地面震動
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功成身退！苗栗通霄電廠4號舊機組煙囪今晚順利「放倒」 震撼畫面曝光
台電通霄火力發電廠近年來進行機組汰換，以於2019、2020年陸續「放倒」已達除役年限的3根高120公尺煙囪；今（27）日晚間6點41分，再度放倒4號機組的大煙囪，不少民眾得知後前往拍攝。而當煙囪倒地時，發出轟然巨響、連帶地面震動，場面相當震撼。今日晚間，有苗栗民眾在臉書社團「通霄人（讚）出來」發文詢問，晚間是否有發生爆炸的情況，「在中山路有感覺到，18：40左右。」貼文曝光，立即有人解答，「火力發電廠舊煙囪放倒的聲音。」、「電廠拆除老煙囪。」據《經濟日報》報導，通霄電廠近年來辦理擴建更新計畫，舊的1、2、3號複循環發電機組在商轉35年後，於2017年除役，並於2019年開始陸續拆除3支彩繪煙囪。其中，第1號機組因無空間拉倒，採取由上而下的方式拆除，第2、3號機組則是採砍樹拉倒的方式作業，當年煙囪倒下發出轟然巨響，一些鎮民迄今仍印象深刻。廠方表示，為配合通霄電廠第2期更新改建工程，4、5號機組已於今年3月31日除役。舊4號大煙囪今晚進行「放倒」作業。施工前，技術團隊已進行多項前置作業，在地面已設置數道沙堆緩衝，屆時以鋼纜將煙囪向東方拉倒，還會噴水減低煙塵。5號機煙囪預計短期內也會拉倒，至於6號機組的彩繪煙囪，未來數年內仍將保留。通霄火力發電廠擴建更新後，新一代3座發電機組使用天然氣，煙囪僅80公尺，維修通道也顯露在外，整個電廠已變貌。根據擴建規畫，通霄火力發電廠仍將持續增建新式發電機組，預估發電量將在2027年超越大潭和台中電廠，成為全台發電量最大的火力發電廠。
加薩遭轟炸3日變廢墟！WHO警告醫療崩潰 多國發聯合聲明要求「停止物資分發點附近動武」
以色列軍隊近日持續對加薩市（Gaza City）展開空襲，由哈瑪斯（Hamas）掌控的當地民防機構警告，以軍已準備全面佔領該市，齋圖恩（Zeitoun）與薩布拉（Sabra）等住宅區連續三天遭受炸彈與無人機攻擊，導致大量建物毀損，罹難者與傷者難以獲救。根據《BBC》報導，英國、歐盟、澳洲、加拿大與日本日前發表聯合聲明，警告「飢荒正在我們眼前發生」，並呼籲立即採取具體、永久措施，確保人道援助得以進入加薩，同時要求停止在援助分發地點與運輸車隊周邊使用致命武力。聯合國指出，這些區域已有超過1,300名巴勒斯坦人喪生，多數死於以軍攻擊。以色列則否認加薩出現飢荒，反控聯合國相關機構未能妥善接收與分發物資。世界衛生組織（WHO）也呼籲以色列允許儲備醫療物資，以因應「災難性」的公共衛生危機。該組織駐巴勒斯坦地區代表皮珀科恩（Rik Peeperkorn）指出，加薩多數醫院藥品與醫療器材嚴重短缺，援助進入速度緩慢，與外界所聽聞「增加物資通行」的說法並不一致。此外，以色列戰時內閣已於11日投票通過佔領加薩市的決議，消息曝光後引發聯合國安理會緊急譴責。以色列國防軍（IDF）宣稱行動已進入「戰鬥新階段開端」，但尚未對外公布具體進軍時間。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）日前表示，已下令部隊摧毀加薩市與艾馬瓦西（al-Mawasi）周邊兩處哈瑪斯據點，並公布一項三階段計畫以加速援助，內容包括設立安全通道、強化分發機制，以及增加以軍與合作夥伴的空投次數。但地面情勢持續惡化。居住於齋圖恩的霍薩里（Majed al-Hosary）向《法新社》表示，猛烈轟炸已連續兩天不斷「每一次爆炸都讓地面震動，瓦礫下遺體無法被救出，因為轟炸從未停歇。」25歲的薩拉赫（Amr Salah）則向《路透社》指出，以軍坦克朝住宅區開火，軍機發動「火圈」攻擊，飛彈多次擊中加薩東部道路。根據加薩衛生部統計，過去24小時各地醫院共接收100具遺體，其中31人死於援助分發地點遭襲，另有5人死於營養不良。聯合國支持的專家團體先前已警告，加薩正陷入全面飢荒。國際組織「長者」（The Elders）訪問加薩邊境後，首次將當前戰爭定義為「進行中的種族滅絕」，並指責以色列導致人為飢荒。該組織成員、紐西蘭前總理克拉克（Helen Clark）與愛爾蘭前總統羅賓森（Mary Robinson）直言，所見所聞強化了她們的判斷「加薩災難並非天災，而是人禍。」對於相關指控，以色列一概否認，強調軍事行動目標為哈瑪斯武裝分子，非針對平民，並將當地人道困境歸咎於哈瑪斯的控制與阻撓。以軍於10日在加薩市針對媒體帳篷發動攻擊，造成包括半島電視台（Al Jazeera）記者夏里夫（Anas al-Sharif）在內共5人喪命。以色列指控他為哈瑪斯恐怖小組成員，但並未提出明確證據。半島電視台則譴責此舉是為了封鎖來自加薩的真實報導。自2023年10月7日哈瑪斯襲擊以色列，造成超過1,200人死亡、251人遭綁架以來，加薩衛生部統計已有61,599名巴勒斯坦人死於以軍行動。澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）宣布，澳洲將於聯合國大會中承認巴勒斯坦國；英國首相施凱爾（Sir Keir Starmer）也表示，若以色列未達成具體條件，英國將在9月承認巴勒斯坦國。
秘魯驚傳規模6.0強震！50萬人嚇醒「家俱全跳舞」 去年7.2惡夢恐重演
南美洲國家秘魯於當地時間週六（5月17日）早晨發生規模6.0的強烈地震，震央位於該國中部，這場地震造成強烈搖晃，周邊數百公里地區皆能明顯感受到震動，初步估計超過50萬人受到影響。據《路透社》報引述國立秘魯地球物理研究所（Geophysical Institute of Peru）說法，震央位於國境中南部盧卡納斯省（Lucanas）安第斯山脈城鎮普基奧（Puquio）以南23公里處，深度97公里，不過德國地球科學研究中心表示，這起地震的深度僅為10公里。南美國家秘魯17日清晨發生規模6.0地震。（圖／翻攝自USGS）英國《每日鏡報》（The Mirror）報導，這場地震於清晨5點22分（台灣時間傍晚6點22分）襲擊秘魯全境，多個城市民眾一早就被搖醒，鄰近國家也有明顯震感。包括玻利維亞、厄瓜多等鄰國民眾也驚呼「床被搖動」，初估超過50萬人有感。另據德國地球科學研究中心（GFZ）發布的地震數據，這次地震實際規模為6.1，震央接近地表，因此導致更強烈的地面震動。目前尚未傳出人員傷亡或建築毀損的具體消息，但當地緊急應變單位已全面進入戒備狀態，準備應對可能的後續災害。根據學者分析，祕魯位處「環太平洋火環」，板塊擠壓能量難以釋放，一有變動便可能引發連鎖地震；事實上，秘魯近年地震頻繁。就在去年，該國西岸海域才發生一起規模7.2的強震，隨後引發多起餘震並觸發海嘯警報，導致至少8人受傷。當時餘震持續將近兩週，令當地民眾人心惶惶。此次強震讓許多人回想起去年的驚險情境，也擔心會有類似規模的餘震接踵而至。值得一提的是，這場強震發生前一天，英國北約克郡也傳出規模2.5的地震。根據英國地質調查局（BGS）表示，該起地震震源深度約為4公里，屬淺層地震。儘管震級不大，仍有居民在凌晨時分被強烈震感驚醒，有人形容聽到「低沉轟鳴聲」，一度以為是爆炸或軍機飛過。
伊朗港口大爆炸與「飛彈燃料」有關 至少14人死亡、750傷
伊朗希德拉賈伊港（Shahid Rajaee）26日發生大規模爆炸，疑似貨櫃化學品儲存不當，爆炸力道強大甚至造成地面震動，造成至少14人死亡，約750人受傷。綜合外媒報導，位於首都德黑蘭以南1000多公里的希德拉賈伊港26日發生首次爆炸，數小時後，直升機向熊熊大火中灌水搶救。伊朗危機管理組織發言人表示，「爆炸的原因是貨櫃內的化學物質」，他說此前危機管理總監在視察該港口時曾發出警告，指出可能存在危險。不過，伊朗政府發言人表示，雖然化學物質很可能是爆炸的原因，但目前還無法確定具體原因。伊朗總統馬蘇德（Masoud Pezeshkian）下令對此事進行調查，並派遣內政部長前往現場。內政部長表示，他們正在繼續努力撲滅大火，防止火勢蔓延到其他地區。當地媒體指出，由於濃煙瀰漫整個地區，霍爾木茲甘省省會阿巴斯港23公里外的學校和辦公室，已被勒令於週日關閉，以便當局集中精力開展緊急救援工作。希德拉賈伊港主要處理貨櫃運輸，也擁有油罐和其他石化設施，20%的石油貿易要經過這裡。伊朗國家石油產品煉製和分銷公司發表聲明稱，該地區的石油設施未受到爆炸影響。私人保全公司Ambrey表示，該港口3月接收了一批「高氯酸鈉火箭燃料」。伊朗的飛彈庫存因在加薩地帶與哈馬斯的戰爭期間對以色列的直接攻擊而耗盡，這些燃料將用於補充伊朗的飛彈庫存。Ambrey稱「據報導，火災是由於伊朗彈道導彈使用的一批固體燃料處理不當造成的。」其中一艘疑似載有該化學物質的船隻於3月在附近海域航行。伊朗希德拉賈伊港大爆炸，地面凌亂不堪。（圖／美聯社／達志）
伊朗港口大爆炸！駭人畫面曝「濃煙直竄天際」 至少400人受傷
伊朗港口城市「阿巴斯港」（Bandar Abbas）26日發生大規模爆炸，引發火災事故，爆炸力道甚至造成地面震動，附近城鎮還聽得見爆炸聲爆炸，第一時間已有救援人員趕赴現場，並展開疏散行動。根據最新消息，目前已知至少400人受傷，估計人數還將會持續增加。從社群媒體上的畫面可見，黑色濃煙竄升上天相當駭人，根據《美聯社》等外媒報導，這個位在伊朗南部的城市，26日發生大規模爆炸與火災，由於爆炸威力強大，據稱方圓幾公里都感受到，有建築物窗戶玻璃甚至被震碎。據伊朗法斯通訊社表示，位於阿巴斯南方約26公里的格什姆（Qeshm）島都聽得到爆炸聲。另外，伊朗國營電視台引述一名危機管理局官員說法，「爆炸源頭是沙希德拉傑一座碼頭存放的數個貨櫃，我們現在正評估傷者情況，並轉送至各醫療中心」。根據當地災害管理官員哈桑扎德（Mehrdad Hasanzadeh）受訪時表示，一些人員在爆炸中受傷，緊急救援團隊正試圖抵達事故地點，其他人員則正在撤離現場。哈桑扎德表示，爆炸來自「沙希德拉賈伊港」（Shahid Rajaee port）的貨櫃，該港口主要處理貨櫃運輸，但也有油箱及其他石化設施。報導稱，該港口佔伊朗非石油貨物進出口總量的55%以上，同時還承擔伊朗85%以上的貨櫃裝卸任務，目前緊急救援人員已在現場搶救，但港口仍然處於混亂狀態，現場有許多建築物遭到嚴重損壞。針對這起爆炸意外，伊朗國立石油精煉及配送公司也發布聲明，「沙希德拉傑港的爆炸與火災，與本公司旗下煉油廠、燃料槽、配送設施及油管都沒有關聯」，目前已暫停所有港口作業，而當局正在釐清爆炸原因。伊朗港口傳出爆炸，目前死傷不明。（圖／翻攝自X）
時周揭密／空戰英雄柳哲生2 搖翅撼日月
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月10日第402期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。民國二十六年八月十五日，日本航空母艦在溫州外海對我發起拂曉攻擊，我空軍健兒奮勇迎戰，計擊落日機六架，另有兩架重創。這輝煌的戰績，使得日本旗的太陽為之寒顫！柳哲生在霍克三式飛機前留影，這架飛機是21中隊隊長李桂丹的座機。（圖／報系資料照）拂曉來擊／清晨五點，突然警報大響，日機自溫州外海上來擊！「凌晨四點我就醒了，簡單漱洗後，提著個人用品到停機坪。天還沒亮，停機坪上地勤人員正忙著，飛機已經快要準備妥當。」「這天的任務是轟炸日本航空母艦。根據情報，日本航空母艦正在溫州外海。」「將近五點鐘，飛機完全準備好，五百磅的炸藥也掛上去了，忽然警報響了，說有幾批日本飛機來襲，大隊長立刻下令卸下炸彈，升空迎戰。」天氣仍然非常惡劣，空中濃雲密佈。八月十四日在浙江外海北上的颱風，十五日凌晨在長江口以北登陸，長江下游地區仍然壟罩在暴風範圍之中，可是浙江一帶，天起比起前一天來，已略有改善。日本特遣艦隊的三艘航空母艦中，「龍驤」、「鳳翔」因為噸位較小，即使風力比前一天為弱，仍然上下顛簸，無法起降飛機；另一艘大型的航空母艦「加賀」號，則已經勉強可以使用。「加賀」號上載有九四式艦上轟炸機十六架、八九式艦上攻擊機十六架、九六式艦上攻擊機十三架，總計四十五架，各依機種編為三隊，預定九四式攻擊蘇州喬司機場，八九式攻擊廣德機場，九六式轟炸南京。至於加賀號上另外配備的九０式艦上戰鬥機，因為續航力不足，只負擔有保衛三艘航空母艦的任務，就全部被留下，沒有隨同轟炸機出發，這項決定，終於造成八月十五日日本航空部隊悲慘的下場。迎頭痛擊／二十五中隊長董明德在高空上，連續打落兩架日機！「剛離地不久，爬升到一千多呎，就遇上敵機，看得見是一批雙翼的輕轟炸機。」當時的空軍作戰和陸軍作戰一樣，往往也採用拂曉攻擊，八月十五日日本的攻擊計畫就是如此。日本人打算一舉摧毀中國長江下游的各機場，使中國空軍無法攻擊他們正在上海源源登陸的部隊。又因為使用母艦上的飛機，自然以夜間出發白天回來為佳，以便去程行蹤隱密，回航時容易找到母艦降落。四年多以後日本偷襲珍珠港，用的就是這套戰術。加賀號出動的三批飛機，九六型的一隊在濃霧中找不到南京，天亮後無功而返；八九艦攻的一隊原定進攻廣德，也找不到目標，遂決定在回航途中攻擊筧橋及喬司機場。天將亮時，單發動機、雙翼的八九艦上攻擊機竟有一部份從西邊飛到筧橋上空。這時五大隊二十五中隊長董明德在前一天因為油料不足暫降筧橋，一早即起飛往原駐地揚州歸還建制。董明德起飛不久，便在朝陽的雲隙中看見兩架雙翼機從西方飛來，類似中國空軍的０二Ｍ輕轟炸機，他覺得奇怪，不聲不響地跟上去仔細觀察，發現那竟是兩架漆成棕黃色，紅旭日標制非常明顯的日本飛機，董明德立即加足馬力衝上去，兩挺機槍同時開火，向對方長機突襲。這架日本飛機在措手不及下被擊中起火，螺旋下墜，成為八一五空戰中首先被擊落的日機。另一架日機見狀，立即用機槍反擊，但霍克三的性能比這架轟炸機靈活，董明德避開對方火力，繞到它的後側方開火，它中彈後在空中爆炸，火光映日，殘骸紛紛墜落，董明德的槍彈，應該是命中了它的機槍彈艙或者攜帶的炸彈，因而引起連鎖爆炸。擊落第二架日機後董明德搖搖翅膀，續飛揚州，他已成為中國空軍第一個一次擊落兩架敵機的英雄。11中隊編隊飛行示意圖。（圖／翻攝自時報周刊）火網纏鬥／在雲霧中，只見雙方彈火如網，日機一架一架墜落！「這批日本飛機正準備俯衝投彈，我們馬上迎上去，雙方混戰，我親眼看見有一架日本飛機著火墜落。後來又發現一架敵機投彈後向喬司方向飛去，我立刻向前追趕，開火射擊，對方也發現了我，一面加速脫離，一面用後座機槍還擊。」「我和這架敵機不停的纏鬥，經過我一陣子猛烈射擊後，它鑽進一大塊雲裏，不久我看見那塊雲裏忽然冒出極亮的閃光，再向下一看，只見腳下一片海水，原來已經到了杭州灣上空。」八一五杭州上空的空戰，中國空軍以逸待勞，奮勇殺敵，一舉當場擊落日本八九式艦載攻擊機六架，另有兩架重創，迫降杭州灣水上，機毀人員獲救，八九艦攻損失一半。高志航、賴名湯、梁天成、柳哲生、王文驊等都在此役立下戰功。柳哲生追擊的一架日機，可能就是日方紀錄受重創迫降水上的兩架之一。日本另一隊的九四式艦載攻擊機原定轟炸喬司，接近蘇州時也因雲層濃密找不到目標，決定改炸南邊浙江省境內的紹興機場。由於能見度太低，只好用推測航行，結果發生誤差，誤打誤撞地飛到曹娥機場上空。曹娥機場是當時中國空軍的一處秘密基地，這天清晨，第九大隊的Ａ十二攻擊機十八架甫自筧橋飛到，機員們正在吃早餐，準備餐後出動攻擊上海的日兵和軍事設備，日本飛機卻突然出現。九大隊的張旭夫這時剛吃完早飯走向停機坪，他抬頭一望，只見九架機首修長的雙翼飛機從東方編隊飛來，很像中國空軍的０二Ｍ飛機，可是前頭的長機一推機首，俯衝下來，其他各機一一跟進，映入眼簾的竟是黃色的機體和紅色的旭日徽！張旭夫見狀大驚，立刻奔向飛機，其他飛行員紛紛跟進，而日機已經投彈，第一發炸中機場的滑行道，塵土飛楊，地面震動，張旭夫座機的右翼被炸毀，而其他飛機則開始強行起飛。Ａ十二是一種機頭沉重的單發動機雙翼雙座輕轟炸機，機首裝有向下的七．七釐米機槍四挺，原來打算使用於對地攻擊，在機溫不足的情況下強行起飛，幾乎可以說是自殺的行為；但幸運的是這些飛機都剛熄火不久，引擎的溫度還沒有完全散失，其中唐元良的一架摔毀，但王廣英、張光蘊兩架竟然緊急起飛成功。他們起飛後一直不停爬高，直到認為高度夠了才改平，隨即奇蹟似的發現前下方有兩架九四式日機，於是兩架Ａ十二的八挺向下機槍發揮作用，一陣彈雨之下，將這兩架日機當場擊落，首開以轟炸機擊落轟炸機的難得先例。第四大隊霍克三式機列隊成形。（圖／翻攝自時報周刊）激烈戰況／柳哲生的座機中彈十七發，而日軍被擊落八架戰機！「在杭州灣上空，我忽然發現操縱桿失靈，已完全鬆掉，知道飛機中彈受傷，就立刻掉頭回航。不久發動機停止，我利用高度飄行，緊張的找機場。」「很幸運的終於在雲洞中看到喬司機場就在前面不遠，心裏放下一塊大石頭，毫不猶豫地降落。」後來喬司機場地勤人員檢查，柳哲生的二一０二號飛機中彈十七發，其中一發擊中化油器，使飛機受損熄火。當時空戰的激烈，可以想見。八一五那天日本加賀號航空母艦上出動的飛機，八九式損失八架，九四式損失兩架，另有多架負傷，損失超過原先估計甚多，是日本海軍航空隊成軍以來的第一次大敗。機場暴風／柳哲生降落機場後，六架敵機在他頭上俯衝投彈！「飛機剛停下就發現情況不妙，頭頂上出現六架雙翼敵機俯衝投彈，我可以清楚的看見炸彈離開飛機向下落。當時是怎樣解開保險帶跳出機艙的，我已經無法記憶，只記得跳出去的同時，炸彈在地面爆發，暴風從四面八方壓來，泥土大量落下，幾乎把我埋住。」「暴風落土停止後，我試著活動手腳，發覺沒有受傷，原來是距離爆炸點太近，竟然在死角裡逃過一劫。我站起來向跑道外跑，卻被一架日本飛機發現，在空中對我掃射，我衝進最近一個散兵坑裡掩蔽，敵機才離開。」飛行員最無可奈何的時候，就是自己飛機無法升空，而敵機在天上耀武揚威。抗戰初期中日雙方武力懸殊，空軍差的尤其厲害，日機對中國機場的攻擊，因為中國空軍數量有限，防不勝防，故也獲致了一定的戰果。柳哲生這架二一０二號的霍克三座機，就是在失去動力飄降喬司後，再被炸彈炸毀的。當時柳哲生人未受傷，是因他距離著彈點太近，反而在破片不及的死角裡逃過一劫。八一五那天上天似乎特別保佑這位年輕的中國空軍軍官，使得他日後更彪炳的戰績得以出現。霍克三式結構圖，八一四空戰時柳哲生所駕就是此型飛機。（圖／翻攝自時報周刊）跋涉歸途／死裡逃生後，柳哲生立刻上路，在塵土飛楊中，設法走回基地。「日本飛機走了以後我離開散兵坑，喬司機場我不熟，問過衛兵之後知道公路在機場以西。我抄小路走過去，經過一個農家，感到非常口渴，才想到從昨晚的餅乾汽水之後，沒有吃過、喝過任何東西。農家裡有位老太太聽到我口渴要水喝，就端來一鍋米湯，我喝兩口才發現是餿的。謝過老太太，不久走到公路上，遇到一個警察，向他打聽去杭州的路。那位警察看見我的情況，要我等一會兒，不久他攔下一輛卡車，一問正好去杭州，我就在助手座上搭了一趟便車，兩個多小時以後回到筧橋，已經過了中午。」筆者之所以不憚其煩的把柳哲生的這段遭遇詳細記錄，是因為由此可看出那時候像柳哲生一樣的空軍官兵，是怎樣的紀律嚴明，作戰為先。柳哲生在喬司機場又髒又餓的死裡逃生後，想到的不是吃飯、洗澡，而是立刻趕回基地，他甚至沒有要喬司機場的袍澤幫忙，一個人毅然踏上歸途，這種毫不猶疑的作為，已可稱為大勇。今天我們談到這段歷史，似乎依舊可以看見民國二十六年夏末時分，江南青蔥的田埂小道和塵土飛揚的公路上，這位飛行服上沾滿泥巴，神色疲憊的中國空軍正自行設法，一心一意的要回到他的基地，戰機比對／日軍以為擊落我機九架，事實是我機急降引擎冒出黑煙，而非中彈「當天下午，第四大隊奉令調南京，李隊長要我暫留筧橋，等他的二一０一號座機修好之後再把它飛回南京歸建。」日本航空母艦上的九六式轟炸機固然沒有找到南京的目標，無功而返；但陸上基地的第一聯合航空隊也派出木更津航空隊轟炸南京，卻飛對了方向。木更津隊轄有九六陸上攻擊機二十架，當天上午九點十分九州大村基地全體出動，由林田少佐領隊，以每四架為一小隊的編組，在下午一點左右抵達南京上空。木更津航空隊的飛行員多半是新手，他們在南京上空碰上的，則是經驗比他們豐富的中國空軍第五大隊。木更津航空隊見有霍克機已經在空中迎戰，立刻向明故宮機場投彈，唯因機場上的飛機都已升空，損失不大，反而被熾烈的地面炮火和空中的霍克戰鬥機擊落四架。據後來某木更津隊的小隊長回憶說：「我的二號僚機首先中彈，迅速墜落，還沒有落到地面就爆炸了。接著四號僚機又中彈起火，火勢越來越大，終於無法控制而墜落，我趕快鑽雲，才得以逃出。」那天晚上回到濟州島基地的十六架九六陸攻，每架都曾中彈，需要修理，其中六架受傷較重，以致次日無法再行出擊。木更津的飛行員曾報告擊落九架霍克戰鬥機，但經過比對雙方資料後，可以確定那九架霍克戰鬥機，都是在急降時引擎冒出黑煙，而被他們缺乏經驗的對手看錯的。八一五那天唯一順利的日本機隊，是前一天受損的鹿屋隊。鹿屋隊原有九六式十八架，八一四損失四架，剩下的十四架在七點二十分從台北出發轟炸南昌青埔機場，十一點五十五分達成任務，可是完全沒有碰到中國飛機，不論天空和地面都沒有，只炸毀了南昌機場的倉庫和油料，於下午兩點五十分匆匆回台北。筧橋航空學校校景。（圖／翻攝自時報周刊）空中硬漢／高志航在空戰右臂中彈，他仍以雙腿夾住控制桿裹傷作戰。「當天下午沒有任務，聽說高大隊長受傷，住在杭州廣濟醫院，我晚上就抽空進城去看他。他躺在病床上，右手彎曲，用繃帶吊起來。我向他報告了全天單機作戰的經過後，告辭回筧橋。」八一五空戰中，高志航大隊長在擊落日機之後，右臂中彈受傷，被一顆子彈穿過。這位硬漢仍在機上以雙腿架住控制桿，左手用圍巾裹傷，等到空戰完畢才落地。抗戰剛起之時，中國軍備較日本差了很多，但當時的軍人士氣高昂，勇敢拚戰，雖然犧牲很大，卻抵擋住了日軍第一波最強烈的攻勢，也使中國的國際形象為之改觀。戰術變化／二天的空戰中，我空軍的表現使日本的「戰鬥機無用論」為之瓦解，戰術因此更改。「第二天清早，李隊長的二一０一號飛機修好，我架著它離開筧橋，飛往南京。」八一五是日本航空部隊真正大敗的一天，十四架飛機被擊落，約二十架受傷。從此以後，日本航空部隊經常派出戰鬥機為轟炸機護航，中日雙方的空戰因此更形激烈，雙方損失也更多，日本飛機補充較易，中國飛機補充極為困難，遂逐漸進入最艱苦的時期。八一四、八一五兩天的空戰，隊空軍戰術也發生影響。原來第二次世界大戰以前，各強國之建設空軍，是以之作為一種絕對攻勢的兵種，故轟炸機占著最重要的地位。轟炸機體積大、人員多，發動機多，續航力強，對較小損害的忍受力強，又可多裝機槍，增加自衛能力；相形之下，戰鬥機除了速度快、運動靈活外，轟炸機的各種優點都不具備，是一種守勢的武器，所以漸漸不為各強國的空軍當局所看重，形成風行一時的「戰鬥機無用論」。歐美如此，日本也不例外。但中日戰爭的空戰開始兩天，日本的轟炸機就被中國以轟炸戰鬥兩用機（霍克三）當作戰鬥機用而擊落十六架，證明過去轟炸機的自衛能力被過份高估，戰鬥機的殺傷力不可忽視。交戰時空軍力量弱的一方為了抵擋對方轟炸，自然需要戰鬥機保衛領空，採攻勢的一方為了保衛轟炸機，也不得不派出戰鬥機護航，於是高性能的戰鬥機遂成為以後世界各國競相發展的重點。試看日方參戰航空部隊對八一五的檢討：木更津航空隊：「南京的防空能力比想像中完備，九六式陸上攻擊機經過實戰後證明，最大速度只有每小時二七八公里，比中國現有的戰機為低。又此型飛機的燃料箱防護薄弱，有必要設法改進。」日本的「戰鬥機無用論」自此一役冰消瓦解，從此之後，日本一方面把當時最新型的九六式戰鬥機調上中國戰場，作為護航之用，一方面加緊研究高性能戰鬥機，就是日後發展出來大名鼎鼎的零式。
大貨車大鬧小路！苗栗銅鑼鄉電信纜線成「犧牲品」 駕駛肇事逃逸
苗栗縣銅鑼鄉九湖平交道附近產業道路上，22日上午發生一起驚險事件，3根電信纜線水泥桿遭1輛載運挖土機卡車扯倒，然而，肇事的卡車卻在事發後迅速離開現場，警方已緊急展開追查，通知車主前來說明。當地居民紛紛表示，當時感受到地面震動，誤以為又發生地震，但出門查看後映入眼簾的，卻是1輛載運挖土機卡車停在道路上，案發時有人員下車查看，隨即卻飛車離去，引起現場一片混亂。電纜線平躺車道，阻礙後方來車通行。（ 圖／翻攝畫面）警方接報後立即趕到現場，協助管制交通並通知相關單位處理，初步調查顯示，事故是由56歲的劉姓男子駕駛大貨車，載運怪手引起的，因未注意到載運物品的高度超出電信纜線的高度，導致電線被扯落，電桿被拉斷。而該駕駛在事發後並未留下處理現場，而是選擇離開，警方已鎖定肇事車輛並通知劉駕駛到案說明。苗栗警察分局提醒所有汽車駕駛人，在發生肇事情況下應依法處置，不得擅自離開現場；同時，呼籲所有駕駛人在載運貨物上路前，務必注意貨物是否超重、超長、超寬、超高等情況，以避免類似事件再次發生，避免造成不必要的損失和危險。
平靜村莊20天狂震35次 房屋出現「拇指寬」裂縫找不出原因
雲南省鎮雄縣潑機鎮廟山村，原本是個相當平靜純樸的村莊的，未料自5月底起，當地村民的生活竟「天翻地覆」起來，短短20天內，廟山村一直「震不停」，不少村民家中甚至因為震動出現了不小的裂縫，村民們表示受到了驚嚇。雲南廟山村異常地震，找不出原因 。（圖／翻攝自網路 ） 從多段監視器畫面顯示，6月13日上午10點26分，伴隨嘭的聲響，房屋發生大幅度的晃動，整個過程持續一兩秒鐘。另一段畫面時間為13日下午1點58分，畫面顯示，幾名大人帶著幾名小孩正坐在屋外閒聊，突然再次出現異常聲響，房屋發生一兩秒的晃動，大家嚇得立馬站起，有孩子甚至被嚇哭。根據《上游新聞》報導，自5月26日以來廟山村已經發生了至少35次地面震動，多位村民受訪時也證實，從5月下旬以來，村子裡接連產生響聲和震動，有村民家的房屋出現裂縫。像是有村民家中牆壁的裂縫從牆體一邊延伸到另一條邊，縫隙約拇指寬，「地面先震動一下，然後就是一聲悶響，感覺是在放炮，但放炮又沒有那麼大的聲音，也就一兩秒鐘的時間」。村民表示最近半個月自己和家人都十分害怕，擔心震動不斷加大，對房屋的安全造成實質性影響。另外有多名村民證實，地面震動時的聲音和煤礦開礦爆炸時的聲音很像，但之前從未出現類似的情況，「煤礦都開了好多年了，也沒有出現過類似的情況，不知道為什麼」。6月15日，鎮雄縣應急管理部門的工作人員則表示，初步核實情況顯示，近期廟山村附近煤礦沒有實施開炸作業，炸藥等設備也都沒有入井，「震動和煤礦的關係應該不大」。鎮雄縣官員隨後也向昭通市做出報告，目前已排出應急管理、自然資源、防震減災等部門人員組成的工作組趕赴鎮雄，試圖釐清震動之謎。
跳舞跳出3公尺天坑 7女子一秒全數進洞
日前巴西有7名女子在生日派對中開心圍圈跳舞，沒想到跳到一半地面突然塌陷，出現一個深約3公尺的天坑，下一秒7人全都摔進洞裡，畫面看起來十分驚險。事後一名女子卡瓦略表示，她們跳舞時有感覺到地面震動，但當時現場所有人都沒想太多，想不到地面突然就裂開，卡瓦略表示「真的很可怕，我甚至以為自己在另一個世界。」所幸7名女子很快就被救上來，並且身上都只受輕傷沒有大礙。