大亞灣計畫
」 高雄 賴瑞隆
確保大林蒲2027年遷村 賴瑞隆促三部會協調加速環評與都計作業
立法委員賴瑞隆於今（22）日質詢時要求，經濟部於2026年啟動大林蒲遷村價購協議，並主動與內政部及環境部協調，加速完成環境影響評估與都市計畫審議作業，確保2027年如期展開實質遷村。對此，經濟部長龔明鑫承諾，將提前至2026年第二季啟動土地協議價購，並於2027年正式啟動遷村作業，讓居民早日遷入安全、健康的新家園。賴瑞隆指出，高雄沿海大林蒲、邦坑、鳳鼻頭等六里約兩萬多名居民，長期被八百支煙囪包圍，空氣品質惡劣、健康風險極高。自2016年起，他持續在立法院推動遷村計畫，九年來進行超過20次總質詢、50餘次委員會質詢，並召開上百場協調會，歷經六位行政院長支持與承諾，終於讓遷村計畫邁入實質階段。他表示，針對居民最關切的土地補償、交通接駁、公共設施與社區重建等議題，中央與地方政府均已密切協調，務必以居民需求為核心、加速執行，確保權益落實。自2019年10月計畫核定以來，經多次修正，總經費已由原先的589億元提高至800億元，顯示政府改善居民生活環境的決心。賴瑞隆指出，經濟部明年將先投入60億元，作為公有土地購置與公共設施建設經費，讓居民看到政府的行動與誠意。依照目前規劃，環境影響評估預定2026年11月完成，都市計畫同月發布實施，產業園區設置核定則預計於2026年底完成。他強調，經濟部應主動與內政部、環境部密切合作，縮短行政程序，力拚2026年底前完成環評與都計，以免影響後續價購與搬遷進度。對此，龔明鑫回應將全力協調三部會合作，確保2027年正式啟動實質遷村，讓居民早日搬入新厝。賴瑞隆表示，大林蒲遷村是他所提出「大亞灣計畫」的重要一環，不僅攸關居民生活品質改善，更是高雄城市轉型與產業再生的關鍵契機。他強調，未來將持續督促經濟部、內政部與環境部跨部會合作，以居民需求為核心，兼顧環境永續與產業發展，確保2027年如期展開實質遷村，讓大林蒲及沿海六里居民早日重建新生活，迎向更安全、更宜居的家園。
賴瑞隆邀輝達總部落腳205兵工廠 結合大亞灣計畫共創科技新聚落
立法委員賴瑞隆今（9）日舉行記者會，力邀輝達（NVIDIA）進駐高雄，於205兵工廠設置總部，盼搭配日前提出的大巨蛋，打造大亞灣計畫。他強調，高雄具備完善產業基礎與優越的發展條件，行政效率高、水電穩定供應、交通便捷、生活環境宜居等優勢及條件，是輝達總部落地的最佳選擇。賴瑞隆指出，他日前提出的「亞灣3.0：大亞灣計畫」，在佔地達58公頃的205兵工廠，其中將保留15公頃打造「亞灣森林公園」。若輝達總部預估配置5公頃，大巨蛋約需10公頃，其餘空間仍充裕，可靈活規劃周邊企業進駐、研發中心及生活機能設施。賴瑞隆說明，205兵工廠距高雄國際機場三站捷運站，交通極為便利，未來在此就業的族群，下班後可以就近到大巨蛋觀賞賽事、演唱會，或在周邊商圈消費購物，也能在森林公園散步休憩。大亞灣不僅是一個產業園區，更是一個融合科技、文化與生活的未來城市藍圖，盼與輝達共同創造多贏空間、啟動高雄盛事經濟。賴瑞隆指出，以台積電在高雄設廠為例，從選址到如今，已成功生產首塊晶片，足見高雄的行政效率與產業動能，已經具備國際級競爭力。隨著台積電進駐楠梓園區，AI伺服器與智慧製造等關聯產業也陸續群聚高雄，形成完整的科技產業鏈。賴瑞隆說，輝達原先有意在台北設置總部，卻因土地取得困難、行政流程繁複與成本過高等問題而遲遲未定案。經濟部亦公開表示，輝達並不排除尋找其他合適地點，這正是高雄爭取的重要契機。賴瑞隆強調，高雄具備行政效率高、水電穩定供應、交通便捷、生活環境宜居等優勢，絕對是輝達設立總部的最佳選擇。205兵工廠不僅地點適中、腹地廣大，未來還將結合大巨蛋及亞灣森林公園，是打造企業總部、吸引國際人才的理想空間。他表示，自己向輝達執行長大力招手，現在就是輝達總部進駐高雄最佳時刻。
賴瑞隆舉行首場政策發表會 推「亞洲新灣區3.0」打造國際入口
參選2026高雄市長的立法委員賴瑞隆今（2）日舉行「亞洲新灣區3.0：啟動大亞灣計畫」政策記者會，他指出，高雄正處於產業轉型與國際鏈結的關鍵時刻，市民需要的不只是建設，而是能讓下一代安居樂業、產業持續升級的完整願景。賴瑞隆強調，推動「大亞灣計畫」即是把高雄推向「國際新入口、台灣雙核心」的戰略高度，讓亞灣區不再是高雄的亞灣區，而是世界的大亞灣。賴瑞隆指出，高雄過去經歷「亞灣1.0」及「亞灣2.0」的建設階段，從港區硬體設施到智慧港灣與國際企業進駐，已累積一定基礎。他認為，目前包括205兵工廠遷建、台積電楠梓廠設置、捷運黃線及紅線延伸、高鐵南延等多項建設，將成為推動高雄邁向「亞灣3.0」的重要條件。賴瑞隆提出，「大亞灣計畫」的核心之一即為正在整治中的205兵工廠，將規劃集結國際企業總部、創新研發與智慧商辦，打造產業核心聚落，並將保留15公頃作為「亞灣森林公園」，留下世代共享的綠地，並打造智慧住宅、綠色運輸、AI產業聚落。賴瑞隆續指，未來將於兵工廠場域興建大巨蛋，不僅能承辦國際賽事、演唱會及大型活動，帶動觀光與就業，更能透過TOD（大眾運輸導向發展）模式，結合捷運紅線與輕軌，串聯周邊商業與生活圈，持續帶動人潮與商機。賴瑞隆強調，交通建設是「大亞灣計畫」的重要軸線。高雄國際機場將打造新航廈，旅客運量可望提升至1,650萬人次，成為台灣南北平衡發展的國際門戶。捷運黃線與紅線延伸國道七號及高屏二快，串聯密集人口區與產業走廊，形成完整的公共運輸網絡。同時，高雄車站將成為三鐵共構的交通核心，結合高鐵南延計畫，為南台灣帶來更多人流與商機。在地方發展部分，賴瑞隆指出，鳳山衛武營周邊未來將與捷運黃線交會，將導入住宅、商辦與零售機能，形成藝文與經濟並進的新生活圈。在產業發展面向，台積電在楠梓建廠，已逐步形成半導體產業聚落，結合與中央合作的156億元道路建設，確保產業穩定供應。高雄未來將透過吸引國際雲端與晶片企業合作，加速AI應用落地，同時結合「台灣碳交易所」與「亞洲資產管理中心高雄專區」，讓高雄成為綠色金融與資安創新的重鎮。賴瑞隆強調，啟動大亞灣計畫，把高雄打造為「國際新入口、台灣雙核心」，讓亞灣區不再是高雄的亞灣區，而是世界的大亞灣。也要讓高雄成為「宜居、宜業、宜遊」的城市新典範，市民能享有便捷交通、優質就業與多元休閒，才是下一代市民真正需要的生活環境。