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教宗「良十四世」首度出訪揭任期願景 示警：AI是人類關鍵議題
剛當選為天主教第267任教宗的良十四世10日首次公開闡述其教宗任期願景，強調人工智慧是當代人類面臨的最關鍵挑戰之一，並承諾將延續教宗方濟各的多項核心優先事項，致力於打造一個更具包容性、關懷弱勢的教會。根據《美聯社》的報導，為了展現其作為教宗的全面掌權，良十四世也進行了當選以來的首次外出，造訪羅馬南部熱納扎諾鎮的聖母善導之母聖殿（Madre del Buon Consiglio）。這座由奧古斯丁修士管理、自15世紀以來即為朝聖地的聖殿，與他的奧古斯丁修會淵源深厚，也與與他取名所致敬的教宗利奧十三世有密切關聯。熱納扎諾鎮民聚集在主教堂外迎接新教宗，良十四世在聖殿中祈禱後向民眾致意，稱聖母瑪利亞的臨在是一份禮物與責任。他祝福民眾後，搭乘一輛黑色大眾汽車離開，並在返回梵蒂岡途中特地前往聖母大殿，在方濟各教宗的墓前默禱。良十四世也在午餐後首次正式接見了選舉他的樞機主教團，並於會後發表演說，內容多次引用方濟各2013年的使命宣言《福音的喜悅》，強調教會須與時俱進，重視弱勢，並與現代社會展開勇敢對話。良十四世也明確表態，將堅定推進梵蒂岡第二次大公會議所倡導的教會現代化改革，這場會議在20世紀60年代對天主教會產生深遠影響。他表示，人工智慧的興起與第四次工業革命帶來了人類尊嚴、正義與勞動方面的重大挑戰，教會的社會教義將是回應這些挑戰的重要資源。作為歷史上首位美國籍教宗，良十四世將他於秘魯奇克拉約主教任內使用的座右銘與盾徽保留了下來，作為其任期精神象徵。其座右銘「In Illo uno unum（在那一位中合而為一）」出自聖奧斯定，象徵信仰合一。其盾徽亦為奧古斯丁修會一顆燃燒、被穿刺的心臟與一本聖經，象徵愛與智慧的結合。梵蒂岡方面同時透露，良十四世胸前所佩戴的十字架為2023年他被冊封為樞機時由修會贈送的禮物，內部安放著聖奧斯定與其母聖莫尼卡的遺物。聖莫尼卡被認為在良十四世的信仰歷程中扮演了重要角色。良十四世教宗亦在演說中提及其教宗名號背後的深意。他以教宗良十三世為榜樣，這位教宗在19世紀末發表著名通諭《新事》，奠定了現代天主教社會教義的基礎，對當時興起的資本主義與社會主義均提出批判。良十四世表示，面對人工智慧與勞動轉型，今日教會應延續這種堅持人性尊嚴與社會正義的精神。外界對良十四世的上任反應熱烈，在10日的會議中，樞機主教們以起立鼓掌迎接他。據透露，普雷沃斯特在樞機團第四輪投票中以壓倒性票數當選，獲得超過100張選票，遠高於所需的三分之二（89票）門檻。曾被視為教宗熱門人選之一的梵蒂岡國務卿帕羅林樞機主教於10日透過家鄉報紙發表賀詞，盛讚良十四世的遠見與治理能力，並指出其在秘魯與梵蒂岡皆展現出冷靜、均衡與深切關懷的領導風格。良十四世於8日晚間首次公開亮相時，即以義大利語朗讀一份預先準備的手寫講稿，僅偶爾以西班牙語即興補充。這場演說與此次出訪，標誌著這位新任教宗正式展開其任期，帶著對人工智慧與全球正義議題的深刻關注，引領天主教會進入新時代。
女車主不一定愛乾淨！ 她曝2手車上剩「駕駛座」有空位…髒到小強出沒
誰說買二手車一定要找女車主？馬來西亞一名女子就透露，之前曾試駕過女車主的車，但卻發現車上垃圾超多，離譜到僅剩下駕駛座是空的，甚至車上還有蟑螂，引發不少網友熱議。馬來西亞一名女子日前在臉書社團「VW大眾汽車聯盟 【交流站】REUNION」發文，「很多人都喜歡找女車主買二手車，但其實我試駕過這麼多車，女生車真的比較髒，而且幾乎都沒在照顧的」，隨文貼出一張車內的照片。原PO表示，這張照片中的車其實還不算髒，「之前我試駕過兩輛女生車，是骯髒到裡面只剩下駕駛座有空位，其他空間都是垃圾，還有喝不完的奶茶，當然不要忘記小小強」，只見照片中的座位下放滿紙張、收據，甚至還有一雙跟鞋。貼文一出，網友紛紛留言，「認同，像垃圾車一樣」、「如果是拿來載孩子的，會更亂更骯髒」、「真的。坐過幾個女生的車，車上不是有衣服就是有鞋子，有同感」、「我以前坐過馬來女子的車，裡面有雞骨頭」；不過不少網友擇認為這跟性別無關，純屬是個人衛生觀念。
歐盟Euro 7廢氣排放案太嚴格？ Skoda董座示警：公司恐將裁3000人＋停產部分車型
據路透社上周日（19日）報導，大眾汽車旗下捷克製造商Skoda董事會成員，在電視辯論中警告，若歐盟的「Euro 7」廢氣排放計劃依照目前的形式實施，公司將不得不裁員3000人並停產部分車型。Skoda一名董事會成員Martin Jahn在電視辯論中表示，若該法以目前形式通過，Skoda可能需要關閉一間工廠並停產較小車型Fabia、Scala、Kamiq，這三款車型占Skoda去年成交量近三分之一。這代表至少3000個工作機會將受到影響。並補充說道，總體而言，包括Skoda在內的捷克供應商將有1萬多個工作崗位面臨風險。Euro 7是歐盟國家預計2025年導入的汽車廢氣排放標準，現正上路的法規為Euro 6。Euro 7預計將會比Euro 6更嚴格，Euro 6除了二氧化碳以外，還規定氮氧化物（NOx）和懸浮微粒（PM）數值，而Euro 7將會再追加規定更多物質，就算通過了Euro 6的規定，接下來要符合Euro 7的規定也會是許多車廠的一大課題。歐盟國家和國會議員於今年開始針對Euro 7提案進行協調討論，尋求今年內通過相關計劃，該法律將加強對汽車排放有害健康污染物（包括氮氧化物）的限制。部分車商先前已警告，此法可能推升昂貴的開發成本，如戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）執行長道姆（Martin Daum）本月稍早就表示，這將使該行業損失數十億美元。不過歐盟認為該措施對健康的好處將遠遠超過成本。捷克共和國、德國、意大利、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、匈牙利和斯洛伐克的交通部長今（20日）將舉行會議，討論他們為改變Euro 7提案所做的努力。
受中國「清零」影響 歐企遷往越南Q4暴增41％
據《南華早報》昨（14日）報導，越南歐洲商會12日公佈該會針對200多家歐洲企業的調查，指出2022年第4季期間，已將中國部份業務遷到越南的歐洲企業比率，從前1季的13%，大增到41%；尚未將中國業務轉到越南的比率，則從76%大減到31%。越南歐洲商會會長Alain Cany說，在中國的歐洲投資者顯然在2022年第四季度，尋求更穩定的商業和投資條件。根據兩項調查，越來越多在中國的外國企業，為了更穩定的商業和投資環境，已經開始將業務轉移到越南、印度等鄰國。越南歐盟商會（EuroCham Vietnam）的最新調查，41%的受訪者表示，他們的公司正將業務從中國轉移到越南，比去年第三季度的13%有所上升。這表明了中國嚴苛的清零政策，已影響了中國在全球供應鏈中的角色。另一份由德國貨櫃物流平台Container xChange 10日公佈調查中顯示，受訪的20多國2600家企業中，67%的人表示，在中國實施清零後，大多開始考慮調整供應鏈布局，他們擔憂COVID對中國的影響，認為這可能在2023年成為企業發展的阻力，越南、印度被認為是最有吸引力的地點。這份報告指出，中國依然具有重要性，但是製造生產公司將日漸把業務從中國往外分散、多元化。歐盟商會表示，在最新的商業環境指數（BCI）調查中，商會邀請了1300名會員提供有關越南商業環境的季度反饋，以及他們對該國業務的預測。商會補充說，這些會員幾乎代表了越南經濟的所有部門。根據調查，有69.2%的受訪者認為，「中國的封鎖」是影響公司經營的全球性事件，其比例超過了全球通脹（53.8%）、俄烏戰爭（53.8%）、COVID-19的後續影響（50%）。報告指出，儘管中國仍有其重要性，但製造業將實現業務多元化、分散化。這家物流公司提到，我們將見證一個漸進的轉變，即產業不再完全依賴中國的生產能力和熟練的人力。此前，美國企業研究所學者史劍道（Derek Scissors）接受《南華早報》採訪時提及，如果衛生政策是突然的或不可預測的，儘管在正常情況下，中國是最好的供應選擇，但中國的合作夥伴仍可能認為它是不可靠的。去年，上海長達兩個月的艱困封鎖，動搖了外國公司的信心，特別是在全球航運和汽車製造領域。上海是世界第二大港口，也是通用汽車、大眾汽車的中國合作夥伴，以及特斯拉的超級工廠的所在地。
馬斯克打「閃電戰」裁員50% 推特員工「睡夢中丟工作」提訴訟
美國時間周四（3日）下午，推特員工收到馬斯克發送關於裁員的郵件。馬斯克與推特官方都未透露本次裁員的具體規模，有消息人士透露，馬斯克的計劃是裁員50％，涉及3700名員工。但確切的數字外界並不知道，推特的員工自己也不知道，但從裁員的方式和網上的討論來看人數眾多。綜合來看，本次裁員針對的是銷售、安全、營銷、產品、工程和法律部門等。據報道，一些部門被連根拔起，整體淘汰，比如推特的「AI倫理」部門，以及「權利部門」，其負責監控內容，以在全球衝突與危機期間保護個人。其影響也迅速顯露出來，此次裁員是全球範圍的，來自美國、英國、印度等地區的被裁員工，而由於時差，很多人實際上是在睡夢當中沒了工作。反應快的員工則已經在3日於美國舊金山聯邦法院提起集體訴訟，指控推特在沒有給予足夠通知的情況下啟動大規模裁員，違反聯邦和加州法律《工人調整和再培訓通知法》規定，僱主在大規模裁員前必須提前至少60天發出通知。從流程上來看，被裁員工會先失去包括辦公系統、內部論壇、工作郵箱的訪問權限，然後再收到通知郵件。馬斯克隨後也發推特表示：「關於Twitter的裁員，不幸的是，當公司每天虧損超過400萬美元時，我們別無選擇。每個退出的人都得到了3個月的遣散費，這比法律要求的要多50％。」馬斯克的此次裁員行動打閃電戰，迅速且手段粗暴，有「快刀斬亂麻」的意思，這不會是近年來規模最大的，但有可能是最戲劇化的，不過麻煩已經顯露，不體面的程度大概也難有來者，推特恐怕會面臨更多法律訴訟，也有可能因為這次裁員在其他國家和地區惹上麻煩。馬斯克曾表示，Twitter的員工隊伍過於龐大，過於強調內容審核、平臺安全、產品開發和營銷。馬斯克以440億美元收購了這家上一財年虧損2.21億美元的公司。專業分析師表示，為了償還交易所需的債務，Twitter必需要提高利潤率。馬斯克入主推特後，出於對這個社交媒體平臺環境惡化的擔憂，已經有多家大型企業暫停在推特上停止投放廣告，其中包括輝瑞、大眾汽車旗下的奧迪、國際廣告和諮詢公司Interpublic。
環保人士霸佔保時捷展間抗議 抱怨「沒有暖氣」挨批
德國9名環保人士為了宣揚理念，於19日晚間闖入德國大眾的博物館中，在保時捷的展示間中將手掌黏在地板上抗議。之後更是要求工作人員提供臉盆讓他們上廁所，結果遭到拒絕。事後更是抱怨工作人員關閉展示間的暖氣，讓他們寒冷的度過一夜。這一連串離譜的行為，引起不少網友對他們的批評。根據《每日郵報》報導指出，環保團體「科學家反叛」（Scientist Rebel）16名成員，於19日晚間闖入德國大眾位於沃夫斯堡汽車城的博物館內，其中9名成員在闖入成功後，隨即在博物館內保時捷的展間盤腿抗議，同時將自己的手掌用三秒膠黏在地板上。而其他7名成員則是在館外聲援。報導中指出，「科學家反叛」要求大眾汽車向政府發起政策，把汽車的時速限制在100公里以下，以此來降低汽車的碳排放。而雖然立意良好，但過激的行為還是讓他們面臨不少痛苦的代價，報導中也提及，在抗議展開不到2小時，這群人發現展示間內缺乏食物，同時也無法上廁所。環團成員雖然有跟工作人員索討水桶、盆子來上廁所，但是卻遭到工作人員拒絕。而環團成員還抱怨工作人員將暖氣關閉，讓他們在展間寒冷受凍的度過一夜。而在20日，其中一名抗議者格里馬塔（Gianluca Grimalda）表示自己的手掌疼痛，並稱自己可能有血栓風險。最後格里馬塔為了接受治療，在同意離開的情況下遭到警方帶走。其餘成員事後也被鎮暴警察強制帶走。而近期由於許多環團使用過激的手段來宣揚理念，因此在「科學家反叛」的行為曝光後，不少網友紛紛批評其過激又缺乏規劃的行為。
全球IPO熱潮今年逾16.7兆元創史上新高 「特斯拉殺手」募資金額榮登第一
2021年全球IPO熱潮不減，金額突破6,000億美元（約新台幣16.7兆元）已經創下歷年來新高紀錄。而今年最高一筆的IPO正是有「特斯拉殺手」之稱的美國電動車初創公司Rivian，其IPO募得120億美元（約新台幣3,337億元）。今年全球在疫情趨緩、經濟復甦及資金寬鬆的政策支持下，也讓不少熱錢流進IPO案件中。根據統計，2021年還有一個多月時間才結束，全球已經有近2,850家企業，透過IPO的方式募集了超過6,000億美元的資金，不僅在交易數量及金額上超越了在2007年創下的歷史紀錄，也締造了新的歷史記錄。今年最大一筆的IPO案正是因電動皮卡聲名大燥的美國電動車初創公司Rivian。Rivian在這個月10日，在美股募得將近120億美元的資金，成為今年規模最大的上市案，也是歷年來美國第六大IPO案。市場人士指出，Rivian靠著高熱度的電動車題材，即使還沒有真正收入，公司股價在上市頭幾個交易日裡仍然上漲了一倍多，市值一度超過大眾汽車，登上全球第3大車廠。今年的IPO熱潮也在亞洲及歐洲地區出現，包括大陸的中國電信在8月A股的IPO案中，就募資達到540億元人民幣（約新台幣元2,350億元）。波蘭寄存包裹業者InPost SA今年1月份在荷蘭阿姆斯特丹證券交易所上市時，募到了28億歐元（約新台幣877.5億元），成為歐洲最大的IPO專案。
快訊／LG重磅快訊 將全面退出手機市場
韓國電子大廠「LG電子」今（5日）稍早宣布，由於與大型競爭對手的競爭日益激烈，在經歷了多年虧損之後，正式退出手機市場，未來將不會再推出新款手機。據《Yonhap News》報導，LG電子一份內部文件表示，移動通信部門（MC）在7月31日後將不再生產和銷售手機，理由是其長期的低迷和激烈的行業競爭。自2015年第二季以來，手機業務一直處於虧損狀態。去年，LG的累計運營虧損達到44億美元（約1267億台幣）。消息人士透露，LG曾是世界第三大的手機製造商，所以曾和越南的Vingroup和德國的大眾汽車洽談，想要出售手機部門，但都沒有成功。