小艇
」 失蹤 海巡署 小艇 中國 偷渡
花162萬參加郵輪旅遊卻命喪荒島！80歲婦遭遺忘一夜身亡 網轟郵輪疏失
澳洲一名80歲婦人日前參加為期60天、費用高達8萬澳幣（約新台幣162萬元）的環澳豪華郵輪行程，卻在首站昆士蘭州大堡礁海域的蜥蜴島（Lizard Island）下船活動時意外失聯，最終被發現時已不幸身亡。事件引發外界對船方點名與搜救程序的質疑。根據《BBC》、《每日郵報》與《信使郵報》報導，死者搭乘的是「珊瑚探險公司」（Coral Expeditions）所營運的「珊瑚冒險家號」（Coral Adventurer），該船於10月24日自凱恩斯出發，翌日停靠麗士島外海，旅客可搭乘小艇登島進行健行或浮潛活動。據報，這名女遊客選擇挑戰島上知名的登山路線「庫克瞭望峰」（Cook’s Look），途中疑似因體力不支與團隊脫隊，並在下山過程中走失，甚至有說法指她可能從懸崖墜落。同行遊客表示，當日她原本與團員一同登山，後來因休息落單未能及時返回，船方於傍晚依預定時間啟航，直到晚間清點人數才驚覺她未登船，郵輪立即折返蜥蜴島，並通報當局啟動搜救。目擊者艾瑞絲（Traci Ayris）與其男友當時駐錨於島嶼附近，表示他們從無線電中得知情況。她質疑，船方雖清點了浮潛人員，卻似未妥善清查登山旅客，「最後一批人上船後，船就很快離開了。」據悉，郵輪直到25日晚間才正式通報失蹤，於26日凌晨2時返回島嶼。搜尋行動由當晚午夜展開，包含直升機與7名船員攜手電筒上岸搜索，凌晨3時暫停，隔日上午天亮後再度啟動行動。艾瑞絲指出，天亮後直升機直飛死者最後被目擊地點後，隨即轉往機場方向，「當時我們就知道人找到了，沒看到急救行動，代表她已經過世。」遺體直至當日下午4時前才運下山。該事件引起郵輪界專家塔索內（Adrian Tassone）質疑船方管理疏失。他指出，依業界常規，船公司理應清楚掌握乘客動向，「尤其這艘船最多僅120人，若報導屬實，我無法理解為何會發生遺留乘客的情況。」對此，珊瑚探險公司執行長費菲爾德（Mark Fifield）表示，公司對該名旅客的死亡深感遺憾，並已第一時間與其家屬聯繫，同時全力配合警方及海事單位調查。他強調，船方當晚已通報當局並協助展開海陸搜救，後續將持續提供相關協助。目前，昆士蘭警方已排除刑事可能，並將事件定調為「突發且無可疑情節的死亡」，製作報告交由驗屍官進一步處理。事故發生地蜥蜴島位於澳洲昆士蘭大堡礁海域，為郵輪熱門登島活動景點。（圖／翻攝自X，@WBRCnews）
委內瑞拉外長示警美國威脅：假借「毒品戰爭」掠奪石油和天然氣
委內瑞拉外交部長希爾（Yvan Gil）於美東時間26日在聯合國大會上，指控美國企圖以「非法且不道德」的軍事威脅，將戰火帶向他們的家園。與此同時，有報導也指出，華盛頓正計畫升級對委內瑞拉的攻擊行動。據卡達媒體《半島電視台》報導，希爾還向那些公開反對將戰事，擴散到加勒比海與南美地區的國家與民眾表達感謝。他更痛批華府正在透過「粗俗且邪惡的謊言」，為一項「殘暴、奢侈且不道德的數十億美元軍事威脅」尋求正當性，其最終目的，是要讓外部勢力掠奪委內瑞拉無可估量的石油與天然氣資源。委內瑞拉的警告並非無的放矢。華盛頓已在委內瑞拉外海的國際水域部署8艘軍艦，並向波多黎各派遣F-35戰機，宣稱這是反毒行動的一部分。針對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）呼籲的外交對話，美國也予以拒絕。據悉，美國政府日前已因毒品走私一事懸賞馬杜洛。與此同時，美媒《NBC新聞》近期也援引2名不具名美國官員報導，美軍正計畫對「委內瑞拉境內的毒販活動」發動空襲。美國總統川普（Donald Trump）稍早更聲稱，美軍已3度打擊「涉嫌非法走私毒品」的委內瑞拉船隻。官方數據顯示，這3次襲擊共造成至少17人死亡。對於美方在國際水域襲擊外國船隻的合法性，不僅引發國際法專家質疑；聯合國與美國官方的資料也顯示，委內瑞拉並非如川普所言，為大量古柯鹼流入美國的主要來源。在稍早的聯合國大會上，川普還以強硬口吻警告毒品走私者：「致所有將毒性藥物走私到美利堅合眾國的恐怖匪徒，請注意，我們會把你們消滅殆盡。」此番言論一出也激起美洲地區領導人的不滿。哥倫比亞總統裴卓（Gustavo Petro）23日就在聯大演說中，呼籲對川普政府在加勒比海上的非法軍事行動，啟動刑事調查程序，並表示這些空襲導致數名未經定罪的委內瑞拉人死亡。面對可能的軍事衝突與外國侵略，馬杜洛在國內下令自27日起舉行軍事演習，宣稱此舉旨在測試「人民遭遇天災或任何武裝衝突的準備狀況」。對此，在委內瑞拉拉瓜伊拉（La Guaira）與卡拉巴耶達（Caraballeda）等沿海城鎮生活的漁民感受最為強烈。接受《法新社》採訪的漁民表示，自從美方開始對疑似走私毒品的船隻動武後，他們已不敢進行遠洋捕撈金槍魚的作業。卡拉巴耶達的迪亞茲（Joan Diaz）說：「這非常令人不安，因為我們的國家是和平的，我們的漁民是和平的。」代表拉瓜伊拉地區約4千位漁民的加西亞（Luis Garcia）形容，美國艦艇是「真正的威脅」，他描述著漁民小艇與配備導彈的美軍大型艦艇之間的懸殊差距：「我們只有9公尺、10公尺、12公尺的漁船，對上配備導彈的艦艇。想像一下，這是多麼瘋狂。」儘管如此，加西亞透露，漁民仍保持通訊，並向當局報備航行動向與作業時程，同時向漁民委員會回報，但他也強調他們不會被嚇倒，「川普先生，我們，委內瑞拉的漁民……會繼續從事我們的漁業活動。我們會繼續前往屬於我們的加勒比海。」
煙台今昔3／零碳長島2035年實現 廟島媽祖廟也有台灣信徒
山東煙台市的官方總面積為36,352平方公里，幾乎和台灣一樣大；但實際上，陸地面積只有13,852 平方公里，其餘都是海域。在這片廣袤的水域上，又以蓬萊外海的「長島」最為繁華。長島是指是「長山列島」，以最大的長山島為名，整個島列是由32座島嶼組成，恰好將黃海與渤海自然分隔開來，其中10座島嶼有人居住，又以有媽祖廟的「廟島」最有名，所以也稱「廟島群島」。從蓬萊港搭乘渡輪到長島約半小時航程，再轉搭小艇約5分鐘即可抵達廟島。廟島因廟而得名，島上有座建於北宋年間的媽祖廟－－「顯應宮」，是中國北方最古老、影響力最大的媽祖信仰中心之一。顯應宮是長島的信仰中心，漁民在出海前總要先登島焚香，祈求海上平安。近年來，也有台灣的媽祖信徒組團到顯應宮進香、朝聖。（圖╱王若攝）顯應宮歷代香火不絕，尤其在明清時期，成為漁民與航海者朝拜的聖地。千百年來，漁民出海前總要先登島焚香，祈求海上平安，顯應宮也因而聲名遠播。走進殿內，雕梁畫棟間瀰漫著檀香，古碑上仍清晰可見宋元以降的捐修記錄。導覽員告訴CTWANT記者：「隨著兩岸宗教文化交流日益頻繁，來自台灣的媽祖信徒也常組團來顯應宮進香、朝聖。」媽祖信仰跨越了海峽，讓這座小島成為連結彼此文化情感的橋樑。此外，長島也在生態與永續上邁出了大膽步伐，是中國聞名的低碳示範區，預計在2035年達到全島「零碳」目標。目前島上已全面禁止燃煤取暖，取而代之的是太陽能與地熱供暖；所有公車與觀光車也改為電動，沿街設置了多處充電樁。旅遊業者若想獲得「綠色民宿認證」，必須採用節能設備並落實減塑措施。智能垃圾分類系統是長島推動零碳目標最有特色的政策。（圖╱王若攝）最令本刊記者大開眼界的，是島上孫家村的智能垃圾分類系統，村民在丟放垃圾時，需先透過二維碼或人臉辨識進行身份認證，再選擇對應的垃圾類別艙門（如塑料、紙張、金屬、有害垃圾等）進行投放。投放後，內置的稱重系統會自動記錄每位村民投放的可回收物重量，並即時換算成環保積分，存入村民的賬戶中，村民可用這些積分，在專屬超市換取日常生活用品。長島的經濟仍以海為本，綿長的海岸線，每年吸引兩百多萬觀光客前往旅遊。此外，當地盛產海參、扇貝、海膽、鮑魚、蝦蟹等珍饈，海產品年產量達數十萬噸，是長島主要的經濟命脈。在孫家村的「當地人」民宿裡，本刊記者也有幸品嘗了集合長島特產的「海鮮宴」，愛好海鮮的遊客千萬不可錯過。長島盛產海參、扇貝、海膽、鮑魚等珍貴海鮮，每年產量達數十萬噸。（圖╱王若攝）但在過去，長島沿海岸線密集設立的海參、鮑魚育苗場與養殖場，雖為漁民帶來可觀的經濟利益，卻也同時對沿海生態環境造成巨大的污染與破壞。後來在當地政府與居民「還給長島一個美麗的未來」的共識下，一系列包括養殖戶搬遷集中管理、輔導轉型綠色養殖、生態修復還原海岸線、提倡生態旅遊與休閒漁業等措施，才又有今日美麗的長島。黃昏時分，本刊記者來到島嶼東北端的黃渤海交界。這是大自然給予長島最壯麗的一幕，從小山上遠眺，兩片海水清晰可辨，黃海深藍，渤海渾黃，交織成一道波動的分界線。走近海邊，脫鞋涉水而行，腳底能感受到黃海的冷冽與急流，另一側則是渤海的溫和與暖意。導覽員半開玩笑地說：「這裡是兩片海握手的地方。」在這片獨特的水域，不僅潮流激盪，也是生物的樂園。每年成千上萬隻海鷗聚集於此，黑嘴鷗與斑海豹也把這裡當成棲息地。如今，觀鷗、看海豹、參與潮間帶課程，成了生態旅遊的新亮點，讓更多人以親身體驗理解保育的重要。長島位於黃渤海交界處，從小山上遠眺，兩片海水清晰可辨。（圖╱王若攝）作為中國唯一的海島型國家級自然保護區，長島融合了文化、產業與生態的多重價值。這裡既有廟島顯應宮的古老香火，也有「零碳長島」的現代實踐；既有百億規模的海洋經濟，也有黃渤海交會的壯麗景觀。島上的祭海儀式、媽祖文化節與漁民生活，共同構築出一幅多層次的島嶼畫卷。
婚後大談網戀！美國三寶爸策畫「泛舟假死」拋妻棄子投奔真愛 遭警方逮回判入獄89天
2024年8月，美國威斯康辛州一名育有3名子女的已婚人夫，在綠湖（Green Lake）划艇後失蹤，被推測可能溺水身亡。然而，當地執法單位在深入調查後才發現，這名男子竟然是為了與網路上認識的烏茲別克籍女子私奔，精心策劃了一場假死騙局，拋棄妻兒遠走高飛。如今這名男子已經被逮回，不僅家庭徹底破碎，還要支付3萬美金（約新台幣91萬元）用於賠償執法單位調查假死事件浪費的公帑。此外，他還被判入獄服刑89天－－刑期與當局找到他所花費的時間相當。綜合外媒報導，威斯康辛州警方在2024年8月12日接獲民眾報案，得知45歲的萊恩‧博格沃特（Ryan Borgwardt）在當地綠湖（Green Lake）進行泛舟活動後失蹤。當地警方在湖中找到一艘翻覆的小艇以及一件疑似屬於博格沃特的救生衣，推測他可能已經溺水身亡。為了找到博格沃特的遺體，當局還展開了長達8週的搜救行動，動員了大量人力物力，耗費了約5萬美元（約新台幣153萬元）的公帑。然而，經過50多天的搜尋，調查人員發現博格沃特並未溺水身亡，而是與一名烏茲別克籍女子在網路上發展了一段戀情。他頻繁與這名女子聯繫、表達愛意並計畫與她共同開展新生活，為此採取了一系列精心策劃的行動：綠湖郡地方檢察官格里賽‧拉皮薩（Gerise LaSpisa）事後指出，婚後已經結紮的博格沃特先是到醫院進行了輸精管復通手術，又謊稱護照丟失而申請了新的護照，開設新銀行帳戶、查詢如何將資金轉移到國外銀行，甚至在失蹤前7個月購買了價值37.5萬美元（約新台幣1150萬元）的人壽保險。此外，他還清除了電腦中的數據，試圖抹去上述一切行為的痕跡。博格沃特在假死的當晚，就騎電動自行車連夜奔走70英里抵達州首府麥迪遜市（Madison），隨後搭乘巴士前往接壤加拿大的密西根州大城底特律（Detroit），跨境進入加拿大後在多倫多搭機飛往法國巴黎，最終抵達地跨歐亞的小國喬治亞共和國（Georgia）。據博格沃特向調查人員供稱，他的網戀對象在巴黎與他接機會合，2人在酒店共度數日後才前往喬治亞。調查人員最終在2024年11月鎖定了博格沃特的位置，並說服他在同年12月返回美國自首。返回美國後，博格沃特被控妨礙搜救行動的罪名，他向當局表示，他本以為搜救行動會在一段時間後停止。檢察官拉皮薩則強調，博格沃特的計畫「低估了當地執法部門的決心和奉獻精神。」2024年12月11日，博格沃特在威斯康辛州綠湖郡法院首度開庭接受審判，在法庭上他對一切指控表示並未提出抗辯。本週二（26日），綠湖郡法院法官馬克‧斯萊特（Mark Slate）對本案作出判決，判處博格沃特89天監禁，法官指出，刑期依據正是博格沃特「讓其欺騙行為持續的時間長度」。此外，博格沃特還被要求向綠湖郡警長辦公室和威斯康辛州自然資源部支付3萬美元的賠償金，以補償其假死事件所浪費的公帑。博格沃特本人在庭審前向法庭表示，對自己那天晚上做出的行為，以及對家人、親友帶來的痛苦「深感後悔」。外媒則指出，他的欺騙行為對其家庭造成了毀滅性的打擊。他與結婚22年的妻子艾米麗（Emily）已經在其返回美國後4個月後離婚，艾米麗則以「無可挽回地破裂」形容這段婚姻。
仁愛礁主權爭議未解 中國公布畫面控菲國小艇危險挑釁
近日南海情勢再度升溫，菲律賓與中國海警於仁愛礁（Ren'ai Reef）海域發生新一輪對峙，雙方各自表述立場。根據《環球時報》報導，中國海警局新聞發言人甘羽22日表示，菲律賓非法「坐灘」的57號艦艇近期釋放兩艘小艇，無視中方多次警告，以不專業且危險的方式靠近正在執法的中國海警船，構成刻意挑釁。中方強調，已依法對菲方相關船艇進行管控，操作合理合法，並要求菲律賓立即停止所有侵權行為與炒作。報導中提到，中菲在仁愛礁問題上的糾葛已持續多年。中國一再強調仁愛礁自古屬於中國南沙群島的一部分。1999年，菲律賓派遣一艘軍艦在仁愛礁「坐灘」，企圖改變現狀，中方當時已提出嚴正抗議並要求移走該艦。儘管菲方多次承諾移除軍艦，但多年來始終未有實際行動，甚至計畫大規模維修加固，意圖永久佔領仁愛礁。根據中國最新立場，海警將持續在仁愛礁海域執法，維護國家主權與海洋權益。中國外交部也再次重申，堅決維護南沙群島包括仁愛礁在內的主權，要求菲方勿再挑釁或製造事端。甘羽更警告，對任何侵權行為都會採取必要反制。根據《美聯社》報導，澳洲副總理兼國防部長馬爾斯（Richard Marles）22日於馬尼拉與菲律賓國防部長特奧多羅（Gilbert Teodoro）會談，澳方對中國在南海的行動表達「關切」。此次會談正值澳菲舉行史上最大規模聯合軍演，超過3600名官兵參與，內容涵蓋實彈射擊及模擬兩棲作戰。兩國並宣布明年將簽署新防禦協議，進一步深化防務合作，強調「集體威懾」與「長期戰備」。除了澳洲，近年來美國及其盟友也經常以「航行及飛越自由」為由，進入南海爭議海域進行軍事巡航與聯合演習。中國外交部發言人毛寧20日強調，國家間軍事合作應有助於區域和平穩定，不應針對第三方。中國方面對此高度警戒，重申將堅決維護領土及海洋主權。另據《極目新聞》報導，中國海警局已公開現場監視器畫面，指控菲律賓小艇以危險方式靠近中國海警，意圖激化衝突。甘羽再次呼籲菲方勿再進行任何侵權行動或炒作事件，中國將依法執行維權任務，主權立場不會改變。
助徐少東棄保潛逃 4共犯遭押3人交保
涉吸金22億元被判刑13年的三聯集團負責人徐少東，今年5月突然留下家書後失聯，後傳訊給兒子稱「人在日本」，最高檢察署認定徐棄保潛逃，指示高雄、澎湖地檢署聯合偵辦，查出徐先持假身分證到澎湖，再搭小艇出海往北方逃亡，澎檢聲押禁見涉嫌協助徐逃亡的許男等4人獲准。同時擔任中華致公黨副主席的徐少東，因非法吸金22億元，一、二審被依違反《銀行法》等罪判處13年徒刑，目前全案在最高法院審理中，另徐所犯的《國家安全法》、《反滲透法》等罪分在高雄高分院、橋頭地院審理中；徐在檢方偵查期間雖遭羈押，但移審法院後獲裁共4100萬元交保、限制出境，每周一需向派出所報到。高雄高分院5月5日發傳票，訂於5月12日再開強制處分庭，審酌是否加強徐的監控，但徐11日未依規定到住所轄區派出所報到，12日也未出庭，才被查出早在9日就已經留下家書後失聯，事後友人透露，徐少東已經逃往日本安頓，還控司法不公。雄檢和澎檢獲悉徐已人間蒸發，組成專案小組，查出徐在許男等人分工接應下，先在5月9日冒用他人身分證自嘉義縣布袋港購票搭船到澎湖，再藏匿於湖西鄉民宿，翌日凌晨4時許，由李男駕駛小船前往青螺白色沙丘附近接應徐少東，隨後朝北航行偷渡出境。檢方指揮高市警新興分局、澎湖縣刑大、馬公警分局及海巡署澎湖查緝隊、第七岸巡隊幹員拘提7人到案，訊後諭知周男2人各以5萬元、3萬元交保，另李、許姓等5名男子，涉犯《入出國及移民法》重罪，並有逃亡、勾串、滅證之虞，聲請羈押禁見，其中李、許4人遭法院裁定羈押禁見，洪男10萬元交保。
《花生漫畫》75周年 史努比世界首展集結21位藝術家、太空互動體驗亮相
經典的《花生漫畫》（Peanuts）問世至今已滿75年，今年有不少史努比相關周邊、活動合作陸續推出，讓粉絲為之興奮，其中包括吸引大小朋友前往的全球首展「How Do You Do, Snoopy? 花生漫畫75周年特展—走進史努比的藝術人生」。四大展區共集結21位藝術家、24個頂尖時尚品牌、超過50幅漫畫、動畫，並首度公開全新開發的太空互動體驗，即日起～9/7在新光三越A11館Legacy Max展出。台灣藝術家人申二的畫作以史努比與他的夥伴們為靈感來源。（圖／魏妤靜攝）韓國藝術家金載容以擅長的甜甜圈彩色雕塑呈現《花生漫畫》各角色的悠然姿態。（圖／魏妤靜攝）展區第一區「花生漫畫的藝術 Art of Peanuts」特邀東京史努比博物館創意總監草刈大介策劃，集結50多幅經典漫畫作品，以亞洲視角探索《花生漫畫》的禪意與哲學，以及繪畫風格上與水墨畫、浮世繪等東方藝術風格的巧妙輝映；第二區「史努比藝術平行時空Snoopy in Art」也是此次最大亮點之一，邀請了三大洲共21位藝術家以《花生漫畫》為靈感創作，透過繪畫、雕塑、刺繡等各類媒材創作，重新詮釋史努比的經典風貌，探索史努比與他的夥伴們如何深入當代文化、藝術與生活。其中包括以《黃色小鴨》聞名的弗洛倫泰因・霍夫曼（Florentijn Hofman）、韓國潮流角色設計先鋒團隊SUPERFICTION、擅長打造超現實童趣的德國藝術團體英格斯‧伊第工作室（inges idee）與Andreas Piontkowitz、來自韓國首爾以甜甜圈系列備受喜愛的金載容（Jae Yong Kim），以及近年備受矚目的日本當代藝術家江上越，持續參與《花生漫畫》全球藝術家計畫的巴西藝術家avaf亦受邀參展；台灣方面亦有楊茂林、人申二、陳泰樺與蔣友柏這四位風格迥異的藝術家參展。今年3月風靡巴黎的「史努比與貝兒時尚大道」結束花都之旅後直接來到台灣展出，參與品牌包括Gucci等精品。（圖／魏妤靜攝）史努比多次被選為NASA太空任務的吉祥物，展中也帶出他與NASA的淵源。（圖／魏妤靜攝）在太空互動體驗中民眾可透過觸碰螢幕找尋史努比身影以及相關彩蛋，展期票價450元。（圖／魏妤靜攝）第三區「史努比與貝兒時尚大道 Snoopy and Belle in Fashion」則邀請Chanel、Gucci、Hermès、Giorgio Armani等全球頂尖設計師跨界合作，為常在漫畫中透露自己獨特時尚見解的史努比與他的姊妹貝兒打造獨一無二的造型，讓他們由漫畫角色躍升為國際時尚舞台上的明星。與人類太空探索以及NASA淵源深厚的史努比，曾在1969年化身阿波羅10號登月小艇，2022年還曾搭乘阿提米絲一號（Artemis I）太空船，擔任零重力指示物。在慶祝《花生漫畫》75周年特展中，自然不能缺乏太空元素。在全新打造的「遨遊史努比宇宙」互動體驗中，邀請觀眾與《花生漫畫》的夥伴們一起透過觸碰螢幕互動體驗與走進太空艙等展間設計，一起完成「尋找史努比號」的太空任務。台灣藏壽司與Peanuts首次聯名推出13款造型扭蛋。（圖／藏壽司提供）史努比迷消費300元可集1點，集滿11點可贈「史努比造型提袋」（左）、集滿15點贈「史努比造型抱枕」。（圖／藏壽司提供）另外台灣藏壽司也攜手《花生漫畫》（Peanuts）將於7/25至9/5推出超萌限定聯名！此次以復刻漫畫場景為主題，共推出13款限量聯名扭蛋，包含「立體公仔吊飾」、「壓克力吊飾」與「馬口鐵磁鐵」，讓粉絲們重溫與史努比及朋友們的童年回憶。藏壽司也限量推出兩款周邊好禮，包括限量3千個的「史努比造型提袋」，以及全台限量2千個、採用涼感材質的「史努比造型抱枕」。7/25起凡於藏壽司單筆消費滿300元即可獲得1點，集滿指定點數且按讚藏壽司FB或追蹤IG，同步加入LINE好友，並綁定會員即可兌換史努比限量集點贈品。另外活動期間凡於藏壽司指定10家門店消費滿1,000元並完成指定任務，即可獲得「史努比造型壓克力立牌鑰匙圈」乙款；而在「基隆中正信三店」、「板橋遠科店」、「台北館前店」、「台中惠文店」及「高雄岡山店」這5大門市，還推出限時社群打卡抽獎活動，凡於活動期間完成社群指定任務打卡，就有機會抽中史努比或歐拉夫40公分大頭玩偶、史努比或歐拉夫23公分趴姿狗狗玩偶。
勇消殉職人為釀禍？ 民眾爆闖禁區要消防員「快下水救」
新北直潭消防分隊37歲勇消吳恩碩，8日在新店廣興橋下水域搜救時不幸殉職，而另名36歲的烏來分隊隊員張敬謙也還在搶救中，釀2死2命危，據傳是民眾闖禁區，要消防員「趕快下水救人」。新店區廣興橋於8日下午發生一起溺水救援意外，一名58歲男子在禁止水上活動的河段進行立式划槳（SUP）時不慎落水，警消接獲通報後立即派遣救援船艇前往搜救，在執行任務過程中，疑似因水流湍急導致救援船翻覆，造成4名警消與1名義消接連落水，吳恩碩被水流壓在湖底，溺水最久，搶救後不治。據《壹蘋新聞網》報導，溺水陳男的同伴急著要消防員「趕快下水救人」，就這樣5人小艇出發，而現場指揮官也沒阻止，最後釀悲劇。至於為何不同分隊的人可以搭同一艘艇？消防員Ａ說，因為消防人力不足，消防員在過去幾年超勤加班，政府也沒預算給加班費，這2年要基層換成休假，一人每月有19到20天假日，「沒人值勤，人員補進來速度又慢。」報導指出，危險水域雖有告示牌，消防基層人員也會駐點巡邏，但沒有強制力加上勸導力不足，民眾擅闖禁區出事，消防員就要進行救援任務，所以消防員之死可說是環環相扣。
釣客跳海救落水童 眼見上岸卻遭大浪捲走2失蹤
台東縣太麻里溪今（28）日傍晚發生溺水意外，年約5、6歲的林姓男童隨阿公在溪北岸釣魚、戲水時，不慎被溪水沖往出海口。南岸一名55歲陳姓釣客見狀，立即跳入海中救援，成功拉住男童並協助往岸邊游，未料突遭大浪捲入海中，消防與海巡人員目前持續搜尋中。目擊民眾表示，事發時男童被湍急溪水沖走，陳姓釣客不顧自身安危下水搶救，原本已將男童拉近岸邊，卻在關鍵時刻被大浪吞噬，未再浮出水面。台東縣消防局及海巡單位接獲通報後，出動海巡艇及消防小艇於海上搜索，目前搜救行動仍在進行中。
30名學生海上驚魂 海大獨木舟課遭遇惡浪翻覆幸全員獲救
5月24日清晨，國立台灣海洋大學30名學生在基隆八斗子外港參加獨木舟課程時，因天候驟變、風浪增強，導致獨木舟翻覆，5人落海。儘管中央氣象署稍早已針對北台灣4縣市發布大雨特報，但課程仍照常進行。所幸在消防人員與漁民協助下，所有師生均順利獲救，無人受傷。海大師生共31人（包括26名學生、1名助教及4名教官）於當日上午6時從八斗子外港出海，使用7艘雙人獨木舟與17艘單人獨木舟進行課程。未料天氣驟變、風浪升高，導致部分獨木舟翻覆，5名學生落海。消防人員趕抵後，因外海風浪過大，救生艇難以直接進入事發海域。搜救人員先將2名學生救回小艇碼頭，另3名穿著救生衣的學生則漂向大坪海岸外海方向。所幸有漁船即時發現異狀，協助將4名學生載回岸上。上午8時47分，信義6號船通報，所有人員均已安全上岸。海洋大學副校長冉繁華證實，參與課程的31人皆已平安尋獲，無人受傷，亦無需送醫治療。
遭菲扣押漁船「昇漁豐號」平安回港 船長控漁業署未第一時間告知家屬
屏東琉球籍漁船「昇漁豐」號19日凌晨遭菲律賓海巡登船臨檢並扣押，經民進黨立委徐富癸緊急連絡外交部、漁業署及海巡署協助交涉後，該船於昨（21）日早上8點順利返回東港漁港，歷經休息一晚後，船長陳宗頓今（22）早出面談起當時情況，痛批菲律賓行為「鴨霸」，並質疑漁業署沒有第一時間告知家屬，差點錯失救援黃金時間。昇漁豐號船長家屬得知後向徐富癸辦公室求助，後經外交等相關單位與菲方協調後，當天人船均平安釋放。昨日早上8點，漁船抵東港漁港後，徐富癸請服務處同仁到東港漁港迎接船長和船員，向船長母親表達關心和慰問。陳宗頓休息一晚後，今日出面指出，當時他人正在船上休息，菲律賓海景突然靠近放出小艇登船，沒有通知或協調，直接拿槍挾持，但昇豐漁號並未進入菲國海域作業，而是在台菲重疊海域南界線內，無緣無故遭到無妄之災。陳宗頓也批評，漁業署第一時間選擇對家屬隱瞞，差點錯失救援黃金時間。他質疑監控中心第一時間發現船有異樣，為甚麼不趕快通知海巡，而是多次打電話到家裡詢問「船長有沒有打電話回去？」，在媽媽告知沒有後，對方竟回答「沒有就好」，最後是媽媽察覺情況不對主動追問，才得知被挾持的實情。陳宗頓女兒則指出，菲律賓沒有遵守2015年簽訂台菲漁業執法合作協議，不但執法沒有通知台灣，甚至使用武力威脅船長，希望相關單位徹查向菲律賓討公道。雖然這次事件幸運的在一天內就平安落幕，但政府要捍衛台灣漁民安全，就怕下次再有其他漁民受害。
昂坪360纜車門票限時買一送一 香港5月太陽馬戲團回歸、巨型史迪奇登陸維港
台灣出境旅遊市場逐步回溫，近期各大實體旅展、線上旅展詢問度逐漸升高，國內外人氣景點亦釋出超值優惠搶客。像是香港代表性景點「昂坪360」觀察到2024年台灣旅客造訪日均人數與2023年相比約上升71%，今年第一季數字更已接近疫情前水平，為延續熱潮，昂坪360配合將於5/23登場的「2025台北國際觀光博覽會TTE」檔期，與可樂旅遊、雄獅旅遊等台灣多家合作旅行社推出門票買一送一，是連自家官網都沒有推出的限定優惠。即日起至6/8洽詢相關旅行社購買來回標準纜車門票（原價270港幣，折合台幣約1,061元）即享買一送一，門票使用期限至2025/10/31，還能以優惠價加購機場快線單程票（效期至2025/6/30止），提升轉乘便利性。此外，昂坪360也正籌備與航空公司合作，提供更完善的一站式旅遊體驗，包括持有香港快運航空登機證的旅客，即可享有「全景纜車」來回門票最低至56折的優惠，並加贈行李寄存服務，輕鬆暢遊無負擔。昂坪360董事總經理董沛銓（右）、銷售及營收總管謝鈞宇來台推廣纜車遊程，希望透過這波暑期銷售能讓台灣來客數超越疫情前水準。（圖／魏妤靜攝）坐在全景車廂內可將海、陸、空全景盡收眼底。（圖／昂坪360提供）連接東涌與昂坪市集、全長5.7公里的「昂坪360」，是亞洲最長的雙纜索纜車系統，被視為世界十大最佳纜車體驗之一。旅程約25分鐘，沿途還可眺望港珠澳大橋、香港國際機場、大嶼山以及天壇大佛、昂坪高原。而繼標準車廂、水晶車廂（透明車廂底設計）之後，昂坪360在2022年再推出由法國及義大利研製的「全景纜車」，接近全透明設計，在車廂四面及底部均採用全透明強化玻璃，讓纜車內的視野更加開闊。在2024年暑假與耶誕節等旅遊高峰期，該類車廂平均使用率超過90%。有鑑於此，昂坪360又新增11台全景纜車，使全景車廂總數增至21部。天壇大佛。（圖／昂坪360提供）歷史悠久的大澳漁村可以看到特色棚屋。（圖／昂坪360提供）搭乘纜車還可前往佔地5千平方公尺的中式建築特色市集「昂坪市集」，由於「舊香港」主題旅遊近年大受歡迎，昂坪市集也特別引進人氣茶餐廳「華星冰室」，可以吃到黯然銷魂飯等美食，另也引進道地涼茶舖「寡佬茶」，讓人們一嘗經典港味。此外，昂坪360還推出多樣化大嶼山行程，從昂坪市集、天壇大佛、寶蓮寺、心經簡林到觀光巴士，完整呈現自然與人文風貌。像距昂坪僅15分鐘車程的大澳漁村就是不容錯過的秘境景點，若想自由行，可選擇「大澳通」套票，包含來回纜車票、新大嶼山巴士票、大澳漁村小艇遊與大澳美食劵；若想深度探索，昂坪360也於5月份陸續推出「360大嶼山文化探索深度遊」兩大導賞團，其中有涵括大澳文物酒店午餐的「文化探索導賞團」，能讓遊客吃到以當地蝦醬製作的蝦醬豬扒包；另一「中華白海豚生態導賞團」則與社會企業HK DolphinWatch合作，希望讓大眾透過旅程也進一步關注中華白海豚的自然生態。另外昂坪360也與近期宣告將於6/28舉辦20周年奇妙派對的香港迪士尼樂園度假區攜手合作，不僅米奇與好友和達菲與好友的20周年主題裝置將於昂坪市集搶先亮相，讓大家拍照留念；還預計於6月底推出11台以水晶纜車改裝、車廂換上香港迪士尼20周年設計的主題車廂，若於活動期間購買主題來回車廂門票的賓客，可享有登上香港迪士尼主題纜車的優先權，並獲得活動主題門票和主題紀念品。主題纜車為暑期限定、預計行駛至8月底。太陽馬戲團劇目《KOOZA》演出約兩小時，還充滿與觀眾互動的全新環節。（圖／太陽馬戲團提供）微型展還原日本舞團Avantgardey在廟街表演的場景。（圖／快樂微型藝術會提供）說到香港，近來精彩活動可是一波接一波，其中首推5/21～6/22將於中環海濱活動空間展演的太陽馬戲團世界級鉅作《KOOZA》。《KOOZA》劇目於 2007年首演，內容包括高空雜技、奇幻角色、滑稽幽默的小丑藝術以及激動人心的現場配樂等，2022年重新推出後，更加入全新製作元素和表演藝術家。未曾在香港亮相的全新表演項目包括一位女舞者演繹的空中絲帶舞，以及由三屆世界冠軍帶來的「刺激扯鈴」表演。還有即日起～6/23在太平山頂凌霄閣展出的「細看香港」微型藝術展，共展出24件以香港地標、習俗、生活特色為主題的微型藝術作品，其中包括7件新作，例如萬眾矚目的《啟德主場館》、糅合電影及史實的《九龍城寨》、燈海與美食紛陳的《廟街夜繽紛》、可飽覽大嶼山壯麗景色的《昂坪360》等，活動免費入場。08圖說：7米高的巨型祈願WISHER史迪奇雙手合十，在維港前祈求好運來臨。（圖／海港城提供）喜歡打卡的人還可於6/15前造訪香港最大的購物商場「海港城」，近期海港城與香港迪士尼攜手舉辦「史迪奇亂入海港城！！！」主題活動，商場於不同角落特設5個打卡點，包括3米高超萌史迪奇現身海運大廈露天廣場的夏威夷海灘；7米高的巨型祈願WISHER史迪奇則聳立於海運觀點，成為絕美維港打卡點；海運大廈地下中庭則有「OHANA手作基地」，可以看到史迪奇穿著草裙、戴上花環跳起傳統草裙舞。另外從今春3月起～7/13還有「法國五月藝術節」，打造橫跨藝術、電影、馬戲、音樂、舞蹈等七大領域的文化盛宴、推出超過60場節目；以及5/22～5/25在香港會議展覽中心登場的「香港冉起當代藝博會Affordable Art Fair」，帶來多達98間當地及國際畫廊作品，讓旅客造訪香港都有新鮮事。
火燒船驚魂！福洋266釣魚台海域起火 1人失蹤7人獲救
基隆籍遠洋漁船「福洋266」於30日凌晨，在釣魚台東北157浬處驚傳機艙起火，引發嚴重火燒船事件！船上共有8名船員，包括1名台籍及7名外籍人士，在火勢迅速延燒之際，附近作業中的「海豐888」及「鎮北168」兩艘漁船緊急前往協助，成功救起7人；然而，其中1名印尼籍船員目前仍下落不明，生死未卜。海巡署艦隊分署於凌晨1時接獲通報後，立即派遣正在台日海域巡弋的「八里艦」前往支援，同時通報國家搜救中心，並啟動與日本方面的跨國聯合搜救行動，由於事發地點位於日方搜救責任區，雙方協調後迅速展開行動，全力搜尋失蹤船員。八里艦於上午11時許抵達事發海域，並釋放小艇登上「鎮北168」檢視傷者狀況，據了解，2名印尼籍船員因火勢受燙傷並起水泡，所幸無生命危險，已由艦上人員進行初步處置，經評估海象及安全後，7名獲救船員全數被接駁至八里艦安置與照護，等待海巡署「桃園艦」接力後送返台。目前，日方與我方人員仍持續在搜救區域進行搜尋，力求盡速尋獲失聯的印尼籍船員。
中國快艇花嶼海域搶漁獲魚具 澎湖漁民憂「母子船」藏身恐成國安隱憂
澎湖花嶼西海域日前驚傳中國無船籍快艇越界搶奪漁獲事件，漁民控訴，一艘中國快艇23日下午直接闖入西嶼西南方約20浬的作業區，不僅搶走延繩釣漁法所捕獲的小卷，連魚具也一併帶走，行徑相當囂張。事件發生後，澎湖海巡隊根據漁民提供的經緯度，緊急派遣PP-10071巡防艇前往查處，並加派PP-10087艇支援。但巡防艇抵達後，僅見本國籍漁船，經現場詢問其他漁民，也無人目睹中國快艇蹤影。海巡人員隨即運用雷達擴大搜尋，仍未發現可疑航跡。據《自由時報》報導，有澎湖漁民懷疑，該快艇可能是「母子船」系統的一部分。他指出，當日在七美西南方約23海浬的「西淺漁場」作業時，曾目擊2艘中國大型漁船各自放出約50艘小船，懷疑當日行竊快艇就是其中之一。漁民坦言，若不是裝有雷達設備，恐怕難以察覺海面上眾多小艇，甚至可能發生擦撞。對此，海巡署金馬澎分署表示，目前尚未掌握該艘快艇行蹤，後續將持續追查，並規劃在花嶼海域加強巡弋勤務，強化雷達監控與海上勤務部署，以確保漁民作業安全。澎湖區漁會則呼籲，政府應正視中國快艇頻繁出沒所帶來的威脅，這不僅危及漁民生計，更恐影響國安，並提醒澎湖漁船切勿向中國母船採購來路不明魚貨。漁會強調，「擒賊先擒王」，建議優先查扣中國母船並進一步調查其行動網絡。
管碧玲憂海巡遭滲透 加碼爆料：小年夜又逮陸偷渡客小艇闖台
海洋委員會主委管碧玲19日在直播節目中爆料，海巡人員在小年夜逮獲搭小艇企圖闖關的大陸偷渡客，此外，她也強調，非常憂心對岸不斷滲透我方海巡人員，先前甚至發現有漢光演習周邊安檢所的同仁被滲透，目前相關案件正在偵查、審判當中。管碧玲在節目上被問及「海巡是否有洩密給大陸的害群之馬？」，她回應，大陸的滲透是以企業化方式在經營，她對此非常憂慮，這當然不能當作笑話來看待，但對岸就是會有情資知道台灣海巡某些人遇到財務上的困難，然後針對性地對他們進行滲透，比如用地下錢莊的身分掩護，或是讓你在不知不覺之中被他們誘惑。管碧玲指出，國內也確實出現過海巡被滲透的案例，這讓她非常痛心，也因此強化檢舉機制，要求提高檢舉獎勵，而這也起了一定的效果，他們掌握到幾個遭滲透的案例，且已經涉及到國安層次，甚至有漢光演習周邊安檢所的同仁被滲透，此案先前已經曝光，目前正在偵查、審判當中。而近年頻頻查獲大陸偷渡客駕駛小艇企圖闖關的案件，管碧玲坦言，其實類似事件經常抓到，只是沒有每個案子都將其揭露。海巡人員全年無休，每逢過年過節就愈要提高警覺，像是今年小年夜就抓到1名大陸偷渡客，1個人搭乘1艘小艇就偷渡到台灣，跟先前大陸偷渡客駕駛快艇闖淡水、林口的案件類似。此外，管碧玲指出，因為這些偷渡客跑來，還會夾帶槍枝、子彈，不只去年查到，今年過年期間同樣也查獲類似事件，違法物品就放在遊艇上這樣運過來，真的非常誇張。她提到，這2年過年都會親自下廚，陪海巡同仁一起圍爐，今年小年夜正好要準備年菜給大家吃，沒想到海域不平靜，海巡人員根本無法安心吃年夜飯，他們真的非常辛苦。
加勒比海上漂詭異「幽靈船」 驚藏19具腐爛遺體
加勒比海地區島國聖克里斯多福及尼維斯聯邦（St. Kitts and Nevis）海域，近日出現一艘無人駕駛的船漂在海上，相關單位立刻展開調查，船內竟藏有19具人類遺體，且已經嚴重腐爛，難以辨別身分，勢必影響後續釐清案情。據悉，這已是該地區第2起類似事件，尚不清楚2艘船是否有關聯性。綜合外媒報導，聖克里斯多福及尼維斯海岸警衛隊於當地時間29日上午11時30分獲報，有民眾在海岸附近看到一艘船在海上漂流，看似沒有人掌舵；隨後船隻被拖至聖克里斯多福，警方和醫護人員到船上展開調查，竟在船內驚見19具嚴重腐爛的人類遺體，推判這艘「幽靈船」已漂流一段時間。當地警察總長沙頓（James Sutton）說明，他們初判這艘船是漁船，而船上人員在進入島國領海前已經死亡；在船上找到身分證明文件，得知其中一些人來自西非的馬利共和國，不過遺體已經嚴重腐爛，接下來要確定遺體正確數量和辨別身分，很大可能窒礙難行。據悉，加勒比海地區出現載著屍體的幽靈船已非第一次見到，是近期第2起類似事件，千里達和多巴哥海岸警衛隊在1月25日有發現一艘小艇，上頭經建5具遺體，但在拖回港口時整艘小艇沉沒。2起案件仍在調查，尚未釐清2艘船之間，是否有任何關聯性。
隨時能登陸！大陸漁船越界捕魚「離小金門岸邊僅10多公尺」 漁民怒了
金門烈嶼沙溪堡附近海域13日傍晚有民眾發現，一艘疑似大陸漁船「侵門踏戶」搶捕魚獲，距離岸邊最近處一度僅約10多公尺，隨時可以「登陸」，直呼太誇張！據了解，海巡艇發現越界大陸漁船後也鳴笛追趕，不過疑因太接近岸際，無法再迫近執法，只能出動小艇前往現場處理。金門當地漁民表示，烈嶼沙溪堡附近海域時值午魚與黃魚兩種高經濟價值魚類盛產之時，午魚收購價1斤上千新台幣、黃魚更可高達2000至3000元，也因此引來大批大陸漁船越界捕撈，嚴重威脅我方漁民生計，痛批海巡無作為，希望海巡隊能「硬起來」，捍衛我國漁權。金門烈嶼沙溪堡附近海域今（13）日傍晚有民眾發現，一艘疑似大陸漁船「侵門踏戶」搶捕魚獲，距離岸邊最近處一度僅約10多公尺，甚至隨時可以「登陸」。（圖／民眾提供）金門烈嶼沙溪堡附近海域今（13）日傍晚有民眾發現，一艘疑似大陸漁船「侵門踏戶」搶捕魚獲，距離岸邊最近處一度僅約10多公尺，甚至隨時可以「登陸」。（圖／民眾提供）
陸男王旭坤偷渡來台！涉犯移民法遭羈押 「脫水曬傷」自稱欲逃至大洋洲
大陸藉男子王旭坤於9月14日清晨駕駛小艇偷渡來台，因涉嫌違反《入出國及移民法》遭羈押禁見。據悉，王男稱因在比特幣與股票投資中失利、欠債累累，並在遭公司裁員後決定出走，最終選擇偷渡。雖然他原本計畫駕船前往澳洲或紐西蘭，但因無航海經驗與誤判形勢，最終漂抵台灣。這趟偷渡過程令他飽受艱辛，不僅在海上曬傷、脫水，還幾乎喪命。據了解，王男在出逃前一周透過淘寶購買小艇、小型汽油船外機、10個油桶及登山用壓縮乾糧、100多瓶礦泉水等物資，並於9月9日自浙江寧波牛尾塘出海，持續航行5天。儘管他攜帶足夠的礦泉水和乾糧，並持有2支手機保持通訊，但由於體力不支與天真的計畫，使他最終不得不撥打國際搜救號碼求援，最終於9月14日從台灣林口上岸時，人已經嚴重脫水，隨即被送醫急救。此外，王男因全身衣服破損發臭，在醫院換上衣服檢查，直至新北地檢署偵訊，全程都是穿著病服。
幻象失事軍方搜救成功 軍事專家看了卻膽顫心驚…揪出2大疏失
空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛的編號2047幻象2000-5型戰機，昨（10日）晚實施夜間訓練，戰機返場過程動力失效，人員彈射跳傘；所幸國防部下令搜救後，當晚成功救起謝沛勳。不過資深軍事專家施孝瑋坦言搜救過程讓他看了膽顫心驚，更點出2大疏失，包括第一手消息不精確，搜救時還發生直升機吊籃故障，皆需要檢討改善。軍事專家施孝瑋今（11）日在節目《世界一把抓》提及昨晚幻象失事，透露幻象2000性能很好，但養護成本也非常高，空軍內部又一直有相關消息流出，像是法方與我方在後勤維修上產生歧異，戰機引擎維修因此陷入低潮，並導致戰機妥善率不佳的狀況，還爆出軍方要將此機部分封存的消息。而施孝瑋先講述昨晚的夜間訓練狀況，接著說到幻象失事後，軍方的搜救過程讓他看了膽顫心驚，點出有2大缺失可以改善。首先施孝瑋說軍方掌握訊息太慢又不準確，他早在航空迷間知曉失事消息，熱烈討論也引起媒體轉發報導，之後軍方才出面說明；後來連飛官獲救消息，還是海委會主委管碧玲先公布。除此之外，軍方找到在海上的謝沛勳時，空軍搜救隊竟出現直升機吊籃故障的狀況，導致謝沛勳最後是坐海巡小艇上岸，不禁質疑「飛行員落海時失能怎麼辦？」施孝瑋表達自己看法，希望軍方不只要檢討戰機失事，更該針對搜救過程檢討改正，因為吊籃故障不是小問題，否則恐怕影響未來飛行員執行任務的心理狀態。國防部10日說明，空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架（單座編號：2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時），在當晚8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，約深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚，並就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。
有點掉漆！幻象飛官獲救過程一波三折 吊籃故障＋錯判退潮多3小時送醫
空軍新竹基地編號2047幻象2000戰機，10日晚間執行夜航訓練，約20時35分返場時突然失去動力，飛官謝沛勳上尉跳傘逃生。救援過程中，先是搜救直升機的吊掛機具故障，無法執行吊掛，被迫中途換海巡艇接駁，海巡又錯判退潮時間，轉往台中梧棲漁港，折騰近3小時才到醫院，所幸飛官並無大礙。上尉飛官謝沛勳為空軍官校105年班、飛行總時數710小時，10日晚間20時5分從新竹基地起飛實施夜間訓練，8點35分返場過程中發現動力失效，隨即彈射跳傘。失事後，嘉義基地海鷗直升機則立即起飛救援，屏東基地的C-130運輸機也起飛前往附近海域投擲照明彈，國搜中心、海巡單位也紛紛出動。晚間10點22分左右，救援直升機S-70C-6確定尋獲落海飛官，但準備執行吊掛作業時，吊掛纜繩發生機械故障，只好先由最近的海巡PP3580艇趕來，將飛官帶上艦艇。對此，軍方人員表示，S-70C-6救援直升機發現飛官後，機長迅速順利放下吊籃，當飛官吊起時，吊籃回收到一半「突然卡卡的」，當時夜間大海上漆黑一片，機長滯空飛行，為了飛官人身安全考量，當機立斷未將飛官吊掛上機，呼叫海巡艦趕來馳援PP3580艇順利將飛官救上甲板後，原本準備一路就近送往新竹南寮漁港，後來卻又發現當時正好適逢「大退潮」，漁港無法進出船隻，因此只好改由另一架直升機吊掛回基地。然而，因為結果因PP3580艇為35噸艇，後甲板太小，直升機無法順利法吊掛成功，只好再將飛官轉到另一艘100噸的海巡PP-10031艇上，準備請在一旁待命的另艘救援直升機K-492 EC225接手吊掛，不過此時現場指揮官判斷不需要急迫救援，於是決定由海巡艇載回上岸，最後送往台中梧棲港，再轉送台中童綜合醫院觀察治療。飛官謝沛勳從10日晚間10時40分獲救，一路到11日凌晨1點多，耗時近3小時才順利上岸，所幸謝沛勳沒有失溫、意識清楚，僅頸、背、手部受到挫傷，由於落海時嗆到海水，後續需觀察有無吸入性肺炎。資深軍事專家施孝瑋就直言，這次事件的搜救過程讓他「膽顫心驚」。第一，軍方掌握消息太慢。失事消息首先在航空迷間流傳，媒體發現後轉發，之後軍方才說明。然而國防部所提供的飛行員獲救訊息，進度卻比海委會主委管碧玲的還慢，顯示國防部對第一手情況的掌握度不是非常精準。其次，當空軍搜救隊到時，發生直升機吊籃故障的狀況，飛行員最後坐海巡小艇上岸，但萬一飛行員落海時失能怎麼辦？因此施孝瑋直言，搜救過程是這次戰機失事比較值得軍方檢討的地方。