封閉式
」 14歲少女 大陸 故宮
張文想用紙箱逃生？ 警列4關鍵駁斥：過度揣測
27歲男子張文19日犯下恐怖攻擊，使用汽油彈、煙霧彈並持長刀連續作案後，從誠品生活南西店頂樓墜落不治，造成4人死亡（含張文）、11人受傷。對此，一名自稱是誠品員工的網友稱，張文跳樓處原本有堆放紙箱，懷疑他是想藉此緩衝逃生，卻因紙箱前日被清走才身亡；而承辦警員私下駁斥，這種說法根本是異想天開。該網友在Threads發文表示，誠品南西店的回收場平時堆滿紙箱，最多時高度可達成人頭部位置，具有一定的緩衝效果。也有員工說，案發前一天紙箱仍大量堆放，張文疑似事先觀察過地形，評估可藉由跳落紙箱堆來降低高度以便脫逃。然而，有承辦警員私下指出，以張文的行動及現場環境判斷，他想藉紙箱逃生的可能性極低。首先，張文墜樓高度約5層樓高，且是開放空間，下方為收費停車場，附近沒有其他樓層可供他跳躍，加上一般人不會認為紙箱具備足夠緩衝力讓人倖免；其次，堆放紙箱處上方其實還有鐵皮遮蔽，就算紙箱沒有被清掉，從頂樓也無法看清下方是否有紙箱。警員也提到，張文在捷運中山站外犯案後，衝進了誠品西南店，如果他想逃，應該要選擇從開闊的大街上離開，反而跑進封閉式建築，增加脫困難度；不僅如此，張文墜樓前把身上的眼鏡、手錶、護膝一一脫下並擺放整齊，雖有網友認為此舉是在減輕重量以便逃生，但這其實與輕生者會把手機等物先擺放在現場的狀況類似，否則護膝理應更能保護自己，沒必要先脫下再墜樓。警員認為，張文要藉紙箱跳樓逃生的可能性不大，多屬網友過度揣測，目前依照現有事證研判，張文是自行翻越圍牆墜樓，只能判斷他不是失足，至於是逃生失敗還是畏罪自殺，警方仍難以判斷。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
2025冬季「以油養膚」必學的隱藏用法！混搭乳霜、熱敷按摩，乾皮也能養出貴婦光
隨著氣溫驟降，冷風與室內暖氣的雙重夾擊，是否覺得無論擦了多少化妝水、精華液，皮膚卻還是緊繃、乾燥，甚至出現脫皮起屑的狀況？這代表肌膚的「皮脂膜」正在受損，鎖水能力大幅下降。這時候，你需要的不是更多的水，而是能修護屏障、封存水分的「好油」。許多人對「油保養」仍停留在黏膩、悶痘的刻板印象，但現今的美容油工藝早已進化，質地輕盈如水、滲透力極強。今年冬天就讓我們學會正確的「精華油」運用技巧，不只是單擦，更要懂得混搭與急救，讓肌膚在寒冬中依然散發潤澤的貴婦光芒！美容油/精華油的 5 種實用進階技巧1. 入門必學：乳霜/身體乳「+1 混搭法」覺得原本愛用的乳霜或身體乳在冬天變得不夠力了嗎？先別急著買新的！怎麼做：在原本的乳霜或身體乳中，滴入 1-2 滴精華油，在掌心混合溫熱後再塗抹。效果：這能瞬間將原本的保濕產品升級為「滋潤修護版」，不僅延展性變好，油分還能幫助鎖住水分，讓保養後的潤澤感延續到隔天早上，特別適合混合肌或剛嘗試油保養的新手。美容油推薦：ALBION 黃金植萃全效精華油被譽為日本殿堂級的「隨身萬用美容油」，歷經五代進化以更輕盈、更透亮的質地再度亮相。一瓶即可應對多種膚況並四季皆用。升級版黃金油能鎖住保養功效，使肌膚整日維持亮澤飽滿。質地輕盈不黏膩，可作為臉部精華油，也能混粉底、當指緣油、身體乾燥修護或髮尾柔順油。ALBION 黃金植萃全效精華油 40ml／1,650元（圖／品牌提供、取自albion_jp IG）2. 沙膜肌急救：三明治「熱油敷臉法」當皮膚極度乾燥、甚至出現乾紋時，這個源自SPA的技巧能讓肌膚起死回生。怎麼做：洗臉後先拍上一層保濕化妝水。取較多量的美容油（約一管），全臉按摩至吸收。敷上一片保濕面膜（或用化妝水濕敷）。取下面膜後，再用雙手掌心的溫度輕壓全臉。效果：透過「水-油-水」的三明治夾擊，加上封閉式滲透，能強迫肌膚吸收養分，做完臉會像水煮蛋一樣嫩滑。美容油推薦：hellome 日出澄光精萃油適用於全膚況尤其乾燥缺油、肌膚粗糙無光澤等問題，超親膚加上吸收力超快，不會讓皮膚增加負擔還能讓皮膚變得更透亮、提升保濕力，尤其是較為乾燥的膚況使用後快速有感，是男女都可以使用的品項，許多網友也分享長期使用能讓膚況變得穩定、不容易泛紅。hellome 日出澄光精萃油 30ml／1,599元（圖／取自 official_hellome IG）3. 底妝救星：粉底液混油，打造韓系水光肌冬天上妝最怕卡粉、斑駁，或是剛上完妝臉就裂開。怎麼做：在粉底液中加入 0.5~1 滴美容油（注意量不要多，以免影響遮瑕度），混合均勻後上妝。效果：這能大幅增加粉底的保濕度與服貼度，讓底妝更吃妝，並且呈現出宛如天生好皮的「韓系水光感」，一整天都不容易暗沉乾燥。4. 療癒儀式：熱毛巾按壓，開啟吸收通道如果你使用的是含有精油香氛的美容油，這招絕對要學起來。怎麼做：洗完臉後，全臉塗抹美容油並簡單按摩。接著準備一條溫熱毛巾（不燙手為準），輕輕按壓覆蓋在臉上約 30 秒，深呼吸嗅聞香氣。效果：熱氣能幫助打開毛孔，讓油脂更快速滲透進肌膚底層，精油的香氣更能放鬆緊繃的神經，讓保養成為一場療癒身心的儀式。美容油推薦：PAUL & JOE 紫羅蘭草本能量精華油PAUL & JOE 推出品牌至今最卓越的能量精華油，滋潤油層與水潤精華的黃金比例結合，11 大美容成分全面修護由內而外，為肌膚注入滿滿草本修護力，帶來緊緻、透亮、彈潤的奢華體驗。按摩使用時，可促進循環並提升吸收效率，進一步加強肌膚的緊緻與彈潤感受。PAUL & JOE 紫羅蘭草本能量精華油 40ml／3,090元（圖／品牌提供）5. 萬用修護：指緣、髮尾的隨身保鏢高品質的美容油通常成分單純天然，是全身乾燥部位的救星。怎麼做：擦完臉後，掌心剩餘的殘油千萬別洗掉！直接抹在容易分叉的髮尾，或是乾燥起皮的指緣、手肘、膝蓋。效果：能撫平毛躁髮絲，軟化角質，讓細節處也展現精緻感，完全不浪費任何一滴珍貴的精華油。（圖／取自albion_jp IG）
不只靠醫美！49歲林心如出席許瑋甯婚禮美貌引發熱議，超自律保養清單曝光：一週5次運動、眼睛以下全防曬避免兩頰顴骨長斑
如果要盤點演藝圈的「不老神話」，林心如絕對榜上有名！她與老公霍建華一同現身邱澤與許瑋甯的婚禮瞬間成為鎂光燈焦點，49歲的林心如不僅肌膚緊緻透亮，身材更是纖細窈窕，完全看不出歲月的痕跡，讓網友忍不住驚呼：「這對夫妻都不會老的嗎？」究竟這位製作人女神是如何在忙碌的工作與家庭生活中，依然維持著如少女般的巔峰狀態？其實，她的美麗來自於長年累積的自律與精準保養。今天就為大家揭秘林心如私藏的5大抗老心法，從獨門的急救敷臉術到一年一次的醫美習慣，通通不藏私公開！（圖／取自sunnyboyyy IG、kwanterri IG）※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒林心如5大「逆生長」凍齡心法：防曬是抗老根本，出門必備「防曬口罩」林心如坦言，年輕時代謝好，曬黑了很快就能白回來，但隨著年紀增長，她深刻體會到紫外線是肌膚老化的最大元兇。現在的她，防曬做得滴水不漏，除了戴帽子，還會多戴一層「防曬口罩」。這種口罩能包覆眼睛以下的全臉，連兩頰顴骨都不放過，徹底隔絕紫外線傷害，是她維持白皙無斑的關鍵。（圖／取自loveruby_official IG）林心如5大「逆生長」凍齡心法：急救神技「乳霜厚敷 ＋ 濕敷」遇到重大場合前，林心如有一招獨門的急救保養法！她會使用慣用的頂級乳霜（如赫蓮娜黑繃帶），厚厚塗一層在兩頰，接著再將浸濕化妝水的化妝棉蓋在乳霜上濕敷5分鐘。透過封閉式的加壓滲透，讓乳霜的修護成分更深層吸收。她大讚這個方法能讓隔天的肌膚明亮動人，妝感也更服貼！（圖／取自loveruby_official IG）林心如5大「逆生長」凍齡心法：體內環保每天喝足 3000cc 水量想要皮膚好、代謝好，喝水絕對不能少。林心如堅持每天喝足3000cc的水。如果覺得白開水無味，她會選擇紅豆水、黑豆水或枸杞紅棗水來替代，既能補充水分又能消水腫、養氣色。此外，她也會搭配大麥若葉（青汁）粉末，幫助腸胃蠕動，維持體內環保。（圖／取自loveruby_official IG）林心如5大「逆生長」凍齡心法：纖細身材靠「一週5練」的多元運動菜單林心如的纖細身材，來自於長年維持的運動習慣。她現在一週會運動5次，並且聰明地安排了多元的運動菜單，包括重量訓練、拳擊、空中瑜珈等。透過不同項目的交替，不僅能鍛鍊到全身不同的肌群，也能保持對運動的新鮮感與熱情，讓堅持變得更容易。（圖／取自loveruby_official IG）林心如5大「逆生長」凍齡心法：美容儀導入 ＋ 一年一次電波除了日常保養，林心如也善用科技力量。她家中備有各式各樣的美容儀與按摩道具，喜歡趁著敷臉時進行導入按摩，提升保養品的吸收度。針對她在意的「輪廓線」，她大方分享自己會一年打一次電波來維持緊緻度，平時則勤擦乳霜來延續醫美效果。（圖／取自loveruby_official IG）
桃園大埔垃圾轉運站擬明年退場 華亞資源循環園區將接手
桃園龜山大埔垃圾轉運站因臭味、髒亂問題長期被地方詬病，桃園市環保局研擬明年退場，另規畫華亞資源循環園區案已經在9月17日決標，預計今年底完成設計圖審查，若後續順利明年第1季可開工，預計第3季啟用。因龜山區路程較遠，若垃圾車收運後要送到焚化爐，往返車程恐影響清運，目前桃園市環保局將垃圾暫存在大埔轉運站，再送往焚化爐，環保局雖持續投入經費改善轉運站環境，但垃圾堆置仍會被民眾陳情臭味問題，環保局決定啟用華亞資源園區，同步啟動大埔垃圾轉運站復原作業，預計民國115年底完成退場。未來垃圾轉運將改採「移動式、不落地」方式辦理，以降低環境影響。環保局說，華亞資源園區技術服務採購案9月17日決標，今年底前完成設計圖審查，若後續順利，工程將在115年第1季開工，希望第3季完工啟用。該園區包含整地、設置倉儲區、建置汙染防制設備等。環保局說明，民眾最在意大埔垃圾轉運站異味，因其他縣市設計封閉式轉運站成效佳，也研擬採取封閉式轉運站，但垃圾車不會把垃圾傾倒在園區，而是駕駛開著滿載的垃圾車到轉運站後，他人接手行駛至焚化爐，原駕駛再開其他空車沿著原先路線繼續收運垃圾。華亞園區會以放置資源回收物為主，避免民眾擔心。
新藥臨床二期未達標 安成生技股價跌逾60％、暫停舉辦法說會
安成生技（6610）旗下開發中新藥 NORA520 用於治療產後憂鬱症（PPD）之美國第二期臨床試驗，取得主要療效指標之統計數據，結果給藥組與安慰劑組之間的差異並未達到統計學顯著意義，17日股價跌幅61.76％，預計明天召開的法說會也宣布暫停舉辦。安成生技今天收在13.95元，跌22.53元，跌幅61.76％，成交量1,445張，上周五收在36.48元，成交量為832張。安成生技表示，該試驗為一項隨機、雙盲、安慰劑對照之研究，共納入九十三名成人女性重度產後憂鬱症患者，並以一比一比一的比例分派至安慰劑組及兩組不同給藥頻率的 NORA520 治療組，受試者自首次服藥起進行為期三天的住院口服治療。試驗設計採取封閉式檢定程序(closed testing procedure)，以控制多重檢定 (multiplicity testing)所可能產生的統計偏差，主要療效指標(primary endpoint)則為受試者於第四天的漢氏憂鬱量表（HAM-D17）分數相較基線的差異，以及包括用藥後八天和三十天的療效等次要療效指標(secondary endpoints)。根據此次主要療效分析，兩組 NORA520 給藥組的合併結果與安慰劑組相比未達統計上顯著差異，p 值為 0.72。然而在整體安全性方面，試驗過程中未發生任何嚴重不良事件。少數患者雖有嗜睡情況，但給藥組與安慰劑組發生率相當，整體耐受性表現良好，顯示 NORA520 在短期給藥下具良好安全性。安成生技表示，從初步數據來看，在兩個給藥組有近一半的的病患達到療效反應率，但安慰劑組呈現大致相當的反應率。研究團隊正全方面評估造成此結果與預期不同的可能原因，並就各項療效指標、分層分析、藥物血中濃度等方面進行細部評估。在完成進一步分析後，安成將重新檢討並修正 NORA520 後續的臨床開發策略。安成強調，雖然本次試驗主要療效指標未達統計顯著性，但精神健康領域存在高度未被滿足的需求，團隊將持續以謹慎且科學的態度審慎進行後續工作，以確保NORA520未來開發策略合乎市場需求與法規指引。安成除了NORA520 之外，研發管線中另一項藥物AC-203正進行全球第二/三期的臨床試驗，已在全球18個國家，35個試驗中心全面進行收案，預期於明(115)年第一季進行期中分析。
高市府推動O9苓雅運動園區站開發 打造運動休閒創意街區新地標
繼捷運O9站聯合開發案A基地成功招商後，高雄市政府再辦理B及C基地公告招商，希望將 O9 苓雅運動園區站打造為一座運動休閒創意街區。高雄市政府表示，體育賽事活動成為城市發展重要引擎，O9站旁的中正運動場也肩負起這樣的責任，因此，市政府團隊111年開始進行改造計畫，透過都市計畫變更以及既有中正運動場改建，創造一個高品質運動園區以及有話題的都市門戶街區，並參考紐約高架公園(High Line)的案例，將40年歷史的中正運動場，從原封閉式場所改造成開放式場域，保存部分看台，打造600公尺的環形高架市民散步道，打破傳統運動場的界限，園區未來將引入餐飲和商店進駐，步道旁規劃了運動相關文創小舖、咖啡酒吧、輕食等空間，讓人們來這裡不僅能運動，還能放鬆、交流，成為創意碰撞的休閒、商務、生活街區。中正運動場變身「苓雅運動園區」，整合國際級400公尺田徑場、極限運動場，以及周邊的籃球場、羽球場和苓雅運動中心，擁有綠意盎然的空間及空中廊道，提供人們慢跑、打球、散步的場所，也可以從不一樣的高度，漫步感受城市，苓雅運動園區已於今年4月對外開放，未來隨著購物、餐飲、辦公等多元功能逐步到位，成為全齡健康的新生活場域。運動園區轉型創意街區O9站B、C基地招商中 配合苓雅運動園區的改造，高雄市政府在111年啟動都市計畫變更，經市政府及內政部都委會二級二審後，將體育場用地變更為捷運開發區，土地使用分區為捷運區開發區，建蔽率及容積率分別為70%、630%，使用項目比照一般商業區，並可比照商業區申請開放空間獎勵20%，因此投資人可自行規劃商業及居住設施等，以利活絡苓雅運動園區周邊商業與居住活動。O9捷運開發區A基地已在今年4月完成評選，B、C基地則在今年7月底公告招商，兩處基地分開招商，B 基地面積 1,436 坪，開發量體約 1.63 萬坪，預估總投資額 36.9 億元；C 基地面積 3,131 坪，開發量體約 3.62 萬坪，預估總投資額達 98.4 億元，A、B、C三基地合計可為捷運局創造96億元之收益挹注捷運建設。本次招商基地不僅是中正交流道進入市區的第一站，距離衛武營藝文特區、lalaport僅一站之隔，周邊更整合Kaohsiung Highline運動休閒機能，具備成為全台最大運動休閒生活聚落的條件，本案於114.12.31截止投標，誠摯邀請各位投資人踴躍參與，一起打造捷運O9站成為運動休閒的創意街區！（高雄市政府廣告）
通勤族有解？雙層公車明年可望上國道 每車增載20人
國道短途通勤路線如北桃、北基，尖峰時段大排長龍，有立委提議改雙層公車增加運量，交通部已預告修法，最快明年1月底將開放雙層公車行駛國道與快速公路，規定車高限制等安全規範，待業者評估是否購買使用，交通部正研擬購車補助，補助比例討論中。據統計，公路及國道客運仍缺員671人，市區客運缺員1344人，共缺2015名駕駛。交通部表示，13日預告修正道路交通安全規則與高速公路及快速公路交通管制規則，近年運輸業駕駛短缺，國道尖峰運能不足，參考英國、日本、香港經驗，修法開放雙層公車行駛高快速公路。預估每車載客可從原本約40人，增加至60人，提升50％運量。交通部說明，現行市區雙層公車限高4.4公尺，為開頂式公車，未來行駛國道車輛須降至4公尺並改為封閉式，走道寬將從32公分增至45公分，國內已有車廠可打造雙層巴士，未限制廠牌國籍，上路後須依高快速道路管制規定，未設其他特別行駛限制。目前新北市與桃園市府多次建議加速推動，未有個別業者提意願，已函知地方政府、公路局先了解業界需求預做準備，不排除任何有需要的路線。針對行駛安全，交通部說明，主管機關、客運業者規畫路線時，可參考高速公路強風管制作業規定避開禁行路段，將依現行規範強風時禁駛，且車廠會開設課程提供駕駛學習與一般大客車不同的操作方式。交通部長陳世凱也說，屆時針對駕駛會有特別訓練，盼明年1月底完成法制作業，載運人數變多可紓解尖峰排隊問題，業者規畫上可減少班次，就不需這麼多駕駛，對乘客與業者雙方皆有益，但實際是否使用仍視業者決定。首都客運總經理李建文說，雙層公車造價昂貴，期待政府推出補助方案，業者才買得起，對新措施樂見其成，但購買意願仍要評估，也希望運價能依法定期檢討，合理反映成本。
小企鵝遭遊客投訴「上班摸魚」！台中海洋館幫喊冤 真實原因曝光
全台矚目的重大觀光建設「台中海洋館」今年8月21日正式開館營運，內部設有六大首創特色展區，包括全台首創以蓮花造型展示的「台中河川展區」、可從下方仰望企鵝悠游姿態的「開放式企鵝展示空間」、360度全透明「鯊魚虛實展示缸」。館方近期接獲不少遊客「客訴」，指館內企鵝「上班不認真」，特地說明原因。台中海洋館在臉書粉專透露，近日收到粉絲客訴小企鵝不認真上班，小編決定幫企鵝們喊冤「企鵝沒有翹班，也不是職業倦怠」，而是正經歷鵝生中重要的階段「換羽期」。館方說明，企鵝們換羽是為了維持羽毛更好的狀態，過程中因羽毛防水功能較差，多數時間會待在陸地上，暫時不會下水覓食或活動。 小編進一步解釋，遊客有時會看到企鵝們懶洋洋地，似乎有些不想動，這是因為牠們正處於儲備能量的階段，絕對不是摸魚，如果找不到牠們的身影，建議可以到後方露台觀賞，切記不要大聲喧嘩、尖叫，以免嚇到企鵝們，更不要看到換羽時期的企鵝長得特別毛茸茸，就忍不住伸手去摸。據了解，台中海洋館採用全國最先進的展示觀念，打破傳統封閉式水族箱設計，館內幾乎全面採取「開放式缸體」，遊客能更清晰觀察海洋生物。這樣的設計，同時也挑戰國人對海洋環境的尊重與愛護。其中，台中海洋館的「企鵝展示空間」人氣爆棚，遊客可由下方仰望企鵝悠游的姿態；而館內最受矚目的「水母主題展區」，以全台最大規模、最豐富的水母種類，打造夢幻氛圍，吸引民眾駐足拍照、打卡分享。
獨／體育部長年輕化上路 體壇世代交替遭高齡者卡位
運動部於9日正式掛牌成立，由奧運羽球雙金得主李洋出任首任部長。年僅30歲的他成為史上最年輕的部長，象徵體壇邁向年輕化與新世代接班的趨勢。對比體育部換上新鮮血液，台灣體壇卻長期存在「高齡化領導」問題，更傳出高齡幹部不願輕易讓出位子，世代難以交替的問題。李洋上任後的第一項重要考驗，就是全國體總的改選。據知情人士透露，體總多年來被高齡化領導者影響，內部已淪為「桃園幫」掌握的組織，作為各協會的指導單位，理應更積極扮演溝通協調的角色，包括在財務部分，也應更積極輔導各協會讓財務更透明，世代交接更順暢，可這4年來領導者卻碌碌無為，導致體總組織影響力逐漸萎縮，無法樹立榜樣。國際奧會近年來推動「領導者年輕化」，規定主要職務年齡須低於75歲，世代交替已然成為國際趨勢。然而，全國體總現任會長葉政彥已高齡85歲，仍傳出有意續任，或扶正秘書長王景成。熟悉內情人士更指出，10月即將舉行的會長選舉，至今（9月中）仍未公布時間、流程與參選資格，僅傳出要等到9月23日的理事會才決定選舉辦法，嚴重違反規範。相較之下，中華奧林匹克委員會早在月初就在官網刊登出選舉期程公告，裡面明確載明日期、地點、候選人應繳交的相關文件規範，程序公開透明。反觀全國體總仍以「半封閉式人士安排」操作，缺乏公開性與公平性，形成強烈對比。當國際體壇普遍推動「領導者年輕化」、「世代交替」，運動部由李洋出任部長，已為改革開出最佳示範。然而，若長期把持資源與權力的高層依舊不願鬆手，台灣體壇的結構性改革恐怕難以在短時間內真正落實。
印度猴群闖屋搶走2月大熟睡男嬰 竟被丟水桶溺斃「不是第一次」
印度北方邦錫塔普爾（Sitapur）一戶人家於9月初發生驚悚意外，一名僅兩個月大的男嬰在家中熟睡時，被闖入屋內的猴群拐走，家屬聽見屋頂傳來微弱哭聲循線尋找，最終在裝滿清水的塑膠水桶中發現孩子，送醫後不治。事件再度引發當地對長期「猴患」的強烈不安與憤怒。根據《India Today》與英國《Daily Express》報導，事發當時家人忙於家務，男嬰獨自躺在床上，猴群自門窗入內後將其抱走。家屬隨即報警並展開搜尋，聽見屋頂傳來哭聲，趕去查看才驚見孩子沉在水桶裡。家人急忙將嬰兒送醫，然而抵達醫院時已無生命跡象。警方接獲通報後到場勘查，並將遺體送往法醫部門進行驗屍。此事震驚全村，村民們表示當地長期受「猴患」困擾，幾乎每天都有居民受傷或財物遭毀，但林業部門及相關單位始終未採取有效措施。如今更釀成嬰兒喪命的悲劇，居民群情激憤，要求政府立刻介入，全面整治猴群問題，避免憾事重演。英國《Daily Express》並回溯指出，2022年1月北方邦巴格帕特（Baghpat）亦曾發生兩月大嬰兒被猴群拋入水塔致死的個案，當時監視器畫面證實猴群涉案；亦有當地獸醫研判，攻擊行為或與「喪子母猴的錯認本能」有關，但確切動機難以釐清。對於此次憾事，村民呼籲當局立即採取包含圍堵熱區路徑、加強捕捉與遷移管理、通報及補償機制、住家封閉式門窗與屋頂加網等「人猴衝突」風險管控措施，同時加強衛教以降低誘猴進社區的機會，避免悲劇重演。猴群經常闖入民宅尋食，居民多次投訴卻遲遲未見有效管理。（圖／翻攝自X， @IndiaTodayi ）
首宗自駕致命判決！特斯拉撞死路邊女子 判賠逾百億台幣
美國佛羅里達州邁阿密聯邦法院的陪審團近期裁定，特斯拉（Tesla）必須為2019年一起涉及自動駕駛（Autopilot）系統的致命車禍承擔重大責任，需向死者家屬與一名重傷倖存者支付合計3.29億美元（折合新台幣約97.85億元）賠償，其中包含2億美元懲罰性賠償金與約1.29億美元補償性賠償金。這起案件被認為是首宗因自動駕駛導致第三方過失致死的審判。根據《CBS新聞》報導，22歲的萊昂（Naibel Benavides Leon）在這起事故中喪生，當時她與男友安古洛（Dillon Angulo）正站在停靠於路肩的汽車旁，沒想到遭到搭載自動駕駛的特斯拉Model S高速衝撞。特斯拉駕駛麥基（George McGee）在駛過T字形路口時低頭撿手機，闖過停車標誌與閃爍紅燈，並未在撞上受害者前收到任何警示。安古洛雖然倖存，但傷勢嚴重，而萊昂據稱被拋出約75英尺後當場死亡。原告律師在法庭上出示一段由自動駕駛電腦資料還原、經數位鑑識強化的事故影片，這段影片曾被特斯拉宣稱已刪除。影片顯示，車輛系統在撞擊前完全察覺將衝出道路、闖過交通號誌並撞上停放車輛及行人，但卻未採取任何避免措施，並在撞擊無可避免時自動關閉。在結案陳詞中，原告律師團隊原本要求3.45億美元賠償，指責特斯拉與執行長馬斯克（Elon Musk）透過炒作自動駕駛能力來支撐公司市值，卻忽視安全風險。他們批評特斯拉設計自動駕駛僅適用於封閉式高速公路，卻未限制駕駛在其他環境使用，同時對外宣稱其駕駛表現優於人類。特斯拉則在回應中表示，這項裁決是錯誤的，將妨礙汽車安全技術的研發，並危及整個產業推廣救命科技的努力。公司強調事故與自動駕駛無關，稱這是原告律師編造的故事，責任應由駕駛承擔，並計劃提出上訴。此案被視為特斯拉在自動駕駛致命事故中首次敗訴。專家認為，陪審團作出不利於特斯拉的裁決，意味著他們認定軟體存在缺陷，這將可能促使更多類似案件進入審判，並推高特斯拉未來的和解成本。車禍律師庫斯托迪奧（Miguel Custodio）指出，此結果可能鼓勵其他原告採取法律行動。事故發生後，特斯拉的股價在1日下跌1.8%，同時公司正面臨銷售下滑與盈利低於華爾街預期的壓力。原告律師托德・波斯（Todd Poses）強調，當事人提起此案的目的是為公共安全樹立判例，期望特斯拉重新檢討並改進設計。
淡海輕軌班距最高等20分鐘 議員促推動官方App
台北捷運官方App「台北捷運GO」可提供各項乘車資訊，新北捷運乘客僅能透過官方網站獲知乘車資訊。議員鄭宇恩表示，淡海輕軌離峰班距最長逾20分鐘，乘客十分仰賴即時到站查詢服務，建議新北捷運推出官方App完善旅客服務。新北捷運公司說明，輕軌系統運行時刻資訊，除刊載於官網外，目前推出LINE智慧化客服，可提供查詢列車時刻表等功能。「台北捷運Go」是台北捷運公司推出的官方App，提供最新的捷運營運資訊、即時乘車資訊、路線規畫、首末班車時間、無障礙資訊、停車場資訊等，並且有會員優惠和生活資訊。不僅擁有百萬下載人次，還提供英、日、韓語服務。鄭宇恩表示，目前新北捷運無手機官方App提供旅客服務查詢，要獲取乘車資訊僅能透過官方網站。而在即時列車到站資訊上，新北捷官方網站目前也無相關服務。由於淡海輕軌於離峰時班距最長達20多分鐘，旅客十分仰賴即時到站查詢服務。要求新北捷運推出官方App完善旅客服務，或是提供資訊給民間業者來使用開發App。鄭宇恩說，推出智慧服務應貼近民眾使用便利性，提供更多元的服務範疇。如「台北捷運GO」提供多項乘車服務，甚至提供個人化的互動體驗，累積點數兌換優惠券；而在高雄捷運官網上的列車即時動態中，更有提供彩繪列車標註位置，方便觀光客獲取資訊，台北捷運、高雄捷運在智慧服務上，都值得新北捷運借鏡。針對議員建議，新北捷運公司指出，輕軌系統的運行時刻資訊除刊載於官網外，目前推出LINE智慧化客服，可提供民眾查詢列車時刻表、即時狀況通報等功能。輕軌系統運行時刻靜態資訊，除上傳至交通部「運輸資料流通服務平台」供民眾介接使用外，亦主動提供給Google公司，作為Google地圖規畫路線功能中的大眾運輸路線資訊指引。新北捷補充，今年度已向交通部鐵道局提案並獲核定補助「新北捷運智慧鐵道系統規畫設計」計畫，預計2026年將營運所需資訊雲端化後，在符合資安前提下，由原封閉式內網介接予外部使用，擴大應用範圍。贊助本文章
14歲少女去魔鬼夏令營被體罰慘死 她寫信求救「想回家」…教官全扣下
大陸河南有一名14歲王姓少女去（2024）年6月被父母送去一個名為「柯貞素質拓展營」的夏令營，該夏令營主張改善厭學情緒，但疑似手法過於殘忍，少女在2個月期間飽受體罰，最後暴斃身亡，震驚當地。經檢警調查，發現少女有多次寫信給家長表明想回家、去醫院，但信件全被男教官扣下，近日法院開庭時，男教官辯稱「太遵守學校規定」才沒寄信。警方還在調查是否有其他涉案教官，法院尚未公布判決日期。根據陸媒《紅星新聞》報導，去年王姓少女暴斃後，王父表示，一開始抱著讓孩子學習自律與調整心態的初衷才報名「柯貞素質拓展營」，他與妻子沒想到，6月把孩子送去，8月26日接獲男教官通知，女兒昏倒後被送醫急救。夫妻倆趕到醫院，發現女兒身上多處瘀傷，懷疑遭不當虐待當場崩潰，憤而報警，而少女不久後暴斃身亡。這起驚悚事件近日在當地法院開庭審理，據檢方起訴書內容，王姓少女在夏令營期間多次嘔吐和胸痛，感到身體不適後寫信給父母，信中表示「想回家」、「想去醫院」，但她不知道這些信全被男教官扣下。王父指出，女兒生前有說自己寫了好多信給他們，但一直沒有收到信，如果他們知道，就能救出孩子送醫。警方在涉案男教官住處查獲上百封學生寫給家長的信件，其中包含王姓少女的求救信，全數被他扣下未送出。檢察官認定男教官行為已「侵犯公民通信自由權利」，屬於違法行為，但男教官辯稱自己「太過遵守學校規定」，聲稱夏令營有明文規定，「信件中不能出現思鄉、要求聯繫家長等內容」，坦言當時下意識沒把信寄出去是他的錯。在報導中指出，「柯貞素質拓展營」標榜進行心理輔導與素質教育，實際上是以封閉式軍事管理，甚至不只有害死王姓少女這起事件，還有多名涉案教官被指控對學生體罰和猥褻行為，警方正在進一步調查釐清，法院尚未公布判決日期。
「智醫佳」75%高濃度DHA藻油 有機、全素族群的最佳選擇
來自U能生醫的保健品牌「智醫佳」，近期推出一款以全植物性來源設計的DHA補充產品─「智醫佳75%高濃度DHA藻油」，主打藻類萃取、植物來源、不含動物性成分。產品開發的初衷，即是希望讓重視來源與永續理念的消費者有更好的選擇。（圖／U能生醫提供。）從微藻直接取DHA 跳過魚類中介更安心「其實魚體內的DHA來源，就是牠們吃的微藻。」U能生醫研發總監陳家榮博士說明，與其透過魚類間接攝取，不如直接從微藻中萃取的藻油DHA，更能掌控品質與來源。他強調，「我們採用的微藻經過封閉式純化製程，來源穩定，也能減少重金屬或污染物風險，更友善人體與環境。」此外，選擇藻油也代表產品製程中「不會涉及殺害動物」，對於重視動物福祉與地球永續的人而言，是一種更有共鳴的選擇。據了解，「智醫佳」目前藻油DHA濃度高達75%，在台灣市場屬於較高濃度規格，並以HPMC（羥丙基甲基纖維素）植物性膠囊取代傳統明膠，不含動物來源，也不使用人工香料或色素，降低過敏風險。林安民醫師表示：「DHA 是健康維持的關鍵角色。熟齡族群若飲食中攝取不足，可考慮從日常營養補充中補足所需，尤其藻類來源的 DHA 在純淨度與來源安全性方面較佳。」從「營養焦慮」出發的產品開發「我自己就是茹素者，知道大家心裡有那種不確定自己是否補對營養的焦慮。」U能生醫創辦人林詩芸女士坦言，「智醫佳」的誕生，就是希望解決這類實際問題。她分享，開發過程中遇到不少挑戰，像是配方穩定性、成分選擇與成本控制等，但她堅持全素與品質缺一不可。林詩芸強調，素食並不代表營養不足，而是DHA攝取不足，因人類與魚沒辦法自身合成DHA，使用者需要更清楚地掌握攝取來源。「我們在包裝上明確標示成分，也委託第三方檢驗機構做檢測，就是希望提供資訊透明、能讓人放心的選擇。」植物性保健新風潮：不只吃得健康，更要吃得安心根據國際市場報告，植物性膳食補充品市場在近年持續成長，消費者不再只是看成分，還在乎產品是否符合環保、永續與倫理標準。以微藻取代魚油，不僅減少海洋資源消耗，也讓產品能避免動物來源與殺生爭議，更貼近現代消費者對於健康與責任的雙重要求。同時，也讓吃素者在補充DHA上擁有更安心的選擇，無須妥協或擔心來源問題。（圖／U能生醫提供。）魚油與植物油的差異市面上常見的DHA來源為魚油與藻油。魚油取自深海魚類，雖來源普遍，但可能涉及海洋生態影響與重金屬累積疑慮。相較之下，藻油為植物性來源，來源純淨、製程可控，且更能符合永續與環保的訴求。此外，藻油不含膽固醇，也是不錯的替代品。植物性 DHA 新路線，讓更多人安心補充U能生醫指出，「智醫佳」上市前已完成多項品質與安全檢驗，並符合保健食品相關法規規範，未來也將持續針對不同族群開發更多植物性營養補充產品。從孩子到長輩、從素食者到環保倡議者，「全方位植萃」正成為一種新選擇。編輯提醒：本文資訊僅供一般消費參考，不具醫療效能，保健食品無法替代醫療行為，使用前請依個人需求洽詢營養師或醫療專業人員建議。
曼谷交通壅塞世界知名 Google出手相助了
有去過泰國的朋友都知道，在首都曼谷，當地最著名的除了炎熱的天氣外，就是無時無刻的塞車。而目前也傳出，Goole目前正透過Google地圖的資料與人工智慧，出手協助曼谷政府改善當地的交通。根據外媒報導指出，這項名為「綠燈計畫」（Project Green Light）的合作專案，自2025年2月起開始實施，目的是紓解道路壅塞並降低碳排放，成效已逐漸浮現。過去像Google地圖（Google Maps）與Waze等導航應用程式，雖能提供即時壅塞路況及替代路線建議，但由於不是每位駕駛都會使用這些工具，也不一定願意接受系統推薦的路線，因此對整體交通狀況的改善有限。為了解決這項問題，Google與曼谷市政府（Bangkok Metropolitan Administration， BMA）合作，試圖建立一個封閉式回饋機制，針對整座城市的交通進行優化。在「綠燈計畫」中，BMA提供交通號誌的時序資料，而Google則利用Google地圖所蒐集的大量交通數據與AI模型，分析駕駛行為趨勢，並向BMA提出如何調整號誌時序的建議。這些建議並非直接套用，而是交由當地的交通工程師進行評估後，再決定是否實施。調整實施後，Google會持續監測交通狀況，並提供進一步的優化建議，形成一個不斷自我修正的循環機制。Google指出，此計畫帶來的影響不僅止於交通流暢的提升。在節能減碳方面，由於車輛在紅燈前減速、停車與重新加速的過程會排放更多溫室氣體，因此透過減少不必要的停車次數，也能達成環保目的。據統計，在曼谷計畫啟動的前三個月，主要路口的停車次數減少了30%，二氧化碳等溫室氣體的排放則下降約10%。這對曼谷這類每月汽車行程超過5,500萬次的都市而言，具有相當規模的環境效益。根據Google內部估算，在每月5,500萬次行程中，約有3,000萬名駕駛人因這項系統調整而受惠。參與這項試點計畫的還包括以色列的海法（Haifa）、印度的班加羅爾（Bangalore）與德國的漢堡（Hamburg）等城市，其中曼谷因擁有全球第11嚴重的交通壅塞指數而被優先選中。
開箱新北市美術館1／全台最新藝文地標亮相 首波4展齊發、6月底前免票入館
今春新北市最受矚目的藝文盛事，可說是歷經多年籌備的「新北市美術館」（簡稱新美館）終於在4/25正式開館了！由於6月底前開放免票入館，現在不分平假日都可見到許多外地遊客搭乘台鐵到鶯歌車站，從文化路出口沿著彩虹通廊及空橋，悠閒步行7分鐘抵達新美館的景象。即日起～6/1更持續推展一系列開館活動，包括建築光雕展演、市集與表演藝術，讓鶯歌也變得熱鬧起來。侯淑姿1997年的攝影作品〈青春編織曲（一）〉，以新莊基層紡織女工為故事主體。（圖／焦正德攝）要觀賞〈夜之花園：注意時間與現實之間的縫隙〉裝置可走進瓦片中拿起手電筒照亮散放的照片，讓觀者透過畫面想像可能的故事。（圖／焦正德攝）由知名建築師姚仁喜帶領的「姚仁喜｜大元建築工場」所設計的新美館，可見高低不一、形似蘆葦的鋁管構成具有穿透感與流動感的視覺效果，也打破封閉式的建築設計。開館首發推出4檔展覽，包括「往來／照見」典藏研究展、「基進城市」國際主題策畫展、「新店男孩：Don't Worry, Baby」新美館年度委製計畫，以及「再自然不過的事」親子互動展。首先就跟著記者走進匯聚25組國內外藝術家創作，以全球化背景下「現代都市」的興起為切入點的「基進城市」特展。新北市作為台灣最大都會區之一，其發展過程亦可視為全球都市現象的縮影。「基進城市」特別探討自20世紀下半葉以來，在都市現代化進程中的產業興衰、勞動遷徙、經濟貿易景觀等，由策展人謝豐嶸、鄭慧華從全球南方的視角下回看城市的流動性與多元性。像是一走進展間便可見台灣觀念攝影先驅侯淑姿早期作品〈青春編織曲（一）〉，講述紡織工業在快速變動下，女性工作者面臨轉業或失業等困境；還有成長於柬埔寨金邊的藝術家萬迪・拉塔納創作的〈夜之花園：注意時間與現實之間的縫隙〉，他透過數百張於世界各地拍攝的照片，含蓄而寧靜地呈現歷史暴力的片段。以百葉窗、移動聚光燈、擴香器等組成的〈堡壘要塞〉，不僅有光影變化還有氣味散發於空氣中。（圖／焦正德攝）〈偶書計畫—蜈蚣陣〉為藝術家邀請民眾共製的作品，以生活中常見的五金器物重新建構民間傳說的神靈形象。（圖／焦正德攝）在展區出口前可見「你哥影視社」同名紀錄片作品《公園》的展覽版本，民眾可脫鞋坐臥在野餐墊上、從錄像觀賞兩位印尼詩人相約於公園會面的所見所感。（圖／焦正德攝）再步行至以鋁製百葉窗等媒材打造成迷宮的〈堡壘要塞〉，這是由擅長以非傳統材料創作、探討當代移民離散歷史等議題的韓國藝術家梁慧圭所作，當民眾穿梭於多組百葉窗間、感受燈光裝置投射的光影，原本屬於防禦工事的堡壘，得親身穿過重重阻隔才能覓得出口；而在台灣民俗祭典中的「陣頭」文化也沒缺席，〈偶書計畫—蜈蚣陣〉便是以糊紙工藝師傅製作的蜈蚣頭尾塑像為靈感創作而成，原來藝術家張徐展來自新莊百年工藝老店「新興糊紙店」，其家族擅長製作並販售紙紮厝、紙娃、紙糊神獸和靈花靈鳥，受此影響，張徐展作品常可見對於傳統信仰、傳說與工業社會磨合的觀察。在6樓展區外可見多明尼加裔美國藝術家喬依里‧米納亞以壁紙壁畫與錄像組成的〈木槿與牡丹〉，是以多明尼加與台灣常見植物象徵兩地曾有近80年的外交關係。（圖／焦正德攝）在「新店男孩：Don't Worry, Baby」展間除了虛實交錯的影像裝置，還仿照團體工作室空間放入團體側錄影片與攝影作品。（空間上限為10人，圖／焦正德攝）再走進位於4樓的「新店男孩：Don't Worry, Baby」展間，由藝術家莊普、蘇匯宇、吳東龍與已故藝術家陳順築組成的這個跨領域藝術團體，其第五號計畫〈Don’t Worry, Baby〉融入藝術家們長年寓居新店郊區的經驗與觀察，以舊作為基礎，並與年輕藝術團體XTRUX合作，運用演算法、結合遊戲引擎（已編寫好、較有系統的遊戲開發工具）、沉浸式投影等，將真實與虛構影像結合，也引導觀眾進入藝術家多年來生活的空間探索。DATA新北市美術館電話：（02）2679-6088地址：新北市鶯歌區館前路300號開放時間：週二至週五10：00～17：30、週六、日10：00～18：00，週一休網址：https://ntcart.museum/備註：即日起～2025/6/30開放民眾免票入館，「基進城市」國際主題策畫展即日起～2025/9/7在6A、6B、8F展覽室展出；「新店男孩：Don't Worry, Baby」即日起～2025/7/27，在4A展覽室展出
「躺著騎」全覆式自行車現身西濱 新竹市警提醒：不得任意行駛
日前有網友在西濱快速道路新竹路段，1輛外型特殊的「全覆式自行車」，行駛在自行車專用道上，外觀看起來就像是「躺著騎」的腳踏車，引發網友熱議；不過，新竹市警局提醒，由於這類車體低矮，易落入車輛駕駛視線死角，且該車不適用自行車標準，不得任意行駛於道路。網友也拍下照片，在臉書社團「竹北人有事嗎」發文，指出1名男子騎乘要價不斐、造型獨特，類似潛水艇及太空艙的全覆式自行車，文章一出引發網友熱議，有網友說早就在西濱看過這輛自行車出沒。網友也形容車輛外型「像潛水艇」、「像流動廁所」，但也有人擔心安全問題，紛紛詢問「能上路嗎？」、「遇到大卡車要小心，一不小心就爆漿了」等。據悉，全覆式自行車（Velomobile）在歐洲地區較為常見，主要作為通勤或休閒用途，過去也曾在其他縣市現蹤，白色車殼外形類似熨斗，也被網友戲稱是「香蕉車」，但在台灣法規尚未明確定義此類車輛的使用範疇，上路合法性仍有爭議。針對全覆式自行車上路是否合法？新竹市警察局表示，近期有民眾以特殊外型、封閉式車殼的「臥式腳踏車」（Velomobile）於道路上行駛，屬於「全覆式自行車」，按經濟部標準檢驗局國家標準規定，該車不適用自行車標準，不得任意於道路行駛。市警局指出，該類車輛如未依道路交通管理處罰條例第69條第2項規定向地方政府辦理登記，領取證照即行駛道路者，處所有人新台幣300元罰鍰，並禁止其通行。此外，由於此類車體低矮、外觀特殊，容易落入其他車輛駕駛視線死角，且缺乏標準防護結構，遇有緊急狀況時反應及避險空間有限，增加交通事故發生及傷害風險。呼籲車友應注意務必選擇合法的自行車，並行駛自行車專用道，避免意外風險。
日網瘋傳廣末涼子車禍現場照 車頭全凹陷、碎片散落路中
日本女星廣末涼子於7日晚間傳出在靜岡縣內高速公路發生車禍，後續疑因攻擊醫護人員而遭到日本警方逮捕。目前日本社群網站X上也流傳著許多廣末涼子車禍現場的畫面，從照片或影片中也可以看到，隧道內停靠一旁的車輛是車頭全毀，保險桿也掉落在路中央。從日本社群平台X的照片與影片中可以看到，廣末涼子出車禍的現場是在靜岡縣新東名高速公路隧道上坡路段，現場畫面顯示，道路中央與兩側散落大量車輛殘骸與金屬碎片，一輛黑色休旅車疑似高速撞擊，車頭嚴重毀損，氣囊已爆開，顯示撞擊力道驚人。透過現場目擊者拍攝照片可以看到，事故現場橫跨三車道，大量碎片包括車燈、保險桿、鈑金與橡膠條等雜亂分布於地面，多輛大型貨車與一般車輛緩速通過。也由於事故發生地點為封閉式隧道，整起事故導致隧道內回堵數公里，車流明顯受阻，甚至有駕駛抱怨，深夜返家時回堵3公里，車子根本無法前進。有日本媒體報導指出，當時廣末涼子駕駛汽車時與前方連結卡車發生追撞，後續廣末涼子被送到當地一家醫院救治，但是在9日凌晨0點20分左右，廣末涼子因為對醫院的護理師施加攻擊，所以遭警方逮捕。（圖／翻攝自社群網站X）
The All New Volvo EX30 創世代北歐極智純電休旅登場 再寫國內豪華電動車時代新篇章
在 VOLVO 電氣化藍圖中，The All New Volvo EX30 是導入台灣市場的新世代電動車款，輕巧休旅設定卻蘊藏了大量且最新的軟體科技、聯網科技、智駕科技、節能科技、安全科技以及全新的設計潮流風向，同時也是 VOLVO 汽車有史以來生產碳足跡最低的純電車款，為 VOLVO 的電動化黃金時代開啟更多想像。今日，國際富豪汽車正式發表創世代北歐極智純電休旅The All New Volvo EX30，為接下來陸續登場的豐富新世代電動車陣容，揭開專屬於北歐風華的全新篇章。（圖／Volvo提供。）小巧無極限，讓人一見傾心的北歐美學語彙The AllNew Volvo EX30 擁有輕巧俐落的第一眼印象，來自其4233mm 車長、1555mm 車高及 1838mm 車寬，在四輪外推創造 2650mm 軸距帶來優異車室空間，更在 5.35 米迴轉半徑下帶來都會區走行游刃有餘的輕鬆駕馭體驗。充滿濃厚家族風格的全 LED 雷神之鎚附主動切換遠近光燈適路性照明，在華麗與科技氛圍滿點的動態迎賓模式更顯出眾，透過封閉式車頭與未來感濃厚的扁平化 VOLVO 廠徽增添新世代電動車的獨特個性，同時也造就 cd0.28 的極佳風阻係數。車側線條是 TheAll New Volvo EX30 的另一引人注目的焦點，黃金比例帶來更為立體且緊湊的視覺感受，雙色車頂、外擴式輪拱與 19 吋 5 輻黑色鑽石切割附空力嵌飾鋁圈，更創造出掀背跑格的性能氣息，尤其在跑車式無框亮黑車門後視鏡催化下更顯不凡。車尾設計則展現 VOLVO 北歐美學的簡約典雅本質，辨識性極佳的創新雙層 LED 尾燈同樣具備動態迎賓模式，亮黑大型車頂尾翼與厚實寬闊的後保桿打造小休旅中的大氣勢，搭配面積達 1.2 平方米全景式玻璃車頂，為 The All New Volvo EX30 的「小即大作」寫下最佳註解。（圖／Volvo提供。）創新集成化設計蘊涵淋漓盡致的人因工學，營造時尚舒適與濃厚北歐智慧的車艙氛圍為將車室空間與操作駕乘介面取得完美平衡，The All New Volvo EX30 特別採用集成化設計，將車內電氣、車機、空調、燈光、音響系統等，統一整合於中央12.3 吋整合觸控螢幕中控台內，充份展現品牌設計功力與對高科技的整合掌握能力。如此設計也徹底解放輕巧車室內的實用空間，總計多達 18 處儲物空間設計，更能滿足日常生活的多元收納需求。位於中控上方的 12.3 吋整合觸控螢幕中控台，以兼顧簡單明瞭與安全重要性為設計邏輯進行資訊排列，由上至下依序顯示駕駛、導航、常用功能與系統資訊等方便駕駛判讀，透過高通 Qualcomm Snapdragon 八核心車載晶片及 12.3吋的 1,200 × 1,920 像素 IPS 面版，支援 5G 高速連網與 OTA (Over The Air) 遠端更新服務，帶來操作更精準、顯示更精緻與連線更順暢的使用體驗。The AllNew Volvo EX30 採用 NFC (NearField Communication) 智慧卡片鑰匙感應解鎖與啟閉車輛，另外支援無線 AppleCarplay 與運用 UWB (Ultra-Wide Band) 超寬頻技術的手機數位鑰匙 (後續經 OTA 推送軟體更新提供) 與 Key Tag 運動鑰匙，能主動辨識車主靠近時，進而啟動迎賓燈並解鎖車輛，離開車輛時則自動上鎖。全新多功能運動方向盤以跑格十足的平把式造型，不僅便於進出，搭配小盤徑設計操作更省力。在車艙與座椅材質方面，TheAll New Volvo EX30 運用全新 Nordico® 植然皮，相較於傳統皮革，Nordico® 植然皮為 VOLVO 特別研發的生物屬性材料，使用森林中的松樹脂結合回收寶特瓶製作，精簡了大量的生產工序，減少碳排放量，並擁有真皮的性能、結合 100% 再生聚酯纖維特製的舒適永續織布搭配點陣 3D 技術，呈現更細膩的手感、更好的親膚性，以及防潑水、堅韌、不易褪色、易清潔的特性，搭配星砂微粒內裝嵌飾，讓整個車室充滿個性獨具又友善環境的特質。總輸出功率達1040W 的 Harman Kardon® 多媒體音響系統包含 9 支揚聲器，首度採用 Soundbar 條型音箱置於前擋風玻璃下方，條型音箱內置五具頂級高音揚聲器與中音揚聲器，兩側後門則配置兩具全頻揚聲器，條型音箱下方獨特ECS（External Coupled Subwoofer）低音揚聲器與後行李廂內的重低音揚聲器，讓小車擁有出色的音場營造與身歷其中的臨場感。照明氛圍是 TheAll New Volvo EX30 散發獨特絕美氣息的關鍵，構思源自斯堪地納維亞的自然魅力光感，打造全新的沉浸式車室氛圍主題，包含「Northern Light 北歐極光」、「Mid Summer 北歐仲夏」、「Forest Bath 北歐森林」、「Archipelago 群島霞光」、與「Nordic Twilight 北歐晨光」在內的5種專屬北歐自然風光與絕景，以完善的聲光效果帶來沉浸式體驗，讓每一次的旅程中盡情放鬆享受。為增添日常用車的彈性與便利，The All New Volvo EX30 配備電動尾門，行李廂標準模式擁有 318 公升的置物容積，搭配 60/40 分離後座椅背及底板下方可供較高物品或行李箱直放空間，使其最大容積可達1,000 公升，搭配電動車專屬前置物箱的 7 公升，完美詮釋空間聰明運用的極致功力。（圖／Volvo提供。）全新 PMA2 平台帶來 50：50 完美車身配重，動力與續航力雙 400 UP 達成作為品牌全新電氣化時代的最新力作，The All New Volvo EX30 採用全新 PMA2 純電平台，搭配前麥花臣、後五連桿懸吊系統，透過高剛性與彈性合金圈狀彈簧與全新防傾桿設計，進而對應電動車重量強化底盤支撐性，提升操控反應與駕馭樂趣，50：50 的車身配重讓車輛的重心轉移最小化，無論高速或山路行駛都具備出色穩定性。在純電動力架構部分，TheAll New Volvo EX30 的 Twin Motor Performance 車型採用400V 三元鋰高壓電池系統在 3 組模組化、107 電池芯配置下擁有 69kWh 最大容量，透過溫度監控為電池進行冷卻或預熱管理，延長使用年限，最大充電功率 153kW，在 DC 快充環境下10% 至 80% 需時 26~28 分鐘。而 The All New Volvo EX30 採用前 115kW、後 200kW 雙馬達設計，使其最大輸出達 428hp/543Nm，零至一百公里加速僅需 3.6 秒。而為確保更長遠的續航力，當駕駛不需四輪驅動時會自動改以後輪驅動車輛前進，搭配再生動能回收(無需啟動單踏板)與熱泵技術來節省能耗，使其最大續航里程達 450 公里(WLTP標準) 。而深受車主喜愛的PA2 智能駕駛輔助系統也在 The All New Volvo EX30 進化升級，在 0~130km/h 車速範圍 (ACC 則為0~150km/h) 內皆可進行自動跟車至靜止與再行駛、車道置中、可起步通知與路標顯示暨速限警示系統外，新增自動變換車道輔助與大車車道偏離輔助系統，前者可在 PA2 作動下撥動方向燈桿，系統即能依車流狀況進行自動變換車道；後者則能在通過相鄰車道的大型車輛時自動偏移遠離 20 公分，帶來更為安全且便利的高速路段駕馭感受。（圖／Volvo提供。）Euro NCAP 五星肯定 小休旅大安全，主被動與電池防護不妥協受惠 VOLVO 新世代電動車發展，The All New Volvo EX30 僅 1885kg 的車重控制更有利於續航與操控表現，但在主、被動安全防護上確仍是絕不妥協的最高規格，創造兼具輕量與安全的車體結構。強化籠型車體設計在座艙周圍皆採用大量硼鋼，確保車艙強度；前、後潰縮區設計能吸收並分散撞擊力量減少車艙變形的可能，並透過側面強化底樑與側撞傳導路徑吸收並傳導側撞能量，保護車艙完整性也保護高壓電池，搭配全車七具安全輔助氣囊，讓 The All New Volvo EX30 獲得Euro NCAP 五星肯定。而消費者最在意的電池安全方面，The All New Volvo EX30 的電池系統亦具備六大防護：一、預防：透過數位監控及演算法技術，實現電池狀態即時監控，預防電芯熱失控；二、警示：感測器觸發預警，透過中控螢幕與手機提醒，多途徑提醒用戶；三、冷卻：檢測到電池溫度過高觸發安全預警後，主動開啟冷卻水迴路對電池降溫；四、阻隔：應用航空級超低導熱係數及熱阻隔熱材料、結合模組及電池包系統結構隔斷設計，形成防火牆；五、排氣：透過對電池包內預先設計無障礙排氣通道，結合多個洩壓閥快速排出熱量氣體；六、斷電：毫秒級緊急斷電，阻止情況進一步惡化。透過環環相扣的電池防護機制，進而保障行車安全。The All New Volvo EX30 擁有雲朵藍、珍珠白與薄霧灰三種車色，國內率先上市為Twin MotorPerformance 版本，建議售價 174.99 萬元。國際富豪汽車為回饋所有喜愛 The All New Volvo EX30 的車主，入主即享純電禮遇專案，包含全台超過900 個站點的特約充電商折扣優惠、半價家用充電樁、4 年智能互連免費數據流量、4 年 8 萬公里延長保固、4 年 8 萬公里免費保養與 4 年免費道路救援，輕鬆享受純電生活新世界。此外，也同步展開 EX30 Core Single Extended Range 與 EX30 PlusSingle Extended Range 預售活動，同樣搭載 69kWh 鋰三元電池組，擁有 274hp / 343Nm 的最大輸出與 476km 續航里程，歡迎喜愛 VOLVO 的舊雨新知親臨全台各大展示中心，近距離感受創世代北歐極智純電休旅–The All New Volvo EX30 的都會迷人風采。
電子書借閱量10年大增14倍破千萬冊 博客來、momo推閱讀器搶市
適逢博客來30週年，在今年正式推出第一台電子書閱讀器「BooksPad」，並於台北國際書展（2月4日至2月9日）舉行新品展示發表。博客來內部人員告訴CTWANT記者，「這幾天每天預購破百台，預計書展期間可以突破1,500台。」預估首款閱讀器銷售可突破萬台。博客來也提到，2月28日前預購價6,999元。數位閱讀市場近年迅速成長，博客來自2017年投入經營電子書，持續保持雙位數正成長。2024年藉由有聲書訂閱服務的推動，博客來用戶數年增70%，整體業績創下歷史新高，漲幅達2023年5倍。國立公共資訊圖書館也統計，台灣電子書借閱量在過去10年大幅成長，從2014年的79萬冊增至2023年1132萬冊，顯示電子書逐漸成為主流閱讀選擇。博客來說明，「BooksPad」選用7.8吋彩色螢幕，採用元太EInk Kaleido™ 3彩色電子紙面板，升級FastGLR專利快刷技術，搭配實體翻頁鍵使用，閱讀體驗流暢。內建4G記憶體、64G儲存容量，可儲存萬本書，個人行動圖書館隨身帶著走，並支援下載離線閱讀，2500mAh長效電池與IPX7防水設計，同時內建喇叭支持有聲書播放，無需外接設備。「BooksPad」適用黑白文字書與彩色圖片書閱讀，可客製化個人使用介面，包含調整字型大小、直橫排轉換，都可根據個人使用習慣及書籍內容彈性調整，並搭配3種色彩模式可隨時變換，不論閱讀進度或畫線紀錄，以博客來帳號登入，即可在閱讀器、手機、平板等不同裝置間無縫自由轉換，實現跨裝置雲端同步。內建電子筆記本功能，擁有50+模板、18種顏色與6種筆觸，仿紙感書寫及電子畫布。不僅如此，深耕圖書事業邁入第8年的momo富邦媒（8454）也進一步擴展電子書業務，今年1月momo也正式推出首款封閉式系統電子書閱讀器momoBOOK。momo指出，momoBOOK是一台 7吋閱讀器，以僅3.2mm的超薄金屬機身與216g的輕盈設計，展現便攜性；結合自動轉向與單手握持功能。同時搭載Regal刷新技術，改善電子紙殘影，並支援跨裝置同步，最多可綁定5台設備，實現閱讀進度、書籤與註記的無縫更新。另外，momo也攜手宏碁集團旗下子公司海柏特，為momoBOOK電子書閱讀器提供1年保固服務。海柏特具備豐富的資訊整合、企業合約維修與服務經驗，服務據點遍及全台。此外，海柏特的線上報修平台也設立momoBOOK專區，提供簡單易用的報修功能與修繕進度查詢服務。