學童安全
」 開學 國小 學童 老師 學生
北市驚傳中年男攻擊國中生！ 家長人心惶惶籲「結伴而行」
苗栗昨（10月2日）發生隨機砍傷女童事件，台灣民眾被搞的人心惶惶，沒想到台北市士林區竟又傳出有陌生男子襲擊孩童。根據家長在通訊軟體群組的轉述，昨日中午放學時段，有一名中年男子襲擊女學生，並掐其脖子，所幸當下有人喝止，事後男子也離開。據了解，此事情的發生地點在士林國中附近，當時正逢放學時段，突然有名中年男子衝撞、掐學生脖子。此訊息一出後，家長也在通訊軟體群組內快速釋放消息，提醒學生們在外行動時盡量結伴而行，避免單獨行動，因為中正路的怪人不少。對此，士林分局表示，目前已經主動聯繫校方並調閱比對監視器畫面，疑為一名男子與2名學生走路期間發生碰撞情事，惟依監視器影像，尚未發現攻擊學生具體事證，本分局將再持續深入釐清，並與校方積極合作維護學童安全。
京城銀行攜手瑞芳分局 走進平溪國小反詐騙宣導
為加強青少年與校園師生的防詐觀念，新北市政府警察局瑞芳分局與京城銀行共同推動校園金融防詐教育，11日下午走入新北市平溪國小，向全校師生進行一場生動有趣的反詐騙宣導活動。活動中，瑞芳分局偵查隊分隊長朱家豪與平溪所長謝承軒以近期真實案例，說明常見的詐騙手法，包括假投資、假網拍、網路遊戲點數詐騙及交友詐騙等，以淺顯易懂的方式，讓國小學生容易理解與接受，並提醒師生「不要輕易提供個資」、「遇到可疑訊息要查證」以及「冷靜求證、打165反詐騙專線」。京城銀行三位襄理則分享金融詐騙案例，特別提醒學生與老師，帳戶與存摺不可借人使用，以避免淪為人頭帳戶。現場透過有獎徵答及情境互動，讓小朋友在輕鬆氛圍中快速記住防詐口訣。校方表示，這樣的活動能讓師生提早培養警覺心，更能帶回家中與家人分享，形成校園與家庭的雙重防護網。瑞芳分局強調，打詐需要全民合作，警方將持續結合在地企業與學校力量，讓「識詐、堵詐、阻詐」觀念深植人心，共同守護學童安全。
開學首日不馬虎！新北警化身護童使者 校園安全一把罩
9月1日適逢新學期開學首日，新北市警察局婦幼警察隊聯合轄內各分局，全面啟動「護童勤務」。員警與學校老師、導護志工及協勤民力合作，在學校周邊交通複雜路口引導學童穿越馬路，並勸導違規臨停車輛，化身「守護天使」，確保學童平安往返校園。根據交通部道安資訊平台統計，近五年來兒童交通事故多數肇因於駕駛未依規定禮讓行人。警方指出，除了駕駛疏忽，學童本身交通安全意識不足，也常是事故的關鍵因素。新北各分局對護童勤務高度重視，不僅事前與學校密切聯繫，更指示執勤員警務必確保車輛與行人穿越道保持3公尺以上安全距離，落實人車分流，避免危險發生。警方呼籲，家長接送學童時切勿併排臨停，並應從小灌輸孩子正確過馬路與遵守交通規則的觀念，共同維護交通順暢與學童安全。新北警強調，將以「看得見、走得穩、過得安全」為原則，打造零事故的優質通學環境。
松山警開學日出動吸睛大頭娃娃 雙軌宣導交安、反詐一次到位
今（9月1日）為臺北市中、小學114學年度第1學期開學日，松山分局為維護轄區交通學安全及交通秩序，特規劃警力加強開學首日校園周邊安全維護及交通疏導，並由分局長丁靖率領松山分局交安及打詐團隊，前往松山國小進行宣導，共同守護學童安全。松山分局精心規劃警用大型重型機車展示及警察大頭娃娃走動串場，藉以吸引小小學童目光，與學校師長一同於校門口歡迎同學們返校，員警利用與學生互動的短暫時間，快速指導交安觀念「行人：停看聽，馬路不嬉戲」及反詐騙觀念「三步驟：1聽2掛3查證」，提升安全意識。另統計松山地區今（114）年1至7月份，12歲以下學童（國小以下）交通事故案件，以第一當事人騎乘自行車肇事且自身違規為主，其肇因分析有「未停讓行人優先通行、闖紅燈、轉彎未依規定」等。對此，松山分局呼籲，學童因為風險意識、判斷能力不足，或家長未善盡保護責任，易生交通事故，警方將持續加強執法、宣導，提升學童、家長用路知能，建立安全的交通環境。松山分局長丁靖率領松山分局交安及打詐團隊，前往松山國小進行宣導（圖／翻攝畫面）
開學啦！萬華警重機護交通迎新生 加強交通疏導取締
北市中小學1日迎接開學日，萬華分局為維護學童上、下學安全，特別針對轄內各國小周邊道路重要路口計10處，規劃交通疏導勤務，派遣員警、導護志工協助交通疏導、路況查報並取締、驅離校園周邊違規停車，全力維護學校周邊道路交通秩序及學童通學安全。除加強交通疏導勤務維護安全外，分局長陳勇華親自率交通安全守護團，前往西門國小及老松國小，舉辦交通安全宣導活動，提醒學童遵守交通規則，守護上學路平安。活動中，警方特別出動大型重機到場，吸引全場目光，並以互動問答方式，加深學童交通安全觀念；老松國小更安排管弦樂團於校門口演奏，營造歡樂又活潑的氛圍，歡迎孩子迎接新學期。萬華分局表示，將持續結合學校與社區力量，加強宣導與校園周邊交通秩序維護，並呼籲家長與用路人共同遵守交通規則，打造學童安全上學環境。
娛樂報報／全聯先生當導護爸爸 全神貫注守護孩子上學路
人稱「全聯先生」的邱彥翔兩年前因為酒醉，失控持鐵條砸路邊千萬麥拉倫跑車，此事被爆出後他沉寂了一段時間，直到今年4月才因為主辦的霓虹綠洲音樂節接受媒體訪問。淡出演藝圈的邱彥翔日子過得相當樸實，有兩個女兒的他還擔任學校的導護志工，並被時報周刊CTWANT捕捉到守護小朋友上學的身影，感覺溫馨。6月18日早晨7點半左右，邱彥翔走出台北市某國小校門，身上穿著導護志工的背心，手上拿著一面交通指揮旗，站在校門口對面的路邊。由於此時還早，兩邊路口設有拒馬禁止車輛通行，邱彥翔放心地低著頭滑手機，偶爾抬頭看看周邊。由於時間還早還沒什麼學童上課，邱彥翔滑了一下手機。（圖／本刊攝影組）大約在7點50分左右，路口的拒馬移開、車輛放行，接送小朋友的家長們車子陸續開到校門口附近，邱彥翔及其他導護志工們一邊指揮車輛，一邊保障過馬路的學童安全。相較於剛剛低頭滑手機的模樣，此時的邱彥翔眼觀四面、耳聽八方，一邊還會跟學童互道早安，是個有模有樣的導護志工爸爸。8點半左右，導護工作告一段落。邱彥翔將導護用具放回學校，走出校門，接著戴上安全帽騎著機車離去。拒馬被移開後，邱彥翔開始專心指揮車輛，還不知為何忽然抓住腿。（圖／本刊攝影組）在指揮交通的同時，邱彥翔也親切跟學生問好。（圖／本刊攝影組）導護工作結束後，邱彥翔騎車離去。（圖／本刊攝影組）在砸車事件後許多未出現在大眾視野的邱彥翔，今年4月受訪時終於正面回應當年的醜聞，他表示當天因混酒加上喝太快，導致他直接醉到斷片，隔天接到通知才知道出事，除了立即向車主致歉也跟客戶回報，他表示：「客戶怎麼處置，我都沒有問題，也完全尊重決定。」並說事後被老婆痛罵了一頓。淡出演藝圈的邱彥翔，先前難得接受訪問談砸車事件。（圖／經紀人提供）這段期間邱彥翔歷經了母喪，讓他開始關注長照議題，「那段時間我媽身體很不好，我都在照顧她，去年11月媽媽走了，她很勇敢，所有事情都是她決定，包含她說想回家。」至於之前自己因為喝醉鬧上新聞，媽媽是否知情？他說：「她看到我只會笑，可能沒辦法表達太多的意思，但我可以理解媽媽的想法，我想她會問我有沒有去善後，要好好跟人家和解。」◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
特斯拉「全自動駕駛」失靈？ 德州測試中衝破停車標誌「撞擊假人」
一場由反特斯拉組織「The Dawn Project（曙光計畫）」主導的實地示範中，特斯拉「完全自動駕駛（Full Self-Driving）」功能因在模擬狀況下撞上孩童尺寸假人而再度引發安全爭議。根據《engadget》報導指出，這次測試地點位於美國德州奧斯汀（Austin, Texas）進行。而測試結果顯示，即使停靠的校車已亮起閃燈，同時展開停車標誌，但搭載「完全自動駕駛」的Model Y仍持續行駛，且在八次重複測試中都未減速或避讓，直接撞上道路上的人形假人。這場測試由「The Dawn Project」聯手「Tesla Takedown」與「ResistAustin」共同發起。該組織創辦人歐道（Dan O'Dowd）同時也是一家與特斯拉競爭的自動駕駛軟體公司執行長，他早於2024年就多次對外批評特斯拉的自駕技術，並刊登警示廣告，指出特斯拉的自駕技術無法正確辨識校車及相關路況的潛在風險。特斯拉目前對外宣稱的產品為「完全自動駕駛（受監督）」（Full Self-Driving (Supervised)），官方明確指出該系統仍需駕駛人全程專注，並會不斷顯示提示要求駕駛介入。特斯拉也在使用手冊中提出警語，若駕駛未按指示操作「可能造成車輛損壞、嚴重受傷或死亡」。但這次由外部團隊設計的實測，卻明顯突出系統仍無法應對某些基本道路情境，尤其是在學童安全相關的停車指示前。與此同時，目前外界正高度關注特斯拉是否會如原計劃，在22日公開發表旗下首款全電動、全自駕的計程車「Cybercab（賽博計程車）」。但特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）近日於社群平台X上表示，公司會「極端謹慎地看待安全問題，因此發表日期可能會改動」。馬斯克同時透露，首輛從工廠下線直接開往客戶家的全自駕特斯拉，預計將在6月28日上路。報導中也提到，過去特斯拉的自駕功能已多次捲入爭議事件。2024年4月，一輛搭載「完全自動駕駛」的Model S在美國華盛頓（Washington）發生致命事故，造成一名機車騎士死亡。而也因為這起車禍的關係，引發司法與監管單位的調查。
沒人行道違停又多 北市國小學童穿梭車陣求生存
新北市三峽區北大國小車禍案，引發家長關注學童通學安全，北市議員徐立信接獲家長陳情，螢橋國小學生上下學行經路段，在汀洲路和泉州街交接路口，竟沒有斑馬線與人行道，且除了常有違停車輛外，還不時有貨車擋住道路，導致孩童只能在「車縫中求生存」。北市交通局回應，將邀集相關工程單位到場會勘，將通學設施延伸。螢橋國小周遭除了有中正橋，也有水源快速道路等要道，在交通尖峰時段車流量相當大。徐立信表示，有許多家長向他陳情，學校對面的汀洲路、泉州街交接路口至泉州街巷口，沒有斑馬線、人行道，除了有違停車輛外，機車行還在路邊擺一整排機車，再加上有店家貨車卸貨，學童每天只能冒著生命危險在大車間穿梭上下學。徐立信還發現，校門口的詔安街在上下學時段車流量也不少，建議員警加嚴交通管制，維護學童安全。中正、萬華區有不少國中小都位在雙北聯絡道路周邊，車流量相當大，市府更應該加強盤點學區周邊通學設施。螢橋國小校長莊訪祺表示，雖然大多學生都走靠近學校的人行道，但若走對面的汀洲路和泉州街交接路口，行走空間很窄，暗藏很多潛在危險，家長都相當擔心，希望能盡快改善。交通局交通安全科長鄭麗淑回應，會與相關工程單位到場會勘，將通學設施延伸，警察局也會加強取締違停。鄭麗淑說，交通局自2023年推動學校專案，檢視280所高中職以下學校的導護崗位、上下學動線有無移動式或固定式障礙物，經去除後讓行人動線串聯順暢，保障學生安全，其中147所國小在去年都已完成會勘，改善項目預計在今年底前完成。
南投國小旁停車亂象 與車爭道成行人地獄
新北市三峽區78歲余姓老翁19日駕車闖紅燈並高速衝撞走在斑馬線的國中生與停等紅燈民眾，釀3死12傷，讓各地「行人地獄」問題再度浮上檯面。南投市居民憂心反映，南投國小周邊道路長期遭霸占停車，汽機車得跨越雙黃線或逆向行駛，行人被迫在車陣中穿梭，險象環生，痛斥「根本是行人地獄」！南投市公所表示，近期將邀相關單位會勘，並研議改善方案，給學童安全的通學道路。民眾控訴，南投國小周邊文昌街、中學街一帶路幅僅7公尺，沒有設置路邊停車格，也沒有劃設紅、黃、白標線，疑遭附近居民長期占用停車，汽機車駕駛人行經只能跨越雙黃線或逆向行駛，上放學尖峰時段，學童在車陣中穿梭，交通亂象幾乎天天上演，卻沒有政府單位設法改善。據了解，南投國小基於敦親睦鄰，政府單位則擔心居民反彈，文昌街、中學街一帶沒有劃設路邊標線，警方無法開單取締，校方為了近千名學童的安全，只能在上放學的尖峰時間封路，由老師與志工維持交通秩序，其餘時段孩子走路回家或去補習班，只能自求多福。家長憂心指出，新北市三峽區北大國小旁的國成街、國光街口，19日放學時段才發生3死12傷交通事故，凸顯校園周邊交通安全的重要性，學生走斑馬線都可能發生意外，更何況他的孩子被迫與車爭道置身險境，希望政府單位設法改善，還給學童安全的通學道路，不要等悲劇發生才劃設標線、清除霸占車輛，屆時已經太遲了。南投市公所指出，近期邀請學校、警方、里長、市民代表等前往南投國小周邊道路會勘，研議改善方案，除了強化學童通學安全政策，也確保行人通行安全。
車禍2死者同班！三峽國中全校默哀 校長悲曝：她們總帶動班上氣氛
新北市三峽區78歲余姓老翁，19日下午行經北大國小附近路口時，暴衝撞上正在放學的學生，導致3死12傷悲劇，這起事故也引發社會熱議，三峽警分局20日連忙啟動護童專案，增加校園周邊警力以保護學童安全。根據現場畫面，當時正逢下課時間，學生們依序離開學校，駕駛卻因不明原因暴衝，多名學生閃躲不急而遭撞上，現場共有15人受傷，有4人當場失去生命跡象，3人急救後宣告不治。3名死者中包括2名7年級學生和40多歲洪姓女子，同行的12歲張姓女同學傷勢同樣嚴重，急救後恢復生命跡象，目前仍在加護病房觀察，這起事故導致三峽國中9名學生和1名幼稚園學童傷亡，校方也緊急啟動輔導機制。三峽國中20日上午集合師生默哀一分鐘，並將川堂布置成悼念區域，讓學生們可以抒發對悲傷與哀悼，針對受傷的學生和目睹此事故的同學，輔導處也結合其他人力資源進行入班輔導，老師們也留意學生心理狀況，若有需要將啟動進一步心理支持。三峽國中校長林武龍表示，2名死者是同班同學，在班上總能帶動氣氛、發表意見引導班級作為，全校對此事件萬分悲慟，中午則將召開教職員會議，說明事發展與後續因應措施，盼學生情緒盡快穩定。
老翁衝撞下課學生害3死12傷 新北警急增警力啟動「護童專案」
新北市三峽區78歲余姓老翁，19日下午行經北大國小附近路口時，暴衝撞上正在放學的學生，導致3死12傷悲劇，這起事故也引發社會熱議，三峽警分局20日連忙啟動護童專案，增加校園周邊警力以保護學童安全。根據現場畫面，當時正逢下課時間，學生們依序離開學校，駕駛卻因不明原因暴衝，多名學生閃躲不急而遭撞上，現場共有15人受傷，有4人當場失去生命跡象，3人急救後宣告不治。警方表示，依初步依現場跡證調查發現，肇事者於禁駛時段違規行駛通學巷、闖紅燈，至詳細肇事原因，正蒐集相關事證，進行鑑定與釐清；目前新北地檢署已指派主任檢察官偵辦，將儘速查明事故原因，給家屬及社會一個交代。三峽分局表示，警察局與交通局將實施現地會勘，再次確認並強化通學路線安全措施，同時持續進行轄內國小、幼兒園上學時段周邊交通安全維護及違規取締，並結合警力、義交與導護志工，共同執行護童勤務，確保學童行的安全。警方同時呼籲，駕駛人應遵守交通規則，優先禮讓行人，於通學區務必依速限慢行。並特別提醒家長與學校注意學童交通安全教育，提高危機意識。另建議高齡者應注意自身狀況，定期檢驗換照，以降低事故發生，打造更安全的通學環境。
對等關稅與台幣升值危機 林岱樺籲在野黨通過韌性特別條例
立法委員林岱樺今（14）日於立法院經濟委員會質詢時指出，隨著美國與各國關稅談判升溫的時候，加上日前傳出，因為預估對等關稅、台幣升值等多重因素，導致台灣GDP可能減損的消息，但她認為「危機就是轉機」，呼籲國、民兩在野黨儘速通過行政院《強化經濟社會及國土安全韌性特別條例》，「這是台灣企業跟民眾的救命錢，不能拖。」林岱樺指出，美國「利益優先」的貿易政策正對全球產業供應鏈造成結構性衝擊，台灣在出口疲軟、產業重組與資金緊縮的三重壓力下，需即刻啟動系統性改革。特別預算的四大方向──擴大基礎建設、支持產業升級、強化抗災韌性及維持生活安全──正是穩定台灣經濟與社會的關鍵。林岱樺強調，近期台幣急升已重創金屬加工與工具機等出口導向產業，加上台灣正值地震活躍期與即將來臨的颱風季，若再遇極端氣候災害，恐怕將是「雪崩加冰雹」。因此政府應借鏡1930年代美國大蕭條時期，以擴大公共建設作為穩定經濟與維持就業的策略，提升國土與經濟的整體韌性。林岱樺進一步指出，基礎建設的加速推動，除可維持產業資金流動，也有助於激勵內需。她主張，對老舊民宅應提供改建優惠，提升抗震力與安全性；對老舊校舍則應納入防災與避難功能改建，守護學童安全。「在服務業方面，觀光、商圈與餐飲等產業面臨匯率波動與外部消費力下降。」林岱樺建議政府，提出短期紓困措施，穩住營運動能、避免連鎖倒閉效應，並強化金融支援與勞工保護機制，穩定民眾就業。此外，農業升級也有重要性，未來台灣農、漁、牧業面對市場開放與國際競爭，必須導入先進技術、精準農業與基因定序，提升生產效率與競爭力。林岱樺建議政府雙軌並進，透過市場機制與政策工具協同操作，縮小本土產業與國際間的成本差距。「強化社會與國土韌性，不僅是面對災害的應對工程，更是守護人民生活、讓台灣在全球風險中站穩腳步的重要戰略。」林岱樺指出，從蔡英文總統到賴清德總統，中央政府持續推動公共建設，是推升產業活力與穩定就業的基礎。另外，林岱樺建議可善用年度預算結餘，作為吸收台水凍漲成本的資源，減輕民眾負擔、穩定物價。
恐怖女導師2／體罰學生還逼說謝謝！限制吃午餐、羞辱學生是垃圾
就讀小學1年級的小亮（化名）今年3月5日在高雄市某小學遭導師當眾打耳光、拉頭髮罰站，更被威脅「不能說」， 小亮轉學後依然飽受創傷陰影糾纏。他不僅出現摳手、失控、夢中尖叫等創傷反應，還曾自殘。而在這名導師的班級內，也有多名學生出現焦慮狀況，家長追問後發現，該導師平時也會以木棍打學生手心，更規定「打完要說謝謝」、對學生吃午餐設限，甚至帶頭嘲笑、霸凌學生。高雄市教育局已啟動調查，限制該名導師與原班學生接觸。事發至今，在新校園展開生活的小亮卻沒有因此重拾快樂，甚至難以從體罰的陰霾中走出。媽媽向本刊淚訴，「小亮現在非常抗拒上學，之前甚至為抗拒上學，掙扎過程中不小心抓傷我！」目前，媽媽已帶小亮去身心科就診，醫師診斷出創傷經驗症狀。除了抗拒上學，面對巨大的創傷，小亮各種反常行為讓媽媽憂心不已。在該名導師的帶領下，許多學生都表示不想去上學，可見其給孩子的心理壓力之大。（圖／民眾提供）小亮不僅抗拒上學，平時也會開始出現摳手的焦慮行為，並且在和弟弟的相處上，也變得異常暴躁，之前更是拿起利器劃傷自己的手。此外，惡夢連連更是小亮入睡後必須面對的苦痛。「他之前曾在睡夢中尖叫，大喊不要打我」媽媽哭著表示，小亮的轉變，令她心疼、不捨。其實，產生嚴重心理焦慮的孩子不只小亮，小亮原來班上共有5位家長向議員陳情，其中1名A媽媽指出，自己的小孩也多次反映不想去上學，因為老師對這些小學1年級的學生過於嚴厲，加上老師還會拿木棍體罰學生，更是讓她的小孩十分畏懼上學。另1名向議員陳情的B爸爸則表示，自今年3月老師當眾賞小亮巴掌以後，他的小孩就會在半夜睡覺時出現嚴重的磨牙跡象，細問之下才了解到老師不僅要求小朋友上課時雙手要放在桌上，若做不到就要舉手罰站，再站不好則會用木棍打小孩的手心，甚至還規定小孩打完以後要跟老師說「謝謝」，若忘記的話要再多打一下。罰寫作業和午飯不正常，則是3名家長共同反應的問題。據了解，該名老師嚴格要求作業不能忘記帶回家，否則就需要罰寫課文，但弔詭的是，若學生在放學後發現自己忘記帶作業，想回教室拿時還會被該名教師阻止，甚至曾經發生老師把作業搶回來的情形，導致學生只能摸摸鼻子領罰。小亮平時很愛畫畫，遭導師不當管教後，畫風驟變，竟畫人被車輛壓死的圖像。（圖／民眾提供）而孩子罰寫的時間則壓縮到孩子們的午餐時間，3位家長都表示，孩子的午餐時間只有25分鐘，若有罰寫尚未完成，老師會要求他們寫完才能吃，常常導致他們根本沒時間吃飯。因為，一旦吃飯時間結束，老師就會要求沒吃完的學生站起來吃，甚至要他們收起來不能繼續吃。「起初我以為是因為小朋友挑食，後來才知道小朋友根本是因為不敢吃，才會帶一堆剩飯剩菜回來」，小亮媽媽和B爸爸既憤怒又不捨的訴說孩子的遭遇。而家長們也曾向該名導師反映小孩沒時間吃午餐的狀況，但只得到老師冷冷的回覆，「規定就是規定，必須要遵守唷」，讓家長們一致認為老師始終不認為自己有錯，也無心聽取家長們的意見。據悉，小亮轉學以後，該名女教師也多次在班上公然表示小亮是很壞的孩子，明顯對小亮有強烈的不滿。A媽媽表示「之前其他同學沒交作業都會罰寫，唯有小亮沒交作業會直接被木棍打手心」，擺明針對小亮，並當著全班面前帶頭霸凌他。而小亮媽媽更是提到，過去有一次小亮曾向老師說要去上廁所，但老師不同意，最後，小亮忍不住尿在褲子上，老師更是直接當眾嘲笑，「你怎麼沒包尿布來上學」當場讓小亮難堪，並且惹得全班同學哄堂大笑。除此之外，老師竟指名一位學生當「垃圾股長」，全班的垃圾都須直接交給他，而不是丟到垃圾桶，分明是在帶頭霸凌，而心智尚未成熟的小學生更會因此嘲笑「垃圾股長」，明顯是受到該老師嚴重的影響。小亮媽媽向本刊淚訴，以前小亮常說老師會打他，不想上學，但因為小亮身上都沒有明顯外傷，「我們也很害怕變成恐龍家長，所以都只有向老師反映狀況，並沒有過度指責老師，沒想到小亮卻承受這樣的痛。」而媽媽也坦承，小亮確實比較頑皮，若老師是用適當的管教方式絕對可以接受，但上述這些明顯已經超過合理範圍太多！事發到現在，小亮經常問媽媽，「為什麼老師打我，不用說對不起？」而媽媽也只能故作堅強的說，「我們再等等⋯媽媽會努力懲罰壞人。」據了解，高雄市教育局已於4月21日發函表示，該案調查期間該名女教師需禁止與原班級學生接觸，以維護學童安全，後續調查將持續案程序進行。本刊記者也致電向該校詢問相關狀況，該校教務主任表示目前該案還處在調查階段，不便做出太多回應，但目前該位疑似有不當管教情形的女導師已與原班級進行隔離，並且暫時由該班的班級導師一職轉為其他班級的科任老師。
日本愛媛山火第3天「撲滅進度趕不上延燒速度」 5800多人被迫撤離家園
日本愛媛縣今治市長澤地區自23日爆發的山林火災，截至25日晚間9點仍未完全撲滅，甚至延燒速度遠超過滅火作業進度，火勢不僅持續蔓延山坡，也已波及民宅與工廠設施。目前這起山火已進入第3天，累計燒毀面積超過214公頃，而火線在西風的助長下不斷向北擴展。根據日本媒體報導指出，根據縣災害對策本部資料顯示，目前火勢已逼近市內郷櫻井地區，笠松山東側山坡也傳出火情。一名40歲女性居民在得知家附近冒出黑煙後趕返家中，緊急向屋外灑水防火，驚呼「完全沒想到會飛火燒到我家這裡」。截至25日為止，今治市、西條市兩地已確認有7棟住宅與2棟倉庫遭燒毀。目前避難指示對象擴大至2973戶、5836人。市政府設置10處避難所，包括櫻井公民館、朝倉小學等地，分別安置今治市187人與西條市141人。居民多數在黑煙逼近之際匆促撤離，有人僅攜帶貴重物品離開家園，也有居民坦言「火勢來得又快又猛，昨天前還沒這樣」。今治市市長德永繁樹在受訪時表示，目前風勢極強，火勢仍在擴大，市府將全力支援撤離市民、致力早日控制火災。德永繁樹也強調，將動員所有人力與裝備協助滅火，並指示徹底注意滅火人員安全。（圖／達志／美聯社）而縣政府與自衛隊則出動防災直升機、消防直升機進行空中灑水，單日共進行203次灑水作業，滅火人員約90人參與行動。消防部門表示，截至目前尚未傳出新增傷亡。為因應火災對學童安全的威脅，今治市教育委員會也宣布市內兩所中小學臨時停課。許多居民則在學校、社區活動中心等地過夜，有人表示自己整晚難以入眠，只能祈求火勢早日受控。但與此同時，地方氣象台表示，26日預計仍為晴朗天氣，空氣乾燥，瞬間風速將超過每秒10公尺，當日最低濕度預估僅有40％，乾燥警戒將持續生效，氣象單位也呼籲民眾加強防火意識。火勢在持續的西風與缺乏降雨的天氣中短期內恐難完全控制。（圖／達志／美聯社）
台中棒球教練性侵41童「最小4歲」 教育局懲處6教職員
台中市知名國小37歲松姓棒球隊教練遭控利用權勢長期對隊內球員伸出狼爪，檢方日前偵結此案，查出松男在7年間對多名學童犯下90件強制猥褻、強制性交等罪，受害人數多達41人，年齡層涵蓋幼兒至國中生，最小的受害者只有4歲。由於案件觸犯多項刑事條文，檢方已正式提起公訴並請求從重量刑。據調查，松男疑似利用職權施壓，聲稱若學生不配合就會失去上場比賽機會，並於校園、住宿點等14處地點犯案得逞，其中還包括一名學生的住家。檢方並在該教練手機查獲不當影像資料作為證據，包括猥褻照片及34段不雅影片，而他涉犯強制猥褻、強制性交以兒少性剝削防制條例之使兒童被拍攝性影像，高達90項罪數。事發後，市府教育局與法制局展開後續處置與輔導機制。值得注意的是，松男早於2012年就遭南投地院判決，涉犯強制猥褻罪，依法不得再進入教育場域。但本次學校未依規定在晉用前後查詢「各教育場域不適任人員通報及查詢系統」相關紀錄，導致他仍受聘參與教學工作，進而發生後續重大兒少事件。台中市教育局對校方相關責任人員展開懲處，前任校長被記大過2次，現任校長記申誡1次。另自108學年度起歷任體育組長及學務主任共6人也被記申誡。局方強調，將全面加強聘任人員查核制度，避免類似事件再次發生。台中市府已針對受影響學生進行個案評估，啟動2、3級心理輔導機制，由專業輔導人員提供服務。此外，法制局已主動聯繫家屬，提供法律協助並協助處理民事求償與國家賠償相關事宜。議員江和樹也對此表達強烈關切，強調此案已造成家長與學生雙重創傷，並呼籲市府積極補救。他表示，已有超過20名家長有意提出國賠，後續是否適用相關法規仍需律師進一步研議。他也質疑，教育局聘用流程疏漏，應負起相應責任。教育局表示，將持續檢討與補強各項制度，杜絕不適任人員進入校園，並呼籲各校落實查核機制，保障學童安全。
又見行人地獄！學生走斑馬線過馬路 駕駛無視導護老師手勢硬闖
台灣交通曾被外媒形容是「行人地獄」，近日屏東縣里港鄉里港國中前方發生一起小客車違規事件，差點傷到學生們。一群學生放學走斑馬線過馬路，導護老師做出手勢示意來車停讓，但一輛黑色轎車直接闖紅燈，快撞上學生才急煞，所幸導護老師肉身攔住才未釀成事故。事發畫面曝光後，警方也將開罰。最近臉書社團「社會事新聞影音」有一段監視器畫面引發熱議，事情發生在6日傍晚，屏東縣里港鄉里港國中的學生放學，在校門口等紅綠燈，綠燈時學生們排隊並在導護老師護送下，走斑馬線過馬路。怎料，一輛黑色轎車無視導護老師要求來車停讓的手勢，加速闖紅燈，看見一群學生加上老師肉身阻擋，才緊急煞車。不過令人傻眼的是，駕駛急煞後，沒有禮讓學生過馬路，改繞過老師和學生，直接駛離現場，非常惡劣；不幸中的大幸是，老師和學生們都沒有受傷。所幸在導護老師擋住孩子們，才沒釀成意外，相關影片被PO上網後駕駛被罵爆。（圖／翻攝畫面）影片底下有許多人紛紛痛罵轎車駕駛，「趕投胎嗎？等個10幾秒會死？」、「闖紅燈就夠誇張，還差點撞上老師和學生，好過分」、「太惡劣了吧」、「夭壽喔，這駕駛駕照買來的吧」、「學區附近違規又無視行人，好危險」；不少網友也說，「這就是台灣，行人地獄」、「這狀況在很多地方都很常見啦」、「哪天走一走都可能被撞」。轄區里港警分局今（8）日說明，經調查小客車駕駛未禮讓行人，更疑似闖紅燈，已依據相關法規對其舉發，承諾未來將加強學校周邊的交通執法，確保學童安全。依《道路交通管理處罰條例》規定，行人穿越時不暫停讓行人先行通過，可處新台幣7200元至36000元罰鍰、行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，處1800元以上4500元以下罰鍰。
屏東駕駛無視學童過馬路！輕踩煞車後猛衝 導護老師驚險攔下
屏東縣里港鄉6日下午發生一起驚險交通事件，1輛自小客車行經里港國中前，面對正在過馬路的學童及導護老師的指揮，駕駛僅輕踩煞車後竟隨即加速衝過斑馬線，險些撞上正在通過的學生，所幸導護老師眼明手快，及時攔下學生，才未釀成嚴重事故，這驚險的一幕被路過民眾錄下並上傳網路，引發熱議。影片曝光後，許多網友紛紛痛批該駕駛「根本視行人如無物」，更有人怒斥「這樣的駕駛應該吊銷駕照！」對於這起事件，轄區里港警分局在8日作出回應，表示經過調查，該駕駛不僅未禮讓行人，甚至還疑似有闖紅燈的行為，警方已依據相關法規對其舉發，未來也將加強學校周邊的交通執法，確保學童安全。根據《道路交通管理處罰條例》第44條規定，駕駛人行經行人穿越道時，若未停讓行人，導致事故發生，將面臨新臺幣7200元至3萬6000元的罰鍰；若有闖紅燈行為，則將被處以1800元至4500元的罰鍰。警方強調，駕駛行經路口時，應遵守「慢、看、停」原則，遇行人應主動禮讓，以避免憾事發生，里港警分局呼籲所有用路人，行駛學區與行人穿越道時應減速慢行，確保行人安全，並提醒駕駛人違規不僅會被重罰，更可能釀成無法挽回的悲劇，希望每位駕駛都能重視交通安全，共同營造友善的行人環境。
北市僅4國小有接送臨停車格 家長接送吞罰單
今天是國中小開學日，台北市有超過5成國小學生上下學是家長接送，不過，議員洪婉臻發現，全市153所國小中僅4校畫設「家長接送臨停車格」，家長接送區標示也不夠清楚，常害家長吞罰單，她要求北市交通局檢討改善。交通局10日回應，已盤點5所國小具規畫避車彎條件及13所國小可評估家長接送區調整為停車格位，後續將會勘研議可行性。洪婉臻根據北市教育局資料指出，國小學生上下學由家長接送比例超過5成，但全市153所國小，只有4所學校畫設家長接送臨停車格，交通環境對學童極度不友善，市府讓孩子在危險環境中被接送上下學，稍有不慎就恐有憾事發生。此外，洪婉臻還接獲家長陳情反映家長接送區標示不明，常讓家長被開罰單，比如家長接送牌面列出上課期間禁止停車、停車格禁止停車，又標註黃線禁停其餘時段開放停車，讓家長滿頭霧水搞不懂是否可停。洪婉臻要求市府應立即盤點全市國小校外空間，檢討畫設足夠的避車彎或臨停車格，並更新語焉不詳的家長接送區標誌，以利確保家長接送孩童安全。交通局管制設施科長許銓倫回應，經清查有55所國小的家長接送區標誌內容需修正、更新，預計今年6月底完成改善，並明確告知民眾路段開放停車時段，以利用路人清楚辨識與遵循。許銓倫說，目前有5所國小具規畫避車彎條件、13所國小可評估家長接送區調整為停車格位，後續將依個案會勘研議可行性，另有16所學校提出改善建議，也將一併於今年6月底前改善完成。台北市警察局交通警察大隊昨提醒，今天是國中小第2學期開學日，為避免家長接送學童車潮，造成校區周邊交通衝擊，將出動149名警力、3名義交至各校門口、家長接送區及周邊道路疏導交通，並執行路況查報和取締違停車輛勤務，呼籲陪同孩子入校家長，將車輛停放於合法停車空間，切勿違規或併排停車，以免造成其他學童安全顧慮及車流阻塞。此外，學校周邊路口路段自即日起恢復原交通管制，包括上、放學期間行人專用時相、號誌三色運作及學校家長接送區管制等。
寒假只有15天！因4月要辦「這比賽」 台南高中以下各級學校今日開學
雖然如今農曆年假已經結束，但學子們如今還在享受寒假假期。但其中唯獨缺少台南市高中以下學校，目前台南市高中以下學校已於5日正式開學。之所以會提前結束寒假，主要是配合4月21日至24日在台南舉行的全國中等學校運動會賽事，屆時這段時間台南高中以下學生均會停課放假，所以台南學生這次寒假僅有15天。根據媒體報導指出，這次提前開學的事情，其實也引發台南當地學子的不滿，就有學生抱怨「過完年直接開學」、「還來不及收心」。但也有少數正向的網友表示「台南各位開學也不用傷心，全中運換我們笑他們！」。而為了因應台南高中以下各級學校提前開學一事，台南警方已於5日上午派出護童勤務，守護校園與家長接送區的學童安全。台南市警第二分局針對轄內建興國中、忠義國小等七所學校，在校門口及周邊重要路口安排警力，並在上午7點至7點30分這一高峰時段密切疏導交通，避免學童因交通堵塞而延誤上學。而面對這次提前開學，分局長劉怡宗在中西區府前路了解現場狀況時表示，由於這次寒假短暫，且學子心情尚未收心，因此出現蠻多遲到的情況。報導中也提到，台南市政府根據 2025 年全國中等學校運動會賽事，先前就曾表示，為確保賽事期間學校安全和交通秩序，除了提前開學外，還將在運動會期間實施全面停課措施，讓全市學生能夠配合賽事運作。
新北學童配防身警報器 徵詢2國小先試辦
桃園市龜山區1名國小女童2024年底遭陌生男子強抱，學童安全引發關注。新北市藍綠議員多年前曾提案建議比照台北市為學童配發防身警報器，卻遲遲未能定案。新北市教育局3日召開「國小學童配戴防身警報器適用性評估」專家會議，研議可行性，會後決議114學年度徵詢2所國小試辦，並廣納各方意見，作為後續辦理依據。國小學童上下學過程中，常面臨交通、突發事件等安全隱患，為保障學生生命安全，台北市從106學年度起配發給低年級學童每人1個防身警報器，108學年度全面配發，指導並鼓勵將警報器配掛於書包。國民黨新北市議員林國春、民進黨議員許昭興2018年分別提案建議市府研議發放警報器。民進黨新北市議員翁震州指出，北市早已為學童配發防身警報器，以便在緊急情況下發出嗡鳴聲響，迅速引起他人注意，保護學生免受危險，不僅能提高學童自我保護能力，並有即時求助功能。新北市議會無黨團結聯盟黨團共同提案建議市府比照北市採購國小學生防身警報器，列為出門標準配備，透過多元管道宣傳，讓學生及家長瞭解防身警報器使用需求與功能，加強向民眾宣導如有聽到鳴響立即予以關心及協助。國民黨新北市議員陳明義說，如不配發防身警報器可改用哨子替代，畢竟哨子體積小，又不需使用電池，學童一旦遇上狀況，能立刻吹哨求救，若見到老人家跌倒，也可吹哨向他人求援，除能自救還能救人。新北市教育局3日召開「國小學童配戴防身警報器適用性評估」專家諮詢會議，經專家討論研議，防身警報器對於提升學童安全確實具有一定功能與效益，但應有更多元配套的防護措施。預定114學年度徵詢2所國小先行試辦，再調查學生使用情形及廣納家長、教師意見，同時蒐集分析各項參數成果，作為後續辦理的依據。教育局補充，已請各校與轄區警察單位建立聯繫窗口，另請各校納編教職員工與警方於課間及上、下學期間，加強巡邏校園內外安全死角及治安熱點。