安全監測系統
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5700億特別條例預算 賴清德：減壓顧民生、堅韌迎挑戰
「減壓顧民生！堅韌迎挑戰！」總統賴清德今（12）日表示，面對國際情勢的挑戰，為了減輕大家的壓力、照顧生活，政府特別編列《因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例》，總金額5700億元，從產業到就業，從民生到國防，全面守護大家的需要。賴清德列出四點包括：挺產業：主要協助產業面對美國關稅政策帶來的挑戰，透過金融支持、提升競爭力、開拓多元市場、強化農業支持，轉危為安，為台灣產業與經濟打開更寬廣的出路。穩就業：協助受影響的勞工安心就業、持續發揮專長，讓大家放心打拚。顧民生：除了普發現金，政府也加強對弱勢族群的補助，提供長者關懷服務，修繕老屋；也挹注勞健保基金、人才培育，減輕家庭負擔，更讓每個世代都能獲得保障。護國土：新建巡防艦艇、強化周邊海域安全監測系統；以及強化指管及海巡的資通訊防護等，確保台灣更安全。賴清德指出，這些數字，不只是預算，而是政府守護人民的承諾。期盼立法院儘速審議通過預算案，共同讓產業更堅韌、讓人民生活更自在也更幸福，國家也因此更有力量來度過各項挑戰。
質疑國民黨秋後算帳 民進黨呼籲：莫傷害國軍與海巡
立法院七月通過「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」，然而國民黨立委陳玉珍於上週末表示，擬刪除國土安全韌性預算1500億元。對此，民進黨今（4）日由發言人吳崢、韓瑩「秋後算帳砍預算？國民黨又想打壓海巡國防！」記者會表示，當初藍綠白共同通過國土韌性預算，如今竟又意圖刪除國防與海巡預算，痛批國民黨選後翻桌、秋後算帳搞報復，呼籲國民黨莫傷害國軍與海巡。吳崢指出，上周六國民黨立委陳玉珍竟語出驚人宣稱可以把「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」中關於國土安全韌性的1500億元修掉，令人質疑如此言論立場，是代表國民黨的意見？是對國防部及海巡署下馬威？難道國民黨在726投票後意圖翻案，搞秋後算帳？吳崢續指，國防部及海巡署迫切需要1500億預算，包括國防部建構國軍基礎設施、整建庫儲施建、建立飲用水供油電備援等措施，維持第一線戰場的防衛能力；另外，海巡署所建構周邊海域安全監測系統、配置全島熱顯像儀等設施，用於偵蒐海上小目標侵擾，同時，為爭取長時間滯空偵蒐能力，規劃各式無人載具，因應中國灰色地帶戰術不斷襲擾及威脅，建構相關的防衛量能達到戍衛我國海疆。吳崢說，面對國民黨可能再刪砍國防及海巡預算的情事，海委會主委管碧玲已經表示，海巡署目前都已陷入賒帳窘境，包括600噸安平級「蘇澳艦」及1000噸級巡防艦「花蓮艦」進入驗收交艦階段，其中，「花蓮艦」短缺4747萬，2000噸遠洋巡護船短缺3億210萬，「蘇澳艦」短缺3億6885萬，這些短差尾款都只能請求船廠允許「賒帳交船」，甚至無端讓業者承受鉅額利息損失，如此窘境，令人不忍卒睹。呼籲國人共同支持國防部及海巡預算經費，千萬別再把已三讀通過的預算收回，傷害守衛國土第一線的弟兄。韓瑩指出，國民黨與民眾黨立委在7月26日投票前，口口聲聲表示支持國防，聲稱贊成保留國土安全韌性預算；然而，投票過後，藍白兩黨卻立場大變，企圖刪減該筆預算。日前，正值台美貿易關稅談判之際，國民黨立委陳玉珍提出《離島建設條例》，引發社會強烈質疑台灣將淪為中國「洗產地」、協助其規避關稅的幫兇。雖然陳玉珍最後喊卡，但如今選舉結束，她卻又大聲主張刪減國土安全韌性預算，令人憂心是否將重新推動離島條例，甚至讓各類親中爭議法案捲土重來。韓瑩表示，國民黨不僅試圖重啟各種親中法案，更持續散播不實訊息恐嚇人民。此前趙少康曾稱關稅為32％，當實際公布為20％後，又表示「關稅20％加匯率升值12％就是32％」，國民黨主席朱立倫也跟進此種發言。韓瑩痛批，所謂的「12％」是從匯率最高點到最低點的波動幅度來推算，卻忽略匯率會隨經濟表現持續變動。根據中央銀行數據，自112年以來實際升值幅度為2.36％，且多數機構預測匯率區間穩定落在28至33之間。韓瑩指出，「馬加桶不會變成馬桶，黑馬加白馬也不會變成斑馬」，趙少康與朱立倫一方面自稱擁有豐富經濟知識，另一方面卻持續散播荒謬論述，從未對錯誤發言表達歉意。最後，韓瑩呼籲，若國民黨真心關心民生，就應與朝野團結一致，支持政府持續進行對美談判。畢竟目前僅處於暫時階段性關稅，此時更需要社會各界齊心支持，而非不斷對外釋出錯誤資訊、製造恐慌。韓瑩強調，這些無謂的口水與謠言都不必要，也希望社會大眾能給予政府必要的信任與支持，讓台灣在國際談判中團結，爭取台灣利益。
技師檢測大直民宅下陷「工地安全監測系統沒作用」 營建業大老點名「明顯是建商責任」
基泰建設建案「基泰大直」於7日發生坍塌，結果導致附近公寓都發生傾斜下陷的情形。土木大地技師林四川就表示，工程本身很簡單，但會導致這起事故的發生，除了工地的安全監測系統沒有發揮作用外，還有許多人為環節失靈所導致。甚至有營建業大老點名基泰建設「明顯就是興建者的責任」。據了解，這起事故的發生原因，主要是基泰建設於７日進行地下室開挖工程時，疑似因為連續壁變形開挖面隆起，所以才導致周遭民宅下陷，附近的道路、學校圍牆也出現坍塌、裂痕等情形。根據媒體報導指出，土木大地技師林四川受訪時表示，這起事故可以說是「先天不良加後天失調」，事發地點原為基隆河的舊河道附近，土質本身就鬆軟，但建商輕視該地地質問題，雖然有做地層改良，但沒有到達預期效果。而且工地的安全監測系統沒有發揮作用，再加上許多人為環節失靈，這才導致這起事故的發生。林四川解釋，建商開發深度僅11公尺多，而周遭民眾早在數個月前就曾投訴房屋出現裂縫，雖然當時建管處有進行會勘，但由於當時有做連續壁，且並沒有進行開挖，因此建管處認定附近民宅出現裂縫與工地並無關聯。但林四川表示，軟弱的地層在連續壁施工階段就會出現影響，他認為建管處的判定有「誤判」的可能。前期只要出現輕微的民房龜裂，其實有經驗的施工者就會多加留心。除此之外，林四川也提到，在整個事故意外中，工地的安全監測系統並沒有發揮作用，否則像如此嚴重的事故，其實至少在一周前就會出現警示，像是中間柱上浮、連續壁承受壓力過載、變形量比預期大等。如果安全監測系統有發揮作用的話，建商就可及時補救，不會讓事故如此嚴重。除了安全監測系統沒有發揮作用外，林四川也表示，連續壁不夠深入也是個問題。在這起事故中，建商做了24公尺的連續壁，但林四川認為，其實連續壁如果能在多個2公尺30公分左右，將連續壁直接做到岩盤內，雖然會較難開鑿，但整體結構會更加穩固。而且由於建案地點靠近山，地下水也與建案地點連通，如果沒有事先探測並且挖解壓井的話，地下水的水壓就很容易把土給頂起來。林四川表示，基泰建設是老牌建商，經驗與能力可以說是相當豐富。過去捷運系統開挖深度動輒3、40公尺，今天僅開挖11公尺多就發生如此意外，就以台灣現今的土木經驗來看，其實就是「輕忽釀禍」。達欣工程副總陳士修表示，就目前新聞曝光的內容來看，這起事故的發生，極有可能是連續壁破裂所導致，而破裂的原因，有可能是施作過程中包到泥土，也有可能是混凝土沒有灌好所導致。但陳士修也強調，如果開挖過程中發現連續壁有漏洞，實務上都可以透過儀器紀行後續的檢測，接著進行補強。至於外界所擔憂的影響範圍擴大，基本上是不太可能的。也有一名營建業大老表示，北市眾多的工程中，地質比「基泰大直」不穩固的建案多的是，像是附近大直水岸、一些鄰近基隆河、捷運旁的工程建案，都沒有像「基泰大直」一樣發生如此事故。該名大老認為，明顯就是興建者的責任，以現今的技術而言，僅是開挖地下三層式不該出問題的。該名大老推測，很有可能是「應注意而未注意」，像是監工不專心、對於漏洞過於疏忽，SOP沒有做到位等情況，許多的人為環節疏失才導致整起事故的發生。