外站票
」
機票要變貴了！達人勸今不訂會後悔 盛傳1招能省錢
中東局勢影響國際油價，隨著油價飆升連帶機票價格恐迎來新一波漲幅。旅遊達人蓋瑞哥不久前推測，台籍航空公司將於4月7日左右公告調升燃油附加費，但最近他注意到可能「撐不到」那時候，建議在今（30）日前訂票，否則屆時看到價格飆漲才後悔。另外，有不少旅遊達人建議用「外站票」節省旅費支出。蓋瑞哥3月19日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文分析，國際油價飆漲，雖然民航局對附加費有監管機制，但預估本次調幅仍有感，初估短程航線來回約增加1000元，長程航線來回則可能調升達3000元。蓋瑞哥指出，目前華航已率先推出春季旅展優惠至4月2日，預期星宇與長榮航空也將陸續跟進。值得注意的是，蓋瑞哥當時表示，燃油附加費的調漲時間點極可能接續在旅展結束後，預測在4月7日，屆時不僅折扣消失，額外支出的稅費成本也會增加，一來一往的機票價差將更為顯著。不過蓋瑞哥在3月26日又發文，開頭就表示「看來是撐不到4月7日」，因為已經有多家台籍航空陸續公告調漲「基本票價」，而機票價格主要由基本票價、附加費用與稅金3部分組成。其中促銷廣告常見的「未稅價」就是基本票價，附加費則是包含開票手續費和燃油附加費。蓋瑞哥說明，各大外籍航空調漲的是「燃油附加費」，但台灣因法規調整須經民航局核准，故部分國籍航空改從「基本票價」下手，例如華航已公告自3月31日起陸續調整各航線基本票價。因此，蓋瑞哥表示，計畫下半年到明年初出國的人，務必在今日以前訂票。除此之外，有不少旅遊達人分享自己的省錢妙招，建議可透過「外站票」降低支出成本；有打算前往歐美等較遠國家的民眾可以先查看香港、首爾、曼谷等熱門轉機城市，是否有飛往長程目的地的便宜機票，確定後可購買台灣飛往該地的廉航銜接，大多能比直接從台灣出發更優惠，還能順便多玩1個國家。
K董出新招2／張國煒母親「中立變心」逆轉勝 只為逼長榮哥哥們談「航空合作」
牽動兆元事業的長榮集團經營權大戲，因著控股公司「長榮國際」2月25日改選時二房李玉美出手力挺，大房弟弟派逆轉勝當權哥哥派，贏得過半數董監席次，預計4月6日前選出新任董事長；緊接著由於長榮物流去年辭去在長榮航空（2618）的一席董事，也將在5月底股東會中補選，屆時兩派是否會暖身力爭這一席也受到注目。外傳讓二房改變原有中立態度，關鍵在於二房獨子張國煒所創辦的「星宇航空」。CTWANT取得消息證實確有這一考量，但並非財務問題。CTWANT調查，張國煒母親李玉美在長榮國際董事會選舉中支持大房弟弟派，「是為了要逼哥哥們在航空業務上談合作。」親近張國煒友人向記者轉述，並強調「張國煒的星宇航空財務，沒問題！」一解外界質疑是否為了挽救星宇航空營收告急所逼的抉擇。「星宇目前僅有亞洲線，預計在2022年第三季A350交機，將開出中長程航線，可飛美洲歐洲。若開出新航線，外站所需票務及維修的人力及地點等，星宇目前沒有加入其他航空聯盟，若自己來，確實會是一筆不小的開銷。」長榮海運與長榮航空是長榮集團核心兩大事業體，於疫情時代力拼貨運量營收創新高，光是長榮海2021年獲利預估逾2,000億元。（圖／長榮提供）「張國煒一手打造長榮航空國際線，十分清楚長榮航外站票務及維修的相關資源，若是星宇與長榮航在重疊的航線上互相支援，勢必可省下資源也不用多花錢。」這名親近張國煒友人如此觀察，長遠來看，李玉美的關鍵一票所帶來的意義與價值。長榮集團為已故張榮發總裁創辦，透過長榮國際持股旗下逾20家上市櫃、公發公司等，掌握董事會與主要經營權。張榮發六年前過世後，大房長子張國華以掌握長榮國際持股46.8%取得經營權，略勝弟弟派41%，因此二房的7.14%成了關鍵。然張國煒於2017年退出長榮另創星宇航空後，二房保持中立，不涉入長榮集團經營權之爭。因此這次二房打破中立，轉向支持弟弟派，引起業界及投資人高度關注。「占有關鍵優勢的二房，若與大房弟弟派合作，拿下長榮航空，星宇和長榮自然有合作機會。即或不然，還可趁勢逼大房哥哥出面談合作」。親近張國煒友人進一步分析。「過去，大房哥哥對二房，只在董事會上禮貌性招呼，但從未主動向二房爭取支持或談合作，如今局勢改變，就看大房哥哥接下來如何應變」，「目前就等各國解封、開放邊境，恢復觀光旅遊。」這名人士透露說。