外海
」 地震 F-16 日本 飛官 辛柏毅
北韓今稍早再試射彈道飛彈！本月第4次
北韓今（19日）稍早向東部外海發射多枚彈道飛彈，南韓與日本表示，此舉為平壤近期密集測試武器的最新1次嘗試，旨在加速提升其軍事能力。此次事件是北韓今年第7次進行彈道飛彈試射，也是4月以來第4次。據《路透社》報導，南韓慶南大學教授林乙出表示：「當美國將焦點放在伊朗之際，北韓將此視為提升其核武力量與飛彈能力的黃金時機。」媒體報導指出，南韓總統辦公室為此已召開緊急國安會議。此類試射違反了聯合國安全理事會（U.N. Security Council）針對北韓飛彈計畫的決議。然而，平壤當局拒絕承認聯合國禁令，並稱其侵犯了自身的主權自衛權。南韓軍方在聲明中指出，這些飛彈於上午6時10分左右，從北韓東岸城市新浦附近發射。日本政府則在社群媒體上發文稱，這些彈道飛彈被認為落在朝鮮半島東側海域，尚未有進入日本專屬經濟區的情況。此次發射正值中國與美國準備在5月中旬舉行峰會之際，屆時美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平預計將討論北韓問題。報導補充，與聯合國系統相關的獨立國際組織「國際原子能總署」（International Atomic Energy Agency）署長格羅西（Rafael Grossi）曾在15日聲稱，北韓在核武製造能力方面已取得「非常嚴重」的進展，並可能新增1座鈾濃縮設施。今年3月下旬，北韓領導人金正恩也宣示，平壤作為擁核國家的地位不可逆轉，擴展「自衛性核威懾」對國家安全至關重要。
台灣漁船驚傳沖繩外海起火！ 6名船員獲救、台籍船長失蹤搜救中
台灣漁船「全魚6號」今（16日）清晨在日本沖繩縣石垣島外海航行時發生火災。日本第11管區海上保安本部表示，船上共有7名船員，其中已有6人獲救，但台灣籍船長至今仍下落不明，目前日方仍在持續搜救中。綜合日媒報導，當地時間今日上午6時20分（台灣時間上午5時20分）許，沖繩縣石垣島北方約265公里海域1艘台灣漁船「全魚6號」發生火災，當時船上共有7名船員，附近1艘台灣漁船發現後立即伸出援手，成功救起6人，這6名獲救者皆為菲律賓籍船員。至於台灣籍船長則在事故發生後失蹤，台灣救援單位向日本請求協助，日本第11管區海上保安本部接獲通報後，出動2艘巡邏船及2架飛機展開搜救，目前仍在持續搜尋中。
台中「環保艦隊」40分鐘狂撈295公斤 海面垃圾無所遁形
為推動海洋環境永續發展、實現潔淨海洋願景，台中市環保局於11日舉辦「環保艦隊海漂垃圾淨海活動」，號召在地漁民攜手投入海洋保護行列。此次行動於松柏、梧棲、麗水及塭寮四大漁港同步展開，動員超過20艘漁船出海清理海漂垃圾，短短40分鐘內即清除約295公斤廢棄物，展現高度效率與團隊合作成果。活動自下午啟動後，各漁港船隊同步出航，駛向外海執行清除任務。過程中，各船依據海面垃圾分布狀況進行即時記錄與通報，透過有效的協調機制，大幅提升作業效率。作業結束返港後，所有打撈上岸的垃圾進行分類與秤重，並登錄至ICC國際淨灘資料庫，後續再由各區清潔隊進行清運與處理，確保垃圾妥善去化。台中市環保局指出，自民國108年起推動「環保艦隊」計畫，持續號召漁民加入，目前已有236艘漁船響應。透過日常漁撈作業順手攜回海洋廢棄物，並結合定期淨海行動，累積7年來已清除約6公噸海漂垃圾，成效顯著。松柏漁港理事長周鈺騏表示，每一次出海清理垃圾，不僅是環保行動，更像是一場與海洋的深刻對話。當親眼目睹大量塑膠廢棄物、廢棄漁網甚至大型垃圾漂浮海面時，更能感受到海洋所承受的沉重壓力。他強調，透過長期投入與持續努力，不僅能改善海洋環境，也是在為下一代守護一片乾淨且永續的藍色國土。
王毅訪朝前夕！北韓連3天密集測試新型「電磁武器與石墨炸彈」
北韓官媒《朝中社》指出，平壤當局近日正展開一連串新型武器測試，其中包括電磁武器系統與石墨炸彈的測試。這些測試從6日至8日連續進行3天，由朝鮮高級軍事和國防科學技術官員金正植將軍全程監督。據《南華早報》援引《朝中社》的報導，這波武器測試正值地緣政治不確定性升溫之際。平壤近年來與莫斯科的關係日益緊密，包括支持俄羅斯對烏克蘭的戰爭，如今也正尋求強化與北京的關係。而中國外交部長王毅也將在9日出訪北韓，這是他6年多來首次造訪這個鄰國。《朝中社》報導引述金正植的說法稱：「電磁武器與石墨炸彈是具有戰略性質的特殊資產，可與各類軍事手段結合，並運用於不同領域。」這類武器利用電磁能量，而非傳統炸藥，來干擾或破壞目標，尤其是電子基礎設施。報導也補充，北韓還進行了1次測試，「以驗證機動型近程防空飛彈系統的實戰可靠性。」此外，北韓飛彈總局旗下的彈道飛彈系統研究所與彈頭研究所也正在進行測試，「評估戰術彈道飛彈彈頭的實戰運用與集束彈藥的威力。」《朝中社》稱，測試結果證實，北韓1款搭載集束炸彈彈頭的地對地戰術彈道飛彈，能以「最高密度火力」將覆蓋6.5至7公頃範圍內的任何目標「化為灰燼」。然而，根據聯合國（UN）歷次制裁決議，北韓被禁止進行彈道飛彈測試。對此，南韓軍方於8日證實，北韓已向東岸外海發射多枚彈道飛彈。南韓《韓聯社》7日也曾報導，北韓當天發射了1枚疑似測試失敗的飛行物。該飛行物向東飛行後，在飛行初期即出現異常跡象，隨後從雷達上消失。這一連串發射行動，發生在數日前北韓發表聲明之後。當時，北韓領導人金正恩罕見稱讚南韓總統李在明，原因是李在明曾就未經授權、越界進入北韓領空的南韓無人機侵擾事件表達遺憾。
花蓮外海凌晨連2震！氣象署：未來3天恐有規模5以上餘震
台灣東部外海5日凌晨接連發生地震，引發民眾關注。根據中央氣象署最新資料顯示，花蓮縣外海在短時間內出現2起地震，規模分別為5.7與4.8，其中首起地震更是今年以來規模最大，氣象署提醒，未來3天內仍不排除出現規模5至5.5的餘震，民眾需提高警覺。據《壹蘋新聞網》的報導，首起地震發生於凌晨1時14分，震央位於花蓮縣政府北北東方約5.4公里的近海區域，震源深度17.5公里，屬於淺層地震。最大震度出現在花蓮縣、南投縣及宜蘭縣，均達4級，不少民眾在深夜中感受到明顯搖晃。氣象署指出，此次規模5.7地震為今年迄今最大，但判定為獨立事件，並非連續地震序列的一部分。不過，由於能量釋放後仍可能引發調整，未來數日內仍有出現中等規模餘震的可能性。隨後在清晨5時23分，同一海域再次發生規模4.8地震，震央位於花蓮縣政府北北東方約8.1公里處，震源深度為23.7公里，最大震度為花蓮縣及宜蘭縣3級。氣象署表示，這起地震屬於前次地震後的正常地震活動範圍，規模與影響相對較小。截至清晨6時為止，各地尚未傳出災情或人員傷亡報告。儘管如此，氣象署仍強調，未來幾天仍需密切觀察地震活動發展，特別是在山區、沿海地帶以及老舊建築附近活動的民眾，更應提高警覺，避免進入可能存在風險的區域。此外，氣象署也呼籲民眾檢視家中避難規劃與緊急應變物資是否充足，並確保手機通訊暢通，以利即時接收防災資訊，同時配合地方政府發布的各項防災指引。此次地震發生於花蓮近海，震源深度較淺，因此搖晃感受較為明顯，雖然目前未有災情傳出，但後續餘震動態仍值得持續關注。
印尼7.4強震今年第2大！氣象署4度發海嘯訊息 專家：恐出現規模8地震
印尼外海今（2）日清晨發生規模7.4強震，不僅一度發布海嘯警報，我國中央氣象署也在短時間內連續發布4次海嘯訊息。地震專家郭鎧紋指出，此次地震為今年全球第二大，且近10天內已出現3起規模7以上強震，顯著高於平均值，研判後續不排除發生規模8以上地震，尤其以澳洲板塊北側區域需特別留意。印尼外海2日清晨發生規模7.4地震。（圖／翻攝自USGS）此次地震發生於台灣時間上午6時48分，震央位於印尼摩鹿加海外海，震源深度約35公里。由於地震規模達7以上，太平洋海嘯警報中心第一時間發布警示，指出震央周邊1000公里範圍內，包括印尼、菲律賓及馬來西亞沿岸地區，可能出現具威脅性的海嘯波。中央氣象署表示，接獲通報後隨即發布海嘯消息，並於短時間內連續發布4報，提醒民眾注意潛在風險，同時持續監測後續變化。隨著觀測資料更新，太平洋海嘯警報中心後續確認未出現顯著海嘯影響，已解除太平洋地區海嘯威脅，氣象署也同步發布最新資訊。針對地震規模與能量，據《ETtoday新聞雲》引述郭鎧紋說法，規模7.4地震所釋放能量約相當於64顆原子彈，是今年第二大地震，僅次於3月24日東加規模7.5地震。該起地震主要由鳥頭板塊隱沒至巽他板塊所引發，該區域長期屬於地震活躍帶，活動頻繁程度類似千島海溝。他指出，當地過去亦曾發生規模7以上強震，例如2009年1月4日曾出現規模7.4地震，顯示該區具備累積與釋放能量的地質特性。進一步觀察近期全球地震活動，郭鎧紋表示，全球平均約每30天發生一次規模7以上地震，但自3月24日至今短短10天內，已連續發生3起規模7以上強震，包括東加規模7.5、萬那杜外海規模7.3，以及本次印尼地震，頻率明顯偏高。郭鎧紋說明，類似短期內強震密集出現的情況，曾發生於去年堪察加半島規模8.8強震前，具有一定參考價值，顯示能量可能持續累積。他也提醒，未來需留意規模8以上強震發生的可能性，其中以近期地震活動較為頻繁的澳洲板塊北側區域，發生大規模地震的機率相對較高。
印尼外海規模7.4強震 菲律賓、馬來西亞恐有海嘯威脅
根據美國地質調查局（USGS）資料，印尼外海於台灣時間2日清晨發生規模7.4地震，震源深度約10公里，屬於極淺層地震，震感影響範圍引發關注。此次地震震央位於特爾納特西北西約119公里處，海域位於摩鹿加海。由於震源深度較淺，地震能量釋放接近地表，可能提高對周邊地區的影響程度。隨後，美國國家海嘯預警中心於台灣時間上午6時56分發布海嘯威脅訊息，指出此次地震可能對震央周圍約1000公里範圍內的沿海地區構成潛在影響，涵蓋印尼、菲律賓及馬來西亞等國。目前各國官方尚未確認此次地震是否造成傷亡或重大災損，相關單位仍持續監測海嘯發展及後續影響。由於地震規模較大且位置位於海域，後續是否出現海平面異常變化，仍需進一步觀察。
屏東來義鄉規模4.7地震！氣象署曝位置罕見：慎防規模3至4餘震
屏東縣來義鄉今（29日）上午11時12分發生芮氏規模4.7的地震，震央位於屏東縣政府南南東方29.3公里處，深度達23.3公里。對此，中央氣象署指出，這次地震的發生位置相當罕見，屬於地震學上所稱的「空白區」，且是1次獨立事件，未來3天仍需留意可能出現規模3至4的餘震。根據氣象署的測報資料，屏東縣屬於震度3級，高雄市、台東縣、台南市及嘉義縣為震度2級，嘉義市、南投縣、雲林縣、彰化縣及台中市則為震度1級。據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署地震測報中心主任吳健富指出，近年來台灣的地震多集中在宜蘭、花蓮及台東一帶，例如0403地震及0206地震，都釋放了較多能量。然而，地震學上也存在所謂的空白區，即過去較少發生地震的區域，因此能量及應力累積較高。今年在台中梧棲港外海也曾發生小型地震，正是類似的空白區現象。吳健富分析，本次屏東來義地震的主要原因，是東部板塊擠壓作用向西傳遞，導致區域斷層及破碎帶釋放能量。該地區接近潮州斷層，岩層相對脆弱，容易形成破碎帶。根據歷史資料顯示，上次在該區域發生規模相近的地震，為1990年8月8日的4.7地震。他進一步說明，雖然此次地震發生地點罕見，屬獨立事件，但釋放的能量不大，民眾不需過度恐慌。然而，未來3天仍可能出現規模3至4的餘震。由於台灣地處板塊活躍區域，民眾平時就應保持防震準備，隨時做好應對各種突發地震的措施。
台東外海發生4.7地震！ 氣象署：菲律賓海板塊擠壓所致
台灣東部海域今（26）日中午12時23分發生芮氏規模4.7地震，最大震度達4級。由於震央位於台東外海，震感遍及多地，引起民眾關注。中央氣象署表示，此次地震為板塊活動造成的獨立事件，並非近期地震的延續。根據氣象署測報資料顯示，此次地震震央位於台東縣政府東北方65.7公里處，地震深度39.8公里，屬於淺層地震類型。最大震度4級出現在台東縣，花蓮縣觀測到震度3級，南投縣與彰化縣為2級；此外，高雄市、台南市、台中市、嘉義縣、嘉義市、雲林縣、宜蘭縣與苗栗縣等地區，均測得震度1級，顯示此次地震影響範圍涵蓋中南部與部分東部地區。針對地震成因，《ETtoday新聞雲》引述氣象署地震測報中心主任吳健富說法，此次地震主要與東部板塊運動有關，屬於菲律賓海板塊向西北方向擠壓歐亞板塊所引發的構造型地震。他強調，這類型地震在台灣東部相當常見，且本次為單一事件，與其他地震活動並無直接關聯。吳健富進一步說明，此次規模4.7地震屬於小型地震，能量釋放有限，因此整體影響相對輕微。不過他也提醒，由於台灣位於板塊交界處，地震活動頻繁，尤其東部地區更為明顯。統計顯示，台灣全年約有7成地震集中在東部區域，因此類似規模的地震並不罕見。至於後續是否會有餘震，氣象署指出，鄰近區域仍可能出現零星小規模地震，但由於東部本身地震頻繁，實務上較難明確區分是否為餘震或獨立事件，仍需持續觀察。氣象署提醒，地震發生時間難以預測，民眾平時應做好防震準備，包括檢視居家安全、固定大型家具，以及熟悉避難路線與應變方式，以降低突發地震帶來的風險。
東加強震能量如89顆原子彈 專家示警地震活躍期
南太平洋島國東加今（24）日台灣時間中午12時36分至12時37分間發生規模7.5至7.6強震，震源深度約236至237公里，屬中層地震，目前尚未傳出重大災情或海嘯警報。地震專家郭鎧紋指出，此次地震釋放能量相當於約89顆原子彈，並示警全球地震活動可能進入較為活躍的階段。根據美國地質調查局（USGS）與《News Digest》報導，此次地震震央位於東加近海，距離城鎮內亞富（Neiafu）約112公里。由於震源深度超過200公里，屬於中層地震型態，相較淺層地震較不易引發海嘯，因此未發布相關警報。當地災情與影響仍待進一步確認。郭鎧紋分析，此次強震主因為太平洋板塊隱沒至東加板塊之下，屬典型隱沒帶地震。該區域長期受板塊擠壓影響，地震與火山活動頻繁，板塊下沉過程亦可能帶動岩漿活動。他指出，自1900年至今，東加地區已累計發生26起規模7.5以上地震，其中規模8以上強震達6起，顯示該地區本屬高地震活動帶。近期地震活動亦有升溫跡象，今年已出現多起規模7以上地震，包括2月馬來西亞沙巴外海規模7.1地震，此次東加地震則為今年規模最大的一起。此外，本月22日東加外海亦曾發生規模6.2地震，震源深度約10公里，屬淺層地震，震動較為明顯。短時間內不同深度地震接連出現，使外界關注太平洋地震帶的整體活動情形。東加王國位於太平洋西南部，由172個島嶼組成，總面積約748平方公里，人口約10.3萬，首都為努瓜婁發。該地處板塊交界，地震活動本就頻繁。專家提醒，綜合歷史紀錄與近期觀測，全球地震活動可能進入活躍期，未來仍需留意是否出現規模8以上強震，相關單位也將持續監測後續變化。專家指出，此次地震能量相當於約89顆原子彈，引發關注。（圖／翻攝自X，@PragativadiNews）
美軍愛國者飛彈疑誤爆「釀32位巴林平民受傷」！專家分析戳破官方謊言
根據學術研究人員的分析，在伊朗戰爭爆發後第10天，發生於美國盟友巴林的1起清晨爆炸事件，很可能涉及1枚由美軍操作的「愛國者」（Patriot）防空系統攔截飛彈。據《路透社》的獨家報導，這起發生於2026年3月9日的爆炸，造成至少32名平民受傷，其中包括兒童，部分傷勢嚴重。當時巴林與美國均將事件歸咎於伊朗無人機攻擊。在攻擊當天，美國中央司令部（U.S. Central Command）曾在社群平台X表示，1架伊朗無人機擊中了巴林的1個住宅區。在回應《路透社》詢問時，巴林政府21日首度承認，發生於首都麥納瑪（Manama）外海的西特拉島（Sitra island）馬哈扎（Mahazza）社區上空的爆炸事件，確實涉及愛國者飛彈系統。巴林在聲明中並未說明為何起初沒有提及愛國者飛彈系統的介入。該區同時也是煉油廠所在地。巴林政府發言人表示，該飛彈在空中成功攔截了1架伊朗無人機，「拯救了生命」，不過所遭受的損失和傷亡，並非愛國者飛彈或伊朗無人機直接撞擊地面所致。此外，巴林政府也拒絕透露3月9日爆炸事件中的愛國者飛彈，是由巴林軍隊還是美軍發射的。據悉，「愛國者」飛彈系統由雷神公司（RTX集團旗下公司）生產，是美國陸軍主要的中遠程飛機飛彈攔截系統，也是美國及其盟國防空體系的中堅力量。美國還擁有諸如「薩德」系統等遠端防禦系統。然而，隨著影像與衛星資料逐步曝光，另1種說法開始浮現。來自美國加州「明德大學蒙特雷國際研究學院」（Middlebury Institute of International Studies at Monterey）的研究團隊，透過開源情報與商業衛星影像分析指出，這起爆炸很可能並非來自外部攻擊，而是1枚由美軍操作的愛國者防空飛彈在空中爆炸所致。分析顯示，該飛彈可能自距離爆炸地點約7公里的里法（Riffa）美軍基地發射，並在低空飛行後於住宅區上空引爆。專家指出，爆炸影響範圍分散於多條街道，且未出現撞擊坑，這與無人機直接撞擊的典型特徵不符，反而更符合空中爆炸造成的碎片散布模式。研究人員提出2種可能情境：其一是飛彈成功攔截低空無人機，但雙方爆炸波及地面；其二則是飛彈本身發生異常，在未命中目標情況下於空中爆炸。儘管巴林官方堅稱為成功攔截，但學界認為後者可能性更高，因為巴林和華盛頓都沒有提供證據證明伊朗無人機參與了此次爆炸事件，且破壞的方向表明，「該起事件更可能是愛國者攔截飛彈的彈頭，以及未使用的推進劑引爆的結果。」分析報告也強調：「如果情況屬實，這是不負責任的攔截行動，因為它危及了居民區內盟軍平民的生命和家園。」這起事件凸顯出現代防空戰略的根本矛盾。以高成本、高威力的攔截系統對抗廉價無人機，雖能提升防禦成功率，卻也可能在失誤或極端情境下，對自身民用區域造成重大附帶損害。當晚，巴林防空系統甚至未能阻止對鄰近煉油設施的攻擊，進一步衝擊能源供應。在戰略層面，巴林地處荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）要衝，該海域承載全球約20%的能源運輸。一旦安全情勢失控，將對全球市場造成連鎖衝擊。而伊朗對該航道的封鎖行動，已使能源供應出現前所未有的動盪。然而，比軍事風險更難以釐清的，是資訊戰的迷霧。美國中央司令部強烈否認飛彈失誤說法，稱相關報導為「謊言」，但至今未提出具體證據證明伊朗無人機的存在。同時，當地證人因擔憂報復而保持沉默，國際非政府組織「人權觀察」（Human Rights Watch）亦指出，已有民眾因發布相關影片遭到逮捕。
恆春後壁湖驚傳溺水 20歲女命懸一線「送醫搶救恢復心跳」
屏東縣恆春鎮後壁湖外海21日下午發生溺水意外，一名年約20多歲女子溺水後由私人船艇救起並帶回岸邊。警消接獲通報趕抵現場時，女子已無呼吸心跳（OHCA），經緊急送醫搶救後恢復心跳，隨後轉送高雄長庚醫院持續治療。屏東縣消防局21日下午3時22分接獲通報後立即派員前往救援。救護人員到場時，女子已被救起上岸，經初步評估為無呼吸心跳，隨即進行急救處置並送往恆春旅遊醫院。經醫護人員全力搶救，女子於下午4時39分恢復心跳，隨後轉送高雄長庚醫院進一步治療。至於女子身分及溺水原因，仍待警方進一步調查釐清。
F-16V黑盒子找到了！水深2500公尺處撈起 未見辛柏毅身影
F-16V空軍編號6700戰機今年1月6日晚間於花蓮外海失事墜海，飛官辛柏毅失聯至今。經過2個半月的搜索，空軍也在16日撈起黑盒子與大批飛機殘骸，但仍未尋獲辛柏毅的身影，黑盒子後續也將專業單位進行判讀，以釐清失事原因，從而進行打撈。俗稱黑盒子的失事殘存飛行資料記錄器，F-16V失事後，軍方根據黑盒子所發出的訊號定位，確認黑盒子墜落水深約2500公尺，所幸這幾日天氣晴朗、海象穩定，打撈船順利將黑盒子從深水中撈起，其外觀初步仍相當完整，同時也同步撈起部分飛機殘骸，但仍未發現辛柏毅的身影。後續也將把黑盒子送往專業單位進行判讀。
校外教學驚魂！沖繩2船翻覆21人落水 17歲女高中生、男船長不治
日本沖繩縣名護市邊野古海域今（16）日上午發生嚴重的船隻翻覆意外，2艘載有18名高中生的船，於當地時間上午10時10分左右不幸翻覆。據當局最新消息證實，一名17歲女高中生及一名71歲男船長被救起時已無生命跡象，送醫搶救均宣告不治，另外還有2名女高中生頭部受傷。綜合日媒報導，事故船隻載有來自京都同志社國際高中的18名二年級學生，他們與另外22名同學，14日才抵達沖繩準備展開「和平教育考察之旅」。今日40人分為兩組，18人先到邊野古海域參觀，其餘則是去施瓦布營大門附近的區域。邊野古海域這群人上了2艘船，加上船長和工作人員一共搭載21人，豈料，過程中雙雙翻覆，全員落水；警消趕抵後，於中午前將所有人救起，但其中一名17歲女高中生和一名71歲男船長明顯無生命跡象，送醫後搶救不治。第11管區海上保安本部指出，當時所有學生均有穿著救生衣，且2艘船隻的人數均在法定承載限額內，並未超載，目前相關單位正針對事故確切原因展開進一步調查。沖繩氣象台表示，事發當時沖繩本島北部已發布浪湧注意報；有氣象專家分析，即便外海波浪不顯著，但在長浪影響下，淺灘海域仍可能突然出現湧浪導致水位劇烈變化。這起原本旨在讓學生深入了解歷史與國防議題的和平學習之旅，卻因突如其來的海象變化演變成奪命悲劇，令當地社會與校方感到萬分遺憾與震驚。
淡江大橋下驚見浮屍！ 遺體腐爛僅剩白骨
新北市淡江大橋工程持續推進，未來完工後將成為連接淡水與八里的重要交通建設。未料橋下海域15日傍晚卻發現一具浮屍，且遺體已嚴重腐爛僅剩骨骸。海巡人員巡邏時在岸邊發現後立即通報警方處理，後續將透過DNA鑑定釐清死者身分與死因。根據《ETtoday新聞雲》報導，事發於15日晚間約6時許。海巡署人員在八里區挖子尾安檢所外海岸執行巡視勤務時，在淡江大橋下方岸邊泥濘地發現疑似人體骨骸卡在岸際。人員上前查看後確認為一具浮屍，隨即通報警方處理。蘆洲警分局接獲通報後立即派員到場封鎖現場，並由鑑識人員進行勘查與採證。初步了解，遺體疑似長時間浸泡海水，被發現時已高度腐敗僅剩骨頭，身上沒有衣物，現場也未找到任何證件或可辨識身分的物品。警方指出，目前尚無法判斷死者的性別、年齡與落水時間，相關情況仍待進一步調查。遺體已被送往板橋殯儀館暫存，後續將由法醫與鑑識人員採集檢體進行DNA比對，同時清查失蹤人口資料，釐清是否與相關失蹤案件有關。警方表示，全案已報請士林地方檢察署檢察官相驗，後續將進一步調查死因與死者身分。
宜蘭外海規模5.4地震！氣象署稱為獨立事件 揭「弧後擴張」成因
台灣東部海域今（15）日下午4時14分發生芮氏規模5.4地震，全台18縣市皆有感，其中宜蘭、花蓮最大震度達4級。中央氣象署表示，此次地震屬於獨立事件，主要原因為板塊擠壓形成的「弧後擴張」現象。根據中央氣象署地震測報中心資料，地震發生於下午4時14分57秒，震央位於北緯24.34度、東經122度，距離宜蘭縣政府南南東方約49.6公里海域，地震深度23.2公里，屬於極淺層地震。由於震源深度較淺，地震波傳遞時仍保有能量，因此全台多地都有明顯震感。震度方面，宜蘭縣與花蓮縣最大震度達4級；新北市、桃園市、南投縣、台中市、台北市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、雲林縣及嘉義縣為2級；基隆市、台東縣、新竹市、嘉義市、台南市及高雄市則為1級。中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示，此次地震並非其他地震的餘震，而是一次獨立事件。該區域本來地震活動就相當頻繁，主要與板塊構造活動有關。吳健富指出，菲律賓海板塊隱沒至歐亞大陸板塊下方時，島弧後方會受到拉扯與張裂作用，形成「弧後擴張」，進而產生一系列較淺層地震。氣象署技正甘志文也說明，從等震度圖來看，和平與南澳地區震度達4級，但持續時間不到1秒，因此民眾不必過度驚慌。由於震央位於外海，氣象署同時對宜蘭縣發布國家級警報，警報時效約14.17秒，與平均約17秒略有差異。甘志文指出，大台北地區因盆地地形與高樓建築較多，容易出現震動放大效應，因此民眾感受到的搖晃會較為明顯。此外，氣象署提醒，未來3天內仍不排除可能出現規模4.5至5的餘震，民眾可持續留意相關地震資訊。
智利外海發生規模6.3地震！震源深度10公里 震央靠近瓦耶納爾
南美洲智利外海13日發生地震。根據美國地質調查局（USGS）監測資料顯示，當地時間13日下午1時39分，智利北部城市瓦耶納爾（Vallenar, Chile）以西約85公里外海發生震矩規模6.3地震。換算台灣時間為13日21時39分。資料顯示，此次地震震央位於南緯28.684度、西經71.627度，震源深度約10公里，屬於淺層地震，震央位置位於外海海域。目前尚未傳出重大災情或人員傷亡消息。智利位於環太平洋地震帶（Ring of Fire），該地區地殼活動頻繁，地震發生相對常見，也是全球地震活動最為活躍的區域之一。相關單位仍持續監測後續情況，若有進一步消息將持續更新。智利位於環太平洋地震帶，是全球地震活動最頻繁的區域之一。（圖／翻攝自X，@LastQuake）
飛官辛柏毅失聯逾2月！竟有假帳號冒名打卡「在太平洋」 妻心碎發聲
空軍飛官辛柏毅1月6日晚間駕駛F-16戰機進行夜訓時，疑似在花蓮豐濱鄉東面10浬跳傘失聯至今。然而，卻有不明臉書帳號發文自稱是辛柏毅本人，還聲稱「我辛柏毅就是喝著雨水露水堅強活著」，還將打卡位置點設在「太平洋海上」，讓辛柏毅的妻子發文痛斥，「拿別人的摯愛來開這種天大的玩笑，真的覺得不會遭天譴嗎？」同時請求其他網友幫忙檢舉帳號。有不明人士創建臉書帳號「辛柏毅」，自稱就是失聯空軍上尉本人，表示他目前已經漂到更外海處，「現在要請大家相信第二次，我還能活這麼久，大家都不願意相信，都說哪有可能人在海面上能活超過60天，我辛柏毅就是喝著雨水露水堅強活著。」該帳號還將打卡位置設定在「太平洋海上」，並表示等到搜救人員找到他，保證會承擔所有開銷和油錢，「拜託全國鄉親看棒球比賽為台灣加油，也要為我。的生命支持鼓勵，救我回家，繼續保衛台灣領空安全。」假帳號發文自稱是辛柏毅本人。（圖／翻攝自辛柏毅妻子Threads）對此，辛柏毅的妻子10日於Threads發文痛批，對於這樣的帳號要怎麼發文，她無能為力，可能有人覺得好玩、惡趣味，也有肉搜她的個人資料，騷擾的訊息沒有停止過，「這些東西在家屬及太太本人眼裡，都是在傷口上瘋狂的撒鹽與加害。」辛柏毅的妻子無奈道，如果其他網友看見這位「辛柏毅」，希望能幫忙檢舉該帳號，「我老公沒這麼老（該帳號設定1971年出生），希望大家都善良的閃閃發光」、「拿別人的摯愛來開這種天大的玩笑，真的覺得不會遭天譴嗎？」、「請那位陌生人不要再消費我老公了，面對巨大的傷痛，已經快沒辦法承受之餘，還要處理這些盜用別人身份博取流量的可恨之人，真的很疲憊、很疲倦了」。文末，辛柏毅的妻子也感性寫下，「雖然你對我失約了，但我仍舊會等著你，等你回來帶我去拍那套我們來不及穿的白紗。」
疑電子干擾升高！荷姆茲海峽驚見大規模船舶異常聚集 GPS幾乎無法判讀
中東局勢持續緊張之際，全球能源運輸要道荷姆茲海峽近日出現大規模船舶異常聚集。根據航運追蹤數據顯示，當地至少出現10多個船舶群集，部分群集規模甚至超過200艘船，引發外界對電子干擾與航運安全的關注。彭博社彙整的船舶追蹤資料顯示，這些船舶包含油輪、貨輪等各類型船隻，其中部分船隻在系統上顯示的航速甚至超過100節，遠高於一般船舶實際速度，顯示導航數據可能受到干擾。荷姆茲海峽是連接波斯灣與全球能源市場的重要航道，全球相當比例的石油與天然氣運輸必須經過此處。近期因美國與以色列對伊朗的軍事衝突升溫，該海域航運一度受到嚴重影響，也使能源市場高度緊張，布蘭特原油期貨價格更逼近每桶120美元。不過，美國總統川普（Donald Trump）日前表示戰事可能即將結束，市場情緒稍有緩和，油價隨後出現回落。海事情報公司Starboard MaritimeIntelligence分析師道格拉斯（Mark Douglas）指出，過去48小時荷姆茲海峽周邊的船舶定位情況「幾乎無法判讀」，追蹤系統顯示的位置與實際情況可能存在明顯落差。數據顯示，一些船舶群甚至呈現特殊形狀，例如阿聯酋阿布達比附近出現近似圓形的船群，而魯韋斯（Ruwais）外海則出現類似倒「Z」形的排列。另有多個船群分布在阿曼灣，可能顯示船隻正集體等待局勢緩和或裝貨時程確認後再進入荷姆茲海峽。分析指出，這些異常現象很可能是電子干擾造成。當船舶導航系統遭到干擾時，船隻在追蹤平台上顯示的位置與速度可能出現錯誤，甚至出現不合理數據。例如2013年建造的油品運輸船「Asprouda」9日顯示其航速達102.2節，相當於每小時約190公里，但一般油輪最高速度通常僅約16節，顯示數據明顯異常。隨著衝突持續升高，航運業者對在該區域航行的風險也日益擔憂。近期已有多艘船隻遭飛彈或其他武器攻擊，戰爭風險保險費率也隨之上升。海事情報公司Windward提到，電子干擾自衝突爆發初期就已出現，至今已影響波斯灣超過1100艘船隻。同時航運流量也明顯下降，例如4日通過荷姆茲海峽的船隻僅5艘，而2月26日仍有120艘。為恢復航運秩序，美國政府正考慮提供船隻保險及海軍護航，以鼓勵船舶重返航道。川普日前也表示，美方正研究「接管」相關安全事務的可能性，但具體措施仍不明朗。專家認為，在電子干擾與軍事衝突雙重影響下，船舶目前已難以依賴GPS進行導航，這使得原本已高度緊張的航運安全情勢更加複雜。
今年第3號颱風「鸚鵡」將生成 預測路徑曝光
菲律賓東方海面出現新的熱帶系統。日本氣象廳指出，當地海域一個正在發展的熱帶性低氣壓，預計在24小時內可能增強為颱風。若順利發展，將成為今年第3號颱風「鸚鵡」（Nuri），引發外界關注。根據日本氣象廳10日上午9時發布的觀測資料，該熱帶性低氣壓目前位於菲律賓東方海域，系統移動速度緩慢，幾乎呈現停滯狀態。中心氣壓為1006百帕，中心附近最大風速為每秒15公尺，最大瞬間風速為每秒23公尺。氣象廳表示，該系統未來有機會持續增強並發展為颱風。若達到颱風強度，將被命名為「鸚鵡」。預測路徑顯示，系統將逐漸朝東北東方向移動，並可能在接近馬里亞納群島一帶時逐漸減弱。氣象專家賈新興表示，從目前觀測資料來看，該系統整體結構仍不完整，因此發展強度仍存在不確定性。不過依目前氣象模式研判，未來移動方向將偏向東北，對台灣不會造成直接影響。賈新興也透過YouTube頻道分析指出，此熱帶系統未來主要往外海移動，北上影響台灣的機率不高，民眾暫時不需過度擔心。此外，他也提到後續氣候趨勢。根據目前模式預測，3月23日至4月20日期間，全台氣溫偏暖的機率較高，而降雨量則可能偏少。相關氣候條件可能影響農業與水資源調度，建議民眾與農業相關單位可提前調整作息與農作管理。根據資料顯示，每年1月至3月是颱風生成數量最少的時期，平均發生數約為0.3個。主要原因是北半球此時海水溫度較低，不利於颱風形成。