大目釋迦
」 鳳梨釋迦 介殼蟲 楊柳颱風 陳瑩 陳吉仲
2025瓊台會開幕 期以海南自貿港吸引台商
一年一度的「瓊台經貿合作交流會」，於9月27日在海南海口行。當天下午，部分與會交流團代表專程赴海峽兩岸農業合作試驗區澄邁示範基地進行考察，並參觀入駐台資企業，深入了解基地建設成效與瓊台產業合作的最新成果。 澄邁瓊台示範基地自2015年設立以來，始終扮演着瓊、台兩地交流橋梁的角色。十年來已成功吸引包括統一、頂津食品在內的60多家台資企業入駐，投資領域涵蓋農業種植、產品加工、現代製造、信息技術、商貿服務、文化創意及物流等多個行業。此外，通過引進台灣紅藜、鳳梨、大目釋迦等優良品種與先進農技，澄邁示範基地在促進農業轉型升級方面取得顯著成效，並規劃了225畝的瓊台生態農業科技園項目，旨在打造集科技研發、商務辦公、文化體驗於一體的瓊台合作展示區。由台灣石匠文創集團投資的海南魔力模力文創公司，以生產環保文創產品為主，是本次的交流亮點之一。來自台灣的企業負責人向與會代表介紹其核心產品——採用芬蘭專利技術的艾可板（ECO Board），這是一種可循環利用的新型環保紙材料，廣泛應用於會展裝飾與室內設計；以及利用回收咖啡渣與塑料瓶製成的咖啡紗旅遊T恤，該產品兼具除臭、速乾、抗紫外線等功能，展現了綠色科技與時尚設計的創新融合。該公司表示，未來將依託海南自貿港政策優勢，持續引入更多台灣優質企業與產業資源。 考察過程中，交流團代表對澄邁示範基地在深化瓊台合作，特別是推動農業科技與文創產業方面取得的成就表示讚賞。他們認為，基地為台資企業提供良好的發展土壤，強化了兩岸交流的養分。 面對海南自由貿易港建設的歷史新機遇，澄邁瓊台示範基地相關負責人表示，將繼續優化營商環境，提升服務水平，以更務實的舉措全面推進瓊台在各領域的深度合作，努力將基地打造成為兩岸農業合作先行區與經貿文化交流的重要拓展地。
楊柳颱風重創台東鳳梨釋迦 農業部今公告防風支柱補助
楊柳颱風過境重創台東農業，立委陳瑩與莊瑞雄8月陪同行政院長卓榮泰前往台東勘災，當場提出協助農民復耕的具體建議，特別是針對番荔枝（鳳梨釋迦、釋迦）果樹，希望能補助「防風支柱」，減輕農民在復耕過程中的負擔。農業部今（8日），正式公告專案補助番荔枝防風支柱，即日起至10月31日受理申請。陳瑩提醒有需要的農民朋友，把握時間盡快提出申請，避免錯過。陳瑩指出，防風支柱是鳳梨釋迦果樹最重要的保護措施，不僅能減少風災造成的樹體傾倒與枝幹折斷，更能提升果樹的防災韌性。雖然本次專案申請受理期限至今年10月31日止，但實際執行與補助使用可延長至2026年12月31日完成，農民可依照復耕進度靈活運用。陳瑩表示，會持續督促農業部各項農業協助措施落實到位，確保台東農民能夠在災後順利復耕，讓產業盡快恢復生機。「防風支柱補助正是協助農民復耕的重要措施，期盼能有效減輕農民負擔，讓台東農業逐步恢復元氣。」陳瑩表示，楊柳颱風帶來強風豪雨，造成台東農業災情慘重，鳳梨釋迦、大目釋迦、文旦柚、香蕉、番石榴等皆出現嚴重落果與倒伏。陳瑩與莊瑞雄在颱風來襲當天，即於立法院爭取將「楊柳颱風」準用即將三讀的《丹娜絲颱風災後復原條例》，並向農業部建議公告台東農損「全縣全品項」，同時針對主要品項爭取「免現勘」，農業部亦快速於8月15日公告。
楊柳颱風台東農損3億 農業部公告全縣全品項現金救助
楊柳颱風過境台灣，造成台東農業損失慘重，立委陳瑩與莊瑞雄向農業部長陳駿季提出建議，希望農業部盡速公告台東農損「全縣全品項」且「免現勘」。農業部今公告因應楊柳颱風農損現金救助「全縣全品項」，且香蕉、文旦柚、番荔枝（鳳梨釋迦、釋迦）及番石榴項目「免現勘」。陳瑩感謝農業部快速回應農民受災需求，協助台東農民渡過難關。農業部今天公告現金救助-台東縣「農產業全品項（稻米除外）」，且香蕉、文旦柚、番荔枝（鳳梨釋迦、釋迦）及番石榴救助，經農業部民國114年4月18日種植客觀證明文件，得「免勘查」。公告「全縣全品項」才能避免協助農民過程中發生任何疏漏。陳瑩表示，農損救助相較於一夕全毀的作物，只是減少農民損失，讓農民稍微喘口氣，能繼續努力復耕。楊柳颱風造成台東鳳梨釋迦及釋迦（番荔枝）災情慘重，落果率高達六至七成，大目釋迦中期果幾乎全毀；香蕉園則成片倒伏、攔腰折斷，蕉農一年心血瞬間化為烏有；番石榴果樹在狂風中枝條折裂，果實多數被擊落；文旦正值中大果期，枝幹被強風吹斷，大量果實散落，果農望著受損果園，心中滿是無奈與痛惜。陳瑩表示，農民恢復生產過程中，可能面臨資源調度需求，農業部也同時提出「低利貸款免息或展延」措施，減輕農民負擔。依據農業部統計，楊柳颱風造成的農業災情，由農糧署、畜牧司及漁業署彙整各直轄市、縣市政府查報資料（截至8月14日17時），估計總損失達3億5,540萬元，其中台東災情首當其衝，損失約3億元，農業部除農損補助及低利貸款協助外，針對農、漁、畜牧產業受到颱風衝擊的影響，也提出相關協助方案與措施。陳瑩強調，農民仰賴天候耕作，極端氣候的風雨無情，讓辛苦的付出瞬間化為泡影，農民面對天災損失只能無奈嘆息。這次楊柳颱風有8成5的農損在台東，政府應該做農民堅強的後盾，協助農民重整生產，盡快恢復農園與家園的生機。
楊柳颱風致台東農業損失慘重 立委要求全縣全品項免勘查
楊柳颱風快速穿過台灣，造成台東農業損失慘重。立委陳瑩、莊瑞雄昨（14）日第一時間邀集農業部長陳駿季，討論受損農作與農業設施的補助事宜，並強烈要求農業部盡快公告「台東縣農損全品項免勘查」，讓農民能立即申請救助。對此，陳駿季部長正面回應，承諾將朝「全縣全品項」方向處理。陳瑩、莊瑞雄服務團隊也已與農業部相關單位共同進行現勘，實地瞭解災損情況。此次颱風造成多項農作物嚴重損害，其中釋迦（番荔枝）災情最為嚴峻，約六至七成落果，大目釋迦中期果幾乎全毀；香蕉園大片倒伏或攔腰折斷，蕉農心血付諸東流；酪梨正值掛果期，強風導致落果與枝條折損；柑桔類如文旦柚，中大果期亦遭強風吹斷枝條並大量落果。陳瑩表示，為避免農損補助「掛一漏萬」，已向農業部明確要求全面列入補助範圍，並獲正向回應。除作物外，香蕉、番石榴、鳳梨釋迦及大目釋迦、酪梨、文旦柚等主要農產品災損嚴重。農業部長陳駿季表示，將依陳瑩、莊瑞雄的建議，對符合條件的農民公告「免勘查」，並簡化程序、加速發放，確保補助從優、從速，協助農民盡快恢復生產。農業設施也遭重創，包括溫網室、遮陽棚、圍籬等嚴重毀損；農產品冷鏈集貨場的屋頂、鐵門及相關設備受損，影響儲運作業。農業部將比照114年丹娜絲颱風及0708豪雨的溫網室設施重建輔導措施辦理，盡快盤點台東農業設施及冷鏈受損情況並公告補助辦法。陳瑩強調：「政府必須全力協助農民重建生產環境，讓台東農業能儘速恢復正常運作。」瑞雄表示，楊柳颱風期間台東縣多數地區風速逾10級，主要作物產區更出現11至14級強風，單日降雨量普遍超過140毫米，最高達351毫米，隨後高溫天氣又接踵而至，與先前風災及0728豪雨所造成的損害相互疊加，已構成自丹娜絲颱風以來的連續性災損。對此，他與陳瑩已於13日立法院召開的朝野協商中連袂提出附帶決議，要求該條例適用範圍應一併涵蓋楊柳颱風所造成的災區及相關經費支應。陳駿季允諾，將盡快召開會議討論並公告農損補助、農業設施重建補助及低利貸款等協助方案，確保受災農民能在最短時間內獲得資金與資源支持，重振生產，降低災害帶來的衝擊。陳瑩表示，颱風讓許多農民一夜之間失去心血，靠天吃飯的辛苦，外界難以想像。她強調，農民是國家糧食安全的守護者，政府一定要成為農民最堅強的後盾，無論是補助、重建或貸款，都要及時到位，讓農民感受到溫暖與支持。
農產自救2／陳吉仲酸饒慶鈴自貶國格 農民：農產不能靠國人張嘴扶植
大陸國台辦宣布恢復台灣鳳梨釋迦輸入，且輸入的農果須來自獲得註冊登記的果園與包裝廠，農委會主委反而批評台東縣長饒慶鈴自貶國格，不僅饒慶鈴反擊，就連農友都直嗆「政府不能老要國人吞農產，農產政策也一味採取補助方式」。農委會在新聞稿指出，雖樂見中國大陸恢復我國鳳梨釋迦輸入，但目前「海峽兩岸農產品檢疫檢驗合作協議」平台，尚未接獲中方通知重新開放輸入鳳梨釋迦，也未提供註冊登記之條件，由於國際貿易須經雙方中央政府進行諮商，呼籲中方在此平臺下溝通諮商檢疫規範。農委會主委陳吉仲（右）與全聯董事長林敏雄（左）積極推廣鳳梨釋迦，試圖為果農開出一條生路。（圖／全聯提供）台東縣農會總幹事李建通說，台東縣鳳梨釋迦種植面積2700公頃，年產量2萬多噸，鮮果外銷部分，中國大陸佔比95%，其餘則是新加坡、馬來西亞和香港等地。至於過去２年鳳梨釋迦禁銷，農委會積極拓展香港、韓國、泰國、加拿大、日本等外銷市場，累計輔導鳳梨釋迦外銷中國大陸以外市場超過8000公噸；內銷方面，過去2年來推廣國內鳳梨釋迦通路行銷合計12918公噸；加工方面，農委會積極媒合食品加工業者與學研專家研製產品，近2年來媒合加工採購原料合計3262公噸。從事鳳梨釋迦種植的張小姐說，鳳梨釋迦內銷價格與銷往大陸價差至少４倍，根本不敷人力、包裝與用藥成本，因而這段禁銷期間不少農民紛紛把鳳梨釋迦砍掉，另外種大目釋迦或其他水果，這就說明政府的補貼不符成本價格，而且並不是所有農民都有能力買保險，有些人也根本無力再種植其他果樹，政府有考慮到那群經濟能力薄弱的農民嗎？ 不願具名的農民也批評，每次農漁產受到對岸禁運後，政府總是不願檢討問題出在哪裡，然而不明究裡地評對岸政治干預，接著就要國人「張嘴自救」，試想台灣的農漁產如果全被禁絕，國人的胃真的受得了嗎？況且產業原本就該有正常的供銷管道，一昧要求國人用吃來協助突破產業困境，分明緣木求魚，說穿了就是一種愚弄。除了鳳梨釋迦外，鳳梨、石斑魚、白帶魚等也相繼遭陸方禁銷，國民黨立法委員王鴻薇認為，主要原因就是民進黨沒有辦法處理兩岸關係或兩岸爭端、讓兩岸交流停滯。王鴻薇更直言，陳吉仲「自貶國格」一說實在非常可笑，台東縣府積極幫農民解決問題，一個不能解決問題甚至還製造問題的人，竟反過來指責解決問題的人，只會搞「班班有石斑、民主鳳梨」，還讓軍人及學生幫忙消化產量，都只是治標不治本。近年來民進黨政府喊出抗中保台，升高兩岸緊張情勢，對農漁民來說都不是好事，而王鴻薇也說，台東縣府的做法其實就是給其他縣市做出示範，談出陸方能夠接受的檢驗標準或機制，也許就可以幫農漁民重新找到出路。我國石斑魚2022年6月被陸方禁銷，農委會推出「班班吃石斑」政策，調節石斑魚產量，後來竟爆出許多學校根本吃不到石斑魚。（圖／基隆市政府提供 〉細數過去遭陸方禁銷的農漁產品，像是2021年3月被宣布禁銷的鳳梨，農委會當時以新台幣10億元專案經費，啟動拓展外銷、內銷措施，將台灣鳳梨銷售至日本市場；2021年9月被禁銷的蓮霧和釋迦，農委會同樣投入10億元預算，透過獎勵外銷分散市場，增加其餘市場的出口，並上架電商，配合五倍券、農遊券推廣；2022年6月被陸方禁銷的石斑魚，農委會利用冷鏈物流拓展歐美市場，調節石斑魚產量，隨後推出「班班吃石斑」策略；2022年8月的文旦柚和2022年12月的水產品（秋刀魚、魷魚、午仔魚等），農委會規劃透過農良直賣所、各地農會超市、連鎖通路業者、產地縣市政府行銷等加強內銷；水產品部分，透過漁會、連鎖量販店、電商等強化促銷，並強化海外市場拓銷。
台東水保局推出特色農村體驗，邀請國人到訪不一樣的台東!!
水保局台東分局致力於農村再生，推動輔導農遊體驗帶動地方產業發展，並委託新南向旅行社(偏愛旅行)協力推出系列行程，特別針對在地特產開發出各類的互動課程，讓遊客不再是走馬看花，留下深刻的在地印象與回憶。當半天的布農族勇士吧!!美人山秘境位於鸞山部落中，是規劃完善的布農族文化生活體驗園區，提供各項原民生活體驗，走進芳香萬壽菊的小徑，導遊阿福準備好香草茶飲，讓遊客可以緩緩情緒，開始融入一系列的活動安排。原民特色餐提供二十人份的餐食，大家用木碗竹筷，盛進屬於自己的山林饗宴。另外有射箭、傳統鳴砲、搗麻糬、烤肉DIY，跟著阿福導遊在美人山秘境裡穿梭，歡樂互動的解說引出許多歡笑。地址：臺東縣延平鄉鸞山村25號之1 聯絡電話：0939004128 ·饗嚮星空提供觀星套裝行程與星空飲品。（圖／偏愛旅行提供）閃閃發亮的饗嚮星空饗嚮星空館是鹿野高台上最新的網美餐廳，提供觀星套裝行程，課程中讓遊客體驗不一樣的星空旅程，從光年的距離、星光的明暗，這一刻看到的光亮，也許是在十年前從星球上發出來的，高倍的望遠鏡，可以拉進遊客與恆星的距離，非常適合親子或三五好友參與。特色的在地風味餐，沒有過多的加工品，吃原味、吃在地。地址：臺東縣鹿野鄉永安村高台路42巷95號 電話：0927806838春一枝依不同季節時令設計水果冰棒DIY體驗。（圖／偏愛旅行提供）春一枝的濃純香冰棒李銘煌老闆笑說這是走錯路才會遇到的甜蜜，因為很多客人原本目的地是鹿野高台，但錯走的小路，也許是老天爺的安排，讓春一枝台東形象館在小鎮中，開出不一樣的精彩。這棟兩層樓高的形象店，二樓是無人商店，民眾可以自行選購自行付款，再到旁邊觀景平台享用。一樓則是DIY區。提前報名可DIY手工冰棒，從鮮果製作到塑型到冰鎮到脫模，讓大小朋友了解冰棒製作的流程。過程中還會介紹當令水果與農產品的解說。地址：台東縣鹿野鄉高台路76號 電話：0978178553好時果子從種植套袋採果各階段提供遊客體驗。（圖／偏愛旅行提供）釋迦青農的好時果子好時果子今年決定要開始在農遊裡深耕，為扎根下一代的教育，設計了豐富的教育體驗，讓大家更了解土地與農業，謝謹鴻、林沛縈要從台東釋迦開始，帶大家認識大目釋迦、鳳梨釋迦的差別，大小朋友最喜歡的手做課程，用釋迦小果做成吊飾，一系列好玩的課程任君選擇。也會帶大家進到果園，有計劃性的種植，讓果園經歷大自然的考驗後，留下更多的果實。地址：臺東縣卑南鄉頂岩灣18號現炒的茶香花生結合茶葉特色，讓消費者印象深刻。（圖／偏愛旅行提供）碧蘿園炒一盤茶味花生走訪紅烏龍的故鄉，茶味綻放在空氣中，碧蘿園位於鹿野鄉龍田村，據說這邊日據時期有非常多日本居民，所以道路茶園的規劃都非常方正。遠眺美人山的茶園景色悠美，話題劇茶金也來此取景。為了讓遊客體驗更多紅烏龍的特色，園區特別規劃炒花生的體驗DIY，簡單器具就可以把茶香帶入花生中。最後再來一杯招牌紅烏龍茶，特色的風味茶盛行於歐洲，有薑味、玫瑰、薰衣草等，當成伴手禮也非常有特色。地址: 台東縣鹿野鄉龍田村北三路358號相關行程內容請洽詢台東樂山水x偏愛旅行的官方line@ID為@spj8733d官網：偏愛旅行https://www.justitravel.com/臉書搜尋：台東樂山水https://www.facebook.com/swcb05
只怕價格崩盤3／送檸檬配鳳梨釋迦「酸甜滋味」拚內銷 美好外銷價「已經回不去」
萬物齊漲下，鳳梨釋迦的價格卻腰斬。去年九月大陸突然公告說，台灣釋迦檢出太平洋臀紋粉介殼蟲，全台一年可銷往大陸的一萬五千多噸鳳梨釋迦，暫停輸入。CTWANT記者訪查，釋迦大本營台東果農一年來拚內銷並出口到日本、東南亞、杜拜，但「以前美好外銷價，已經回不去！」昔日一台斤50～90元，現在能35元就很不錯了。台東鳳梨釋迦在農改場改良後，20多年前開始外銷，2005年大陸開始採購，2009年更是開放進口，此後鳳梨釋迦外銷及售價一路暢旺，價格最高時一斤曾達200多元。據農委會統計，2020年外銷大陸釋迦1萬3,588公噸，占外銷比例95％，去年前8月達1萬4,673公噸，比前一年還多。豈知，去年9月19日，「突然來一紙禁令，讓大家措手不及。」台東地區農會負責鳳梨釋迦品管、包裝場的果農蔡鴻義向CTWANT記者表示。62歲的蔡鴻義，二十多年從西部移民，到太太娘家卑南鄉從農，「一開始就選擇種鳳梨釋迦，就是看中外銷市場的價格透明化。」因著外銷價格透明加上栽種環境適宜，台東縣栽種鳳梨釋迦面積約2,800甲，卑南鄉最多，產量占七成，其他則分散在東河、鹿野與太麻里。台東鳳梨釋迦過去外銷大陸超過九成，現在部分轉往日本、馬來西亞、東南亞等第。圖為2021年台東10噸鳳梨釋迦裝櫃，外銷中東杜拜地區情景。（圖／報系資料照）蔡鴻義的農田約六、七甲面積，一年收成約十三萬台斤，以二十呎貨櫃估算的話約可裝滿十三個貨櫃。蔡鴻義說，「（大陸禁令頒布後）這一年來，努力打開外銷杜拜等國家市場，只是空運費較貴，時間不一定準，超過25天會過了保鮮期，這些運輸成本都讓果農很擔心。」同樣在卑南鄉，自稱「從小是喝鳳梨釋迦奶水」長大、30歲出頭的二代果農王先生說，「鮮果出口才是王道」，「政府努力幫忙拓展日本、東南亞等外銷市場的同時，我們也積極串連起國內大型連鎖通路，建立內銷市場，非常感謝國人同心齊力幫忙吃鳳梨釋迦。」根據CTWANT調查，這些年鳳梨釋迦外銷大陸，貿易商開的收果價約每台斤50～90元，如今在台灣內銷通路收購價每台斤約18～35元，扣掉每斤包裝、運輸等成本30 元來看，整體利潤大幅減少約六、七成。「果農現在每台斤還能有獲利空間，就謝天謝地了！有些包裝場老闆還倒貼，尤其外銷多是靠貿易商開發日本、新加坡、杜拜等，他們也知道農民急著出口，不是每一家都開出很好收購價」「今非昔比呀！本來鳳梨釋迦待價而沽……。」多名鳳梨釋迦果農說。釋迦農洪穩爵表示，釋迦園內有小面積轉作榴槤、酪梨，做鳳梨釋迦減量準備。（圖/翻攝自台東好釋臉書）60多歲洪偉鐘在太麻里的釋迦田達十公頃，年收量約八十、九十公噸，「我們是先種大目釋迦，十多年前看到銷往大陸的鳳梨釋迦價格比較漂亮，不用包裝，一斤出口價100多元，就改種鳳梨釋迦。」洪家的產量與面積大，長子洪穩爵也返鄉幫忙，「不能外銷大陸後，去年靠著架設『台東好釋』網站，開始經營國內宅配市場，還在箱子裡放檸檬，教顧客說可以榨汁滴在鳳梨釋迦上，嘗起來酸酸甜甜很消暑。」洪家觀察到國人怕甜不敢多吃，因此送檸檬拉近與第一線顧客距離，努力內銷消化了約五成產量之外，同時也和大部分很認份的釋迦農，絞盡腦汁開拓國外多元化市場，像是日本、馬來西亞等地。「日本僅收取冷凍水果，不收鮮果，而且檢疫要求嚴格，我們一年來運往日本380幾箱（約2.3公噸，占洪家總產量不到3％），都通過檢測，我們的鳳梨釋迦品質真的很好。」洪穩爵說現在拚內外銷各占一半，「大家也有小面積轉作榴槤、酪梨，做鳳梨釋迦減量準備，希望政府還能繼續像去年一樣，給予釋迦農補助幫忙。」
釋迦農求生2／政府不出牌爆保單亂象 農民怒指農委會「博歹筊」
因應中國大陸鳳梨釋迦輸入禁令，除了既有的「收入型」保險，農委會去年十月首度推出「成本型」保險，今年台東縣理賠金額高達上億元，不過計算方式卻惹出爭議，出現種植相同面積的農民，每公頃理賠金額相差超過五倍，也引發農業界的「保單之亂」。由於過去相關產業保險在每年4、5月之前就截止登記，今年卻遲遲未公布遊戲規則，農民不禁懷疑農委會該不會想「博歹筊」。根據農委會「農糧產銷資訊整合平臺」統計，2017年釋迦外銷總量6675公噸，中國大陸佔6561公噸；2018年起，外銷產量翻倍成長達1.2萬公噸，中國大陸佔1.1萬公噸；2019年創新高，達1.47萬公噸，中國大陸佔1.41萬公噸；去年銷往中國大陸也有1.4萬公噸，足見中國大陸市場幾乎佔據我國鳳梨釋迦外銷九成以上，因此去年因應中國大陸市場「斷炊」，農委會首度推出「成本型」保險，保障鳳梨釋迦農的生產成本。鳳梨釋迦往年外銷比例達九成以上，今年轉往內銷後，每台斤價格從50~60元跌至10~20元左右，農民含淚銷售。（圖／報系資料照）據了解，釋迦保險分為「收入型」和「成本型」保險，農民必須擇一投保。收入型為因應2016年尼伯特颱風重創台東釋迦，政府於隔年開辦，保障農民收入，算法是每公頃基準收入扣除每公頃實際收入後，乘以投保面積，承保品項包括大目釋迦及鳳梨釋迦二種；成本型承保品項僅限鳳梨釋迦，保險額度分為每公頃45萬和40萬元。台東釋迦合作社理事主席王志偉指出，以保險額度45萬元為例，其中每公頃最高理賠金額東河鄉17.2萬，與最低理賠金額卑南鄉（溪南）3.29萬相比，兩地每公頃理賠相差超過五倍之多，就有農民種植位於卑南和鹿野鄉兩地交界，一塊卻領兩種理賠價格的怪現象。根據農委會110年度理賠情形，「收入型」和「成本型」保險投保面積總計1870公頃、1.44億元；其中，成本型投保件數佔了近九成，共理賠1.1億元，理賠率最高的是額度40萬，理賠率高達1520％。 成本型保險是以保險額度扣除當年收入來計算，A鄉農民若以台北第一果菜市場批發價格鳳梨釋迦每公斤50減10元為基準，再乘以該鄉核定每公頃平均產量7000公斤計算，得出每公頃收入28萬元，保額45萬元可理賠17萬元；B鄉同樣以台北市第一果菜市場批發價減10元計，該鄉核定每公頃平均產量8000公斤，得出每公頃收入32萬元，同樣保額可理賠13萬元。農民認為全縣應該統一平均產量的標準，否則單位生產量高者，付出同樣成本，卻反而理賠少。為此，台東縣府日前已邀集台東區農業改良場、農糧署東區分署及鄉鎮公所等單位討論產量資料，交由農委會農業金融局計算理賠合理性。由於這次釋迦理賠率創新高，往年收入型保險於每年四、五月申請截止，今年至今仍無消無息，有農民就質疑農委會「博歹筊」。農委會主委陳吉仲上月到台東縣，宣傳鳳梨釋迦行銷三支箭成效，不過卻被農民踢爆數字遭美化，不僅內銷價格剩不到往年一半，外銷日本數量也有限。（圖／台東縣府提供）不過，農糧署否認，強調今年的保險受理時間將由農金局公布；有關成本型保險爭議，農金局是以農糧署調查產量作為理賠依據，本次的生產調查有50個據點，因應各方意見，請地方政府和鄉公所擴增數據至100據點，再進一步透過改良場專家與學者檢核數據，作為下一次保險理賠計算的依據。
釋迦農求生3／介殼蟲處理曝中央駝鳥心態 農民組NGO自救
農委會為搶救台東鳳梨釋迦滯銷，去年祭出三支箭力挽狂瀾，不料內銷價格慘淡，因而不得不回過頭來，今年又啟動轉作計畫，不過鼓勵轉作項目受限於成本、氣候等因素，許多農民大喊不切實際，喊話要與台東縣府自行籌組NGO向陸方談判，並呼籲中央別再龜縮逃避！鳳梨釋迦內銷平均價格不佳，農委會農糧署今年三月啟動轉作計畫，建議農民轉種多元化的新興果樹，像是刺番荔枝、酪梨、山竹、榴槤、臍橙、紅毛丹等，每公頃補助十萬元，也可選擇嫁接換種大目釋迦，每公頃補助五萬元，今年起分四年共要轉作1000公頃，共計補助一億元。台東縣鳳梨釋迦種植面積約2800公頃，九成為外銷，眼看釋迦下半年將要授粉，台東縣府呼籲中央給予農民減產補助，並盡速開拓行銷通路。（圖／張文玠攝）在鹿野種植近十公頃鳳梨釋迦的方先生表示，考量轉作成本、競爭力以及考量台東的颱風和焚風氣候因素，政府提出的品項部分並不合適，農民轉作意願不高。以紅毛丹和山竹等為例，一甲地光是種苗成本就超過50萬，然而鳳梨釋迦只要6萬，且山竹要種植八年才會結果；其他水果像是榴蓮產量不高，難以與東南亞國家競爭，酪梨則在全台都適合種，缺乏獨特性，最後恐怕也是供過於求。另一名在台東市和卑南鄉都有種植鳳梨釋迦的農民小陳（化名）表示，鳳梨釋迦盛產季落在12至4月，由於他的種植面積較大，採收時所需人力不足，因此需要調節產期，以燈罩方式分梯次延長採收，產季最長到五月才採收完畢，但日前前往農會詢問，轉作獎勵早已在二、三月底截止，「我的釋迦都還沒採完，難道還掛在樹上的要通通砍掉？獎勵措施根本是欺騙農民，至少要延到七、八月比較合理。」 台東縣長饒慶鈴表示，多數農民反應，工資很貴，中央每公頃僅補助十萬，但光是果樹減除和整地就沒了，還要投入種苗、人工和機械栽植費用；此外，考量台東縣對外運輸成本極高，轉作也需要歷經三年以上時間才能產量，建請農委會針對廢園、轉作都個別給予十萬補助，且與減產三管齊下，才能讓產銷達到平衡點，農民才能賺到錢。饒慶鈴坦言，在報關過程中，陸方反應介殼蟲的有害生物問題已有兩三年的時間，因此縣府去年提出「病蟲害零檢出」的策略，改良場推行病蟲害方式可達到80%以上的防治率，希望農民從田間管理就達到該標準；並透過縣府補助的109台空壓機自主清消，進行後續20%處理，最後於集貨場進行最後清消，可以將病蟲害抑制到1%以下，不過很可惜，去年八月份開完正式零檢出會議，正在努力和改變的同時，九月就接到暫停出口的訊息。饒慶鈴進一步指出，台東是農業大縣，釋迦產業發展至今超過二十年，種植面積5100公頃，年產量六萬公噸，鮮果產值超過50億，加上農藥、資材、包裝、授粉、集貨、冷鏈等上下游產業群聚，形成「釋迦產業鏈」，可謂台東最具代表性作物。中國大陸佔鳳梨釋迦95%的外銷市場，以短中期發展來看，重新尋找市場至少需要三年以上，因此不可能一夕就放棄中國大陸市場，「我們理解中央立場但我更肩負幫農民行銷、維持通路的使命。」呼籲中央授權地方政府與農會代表、集貨場和農民代表共組「類NGO」重啟談判，強調「要賣商品給客戶，對方客訴有介殼蟲，就秉持誠意交換意見、不能放著不談，只要中央願意授權，縣府透過任何管道啟動談判，重點是農民可以因而受惠。」農委會推行鳳梨釋迦轉作獎勵，不過有農民考量種植成本、收成時間和氣候等因素，寧可改種非獎勵品項的木瓜、薑等非獎勵作物。（圖／張文玠攝）針對獎勵轉作問題，農糧署表示，將與地方政府討論擴增轉作獎勵的品項，像是大豆、黑豆等，雖轉作獎勵已於四月底截止，但農糧署與改良場討論後，六月將重新受理新一波轉作獎勵登記，並鼓勵農民可兼作、分年轉作。
繼鳳梨後又禁台灣釋迦和蓮霧 台東農民憂：陸最大宗
大陸海關總署動植物檢疫司19日發布「關於暫停台灣番荔枝（釋迦）和蓮霧輸入大陸」的通知，表示從台灣輸入的釋迦及蓮霧多次驗出有害生物介殼蟲，並於20日起暫停輸入；消息一出對於9成鳳梨釋迦銷往大陸的台東是一大衝擊。台東農民表示「剉哩等」，如果釋迦不能出口，就得喝西北風了，而台東縣府及農會近期將研擬相關因應對策。台東地區農會總幹事李建通表示，目前暫停出口訊息僅在網路看到，也尚未收到行政院農委會動植物防疫檢疫局正式公文，因此不便評論；而台東釋迦分為大目釋迦及鳳梨釋迦，外銷大陸主要以鳳梨釋迦為主。台東縣農會理事長楊招信說，近日確實有收到貿易商相關訊息，但由於番荔枝品種多，而鳳梨釋迦是否在內，仍需要再進一步了解確認，萬一真的鳳梨釋迦也停止銷往大陸，這問題相當嚴重。台東縣府農業處長許家豪回應，事先未接獲相關訊息，在連假前的上班日（17日）甫召開釋迦策略聯盟會議，與台東地區農會、數個台東最大產區、農會總幹事、合作社等開會恰巧模擬討論此情形。他強調，若消息屬實，應先轉換出口國家，未來再利用加工技術做釋迦產季和產量調節因應。針對大陸驗出粉介殼蟲一事，許家豪表示台東縣已盡全力把關運往全世界任何國家的農作物，目前為大目釋迦的產季，理論上外銷至中國大陸數量不多。不少釋迦農表示「慘了，如果釋迦不能出口，等於要喝西北風了」劉姓釋迦農說，雖然縣府及農會將釋迦積極拓展行銷其他國家，但畢竟還是有限，目前大陸市場仍為最大宗。而李姓農民說，外傳大陸之前禁止鳳梨後，下一波就是釋迦，希望政府要趕快想辦法解決。據了解，釋迦為台東主要經濟農作物，栽種面積達5500公頃，其中鳳梨釋迦占了1800公頃，每年外銷產量1萬4000噸，其中就有9成以上銷往大陸，每年產值逾12億元。
旺來測國安3／九成銷大陸！釋迦、蓮霧農瑟瑟發抖 與貿易商互賠心裡苦
除了鳳梨，根據農委會二〇一八年至二〇二〇年統計，包括檳榔、蓮霧、鳳梨釋迦等，銷陸占比也逾九成以上。南部一名貿易商直言，對岸禁運台灣水果，雙方貿易商都苦不堪言，陸方貿易商的訂金被沒收，台方的水果也出不去，現在業界只能被動等待解禁，否則為防止鳳梨崩盤，蔡政府就得啟動「耕除補助」（補助剷除未上市的農作物）。該貿易商持平地說，依照農產輸出慣例，產地集貨場及包裝場會先以空壓機（噴氣槍）進行初步農果除蟲，再運送至高雄港，由海關進行抽檢才出口，運抵對岸再進行第二次抽驗，若發現有蟲或蟲卵依附，通常就地採取燻蒸除蟲。他因此大膽推測，禁運鳳梨恐非單純病蟲害問題。「蟲害防治確實無法達百分之百。」屏東鳳梨青農洪銘聰認為，雖然農民透過田間管理，蟲害防治率已達到九成，但鳳梨採收後，集貨、理貨卻只能靠肉眼揪出蟲害，再輔以空壓機噴除。其實，台灣在這些流程上可以再升級，政府和民間不妨趁著這一次危機，建構國際級專業包裝場，透過更加嚴密的包裝和檢疫，提升台灣鳳梨的競爭力。洪銘聰坦言，台灣農產通常由集貨場理貨後，連同包裝作業一起完成，一來省去送包裝場的流程，二來可賺取包裝費。「這次是很好的學習機會，我方可以仿效泰國知名的鳳梨大廠，從採收後進行專業分工，集貨場負責理貨，包裝場則專責檢疫、包裝，升級檢疫設備，以加速除蟲流程，包裝場甚至能夠挑選次級品進行加工，生產果汁、果乾與果醬等加工品。」鳳梨禁令也引發蓮霧和釋迦果農極度恐慌，憂心最大的消費市場將自此受阻。高樹鄉蓮霧果農鄭丁福表示，他種植泰國品種的蓮霧二百多棵，內銷價格每台斤四十元，但外銷到大陸價格則可達一百元，對岸市場大、價格俏，但看到目前鳳梨的處境，令他對台灣農產的前景感到擔憂。主要產自台東縣的釋迦，二○一八年產量達一萬兩千公噸，總產值突破十億元，其中有九八％銷往大陸，比重更勝鳳梨。台東縣釋迦生產合作社理事主席王志偉指出，台東種植的釋迦品種為「大目釋迦」、「鳳梨釋迦」及「榴槤釋迦」，扣除不適合出口的大目釋迦和榴槤釋迦，鳳梨釋迦可以保存於攝氏五度的冷藏櫃，保存期限約十五天，加上甜度高，深受大陸市場喜愛。「這次鳳梨驟然停運，大家都剉得要死！」一名釋迦果農說，台東縣過去十年來每到釋迦生產期，一天就是十幾個貨櫃出口（大陸），攸關台東二千多個家庭生計。近期果農天天提心吊膽，擔心辛苦栽種的心血，成為下一波犧牲品。有青農更疾呼，危機就是轉機，台灣不妨趁著此次建構國際級的專業包裝場，透過更加嚴密的檢疫，提升台灣水果的競爭力！2019年自高雄港出口的台灣農產品，包括鳳梨、蜜棗和高麗菜等，首次直航抵達大陸福建省平潭港。（圖／報系資料照）