寸金
」 台北市 土地 房價 都更 建案
老宅延壽補助每案最高960萬 內政部：30年以上公寓透天快來申請
內政部次長吳堂安今（4）日表示，「老宅延壽機能復新計畫」各縣市巡迴說明會已經展開，宣導達30年以上屋齡的合法建築物，若是公寓、透天修繕補助符合條件者，每棟最高可補助新台幣960萬元，歡迎老宅住戶多多益善。「人屋雙老」問題席捲全台，內政部近期推出「老宅延壽機能復新計畫」試圖解決這項問題，希望以補助屋齡30年以上老宅的修繕與機能改善，強化居住安全以實現「在地安老」的目標。台北市寸土寸金又人口稠密，老宅數目之多也讓居住安全成為民眾熱議的焦點。（示意圖／CTWANT攝影組）官員介紹，只要樓高4至6樓的合法集合住宅或是6樓以下透天住宅，屋齡滿了30年，都可以來申請補助。以公寓「公共空間」來講，增設電梯、外牆拉皮、樓梯間修繕、公共管線更新、屋頂防水等項目加加起來每案最高可補助新台幣960萬元。此外，針對弱勢、高齡等符合資格者，他們有機會獲得每戶最高30萬元補助，藉此改善室內無障礙設施。官員進一步指出，申請時政府會先補助每棟1.5萬元進行耐震能力初步評估，以確保建築結構安全，但請申請者別忘了最晚2027年12月31日前要向地方政府遞件，粗估3年執行期會砸50億元預算，有望協助至少600棟老舊住宅進行更新。老宅還有明天嗎？內政部的老宅延壽計畫或許是個答案。圖僅示意，非指涉特定建築。（示意圖／周志龍攝）吳堂安續指，內政部除了廣發宣傳外，也優先派人至人口稠密又充滿老宅的台北市、新北市、高雄市、嘉義市等縣市展開巡迴說明，更有專案管理顧問團指導簡化申請程序，歡迎各界踴躍諮詢02-7701-9919專線，這在上班日上午8時至下午5時都有提供專人服務，或上「都市更新入口網」建置老宅延壽計畫專區隨時更新消息。
首部大體捐贈醫療劇 楊一展《以身相許》詮釋真人真事
慈濟將於2026年逢創辦60週年，將於上半年推出三齣大愛劇《以身相許》、《臥龍好歲月》及《大愛街二巷》，集結醫療職人、環保、人文，每個人物都是生活週遭的親朋好友、左鄰右舍之間會遇到的人，會發生的事，角色與情節讓觀眾更能感同身受，真人真事的故事主軸，不再只是單純的寫實劇，更能讓議題自然而然的融入故事中。三月底推出的大愛劇《以身相許》在醫療劇中開闢出全新題材，由徐國倫製作，徐輔軍執導，楊一展、黃姵嘉、楊銘威、范逸臣詮釋與生死打交道的職人，是全臺灣第一齣以大體捐贈為核心的醫療職人劇。劇情娓娓道出解剖學教授、遺體處理技術員以及大體老師，如何成就醫學生的人文素養，透過每位捐贈者與家屬打破世俗禁忌，創造醫學教育價值的歷程，將人與人之間的情感故事輕輕地說，讓觀眾深深地感受生命的價值與大用。大愛劇《臥龍好歲月》伊正在劇中人生從天堂掉到谷底，一手創建環保站。（圖／大愛電視）《臥龍好歲月》於四月中旬上檔，是罕見的環保回收的故事。地點就在寸土寸金大安區的臥龍環保站。伊正及馬念先飾演情同父子的環保志工。伊正走過人生大起大落，在燈紅酒綠都會區的彈丸之地，一手創建環保站；馬念先是人生勝利組，大老闆的身分處處受禮遇，仍然無法自我滿足。走進環保站裡的每個人從青絲到花髮，個個都是「我有故事，你要做環保嗎」，由《油蔴菜籽》拿下金馬獎最佳女配角的陳秋燕及兒子李永忻擔任雙製作，與導演資歷超過40年的余蒨蒨合作，資深的人脈，讓久未露臉的石峰與蘇明明，以及雙金藝人陳淑芳齊聚一堂。溫馨的五月，大愛劇播映的《大愛街二巷》，是近年來台劇罕見的情境喜劇，從家人互動看到自己的影子並獲得情感連結，透過不同的家庭面對的困境，反映當代鄰里所面臨的挑戰。億萬票房電影《大稻埕》導演葉天倫與擅長家庭議題的陳怡妤搭檔雙導演，讓侯彥西與嚴正嵐用年輕夫妻的視角，以溫暖的故事情節，提供轉換現實壓力與人際疏離的避風港，讓觀眾在觀看時感到放鬆和愉悅，適合全家一同觀賞，藉由劇情引發共同話題，促進家庭乃至於社區之間的交流與理解。大愛電視拍攝情境喜劇《大愛街二巷》。左起：余子嫣、謝其文、柯素雲、侯彥西、嚴正嵐、阮安妮、宋亭頤、邵奕玫、洪君昊、吳奕蓉、潘君侖。（圖／大愛電視）
會勘北市建案施工鄰損狀況 許淑華：落實工地管理保平安
台北市議員許淑華今（28）日表示，近期接獲北市基隆路二段與吳興街8巷夾住的一處工地發生鄰損麻煩事，自己今天親自到投訴民眾家會勘一探究竟，發現住戶家中牆壁已有明顯裂痕，趕緊協調市府與建商研擬「緊急因應計畫」，確保居住安全。近期香港大埔宏福苑發生的嚴重住宅火災造成慘痛傷亡震驚全球，也牽動台灣住戶對自身居住安全議題的敏感神經，房屋一有裂痕或傾斜便「警鈴大作」四處討救兵。許淑華就直指，像台北市因為寸土寸金，不少小基地都市更新建案與鄰房距離非常近，再怎麼高超的施工技術都難免會有鄰損爭議，陳情案可說是滿天飛，顯示在都更與危老重建盛行的時代，監督施工品質與工地管理刻不容緩。許淑華（圖）認為在寸土寸金的台北市，都更危老建築工地管理非常重要，因為若一不小心緊鄰的民宅將受損。（圖／CTWant攝影組）許淑華今天直搗選區信義區吳興街8巷一處建築工地旁的老舊公寓，因為當地住戶直喊救命，原本既有傾斜情形，但隔壁建案大興土木施工後傾斜狀況是愈發嚴重，如今已達傾斜警戒值，讓居民是住得惴惴不安。許淑華便在居民見證下，當場找來市政府及施工建商進行協調，請建商務必加強鄰損監測頻率，還要著手研擬「緊急因應計畫」，把各種緊急可能推演一遍，讓住戶能臨機應變。不少北市吳興街老住戶對疑似建築施工造成的鄰損非常在意。（圖／翻攝自台北市議員許淑華臉書）許淑華預告，未來持續監測一段時間後，將會再找來營造商召開二次協調會，針對營造商提供新的檢測數據再研議後續處理狀況，希望保障住戶居住權益。
新北板橋忠孝停車場免費停到平安夜 石一佑：盤點公有地解停車苦
新北市議員石一佑今（25）日表示，全新啟用板橋忠孝公園地下停車場即起免費停車到12月24日平安夜，能舒緩板橋後站地區的停車需求；她強調，寸土寸金的板橋區中，各大公園除了地上有籃球場、景觀池等休憩空間外，地下空間也該有效運用，忠孝公園讓後埔地區居民有福氣，希望能推展到全板橋甚至全新北！斥資新台幣4.7億元的板橋忠孝公園地下停車場設有超過200格汽車與36格機車停車位，中央前瞻計畫補助1.3億元、地方自籌3.4億元，由於鄰近板橋重慶黃昏市場、國慶黃昏市場、亞東醫院，加上近年遠東通訊園區與亞東商圈帶來的上班族與新住戶，居民與過路客停車需求疊加，更是讓地方一位難求、駕駛人叫苦連天，地方民代在質詢時紛紛請命，希望增設地下停車場一解停車難題。超過200席地下停車位的忠孝公園地下停車場環境非常通透，官員稱這是「會呼吸的停車場」。（圖／翻攝自新北市政府交通局官網）交通局官員介紹，除了地下停車場完工外，地面公園也同步進行優化改造，種植了多樣季節性植栽，並更新溜冰場、林蔭步道及籃球場；此外，停車場更配置通風採光井與浮力通風塔，可說是「會呼吸的停車場」。官員續指，忠孝公園地下停車場導入了車牌辨識、在席偵測、智慧尋車、多元繳費等全智慧停車管理系統，還設置5座電動車充電樁，並建置即時監控、一鍵通報、熱顯像儀等設備，相信能打造更安全、智慧、便利的停車服務。官員強調，目前免費停車到平安夜晚，12月25日起正式收費營運。而臨停費率汽車每小時30元、機車每次20元；另發售有汽車月票130張、每張4,000元，機車月票16張、每張300元，月票抽籤辦法已公告於交通局網站，歡迎有停車需求者利用。石一佑對此直言，新北市戶籍人口已破400萬人，實際長居的電信人口更突破了450萬人，又以板橋為第一線人口密集區，光戶籍人口55.4萬人才分到41,041格公有機車位與2,265格公有汽車格，量能是遠遠不夠，最後駕駛人無奈停到巷弄紅線或水溝蓋上遭拖吊挨罰，只是加深官民緊張，根本無助解決問題。新北市是全台戶籍人口最多的直轄市，其中又以超過55萬戶籍人口的板橋區為最稠密。（圖／CTWANT攝影組）石一佑呼籲，除了人口稠密區公園該盤點善用地下空間外，像是市有閒置土地、公校大樓改建等，都該考慮增加停車位以利民眾需求，替民眾打造更便利、更安心的城市停車規劃，創造新城市典範。
2026年馬到成功一路發！初五款待料理推出限量外帶年菜「初五金饌團圓席」
2026 馬年到來，「初五款待料理」以款待的心與匠心誠意，隆重推出外帶年菜【初五金饌團圓席】，限時 68 天、限量 68 組、優惠價 NT$6,800（原價 NT$8,000），將店內人氣手工菜一次收入外帶年菜組合中，讓更多人能在家中也品嚐到初五的經典滋味。 位於台北寸土寸金的中山區，初五將整個空間全規劃為包廂，從 6 至 20 人皆有不同規格的獨立空間，最大包廂更配備投影設備。今年更進一步升級尾牙與春節宴席體驗，以寬敞雅緻的空間、高清大螢幕與沉浸式環繞音效，將美味料理、音樂與影片即時串聯，打造最有儀式感的春節盛宴。邀請賓客舉杯迎新年，感受初五最溫暖的熱情與誠摯款待。 【八仙佛跳牆】只為新年而生的限定手工菜 被譽為宴席壓軸王者的佛跳牆，是一道工序極其繁複的菜餚。老闆表示：「這道菜我們平常不做，只在過年特別設計，讓外帶貴賓也能在家中享受這份手工心意。」每一種食材皆需分門別類處理後再組合熬製，湯頭融合鮑魚、干貝、魚翅、花菇、蹄筋等食材的精華，層次濃郁、香氣馥郁。初五的佛跳牆是一道只屬於新年的「匠心限定」，也象徵一整年的豐盛與團圓。2026年馬到成功一路發！初五款待料理推出限量外帶年菜「初五金饌團圓席」。（圖片提供／初五款待料理）【初五琉璃鵝】琥珀金光迎祥 鵝香滿堂開運首選 嚴選百日羅蔓鵝，溫體直送保證新鮮，由師傅以爐烤慢火細緻烹製，火候精準掌握，使外皮金黃油亮、肉質鮮嫩多汁。出爐後再淋上滾燙熱油，瞬間鎖住香氣與油脂，打造如琥珀般酥脆外皮。酥香鵝皮與濃郁肉汁交織出豐富層次，一口咬下鵝香滿盈、齒頰留香，是最受賓客喜愛的年節開運首選，象徵「金光迎祥、好運滿門」。2026年馬到成功一路發！初五款待料理推出限量外帶年菜「初五金饌團圓席」。（圖片提供／初五款待料理）【團圓福壽蝦】松阪麻油香氣交織的溫潤新味 今年全新登場的「福壽蝦」，嚴選新鮮大草蝦與松阪豬，以麻油慢火燒製。老闆笑說：「蝦與松阪的組合，是魚羊鮮的絕妙搭配，麻油的溫潤香氣更襯托出蝦的鮮甜與松阪的彈性。」這道料理不僅補氣暖身，更寓意「福壽雙全、好運長久」，是新年餐桌上的溫暖亮點。2026年馬到成功一路發！初五款待料理推出限量外帶年菜「初五金饌團圓席」。（圖片提供／初五款待料理）【貴人豬蹄燒】紅麴入味 古早滋味新演繹 店內長年人氣不墜的「豬蹄燒」，是結合古早味與健康巧思的經典手作。主廚特別使用貴竹筍與紅麴慢火燒煮，豬腳外皮Q彈、肉質入味，紅麴的淡淡香氣有效去油解膩。 「這道菜油而不膩，是過年期間最能表表富貴與長壽的象徵。」老闆補充。 【長旺皮香腐】臭上加香的創意經典 招財又長壽 以深坑手工豆腐為底，融合皮蛋與主廚自炒剁椒，並加入滷大腸一同燒煮，香氣濃厚卻溫潤順口。老闆笑稱：「這是臭上加臭、香氣雙倍的料理！」外表樸實卻令人驚豔的組合，寓意「長長久久、福氣連綿」，是初五的經典代表作之一。 【產品資訊】 限時 68 天、限量 68 組、優惠價 NT$6,800（原價 NT$8,000）菜單內容：初五琉璃鵝、長旺皮香腐、翠玉金錢獅、貴人豬蹄燒、家和年有魚、團圓福壽蝦、八仙佛跳牆，當日現做，誠意滿滿。詳細預購資訊請電話或fb私訊。https://www.facebook.com/profile.php?id=61566608170357 【店家資訊】 全預約制｜初五款待料理 地址：台北市中山區雙城街21-2號 訂席專線：0909-430-066 營業時間：11:00～14:00、18:00～22:00
2030北市公車全電動化恐遲到 許淑華：市府該跨局處因應防跳票
台北市議員許淑華今（3）日表示，北市要達成「2030年市區公車全電動化」太難了，因為像停在華江水岸堤外的公車，要2031年才可能回到有辦法裝電動公車充電樁之處調度，幾乎篤定遲到，呼籲市長蔣萬安正視問題，成立跨局處因應小組找解方。交通部訂定2030年全國市區公車全面電動化的政策目標，台北市政府也宣布跟上，然而由於電動公車需配備大量充電樁，並不是每個公車調度站都能安裝充電基座，在寸土寸金的台北也很難另找合適調度停車空間，這讓電動公車推廣遇上了大麻煩。台北市議員許淑華（圖）點出東園調度站位置不易設置公車電動樁。（圖／CTWant攝影組）許淑華就舉例，北市府公共運輸處在華中橋北市端其實有一塊地可以供公車調度，但是目前借給正如火如荼改建的果菜市場作為中繼市場，結果以東園站為起點的大都會客運12（東園-民生社區）、38（東園-大安國宅）、630（東園-東湖），還有首都客運204（東園-麥帥新城）、綠17（東園-大稻埕）等線公車，只能停在堤防之外，遇到颱風警報、水門關閉時，還得移車到臨時開放的紅、黃線停放，更別說堤外無法設置電動樁，讓公車電動化始終有個缺憾。許淑華續指，公車電動化其實與果菜市場改建案都是北市重大建設，任一都不可偏廢，但果菜市場工程延宕要拖到2031年元月才會完工，連帶中繼市場此前拆不了，連帶公車充電樁設不了，遑論順利百分百電動化。北市第一果菜市場模擬改建後外觀。（模擬圖／翻攝自台北市政府官方網站）許淑華進一步說明，台北市現有的3,325輛市轄公車中，電動公車只有925輛，佔比不到三成，反觀台中市都快到50％了，而依照北市府換車節奏，預計每年汰換400輛公車，加上現在還沒電動化的路線，都是站場或路況比較棘手的，要克服充電饋線、停車空間等問題，甚至路線都可能需要微調，2030年根本來不及。北市府則回應，果菜市場改建本來就是押在2031年完工，工程並無落後，也將配合北市財政局盤點現有可調度的市有地，希望兼顧市場改建與公車充電的雙贏需求，順利推動市府相關政策。
娛樂報報／路口騎士好眼熟！陳志強載曾智希騎機車橫越天龍國
演藝圈模範夫妻陳志強與曾智希，日前被讀者捕獲現身台北市街頭，兩人沒有開名車，而是穿著輕便、戴著西瓜皮安全帽，騎著電動機車出門，畫面十分樸實又有點甜蜜。據悉，小倆口就住在「天龍國」蛋黃中的蛋黃區，寸土寸金的台北市東區精華地段，生活卻依然接地氣。讀者表示，當天下午天氣正熱，路邊一台停等紅燈的電動機車，駕駛看來十分眼熟，竟然是演員陳志強，後面載著的女子就是他老婆曾智希，兩人沒有刻意偽裝藝人身分，似乎這就是他們的日常。陳志強、曾智希當天還頗有默契的以白色系來穿搭，坐在後面的曾智希很自然地抱著陳志強的腰，機車從讀者面前輕悠悠地騎過去時，還彷彿有一股清新的風從面前拂過。曾智希近年主持、戲劇兩頭忙，陳志強也持續在綜藝與戲劇圈活躍，兩人結婚後感情超級甜蜜，不做作的夫妻互動受到很多粉絲喜愛。這次被直擊樸實出門，一窺他們私下很接地氣的模樣。
竹縣地籍重測駁火 陳椒華率眾抗議批內政部擺爛
監督施政聯盟召集人陳椒華今（23）日表示，全台各縣市地方政府，幾十年前就在違法做「地籍圖重測」，強奪民地劣跡斑斑，也徒生民眾土地糾紛，甚或趁亂從中牟利，以新竹縣來講，近年自己接獲的投訴就有5至6起，中央主管機關內政部也只擺爛說「尊重地方政府」，簡直卸責。陳椒華今天跟幾名投訴人站出來，其中地籍圖重測受害者協會理事長洪愿介紹，以今天陳情的3起事件來講，第一件在新竹市境內，當初縣市政府還沒分家時，縣府人員涉及偽造文書竊占沒有登記的民地；第二件發生在2000年的湖口鄉，當時因違法地籍重測虛構界址，引爆社區糾紛；第三件則是30年前的竹北「鄉」公所時代，當時合法私人建物被違法地籍重測後，公所追溯屋主要拆屋還地，如今早已升格為竹北「市」公所，仍纏訟不斷，徒增地主困擾。不少地籍重測被認定不利結果的地主今天集結到新竹縣政府門口抗議。（圖／翻攝自監督施政聯盟媒體群組）洪愿進一步指出，地籍圖受害苦主可不只新竹縣市，光自己就受理全國12起爭議，正協助救濟中，有人因此家破人亡，或鄰居因此互生糾紛駁火，但司法救濟在官官相護下根本形同癱瘓，若地方父母官明知是官方的問題，卻仍對小地主興訟到底，實在德不配位。陳椒華也說，督政盟接獲的類似陳情案更高達3、40件，主責的內政部地政司老是推託，縱稱從個案發現地方政府有行政瑕疵、行政違規，卻老以「尊重地方」四字卸責，呼籲政府「還地於民」，在重辦地籍圖重測後，針對地籍測量損害權益的苦主進行損害賠償。新竹縣政府回應，若土地有地籍歸屬爭議，可透過鑑界、再鑑界甚或司法訴訟釐清。圖非當事土地。（示意圖／方萬民攝）新竹縣政府地政處長古瓊漢則回應，近期各縣市政府正依法辦地圖重測中，在寸土寸金的今天，作業難免引爆衝突，但如今陳情的三案中，湖口、竹北2地案件經縣府內部檢視確認作業完備且合法，真有疑義的話正待司法釐清，縣府尊重，新竹市境內的案子則已移交新竹市政府處理。古瓊漢強調，未來類似爭議若有疑義的地主，可以循鑑界、再鑑界途徑，若還是有疑義，便可循司法途徑解決。
正五權西路 鉅森匯大3房每坪58萬起
台中房市焦點建案，位於南屯五期核心、正五權西路二段的宜居地標宅－【鉅森匯】基地步行即可抵達捷運綠線「南屯站」，鄰近國美館生活圈，開車可迅速接軌74號快速道，交通便利與生活機能兼備，完美滿足擁有自住剛性需求的購屋族。產品規劃38-45坪景觀大3房，匯集「正五權西路門牌＋21層地標建築＋2026年第三季即將完工交屋」等眾多優勢，持續吸引嚮往市中心生活的高端客層入住，每坪58萬元起，稀有席次最後機會。捷運南屯站、國美館 最菁華核心台中五期寸土寸金，【鉅森匯】步行捷運綠線「南屯站」約6分鐘，周邊有超過27000坪的文心森林公園，串連東興路、大墩路及往北延伸公益路等商圈，加上全台唯一國家級美術館－「國美館」車程約5分鐘，購物、休閒、交通、人文一次到位。全棟打造21層宜居地標，坐擁天際景觀視野；公設方面，除了氣派優雅的迎賓大廳、中庭花園，更設置了健身房、交誼廳與空中花園等，提供住戶多層次的休憩氛圍，如飯店般尊榮與實用兼具。【鉅森匯】媽媽教室3D示意圖。（圖片提供／鉅森匯）寬闊38-45坪 滿足全齡有感設計 【鉅森匯】延續鉅陞建設「有感建築」理念，讓居住品質不只是空間的尺度，更是生活細節的升級。38-45坪大3房格局，將樑柱盡量外移，室內近無虛坪也無小樑，更方整好運用；並導入鉅陞獨到之機能衛浴、廚房收納、鞋櫃除臭、防潮等實用設計，更採用了法國聖戈班雙層隔音墊，有效降噪，長保居家寧靜；此外，透過寬裕的平面，可做二進式玄關、6人座餐廳、主臥獨立更衣室等規劃，起居坐臥都讓住戶備感舒適。【鉅森匯】大3房裝潢示意圖。（圖片提供／鉅森匯）鉅陞品牌保證 21層地標最後機會鉅陞建設尊榮服務一條龍，率先推出購屋花費全整合，並透過E化，享有預約客變、24h工程直播、一對一專屬客服等服務；為了保障客戶，更執行「免費第三方公正驗屋」保障制度，讓消費者從簽約、施工到交屋全程安心透明。【鉅森匯】五期市中心稀有大3房，每坪58萬元起絕版價，預計於2026年第三季完工交屋，提前規劃生活藍圖，屬於真台中人的市中心，最受矚目的嶄新地標即將崛起，把握最後機會。接待會館｜南屯區東興路二段177號禮賓專線｜04-2471-5888
富邦A25決標10周年 陳冲：檢視信義商圈人流交通時機
寸土寸金的台北，但凡大面積公有土地處理，必成媒體焦點，例如A21、A19、T17、T18等在規劃期間即新聞不斷，但為何獨提A25（信義商圈，富邦信義A25，現已蓋富邦美術館、富邦人壽總部）的十周年慶？2014年A25兩度流標時，本人針對民間參與公共建設意旨能否達成，曾於同年3/25在報端發表一文「A25流標不是壞事」，順便提出建言，只要能貫徹初心，就是市民之福。當時因引用樂團「莫忘初衷」的歌名，還召來友人的調侃打趣。十年過去，A25也已完工，回首審視，本案倒是獎參促參的好教材！2012年10月23日，台北市政府公開對外說明占地5452坪A25的規劃利用，其中與一般土地不同，揭櫫有四大目標: 設立大型停車場、強化信義商圈、增加財政收益、提升市地利用。後兩者是公地處分常見的理由，不足為奇，倒是高居首要目標擬闢建大巴士停車空間，避免信義商圈堵車過高的機會成本，立意甚宏，頗為少見。以當年陸客快速成長，觀光巴士四處巡航的景象，市府的規劃，的確有其遠見。但既想由民間投資廣設停車空間，又無意放棄財政收益(鉅額權利金)，市府依照「促進民間參與公共建設法」，以BOT方式招商時，其整體構想，尤其是底價的訂定，就不免受制於一種欠缺可行性陳義過高的悖論。果然A25素地在2014年連續兩次流標，標案也由BOT改為地上權，得標者可做複合型的商業規劃，至於大巴士停車位，早已不是重點，投標須知僅規定須設44席大客車停車位，參與其事者大概多不復記得當年公開說明時，對使用現況是標明64席大客車車位，表示市府了解當時至少有六十四輛巴士常駐。未充分考慮鞏固商圈的原始公共性目的，仍將財政收益列為酌定權利金的主要考慮，所以放棄BOT、寬容投標對象、乃至退讓巴士車位數，最後一再降低權利金，應該都是自然衍生的結果。市府最早的規劃，其實考慮到北市長期的發展，只是對財政收益難以割捨，結果一再流標，地上權權利金由原規劃的240億元，一路跌到約173億元決標(還低於BOT的底價)，停車位更少於早先規畫的三成，似乎未能一圓「那一年那一天出發時心中的夢」。所幸(還是不幸？)過去十年，因兩岸關係凍縮，來台陸客銳減，一時還不致明顯感覺2012年建設主體為停車場的必要性，以及對商圈品質的衝擊。疫情乃至晚近的兩岸政策，意外為信義商圈爭取到補行審視的機會，而另外增添大巨蛋全面啟用後的因素，不妨趁機就現行商圈人流加交通流量評估，滾動進行動態的分析，順便再做些壓力測試，了解並檢討都市計畫執行的效益，才是數位時代政府應有的氣度。A25由停車場華麗轉身為辦公大樓，再「疊加」44席大車位，是否符合初衷？這倒也是個盤點的好時機。老子曾說，「治大國若烹小鮮」，城市治理更是如此，以簡馭繁，見微知著，謹小戒慎，勿忘初心！
信義金三角不敗價值！「國美榕遇」飛簷地標搶占保值置產
在全球政經局勢動盪、通膨與貿易挑戰未歇的背景下，優質不動產持續成為高資產族群財富配置的關鍵避風港。其中，「核心地段」加上「地標建築」的雙重優勢，無疑是長期資產保值增值的黃金法則。作為頂尖行政、商業與時尚娛樂樞紐，信義區交通便利性與生活機能無可匹敵。更重要的是，區域發展動能強勁，由「信義計畫區」國際商圈、「大巨蛋」百億休閒娛樂場域，以及「台泥低碳智慧園區預定地」三大引擎共構的「金三角」區域，形成強勁的複合型開發成長廊帶，持續推升地段價值天花板。信義區持續開發升級的領銜地位，地段價值凌駕於高端住宅市場之上，在這片頂級生活場域中置產，不僅代表對極致生活品質的講究，更是身份與財富的全球性識別標章。成為眾多眼光精準的高資產人士長期配置的重中之重。大巨蛋商城引爆百億商機，頂級A辦磁吸國際企業隨著總計18公頃大巨蛋及其大型商場陸續正式營運，串聯7.8公頃松菸文創、16.78公頃鐵道博物館，合計約43公傾，相當於1.72個大安森林公園，成為世界級娛樂生活圈。並與市府轉運站、微風南山、台北101等核心商圈無縫接軌，完整形塑信義金三角的國際版圖。隨之而來的，是頂級A辦大樓林立與跨國企業總部持續進駐，帶動龐大高端人流與消費動能，為區域價值強力加乘，奠定其作為台北市最抗跌、最具增值潛力的置產核心地位。（圖／業者提供。）據市場統計，緊鄰大巨蛋的「巨蛋國際中心」商辦租金，單價已逼近5,000元大關，並預期2027年將突破5,000元，展現驚人的租金成長爆發力。此一熱況，再次驗證信義地段價值的韌性與稀缺性，為頂級住宅市場提供扎實的長線支撐動能。國美機構信義第六座作品：「國美榕遇」 飛簷美學再創地標深耕信義區超過20年的「國美機構」，從「國家藝術館」到「國美信義花園」，每件作品皆樹立典範級的人文地標。2025年，國美重磅推出信義區第六座飛簷鉅作——「國美榕遇」。選址信義核心，以當代減法哲學重新詮釋新古典建築語彙，其標誌性的飛簷設計，在光影交織間，淬鍊出收放自如的頂級名宅氣韻。（圖／業者提供。）「國美榕遇」23-36坪精緻尺度，收藏信義綠意與國美價值「國美榕遇」罕見採全街廓逾千坪開發，規劃雙排樹海綠廊，於信義核心再創國際居住典範。最受市場矚目的是，「國美榕遇」23-36坪產品規劃，在寸土寸金的信義核心區，提供極為罕見的入主門檻與珍藏尺度。這不僅是着眼長期資產配置、避險保值的優質標的，更是一次珍藏「國美品牌」精湛工藝與地段價值的絕佳契機。建案官網：https://go.hiyes.tw/7svrvc「國美榕遇」企劃行銷｜海悅機構-好漾廣告股份有限公司
長照機構床位不足「缺1.3萬床」 最長要等一年
台灣邁入超高齡社會，政府為此提出「長照3.0」政策，預計2026年上路。中華民國長照研究發展教育協會理事長郭涵妤指出，據長期照顧產學媒合平台統計，全國約有1700多家長照機構提供住宿型服務，床數約10萬多張，但因需求量大，仍不足1萬3000多床，多數失能者需要等待數個月或更久才能入住，部分甚至需等逾1年，顯示住宿機構的供需嚴重失衡。經營住宿機構的郭涵妤指出，幾乎每天都有家屬徵詢床位，她現在手上還有10多人排隊等入住；另外，因家屬都希望長輩住得離家近一點，造成市區住宿機構更是一床難求。台灣長期照顧發展協會全聯會祕書長余志松指出，機構規模不夠大很難營運，但機構設置成本高，百床規模成本至少逾2億元，且據規定，每張床需配置至少5.5坪空間，對寸土寸金的台北而言「幾乎不可能」。他說，長照3.0研擬讓小規模多機能機構除了日照服務，也能做夜宿，但規定最多只能設9床，即使未來修法放寬至18床，實務經營也很困難，因業者難以預測何時有人入住，不可能配置人力「乾等」。雲林縣斗南鎮僑真老人養護中心負責人鐘偉珉直言，現在要新設住宿機構，最大問題是「成本很高」，以前住宿機構依照《老人福利法》設置，現在則依《長期照顧服務法》，限制相對增加，沒有足夠資金很難成立住宿機構；因此住宿機構的發展趨勢，可能朝向由資金充裕的財團經營。他建議，利用退場學校轉型為住宿機構，可大幅度降低成本，像雲林縣虎尾鎮有住宿機構由幼兒園成功轉型。另外，退場醫院原本就有醫療、護理等設施，轉型住宿機構更無礙且快速。民營住宿機構有土地、資金等問題，醫院型住宿機構雖比較沒有這些問題，卻也面臨人力短缺困境。雲林縣衛生局說，目前台大雲林分院、虎尾若瑟醫院已通過衛福部審核，各可設200床住宿機構，卻因人力短缺遲未啟動，此問題各縣市普遍都有。針對業者反映的困境，衛福部長照司說，輕中度失能者建議以居家、社區資源為優先，重度個案才須入住機構。雖然機構未納入長照給付，但政府已提供長照扣除額、失能老人公費安置、身障住宿補助及住宿機構使用者補助等多項措施。長照司副司長吳希文說，衛福部2024年祭獎勵措施，鼓勵公部門、民間合作，除自有土地申請，也能以租賃、設定地上權方式，使用國有、國營事業或公法人所有地，還可運用民間機構參與方式合作，促進公私協力；另透過住宿機構照服員進階培訓獎勵計畫、擴大招募外籍人力、鼓勵導入智慧科技輔具、納計護理人員數等方式，減輕照顧負擔，盼增加人力運用。
三蘆停車1位難求 臨停收費還比信義區貴
新北市人口稠密，停車需求與日俱增，民進黨議員顏蔚慈4日在議會質詢指出，三重蘆洲地區超過5成範圍車位嚴重不足，特別是假日臨時停車每小時高達100元，比台北市信義區1小時80元還貴，而且北市居民購買月票，享有更多優惠，要求市府落實停車場興建、全面檢討停車場收費標準。對此，交通局長鍾鳴時說，若以相同標準評估，新北市停車費仍比北市低很多。顏蔚慈指出，三重蘆洲有近60萬人、登記超過14萬輛汽車。根據2021年「新北市汽機車停車供需調查」顯示，三蘆全區5成以上的範圍車位嚴重不足，遠遠超過人口規模及車輛數相近的中永和地區。除停車1位難求，三蘆停車費昂貴，顏蔚慈表示，以私有停車場為例，三蘆假日臨時停車每小時高達100元，還無上限，比台北市信義區1小時80元還貴。此外，在公有民營的停車場月票方面，三蘆里民優惠月票只有原價打8折，但寸土寸金的台北市信義區，業者給在地里民的月票最低打53折。顏蔚慈分析，原因在於台北市不只針對停車場「所在地」的里民加碼提供7折回饋，還授權業主可再自訂優惠價格，對於在地居民的回饋相當大。相比之下新北市不只沒有7折優惠在地里民、5折優惠的條件更相當嚴苛。顏蔚慈說，三重蘆洲停車資源匱乏，除要求市府加速興建停車場，更希望全面檢討公有停車場收費，若能依照台北市停車辦法，三蘆居民每年最多可少繳5700元停車費。對此，鍾鳴時說，停車場費率須呈報自治條例審核，在相同標準之下，新北市上限為40元，台北市則為60元，因此比台北市低很多。而且，北市信義區核心地帶通常到了晚間都沒人，即使折扣再高，也沒人使用，新北市多為住宅區，晚間停車率非常高。
經營37年！桃園諾貝爾圖書城將熄燈 蘇俊賓感性致謝
在桃園市桃園區中正路營業37年的桃園諾貝爾圖書城近期發佈訊息，將在7月31日熄燈，此文一出，不少在桃園求學的學子感到不捨。桃園市副市長蘇俊賓也在臉書發文表達不捨之意，並透過想像力繪製整個圖書城的透視樣貌，感性寫下「謝謝您，豐富桃園這麼多年！」蘇俊賓首先提到桃園人對於諾貝爾圖書城的第一印象與回憶，他寫道：走下長長的階梯，已經預期到轉個彎，會別有洞天，明亮的燈光下的琳瑯滿目在等著我。這個走下階梯的過程，是重要的儀式感，這個儀式感，有助於釋放壓力，對於一個國中生來說，中正路上最可靠的地方，就是這裡，可以翻雜誌、收集流行情報；可以買卡片、買文具或說是買一個國中生可以想像到的任何東西，最重要的是，回家還可以交代一聲說「剛剛去書局。」蘇俊賓表示，國中畢業離開桃園後，每每回到這個地方，不見得是真的有東西要買，總會想來走走，彷彿都是在尋找青少年的那個自己，那個翻著NBA雜誌的國中生。他也感嘆中正路上的店面周期很短，不同世代的桃園人，擁有的交集並不多，但諾貝爾圖書城便是其中之一。聊到故鄉桃園，蘇俊賓也說，可以拿出來講的交集有中崎蛋糕、蜜蜂咖啡、諾貝爾書局，只是如今少了一個。「最後一次來這邊買東西，是幫小朋友買角落生物禮品」，蘇俊賓提到，原本以為這個小時候的基地會長長久久下去，因為能撐過消費型態移轉的第一個浪潮，代表是有一定程度的競爭力的，畢竟，連他都培養了第二代消費者諾貝爾書局在這寸土寸金的地方屹立37年，終於來到要熄燈的這一天，蘇俊賓難掩不捨之情，而他也發揮想像力繪出一張諾貝爾書局的透視全景圖，他說：「這個神秘基地，畢竟是一個地下室，如果不靠透視眼和一點點想像力，很難畫出這種神秘的感覺。今天決定嘗試讓地板透明，呈現書店最完整的型態。」蘇俊賓「諾貝爾書局回憶殺」貼文一出，也引發一群老桃園人留言迴響這樣具有暖回憶的暖文采，有人說「這真是時代的眼淚，以前在外念書住校，每周五下課回桃園時，一定都會去地下室的諾貝爾書局看書、買文具」、「這真的是桃園人的共同回憶，以前下課坐公車回家前都會去逛一下」，還有網友說「我媽以前都把我丟在那邊看書，自己去逛街」；也有網友分享「學生時期兩大聖地：諾貝爾、麥當勞013店」，甚至有人憂心「之後火車站剩下誠品賣書，但參考書要去哪裡買啊？還有圖書館會重新蓋嗎？還是就此沒了⋯」，文末蘇俊賓也不忘邀請網友們「7月31之前，大家如果有空的話，回去拜訪這個老朋友吧！」
有病嗎？中國電商「嬰兒高跟鞋」熱賣ing 網友砲轟：畸形審美
近日中國多家電商平台販售一款標榜「嬰兒軟底高跟鞋」的商品，引發大規模社會關注與審美爭議。有媒體報導指稱，這類產品名稱通常宣稱為「拍照擺拍道具」，適用年齡從0至6個月，價格約為人民幣23.9元，單一平台銷量已超過800雙。產品顏色多樣，從粉紅、銀色、豹紋到星星黃皆有，並以軟底、棉布為主要材質。面對爭議，有商家客服聲稱，該商品僅作為裝飾用途，並非真正鞋款。根據中國媒體報導指出，但隨著有家長於社群媒體上張貼嬰兒穿著此類高跟鞋的照片，並附文寫道「1歲寶寶人生第一雙高跟鞋」，瞬間掀起爭議。許多網友留言抨擊其設計讓人不適，甚至形容為「現代版三寸金蓮」，認為這就是一種畸形審美，即使僅為擺拍也令人難以接受。雖然有網友表示，這只是藝術照道具，滿足家長的打扮慾望，但同時也點出，這背後可能潛藏對兒童的審美控制與物化傾向。成都醫學院心理學院副教授徐雲表示，這類現象實際上反映的是家長將自身的審美觀強加於孩子，長期下來可能導致兒童在成長過程中為了迎合父母的期待，錯誤建立價值觀，甚至引發人格扭曲。徐雲提醒，嬰幼兒所處的心理與認知階段並不適合成人化審美輸入，應避免此類操弄。成都大學心理健康教育中心博士黃梓航則認為，嬰兒用品成人化與消費主義密不可分。部分家長在育兒過程中追求孩子的「獨特性」，將嬰兒視為展現自我品味的工具，從而助長此類商品的市場需求。他建議，當家長的行為動機在孩子發展與自我滿足間出現衝突時，應優先考量兒童的身心發展需求。在法律層面，四川發現律師事務所律師賀海燕指出，商家以「擺拍」、「軟底」為由規避產品安全標準，可能已違反《產品質量法》第13條，並侵犯兒童人身安全權。賀海燕也提到，《未成年人保護法》第15條，強調禁止以帶有暗示性內容利用兒童形象。一些商品以「性感風」、「公主風」為宣傳手法，容易將兒童物化為成人審美的延伸物，甚至助長戀童相關市場，嚴重危及兒童的安全與發展權益。此外，賀海燕也提醒，若家長為了追求社交媒體流量而強迫兒童穿戴成人化服飾，恐將構成監護權濫用，違反《民法典》第35條所規範之「監護人應尊重未成年人真實意願，不得損害其身心健康」原則，依法應負起相應法律責任。
東京都心「超迷你套房」入居率達99.9％ 業者：年輕上班族超愛
在寸土寸金的東京市中心，僅3張榻榻米大小（約1.5坪）、附有迷你廚衛與閣樓的「激狹公寓（激せまアパート）」正迅速走紅。雖然空間極小，卻因為租金實惠、地處便利與設計新穎，吸引許多年輕人入住。不動產業者表示，此類物件的入居率高達99.9％，一有空房便迅速被搶租，顯示都市生活價值觀的轉變。《TBS電視台》報導，在東日本旅客鐵道（JR東日本）四谷車站步行約9分鐘處，1棟2019年落成的地上2層、地下1層的小型公寓中，1間只有3張榻榻米大小的單人房，每間皆配備迷你廚房、獨立廁所與淋浴間，而在走廊部分僅約90公分寬，1人通行都顯吃力，但為了容納30戶房間，空間規劃與利用上只能極致壓縮。進入房內，玄關僅容得下2人站立，左側設有洗衣機與單口電磁爐、小型水槽的廚房，右側則是浴廁。雖然馬桶帶有免治功能，但坐下時膝蓋幾乎碰到門，洗澡區也僅有蓮蓬頭，但沒有洗臉台。不過，房間高度達4公尺，還設有閣樓，讓住戶可在上方平躺休息。諸如此類的超迷你套房，月租金自6萬7000日圓起（約新台幣1.5萬元起，但不含管理費與設備費），比四谷車站周邊同區物件便宜約3萬日圓（約新台幣6850元）。負責此類物件的不動產公司「SPILYTUS」在東京已開發約100棟類似公寓，集中於惠比壽、中目黑、新宿、池袋等東京都心區域。例如，距離惠比壽站10分鐘、2025年居住意願調查中，排在第4名的目黑區公寓，月租7萬1000日圓起（約新台幣1.6萬元起），還有中目黑站步行9分鐘處的新建公寓，租金為7萬6500日圓起（約新台幣1.7萬元起）。據SPILYTUS發言人花谷美紀表示，此類物件幾乎一釋出就被搶租，入居率高達99.9％。住在代代木上原車站步行7分鐘公寓的28歲山根先生表示，他重視地段與屋況新穎勝過整體空間大小。他在房內放置大桌、收納櫃與衣架，空間經過精心貴規劃，而冷藏用具、微波爐擺放在閣樓下方，電視則用投影機代替。2024年12月入住的他，認為這樣的生活方式雖然緊湊，但能有效利用時間與資源。另一名居住於中井車站附近公寓的23歲山口先生，月租金為6萬500日圓起（約新台幣1.4萬元起），則將洗衣機當作餐桌使用，利用天花板空間掛衣，折疊椅作為多功能家具。他表示，雖然不便但習慣後也能過得自在。
50年透天都更！ 建商喊「每坪260萬」遭拒 網勸：人不貪心比較快樂
根據內政部統計，2024年台北核定37件都市更新案，仍是全台都更王，由於市場需求大加上寸土寸金，過去催生不少釘子戶，就有民眾透露，家裡同樣被建商盯上，不僅多次登門拜訪，還開出每坪260萬元的天價想收購，但父親似乎不為所動，對此網友紛紛給出建議，還有人分享案例警告「別被貪心吞噬」。民眾在臉書社團「靠北建商2.0」發文表示，住家鄰近台北河堤，這是一棟50多年的4層樓透天，每層大約28坪，頂樓還有鐵皮加蓋，日前有建商洽談都更，每次登門都帶伴手禮，總共來訪三次，前兩次都被父親拒絕，但第三次開出的條件太香，令人好猶豫。原PO透露，建商首次拜訪宣稱鄰居已完成整合，此行是來打招呼「順便收購」，土地每坪開價220萬元，還擺出不一定要買土地的姿態，最終遭到打槍，第二次再來立刻加碼一坪換一坪，依舊被父親拒絕，嘴巴說不強求購地實際卻是另一回事，令他印象深刻。有趣的是，建商第三次再來拜訪，土地收購價直接拉好拉滿，每坪開出260萬的天價，就連自己也覺得錯過很可惜，但又想到住家是在十字路口，一樓還有店面效益，「所以個人覺得建商一定會收購，因為非常具有商業價值才會一直拜訪想要收購，所以想問我該怎麼做對自己最有利？」文章吸引網友留言，幾乎一面倒認為每坪開價260很有誠意，還有人表示「不要以為建商一定會要你家的地，設計圖改一下就可以了」、「當初都不是這個成本了，就算考量通膨，看到260萬又一坪換一坪，是我會接受，人不貪心比較快樂」、「釘子戶損失的都是自己，50年已是危老，將來想新建只能自己蓋，地太小塊蓋不了大樓，只怕沒有建商來收購」、「事實再次證明，房價不是仲介炒高的」、「真貪心，但我好羨慕」、「那就別賣，看誰能撐到最後囉！」、「一坪換一坪，28X4=112坪的房子，還拿260X28=7280的現金，當然好啊！還是我算的不對？」還有人引述案例提醒原PO，「認識的人住家附近就遇過，談到後來建商放棄不再拜訪，等看到開始要蓋大樓，自家被包圍才又找建商談，但建商已經規劃好不願搭理，所以想清楚自己決定吧。」另有觀點認為原PO一家太過貪心，還揶揄表示「就端著別賣，死不走的釘子戶，多少錢都不會動搖的那種也是厲害 ，看著大家都是住新房子，就你們一家還在死撐。 房東開980萬賣不掉！「半年後改價1280萬」他驚呆 內行曝背後策略 總裁其實想打房？ 帥過頭揭楊金龍心態：要跌5成太困難 買房遭親友「15大理由力阻」 見翻新屋況全改口 他嘆：千萬別聽親戚的
載客到圓山大飯店「停車11分鐘被收300元」 司機怒PO發票開譙
位在台北市的圓山大飯店古色古香建築外觀，加上有悠久歷史痕跡，成為許多外國觀光客必訪景點之一。最近有一名從事包車旅遊服務的司機，開車載外籍客人到圓山大飯店拍照，停車11分鐘就被收300元停車費，不滿到在社群PO文開譙，卻有一眾網友覺得收費很合理，引發熱議，。一名男網友在臉書社團「爆怨公社」發文，他從事包車旅遊服務，2日載外籍客人上圓山大飯店參觀拍照留念，他們下午3時41分進場，本來只要待6分鐘就離開，但他發現才停幾分鐘的車就要價300元，去櫃檯反映後還是得付費，最後一行人在3時52分出停車場。該名司機也PO出發票證明自己付了300元停車費，而他只停車11分鐘左右，另外他也曬出投訴的畫面，不滿表示，15點41分38秒進場，15點52分41秒離開，這樣要收停車費$300元，這是搶錢這麼嚴重啊！就是帶個外國觀光客來拍美麗的大飯店照啊」。一名司機把車停在圓山大飯店停車場11分鐘左右，被收300元，氣得PO網抱怨，引發熱議。（圖／翻攝自臉書／爆怨公社）貼文底下卻有許多網友認為圓山大飯店收費很合理，「使用者付費很正常」、「進去拍照，收錢合理」、「業者有權決定收費方式，使用者付費合理，排那種行程就要把停車費成本算進去啊」、「不然你不會載他們去大佳河濱公園，遠遠拍就免費」、「恭喜體驗台北寸土寸金」。依據圓山大飯店官方網站公告的停車收費資訊，小型車每小時收費100元，30分鐘內出場者免費，而大型車每小時收費300元，但沒有免費時段，有不少人認為司機駕駛的車子被認定為大型車，就沒有免費時段，還必須付費。
賣掉舊工廠竟被課「豪宅稅」 地政士1方式破解
財政部日前針對出售2016年前取得的舊制房屋，納入高單價「小豪宅」為增稅對象，視同豪宅稅的標準，沒想到，不只高單價小宅，竟連老舊工廠都遭殃。正業地政士聯合事務所鄭文在指出，過去台灣存在許多「客廳即工廠」的昶房型透天，由於以個人名義登記所有權，售屋後慘遇新制加課豪宅稅，導致多了近10萬元的交易所得額。鄭文在說起台灣經濟起飛時的樣態，當時「客廳即工廠」，地下工廠林立，許多家庭主婦會將部分加工性質的工作帶回家組裝，隨著台灣經濟發展越來越好，這些代工廠的老闆，漸漸將公司組織化、規模化，但發跡之前的很多工廠其實都是兼做住家使用，在發達前多是以個人名義購置的房屋。這些當年陪他們輝煌騰達的「起家厝」，隨著不動產增值，現在都已經是寸土寸金了，鄭文在指出，其實貴的是土地而不是房屋，土地必須繳納土地增值稅，但是房屋卻莫名的捲入這次的豪宅稅，「他們沒有炒房，卻成為受害者」。豪宅稅修正 自營工廠莫名中獎財政部〈中華民國114年2月19日台財稅字第11300103510號函〉將2016年前取得的舊制房屋，調高設算所得額標準1~5%、豪宅獲利率從17%調高到20%，而且納入高單價「小豪宅」為增稅對象，門檻台北市每坪120萬元、新北市每坪75萬元，4都及新竹縣市50萬元，其他地區35萬元都受影響。以新北市為例，房地總成交價金額（含車位）6000萬元以上，或是每坪單價75萬元以上，全部納入「豪宅稅」的課徵範圍，鄭文在直言，此政策讓這些早年幫台灣拼經濟的長輩們毫無招架能力，苦不堪言。他舉客戶為例，出售的房屋位於新北市土城工業區的一棟透天工廠，早期還沒有成立公司之前，以個人名義購買登記這棟透天工廠，從事黑手加工，後來賺了不少錢，事業有成退休後，將這棟透天工廠出租給同行，收取租金。由於客戶年事已高，小孩都已取得外國籍並娶妻生子，在國外落地生根，因此決定把這間起家厝出售，隔壁的加工廠因為有擴廠的需求，雙方一拍即合，歡喜成交，成交價近9千萬元。由於賣方取得房屋的時間約民國70年間，原始成本早已不知去向，符合此次由17%調漲至20%之「豪宅稅」規範，雖然房屋主要用途載明是工廠，偏偏當初登記是以個人名義登記所有權，符合「升等3%」的規定，所以應以實際房地總成交價金額，按出售時之房屋評定現值占公告土地現值及房屋評定現值總額之比例，計算歸屬房屋之收入，再以該收入之20%，計算其出售房屋之所得額，為此多了近10萬元的交易所得額。個人登記的舊廠房住家符合新制，一口氣交易所得額就增加了近10萬元。鄭文在還說到，另外一種以個人名義登記的廠房更慘，如果個案的土地面積很大，房屋面積很小，依照目前的市價，換算成房屋每坪單價一定超過75萬元，甚至百萬元以上，殊不知真正貴的是土地，只是房屋面積太小，變成受害者。對於這些早期以個人名義登記的廠房，是否應該網開一面？鄭文在認為仍有彈性，至於此類賣家該如何擺脫被課「豪宅稅」的宿命？他建議，如果土地才是主角，房屋只是買賣的配角，未來買方可能會申請建照重新建廠，可將房屋拆除後以素地的方式出售，如此便沒有地上房屋的交易所得，成為節稅的撇步。 台積電擴大赴美 炒房族喊「完蛋了」 一表看台積宅漲多兇 阿姨我不想努力了！全台共151萬女地主 這縣市最多 尪生前承諾「房子妳住到百年」 漏做1事…妻慘搬離還賠錢
近15年80起事故！機械車位抽驗率偏低 潛藏安全隱憂
都會區寸土寸金，機械式停車位日益普遍，台灣立體停車機械產業協會祕書長廖文庭指出，近15年發生約80起機械車位事故，現行法規規定每年須申請安全檢查且每月完成1次維護保養，應改為1年2次安檢並落實嚴格抽驗，增進設備使用安全。六都機械停車位安檢簡表。證交所前副總、元大期貨前獨立董事黃乃寬2023年1月27日將轎車停入新北市汐止住家機械車位時，疑因設備故障，下車後被夾在車門和車位柱間無法動彈，重傷不治。42歲黃姓婦人2024年元旦駕車駛入台中市西區向上路某大樓地下機械車位，突遭機具壓住頸部，送醫不治。依《建築法》規定，機械車位須經業主申請安檢並取得使用許可證才可使用，並依《建築物機械停車設備設置及檢查管理辦法》實施管理，每年須申請安檢且每月須完成1次維護；政府依設備年限抽驗，10年以內抽驗率5％，10年至15年、15年至20年、20年以上分別抽驗10％，但抽驗率偏低，意外時有所聞。依據六都市府統計，2022年至2024年每年平均抽驗率，除台北市均為20％外，其餘五都各為7.64％至19％，其中桃園連續2年抽驗率不足8％，六都機械停車設備安全性仍存有極大隱憂，遑論其他縣市。廖文庭說，近15年約80起事故，肇因5成以上為操作疏失、3成為廠商保養失當，而設備管理人忽略零組件汰舊換新、維保人員訓練不足各約1成，設備設計疏失釀災僅1件。他提醒，車位空間愈大，人員上下車愈方便，遇緊急狀況時防護閃避空間愈大，人員自然愈安全；人車分離（無人操作化）愈高，人需要進入設備的機會減少，發生緊急狀況傷亡機率相對降低，當然愈安全。廖文庭建議，年度安檢或抽驗後到下一年度安檢間的空檔，仍需落實設備維護保養與零組件汰換；老舊機械停車設備應實施1年2次安檢，並落實嚴格抽驗，安全效果將遠勝於大幅提升政府抽驗率。住商不動產企畫研究室執行總監徐佳馨直言，機械式車位有高度重量限制，除價格便宜，幾乎找不出優勢，她親身經歷因設備故障、缺工缺料，1個月才修好，整整1個月無車可用。