安全標準
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Tinder推新功能「AI掃相簿配對」 用戶憂：個資全曝光？
知名交友軟體Tinder近期宣佈進行歷年來最重大的功能革新，首度導入人工智慧技術（AI），透過分析用戶手機相簿來精準媒合理想對象。新功能將運用先進演算法掃描用戶相簿中的照片模式，藉此判讀個人興趣、生活風格與性格特質，協助用戶從海量數據中脫穎而出，找到靈魂契合的伴侶。同時這也代表用戶個資有外漏風險，引發不少用戶討論。根據外媒《每日星報》報導，交友阮堤Tinder官方說明，這項AI媒合工具能從用戶拍攝與收藏的照片中，偵測出特定的人格線索與行為模式，進而將背景相似、愛好重疊的人進行配對。為確保精準度，系統還會向用戶提出一系列特定問題，結合相簿分析結果，每日產出量身打造的推薦清單。Tinder官方為了化解用戶對隱私的疑慮，特別強調此功能採「自願制」，用戶可自行決定是否授權AI讀取相簿，保障個人照片的私密性。除了AI相簿分析外，Tinder也同步推出多項功能創新，其中包含全新進化的「音樂模式」，讓用戶透過共享樂評與聽歌品味建立連結；以及針對命理愛好者設計的「占星模式」，讓星盤成為開啟對話的敲門磚。此外，為了增加互動的即時性，平台也將導入「視訊快閃約會」等線上活動，並全面升級安全機制，要求用戶必須通過更嚴格的身份驗證，才能打造更令人安心的交友環境。Tinder產品管理副總裁潘恩（Hillary Paine）指出，這些創新功能主要針對千禧世代與Z世代的需求開發，他們觀察到，年輕族群對交友軟體已逐漸產生「APP疲勞」，過度耗費時間在滑動螢幕上。潘恩表示，現在的年輕人更渴望真實性與兼容性，而非單純追求「便利」與「數量」；新功能的目標是讓用戶能更自然、更具偶然性地在現實世界中建立聯繫，反映出新一代對約會文化的轉變。Match Group與Tinder執行長拉斯考夫（Spencer Rascoff）則強調，目前Tinder有超過半數的使用者為30歲以下的年輕族群，因此平台必須與時俱進，開發更具真實感且低壓力的互動模式。拉斯考夫認為，透過AI技術呈現更具相關性的連結，並持續拉高安全標準，能讓使用者在跨出約會的第一步時感到更自信。這次的全面轉型，被視為該公司多年來最顯著的進化，目標是讓Tinder成為一個更值得信賴、更具社交智慧且更能展現個人色彩的平台。隨著AI技術與社交需求的融合，Tinder正試圖打破傳統「以貌取人」的配對框架，改以更深層的生活軌跡作為媒合基準。
於「國會山莊與矽谷論壇」發表談話 蕭美琴：盼持續與理念相近夥伴攜手合作
蕭美琴副總統今（25）日上午（美東時間24日午間）以錄影方式於美國「國會山莊與矽谷論壇」（Hill & Valley Forum）年度研討會發表談話，以臺灣的「安全現況」、「從展示到部署」、「打造創新的實體支柱」及「值得信賴的夥伴關係」等四個面向，闡述臺灣如何在全球和平、科技領導力及民主韌性等領域付諸行動。蕭美琴表示，臺灣長期處於中國在海空域、資安與資訊戰，甚至經濟脅迫等各方面的壓力下，政府正採取果斷行動，除持續支持國防預算成長，也與民間產業創新合作，建構國防產業生態系，並推動「AI新十大建設」，期盼與理念相近夥伴攜手推進全球AI基礎建設，在全球創新生態系中，並肩守護科技發展的優勢，確保世界的繁榮與自由。蕭美琴指出，在瞬息萬變的全球局勢中，我們齊聚於此，旨在弭平「科技創新」與「維繫創新政策」之間的鴻溝。過去兩年，自己曾在此論壇多次闡述臺灣在全球和平、科技領導力及民主韌性等領域的重要性。今天，自己想聚焦在臺灣如何付諸行動並取得成效。首先，蕭美琴說，談及我們的安全環境。臺灣長期處於中國各方面的壓力下，無論在海空域、資安與資訊戰，甚至經濟脅迫。這並非虛構的威脅，而是我們每日面對的現實。蕭美琴指出，因此，臺灣正採取果斷行動。我們的國防支出持續成長，並策略性聚焦於不對稱系統、自主平台、後勤支援及韌性建構。在賴總統提出的「全社會防衛韌性」架構下，我們正加速部隊訓練與民防準備；此倡議將能源、資通訊韌性視為國家生存的支柱，而不僅是基礎設施。此外，我們深知結合民間創新力量與國防自主生產，不再只是遠大的願景，而是實務運作的必然需求。蕭美琴提到，去年秋季舉行的「台北國際航太暨國防工業展」，規模創下臺灣歷年之最，象徵一個真正的轉捩點。展覽中最令人矚目的並非單一平台，而是日益成熟的產業生態系。透過與美方夥伴的緊密合作，臺灣民間產業正將其卓越的商業能力賦予防衛價值。蕭美琴表示，看到各項深化臺美合作的新倡議接連提出，我們深感振奮。例如，美國《國防授權法》（NDAA）新增條款，支持雙方共同開發無人機（UAS）與反制無人機（Counter-UAS）系統的能力，象徵雙方已從傳統的「買賣關係」，轉為真正的「國防產業夥伴關係」。為臺灣開啟一條超越商業交易的路徑，使我國的產業體系能與分散式且具韌性的生產鏈接軌。此外，蕭美琴說，儘管臺灣在太空領域是後起之秀，但我們絕不缺席。憑藉在精密製造、光子、電子及系統整合領域的專長，臺灣企業已蓄勢待發，將成為驅動次世代太空科技發展的動力。太空及無人技術不只是單一領域，更是整合感測、運算與快速決策架構的關鍵支柱。蕭美琴指出，若無基礎設施及健全政策的引導，創新便難以發揮規模效應。因此，我們正積極投入各類測試設施與銜接機制的建置，致力將研發成果轉化為實務應用。同時，亦致力使我們的安全標準與美國的要求接軌。蕭美琴表示，今（2026）年1月，臺灣工業技術研究院與美國國際無人系統協會（AUVSI）建立合作關係，成為首個獲得授權可依據「綠色無人機」（Green UAS）計畫認證無人機的非美國機構。此外，我們正導入並擴大「網路安全成熟度模型認證」（CMMC）流程，協助國防產業廠商符合最高資安標準。同時，我們的民間企業也率先制定全球半導體製造設備資安標準（SEMI E187），以確保全球科技製造供應鏈的完整性。在更宏觀積極的戰略層面上，臺灣政府已啟動「AI新十大建設」，其中的AI機器人技術，將確保AI不只侷限於數據中心，更能轉化為可部署的實體系統。蕭美琴說，這些努力將使臺灣與美國產業無縫對接，滿足全球對安全零組件與系統日益增長的大規模需求。與此同時，臺灣已承諾民間企業將自主赴美投資2,500億美元，以及由政府提供信用保證，以擴大美國境內的先進半導體與AI製造規模。蕭美琴提到，舉凡美國 AI 硬體架構的任一環節，臺灣都貢獻良多。我們不僅是不可或缺的成員，更是值得信賴的夥伴。為此，我們期待參與美國領導的「矽盛世」（Pax Silica）宣言，並與理念相近的夥伴攜手推進全球 AI 基礎建設。蕭美琴強調，我們正處於歷史的關鍵轉捩點。今年，在美國慶祝獨立250週年之際，臺灣也迎來總統直選30週年。儘管我們的民主發展歷程各異，但精神始終一致。自由不僅是崇高的價值，更是一種生活方式。它是思想自由交流、科技變革，以及引領未來之無畏創業精神的基石。蕭美琴表示，在全球創新生態系中，臺灣與美國並非競爭對手，而是不可或缺、互補的夥伴。讓我們並肩守護科技發展的優勢，推動下一波創新浪潮，確保世界的繁榮與自由。
賴清德鬆口核電重啟 柯文哲質疑政策轉彎理由
總統賴清德今（21）日表示，經濟部評估認為核二廠、核三廠具備重啟條件，台電預計本月底將提出重啟計畫送交核安會審議，引發政壇關注。賴清德指出，考量人工智慧與高科技產業發展所需電力，以及相關法規已通過，政府將依法推動核電重啟程序，確保未來供電穩定。對此，民眾黨創黨主席柯文哲受訪時質疑，民眾黨去年提出核三公投時曾遭民進黨批評，如今政府態度轉變，應向社會說明政策調整的原因。他強調，核能議題應回歸科學討論，清楚說明風險與效益，讓人民做出選擇。柯文哲認為，隨著半導體與AI產業發展，電力需求大幅增加，能源政策需務實面對。他指出，核三廠相對爭議較少，但其他核電廠的安全標準與疏散計畫仍須審慎評估。民眾黨嘉義市長提名人張啓楷也表示，政府過去推動非核政策，如今卻考慮重啟核電，應清楚交代轉變原因。他指出，產業發展對電力需求持續上升，若供電不足，將影響台灣競爭力。核電議題再度成為朝野攻防焦點，隨著重啟計畫即將送審，相關政策走向與社會討論仍將持續升溫。
好市多打烊前有驚喜？會員曝「試吃加碼」時段 部分捐食物銀行
美式賣場好市多（Costco）以販售大份量商品聞名，吸引不少家庭客群採購。不過賣場內若出現未售完的熟食或食品，最終會如何處理，也讓許多消費者感到好奇。近日有網友分享，好市多部分食品會透過食物銀行捐贈給社福機構，另外也可能在接近打烊時提供試吃，以減少食物浪費。網友指出，好市多部分符合食品安全標準的食品會捐贈給食物銀行。（示意圖／達志／美聯社）有網友在臉書社團「Costco好市多商品消費心得分享區」發文指出，自己過去曾在其他大型賣場打工，依照一般業者做法，熟食或烘焙商品若被下架，多半因食品安全考量會直接處理掉，不會再轉送其他單位。不過她表示，好市多在剩食處理上採取不同方式。原PO透露，好市多與食物銀行合作，會將部分仍符合食品安全標準且尚未過期的生鮮食品捐贈給社福機構，讓食物資源能被再利用，也能幫助有需要的族群。此外，部分保存期限較短、即將下架的食品，則可能轉為試吃品。她表示，賣場有時會在接近打烊前提供給顧客試吃，藉此提高食物被消費的機會，降低浪費的情況。貼文曝光後引發不少會員討論，有網友分享曾在晚間時段遇過壽司、麵包或其他熟食提供試吃，也有人表示曾拿到與正常販售大小相同的鮭魚握壽司，甚至看過整盒壽司被分給排隊的顧客。也有網友指出，過去曾聽說好市多會將部分食品捐贈給食物銀行，認為這樣的做法有助於減少浪費。另有會員分享，曾在晚上8至9點左右遇過試吃增加的情況，但是否提供仍視各門市與當天商品狀況而定。
咖哩、滷肉整鍋放桌上等下一餐再吃？ 營養師：細菌恐倍速繁殖
不少家庭習慣把吃剩的咖哩、滷肉或湯品先放在餐桌上，等下一餐再吃，或是等到整個放涼才冰冰箱，但營養師林俐岑示警，食物長時間放在室溫，恐怕會讓細菌迅速繁殖，增加食物中毒風險。林俐岑於臉書粉專發文分享，近幾年去居家訪視時，常會看到關於廚房的食安風險，像是前一、兩餐的餐食一直放在餐桌上未整理，或是將一鍋咖哩、滷肉放在常溫下超過2小時，想著下一餐就要吃而沒收進冰箱，實際上這些看似平常的行為，充滿了食安危機。林俐岑說明，「危險溫度帶」（Danger Zone）是一個食品安全上的核心概念，指的是細菌最容易快速生長的溫度範圍，在這個區間內，食物中的致病菌（如沙門氏菌、大腸桿菌等）會以倍數生長，並增加食物中毒的風險。林俐岑指出，根據衛生福利部食藥署與國際食品安全標準，「危險溫度帶」通常定義為7度至60度，若是在7度以下的環境，如冷藏、冷凍，大多數細菌的生長會變得緩慢，但並非完全停止生長，因此冰箱只是延緩腐敗，不能永久保鮮。要注意的是，冰箱是適合李斯特菌生長的環境，它在零下20度的環境還可以生存長達1年。林俐岑表示，如果是60度以上，高溫已經可以殺死大部分的細菌；至於為什麼這個區間很危險？遇到適合的環境下，有養分、水分，某些細菌在「危險溫度帶」內每20分鐘就能分裂一次，若食物在這個溫度下放置太久，細菌數量會迅速增長到足以致病的程度。林俐岑建議，為了確保飲食安全，可以遵循以下4個原則：1、熱食恆熱：烹煮後的食物若不立即食用，應保存在60度以上。2、冷食恆冷：冷藏溫度應低於7度以下，冷凍溫度則建議在零下18度以下。3、「2小時」原則： 室溫下（25度）熟食不應放置超過2小時；如果室溫超過32度則不應超過1小時。4、徹底加熱：即使復熱食物時，中心溫度必須達到70度以上，才能有效殺菌。林俐岑指出，很多人習慣把一鍋熱湯、咖哩置於室溫下「放涼」後再進冰箱，這樣的做法其實非常危險，由於大鍋湯中心降溫極慢，會長時間停留在危險溫度帶，應該要等稍微降溫後，就立即裝入淺盤或小份放進冰箱，或利用冰塊隔水降溫，讓食物快速跳過危險溫度區間，也可使用保鮮盒或是保鮮膜密封保存。林俐岑提醒，如果自己要帶隔天的便當餐盒，在煮好還沒吃之前就要先裝好餐盒，放入冰箱冷藏，千萬不要等到吃完才裝剩下的餐食，減少細菌滋生的機會，避免食物中毒。
許維恩確診乳癌！動刀十小時切除雙乳
許維恩日前確診乳癌，首度公開談及這段身心歷程。罹病期間，因不捨家人擔憂她的病情，選擇低調處理，除了老公與姊姊外，連父母都在手術完成身體恢復後才知道實情。雖然沒有家族病史，但檢查過程中發現腫瘤變化速度極快，即便只有單邊確診，但因為考量未來健康因素，許維恩選擇進行雙邊切除與重建。回憶確診當下，她沒有崩潰而是異常冷靜，因為腦海裡第一個浮現的是年幼的女兒。她提到「我所有的擔心，都是關於她。正因為是母親，反而沒有時間軟弱，只有把身體照顧好，才能好好陪伴女兒長大。」切除與重建手術長達十多個小時，老公王家梁全程在外守候。許維恩說，其實等待的人更煎熬。她知道老公的擔心，因此反過來安撫對方，要他冷靜。重建後第一次見到成果時，王家梁忍不住脫口而出：「哇，好大喔！」但隨即更關心的是她會不會不舒服、恢復得好不好。她說，這場意外反而讓彼此更珍惜當下，也更懂得把健康放在第一位。在乳房重建的選擇上，許維恩最在意的不是尺寸，而是自然與安心。在醫師推薦下，選擇了乳房植入物領導品牌，外型自然、觸感柔軟真實，貼近原本身體的感受，同時具備高規格安全標準與奈米絲綢面設計，讓後續照護更穩定。完成重建後，她形容這不是失去，而是一種重生，這份安心讓她重新找回對身體的掌控感。經歷乳癌與重建，許維恩坦言更懂得把健康放第一。她強調，女性值得為自己做最好的選擇，應定期檢查不要忽視身體訊號。也因親身經歷，她決定投身女性健康公益行動，推動乳癌防治與重建術後正確觀念。她希望用自身經歷告訴更多女性：勇敢面對並不可怕，只要相信醫師的專業與選擇最安全的植入物，依然可以找回自信與力量。
卓榮泰稱已與核三原廠簽MOU 國民黨：「非核家園」正式破功
行政院長卓榮泰於施政報告中表示，《核管法》修法後，台灣電力公司將依法定程序，針對核二廠、核三廠提送再運轉計畫、啟動自主安全檢查，並已與核三廠原設計廠商簽署MOU，準備好安全檢查與後續技術服務。國民黨24日指出，這不是「研議」、不是「評估」，而是標準的「開始做了」，也等同宣告民進黨多年高舉的「非核家園」正式破功；對於民進黨在現實壓力下終於回到務實路線，國民黨歡迎其幡然悔悟，追隨國民黨長期主張的正確能源政策方向，但前提是必須誠實面對過去的政治操作與政策矛盾。國民黨指出，原來民進黨口中的非核家園，並不是「不能核」，而是「選舉不能核、缺電就能核」；不是「原則問題」，而是「時機問題」。當年把核電形容成洪水猛獸，把所有理性討論貼上不愛台灣的標籤，如今卻低調啟動再運轉程序、默默簽署MOU，彷彿昨天高分貝反核、獵巫專業的不是自己，連一句道歉與說明都懶得給。國民黨續指，更荒謬的是，民進黨一邊在政治論述上宣稱堅守非核立場，一邊卻在實際政策與行政作為中，為核電重返能源體系鋪路；反核成為口號，核電卻成了危機時刻的政策備援。國民黨表示，試問：如果核電真如民進黨過去所說那樣危險，現在是誰決定重新啟動程序、將核能納入能源選項？如果核電其實安全可行，那過去十多年對專業的抹黑、對不同意見的政治清算，又算什麼？國民黨指出，這些白紙黑字的官方作為，已充分證明民進黨政府正實質推動核電再運轉，所謂「非核家園」早已名存實亡。長期以來，民主進步黨將非核家園當成政治神主牌操作，一方面在選舉與論述中高分貝反核，另一方面卻在能源吃緊、電價高漲、供電風險升高時，悄然回頭尋求核電作為備援。如今由行政院長親口證實、台電實際啟動作業，正是民進黨政策矛盾與雙重標準的最佳示範。國民黨強調，能源政策不是宗教儀式，不需要神主牌，更不該隨著選舉節奏「可拆可裝」。核能是否使用，關鍵在於科學、專業、法制與安全，而不是空洞口號與政治操作。民進黨既然已用行動親手推倒自己的非核神主牌，就請誠實面對社會，清楚交代政策轉彎的原因與完整配套，停止白天反、晚上用的雙重標準。國民黨重申，一貫主張「務實能源、多元供給、穩定電力、確保安全」，支持在最高安全標準、嚴格監督與公開透明前提下，理性評估核電延役或再運轉的可行性。請民進黨別再拿早已倒下的口號繼續誤導人民，向全民說清楚，台灣真正的能源方向到底是什麼？
不賣焦慮、不拚速效！5款台牌安心保養推薦，從入口級護唇到身心靈療癒，讓肌膚真正穩定下來
當「保養焦慮」成為這個世代的共同語言，越來越多人開始意識到，真正好的保養，並不是成分越多越好、效果越快越安心，而是能不能長期使用、會不會對身體造成負擔、是否讓人感到穩定與放鬆。近年來，一批來自台灣的保養品牌，選擇走向更溫柔的方向，不賣焦慮、不拚速效，而是從成分安全、製程透明到情緒照顧，重新定義什麼叫做「適合每天使用的保養」。以下精選5款台派保養品，從入口級護唇、身體屏障修護到身心靈療癒，陪你把保養這件事，慢慢做好。入口級純淨，重新定義唇部保養安全標準唇部是全臉最貼近入口、卻最容易被忽略的肌膚部位。相較於臉部保養，護唇產品不僅會反覆使用，更可能在不自覺中進入口中，成分安全性自然成為不可忽視的關鍵。來自台灣、通過歐盟COSMOSORGANIC與美國EWG VERIFIED™雙認證的Clean Beauty品牌INNA ORGANIC，推出《玫瑰天竺葵好氣色舒緩潤唇精華》，以「入口級純淨」為設計核心，回應現代消費者對安全與長期使用的高度需求。童顏有機INNA ORGANIC 玫瑰天竺葵好氣色舒緩潤唇精華10ml / 690元。（圖／品牌提供）配方主動排除蜂蠟、羊毛脂等動物性來源成分，改以天然橄欖乳化蠟與小燭樹蠟，讓純素族群也能安心使用，同時不添加人工香精、人工色素、礦物油與爭議性防腐系統。近期市場關注的蘇丹紅色素議題，品牌也主動送交第三方檢驗，確認未檢出相關色素，以實際行動替消費者把關。自然紅潤色澤來自植物性蘇木萃取，質地輕盈不黏膩，無須卸妝即可日常使用，讓好氣色與安心感可以同時存在。童顏有機INNA ORGANIC 玫瑰天竺葵好氣色舒緩潤唇精華10ml / 690元。（圖／品牌提供）情緒也需要被保養，台灣首見雙頭脈輪滾珠設計迎來品牌十週年，INNA ORGANIC將Clean Beauty理念延伸至Clean Emotion，推出全台唯一雙頭設計的《隨心所癒™ 脈輪滾珠兩用組》。以七大脈輪為靈感，結合有機複方精油與荷荷芭油基底，打造可在日常輕鬆實踐的情緒調頻儀式。INNA ORGANIC 隨心所癒™ 脈輪滾珠兩用組七款5ml / 3,500元。（圖／品牌提供）雙頭設計讓一支精油同時具備兩種用途，一端玻璃滾珠可作為個人輕香水，塗抹於手腕、鎖骨或耳後；另一端滴口設計則可取作局部按摩油，使用於肩頸、太陽穴等部位。全配方不含酒精與爭議性定香劑，香氣溫柔不張揚，適合日常反覆使用。七支精油對應不同情緒狀態，陪伴使用者在快節奏生活中，練習與自己好好相處。INNA ORGANIC 隨心所癒™ 脈輪滾珠兩用組七款5ml / 3,500元。（圖／品牌提供）把「休息」變成保養的一部分，夜間修護型護唇提案由藝人張景嵐創立的m̄enom̄eno，迎來品牌四週年，以「晚安．修護．平衡」為主題，將保養儀式從臉部延伸至身心。全新推出的Lb橙花經典護唇膏，專為敏弱肌與純素生活者設計，以植物性類羊毛脂與乳木果油取代動物來源成分，提供溫和而親膚的滋潤感。質地輕盈柔滑，接觸膚溫即化，能在唇部形成舒適的保濕屏障，同時內含維他命E保養。香氣選用天然橙花精油，不使用人工香精，淡雅氣息讓睡前保養成為一天結束的放鬆訊號，讓護唇不只是修護，更是一段與自己對話的溫柔時光。m̄enom̄eno Lb橙花經典護唇膏3g / 680元。（圖／品牌提供）換季乾癢救星，為敏弱肌打造的身體屏障修護不少人即使天天擦乳液，換季時仍感到乾癢不適，關鍵往往不在於補水不足，而是肌膚屏障鬆動。Bm無畏潤膚乳液以神經醯胺NP與NG搭配菸鹼醯胺、泛醇與玻尿酸，從結構層面支持角質層穩定，幫助提升保濕續航力。配方拒絕使用矽靈製造假滑觸感，而是以乳油木果脂與合成蠶絲油取得平衡，形成透氣不悶膚的保濕膜。再加上沒藥醇與稻米萃取的調理，讓敏弱肌在換季時也能維持舒適狀態。m̄enom̄eno Bm無畏潤膚乳液300g / 780元。（圖／品牌提供）回到清潔原點，一個月只做100組的台灣職人手工皂台灣植萃保養品牌SANDIA聖研，以「不賣焦慮、不賣複雜」為核心理念，推出製程長達一年的「植萃芯肌」職人手工皂。選用高級橄欖油與草本植萃，採罕見冷製工法，每一塊從浸泡到自然熟成皆需耗時約一年，因此每月僅能限量製作100組，於官網固定時間販售，也成為網路上話題度極高的清潔選擇。SANDIA 聖研 植萃芯肌職人手工皂 每月限定100組販售。（圖／品牌提供）相較市售強調控油的清潔產品，植萃芯肌手工皂更著重於降低刺激、維持舒適膚觸，適合易出油卻不想過度清潔的肌膚使用。品牌更將保養延伸至心理層面，與心理師合作推出免費線上課程，陪伴使用者練習自我接納與情緒管理，讓保養回到穩定身心的本質。SANDIA 聖研 植萃芯肌職人手工皂 每月限定100組販售。（圖／品牌提供）
《豆腐媽媽》替身拍戲墜樓重傷！家屬控高層漠不關心 民視回應了
民視8點檔《豆腐媽媽》日前傳出嚴重拍攝意外，一名男性替身演員於拍攝過程中自高台摔落，當場失去意識，被緊急送醫搶救，一度病危並入住加護病房觀察。家屬事後在社群平台發文指控，事發至今未見民視高層前往醫院關心，且疑似未替替身演員投保，引發外界高度關注。對此，民視5日出面回應，強調已第一時間送醫，並承諾將負擔所有醫療費用與傷停補貼，會對事件負責到底。據了解，這起意外發生於1月20日，拍攝地點為工地場景。受傷替身傷勢相當嚴重，包含腦震盪、創傷性硬腦膜下出血、顏面撕裂傷、臉部骨折、牙齒受損以及全身多處挫傷，目前仍持續住院治療，曾一度因病情危急被送進ICU觀察。家屬指出，當天拍攝時，替身需自4層高鋼架往下墜落，現場防護墊疑似放置位置錯誤且數量不足，接應人員多為助理，並非專業安全人員。家屬質疑，劇組為節省成本，未聘請專業人員執行拉墊作業，導致替身自接近2樓半高度墜落，直接撞擊水泥地面，當場失去意識。家屬進一步控訴，事發後並未見民視高層前往醫院探視，僅有一名助理曾帶著6顆蘋果前來慰問。對於後續的安全責任、保險內容與處理流程，家屬直言仍有許多疑問，並感嘆「我們只是普通人，不懂產業規範、不懂拍攝安全標準，只知道那天倒下去的是我們的家人」。對此，民視於5日晚間發布聲明回應，表示拍攝現場已依安全規格設置海綿墊，但替身落地後因反作用力彈出墊子範圍，導致臉部受傷。民視強調，事發當下已第一時間將傷者送醫，並全程陪同治療，且已明確向家屬表示，將負擔所有醫療費用、傷病期間的收入損失補償，未來復健相關支出也會一併負責，並將提供適當的精神撫慰金。家屬在Threads上控訴，爸爸當《豆腐媽媽》替身從4層樓高鋼架摔下來。（圖／翻攝Threads／＠hoppychamp）
一上車就睏？陸高鐵「二氧化碳濃度爆表」實測影片瘋傳 專家說話了
大陸高鐵一段乘客在二等座車廂內實測二氧化碳濃度的影片近日在網路流傳，引發廣泛討論。畫面顯示，乘客尚未入座時，車廂內二氧化碳濃度約在880ppm左右；隨著乘客陸續入座，濃度逐步上升；列車行駛一段時間後，數值甚至超過2000ppm，引發部分網友對車廂空氣品質及是否超標的疑慮。綜合陸媒報導，針對網傳「高鐵車廂內二氧化碳濃度超過1000ppm標準限值」的說法，中車青島四方機車車輛股份有限公司動車組專家陶桂東表示，軌道交通裝備具有高度密閉與高速運行等特性，其空氣品質控制標準與一般建築空間並不相同，不能直接套用民用建築規範來比較。陶桂東指出，中國旅客列車室內二氧化碳濃度執行的是TB／T 3493－2017《鐵道車輛空調》相關標準，在正常運行工況下，二氧化碳濃度限值為不超過2500ppm；而歐洲EN13129－2016標準對旅客列車所訂定的限值更高，為不超過5000ppm。因此，網路影片中測得的數值仍在設計與安全標準範圍內。他進一步說明，部分網友對照的是GB50736－2012《民用建築供暖通風與空氣調節設計規範》中，對一般室內空間所訂的1000ppm建議值，但該標準並不適用於旅客列車。各國在制定列車相關標準時，會綜合考量車體氣密性、運行速度、壓力波動及乘坐舒適度等多項因素。陶桂東提到，動車組列車採用全氣密車體設計，車內換氣主要依賴空調通風系統，人均新風量超過每小時15立方公尺，換氣次數可達每小時6至12次，並配有壓力保護系統。在非隧道區段運行時，可持續與外界換氣，車廂內二氧化碳濃度通常不超過1500ppm。專家強調，當列車通過連續隧道群時，為減少外部氣壓快速變化引發旅客耳鳴，系統會暫時關閉與外界空氣的交換，導致二氧化碳濃度短時間上升，但仍屬正常現象，不會對乘客健康造成影響。
疑仙人掌桿菌奶粉銷台 「新安琪兒」預防下架批號曝
繼國際食品大廠雀巢（Nestlé）嬰兒奶粉檢出仙人掌桿菌後，法國乳製品公司拉克塔利斯集團（Lactalis）也傳出問題。拉克塔利斯21日發緊急公告指出，旗下多款嬰兒奶粉原料疑似遭仙人掌桿菌毒素污染，已針對全球18個國家展開預防性回收。對此，我食藥署表示，一批「新安琪兒安哺嬰兒奶粉－酸化新配方」已輸入台灣，預計回收近3萬罐，另一批則是還在海運，尚未入關，將直接予以退運。綜合外媒報導，拉克塔利斯集團旗下營養健康部門（LNS）指出，這次召回範圍主要針對在藥局及各大超市販售的「Picot」嬰兒奶粉。聲明中強調，由於從某間國際供應商取得的原料「Omega 6 ARA」（花生四烯酸）檢測出仙人掌桿菌毒素，公司決定採取預防措施，主動回收受影響之特定批號；其餘批次的奶粉均符合安全標準，消費者無須過度恐慌。而其發言人也證實18個預防性回收國家名單包含台灣。對此，衛福部食藥署22日表示，我國業者自主通報預防性回收1批號嬰幼兒配方奶粉產品「新安琪兒安哺嬰兒奶粉－酸化新配方」，原因為產品疑無法排除使用原料污染仙人掌桿菌毒素，基於對消費者健康安全之高度重視，決定主動通報並預防性自主下架。食藥署已要求輸入業者應依據食品安全衛生管理法第7條落實自主管理，確保輸入產品衛生安全並符合我國規定。若發現產品有危害衛生安全之虞，應立即通報所在地衛生局，以及配合衛生機關查察。回收產品資訊如下：品名：新安琪兒安哺嬰兒奶粉-酸化新配方批號： 8000003215規格：900公克x12製造日期：2024/11/23有效日期：2027/11/16製造廠商：CELIA LAITERIE DE CRAON供應廠商：LACTALIS INTERNATIONAL產地：法國
閉門造車1／美國對等關稅重挫中小企業 原因之一竟是「車輛審查標準」
美國去（114）年公布對台對等關稅前，點出台灣對符合美國規定的汽車設有技術型障礙，成為高關稅的直接因素。交通部雖在2008年就訂定法規允許不符合歐規的美商原廠車進口，卻對配額年年縮減；相比之下，進口外匯車卻可高達幾十萬輛，審查標準不一。主管機關的交通部路政司及實務運作單位「車輛安全審驗中心」未對此提出監督改善，從而剝奪消費者選擇權、限制市場多元性。美國於114年4月宣布對等關稅政策，對台關稅一度高達32％，雖後續下調至20％，仍與日本、韓國的15％相比處於劣勢，首當其衝的便是中小型企業。雖近期傳出有望進一步降至15％，台積電仍須配合在美國設立5座晶圓廠，顯示關稅談判背後的結構性壓力尚未解除。而早在對等關稅宣布前夕，美國貿易代表署（USTR）就曾公布對各國貿易評估報告，其中明確指出台灣對美的三大貿易壁壘，其中包括：稻米出口價格過低、美豬美牛些許產品禁止進口，以及對不符合歐盟標準（UNECE）、但符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車輛進口數量配額過低。立委林俊憲於立法院交通委員會質詢美規車配額問題，公路局長林福山（右一）回應表示，因為台灣現行車輛審驗制度主要採歐盟規格。（圖／翻攝自國會頻道）針對最後一點，立委林俊憲就曾在立法院交通委員會質詢指出，台灣對美國規格車輛進口配額從最早期的每年2,000輛，至2023年僅剩75輛，而對外匯車卻不設限。他直指車安中心及路政司「衙門化」、官僚作風濃厚，標準制定不公，交通部卻躲在財政部後毫無作為。原來，自台灣2002年加入WTO後，便採用歐盟標準。而2008年交通部制定法規，允許進口「不符合歐規，但符合美規」的車輛，可配額卻在2021年起逐年遞減，至2023年數量僅減少至75輛，導致美國自2022年連續4年的報告指出，台灣對美規車設下「技術型障礙」。該配額與政策權直接權責在於交通部路政司，但實務運作還要追溯到受託執行單位「車輛安全審驗中心」（車安中心、VSCC）。車安中心是交通部下財團法人，負責執行審驗業務、核發安全審驗合格證、品質查核及安全調查。車安中心認可國內外52家檢測機構，廠商選擇機構測試得出報告後，再依報告向交通部申請安全合格證明核發。由於政府對美規原廠車進口配額逐年縮減，民眾若有購車需求，往往須承擔更高價格，或被迫轉向外匯車管道。（圖／本刊攝影組）在實務上，美規外匯車進口台灣後，也必須送審驗單位進行必要檢測並取得合格證明。不過，部分進口商可使用先前完成的「授權報告」，經車安中心核可，就能免掉部分重複審驗，業者也可藉此收取報告費用。面對美國連續四年的貿易壁壘警示，車安中心從未主動提出制度修正，也讓外界產生「原廠車及外匯車進口審驗標準不一，是否與此因素有關」的疑慮。知情人士批評，配額連年下降對台灣市場已造成三項明顯衝擊：剝奪消費者選擇權、阻礙貿易多元化以及扭曲市場價格。以皮卡車為例，國人有露營、戶外活動需求，但符合美規的原廠車款無法直接通過台灣安審體系，只能透過外匯車或平行輸入。台灣車輛進口體系名義上追求國際接軌，實際卻僅承認單一法規體系，排除美規市場，與全球主要車市脫節，不利台灣在國際貿易談判與產業布局中的彈性。對此，車安中心表示，交通部後續應有因應之配套作法，因車安中心受交通部委託辦理車輛型式安全審驗等相關業務，故待交通部有明確政策指示時，將配合辦理相關作業。交通部路政司則至截稿前未回應。交通部路政司表示，因應市場需要，國內針對美規車有相關數量管理的規定，規定從民國97 年運作到現在，對市場並沒有太大的貿易障礙的問題。
Airline Ratings 2026 最安全航空公司評選出爐 星宇航空首入榜 躋身全球最安全航空公司第11名
星宇航空於國際飛安認證再傳捷報！全球權威航空評鑑機構Airline Ratings 公布2026 年度25大「最安全航空公司」，星宇航空以最年輕航空之姿入榜，名列第 11 名，以亮眼成績躋身全球航空安全表現的領先行列。Airline Ratings 執行長Sharon Petersen 在公開新聞稿中特別提到，Airline Ratings一般不會將成立時間較短的航空公司納入評比，但星宇航空作為相對年輕的航空公司，其在安全制度建構、營運透明度及整體安全文化上的表現極為突出，在機上安全稽核中更獲得了接近滿分的成績，深獲國際航空業界高度評價，儘管星宇航空是航空產業的新進者，卻已爲業界樹立了極高的標準，因此即便成立時間不長，仍在本次評選中即獲得最高等級的肯定。星宇航空以最年輕航空公司之姿，獲得 Airline Ratings 7-Star PLUS 最高等級認證，且名列 2026 年全球最安全航空公司第 11 名。（圖片提供／星宇航空）星宇航空翟健華執行長表示，星宇航空甫獲得 AirlineRatings 7-Star PLUS 最高等級認證，並名列 2026 年全球最安全航空公司第 11 名，我們深感榮幸。這不僅是一項國際肯定，更是全體同仁長期投入飛航安全、嚴謹落實每一項作業細節的成果。雖然我們開航短短5年，但我們的團隊由航空界經驗豐富的專業人員組成，正因如此，星宇航空才能在短時間內建立多條航線，同時維持高標準的飛安管理。星宇航空始終相信，飛安不是口號，而是需要在每天的營運、訓練與決策中持續累積的承諾。希望透過這次評鑑結果，驗證我們在飛航安全上的堅持與責任，是令旅客安心的飛航選擇。Airline Ratings 為專注於航空安全與產品評比的國際專業平台，本次名單從其長期監測的 320 家航空公司中進行評鑑，綜合考量事故率、機隊年齡、重大事故紀錄、飛行員訓練、國際安全稽核結果，以及近年備受重視的亂流預防與機上安全管理等多項關鍵指標。星宇航空團隊由航空界經驗豐富的專業人員組成，因此，星宇航空才能在短時間內建立多條航線，同時維持高標準的飛安管理。（圖片提供／星宇航空）Airline Ratings 亦說明，能躋身全球最安全航空公司前 25 名，代表航空公司在面對各類事件時，能透過專業機組訓練、完善程序與高度通報文化以有效控管風險。星宇航空在相關指標上的表現，充分展現其成熟且嚴謹的飛安管理能力。星宇航空自創立以來，即以國際最高安全標準為核心，持續投資新世代機隊、強化駕駛艙與客艙安全管理機制，並落實飛行員與客艙組員的專業訓練與風險意識養成。未來將持續為旅客打造更安心、舒適且具國際水準的飛行體驗。
稱治水與空中救援計畫延宕 內政部：總預算未審嚴重影響新發署籌設
內政部昨（8）日部務會報安排會計處報告「115年度預算案未能完成審議之影響」，內政部長劉世芳表示依預算法第54條規定，新興資本支出及新增計畫須俟預算完成審議後始得動支，相關計畫在預算未通過前，均無法執行，已對治水及空中救援等重要新興計畫造成實質影響。內政部指出，內政部主管115年度新興資本支出及新增計畫共編列54.75億元，預算遲未審議，其中因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫，為協助地方政府改善縣市管河川及排水系統，達到「最小淹水面積、最快退水時間、最高安全標準」，以因應近年極端氣候帶來之淹水風險，因未完成審議前無法動支，已影響地方政府治水工程期程與防汛整備。內政部續指，另外AS-365N海豚型機隊升級中程計畫為空中勤務總隊因應機隊面臨消失性商源問題，急需辦理機隊升級，以維持空中救災、救難、觀測偵巡、運輸及救護等任務能量。也因預算遲未審議，影響整體升級進度，進而影響空中勤務業務之正常運作，對政府執行空中緊急救援及保護人民生命財產安全之責任，造成急迫且嚴重之衝擊。內政部表示此外，新住民發展署組織法已經立法院三讀通過，須於115年3月10日前成立新住民發展署，惟預算遲未審議，相關人力、辦公廳舍及資訊系統等籌設作業無法順利推動。內政部強調，115年度預算分別涉及治水防災與空中緊急救援及依法成立新住民發展署，遲未審議將對防汛整備與災害應變量能及新住民事務造成影響。內政部呼籲，總預算案應儘速完成審議，以利相關新興計畫及預備金依法啟動，持續強化防災與救援量能，維護新住民基本權益及保障多元文化精神，確保民眾生命財產安全。
直升機墜毀非洲最高峰！5人罹難身亡 2捷克遊客魂斷他鄉
根據《路透社》報導，坦尚尼亞吉力馬札羅山（Mount Kilimanjaro）地區於當地時間25日驚傳直升機墜毀事件，造成5人不幸罹難。該起事故由當地民航管理單位對外證實，目前相關單位正展開調查，以釐清事故原因。報導指出，事發地點為坦尚尼亞著名的旅遊景點吉力馬札羅山周邊，是非洲最高峰，吸引大批國際登山客與遊客造訪。然而這起墜機事件，為當地旅遊旺季投下陰影。坦尚尼亞民航當局表示，事故發生後，搜救人員立即前往現場展開救援，但最終仍確認機上5人全數罹難。坦尚尼亞國家公園管理局在聲明中表示，罹難者包括一名導遊和一名醫生（皆為坦尚尼亞籍）、一名辛巴威籍飛行員，以及兩名來自捷克的觀光客。吉力馬札羅山是非洲最高峰，海拔近6000公尺。當地媒體指出，墜機地點介於海拔4670至4700公尺之間。由於吉力馬札羅山地區地形多變、氣候條件不穩，直升機在此區域飛行風險較高。此次事故引發當局對當地航空安全標準與操作程序的進一步檢討。
巴西暴風襲擊！吹毀自由女神像複製品 驚險過程全被拍
巴西南部城市瓜伊巴（Guaiba）近期遭遇強烈暴風，當地大型商場哈凡（Havan）外的自由女神像複製品竟被吹倒，數秒內倒塌，所幸無人受傷，也未造成財物損失。事發過程全被附近民眾拍下，分享到網上後，迅速在社群引發熱議。根據外媒《News18》報導，美國知名地標自由女神像，吸引不少國家製作複製品，巴西瓜伊巴知名大型商場哈凡就有一座高達24公尺的自由女神複製品，在當地相當有名。豈料，近日強風襲擊瓜伊巴，該座自由女神像竟被吹倒，雕像在強風中慢慢傾斜，最後倒向地面，但底座11公尺仍保持完好。事發當下正好被附近居民捕捉到驚險過程，在自由女神像複製品倒塌前幾秒，停放在雕像周遭的車輛迅速駛離，才避免可能的意外。畫面中雕像被強風吹到搖晃，突然慢慢傾斜，最後雕像以「頭著地」狀態倒向地面，損壞慘重。商場指出，雕像倒塌後已立即封鎖現場，所幸沒造成任何人員傷亡，並在數個小時內展開殘骸清理，商場營運未受影響。該公司強調，全巴西的自由女神像複製品均符合工程與安全標準，並已啟動內部調查，以釐清倒塌原因。瓜伊巴市長馬拉納塔（Marcelo Maranata）則在官方社群證實這起事故，並表示，當時風速約每小時80公里。他強調，市府已全面動員民防與基礎建設部門，密切監控情況並保障民眾安全，雖然部分建築物出現輕微受損，但整體狀況可控。市長也指出，「從暴風發生的第一刻起，市府人員就持續在街上巡視，確保民眾安全。」值得注意的是，巴西南部此前也曾發生類似事件。2021年，位於卡帕奧達卡諾亞（Capao da Canoa）的一座自由女神像複製品，在時速達80公里的強風中倒塌。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
日本無人機印尼分公司大火！7層辦公室濃煙竄天 至少20人命喪火窟
印尼首都雅加達1棟7層樓的辦公大樓於當地時間週二中午發生嚴重火災，造成至少20人罹難。中雅加達警方主管康德羅（Susatyo Purnomo Condro）表示，火勢已在稍晚完全撲滅，但搜救人員仍持續在大樓內部搜索中，以確認是否有其他受困者。印尼媒體Kompas TV報導，警方說明，這起火災發生在9日中午前後，火苗先是從1樓竄起，短時間內向上蔓延至高樓層。起火當下，不少員工正在辦公室內吃午餐，也有人已離開辦公區域，僥倖逃過一劫。由於火勢擴散速度相當快，部分人員逃生不及受困。當地消防局接獲報案後，立即出動大批人力前往救援，並協助疏散。根據現場畫面，只見大批消防員背著裝備進出大樓滅火，還有人陸續將黑色屍袋抬出現場，氣氛緊張。此外，有些受困高樓層的民眾，則利用臨時梯具逃生，場面驚險。據了解，起火建物為日本企業Terra DroneCorporation在印尼的辦公室，該公司主要提供用於礦業與農業等領域的空拍測量無人機。目前公司方面尚未就事故做出正式回應。康德羅指出，現階段工作重點仍是持續撤離可能的受害者，並進行餘火冷卻作業。他也坦言，隨著搜救深入，後續傷亡人數仍可能變動。報導指出，目前火災原因仍有待調查，官方尚未公布初步研判結果。事故引發外界對大樓安全措施與消防設備是否完善的關注，相關部門預料將介入調查，以釐清火勢快速擴散的原因並檢視建物安全標準。
國安局15項資安檢測未合格！ 內政部宣布封鎖小紅書一年
刑事局4日下午指出，「小紅書」APP在台用戶已逾300萬人，該APP經國家安全局進行資安檢測，15項指標全數未合格，且該APP自2024年至今已涉入1706件詐騙案件，造成財損達2億4768萬餘元，又因無法依法調取必要資料，執法機關偵辦面臨重大困難，形成實質法律真空，加上近期該平台在台使用量於一年內急速擴增上百萬用戶，又因無法管轄，該APP恐成網購詐騙高風險場域，讓被害人求償無門。對此，內政部4日宣布將依《詐欺犯罪危害防制條例》第42條「詐欺犯罪防制緊急事件」規定，將對「小紅書」APP發布網際網路停止解析及限制接取之命令，暫定期間一年；後續將視該公司是否善意回應、主動配合我國相關法規並確保國人數位安全，再研議後續處置。內政部指出，為保障台灣用戶個資安全，內政部今年10月14日透過海基會函請小紅書母公司中國行吟信息科技（上海）有限公司依法提出具體改善作為，但迄今業者無任何回應。而過去，中國曾對「小紅書」APP進行開罰，美國德州則直接禁用，且小紅書迴避中華民國法律管轄，對台灣用戶及於該平台開店的商家而言，無異陷入嚴重的網路購物詐騙風險，情節重大。小紅書上假網拍截圖。（圖／翻攝畫面）行政院打其詐欺指揮中心指揮官馬士元出席時也表示，小紅書經國安局檢測15系全數不合格，有過度要求權限、蒐集個資（如通訊錄、信用卡號、生物特徵等）、逕自上傳非必要個資等問題，一旦民眾同意授權就可能導致個資外洩，因此遭到盜刷，或因使用習慣與愛好遭到詐團利用。馬士元指出，小紅書不但不配合我國法令規範與要求，還有治安、資安危害等問題，在國外也因違法廣告、危安內容遭中國大陸多次裁罰，並因資安滲透一律遭美國德州政府禁用，顯示小紅書本身就對社會或資通安全有相當危害。小紅書上假帳號交友轉投資。（圖／翻攝畫面）內政部指出，政府機關持續把關涉詐危安，自今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有45094組，本次對小紅書停止解析、限制接取並非首例。內政部強調，凡在我國境內提供服務之網路社交平台或APP，均須接受本地法律管轄，如包括 Meta（Facebook）、Google、LINE、TikTok 等主要國際平台，均已依我國規範設置法律代表人並恪遵法律義務，展現與政府共同打擊詐欺的不變立場；故其餘在台營運的平台亦有責任主動配合，不能自外於我國法制之外。內政部強調，本次對小紅書停止解析、限制接取並非首例，而是政府機關持續把關涉詐危安的一環。統計今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有4萬5,094組；在中華民國境內，無論網路社交平臺或APP，都必須接受本地法律管轄，包括Facebook、Google、LINE、TikTok等國際平臺，均已配合我國法令設立法律代表人並恪遵法律義務、展現配合政府打擊詐欺的立場。小紅書上假投資廣告。（圖／翻攝畫面）內政部呼籲，包括Google等國際平台，應善盡企業社會責任，全面停止刊登小紅書廣告；同時提醒國人切勿下載該軟體，如已下載亦請停止使用，改以其他符合資訊安全標準之合法平台為佳。未來，政府將持續要求國內外網路平台及APP業者強化法遵措施，具體改善服務品質，以共同保障國人權益與使用安全。不過有資安人士就指出，針對禁用小紅書一事相對難以阻擋，除非民眾使用台灣公用DNS服務（如中華電信），才會被那管，若使用VPN或國外DNS server基本上應該擋不住。
少年夢想與獅共舞卻命喪獅口！遊客當場嚇傻全拍下 園方不考慮安樂死
巴西若昂佩索阿（João Pessoa）市一座動物園上週日（11月30日）發生悲劇，一名19歲男子強行闖入獅子欄舍，遭母獅當場撕咬致死。目擊民眾與監視器畫面記錄下整起事件，場面駭人。死者據稱生前患有嚴重精神健康問題，還妄圖成為「馴獅師」，多次試圖進入同一動物園，並曾因非法闖入其他場所而有多達16次被捕紀錄。死者為19歲的格森．德梅洛．馬查多，生前有精神健康問題，曾多次試圖接近野生動物。（圖／翻攝自X，@CPreparado）根據英國《太陽報》（The Sun）與美國《People》報導，死者為19歲的格森．德梅洛．馬查多（Gerson de Melo Machado），當天他翻越約六公尺高的圍牆後，攀上一棵樹進入動物欄舍。畫面中可見他正從樹上滑下時，母獅「莉奧娜」（Leona）立刻衝上前將他拉下，接著在樹叢間發生激烈拉扯。多名遊客驚聲尖叫，但無人能阻止。據稱馬查多生前長期生活在寄養體系，並患有嚴重精神健康問題，生前多次試圖進入同一動物園，並曾因非法闖入其他場所而有多達16次被捕紀錄，其中10次發生在他仍是未成年時。他也曾企圖偷渡至非洲，躲進客機起落架艙內，妄圖成為「馴獅師」。一名長期關懷馬查多的兒少保護社工薇若妮卡．奧利維拉（Veronica Oliveira）證實，馬查多來自極度貧困的背景，缺乏家庭支持，其母親亦患有精神疾病。她痛心表示：「他曾說過要飛往非洲照顧獅子，當機場人員發現他藏身飛機起落架時，我感謝上天阻止了一場更大的悲劇。」園方事後表示，母獅莉奧娜在事件發生後「受到驚嚇，處於壓力狀態」，但強調不會對牠進行安樂死，並已安排獸醫持續觀察牠的行為與健康狀況。園區目前暫時關閉，尚未宣布重新開放日期。園方表示，該獅舍符合巴西聯邦政府自然資源與環境機構（IBAMA）訂定的建築與安全標準，圍欄高度超過最低規範，強調整起事件屬於「個案闖入」，並承諾將配合調查、加強安全管理措施。肇事母獅「莉奧娜」事後出現驚嚇與壓力反應，但園方表示不會對牠進行安樂死。（圖／翻攝自X， @nypost）
一顆電池的代價！奈及利亞回收工廠變毒窟 鉛污染如何悄悄吞噬全球勞工健康
全球目前約有16億輛汽車，大多使用鉛酸電池，即使是電動車，也常用來驅動低壓系統。這些電池的壽命約2至5年，報廢後需透過高溫熔煉回收鉛料再製新電池。許多這類回收作業被外包至墨西哥、奈及利亞等開發中國家，在當地形成污染熱點。在奈及利亞的一處電池回收廠經調查發現，工廠內的工人長期暴露於鉛煙與鉛塵中，無任何防護設備，且生活與衛生條件極度惡劣，導致空氣與土壤重度污染，兒童與居民健康遭受長期危害。根據根據《Premium Times》與國際調查媒體《The Examination》的聯合報導，奈及利亞奧貢州（Ogun State）奧吉喬（Ogijo）社區的鉛電池回收廠「True Metals Nigeria Limited」因存在嚴重環境污染與勞工危害問題，已被聯邦政府下令強制關閉。這項調查結合多家非洲媒體，包括《Joy FM》、《Pambazuko》與《Truth Reporting Post》，揭露該工廠內部環境惡劣，根據調查，True Metals等回收廠的作業方式極度粗糙，工人徒手或以斧頭敲碎廢電池，直接處理熔化鉛，廢棄物與鉛粉塵未經妥善處理即外洩至環境，導致空氣與土壤高度污染。調查團隊抽驗70名工人與居民的血液樣本，發現所有工人血鉛濃度均超標，其中部分數值高達38微克每分升，遠高於世界衛生組織的安全標準。附近學童中也有逾半數超標。調查團隊在當地學校遊樂場測得土壤鉛含量高達1,900 ppm，幾乎是多國安全標準的五倍。奈及利亞勞工與就業部副部長恩奇魯卡歐涅傑歐查（Nkeiruka Onyejeocha）親自前往工廠視察後表示，工人所處環境「危險且剝奪人性」，並宣布即刻關閉工廠，直至其符合職業安全與健康（OSH）規範為止。除了True Metals外，另一間位於當地的鋼鐵業者Phoenix Steel Mills Limited也因道路積水與安全條件不符，被勒令停工整頓。報導亦揭露True Metals曾將回收鉛出口至歐美與亞洲，包括美國貿易公司Trafigura Trading LLC。報導曝光後，美國大型電池製造商East Penn Manufacturing宣布立即中止自奈及利亞進口鉛，並加強全球供應鏈審查。汽車製造業對此現象早有掌握。早在2005年，澳洲律師菲利浦托恩（Phillip Toyne）就曾向汽車業高層提出「綠鉛計畫」（Green Lead），旨在對環保負責的鉛回收設施進行認證。然而，汽車產業對此反應冷淡。《紐約時報》報導指出，業界擔憂若採用「綠鉛」概念，將間接承認市面上存在「骯髒鉛」，恐引發聲譽風險。多名汽車業前主管證實，產業界對改善供應鏈中的鉛污染問題「採取被動」，認為重新建立負責任的供應鏈「財務負擔沉重」，因此選擇擱置改革提案。調查團隊檢測70名當地居民與工人血樣，結果顯示鉛濃度嚴重超標，兒童也無一倖免。（圖翻攝自X，@PremiumTimesng）