天神之眼
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馬斯克太忙hold不住？比亞迪「天神之眼」搶先升級 特斯拉股價嚇跌5天
電動車大廠特斯拉（Tesla）股價自2／4累計大跌16％，外界擔心其執行長馬斯克工作太繁重，無法專心經營好公司所致。馬斯克除了主導政府效率部（DOGE）對聯邦政府查帳外、帶領財團出價收購AI新創公司OpenAI，還要面對勁敵比亞迪的強力挑戰。比亞迪11日宣布與DeepSeek合作，讓特斯拉股價當天大跌逾6％，連5個交易日收黑，市值累計蒸發逾2000億美元。比亞迪將與DeepSeek一起開發自駕技術，將「天神之眼」（God’s Eye）輔助駕駛系統，作為售價10萬人民幣（約台幣45萬元）以上車款的標準配備。顧問公司Sino Auto Insights創辦人塗樂（Tu Le）表示，和DeepSeek的整合非常重要，「這讓比亞迪重新站穩主導地位。」低成本車型有助於拉開比亞迪和競爭者的差距，因為其他人還沒有在低價車上提供自動駕駛服務。Oppenheimer分析師Colin Rusch及其團隊表示，特斯拉最近在加州和歐洲的電動汽車需求呈負增長趨勢，自動駕駛汽車技術在整個行業中日趨成熟。除了比亞迪，Alphabet旗下Waymo已在德州奧斯汀和加州舊金山等地區提供自駕計程車服務。但特斯拉目前計劃6月才可能推出自駕計程車。摩根士丹利認為在帶領自駕車走向商業化的過程中，將演變成特斯拉、比亞迪和Waymo的三國鼎立局面。Oppenheimer認為自駕技術落後會限制其獲利能力，並指出馬斯克收購OpenAI的目的，只是想讓外界忽略特斯拉目前要面對的各種挑戰。截至收稿，特斯拉回升2.44%，收至336.51美元。馬斯克的資產與特斯拉的命運密切相關，2025年至今已縮水540億美元，但馬斯克仍是世界上最富有的人，淨資產高達3780億美元。
比亞迪全新智駕系統「天神之眼」登場 新台幣45萬元車款就標配
大陸新能源汽車霸主比亞迪發表全新高階智慧駕駛系統「天神之眼」（DiPilot），能達到在高速公路、交流道、匝道、市區道路、山路以及鄉間小路的自動駕駛效果，人民幣10萬元（約新台幣44.9萬元）以上的車型全列為標配。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，「天神之眼高階智駕可實現全程高速0接管。」根據陸港媒體報導，比亞迪將新推出的「天神之眼」智慧駕駛系統配備 5 顆毫米波雷達、12 顆光學影像鏡頭，以及12顆超音波雷達的感測系統，透過結合3種不同類型的感測器，分為3個不同版本，能滿足單一系統的不足之處。據了解，比亞迪旗下共21款車型都將搭載「天神之眼」高階智駕，其中，售價為人民幣20萬元（約新台幣89.9萬元）、15萬元（約新台幣67.4萬元）、10萬元車型全系列標配，人民幣10萬元以下車型多數搭載，而最高等級版本主要搭載於仰望車型。不僅如此，比亞迪宣布旗下「璇璣架構」將導入Deepseek的AI人工智慧技術，透過Deepseek的學習及推理能力，應用於改善自動駕駛的效率，提升自動駕駛的安全性。王傳福指出，2025年將成為全民智慧駕駛的元年，他認為在未來2至3年，汽車智駕將成為「和安全帶、安全氣囊一樣不可少的配置」。他也呼籲供應鏈繼續擴大產能，「推動全民智駕」。比亞迪在2024年繳出銷售427萬輛的成績，擠入全球汽車品牌集團銷售第5名，展望2025年，比亞迪年銷售目標為500萬輛。對此，比亞迪近期也積極拓展海外市場，包括在東南亞市場設立工廠、入門電動車款Atto 3進入韓國市場等。不過在中美關稅戰陰霾下，11日陸港汽車股走弱。比亞迪A股收報329.9元，跌0.07%，但過去1周上漲近20％、1年來累計大漲8成；比亞迪港股收報327.8港幣，跌0.73%。