安全標準
」 美國 爆炸 中國 印尼 卓榮泰
國安局15項資安檢測未合格！ 內政部宣布封鎖小紅書一年
刑事局4日下午指出，「小紅書」APP在台用戶已逾300萬人，該APP經國家安全局進行資安檢測，15項指標全數未合格，且該APP自2024年至今已涉入1706件詐騙案件，造成財損達2億4768萬餘元，又因無法依法調取必要資料，執法機關偵辦面臨重大困難，形成實質法律真空，加上近期該平台在台使用量於一年內急速擴增上百萬用戶，又因無法管轄，該APP恐成網購詐騙高風險場域，讓被害人求償無門。對此，內政部4日宣布將依《詐欺犯罪危害防制條例》第42條「詐欺犯罪防制緊急事件」規定，將對「小紅書」APP發布網際網路停止解析及限制接取之命令，暫定期間一年；後續將視該公司是否善意回應、主動配合我國相關法規並確保國人數位安全，再研議後續處置。內政部指出，為保障台灣用戶個資安全，內政部今年10月14日透過海基會函請小紅書母公司中國行吟信息科技（上海）有限公司依法提出具體改善作為，但迄今業者無任何回應。而過去，中國曾對「小紅書」APP進行開罰，美國德州則直接禁用，且小紅書迴避中華民國法律管轄，對台灣用戶及於該平台開店的商家而言，無異陷入嚴重的網路購物詐騙風險，情節重大。小紅書上假網拍截圖。（圖／翻攝畫面）行政院打其詐欺指揮中心指揮官馬士元出席時也表示，小紅書經國安局檢測15系全數不合格，有過度要求權限、蒐集個資（如通訊錄、信用卡號、生物特徵等）、逕自上傳非必要個資等問題，一旦民眾同意授權就可能導致個資外洩，因此遭到盜刷，或因使用習慣與愛好遭到詐團利用。馬士元指出，小紅書不但不配合我國法令規範與要求，還有治安、資安危害等問題，在國外也因違法廣告、危安內容遭中國大陸多次裁罰，並因資安滲透一律遭美國德州政府禁用，顯示小紅書本身就對社會或資通安全有相當危害。小紅書上假帳號交友轉投資。（圖／翻攝畫面）內政部指出，政府機關持續把關涉詐危安，自今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有45094組，本次對小紅書停止解析、限制接取並非首例。內政部強調，凡在我國境內提供服務之網路社交平台或APP，均須接受本地法律管轄，如包括 Meta（Facebook）、Google、LINE、TikTok 等主要國際平台，均已依我國規範設置法律代表人並恪遵法律義務，展現與政府共同打擊詐欺的不變立場；故其餘在台營運的平台亦有責任主動配合，不能自外於我國法制之外。內政部強調，本次對小紅書停止解析、限制接取並非首例，而是政府機關持續把關涉詐危安的一環。統計今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有4萬5,094組；在中華民國境內，無論網路社交平臺或APP，都必須接受本地法律管轄，包括Facebook、Google、LINE、TikTok等國際平臺，均已配合我國法令設立法律代表人並恪遵法律義務、展現配合政府打擊詐欺的立場。小紅書上假投資廣告。（圖／翻攝畫面）內政部呼籲，包括Google等國際平台，應善盡企業社會責任，全面停止刊登小紅書廣告；同時提醒國人切勿下載該軟體，如已下載亦請停止使用，改以其他符合資訊安全標準之合法平台為佳。未來，政府將持續要求國內外網路平台及APP業者強化法遵措施，具體改善服務品質，以共同保障國人權益與使用安全。不過有資安人士就指出，針對禁用小紅書一事相對難以阻擋，除非民眾使用台灣公用DNS服務（如中華電信），才會被那管，若使用VPN或國外DNS server基本上應該擋不住。
少年夢想與獅共舞卻命喪獅口！遊客當場嚇傻全拍下 園方不考慮安樂死
巴西若昂佩索阿（João Pessoa）市一座動物園上週日（11月30日）發生悲劇，一名19歲男子強行闖入獅子欄舍，遭母獅當場撕咬致死。目擊民眾與監視器畫面記錄下整起事件，場面駭人。死者據稱生前患有嚴重精神健康問題，還妄圖成為「馴獅師」，多次試圖進入同一動物園，並曾因非法闖入其他場所而有多達16次被捕紀錄。死者為19歲的格森．德梅洛．馬查多，生前有精神健康問題，曾多次試圖接近野生動物。（圖／翻攝自X，@CPreparado）根據英國《太陽報》（The Sun）與美國《People》報導，死者為19歲的格森．德梅洛．馬查多（Gerson de Melo Machado），當天他翻越約六公尺高的圍牆後，攀上一棵樹進入動物欄舍。畫面中可見他正從樹上滑下時，母獅「莉奧娜」（Leona）立刻衝上前將他拉下，接著在樹叢間發生激烈拉扯。多名遊客驚聲尖叫，但無人能阻止。據稱馬查多生前長期生活在寄養體系，並患有嚴重精神健康問題，生前多次試圖進入同一動物園，並曾因非法闖入其他場所而有多達16次被捕紀錄，其中10次發生在他仍是未成年時。他也曾企圖偷渡至非洲，躲進客機起落架艙內，妄圖成為「馴獅師」。一名長期關懷馬查多的兒少保護社工薇若妮卡．奧利維拉（Veronica Oliveira）證實，馬查多來自極度貧困的背景，缺乏家庭支持，其母親亦患有精神疾病。她痛心表示：「他曾說過要飛往非洲照顧獅子，當機場人員發現他藏身飛機起落架時，我感謝上天阻止了一場更大的悲劇。」園方事後表示，母獅莉奧娜在事件發生後「受到驚嚇，處於壓力狀態」，但強調不會對牠進行安樂死，並已安排獸醫持續觀察牠的行為與健康狀況。園區目前暫時關閉，尚未宣布重新開放日期。園方表示，該獅舍符合巴西聯邦政府自然資源與環境機構（IBAMA）訂定的建築與安全標準，圍欄高度超過最低規範，強調整起事件屬於「個案闖入」，並承諾將配合調查、加強安全管理措施。肇事母獅「莉奧娜」事後出現驚嚇與壓力反應，但園方表示不會對牠進行安樂死。（圖／翻攝自X， @nypost）
一顆電池的代價！奈及利亞回收工廠變毒窟 鉛污染如何悄悄吞噬全球勞工健康
全球目前約有16億輛汽車，大多使用鉛酸電池，即使是電動車，也常用來驅動低壓系統。這些電池的壽命約2至5年，報廢後需透過高溫熔煉回收鉛料再製新電池。許多這類回收作業被外包至墨西哥、奈及利亞等開發中國家，在當地形成污染熱點。在奈及利亞的一處電池回收廠經調查發現，工廠內的工人長期暴露於鉛煙與鉛塵中，無任何防護設備，且生活與衛生條件極度惡劣，導致空氣與土壤重度污染，兒童與居民健康遭受長期危害。根據根據《Premium Times》與國際調查媒體《The Examination》的聯合報導，奈及利亞奧貢州（Ogun State）奧吉喬（Ogijo）社區的鉛電池回收廠「True Metals Nigeria Limited」因存在嚴重環境污染與勞工危害問題，已被聯邦政府下令強制關閉。這項調查結合多家非洲媒體，包括《Joy FM》、《Pambazuko》與《Truth Reporting Post》，揭露該工廠內部環境惡劣，根據調查，True Metals等回收廠的作業方式極度粗糙，工人徒手或以斧頭敲碎廢電池，直接處理熔化鉛，廢棄物與鉛粉塵未經妥善處理即外洩至環境，導致空氣與土壤高度污染。調查團隊抽驗70名工人與居民的血液樣本，發現所有工人血鉛濃度均超標，其中部分數值高達38微克每分升，遠高於世界衛生組織的安全標準。附近學童中也有逾半數超標。調查團隊在當地學校遊樂場測得土壤鉛含量高達1,900 ppm，幾乎是多國安全標準的五倍。奈及利亞勞工與就業部副部長恩奇魯卡歐涅傑歐查（Nkeiruka Onyejeocha）親自前往工廠視察後表示，工人所處環境「危險且剝奪人性」，並宣布即刻關閉工廠，直至其符合職業安全與健康（OSH）規範為止。除了True Metals外，另一間位於當地的鋼鐵業者Phoenix Steel Mills Limited也因道路積水與安全條件不符，被勒令停工整頓。報導亦揭露True Metals曾將回收鉛出口至歐美與亞洲，包括美國貿易公司Trafigura Trading LLC。報導曝光後，美國大型電池製造商East Penn Manufacturing宣布立即中止自奈及利亞進口鉛，並加強全球供應鏈審查。汽車製造業對此現象早有掌握。早在2005年，澳洲律師菲利浦托恩（Phillip Toyne）就曾向汽車業高層提出「綠鉛計畫」（Green Lead），旨在對環保負責的鉛回收設施進行認證。然而，汽車產業對此反應冷淡。《紐約時報》報導指出，業界擔憂若採用「綠鉛」概念，將間接承認市面上存在「骯髒鉛」，恐引發聲譽風險。多名汽車業前主管證實，產業界對改善供應鏈中的鉛污染問題「採取被動」，認為重新建立負責任的供應鏈「財務負擔沉重」，因此選擇擱置改革提案。調查團隊檢測70名當地居民與工人血樣，結果顯示鉛濃度嚴重超標，兒童也無一倖免。（圖翻攝自X，@PremiumTimesng）
超噁！消費者喝珍奶「吸出一隻蟑螂」狂嘔吐 日出茶太認了急消毒
喝珍奶喝到蟑螂！一名網友投訴，他在台北美麗華的日出茶太購買飲品後，喝到一半驚見飲料內含有完整蟑螂，事後更因噁心而嘔吐多次。此事件引發關注，業者已回應表示，門市已進行全面消毒清潔，並將處理退款與後續補償。民眾於「Chatime日出茶太－台北美麗華店」的Google評論平台上指出，自己當天購買2杯飲品，喝到其中一杯約一半時，突然吸到異物，吐出後發現竟是一隻完整的小蟑螂。他表示，這是他人生第一次遇到如此嚴重的食品安全問題，當下立即產生強烈反胃反應，事後更因噁心持續嘔吐。該名消費者已拍照存證，並保存飲料本體、珍珠與異物。他強調，兩杯飲料均使用同一批原料，應非單杯瑕疵，認為此為嚴重的系統性衛生問題。他也表示，此類事件非單靠退費即可解決，將向相關主管機關通報，並密切關注店家的後續處理進度。他呼籲業者應嚴正看待，改善門市衛生環境，確保食品安全與消費者權益。針對此事，日出茶太於評論中回應表示：「我們已立即展開門市消毒清潔作業，並同步加強門市夥伴的衛生管理及作業流程訓練，以確保未來產品供應品質。」同時也邀請該名顧客私訊品牌官方粉絲團，以便安排專人協助處理退款與補償。除了回應，日出茶太也在12月1日發出聲明稿，表示將進行三大行動，第一是「全台門市暫停營業一日」，全面執行深層清潔與高強度環境消毒，確保每間門市營運條件符合最嚴格的安全標準。第二是「營運設施與環境總體檢」，針對全台門市設備與空間，進行無死角檢查與優化，提升硬體衛生條件。第三是「全員食品安全再教育」，同步展開食品衛生訓練課程，強化員工操作規範與衛生意識，打造第一線的專業防線。
機車變「回收車」！高雄騎士掛「5大袋」違規上路 恐挨罰600元
高雄市楠梓區近日傳出一起違規事件，有民眾在社群平台上傳的影片顯示，一名機車騎士行經德民路與藍昌路口時，車前後竟掛載至少5大袋疑似資源回收物，嚴重違反交通安全規定。楠梓警分局已表示將依法舉發該名騎士。警方指出，影片中該名機車騎士的車前後掛載大量袋裝物品，明顯超出安全標準。楠梓警分局依據《道路交通安全規則》第88條規定，機車附載物品的高度不得超過騎士肩膀，寬度不得超過把手外緣10公分，車尾伸出部分自後輪軸起不得超過50公分。警方強調，該騎士的行為已明顯違規，依據《道路交通管理處罰條例》第31條第5項，可處新臺幣300元以上、600元以下罰鍰。楠梓警分局將通知車主到案說明，並依法舉發。楠梓警分局呼籲用路人，應遵守交通法規，切勿為了方便而增加行車危險，確保自身及他人的安全。警方也將持續加強取締，維護民眾行車安全。
香港惡火造成重大傷亡 滿志剛致深切哀悼：台灣也應檢視工地安全管理
香港新界大埔宏福苑26日發生重大火警，當局今（28）日公布死亡人數增至94人，至少76人受傷。台北市議員吳志剛辦公室助理滿志剛今（28）日表示，願逝者安息、為香港祈福，也希望台灣能借他山之石，加強工地管理、建立施工安全公開制度，讓每一個建設案，都能被居民與社會妥善了解、共同關注。滿志剛表示，香港新界大埔宏福苑在11月26日發生重大火警，造成至少65 人不幸罹難、數十人受傷、上百人失聯。看到現場畫面，真的令人心碎。自己向所有罹難者致上最深沉的哀悼，並祈願傷者平安康復，失聯者能順利被尋獲。滿志剛提到，調查指出，火勢之所以如此嚴重是由於「外牆整修時並未按規定採用阻燃網，而是使用一般塑膠網；使用大量易燃竹棚架（鷹架）」，加上整修工程期間未妥善管理，讓火勢迅速往外攀升、全面延燒。滿志剛指出，工地安全的管理問題，並不只存在於香港，以台灣為例，這個月初北市松山「鳴森苑」也因為工地內堆放大量模板與建材，加上火源管理鬆散，導致火災；新北在今年9月也有土城建案因施工用電、作業火源未妥善控管釀成火勢，雖然兩起事故雖未釀成重大傷亡，卻也提醒我們工地安全的重要，甚至建管處今年勘驗施工鷹架安全情形，也有7件不合格情勢。「因此，我也想提醒不只台北市府，更是全台灣都應該借他山之石，加強工地管理」。滿志剛提出三點注意事項：一、提升工地安全標準，不只外牆鷹架，而是每一環節都要管理到位；二、加強雙北的工地稽查頻率，降低僥倖心態；三、要求工地落實火源隔離、配電安全、材料分類堆放與消防設備檢驗。滿志剛強調，自己也希望未來能建立施工安全公開制度，讓每一個建設案，都能被居民與社會妥善了解、共同關注，香港的傷痛不能船過水無痕，台灣也不能等到發生更多悲劇，才後悔沒有提前防範。最後，他表示，願逝者安息、為香港祈福，也願台灣能從這場悲劇汲取教訓、走向更安全的城市。
香港惡火94死！宏福苑包商「競標價比對手貴6億」仍得標 多次違規紀錄被挖出
香港大埔宏福苑社區於11月26日發生五級大火，7棟大樓遭祝融，截至今（28）日上午6時，已造成94人身亡、近300人仍失聯。涉事施工承包商「宏業建築工程有限公司」就被挖出過往有多次訴訟、違規紀錄，且競標價高出對手新台幣6億元仍得標，被懷疑涉及貪汙。宏福苑宏昌閣外牆的棚架在26日下午2時51分失火，受強風影響，火勢迅速蔓延至多棟大樓，香港消防處在下午3點02分將火警升級為三級，3點34分升級為四級，傍晚6點22分再升為五級。據悉，宏福苑有共8棟大樓，均為31層樓高，共容納1984戶、超過4000名居民。綜合港媒報導，警方在其中一棟未受波及的大樓調查時，發現每層電梯大廳窗外都有發泡膠包覆，而這種物料非常易燃，不排除是導致火勢迅速蔓延的原因。宏業建設2024年10月曾公告，翻修工程期間會有多項措施，其中就包括以發泡膠板完整遮蓋外牆窗戶，以免有碎砂石將玻璃弄破，而在嚴重火災發生後，宏業建設遭質疑使用不符合安全標準建材，目前3名公司負責人已遭逮捕。報導指出，負責外牆翻修工程的承包商「宏業建築工程有限公司」，當時以3.3億港幣（約新台幣13.3億元），得標宏福苑工程，但價格其實高出對手約1.5億港幣（約新台幣6億元），引發住戶強烈不滿，目前廉政署已成立專案小組，朝可能涉及貪污方向展開全面調查。去年宏福苑的業主立案法團通過工程後，要求每戶須分攤15萬至19萬港幣（約新台幣60.4萬至76.5萬元），遠高於同區、同類型屋苑維修費用，多名居民自發聯署要更換包商，卻被警告還報警處理。有住戶透露，原法團不公開施作方式及材料，即使後來開會罷免並選出新法團，工程早已啟動。據了解，宏業建設於2004年6月9日成立，曾捲入數十起工安違規事件，包括鷹架拆除不合規定、沒有確保在工地提供維修安全出口、工程疏忽等等，遭勞工處警告約140次，每件罰款新台幣1.2萬至20萬元不等。事件爆發後，自2023年9月開始翻修的沙田穗禾苑法團緊急召開居民大會，近200名居民與管理公司、承建商對質，詢問棚架、圍網何時清拆及逃生等問題，擔憂棚網是否合乎防火標準，更有不少人當場剪下棚網點火測試阻燃性能。
彰化文雅畜牧場爆芬普尼污染 15萬蛋全毀4.9萬雞恐難逃撲殺
彰化縣文雅畜牧場爆發出讓消費者相當憂心的「毒蛋事件」，自11月4日雞蛋被驗出含不得檢出的殺蟲劑「芬普尼」後，事件持續延燒至今已邁入第15天。由於多次採樣仍檢出殘留污染，相關單位已緊急封存並銷毀超過15萬顆問題雞蛋，而場內4.9萬多隻蛋雞也正面臨是否需要全面撲殺的重大決策。事件的開端發生於11月4日，文雅畜牧場審查抽驗中，首次在雞蛋內檢出芬普尼代謝物，由於此項農藥不得在蛋品中檢出，彰化縣政府不敢掉以輕心，隨即於11月5日及10至11日期間再度進行採樣，結果令人震驚無論是雞蛋還是蛋雞羽毛，皆持續驗出芬普尼殘留，顯示汙染問題並非偶發，而是持續性暴露。截至目前為止，官方已封存並依程序銷毀超過15萬顆受污染雞蛋，避免流入市面，形成食品安全隱患。由於案情涉及疑似不當使用動物用藥，縣府立即移送檢調偵辦，檢方調查發現，污染源可能與環境用藥使用不當有關，涉案的畜牧場業者及蛋商分別以40萬元與20萬元交保，凸顯事件的嚴重程度。目前最受外界關注的，就是場內近5萬隻蛋雞是否需要全面撲殺。彰化縣動物防疫所所長董孟治表示，芬普尼在雞體內的代謝半衰期約為8至14天，若要完全代謝，需要14至21天的時間，且會受到每隻雞個體差異影響。他強調，目前全場已採取移動管制措施，並持續進行採樣監測，只要藥物殘留無法下降至安全標準，就不能排除撲殺的可能性。隨著事件進入重點調查階段，文雅畜牧場已被全面禁止移動與出貨，所有作業都需待檢方調查結果與衛生主管機關的安全評估後，才可能恢復運作，除了針對該牧場採取行動外，彰化縣衛生局也同步展開全縣蛋場的大規模抽驗，以確保市售雞蛋安全無虞，避免毒蛋事件在市場上擴散。
雲霄飛車出軌釀1死9傷！ 瑞典女遭甩飛「墜6米高草地」畫面曝
瑞典斯德哥爾摩知名遊樂園Gröna Lund於2023年6月發生嚴重雲霄飛車意外，釀成1死、9傷的悲劇。其中，一名婦女從6公尺高空墜落重傷存有後遺症，事隔一年多後，法院近日開庭審理此案，並當庭播放監視器畫面，捕捉到該名受害婦人艾美嘉德（Karin Elmegard）墜落的瞬間。根據《每日郵報》報導，當時載有14名乘客的Jetline雲霄飛車，在高速運行時突然發生機械故障，車廂下方支撐臂直接斷裂，導致列車劇烈晃動，並有部分車體出軌。當時坐在最後一節車廂的艾美不幸瞬間從高空墜落至地面，身旁的丈夫米凱爾（Mikael Elmegard）則是靠著緊抓的一根橫梁保住性命。該次事故造成1名30多歲的女子不幸身亡，包括艾美在內的9人則在事故中受傷。米凱爾在庭上悲痛描述，列車在高空急停後劇烈偏移，看到妻子從那麼高的地方摔下來，真的非常可怕，這樣的悲劇絕不能再發生，「當我看到她躺在地上滿臉是血時，我不知道她是否還活著。」艾美則回憶，「我記得自己以極快的速度朝草地墜落，如果是摔到更硬的地方，例如軌道上，我可能已經沒命了。」她雖經過手術治療後保住性命，但至今仍深受後遺症困擾，影響日常生活。檢方指控，遊樂園未遵守安全標準管理，嚴重失職，要求處以1800萬瑞典克朗（約新台幣6000萬元）罰金，但園方卻否認疏失，至今亦拒絕賠償受害者。
峇里島驚傳小巴墜谷事故！釀中國旅客5死8傷
5名中國旅客14日在印尼峇里島（Bali）北部布勒冷縣（Kabupaten Buleleng）的小巴墜谷事故中身亡，另有8名中國籍旅客受傷，事件再度凸顯印尼道路安全問題，也引發中方高度關注。綜合外媒報導，根據印尼警方說法，13名中國旅客14日從丹帕沙（Denpasar）前往布勒冷途中，租用的小巴在下坡及轉彎時失控。布勒冷攝政區警察局長蘇塔迪（Ida Bagus Widwan Sutadi）指出，司機先是為閃避另1輛車而向左急轉，並撞上1棵樹，之後車輛偏離柏油路，衝入1處社區花園並墜入淺谷，造成重大死傷。旅客中的5名死者及8名傷患皆為中國公民，司機則僅受輕傷並已遭警方逮捕。事故現場照片顯示，小巴車頭嚴重凹陷、擋風玻璃破裂，車體側面亦明顯扭曲。中國駐峇里島總領事館表示，正與印尼警方及相關部門保持密切聯繫，以確認遇難者身分並協助傷者。領事館也已直接聯絡受影響旅客，並動員當地領保志願者提供翻譯與協助。印尼向來車禍頻繁，道路維護與安全標準不佳是長年問題。峇里島作為印尼最受歡迎的觀光地，在2024年吸引近1,400萬國際旅客，其中約120萬人為中國旅客，是印尼的主要客源之一。近年中國旅客在海外旅遊的重大事故時有發生。今年5月，美國黃石國家公園（Yellowstone National Park）附近1場車禍造成5名中國公民、以及1名義大利旅客和1名美國皮卡司機死亡。2018年，北韓也發生一起造成32名中國旅客喪生的重大巴士墜橋事故，是最嚴重的案例之一。
每杯賣196元！陸博物館推「蟑螂咖啡」 館方曝口感：焦香帶微酸
大陸北京萬物博物館近日推出「蟑螂粉咖啡」，在網路上掀起熱議。這款咖啡上層撒有蟑螂粉，並裝飾幾條烘烤過的大麥蟲，外觀獵奇、挑戰味蕾，引發民眾驚呼。對此，館方透露，「蟑螂粉咖啡」目前每杯售價約人民幣45元（約新台幣196元），使用的原料均為中藥房供應，符合食品安全標準。綜合陸媒報導，該博物館工作人員今天（11日）證實，這款昆蟲主題咖啡於今年6月底推出，近期因網路曝光而意外走紅，目前咖啡每杯售價約45元，原料均為經中藥房供應、符合食品安全標準的可食用昆蟲。據介紹，館方以「將自然帶進日常」為理念，設計出多款與生態主題結合的飲品，包括大麥蟲咖啡、蟑螂粉咖啡、含豬籠草消化液的特調飲品，以及萬聖節限定的螞蟻飲品。工作人員強調，所有昆蟲原料皆經過烘烤與安全處理，確保衛生無虞。在口感方面，大麥蟲咖啡帶有堅果般焦香；蟑螂咖啡則在焦香中混合微酸風味；螞蟻飲品酸度較高；豬籠草特調則接近普通果味飲料。雖然名稱讓人卻步，但館方表示實際風味「比想像中溫和許多」。不過，昆蟲咖啡仍屬小眾市場。館方坦言，每日銷量僅10餘杯，主要顧客為追求新奇體驗的年輕族群，「很多人光看名字就打退堂鼓，尤其帶小孩的家長比較保守。」事實上，雲南普洱1家咖啡館今年3月就推出了「草蜢拿鐵」、「竹節蟲美式」等飲品，售價人民幣68至88元。當地民眾表示「草蜢和竹蟲本就是餐桌常客」。此外，杭州亦曾出現以乾燥小蛇作裝飾的「蛇咖」，命名為「白素貞」、「竹葉青」，但因嚇哭孩童，上架僅1天便被緊急下架。
女童玩雲霄飛車「安全帶突鬆脫」 靠前排夫婦伸手緊抓奇蹟保命
美國密蘇里州堪薩斯市知名遊樂園「Worlds of Fun」近期傳出驚悚事故，一名女童玩雲霄飛車時，安全帶疑似突然鬆脫，幸好她前方有一對夫婦伸出援手，緊緊抓住女童不放才沒釀成悲劇；雲霄飛車上的驚險畫面曝光後，令許多人看了心驚膽跳。涉事遊樂園隨後遭封閉設施檢查，確認部分安全裝置未正常運作，經維修後才重新開放。根據外媒《KMBC9》報導，這起驚悚事件發生於今年10月11日，有一對夫妻透露，他們到堪薩斯市知名遊樂園「Worlds of Fun」玩，搭乘園內最高且時速120公里的雲霄飛車「Mamba」時，聽到坐在他們後方一名年輕女孩驚呼安全帶沒有扣好。他們情急之下，側身緊緊抓住女童，並告訴她「妳一定要堅持到終點，我們不會放開妳的」。所幸在雲霄飛車回到原點後，女童也奇蹟保住性命，而拯救女童的夫婦伊凡斯（ChrisEvins）和凱西（Cassie Evins）表示，「那一刻真的太可怕了，兩個女孩都哭了，我們也嚇壞了。」而他們在雲霄飛車上的照片隨後也在網上流傳，夫婦倆側身緊緊抓住後方女孩，每個人表情都很驚慌。最可怕的是，隔日又傳出一名母親通報類似情況，稱她的兒子在列車爬升時安全帶沒鎖上，好險遊樂設施及時停下，工作人員調整後才重新啟動。事情曝光後，該州消防安全部門派員前往遊樂園進行檢查，業者也表示，設施已接受全面安全檢查，並根據消防部門的要求進行改進，確保符合所有安全標準，接下來將重新開放。即便遊樂園的雲霄飛車經過修復與審核，很快重新開放，然而有部分遊客仍心有餘悸，不太敢嘗試，而凱西也說，「除非有看到實際改善，和他人反饋，否則我暫時不敢再帶孩子來遊樂園玩。」
蒙古貨輪滯台外海「遭疑破壞海纜」 海巡署：全程監控已遠離
軍事臉書粉專「Taiwan ADIZ」近日指出，一艘可疑的蒙古籍貨輪「ROMANTIC」在台灣外海流浪超過一個月以上，疑似已經完成補給，正沿台灣西岸北上，粉專直呼「進入海纜區戒備」。消息曝光後引發討論，網友怒喊「又要割電纜了嗎？」對此，海巡署今（9）日澄清表示，均全程監控該蒙古籍R輪動態，已於8日晚間8時許航出我國鄰接區外，並持續向外航離，未擅闖台灣海纜區。粉專「Taiwan ADIZ」7日發文表示，這艘蒙古籍貨輪「ROMANTIC」是俗稱的「權宜輪」，海上移動業務識別碼（MMSI）457484000、呼號JVDB8、國際海事組織識別碼（IMO）9175680（另有IMO 7121932），近日疑似在高雄到苗栗和澎湖外海，流浪一個月以上。8日更稱該貨輪疑似已完成補給，正沿台灣西岸北上，已到苗栗外海，粉專直呼「海纜區戒備」。對此，海巡署指出，該蒙古籍R輪航經我國周邊海域期間，海巡署均全程監控該輪動態，未發現異常行為。8日晚間8時41分，R輪已航出我國鄰接區外，並持續向外航離。海巡署強調，對於外國權宜輪是否以無害通過方式航經我國海域，海巡署均與友軍運用聯合情監偵手段嚴密監控，如發現異常或接獲主管機關通報，將立即調派線上艦艇前往查處，確保我國海域安全。海巡署呼籲外界勿過度揣測相關航行動態，並強調海巡單位持續堅守崗位，嚴密維護台灣海域主權與航行安全。根據海洋委員會資料，「權宜輪」意旨國際航行船舶之船東常基於商業考量，將船舶登記監管較為寬鬆的國家，以降低營運成本、稅負與監管壓力。因其船籍國監管鬆散，該類船舶通常早已不符合國際安全標準，形成所謂「次標準船」或稱次級船，對航行安全與海洋環境具有高度風險。（圖／翻攝自臉書＠TaiwanADIZ）
北投溫泉池硫化氫「濃度飆200ppm」 2工人清洗池水中毒身亡
台北市北投區溫泉路天主巷一處溫泉會館2日上午傳出意外。兩名工人（越40歲女、約50歲男）在清潔溫泉蓄水池時，疑因現場硫化氫濃度過高而中毒，雙雙暈倒在池中，送醫搶救後仍宣告不治。警消獲報抵達現場時，發現2名工人倒臥在水深約50公分的池內，均已失去生命跡象。救援人員偵測蓄水池內硫化氫濃度一度高達200ppm，遠超過安全標準值，屬高危險環境。由於池內仍有約50公分深的泉水且毒氣瀰漫，警消立即架設大型抽風機進行強制通風換氣，並迅速將池中泉水洩光。待現場硫化氫數值降至85ppm後，穿戴完整裝備的消防人員進入池中救援。2名工人被救出時均已心肺功能停止，救護車火速將2人送醫救治，經醫院搶救仍宣告不治。硫化氫為劇毒無色氣體，常見於溫泉區或密閉污水處理場所。當濃度達50ppm時會刺激眼睛與呼吸道，濃度升至100ppm則會麻痺嗅覺神經，使人失去警覺。詳細事發原因正由相關單位深入調查釐清。
Lisa愛牌慘了！泰國宏泰草本吸入劑「微生物含量超標」 當局全面召回
BLACKPINK成員Lisa的愛牌、泰國知名草本品牌「宏泰」（Hong Thai）近日爆出產品安全風波。泰國食品藥物管理局（FDA）在例行檢查中，發現「宏泰草本吸入劑2號配方」（Hong Thai Herbal Inhaler Formula 2）第000332批次微生物含量超出安全標準，隨即要求全面召回。生產商「泰國宏泰有限公司」（Thai Herbal Hong Thai Ltd.）已承認檢測結果並展開回收與銷毀作業。綜合外媒報導，宏泰公司創辦人拉布亞湯（Teerapong Rabueathum）指出，問題僅限於2024年12月生產的該批次，其他批次產品安全無虞。他強調，外界傳言公司全面停產並不屬實。公司正與FDA合作，預計於2025年11月4日銷毀回收產品，並於會後召開記者會說明。宏泰公司表示，已加強製程控管，新增紫外線（UV）殺菌環節，確保未來產品符合衛生標準。公司亦開放全額退貨與換新服務，並向消費者與經銷商致歉。然而，就在宏泰召回事件曝光後，泰國警方與FDA聯合行動，於2025年10月30日破獲多處非法地下工廠，查獲大量假冒「宏泰」等品牌的草本吸入劑與藥膏產品，數量超過235萬件、價值逾1億泰銖。警方調查發現，這些產品雖以宏泰品牌名義銷售，但實際上是在未經FDA許可的地下工廠製造，品質與安全均未達標。泰國消費者保護警察局（CIB）指出，這些非法產品可能含有細菌污染，若吸入恐導致支氣管炎或肺炎。相關嫌疑人與查獲物品已移交警方偵辦。
跌倒即重傷！民怨路燈螺栓凸出如地雷 立委促中央統一規範止血
道路上交通號誌、路燈的基座螺栓隨處可見，一旦用路人撞上，這些堅硬的金屬「凸起物」恐成致命殺手。有民眾在公共政策參與平台提案，要求制定全國統一的安全標準，避免直接暴露，民代直指道路分屬不同管理機關，多頭馬車管理，導致設計規範不一，促中央應訂出統一基座設計指引規範。1名婦人今年8月28日行經苗栗縣竹南鎮開元路、真如路口，不慎跌倒撞上路燈基座凸出的螺栓，額頭、鼻子、嘴唇、牙齒等處嚴重受傷，縫數十針；幾年前台中市有2歲男童遭酒駕者撞飛，後腦勺插入路燈基座螺栓，顱內出血身亡。類似案例時有所聞，中央卻未強制規範路燈、交通號誌基座螺栓的保護措施，有民眾在公共政策參與平台提案，力促制定全國統一的設施設計安全標準，要求螺栓須與地面齊平或加裝防護套，避免直接暴露。立委陳玉珍說，問題癥結在缺乏一致性設計管理規範。路燈基座管理在中央是內政部、在地方是縣市政府；交通號誌基座的主管機關依道路種類而定，省道由交通部公路局負責，縣道和市區道路則由縣市政府交通局、處或鄉鎮市區公所管理。多頭馬車管理下，導致各縣市設計規範不一。她強調，中央要拿出魄力，訂定統一指引規範，讓基座螺絲施設朝與地面齊平（平面化）方向設計，才能降低民眾傷亡，雖會增加設置成本，但的確有必要，況且《國家賠償法》第3條第1項規定，公有公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。立委許智傑也認為應全面檢視，避免號誌路燈基座維護不良，造成原可避免的意外事故發生，他將督促交通部等機關行文地方轄管單位要求改善。「歷年來造成多起嚴重死傷意外的路燈基座，是設計有問題，工程單位根本不該核准螺栓外露的設計。」新北市議員山田摩衣認為，政府應盡速統一安全規範，如加裝防護套或採其他安全設計，不能讓直接暴露的螺栓繼續危害民眾安全。交通部回應，因應基座螺栓凸出誤傷用路人，公路局2016年即檢討施工說明書及交通工程手冊，增訂標誌、號誌及公路照明設備的基座螺栓應加裝蓋頭螺帽或螺栓保護套，目前正辦理交通工程規範通盤檢討，後續將評估納入，供道路主管機關參考應用。
全面採取積極有效圍堵計畫 卓榮泰：確保優質臺灣豬產業永續、健康發展
行政院長卓榮泰今（23）日於行政院會聽取農業部「疑似非洲豬瘟疫案例處置及後續防疫作為」報告後表示，自2018年8月3日中國通報亞洲首例非洲豬瘟病例後，政府立即啟動應變機制，成立「非洲豬瘟中央災害應變中心」，迄今已召開35次應變會議。過去7年，從邊境管控到國內生物安全措施，政府全面強化防疫作為，在國人共同努力下，成功將非洲豬瘟阻絕於境外。但令人遺憾的是，本（10）月21日農業部陳駿季部長回報臺中市動保處送檢的斃死豬檢體，驗出非洲豬瘟病毒核酸陽性，他已立即要求農業部及相關部會緊急啟動應變機制，並於昨（22）日召開首次緊急應變會議。卓榮泰強調「防疫視同作戰」，政府從中央到地方都必須用最嚴謹態度，以最高安全標準面對。除全面重新檢視各項防疫重點環節是否疏忽之外，目前也已暫停廚餘養豬，俟確認後續處置後，再啟動其他方案，全面採取積極有效的圍堵計畫，努力將損害控制在最小範圍之中，並在最短時間內除去相關危險。而在發生病例的周遭縣市，也須確實做好全國疫調工作，找出原因。卓榮泰表示，中央已在臺中設置前進應變所，由農業部次長進駐，並由陳時中政委督導，掌控第一線疫情狀況、及時協調處置，希望在最短時間內將漏洞予以防堵，他今日也會率領團隊前往前進應變所視導相關工作。卓榮泰說明，在第一階段未來五天實施禁運、禁宰期間，必須做好禽畜供應調節，讓市場供需平衡，優先滿足國內民眾及學校營養午餐需求。此外，卓院長責成農業部、衛生福利部、交通部、財政部、教育部、內政部、海洋委員會、大陸委員會及勞動部等部會，全數加入防疫作戰行列之中，尤其環境部針對大量廚餘的去化，除嚴格要求業者自律之外，亦應強化廚餘蒸煮過程的管理機制，並確實掌握過去十天內，豬隻屠宰及運送之流向；同時，加強對外宣導即刻開始的圍堵政策，並提供最正確資訊，讓民眾充分瞭解到政府會嚴格把關，不讓斃死豬流入市場，毋須恐慌。卓榮泰強調，此刻中央各部會與地方政府必須攜手合作，落實各項應處措施，才能建構縝密的防疫體系，全力降低疫情衝擊。過去七年，政府成功嚴防非洲豬瘟，而現在政府的責任，除了維護國人健康之外，也不能抹煞過去防疫同仁努力的成果。政府有信心再次面對非洲豬瘟的挑戰，維持邊境管理、國內安全、食品健康，確保優質的臺灣豬產業永續、健康發展。
大雨＋海水倒灌！台北港工地卡車險如《玩命關頭》 港務局澄清：極端天氣、非潰堤
受東北季風和「風神」颱風外圍環流影響，北部地區今（20）日下午下起豪雨。位於新北市八里區的台北港，正在北邊堤防進行「填海造陸」工程，卻因為豪雨加上海水倒灌，又受到最高超過6米的巨浪夾擊，導致施工區出現大淹水，不少大卡車駕駛冒險開在深達半個輪胎的滾滾泥水裡。台灣港務公司則澄清絕非網傳「潰堤」，而是極端天氣所導致，將施工區域調整至地勢較高處，無人傷亡，並將嚴密監控風雨動態。今日下午，有網友在社群平台上傳「台北港海水倒灌潰堤」影片，片中台北港工地受到巨浪沖擊，又有砂石車、怪手泡在淹到輪胎的積水中穿行的畫面，配上不時響起的驚呼聲，有如電影情節，讓網友緊張直呼「好驚險」、「像在拍玩命關頭」。對此，台灣港務公司澄清，今日新北市八里區發布豪雨警報，截至下午1時，降雨量已達127mm，又適逢滿潮，導致海水倒灌，使台北港填海造地工程之新生地區域淹水漫流，最深處水淹至半個輪胎高，但並非網傳「潰堤事件」。台灣港務公司右解釋，因目前新生地填築區域高度較低，且仍於施工階段，未達完工高度，已緊急調整收土區域至後線較高區域，工區亦將持續觀察風雨狀況，如逾施工安全標準將暫停作業，確保作業安全，目前工區且無人員事故。
風景區驚見無繩高空彈跳 最高50公尺跳下去「只有一張網」接人
有部分喜歡挑戰極限運動的族群，高空彈跳就是熱門種類之一，但近日大陸貴州花江峽谷大橋出現全新「無繩高空彈跳」，影片曝光在網上掀起熱議；畫面中挑戰者從最高50公尺高的橋上往下跳，底下只有一張小範圍的安全網，驚險畫面讓不少人看到腿軟，更質疑這活動的安全性。根據陸媒《極目新聞》報導，有貴州的極限活動業者，在花江峽谷大橋上推出「無繩高空彈跳」，目前處於測試階段，預計將於10月22日後正式對外開放。該項目工作人員表示，與傳統高空彈跳不同，無繩版本的挑戰者不用綁繩索，直接從高台一躍而下，底下有面積約160平方公尺的安全網；安全網四角固定，能有效分散衝擊力，之後會緩緩下降至底部平台，讓體驗者安全離場。這款無繩高空彈跳在高度選擇上，提供20至50公尺的彈性選項，挑戰者可依自身膽量自由挑戰，每次收費約人民幣1600多元（約新台幣7000元），相較傳統高空彈跳價格約人民幣2999元（約新台幣13000元）更為平價。工作人員指出，一般高空彈跳的跳台距江面垂直高度約600公尺，屬極限挑戰，因此價格會比較高。目前花江峽谷大橋共有2種高空彈跳項目，分別是位於橋中央的一般高空彈跳，已於今年9月底啟用；而位於橋頭的無繩高空彈跳預計本月下旬登場。業者強調，測試階段已使用重達75公斤與100公斤的沙袋進行多次模擬，以確保安全網承載穩定。此項創新體驗一曝光，立即在網上引發熱烈討論，有人直呼「太刺激想挑戰」，卻也有人擔憂「萬一安全網破了怎麼辦」。業者則回應，所有設備均符合安全標準，未來開放前仍將進行多輪安全驗證，確保遊客能安心體驗這項全球少見的無繩高空彈跳。
43年30命案！「猛鬼國宅」西寧大樓將走入歷史 2026年重生為社會住宅
台北市萬華區西寧國宅，緊鄰西門町商圈，處於交通要道與黃金地段，原本應是搶手不動產，卻因自1982年落成以來，發生超過30起命案與跳樓事件，被民間稱為「猛鬼大樓」，並與錦新大樓、獅子林大樓、新聲戲院大樓並列為「北市四大鬼樓」。面對建物老舊與安全隱憂，台北市政府已規劃於2026年拆除該棟國宅，並重建為社會住宅。針對社會關注的靈異傳聞與風水問題，命理師高煜霖近日從地理風水角度進行解析，直言「神明恐早已離開」。西寧國宅屋齡已達43年，長年傳出多起離奇死亡事件，曾被稱為全台死亡人數最多的凶宅，對此，市府表示，西寧國宅經結構評估後確定不符安全標準，加上多數住戶同意更新計畫，預計於2026年啟動拆除工程，並原址興建社會住宅，結束這段長年靈異傳說纏身的歷史。另據《三立新聞網》引述住戶說法，多年前一名老兵因未帶鑰匙試圖攀牆返家，不慎墜樓身亡，自此國宅災難頻傳，成為居民口中「被詛咒的建築」。歷年來，跳樓、自殺、暴斃等非自然死亡事件接連發生，亦有住戶表示遭遇「鬼壓床」、無故重病等情況，靈異傳聞不斷。還有居民表示，民國92年間為死亡事件高峰期，短短三個月內接連發生三起跳樓案，且死者皆非當地住戶。其中一起案件中，曾姓男子墜樓時跌落派出所前，腦漿與屍塊四濺，現場工人目睹後嚇得癱軟進入派出所報案，場面震撼。該派出所後來更與大樓管理員聯手救下一名林姓女子。女子供稱，原本只是在西門町逛街，卻被一股莫名力量牽引至國宅，最後竟站上女兒牆準備跳樓，還說「看到很多人對我招手」，讓警員聽後難以回應。即便警方進駐後仍無法改變命案頻傳現象，據老一輩警員透露，原設於西寧國宅內的警員寢室經常出現異常情況，即便無開空調也寒氣逼人，更有警員驚醒時發現自己頭腳顛倒，腳上還出現疑似手印的瘀青，最後所長只好將寢室改為偵訊室以安眾心。除此之外，民國93年一名劉姓老婦被發現半身赤裸倒臥於電梯井中。警方初步研判為意外墜落，衣物遭設備勾破，然而鑑識人員遍尋不著任何衣物碎片，死因至今仍成謎。自此之後，電梯時常深夜故障，甚至自行開往地下三樓，嚇得晚班管理員接連離職，最終只得以雙人值勤方式穩定人力。民國97年間，還有位身分不明男子以塑膠袋套頭跳樓身亡後，管委會加強頂樓防護，包括增設攔網、加高女兒牆、封鎖頂樓出入口，同時邀請宗教團體多次舉辦法會超渡，靈異傳聞才逐漸減少，自殺事件也明顯銳減。對此，命理師高煜霖指出，西寧國宅所在位置正處於淡水河轉彎處，屬於風水學中的「反弓煞」地形，建物容易受到沖擊，形成陰氣聚集的格局；再加上建築正對忠孝西路與忠孝橋一帶，構成「刀煞」，傳統觀點認為容易招致血光之災與意外事故。高煜霖進一步指出，社區內曾設置土地公廟，企圖化解負面氣場，然而該廟宇卻設於車道上方，每日有大量車輛自下方通過，犯下「安座」大忌，恐導致神明無法穩定駐守。從民俗信仰角度來看，土地公可能早已離開，反而讓遊靈佔據，導致靈異事件時有所聞。CTWANT提醒您，報導內容為引用命理師觀點，相關民俗說法僅供參考，請讀者理性看待。