夾傷
」 意外 工人 公車 台中 高雄
強風吹門釀意外！汐止小一男童手指遭夾斷 校方回應了
新北市汐止區某國小昨（13）日中午發生一起校園意外，一名一年級男童於中午12時許走出教室準備前往廁所時，疑似因突如其來的強風吹動門片，導致教室門突然猛力關上，男童反應不及，右手中指不慎遭門夾傷，傷勢嚴重，幾乎斷肢，僅剩皮膚相連。對此，校方也做出回應。學校接獲通報後，立即啟動緊急應變機制，安排護理師陪同家長將學生送往汐止國泰醫院救治。初步診斷顯示，雖然未傷及骨骼，但因皮膚大面積撕裂，還涉及末梢神經損傷，需接受微創手術進行修復。校方表示，已第一時間前往醫院探視關懷，並完成校安通報程序，目前將持續追蹤學童的恢復情形與學習適應狀況。教育局則強調，已請學校全面檢查教室門片與相關安全設施，同時加強午餐與下課時段的安全巡視與風險提醒，以防止類似意外再次發生。
汐止某國小學童在教室遭門夾斷手 緊急送國泰醫院治療中
新北市汐止區某國小13日中午發生意外，一年級學童在教室用餐時．右手中指遭門夾斷，校方連忙通報救護車，由護理師進行緊急處置後，送往汐止國泰醫院治療，目前仍在醫治中，確切事故原因則仍待進一步釐清。教育局表示，受傷的是一年級學童，初步了解疑似因門片受風吹動關閉，導致學生手指不慎遭夾傷。學校第一時間通知護理師、119及家長，並由護理師先進行緊急處置，約12點25分左右送往汐止國泰醫院進行治療，校長亦全程陪同家長就醫關心。教育局強調，已請學校持續掌握學生後續治療情形，並檢視教室門片及相關安全設施，強化用餐與下課時段的巡查與安全提醒，避免類似事件再發生。
197縣道山羌疑誤觸陷阱後掙脫倒草叢 送醫院救治
素有「台灣紐西蘭公路」之稱的台東197縣道，今（27）日上午在卑南鄉利吉村路段傳出野生山羌落難。1隻亞成年山羌疑似誤觸陷阱後掙脫，體力不支倒臥草叢，被民眾發現通報，目前已送往野灣野生動物醫院救治。農業處動物救援人員抵達後，循著山羌的叫聲尋獲蹤影，小心翼翼用毛毯將牠包裹。過程中，山羌數度掙扎欲逃，最後在救援人員安撫下，成功安置入籠，隨即送往醫院進行檢傷與治療。農業處指出，該隻山羌右後腿可見環狀傷痕，研判可能曾被陷阱夾傷或被其他物體勾到，導致無法站立；除了腿傷外，山羌的整體健康狀況算是穩定。至於山羌救援案例的頻率，農業處表示，今年度接獲多起山羌受困通報。由於近年非法獵捕情形減少，加上前山地區環境資源豐富，山羌族群數量有明顯回升，出沒機率增加，相對也提升了受困或受傷的風險。
車位驚魂1／機械車位兩度出包險遭砸死 業者態度消極住戶求助無門
新北市泰山區某傳統華廈社區機械車位頻傳事故，住戶周先生在三個月內兩度發生意外，第一次因機械平台未靜止便突然側翻墜落坑底，他跳上引擎蓋才驚險逃過一劫，年幼的兒子甚至差點被下降的平台夾傷。事隔不到三個月，該車位又因感應電眼失靈，導致他的愛車懸掛半空。事後業者處理態度消極，周先生遂出面還原差點被砸死的驚險瞬間，並呼籲負責維修的業者應立即全面查修機械安全漏洞，並負起全額賠償責任，以保障住戶的生命財產安全。周先生住家的機械車位採三層三列設計，地下一層、平面一層、上方一層循環運作，他以每月1500元價格租借，8月24日周先生正準備從平面開車載小兒子外出，意外卻突然發生。「車門一開的時候，我還沒發動，他車子那個機械式就開始動作了，就往下沉。」周先生回想起仍心有餘悸，當時他正坐在駕駛座上，機械車位平台竟在未完成「靜止」狀態下逕自啟動下降，車門來不及關上，直接卡在隔壁的平台，導致整台車身瞬間側翻90度，隨即脫落墜落坑底。在危急時刻，周先生急忙跳到引擎蓋上逃生才免於一劫，但年幼的兒子卻待在碼頭邊哭泣，差點被不斷下降的平台夾到。車子墜落後，車門因擠壓變形，掃過隔壁黑色轎車車門，周先生驚恐地說：「人如果在靠近駕駛座這一邊，門可能就從頭上劈下來。」周先生依規操作機械停車設備，卻疑因電眼感應失靈兩度遇險。（合成圖／投訴人提供）業者趕到現場後，卻只是將車子弄出來，叫周先生自行開去修理，面對四萬多元的估價，業者一開始僅同意修一扇車門，甚至叫他開去「認識」的車廠，最後在周先生堅持下，業者僅修了車門，周先生卻還得自掏腰包修擋風玻璃。業者不負責任的態度，讓周先生感到氣憤又無助，房東更是事後才坦承，事故前一天8月23日有收到機械故障的消息，卻忘了告知周先生，社區也未張貼任何公告。不料陰影還未散去，10月3日又發生意外，周先生將車倒車入庫，在蜂鳴器已停止鳴叫後下車，確認車輛已靜止。隨後他去按下「復歸鈕」（讓平台下降到坑底），卻因為紅外線或超音波感應器（俗稱電眼）疑似有問題，導致車子在下降時，車頭竟卡在平面平台上，整台車懸在半空中，嚇得他緊急按下停止鍵。「我如果按復歸，車子沒有停好，是不是應該感知到？它不應該去動作嘛！為什麼有動作了，已經感知到前面沒有障礙物是安全的，為什麼還會去A到？」周先生質疑，車位若未停妥，電眼應會偵測到障礙物，此時「復歸鈕」理應無法啟動。面對這項攸關性命的質疑，業者態度更加囂張。他們辯稱是「停車問題」，甚至輕描淡寫地說：「有時候感應得到，有時候感應不到，剛好就是那時候你如果再退後面一點，就不會了。」周先生透露，負責協調的住戶疑似為業者的親戚，態度強硬外還當面嗆聲：「你要去叫誰都沒關係，你叫警察也沒有要幫你處理這個。」在連續的意外和業者的冷處理下，周先生一家人已留下嚴重陰影。周先生表示，他現在每次停車都得全程錄影，因為車位平台有時會突然定格或不穩定。而年幼的兒子到現在都不敢再下去地下室，每次上下學都會問：「是要開車還是騎車？」「我自己跟小朋友都差點出事，我如果站在旁邊一點點，還是往前一點點、往後一點點，我最起碼我如果人沒死，我可能兩隻腳都被夾斷。」周先生痛心疾首地呼籲，業者應立即正視機械的安全漏洞，並在停車場設置監視器，保障住戶的生命財產安全，而非一再用傲慢與消極的態度逃避應負的全額賠償責任。針對周先生指控的機械故障與消極賠償爭議，本刊於截稿前多次嘗試聯繫負責該社區停車設備廠商，以求平衡報導。記者兩度致電該公司維修技師，均遭掛斷電話。隨後，記者三度致電公司總機，總機人員表示會嘗試聯繫相關維修技師或發言人。然而，直至截稿時間為止，該公司始終未回應。
未經核准開挖、污水直排街頭！遭爆「近800起」環規違反 馬斯克「無聊」公司遭罰24.28萬美元
馬斯克（Elon Musk）創立、主打「以地下隧道紓解地面壅塞」的「無聊公司（Boring Co.）」近期再度捲入爭議，內華達州監管單位指控這家專門興建隧道與基礎建設的公司，長期違反環境法規，甚至在與政府簽署合約承諾改善之後，仍接連出現近百次違規行為。根據《ProPublica》報導，無聊公司在拉斯維加斯（Las Vegas）推動地下隧道網路擴張時，涉及近800件違規紀錄。內容包括未經許可擅自開挖、將未經處理的廢水直接排入市區街道、工區未設沉砂柵欄，以及使泥土與碎石隨工程車輛散落周邊道路。即便在2022年與州方簽署協議、明確承諾遵守州法之後，仍又新增近100件違規。監管單位原擬開罰逾300萬美元，最後將部分違規合併處理，總額調降為24.28萬美元。內華達州環境保護單位表示，調降後的金額仍具警示效果，足以對未來的不合規行為形成嚇阻。無聊公司目前在拉斯維加斯的隧道系統，規劃自現有的數英里延伸至68英里，連接104個站，成為當地交通新方案的重要一環。但這項工程一路伴隨爭議與事故。2025年9月，興建機場聯外隧道時，發生一名工人遭兩根各長達4,000英尺的管線夾傷的意外，工程因此暫停。拉斯維加斯當局把這套地下運輸系統視為未來城市交通的關鍵拼圖，但接二連三的安全與環境爭議，已讓外界質疑無聊公司的管理能力與責任感。
工人掉進攪拌機變內餡？對岸驚爆「人肉月餅」流竄市面 官方緊急發聲
大陸近日網傳廣西合浦縣某月餅廠工人掉入攪拌機、月餅被售出等消息。經調查，合浦縣應急管理局通報，網傳內容屬謠言，事實是該廠6日調試設備時，一名員工操作不慎，手臂被麵粉攪拌機捲入，頭部受夾傷，經搶救無效身亡。事故發生時，企業尚未生產月餅，事後被停產整頓至今未恢復。綜合陸媒報導，近日有網友在網路平台散播消息稱，廣西合浦縣一家月餅加工廠發生事故，有員工掉入攪拌機中，幾天後才被發現，所做月餅已經被販售，並附上《合浦縣召開2025年食品加工企業事故警示教育會議》的截圖，消息引發當地恐慌。對此，廣西北海市合浦縣應急管理局今天（29日）發布通報，稱網傳「工人掉進機器、月餅被賣出」等消息為謠言，經調查屬虛假信息，已對公眾造成嚴重誤導與不良社會影響。通報指出，9月6日10時56分，合浦縣浦緣豐食品有限公司在調試設備過程中發生安全生產事故，一名員工操作不慎，手臂被麵粉攪拌機卷入，頭部受夾傷，經搶救無效死亡。事故發生時，企業尚未開始生產月餅。事故發生後，應急管理局及屬地政府、派出所第一時間趕赴現場，組織開展事故應急處置與調查。事發後，該企業被立即責令停產整頓，至今未恢復生產，不存在網傳所述「月餅被販售」情況。應急管理局表示，將進一步加強轄區企業安全生產監管，防範各類安全事故發生，並呼籲市民與網民不信謠、不傳謠，共同維護社會穩定與安全。
亞馬遜緊急下架50萬件危險商品！行動電源、嬰兒用品全中標
美國電商巨頭亞馬遜（Amazon）平台近期下架約50萬件危險商品，製造商事後也宣布緊急召回，涉及的範圍涵蓋電子產品、嬰兒用品等。對此，美國消費品安全委員會（Consumer Product Safety Commission，CPSC）警告，這些進口商品存在嚴重危害，特別對有幼兒的家庭構成極大威脅。據《Rolling Out》報導，這波召回行動凸顯大型線上市場在產品安全監管上的持續挑戰。以下為亞馬遜本批緊急召回的危險商品：IcyBreeze Cooling便攜式噴霧風扇IcyBreeze Cooling公司的「Buddy便攜式噴霧風扇」已全面下架，原因是2023年11月至2024年8月間銷售的超過22,600台風扇，存在嚴重火災風險。這些風扇內部的鋰電池存在缺陷，容易過熱，使原本用於降溫的產品反而成為火災源頭。安全官員記錄了7起過熱事件，其中包括2起因電池過熱引發的火災。諷刺的是，設計用來帶來涼爽的風扇，竟在全美各地的家庭中成為火災隱患。LXDHSTRA嬰兒用品大陸製造商LXDHSTRA今年5月至8月期間，在亞馬遜銷售的嬰兒躺椅（Baby Loungers）和嬰兒床護欄（Crib Bumpers）也被立即召回。這些嬰兒用品存在多項致命設計缺陷，被監管機構判定為直接危害嬰兒安全。其中嬰兒躺椅的側面防護性能過低、腳部開口過大，容易造成嬰兒被夾傷。嬰兒床護欄則違反聯邦《嬰兒安全睡眠法》（Safe Sleep for Babies Act）標準，可能引發致命窒息事件。幸運的是，目前尚未有相關死傷案例。安克行動電源此次安全檢查中，大陸湖南長沙的電子公司「安克創新科技」（Anker Innovations）的行動電源成為製造商中最大的召回案件，超過480,000台產品自亞馬遜下架。涉及型號包括A1647、A1652、A1257、A1618及A1689，銷售時間涵蓋去年1月至7月。這些行動電源的鋰電池存在嚴重缺陷，容易過熱甚至爆炸，已造成33起火災及爆炸事件，導致四人因信任這些設備而遭受燒傷。此事件凸顯出危險產品在亞馬遜龐大市場中迅速擴散的風險。YooxArmor兒童安全帽YooxArmor生產的1,800頂多功能兒童安全帽因未通過基本安全測試，也被立即下架。這些彩色安全帽原本宣稱可為年幼騎自行車或運動的孩子提供保護，但實際上在事故中無法提供足夠防護。聯邦測試發現，這些安全帽缺乏適當的衝擊吸收、穩定結構、標示及必需的安全認證。戴上這些帽子的孩子在意外中面臨頭部受傷的風險明顯增加。GKKBSJ嬰兒床搖鈴GKKBSJ公司在亞馬遜銷售約3,000個「Youbeien嬰兒床搖鈴」，安全官員發現其遙控器中裝有易取出的小型鈕扣電池。這些電池對幼兒構成極大危險，若誤吞可能導致嚴重內部化學灼傷甚至死亡。搖鈴設計允許孩子輕易打開電池盒，直接接觸這些潛在的致命元件。報導補充，這波大規模召回事件發生在數起安全事故之後，包括在3月爆出的含有有害細菌的Woolite Delicates洗衣精。專家呼籲，家長和消費者在選購產品時必須保持高度警覺，尤其是進口商品，在上架後可能仍未通過嚴格的美國安全標準。
TOMICA玩具夾傷14童手指！日本宣布回收4萬件 台灣代理商這麼說
日本知名玩具大廠「株式會社特佳麗多美（TAKARA TOMY）」宣布，因小朋友在玩「TOMICA旋轉摩天停車塔（グランドモールトミカビル）」時，手指曾遭「旋轉電梯」夾傷，決定在全球回收約4萬件產品，回收範圍包括日本、台灣、香港及菲律賓。對此，台灣代理商麗嬰國際股份有限公司也以聲明證實，「為保障消費者的使用安全，決定回收該商品。」《日本放送協會》（NHK）報導，多美表示，這款55周年紀念玩具於2025年7月在日本、台灣、香港及菲律賓上市，主要是讓迷你小汽車在旋轉電梯與停車塔間行駛。然而2名3歲兒童8月在東京舉辦的一場活動中，因伸手取車時，手指遭旋轉電梯夾住而受傷。不僅如此，公司後續調查發現，截至9月5日，已累計收到12件幼童手指遭該產品夾傷的事故報告。對此，多美表示「我們向受傷孩童與家屬表達深切歉意，未來將加強品質管理，並採取一切可能的措施，防止類似事件再度發生」。與此同時，多美宣布將在全球回收約4萬件產品，其中日本消費者可採貨到付款方式，將產品郵寄至日本千葉縣流山市的指定地址，或透過客服專線洽詢。台灣代理商麗嬰國際股份有限公司今天也同步發出公告，證實該款「TOMICA旋轉摩天停車塔」在台灣同樣納入回收範圍。麗嬰國際強調，因代理品牌TAKARA TOMY於2025年7月發售的商品「TOMICA旋轉摩天停車塔」，日前在日本發生孩童手指遭「旋轉電梯」部分夾傷的意外事件，為了保障消費者的使用安全，決定回收該商品。麗嬰國際列出商品回收辦法，消費者請於10月17日前攜帶商品與購買憑證至原購買地點辦理退款，逾期恕無法辦理。消費者回收商品時，須將商品含配件妥善包裝，並移除電池等耗材，退款完成後，即視同回收流程結束，後續將不再受理與該商品相關的回收申請，若有任何疑問，可於上午10時至下午5時聯絡麗嬰國際客服中心，專線為「（02）2795-5120分機999」，信箱為「servicele@letoy.com.tw」。麗嬰國際有限公司發布商品回收通知，消費者可於10月17日前攜帶商品與購買憑證至原購買地點辦理退款。（圖／翻攝自「Funbox Toy」臉書）
北市265公車再傳車門夾人！民眾遭「拖行數公尺」 市府公運處承諾改善曝解方
台北市公車意外事故與乘客受傷事件頻傳，其中265路線公車日前就發生乘客刷卡後還沒完全下車，駕駛就直接關上車門駛離，導致該乘客直接被夾行好幾公尺。國民黨台北市議員游淑慧也呼籲，公運處應督導業者。北市公運處表示，已要求公車業者辦理自主教育訓練，並持續補助業者裝設主動式車門感測系統，目標2026年裝設率100％。游淑慧指出，近日有民眾向他陳情，表示在搭乘265路線公車時，司機未注意下車乘客便急速關門，乘客遭車門夾住前行數公尺，直至其他乘客提醒，司機才停車開門。此外今年3月間，265公車也曾在台北車站發生女乘客準備上車時駕駛未注意即關門，乘客被夾於車外拖行20公尺，導致臀部及四肢多處擦挫傷。游淑慧說，265公車於上下班尖峰時段乘客眾多，經常出現擁擠情況，部分司機經常未待乘客完全下車即關門，導致急煞與車門夾人事件頻仍。網路上也有許多民眾分享抱怨265夾人事件，甚至有嬰兒車被關門夾住受傷案例。北市公運處業務稽查科長梁筠翎表示，為提升行車安全，公運處每年辦理12場行車安全教育訓練，將持續要求駕駛長落實各項標準作業流程，應確實注意車內外乘客動態，待乘客上下車完妥再關閉車門起駛離站，避免發生車門夾傷乘客情形。梁筠翎說，2024年起公運處也新增補助公車業者，裝設主動式車門感測安全系統，該設備為更高可靠度且屬主動式之科技偵測設備，為提升乘客安全，已要求公車業者加速安裝進度，預計2025年安裝率達80％，目標2026年全數安裝完成。
1歲男嬰遭機械車位夾傷身亡 父與廠商列嫌疑人偵辦
台中市北屯區19日發生命案，劉姓男子將車子停進社區機械車位後，帶著1歲兒子在車位旁拿取物品，在場其他車主卻啟動設備，導致父子倆跌落坑洞，男嬰送醫後宣告不治，台中地檢署則啟動調查，將劉男與廠商列為嫌疑人，另名車主則列為證人，訊後皆請回，全案依過失致死罪嫌偵辦。劉男19日傍晚6時許，將車子停進社區地下室後，抱著1歲兒子站在車位旁拿取物品，在場鄰居卻疑似未發現車位內有人而觸碰升降開關，劉男與兒子跌落坑洞，男嬰頭部遭夾而遭受重傷。台中市消防局獲報後立即派救護車趕抵現場，並由高級救護員登車，第一時間便對男嬰展開救治，並連忙送往醫院急救，但男嬰傷勢過重，最終仍宣告不治。男嬰遺體20日進行相驗，確認死因為創傷性出血死亡，家屬對死因沒有意見，遺體發還家屬，台中地檢署則展開調查，約談現場住戶、設備維護廠商到案說明，將住戶列為證人，廠商和劉男則列為嫌疑人，訊後皆請回，全案則依過失致死罪偵辦中。
疑鄰居誤觸升降按鈕！台中1歲童遭機械車位夾頭重傷 送醫搶救仍宣告不治
台中市北屯區昨（19）日傍晚發生1起令人心碎的意外事故，一名父親帶著1歲兒子在機械車位旁拿取車內物品時，疑似遭到鄰居車主誤觸升降開關，導致1歲男童的頭部遭到夾傷，送醫搶救後仍不治身亡。目前這起意外的詳細原因及責任，仍有待檢警進一步調查釐清。據了解，這起事故發生在19日傍晚約6時許，當時一名住戶帶著2名分別為3歲、1歲的兒子要開車外出用餐，他先讓大兒子站到機械車位外等待，自己則一手抱著1歲的小兒子，另一手開啟車門拿取物品。然而此時疑似有鄰居未注意有人在車位上，不慎觸碰升降開關，導致車位忽然移動，男童頭部因此遭夾傷。事故發生之後，台中市消防局立即派遣救護車火速趕往現場救援，途中甚至有2位經驗豐富的「高級救護員」立即登上救護車，對受傷男童進行急救，但令人遺憾的是，即使到院後經過醫師全力搶救，男童最終仍宣告不治。據了解，目前警方已報請檢察官相驗男童遺體，以進一步追查意外發生原因；至於誤觸地下車位啟動鈕的鄰居，則涉嫌過失致死罪，由檢察官進一步偵辦。
嬰幼兒恐遭夾傷致命！ 中國製「伸縮安全門」美緊急召回
家有小小孩的家長注意！中國製造的嬰幼兒伸縮式安全門，以Signbaby品牌在亞馬遜販售，近日美國消費品安全委員會（CPSC）點名這款商品恐夾傷兒童甚至導致死亡，目前CPSC已緊急召回，並要求全面下架、退費處理。Dearlomum伸縮式安全門標籤（圖／翻攝自美國消費品安全委員會官網）根據CPSC官網公告，這次被召回的產品名稱為「Dearlomum Retractable Safety Gates」，於2024年12月至2025年5月在亞馬遜販售，價格為33至38美元之間（約新台幣964至1110元）。CPSC指出，Dearlomum伸縮式安全門在設計上存在重大安全缺陷，因門欄底部與地板之間的縫隙過大，嬰幼兒可能會穿過縫隙，導致夾傷風險，嚴重甚至可能致命，已違反美國聯邦對相關產品設立的標準。CPSC提醒，該產品已於2025年7月10日展開召回，用戶應立即停止使用該產品，並聯繫Signbaby申請全額退款。
高雄80歲嬤自家門口遭3男圍攻 踹門推擠眼角濺血鄰居怒喊「欺負老人」
高雄市一名80歲任姓阿嬤，7月2日下午在自家門前疑因土地糾紛，遭3名年輕男子圍攻推擠，眼角受傷濺血、全身多處瘀青。警方到場時雙方已無衝突，阿嬤女兒提供監視器影像作為證據，對3名男子提出傷害與妨害自由告訴，全案已移送橋頭地檢署偵辦。案發當日下午1時許，阿嬤因住家旁空地準備施工建屋，擔心房屋遭受破壞而出面阻止，不料遭疑似房仲業者的數名男子包圍。監視器畫面顯示，雙方發生推擠，阿嬤被逼退至牆角後，嚇得跑回家中。其中一名白衣男子伸腳大力踹門，還用身體頂住鐵門不讓阿嬤外出，導致阿嬤手部被門夾傷。整個過程持續數分鐘，阿嬤在混亂中眼角受傷濺血。警方趕抵現場時，雙方已無衝突。阿嬤經驗傷後發現眼角瘀青腫脹且佈滿血絲，左手有約15x5公分大片瘀青，右手及雙腳也有流血情形，關節等處皆有擦傷。鄰居看不下去直呼「阿嬤被欺負」，表示阿嬤平時為人和善、行動緩慢，事發後更不敢出門，擔心再遭報復。警方初步調查，任姓阿嬤與蔡姓婦人因土地持分問題爆發口角，蔡婦認為該地可設圍籬，但遭阿嬤阻擋，進而發生推擠。阿嬤女兒已提供監視器證據，警方確認現場確有拉扯行為，並於4日晚間將3名涉案男子傳訊到案。全案依傷害與妨害自由罪嫌，移送橋頭地檢署偵辦。
手被門夾到！陸女不知手指頭斷了…竟是「美甲太厚」害觸覺失靈
不少愛美女性都喜歡做美甲，不過除了要小心感染風險外，恐還會造成「觸覺失靈」，大陸一名女子日前不慎遭家中大門夾傷，怎料她卻渾然不知手指已被夾斷，原因竟是「美甲太厚」沒感覺。根據陸媒報導，該起意外發生於5月底，四川省成都市一名劉姓女子當天在家時，左手無名指意外被門夾到，當下她並未感到劇烈疼痛，沒想到下秒竟發現「手指頭斷了」，還伴隨大量鮮血流出，嚇得她急忙就醫。大陸一名女子的左手無名指意外被門夾到，當下她並未感到劇烈疼痛，沒想到竟驚見「手指頭斷了」。（圖／擷取自微博）劉女回憶起斷指過程，透露當時她只感覺到手指碰到門框，觸感很模糊，沒想到後果卻是如此嚴重，「等我反應過來想縮手時，已經來不及了。」對此，主治醫師表示，手指末節是神經末梢最多的部位之一，布滿了觸覺、壓覺、痛覺及溫覺等身體感知的「感測器」，若遇到危險可幫助人體快速進行反射動作，以遠離危機或降低傷害，但美甲因覆蓋大量塗料、各式小裝飾，導致指尖覆蓋一層厚厚的「絕緣層」，導致觸覺鈍化、延誤反應時機。消息曝光後，引起陸網一陣熱議，「美麗的刑具」、「太可怕了」、「好嚇人，看著都痛」、「上次做超長的指甲斷了一次，養了半年，再也不敢做長指甲了」、「漂亮美美還是要留意啊，手指被夾斷，這聽著都痛！」
只因1顆藥…名醫蘇一峰挨告殺人未遂「結果出爐」 本人揭心聲：人生解鎖
胸腔科醫師蘇一峰先前因門診開立心血管藥物，遭到病患質疑處方不當，竟提告涉嫌殺人未遂。士林地檢署調查後認為，蘇一峰診療行為並無違反醫療常規，欠缺殺人犯意，予以不起訴處分。針對結果，本人也在臉書發文吐心聲了。根據《ETtoday新聞雲》報導，宋姓病患因為2023年4月被電動門夾傷，事後陸續出現胸悶、偏頭痛與呼吸不順等症狀，自2024年2月起前往蘇一峰醫師的門診看病，同年7月10日也反應，除了胸悶不適外，還出現心跳每分鐘超過80下的情況。病患指控，蘇一峰未告知藥物的副作用，也未詳查其過往血壓與心跳數據的情況下，就直接開立3個月的心血管藥物「百適歐膜衣錠」處方箋，認為該行為已構成故意加害，氣得報警提告蘇一峰涉嫌殺人未遂。蘇一峰坦承看新聞才知道結果。（圖／翻攝自蘇一峰臉書）蘇一峰解釋，病患主訴情緒緊張、失眠及血壓偏高（收縮壓140），他根據臨床經驗開立BISO，是常見的乙型交感神經阻斷劑，可協助降低血壓、緩解焦慮與心跳過快等症狀，處方並無不當。而後續調解中，醫界和法律專家也認同其用藥無誤。檢方綜合調查認定，蘇一峰依病患表現之臨床症狀進行診斷與開藥，屬一般醫療行為，無顯失醫療常規之處，且無其他情節足以支持「殺人未遂」之構成要件，難認涉有刑責，因此處分不起訴。對此，蘇一峰醫師在臉書公告：「人生解鎖殺人未遂罪不起訴」，提到之前該名患者提告殺人未遂，只因門診開了1顆藥，但後面也沒吃藥。他感謝士林地方檢查署的判決，更坦言看新聞才知道不起訴，「小弟最近都沒收信箱，重症醫師就是高風險的危險行業」。
高雄工安意外！男員工遭機台夾壓「手指骨折」 勞檢處：勒令停工
高雄市仁武區14日上午8時許發生一起工安意外，1名男員工在實施折床作業期間，左手指不慎被機台夾傷，造成手指骨折送醫，高雄市勞工局獲報前往勘查後，竟發現機台並未安裝感應式安全裝置，雇主此舉已觸法，後續被勒令停工，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。消防局說明，高雄市消防局上午8時30分獲報，仁武區某間製造業工廠發生救護案，初步了解有1名男員工的左手指，慘遭機台夾到骨折，救護人車趕抵時傷患已經脫困，隨後交由救護車接手並協助送醫治療。勞檢處表示，單位獲報後已派遣人員第一時間前往調查，並初判男員工從事折床作業時，機台並未設置感應式安全裝置，這才導致傷患左手指被夾傷，雇主此舉已違反《職業安全衛生法》第6條第1項規定，當場勒令工廠停工，且最高恐挨罰新台幣30萬元罰鍰，勞工局同時呼籲業者，機台務必設置光電式安全裝置，避免造成類似意外再度上演，藉此維護勞工人身安全。
每年約20件意外落軌！ 台鐵砸1.5億設「纜繩式月台門」明年3月高雄啟用
台鐵落軌事件頻傳，根據台鐵公司統計，每年約有10件落軌事故、20件意外落軌，為提升旅客安全，台鐵斥資近1.5億元於高雄車站增設「纜繩式月台門」，預計明年3月正式啟用。台鐵總經理馮輝昇表示，高雄車站月台長達300米、車種較多，若試辦後沒有問題，年底將提出中長期計畫，根據北、中、南其他車站旅客人流量、事故數、月台高低等條件，分階段增設。台鐵表示，纜繩式月台門去年11月就開始在高雄車站試辦，並於今年2月完成一個單元的月台門展示機，目前正在進行細部設計，預計7月起陸續安裝機電設備，12月底全面裝設完成，明年3月正式啟用。據了解，該工程由資拓宏宇國際股份有限公司承攬，經費約1億4980萬餘元。台鐵指出，纜繩式月台門的主要結構由2個主立柱、1個平衡立柱、上導槽和鋼纜網組成，採用上升開門、下降關閉的設計，具有高通風性、利於逃生、耐撞擊等特性，透過光學雷達與監測馬達電流變化系統，可即時偵測障礙物，並發出警示聲提醒旅客，月台門若感應到障礙物也會立刻停止運行，確保旅客安全。對此，交通部長陳世凱23日晚間在Threads分享一段影片，影片中可見纜繩式月台門由上往下關閉，外型彈性能有效防止民眾落軌。陳世凱指出，這項設計搭配偵測系統，在列車完全停駛後才會升起，與車門同步開關，不僅能有效減少民眾誤闖軌道，也可降低月台門夾傷事故，並強調目前系統已在高雄車站試辦中。針對旅客若惡意破壞的賠償措施，馮輝昇透露，目前尚未研議，但會在正式啟用前訂定完整管理機制，未來也會根據各車站狀況調整系統細節，強化整體運輸安全。
比特犬咬傷2人…飼主被起底黑歷史「負債超過10億」 本人親上火線反擊陰謀論
台北一名徐姓男子飼養比特犬「Lucky」，卻在載愛犬出門時，發生「跳窗咬人」事件，短短11天內發生2起，引發社會譁然。事後網友肉搜發現徐男是詐欺慣犯，曾掏空上市公司負債，甚至爆出陰謀論，認為刻意訓練犬隻防身。針對外界猜測和疑慮，本人也一一回應反駁了。徐男飼養的比特犬，在本月6日和17日上午，都因為開車等紅燈時，「自行開窗」衝出去咬傷機車騎士。有網友查詢判決書發現，徐男有許多詐欺前科，過去掏空上市公司，負債超過10億，因此遭限制出境。由於監視器畫面有許多疑點，引來網友質疑是故意為之，爆出陰謀論。對此徐男向《三立新聞》坦承，他之前是該公司的董事長，現在已經退休在家養老，司法判決也是他本人，但結果都是無罪，現在沒有任何刑事前科，自然也沒有欠債的問題，養狗防身更是無稽之談，因為他單獨外出的次數更多、更頻繁。網友提出3大疑點：1.第1次攻擊案，監視器拍到車窗下降前，車輛有異常晃動，車窗打開不到1秒鐘，比特犬就衝下車傷人，飼主第一時間沒下車查看，卻用駕駛座中控功能關閉車窗，疑似故意開窗讓愛犬傷人。●徐男回應，當時狗在車內就很激動，才會按到車窗按鈕，沒等到完全開啟時就跳下車，他發現後就立刻下車，並沒有刻意拖延時間。2.第2次攻擊案時，車窗開啟後比特犬並沒下車，還在副駕駛座，7秒後才跳下車，而且後座車窗按鈕沒有一鍵下降跟上升的功能，是為防止小孩誤觸夾傷的設計。●徐男回應，第1次攻擊案發生後，他承諾會增加防範措施，所以在後座加了鐵鍊，沒想到狗居然掙脫鐵鍊，讓他始料未及。另外，受傷騎士透露，前面有另名騎士挑釁狗，才會讓狗激動不已，因此騎士能體諒他的處境，決定暫不提告。3.當時飼主下車先拉開比特犬，再把狗帶回車上時發現，車窗居然無法關閉，顯然駕駛座旁的開關已經鎖上，研判開窗的就是駕駛。●徐男回應，當時他有鎖上中控鎖，所以不清楚為何狗還能開窗，或是車窗為何能一鍵升降，而帶狗回到車上時，中控鎖還是鎖上的，車窗才會無法關閉；他也為此詢問汽車廠商，但對方無法解釋為何會發生這種事。至於狗沒戴嘴套，徐男說明比特犬活動量大，他平時都會帶到偏僻山區散步，現在發生2次攻擊事件後，他也不敢再開車載狗出門，先前出門時都會戴上嘴套，並栓上2條鐵製狗鍊，遇到行人也會遠離，以確保他人安全，回到車上時才會解開嘴套。
北市公車車門夾傷案3年內暴增 公運處：2030年裝完感測系統
台北市公車車門夾傷事故頻傳，台北市議員曾獻瑩9日表示，收到民眾陳情，搭乘公車，因司機誤觸車門開關，差點被夾傷，且近3年夾傷事故件數逐年攀升，建議市府應盤點事故發生率高的路線，優先補助車流、人流密集的公車路線加裝主動式車門感測系統。北市公運處說，預估2030年公車將全數裝設車門感測安全系統。根據公運處統計，2022年公車關門時共夾傷254位乘客、2023年夾傷338位乘客、去年則夾傷353位乘客。曾獻瑩感嘆，公車是台北市民最依賴的交通工具，去年市區公車的平均每日載運量就達109萬人次，然而短短3年公車夾傷事故竟爆增近百件，自己近期也收到民眾陳情，因司機誤觸車門開關，差點被夾傷。曾獻瑩說，北市交通局在2022年8月已要求公車業者在車門與座位區之間加裝塑膠隔板，避免乘客將頭、手穿越車門旁檔板刷卡空間，以致車門開啟時遭夾傷情形，同年11月，中央交通部也修訂相關《道路交通安全規則》，但公車車門夾傷案件仍持續增加，顯示現行措施效果有限。曾獻瑩建議，市府應盤點事故發生率高的路線，優先補助車流、人流密集的公車路線加裝主動式車門感測系統，透過無線電波與紅外線偵測，確保車門在沒有阻礙時才會關閉，並要求業者強化駕駛培訓，提高司機警覺，減少人為操作失誤，全面提升公車安全。公運處表示，目前台北市公車已配備防夾裝置及警示燈，但仍有部分物品，如雨傘、衣物，可能無法被感應到，導致夾傷事故時有發生，為提升安全性，市府自去年起補助公車業者裝設主動式車門感測安全系統，確保車門在完全無阻礙時才會關閉，以降低夾傷風險。公運處說，這項補助計畫除考量業者的作業時間與預算，也與交通局「119年台北市全面汰換電動公車」政策同步進行，讓業者在引進新電動公車時能一併安裝，提高政策執行效率，根據統計顯示，去年已補助276輛公車，涵蓋436個車門，2026年預估裝設率達50％，2030年則會全數完成。
台中某公幼爆不當管教！2童喝水起爭執 女師怒動私刑「狠夾手指」處罰
又有孩童遭到不當對待！台中市烏日區某公立幼兒園遭踢爆，有主任為了處理2學童的糾紛，竟用「櫃門夾手」作為懲罰，台中市教育局獲報後，已立即派員介入調查，該名涉案的幼兒園主任也被停聘。據了解，該案發生於2月14日，當天2名幼童在校排隊拿杯子喝水時突發生爭吵，怎料擔任幼兒園主任的女師竟動用私刑，將其中一名女童的手放進水杯櫃門邊，接著關上櫃門，導致女童的手指頭遭夾傷紅腫疼痛，校方得知後調閱監視器，才發現女師的惡行，隨即向教育局通報。對此，教育局表示，獲報後已立即派員介入調查，並召開局內審查小組會議，決議受理及組成調查小組調查，已於2月24日函請學校停聘該師，該案正加速調查中。教育局也強調，絕不容許幼兒園教保服務人員對幼生不當對待之行為，將持續稽查督導各教育單位，若查獲不法，必嚴懲不貸。教育局進一步說明，調查過程中還發現，涉案女師疑有教學不力或不能勝任工作等情事，已督促學校召開校事會議審議，經會議決議組成調查小組調查中；此外，該師還被檢舉，疑在延長照顧費用收費及午餐退費上有疑義，除了派員調查外，相關事證將移請地檢署查辦。