾視野。湖北省博物館26日在武漢正式發布「鄖縣人頭骨化石相貌復原」成果，大名鼎鼎的「鄖縣人」1號、2號頭骨化石，在多學科、多領域、跨專業的科研團隊的「巧手裝扮」下，第一次有了清晰可見的容顏。 世界首例百萬年前古人類頭骨化石高科技相貌復原。（圖／極目新聞）1989年、1990年「鄖縣人」1號、2號這兩具古人類骨頭化石先後「重見天日」，震驚中外。著名古人類學家賈蘭坡根據化石出土地命名為「鄖縣人」。根據頭骨特徵，屬於直立人類型，定名為「鄖縣直立人」，根據古地磁法測定，兩具化石距今約100萬年。值得一提的是，2022年5月，「鄖縣人」3號頭骨化石在同一地層被發現。湖北省博物館副館長王先福指出，「鄖縣人」考古成果為實證中華大地百萬年人類演化史。2017年6月，湖北省博物館聯合山西大學、中科院古脊椎動物與古人類研究所、武漢大學和北京聯合大學等多家科研機構，組成多學科、多領域、跨專業的強大科研團隊，啟動「湖北省鄖縣人頭骨化石高精度掃描及相貌復原研究」工作，歷時多年研究，取得初步成果。發布會上，「鄖縣人」1號、2號頭骨化石復原像與複製品同台亮相，對比一看，兩具頭骨化石「新長」出來的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、肌膚、毛髮栩栩如生，復原像表情深沉，久久對視，一不留神就陷入對「荊楚百萬年」的歷史沉思中。山西大學歷史文化學院教授馮小波曾參與「鄖縣人」2號頭骨化石考古發掘工作，此次他作為科研團隊代表，說明了兩尊復原像的誕生過程。馮小波回憶，2017年，他與時任湖北省博物館館長、湖北省文物考古研究所所長方勤聊天，對方問道，「你研究鄖縣人那麼多年，他們到底長什麼樣啊？」這句話把馮小波問倒了，也是這一問，推動了「湖北省鄖縣人頭骨化石高精度掃描及相貌復原研究」的啟動。其實，早在20世紀90年代中期，馮小波就嘗試對兩具頭骨化石進行掃描，但受限於當時的相關技術不夠成熟，無法解開縈繞在馮小波心頭的若干謎團。直到幾年前更新的科技手段介入，才讓此次相貌復原有了實現可能。馮小波詳細解釋道，研究團隊首先通過高精度工業級掃描器，多次掃描「鄖縣人」1號、2號頭骨化石，科學、精準重建「鄖縣人」頭骨化石模型；然後以顱骨為基礎，以人體頭面部的解剖學規律為依據，在顱骨模型影像上，借助雕塑、繪畫和電腦圖像等造型技術手段，塑上眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、肌膚、毛髮等細部，重建顱骨的生前面貌。經研究，一號頭骨化石，女性，年齡25-45歲，距今約100萬年；二號頭骨化石，男性，年齡25-45歲，距今約100萬年。據指出，此前，北京人、陝西藍田人、四川資陽人、安徽華龍洞人等古人類化石均做過相關的相貌復原工作，但因多數古人類化石保存不完整，缺失大部分顱骨關鍵部位，導致復原像不完美；而保存完整的北京人的相貌復原，中外學者做的結果又不一致。此次「鄖縣人」頭骨化石相貌復原，集合了古人類學家、刑偵專家、三維復原專家、舊石器時代考古專家，是世界上首次對距今100萬年前的古人類頭骨化石開展的科學的相貌復原工作，對古人類化石相貌復原具有極高的參考價值。馮小波舉起「鄖縣人」2號頭骨化石，指著一處凹陷痕跡說，科研團隊此次與資深刑偵專家展開合作，沒想到刑偵專家一看到頭骨，就指出此處凹陷應是鈍器擊打造成，「這個細節就包含了很多資訊。」馮小波表示，兩具頭骨化石中所隱藏的資訊還有很多，接下來科研團隊將繼續深入研究，解開「鄖縣人」身上的諸多未解之謎。「如果有機會，我希望能把與鄖縣人一起發掘的20多種動物化石都復原，這就是鄖縣人和他們的小夥伴們。」王先福稱，湖北十堰市鄖陽區學堂梁子（鄖縣人）遺址先後出土了3具頭骨化石，一度引發各界好奇，「為什麼這裡會有這麼多、這麼完整的頭骨化石？這在全中國、全世界都是極為罕見的。這也是我們下一步需要研究的課題。」伴隨著「鄖縣人」1號、2號頭骨化石相貌復原的完成，兩具化石的原件也即將在湖北省博物館北館展出。