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大阪難波鬧區車輛衝上人行道!女童在內3人受傷 63歲駕駛遭警方逮捕
日本大阪難波鬧區27日下午發生車輛衝上人行道事故。一輛乘用車行經市中心時疑似操作失誤,突然駛上人行道並撞及多名行人,造成包括一名未滿10歲女童在內共3人受傷。警方隨後將63歲男性駕駛依涉嫌過失駕駛致傷罪當場逮捕,事故原因仍在進一步調查中。綜合日媒《產經新聞》及《朝日新聞》報導,事故發生於27日下午3時50分左右,地點位於大阪市中央區難波4丁目、國道25號御堂筋沿線的十字路口附近。大阪市消防局接獲通報後趕赴現場,確認共有3名行人受傷,分別為20多歲與30多歲的2名男性,以及1名未滿10歲的女童,3人均為輕傷,送醫時意識清醒。大阪府警指出,肇事車輛當時沿御堂筋南向行駛,途中突然偏離車道,駛入右側人行道,並撞倒路樹及行人。警方已將駕駛、居住於大阪市生野區的63歲男子,以違反《汽車運轉死傷處罰法》中的過失駕駛致傷罪嫌現行犯逮捕。男子供稱,事發時「誤踩油門與煞車」,警方正進一步釐清是否涉及其他因素。事故地點鄰近大阪地下鐵難波站,距離車站約百公尺,周邊為餐飲店林立的「難波樂座」一帶,屬於人潮密集的繁華商圈。事發當天適逢週末,現場行人眾多,突發事故一度引起周邊民眾騷動。另有目擊者表示,當時正在人行道行走,突然聽見巨大聲響,接著看到車輛撞倒路樹後高速衝上步道,一名孩童疑似受到波及,蹲坐在一旁,場面相當驚險。警方目前持續調查駕駛操作與事故經過,以釐清責任歸屬。大阪警消人員到場處理事故並封鎖現場,受傷行人送醫時皆意識清醒,事故詳細原因仍待調查。 (圖/翻攝自X,@Gt8VUlzRG7buafO)
日本2025年新規定!台灣人可預先通關 大阪路邊全面禁菸
迎接2025年來臨,9天農曆春節假期將在月底到來,許多人會趁機出國度假放鬆。而台灣人最愛去的國家日本,在新的一年也祭出不少新規定,去日本旅遊的民眾需多加注意。台灣去日本可以「預先通關」桃園機場公司與日本合作實施「日本入境事先確認」作業,實施期間為2025年1月16日起至2月12日。預先通關包含核對身分、檢查是否名列「要注意人物」名單、確認入境目的和停留時間、採集並比對指紋及拍攝臉部照片,在台灣機場預先完成後,抵達日本後只需要再次確認身分,就能直接蓋上入境許可章,可以大幅減少入境的時間,僅限旅遊為目的的旅客使用。大阪市路邊1/27起禁菸大阪關西世界博覽會將於2025年4月開幕。為了迎接這場國際盛會,大阪市政府宣布,自1月27日起全面禁止在市內路邊吸煙,違反者將被處以1000日圓(約新台幣214元)的罰款。但為了有需求的民眾,市府將在市內設立140個合法吸煙區。為了確保這項新政策順利推行,大阪市政府還將增加巡邏人員,預計將巡邏指導員人數增至100人,務求加強執法,維護公共秩序。大阪關西世博最近車站「夢洲站」1月啟用大阪市政府為了這次博覽會所新設的「夢洲站」,將於1月19日正式啟用。夢洲站是唯一可以出入2025年阪關西世界博覽會的鐵道路線,世博期間將會有16個剪票口。夢洲站位於大阪地下鐵中央線上(綠線),從中央線COSMOS SQUARE站到夢洲站的票價為330日圓(約台幣69元)。關西機場第一航廈設施使用費漲價關西國際機場公告,將於2025年4月1日起調漲第一航廈的旅客服務設施使用費(PSFC),第二航廈目前不受影響。如果是國際航班,費用從2780日圓(約新台幣591元)漲至3310日圓(約新台幣704元),兒童則由1390日圓(約新台幣296元)漲至1660日圓(約新台幣353元);若是轉機,成人費用將由560日圓(約新台幣119元)調整為660日圓(約新台幣140元),兒童則由280日圓(約新台幣60元)調整為330日圓(約新台幣70元)。至於搭乘日本國內航班,成人的費用由440日圓(約新台幣94元)漲至560日圓(約新台幣119元),兒童則由220日圓(約新台幣47元)漲至280日圓(約新台幣60元)。國際航班的旅客,2歲以下的嬰兒免收相關費用;日本國內航班的乘客,則為3歲以下的嬰兒免收相關費用。東京Metro 24小時券漲價暢玩東京最超值的車票「東京Metro 24小時券」自3月15日起將從600日圓(約新台幣128元)調漲至700日圓(約新台幣149元)。預售票也不再提供於售票窗口或自助售票機購買,而是改為Amazon等線上發售。熊本5大眾交通不能使用西瓜卡等交通卡2024年11月16日起,熊本縣熊本市的九州產交巴士、產交巴士、熊本巴士、熊本巴士及熊本電鐵等5家地方性運輸公司宣布,包括西瓜卡、PASMO、ICOCA等10種全國性IC卡已無法在熊本搭乘大眾運輸時使用。明年3月起將脫離全國IC卡系統,改用新型信用卡感應支付系統。至明年3月上旬的過渡期,在熊本搭乘大眾運輸,支付方式僅能用現金或是在地的「熊本熊的IC卡」2種。
司機腹痛難耐忘記停車 日本大阪地下鐵罕見「過站不停」
日本大阪地下鐵堺筋線一列列車日前發生進站沒有停車結果衝過頭的事件,最後是在同車的列車長因為察覺有異緊急停車後,才將列車「倒退嚕」回車站迎接客人。而後續有消息指出,會發生如此事件,是因為列車司機當時腹痛難耐,誤以為列車沒有要繼續接客,所以進站時才沒有煞車。根據《產經新聞》報導指出,這起事件發生於12日清晨5點25分,當時大阪地鐵堺筋線一輛列車在進入日本橋站時並沒有準確停車,是先過站90公尺後才緊急煞車,最後該輛列車慢慢地倒退返回月台,這也導致該輛列車後續的發車時間延誤8分鐘。大阪地下鐵公司後來表示,會衝過站的原因是當時司機腹痛難耐,誤以為自己操作的是要準備回廠檢修的無人列車,所以在行經日本橋站時才過站不停。也有賴當時同車的列車長發現問題,因此透過操作緊急煞車功能才讓列車及時停止。但即便列車長緊急煞車及時,但列車也過站90公尺之遠,由於後續列車還有倒退回月台,這也導致列車發車時間延誤8分鐘,影響約90名乘客。大阪地下鐵公司也強調,日後會努力做好全體乘務人員的健康管理,並且提高相關的安全意識。
大阪地下鐵「到站未開門」!乘客傻眼留月台 駕駛竟還沒發現
日本當地時間26日晚間6點左右,一輛大阪地下鐵今里筋線的列車在抵達瑞光四丁目車站時,因工作人員的疏失而未將車門開啟,導致在月台候車的旅客無法上車,眼睜睜的看著地鐵往下一站駛去。據悉這是大阪地下鐵7月以來發生的第2次類似疏失,相關單位也隨即致歉,並表示會加強員工基礎教育訓練。據Yahoo! JAPAN的報導,大阪地下鐵今里筋線一輛列車於26日晚間6時左右在瑞光四丁目車站暫停時,卻沒有將車門開啟,之後列車便在停站時間終了後直接往下一站井高野的方向駛去,不但使得要出站的乘客無法下車,還讓原定要搭乘這班列車的旅客眼睜睜的看著自己被丟包在月台上。然而最扯的是,現年52歲的駕駛員竟然在整個停站到出站的過程中都沒有發現這個疏失,直到第1節車廂有民眾敲了駕駛室的門,並質疑工作人員為何上一站沒有開車門時,駕駛才發現自己闖下大禍。據悉,當時車上約有30名乘客。值得注意的是,此為大阪地下鐵7月以來發生的第2次類似疏失,上週21日長堀鶴見綠地線也有地鐵沒有開啟車門,如此短的時間就連出包2次,也讓外界質疑大阪地下鐵並未確實做好職前教育。