大橋
」 李四川 淡江大橋 堰塞湖 萬里溪 停水
新店中安大橋下河濱草叢起火！7旬老翁燒燙傷送醫 起火原因待查
新北市新店區安和派出所對面、中安大橋橋下堤外河濱公園草叢，18日中午12時許不明原因竄出火煙。消防局獲報後趕抵現場佈水線灌救，火勢約半小時順利撲滅，燃燒面積約10平方公尺。滅火過程中，消防人員在火場搜救時發現1名約70多歲老翁身體遭到燙傷，立即由救護車緊急送醫救治。老翁受傷的確切經過，以及草叢起火的詳細原因，目前均有待火調人員進一步調查釐清。
台南鐵路地下化本週六正式通車！ 前一晚台鐵18列次受影響
台南鐵路地下化將在本週六（17日）正式通車，台鐵公司預計在前一天（16日）晚間舉行紀念活動，並於當晚10時起展開8小時切換施工，預計期間會影響18列次列車。台鐵表示，配合台南鐵路地下化工程推進，將在10月16日晚間9時，在台南車站舉辦《最後一夜．永遠臺南》紀念活動，邀請市民與旅客共同回到車站，向陪伴城市走過百年歲月的地上鐵道告別；當晚10時29分，第145次自強號將自台南站地上月台開出，成為地下化啟用前最後一班駛離地上車站的南下自強號。台鐵指出，鐵道局與公司預計於16日晚間10時至翌日清晨6時，進行關鍵的軌道、號誌及電車線系統切換施工，地下化後的台南車站將配置2座島式月台與4條股道，徹底消除沿線平交道，並提升整體行車安全與運輸服務容量。台鐵說，為配合施工作業，部分表定列車將停駛或截短行駛改由公路接駁，預計影響對號列車2列次、區間（快）車16列次，共計18列次；施工期間將視情況加開區間車，旅客乘車前可至官方網站、「台鐵e訂通」APP查詢列車資訊預作行程安排。（圖／台鐵公司）台南市交通局則公告，台南車站（北門路）預計於16日晚間10時30分至0時、17日清晨5至7時，辦理交通秩序維護及車流管制作業。交通局表示，永康站至保安站接駁車部分，16日夜間採雙向往返，停靠永康、大橋、台南、保安等站，首班車為晚間10時30分發車，保安站至永康站的接駁首班車為晚間11時15分；17日台南站至永康站單向發車，接駁首班車為清晨5時。各站接駁車搭車位置為：永康站（站前公車候車亭）、大橋站（中華路753號OPEL汽車前）、台南站（車站站前廣場）、保安站（站前公車候車亭）。交通局說，沙崙站至台南站接駁車部分，16日夜間採單向發車，首班車為晚間10時45分，提供直達車（沙崙站至台南站）、各站停靠（沙崙、長榮大學、中洲、仁德、保安、台南）等站的服務；17日清晨亦採單向發車，由台南站出發，首班車為清晨5時，提供直達車（台南站至沙崙站）、各站停靠（台南、保安、沙崙、仁德、中洲、長榮大學）等站的服務。各站接駁車搭車位置為：沙崙站（站前廣場）、長榮大學站（車站門口）、中洲站（車站門口）、仁德站（車站門口）、保安站（站前公車候車亭）、台南站（車站站前廣場）。交通局呼籲，請旅客提早安排行程，並預留充裕轉乘時間。接駁期間，台鐵公司及市府人員將視現場旅客人流及道路狀況適時進行疏導，請旅客配合現場工作人員引導，以利順利搭車。
接棒《返校》《咒》台灣恐怖浪潮 傅天余新作《濕身》揭少女溺水枉死真相
繼《本日公休》獲金馬獎多項大獎提名，更於2024年東京國際影展獲頒「黑澤明獎」後，導演傅天余即將推出最新力作恐怖懸疑電影《濕身》。今（11日）電影首次公開華麗卡司陣容，由曾入圍金曲獎最佳新人、近年在亞洲獨立音樂場景備受矚目的另類創作新星的Andr擔任女主角，攜手甫獲金曲獎最佳演唱組合的 GENBLUE 幻藍小熊成員、台日混血的采甄（AYAKO），以及憑《左撇子女孩》入圍金馬獎的實力派演員蔡淑臻共同演出，演員陣容令人耳目一新。電影以台灣無所不在的「濕氣」為獨特恐怖元素，將校園、溺水傳說與少女之間難以言說的秘密交織，打造一則從潮濕空氣裡逐漸滲出的超自然故事。歷經多年開發與籌備，《濕身》目前進入後製階段，導演傅天余透露：「《濕身》要讓恐懼像濕氣一樣，無聲無息滲入身體，包圍每一位觀眾。」故事將台灣潮濕特色與校園恐怖傳說巧妙融合，企圖打造亞洲的全新恐怖體驗，被視為繼《返校》、《咒》之後，最受期待的華語原創恐怖電影之一。「幻藍小熊」采甄平日模樣清新可人。（圖／有余企劃製作有限公司提供）《濕身》描述Andr飾演的少女小南因轉學進入新學校，在陌生環境中遭受同儕排擠，卻意外遇上采甄飾演、因戲水而失蹤的學姊女鬼。隨著校園接連發生集體中邪等詭異事件，小南逐漸發現，那些溺水而亡的少女似乎並未真正離去，而是融入空氣、水與肌膚之中，成為無所不在、難以逃離的恐怖存在。當校園試圖掩蓋過去，一段少女們不願被遺忘的死亡真相，也逐步浮上水面。傅天余以劇本細膩真摯、擅長挖掘並雕琢演員著稱。早在2009年執導《帶我去遠方》時，便率先找來林柏宏演出；2023年的《本日公休》更讓陸小芬獲得台北電影獎最佳女主角、傅孟柏獲最佳男配角，方志友則以該片獲得金馬獎最佳女配角肯定。傅天余過去對演員特質的敏銳掌握，也延續到《濕身》的選角策略。他不諱言為了找尋心中主角的最佳人選，團隊尋覓多時並發動萬人海選，而當她擔任金曲獎評審時看見新人Andr毅然決定大膽啟用。GenＺ新星Andr過去兩年以首張創作專輯《shhh, it’s under my bed》入圍金曲獎等亞洲重要音樂節的「年度專輯」與「最佳新人」等獎項；亦獲得日本 TOKYO ALTER MUSIC AWARDS「Best Asian Artist」肯定，更接連登上Summer Sonic、SXSW Austin、Clockenflap 等國際音樂節，具備豐富的舞台表演經驗，此次首次演出電影即挑戰高難度角色，傅天余給予高度肯定，先賣關子透露精采程度堪稱「超級怪物新人」。Andr是音樂圈備受矚目的GenZ創作新星。（圖／有余企劃製作有限公司提供）另一位備受矚目的演員，則是今年甫獲金曲獎最佳演唱組合肯定的「GENBLUE幻藍小熊」成員采甄（AYAKO）。擁有台日混血背景的采甄，此次首度挑戰恐怖電影角色，飾演命運坎坷、因戲水失蹤而成為校園傳說的學姊女鬼，與Andr所飾演的小南形成跨越生死的關鍵連結。除了兩位音樂圈新生代，電影亦集結蔡淑臻、邱凱偉、楊麗音等實力派演員，並透過逾萬人報名的海選中尋找片中女高中生角色，為電影注入不同於傳統恐怖片的青春感與真實感。《濕身》不僅獲得第42屆優良電影劇本特優獎，更入選2020金馬創投，幕後團隊同樣集結台灣類型電影重要創作者，由《返校》共同策劃王師與大浩娛樂陳安齊攜手監製，《本日公休》、《角頭—大橋頭》、《女鬼橋》系列製片人葉紹威操盤製作。主創團隊集結多位金獎得主，包括《七月與安生》攝影指導包軒鳴、《咒》美術指導陳若宇、《消失的子彈》編劇楊倩玲、《周處除三害》造型指導許力文，以及《鬼才之道》特效總監郭憲聰共同打造電影視覺與恐怖氛圍，並由《大濛》等作品音樂總監盧律銘負責電影音樂，從攝影、美術、造型、特效到聲音全面建構兼具質感與娛樂張力的全新恐怖電影。《濕身》目前正進入後製階段，預計2027年第二季在台灣上映。
屏東13歲男童戲水失蹤 搜救4小時！攔砂壩下被尋獲
屏東縣來義鄉來義大橋附近水域今（9）日中午驚傳戲水意外，一名13歲男童與家人前往戲水時突然失去蹤影。屏東縣消防局獲報後迅速出動警消前往救援，歷經長達4小時的搜尋，終於在攔砂壩下方的縫隙中順利尋獲男童；而男童被救出後不僅意識清楚，還能自行走上岸，隨後被送往醫院進行檢查與救治。屏東縣消防局指出，今日中午12時53分接獲民眾緊急求援通報，指稱有男童在來義大橋水域失蹤。警消緊急派員，第一時間出動9輛救援車輛、18名警消人員趕赴現場，同時調派3名專業潛水人員與1艘船艇投入搜尋，全力把握黃金救援時間，展開陸上與水下的全面搜救行動。據了解，搜救過程中，現場氣氛一度相當凝重，搜救人員不放過任何可能的隱蔽水域，經過長達4小時的不斷搜索，最終在攔砂壩下方的縫隙中發現男童身影；當搜救人員順利將男童拉出，且男童在眾人注視下堅強地自行步上岸邊時，現場頓時傳出歡呼聲與掌聲，溫馨感動的畫面讓在場的家人與救援人員皆鬆了一口氣。據潮州警分局初步調查，該名男童為13歲國中生，並非當地居民，當時是與家人一同前來遊玩，事發當時男童在水邊戲水，未料過程中突然離奇失蹤，家人發現異狀後連忙報警求助。至於男童究竟是受到水流湍急影響，或是因地形複雜而不慎受困，詳細的事故發生原因與經過，仍待相關單位進一步調查釐清。針對這起險些釀成悲劇的意外，警消特別呼籲，民眾前往水域戲水時務必提高警覺，切勿前往水流湍急、水深不明或設有警告標示的危險區域。同時提醒家長，帶領孩童外出親水時，應時刻保持警覺並關注孩子動向，避免讓孩童離開視線範圍，才能有效防止類似的溺水意外再次發生。
屏東13歲男童戲水驚傳失蹤！家人同行遇劫 潛水員緊急搜救
屏東縣來義鄉9日驚傳戲水失蹤意外，一名年約13歲男童與家人前往來義大橋附近戲水，未料過程中突然失去蹤影，疑似發生溺水事故。家人發現異狀後緊急求援，屏東縣消防局獲報立即派遣大批人車趕赴現場，更出動專業潛水人員及船艇投入搜救，希望能儘速尋獲男童。根據屏東縣消防局資訊，消防人員於今日中午12時53分接獲通報，指稱來義鄉來義大橋附近水域有一名約13歲男童戲水時失蹤，疑似遭遇溺水意外，由於事關人命，消防局不敢大意，第一時間調派9輛消防及救援車輛、18名救災人員前往現場，其中包括3名具備水下搜救能力的潛水人員，並同步派遣1艘船艇支援，希望掌握黃金救援時間。據了解，男童當時並非獨自前往，而是與家人一同到附近水域戲水，原本應是一次家庭出遊，卻意外演變成緊急搜救事件。至於男童究竟是在什麼情況下失蹤，是否因水流、地形或其他因素導致意外，目前仍沒有明確答案，相關細節有待進一步調查釐清。消防人員抵達現場後，隨即展開搜救行動，除了投入岸邊搜尋，也安排潛水人員及船艇協助尋找失蹤男童。由於目前尚未掌握男童確切位置，救援人員持續進行搜尋，盼能儘快確認男童下落及生命安全。截至目前提供的最新資訊，男童仍處於失蹤狀態，消防單位持續投入搜救，尚未傳出尋獲消息。至於男童失蹤的確切經過、事故發生原因及後續搜救結果，仍有待消防與相關單位進一步說明。
大連進行式1／山海重畫城市邊界 港口大連把海岸還給生活
位在遼東半島最南端的大連，一面黃海、一面渤海，天然良港與東北腹地，共同決定了這座城市百餘年來的發展軌跡。港口、造船、石化、機械曾經是外界認識大連最鮮明的關鍵字，而今走進大連，首先映入眼簾的卻往往是廣場、公園、濱海步道、咖啡館，以及一條愈來愈強調休閒與生活的海岸線。從工業港口城市走向現代濱海城市，大連的改變並非推倒重來，而是在原有城市骨架上，一層層長出新的面貌，而「廣場」與「海」正是閱讀這場變化最好的兩條線索。走在大連市區，很難忽略大大小小的廣場。中山廣場、人民廣場、友好廣場、希望廣場、奧林匹克廣場、海軍廣場，再到面積更大的星海廣場，廣場幾乎成為這座城市最鮮明的公共空間語言。大連究竟為什麼有這麼多廣場？答案不能只從今天找，必須把時間往前拉一百多年。中山廣場建於1899年，以廣場為中心向外放射10條道路，百餘年前的城市骨架至今依然存在。（圖／王若攝）1898年沙俄強租旅大（旅順、大連），隔年開始進行近代都市規劃。受到當時歐洲城市設計思潮影響，採取「環形＋放射狀路網」布局，將廣場作為城市道路與公共空間的核心。今日的中山廣場便始建於1899年，以廣場為中心向外放射10條道路，百餘年前形成的城市骨架至今依然存在。也因此，大連的廣場從來不只是提供市民休息的空地，而像是一頁頁城市發展史。中山廣場留下百年前的近代城市規劃，到了1990年代，大連則透過大規模環境整治、綠化與公共空間建設，重新塑造城市形象，其中最具代表性的就是星海廣場。星海廣場是大連最具代表性的廣場之一，廣場靠海處每天都有成群的海鷗，是著名的打卡景點。（圖／王若攝）在解說員趙禹帶領下走進星海廣場，眼前是開闊海面、星海灣跨海大橋以及散步、慢跑的市民，很難想像這裡過去曾是星海灣一處廢棄垃圾填埋場。1993年7月，大連啟動星海灣改造工程，利用建築垃圾填海造地與開發土地共176公頃，最終打造出占地約110萬平方公尺的星海廣場，並於1997年正式投入使用。從垃圾填埋場到今日大連最具代表性的「城市客廳」，星海廣場30多年來的變化，本身就是大連城市轉型最具體的縮影。更值得注意的是，大連對海岸的理解也在改變。過去港口城市看待海洋，首先想到的是碼頭、運輸、漁業與工業；今天，更多海岸空間開始回到市民生活。離開星海廣場來到銀沙灘，宏大的城市尺度突然縮小，礁石、步道、沙灘與咖啡廳，把人與海的距離拉得更近。一杯咖啡、一個下午，背後其實反映文旅產業從「到此一遊」逐漸轉向讓遊客停下來、留下來的生活型消費。老虎灘則代表大連較早一代的濱海旅遊記憶。從虎雕廣場走向菱角灣，趙禹一路介紹海岸景觀，也讓人看到外地人眼中的大連。真正留下印象的，未必只是某一座景點，而是「海就在城市裡」這件事——穿過幾條街道，視線可能突然從高樓轉向海面。這種感覺和台灣頗為相似，從高山到海洋，往往不過是半小時的事。東方威尼斯水城的人工水道上可行駛「貢多拉」，水道兩側有許多參考義大利威尼斯的歐式建築。（圖／王若攝）到了漁人碼頭，漁船、港灣與碼頭保留著大連靠海而生的生活氣息；東方威尼斯水城則提供完全不同的答案，人工水道、歐式建築、餐飲與夜間燈光，把海岸轉化為新的觀光與消費場景。從生產、運輸到休閒、文化與夜間經濟，同一條海岸線承擔的功能正在增加。然而，大連並沒有把所有海岸都變成商業空間。跟著解說員曲家利走進大連濱海國家地質公園，從觀景平台、三觀亭一路到恐龍探海、將軍石、情人灣，城市突然退到身後。海蝕地貌與奇岩把時間拉到遠比城市歷史更久以前，也提醒人們，大連最珍貴的城市資產之一，其實在人類建城之前早已存在。大連濱海國家地質公園充滿海蝕地貌與奇岩，圖為著名的將軍石。（圖／王若攝）最後登上蓮花山回望大連，山、海、高樓、道路、廣場與跨海大橋同時進入視野，城市的變化突然有了具體輪廓。30多年前，星海灣還在進行大規模環境整治；今天，跨海大橋已經成為城市天際線的一部分，曾經的垃圾填埋場則成為城市名片。大連的進步因此不只是多蓋了多少高樓、道路或橋梁，而是城市如何重新理解自己的自然條件。百餘年前，圓形廣場與放射型道路奠定大連近代城市格局；30多年前，星海灣整治重新畫出城市海岸；今天，步道、咖啡館、夜遊與新的公共空間，又重新定義人們使用海岸的方式。很多城市都有海，但不是每座城市都真正把海融入生活。從垃圾填埋場變成城市客廳，從工業與港口優先到把更多海岸空間交還給生活，大連改變的其實不只是一條海岸線，而是一座城市看待自己、也讓外界重新認識自己的方式。大連海岸線主要景區分布圖。（圖／AI製作）
胡瓜解鎖敬老卡玩遍淡水八里 首度揚帆急喊想下船
胡瓜近日YouTube頻道《下面一位》最新一集帶大家走訪淡水、八里，挑戰解鎖敬老卡的各種功能，目標是搭輕軌、騎單車跨淡江大橋，探索地方風景與特色。胡瓜一人從紅樹林站轉搭淡海輕軌，沿途不忘趁空檔與民眾交流生活，從工作、旅遊聊到居住地、房價，各式話題無所不談，展現一貫親切幽默的主持風格。抵達目的地後，胡瓜租借電動自行車，準備騎車前往八里，他笑說，如果騎一般腳踏車「腳會痠得要死」，還笑稱幸好有路過的年輕女孩們協助，讓自己順利完成租車。騎上淡江大橋後，胡瓜被開闊的視野吸引，讚嘆「這海岸好漂亮！」並分享這裡令他想起帶媽媽一起去看的日本明石海峽大橋，十分懷念；也特別介紹淡江大橋串聯各種交通工具和周邊景點，大幅縮短淡水八里兩地往返時間，是壯人之舉。除了欣賞風景，胡瓜還車後恰巧碰上傳統的卡拉OK，被當地民眾拉去高歌一曲，胡瓜笑說自己是「被主持耽誤的歌手」。而這趟他也沒有忘記品嘗在地美食，來到知名原民餐廳大啖特色料理，其中被阿美族稱作「勇士湯」的樹豆豬腳湯，胡瓜品嘗後直呼好喝；招牌烤雞則搭配地瓜，雞汁滲入地瓜，讓他大讚香氣十足，現場吃得相當滿足。節目另一大亮點，是胡瓜首次登上帆船體驗航行，面對需要靠風力和帆繩控制方向，他從最基本的步驟開始學習操作，過程中直呼「很忙」，還開玩笑說自己要先下船，一度讓船長跳上來救援，最後在教練協助下順利揚帆，感受風力推動船隻前進的樂趣。胡瓜也訪問一家長期投入帆船運動的父女檔，不僅曾參加全國賽事，父親還分享澳洲帆船賽的經驗，航行距離等同於繞台灣一圈，胡瓜聽完相當驚訝。從輕軌、單車到帆船，胡瓜笑著表示，這趟旅程「一天非常充實也非常累」，但也很開心能透過《下面一位》，帶觀眾欣賞淡水、八里兩岸景色，從船上遠眺紅毛城、觀音山、大屯山及淡江大橋，他感嘆台灣能夠同時欣賞山景與海景，是相當難得的景觀。
驚險瞬間！高公局拖吊車永安大橋自撞 20多歲駕駛受困獲救
新北市蘆洲區永安大橋22日下午發生一起驚險車禍，一輛高公局拖吊車於下午3時許行經永安大橋往國道1號方向引道時，不明原因突然失控自撞，強大撞擊力道造成車輛受損，20多歲男性駕駛一度受困車內無法自行脫困，情況相當危急。警消接獲報案後，立即派遣人車趕抵現場展開救援。救難人員到場後確認駕駛受困位置，隨即使用相關救援器材協助脫困。經過一番搶救，男子於下午3時46分順利被救出，所幸獲救時意識清楚，身體雖有多處擦挫傷，但仍能與救護人員正常應答。救護人員隨即在現場進行初步處置，並將受傷駕駛送往淡水馬偕醫院接受進一步檢查及治療。至於拖吊車為何會在行駛過程中突然發生自撞，以及事故發生前是否受到路況、車況或其他因素影響，目前尚無法確定，詳細肇事原因仍有待警方進一步調查釐清。
連假高鐵、國道塞爆 藍委：賴政府酬庸用人淪全民災難
四天的連假交通問題一籮筐，不僅高鐵塞爆，連國道也成了大型停車場，引發民怨。國民黨立委李彥秀今（29）日說，交通部長陳世凱與高鐵董事長史哲都是政治任命，派系介入斧鑿斑斑，缺乏專業背景，賴政府用人大搞酬庸派系，已淪全民災難。李彥秀表示，中秋、教師節四天連假，國道與高鐵運輸高峰並非事先沒有預警，但是交通部與高鐵輕忽連假的疏運量能，導致國道高鐵塞爆，陳世凱與史哲難辭其咎，「AI行動內閣2.0」完全經不起四天連假的考驗，簡直就是末日電影的「逃難」既視感。李彥秀指出，對民眾而言，首長連假是否在國內的確不是重點，更聽不懂「不要讓旅客滯留」與「塞爆國道高鐵」的差別在哪裡，交通部與高鐵輸運措施不僅沒有發揮效果，陳世凱與史哲更沒有對失職以及造成旅客不便表達絲毫的歉意，還要求「民眾要利用多元運具，不要都擠在單一運具上」，根本就是把責任推給民眾，完全沒有政務官應該的專業與肩膀。李彥秀提到，陳世凱與史哲都是政治任命，派系介入斧鑿班班，缺乏交通專業背景，陳世凱上任以來表現平平，卻熱中「露臉」，缺席立院質詢，卻被發現去淡江大橋擺拍，中華郵政花費兩百億打造「智慧物流園區」亂象更讓外界傻眼；高鐵過去被譽為交通運輸資優生，近期號誌故障釀成近年最嚴重的延誤，不僅影響高達20萬人，連陳世凱也受困車上，「寧靜車廂」更是天馬行空的災難措施。李彥秀強調，交通專業淪為酬庸擺拍的災難，淪為「戰狼」的卸責推諉，從史哲到陳世凱，一再凸顯賴政府用人只重關係，只看派系，不看能力的結果，已經淪為全民交通災難。
明收假估湧返程車潮！不只國道塞爆 公路局點名「11地雷路段」
今（27）日是本次連假第3日，截止下午4時止，省道車多及壅塞情形主要集中於觀光風景區周邊，包含北部地區台2線大武崙至外木山及萬里至金山路段；中部地區台61線龍井至梧棲路段、台74線太原至潭子及霧峰至大里路段。公路運輸部分截至今日12時，西部國道客運共計行駛2,078班次，疏運40,513人；東部國道客運路線共計行駛636班次，疏運9,752人。 明（28日）是連續假期最後1日，公路局預估將湧現返程車潮，請用路人注意省道及快速公路易壅塞路段，包含台61線淡水至八里、鳳鼻至香山及竹南路段、台1線水底寮至楓港北向路段，台9線南迴公路路段及台9甲線新店至烏來路段；銜接國道易壅塞路段包含台64線接國3中和交流道，台65線接國3土城交流道，台74線銜接霧峰交流道路段，台18線接國3中埔交流道及台86線接仁德系統等路段。另公路局提醒，台61線苗栗路段正在辦理玄寶大橋改建工程及平交路口立體化改善工程，預估將有車多壅塞情形，目前已規劃疏運期間替代道路，並設置指示標誌。玄寶大橋施工路段94K+200~95K+400及平交路口改善施工路段99K+460（近苗8線）~101K+340（近苗11線）皆設有交通管制措施及改道動線，請用路人依循沿線資訊可變標誌（CMS）及改道指示標誌行駛，避免塞在車陣中。公路運輸部分，本次連假亦推出國道客運6折優惠措施；另登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘2-3次享15％回饋金，4次以上享30％回饋金，以及註冊綠色運輸服務平台再享加碼3%回饋；兩者疊加後，最高可享4折優惠。
賴瑞隆旗山後援會成立 拋「東高雄大願景」從交通、醫療到農業全面布局
高雄市長候選人賴瑞隆「旗山後援會暨大旗美地區後援會」今（27）日正式成立，立委邱議瑩、許智傑、郭昱晴、前內政部長余政憲及多名地方民代、里長到場。賴瑞隆現場提出「東高雄大願景」，從交通、醫療、農業、觀光及生活建設等面向提出規畫，盼進一步帶動大旗美及東高雄發展。賴瑞隆表示，感謝蔡仕朋出任後援會會長、邱清郎擔任主任委員，以及地方幹部投入選戰。他也提到邱議瑩長期在中央爭取地方建設，包括台86線向東延伸至台3線工程，行政院於2020年底核定，後續工程總經費調整為111億元，將串聯台南關廟、龍崎與高雄內門，盼改善山區交通，並兼顧緊急醫療、救災及觀光需求。醫療方面，賴瑞隆指出，部立旗山醫院近年持續提升醫療服務，未來則規畫進一步整合高雄榮總、義大及旗山醫院等醫療體系，搭配行動醫療車及遠距醫療，建立山區長輩照護網絡，降低偏遠地區居民跨區就醫負擔。針對東高雄交通，賴瑞隆表示，除持續推進台86線東延外，也將推動高133線道路重建、改善六龜聯外道路及強化山區防災與交通韌性，新威大橋延伸國道10號里港交流道也將持續推進。此外，他提出進行捷運紫線延伸大旗美的可行性評估，希望改善大旗美地區大眾運輸條件。文化及觀光方面，賴瑞隆規畫打造「大旗美原民山城路」，串聯客家及原住民族文化，整合內門宋江陣、寶來溫泉、那瑪夏賞螢等地方特色，希望形成具辨識度的東高雄文化觀光路線。農業與地方產業方面，賴瑞隆表示，將強化青農、青創輔導及農產品行銷，協助香蕉、木瓜、美濃米等在地農產拓展通路，增加青年返鄉及留鄉發展機會。生活建設部分，則提出新建旗山運動中心，朝「一區一運動中心」方向推進，並加速美濃區環湖路拓寬，改善美濃湖周邊交通及觀光環境。活動中，旗山農會理事長陳峯翔、總幹事方介佐送上旗山香蕉，賴瑞隆收下後表示「旗山的香蕉是最好吃的」，並呼籲民眾支持在地農產品。邱議瑩致詞時也提到旗山香蕉產業，強調地方農業需要持續獲得政策支持。賴瑞隆表示，距離11月28日投票日剩下62天，接下來將持續走訪地方，希望凝聚大旗美地區支持，並以「旗開得勝、美夢成真」為目標，推動東高雄各項建設規畫。
淡江大橋通車4個月遭殃 2男半夜急煞橋中央「爬橋塔亂塗鴉」落網
新北市重要交通地標「淡江大橋」5月通車，日前卻遭人噴漆塗鴉，新北市淡水警分局獲報後展開調查，發現犯嫌於8月深夜，將租來的轎車急停在北上中央車道，隨後橫越車道攀爬橋梁噴漆。警方鎖定行蹤後以車追人，案發同日兵分多路跨區前往桃園，將涉案的19歲殷姓男子及21歲彭姓男子查緝到案，全案依毀損及公共危險等罪嫌函送士林地檢署偵辦。備受各界矚目的淡江大橋於今年5月12日盛大通車，有效紓解淡水周邊交通壅塞，更成為淡水河口最亮眼的新地標，交通部公路局人員日前巡查時赫然發現，橋塔下方的混凝土表面以及護欄後方結構，竟遭人惡意以大片黑色噴漆噴塗不明符號與圖樣，潔淨的橋體結構遭到嚴重破壞，公路局隨即於23日下午向淡水警分局報案。淡水警方接獲報案後不敢大意，當天下午立即主動會同公路局人員重回現場勘查採證，並進駐淡江大橋橋梁管理中心，調閱全線高解析度監視器畫面過濾可疑人車。警方發現，殷嫌8月18日凌晨駕駛承租的白色自小客車，將車輛急停於淡江大橋北上中央車道，彭嫌下車後穿越車道，並攀爬橋梁構件至橋塔南下車道端，以黑色噴漆於橋體塗鴉，完成後再由殷嫌駕車接應離去。警方23日循線前往桃園市桃園區、蘆竹區查獲殷姓男子及彭姓男子到案。其中殷嫌為駕駛兼車輛承租人，彭嫌則為實際下車噴漆之人。全案警詢後，彭嫌涉犯刑法毀損、公共危險罪嫌，殷嫌涉犯刑法公共危險罪嫌，函請士林地方檢察署偵辦。淡水警分局呼籲，淡江大橋為重要交通建設及新北市重要地標，民眾切勿任意破壞或攀爬公共設施，除須負擔相關賠償責任，亦可能涉及刑事責任。警方對於破壞公共設施及危害交通安全之行為，將依法究辦，維護公共設施安全及交通秩序。
綠對手大打總統牌 李四川沒在怕：404萬市民才是最大咖
國民黨新北市長參選人李四川今（24）日出席鶯歌區競選總部暨川友會成立大會，並接受媒體聯訪。有關對手蘇巧慧跟總統賴清德合體到新莊慈祐宮參香，李四川強調，尊重對手選舉的安排，但「我的最大咖，是我們新北市404萬的市民」。李四川表示，謝謝鶯歌所有里長跟鄉親的支持，這幾年新北市政府興建捷運三鶯線、美術館、活動中心、三鶯大橋等在地建設，未來他選上市長，也會做大漢溪捷運縱貫線，讓它連結到鶯歌，還有樹林鐵路地下化延伸到鶯歌，他一定會把鶯歌好好來建設，感謝所有鄉親給他的支持。對於有民調顯示近兩成民眾黨支持者轉投蘇巧慧，白營主席黃國昌說「李四川是一個做實事的人，民眾黨和支持者怎麼可能會支持違法把國庫搬錢到自己家族公司、還不敢面對問題的蘇巧慧」一事，李四川回應，藍白合在選前、選後都不會改變，謝謝黃的支持，參選人是否能夠誠實地應對問題、做實事，這是民眾黨的朋友們比較在意的，他們會共同努力，不分顏色為新北來建設。面對10月4日立法院長韓國瑜、新北市長侯友宜及台北市長蔣萬安等大咖將替自己助陣，李四川說，韓、蔣、侯都是他以前的老戰友，也是好兄弟，感謝他們的支持，「他們挺到底，我一定會拚到底，為新北市建設來努力」。另外針對蘇巧慧今日和賴清德合體，李四川直言，尊重對手選舉的安排，「我的最大咖，是我們新北市404萬的市民」，他會全力以赴走遍29區，好好的傾聽市民的聲音，好好來建設新北市。
公布三大交通亮點政見 李四川：打造30分鐘雙北核心生活圈
國民黨新北市長參選人李四川今（22）日在新北市黨部舉行交通政策記者會，公布3大項亮點政見，力拚在當選後，結合4縣市長共同打造「30分鐘雙北核心生活圈」。有關亮點一的「30分鐘更快」，李四川表示，1.結合四市首長共同治理，未來將建立「四市首長級跨域治理平台」、「北北基桃都會發展聯合智庫」，共同規劃重大交通建設、打通都會發展；2.配合淡江大橋通車，將串聯海空雙港，讓智駕電巴直通桃機；3.串聯雙北自行車快速通勤網。有關亮點二的「15分鐘更近」，李四川說明，1.成立人本友善城市委員會，打造15分鐘城市生活願景；2.打通人行斷點，讓新北更好走；3.增加路外停車，把道路還給市民。有關亮點三的「追求零死亡願景更安心」，李四川指出，1.降低交通事故，讓每個人平安回家；2.結合AI智慧交通，省時間也顧安全。李四川說，交通少塞一點，市民就多一點時間，道路安全一點，家人就多一點安心，這就是他拚交通最重要目的。對於李四川提出的亮點政見，在場的交通專家學者邱裕鈞、羅孝賢皆表示肯定佩服，且期盼透過相關配套措施，讓新北市未來的交通更順暢、更安全，也更貼近整體民眾的需求。
高屏大橋黃牌重機猛撞大貨車「卡後輪」 25歲騎士頭受重創送醫不治
高屏大橋屏東往高雄方向17日下午2時57分發生一起死亡車禍。25歲賴姓男子騎乘大型黃牌重機，沿屏東往高雄方向行駛，疑因未注意前方路況，追撞同向由61歲劉姓男子駕駛的大貨車，賴男頭部重創，當場失去生命跡象，送醫搶救後仍宣告不治。事故發生後，相關消息在網路社群流傳，多名目擊者留言描述事發經過。有民眾表示，第一時間下車協助指揮交通並撥打119，救護人員到場時賴男已無生命跡象；另有路過民眾留言稱「機車直接卡在後輪，不動了」、「不忍卒睹」，並提醒其他用路人務必放慢車速。警方對雙方駕駛實施酒測，均排除酒駕，詳細肇事原因及責任歸屬仍待進一步調查釐清。警方呼籲，行車時務必與前車保持安全距離，隨時注意前方路況，以維護自身及其他用路人安全。
曝與蔣萬安「有讀有回」 白營議員諷洋流：宣傳效果大於實質
爭取連任的民眾黨台北市議員張志豪16日晚間接受廣播節目《飛碟晚餐》代班主持人柳采葳專訪，針對藍白合議題，張志豪強調與台北市長蔣萬安溝通順暢「有讀有回」，並酸民進黨台北市長參選人沈伯洋提出興建自行車大橋改善內湖交通政見天馬行空，「洋流」則是宣傳效果大於實質。張志豪透露，有蠻多場次邀請蔣萬安，但是因為國民黨團對蔣為白營輔選有意見，加上蔣行程安排，目前只被通知會到他的競總成立大會，但即便如此，他與蔣溝通管道暢通，相關邀約都「有讀有回」。針對沈伯洋提出改善內湖交通政見，預計花9.5億預算興建「迎風-港墘跨基隆河自行車專用橋」，張志豪質疑，這是數學問題，一台小客車可載4個人，自行車只有一人，如果要把內湖車流減至順暢，要換成多少自行車？即使大家不管下雨刮風、曬太陽都願意騎自行車到內湖上班，但是下橋車流怎麼分散？快慢速車交錯又要怎麼分道？張志豪認為，「洋流」的行銷宣傳大於實際，但他尊重每個人的宣傳手法，一切在投票日見分曉，呼籲沈伯洋回歸實際面，提出福國利民的政見展現高度，爭取台北市民認同。
中秋節想烤肉注意！六都開放地點一次看 隨便架爐開烤恐噴6千罰單
中秋節將至，不少民眾已開始籌畫與親友烤肉，但想在公園或河濱架爐生火，出發前可得先確認規定。各縣市對公共空間烤肉的限制不同，有些採指定區域開放，有些則全面禁止，甚至同一縣市不同河濱場地也可能有不同規範，若未確認就直接生火，恐怕美食還沒上桌，罰單已先到手。以台北市來說，目前共有4處河濱場地平時開放烤肉、野炊，包括大佳河濱公園10號門旁高速公路橋下、華中河濱公園華中橋下指定區、道南河濱公園左岸恆光橋下圓形廣場，以及成美右岸河濱公園麥帥二橋下；中秋期間另開放大佳河濱公園大直橋下指定區。民眾若在未開放地點或時段烤肉、野炊，可依規定處2400元至6000元罰鍰。新北市今年中秋連假則有6處河濱場地可烤。其中樹林鹿角溪原住民主題部落公園烤肉區全年24小時開放；9月25日至28日另有5處臨時開放，包括三重中山橋下原住民族主題園區、八里文化公園、新店陽光橋下右岸萊茵河濱公園、板橋光復大橋下光復賞鳥河濱公園，以及永和福和橋下永和河濱公園，開放時間為每天上午10時至晚上10時，其餘河濱公園仍禁止烤肉。台中目前則以指定場地為主，官方最近一次公告開放清水鰲峰山公園烤肉區及北屯中正露營區，其餘公園、園道及綠地禁止烤肉、野炊。由於今年中秋相關規定仍可能依最新公告調整，民眾出發前應再次確認。至於台南，公園、綠地原則上禁止營火、野炊、烤肉等行為，違規可處1200元以上、6000元以下罰鍰。若想戶外烤肉，建議選擇合法露營區或私人場地。高雄方面，部分休閒場域設有烤肉區，例如澄清湖、台糖高雄花卉農園中心及高雄市立社會教育館等，民眾若計畫於中秋期間前往，應事先確認場地開放時間、預約及用火規定。至於一般公園、河濱等公共空間，原則上不能隨意生火烤肉，中秋節期間是否有例外，應依市府規定辦理。相關單位提醒民眾，公園、河濱並不代表可以隨意生火，各地管理部門與開放時間也可能不同。中秋烤肉前先查清楚指定地點、日期及時段，才能開心吃肉不踩規定紅線。
蘇陣營亂攻擊又翻車 李四川競辦：證明又在割政績
對於蘇巧慧陣營議員今（16）日在議會質詢時以淡江大橋議題攻擊李四川，李四川競辦發言人郭音蘭表示，蘇陣營提出的2013年11月18日行政院會議紀錄，反而證明當年早已確定新北市政府、內政部及交通部三方各負擔1/3經費的原則，而當時蘇根本還沒就任立委，也證明蘇頻頻自稱爭取中央淡江大橋預算，根本是跨時空的收割，也無視歷屆中央及地方團隊的努力。郭音蘭指出，蘇陣營提出的2013年11月18日行政院審查「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」，坐實淡江大橋的關鍵推手，就是中央執政的馬英九政府及新北市長朱立倫團隊，而時任副市長的李四川、侯友宜也是參與其中的關鍵人士，反觀2013年蘇巧慧根本未就任立委，完全未曾參與當年淡江大橋的核心推動進程，也未參與預算敲定的關鍵會議，蘇陣營的說法，反而狠狠戳破蘇巧慧的自我膨風宣傳。對於蘇巧慧拿該場會議企圖將淡江大橋機車道設計不良推給地方政府，郭音蘭強調，該場會議審查的是「建設計畫」，不是淡江大橋的細部設計，主要就是確認興建必要性、交通效益、經費分擔及追加經費等原則，蘇陣營議員完全不懂重大建設計畫的審議過程，為了攻擊而攻擊；對於機車道完工後的安全問題造成民怨沸騰，身為立委的蘇巧慧卻完全沒有盡到監督中央政府的責任，蘇陣營的質疑，再次重重打臉蘇巧慧。郭音蘭直言，重大公共建設是中央到地方歷任團隊與無數第一線同仁步步落實的成果，蘇巧慧頻頻收割政績，卻反而被自家議員重重打臉，「誰是真做事、誰是忙攬功，歷史紀錄清清楚楚，相信新北市民心中自有公斷」。
台南37歲男凌晨失聯橋上「只留1台機車」 警消曾文溪流域搜索尋獲時已身亡
台南市37歲郭姓男子13日凌晨起便與家屬失去聯繫，警方獲報協尋後，在麻善大橋上發現其遺留機車，隨即於上午9時45分通報消防局啟動水域救援。台南市消防局調派7輛消防車、2艘救生船艇及1架無人機，全力沿曾文溪流域展開立體化搜尋，上午11時21分在曾文溪流域尋獲郭男，經現場確認已明顯身亡。全案已由轄區警方接手，通知家屬處理後事，並報請檢察官及法醫進行相驗，釐清確切死因。
李四川首場大型造勢催出氣勢 喊接朱侯建設：新北一棒接一棒
國民黨新北市長候選人李四川昨（12）日在板橋體育館舉行首場大型造勢活動。他表示，走遍新北29區以來從未喊累，因為沿途看見過去參與的工程陸續完工、協調過的問題一一解決，更喊出要讓新北成為「世界的舞台」，透過AI廊帶、蘆社大橋及30分鐘生活圈等建設，讓市民不用離開新北，也能找到世界級工作。李四川表示，自己跑遍新北29區，看見的不只是城市建設，也遇見許多一路走來的老朋友，大家期待的其實很簡單，就是希望新北照著現在的步伐繼續往前。他提出，未來將推動AI廊帶、蘆社大橋及30分鐘生活圈，並以「北有科學城、南有巨蛋城」為發展方向，希望產業與生活同步到位，「人留得住新北，新北站得上世界」。談及過去市政建設，李四川特別感謝新北市長侯友宜，回憶十多年前兩人並肩打拚，後續8年則由侯持續推動市政。他細數新板特區、汐東線、大都會公園，以及蘆洲、塭仔圳等建設與開發，並提到市場改造及即將通車的三鶯線，強調從過去曾被質疑的「三環三線」，如今已逐步走向「四環八線」。他表示，朱立倫、侯友宜任內推動的好建設，未來都會接著做，「一棒接一棒，新北才會越來越棒」。李四川也以過去處理地方問題的經驗，說明自己的施政風格。他提及2018年主持蘆洲都更案協調會時，面對僅約200坪的老舊社區，碰上建商承接意願低、住戶意見不同及經費不足等難題，這些第一線經驗也成為他後續提出「都更五夠力」政策的原因。除了大型建設，李四川也談到泰山市場及震後小型社區重建等過往服務案例。他並形容自己不是「站在遠處講話的人」，碰到問題就走進地方與居民一起想辦法，因為責任只要交到手上，就會負責到底。李四川最後表示，自己沒有背景、也沒有世家，從未想過有一天會站上如今的位置，但既然責任來了，就會扛起來。他強調，新北是一座「海納百川」的城市，不論來自哪裡，只要願意一起為新北打拚，就是一家人，「29區，1區都不能少；404萬市民，一個都不能漏」，盼凝聚新北力量，一起向前。