小艦長
」
美國軍人搭機免費升等商務艙？「小艦長」提醒大家誤解了
被網友暱稱為「小艦長」的前海軍艦長呂禮詩表示，民眾以為美國軍人搭乘美國班機，可獲得免費升等商務艙的優待，軍人「免費升等」由美國航空公司「買單」，其實是很大的誤解。呂禮詩說，據他瞭解，美國軍人若穿軍服搭機，確實曾出現免費升等個案，但是大都是由其它商務艙乘客，主動禮讓商務艙座位，或是願自費替軍人買單升等，並不是美國政府或者航空公司替軍人付錢。賴總統日前在「團結十講」中透露，現役軍人從7月起，搭乘國籍航空的國際線航班可優先登機，且有機會可免費升等商務艙。交通部長陳世凱說明，目前已有11人使用優先登機措施，至於總統提及商務艙升等的部分，目前正由華航號召航空業者協調當中，且已有航空公司在做內部規畫，希望在9月3日軍人節時推出。不過，華航、長榮航空企業工會共同發聲明，強調支持國家照顧國軍，但反對將成本轉嫁企業與勞工。呂禮詩今天在新聞大白話節目中指出，所謂美軍穿著軍服到機場搭機，掏出軍人證件就能直接、免費從經濟艙升等商務艙，說法並不正確，他還提出美國社群網路對此事的討論文章佐證。其中一篇提到美國達美航空的高級客戶經理回憶，多年前在一次從美國達拉斯飛到鳳凰城班機上，因為他是航空公司員工，幸運的以較便宜的價格買到頭等艙座位。該位高級客戶經理說，他在頭等艙中，看到一位穿著美軍制服的海軍陸戰隊上尉正在登機，走向經濟艙，他起身跟在其後並告訴班機乘務長，要將商務艙座位讓給該位軍人。他當時注意到，至少還有九位坐在頭等艙的乘客，也都像他一樣「主動提出並放棄商務艙座位，禮讓給同機軍人」，該高級客戶經理還說，這些乘客都像他一樣是「自己花錢」買商務艙座位，「真是太酷了」。呂禮詩提出的另一篇美國乘客的發文，則是一位從雷根機場飛往拉斯維加斯的班機乘客，主動將商務艙座位，讓給一位原本要坐經濟艙的美國空軍軍官，自己改坐經濟艙。不過稍後，空服員走過來告訴他，因為有人錯過航班，他仍可去坐商務艙座位，因此與該被禮讓的軍官坐在隔壁。該位乘客後來發現，他讓座的軍人，原來是一位美國「空軍」狙擊手，因他不知道美國空軍也有狙擊手，兩人因此開始攀談，對方還向他簡單介紹狙擊手的訓練，這位禮讓商務艙座位的乘客回憶，該段旅程讓他體會到軍人的熱情，也讓他回想起年少青春歲月。呂禮詩則解釋，政府可能沒事先瞭解美國軍人為何能免費升級商務艙、頭等艙的原委，看見美國媒體報導美國民眾尊重軍人，就想比照辦理，引發議論。呂禮詩建議，職業軍人能搭乘到飛機商務艙的機會不見得很多，反而是日常搭乘台灣高鐵的機會更多，政府協助軍人免費升等高鐵商務艙，應該更能展現尊重軍人的心意。何況台灣高鐵才剛剛換新董事長，現在正好藉著此事「拿刀來磨磨」，先從辦理軍人搭高鐵免費升等商務艙開始做起，將更可以讓軍人感受到政府的心意。
追打小艦長卻無視國軍演奏日本帝國軍歌 退輔會主委被藍委問到無言
國民黨立委徐巧芯今天在立院質詢時說，今年八月，她曾接到非常多退將抗議，因為8月嘉義空軍基地開放民眾參觀，國防部三軍儀隊在當天於基地中演奏的日本自衛隊的進行曲「軍艦」，質詢退輔會主委嚴德發，是否知道此事，覺得這樣的安排是否妥適？嚴德發答詢，他曾在媒體看過該則新聞，感覺三軍儀隊近年都在表演節目上不斷做一些調整、變化，多元化的改變，包括在雙十國慶府前廣場上表演也都有做過調整。徐巧芯追問嚴德發，是否知道「軍艦」這首歌的起源？嚴德發表示不清楚。徐巧芯指出，「軍艦」原本是二戰時期的日本帝國海軍軍艦進行曲，外界對於國軍儀隊在國軍基地演奏該曲目，多所批評與質疑，因為這是一首日本海上自衛隊的軍歌。徐巧芯表示，嘉義空軍基地之所以在８月１４日開放，是因為要慶祝八一四空軍節，而該節日的源起，就是為紀念中華民國空軍第四驅逐機大隊大隊長高志航，在1987年8月14日上海松滬會戰中，擊落侵略中華民國的日本海軍航空隊96式陸空轟炸機，戰績傲人。徐巧芯進一步指出，駐守在嘉義空軍基地的空軍第四聯隊，正好就是高志航當年曾經待過的部隊，空軍在紀念先賢先烈的日子裡，在高志航駐守過的基地演唱日本海上自衛隊的軍歌，這樣合適嗎？嚴德發聽到徐巧芯的質詢內容，則表示，如果「軍艦」是日本自衛隊海軍軍歌，有此由來，在國軍基地演奏該日本軍歌，確實很不適合。徐巧芯也追問，當國軍退伍軍人，自費前往中國大陸，參觀珠海國際航空展，就被人提議應該砍月退俸，國軍在自己的國土基地上，高唱日本自衛隊軍歌又該當何罪？非常多的空軍退將老兵聽到國軍演奏日本軍歌，非常憤怒，因為他們曾與日軍正面作戰過，甚或這些老兵的遺族也難接受，演奏日本軍歌的國軍是否也要處罰？嚴德發則沉默無語。被網友暱稱為「小艦長」的退役海軍少校艦長呂禮詩，日前自費參觀大陸珠海航展時，接受陸媒採訪時脫口而出「我們中國有多強」，激怒民進黨立委，擬提案修法，要將「少校以上且領有終身俸人員」納入兩岸人民關係條例適用對象。退輔會主委嚴德發今日也呼應綠委的譴責，批評呂禮詩言論不當，嚴重傷害了國家尊嚴，摧毀了軍人的核心價值。
海巡沒錄影眾口難辯？ 前海軍艦長指大成系統應存航跡圖
日前發生大陸漁民到金門海域越界捕魚導致2死事件，引發兩岸矚目後，海洋委員會副主委吳美紅在26日的主管會報中，代表「另有要公、不克到場」的海委會主委管碧玲要求海巡同仁，對金門事件保持「尊敬」、「小心翼翼」態度，自始至終都要毫不怠慢，不要忽視任何細節。雖然海巡署官方亟欲亡羊補牢，但兩岸迄今已經針對這起大陸漁民與海巡艇碰撞，不幸墜海罹難事件，在金門進行八次協商，都無法取得共識，導致兩岸局勢緊張，外界認為談判僵持無結果的最大原因，是因為海巡拿不出當日執法的畫面，無法取信於罹難者家屬及陸方，面對大陸指責百口難辯。不過，網路暱稱「小艦長」的前海軍艦長呂禮詩在接受TVBS「新聞大白話」節目訪問時說，海巡艇上雖沒有攝影機，海巡人員也沒有密錄器錄影，但是，還是有方法能夠還原當日海巡與陸漁船遭遇的狀況。他指出，海巡署官方在記者會中，113年2月14日中午12時47分，海巡署雷達偵獲大陸「三無船」，海巡署當天的雷達有沒有錄影呢？雖然海巡署的雷達未必有即時錄影設備，但國防部的雷達一定有。因為根據媒體報導，政院曾在大選前釋放利多訊息，核定海巡雷達操作手加薪3000元，該新聞中還透露，「海巡近岸雷達強資透過連線情傳海軍聯成戰鬥系統」雙方互換情資，而聯成戰系就是以前所謂的軍方「大成系統」，大成系統對於我近海海面上船艦軌跡都有紀錄，可以回放。呂禮詩說，照理說，軍方「大成系統」應該會記錄海巡艇以及大陸快艇間的航跡，如果政府願意拿出來釋疑，也就不必再像擠牙膏一樣，在野立委爆料到哪、海巡就說到哪。他說或許有人問，「如果大成系統航跡圖對我們有利，為何政府不拿出來？」，但呂禮詩認為，關鍵就在於該航跡圖真的對我方有利嗎？很難講，畢竟從大陸漁船及海巡艇外觀判斷，海巡署在事發後第一天說明「全案是防堵」的說法，已經出現問題，畢竟海巡艇如果是防守陸船越界，又為何會將陸船撞沈？這應該不太可能只有防守，更何況外界還有一說指，陸船當時已經停機、不解海巡仍選擇將陸船撞沈，但就是因為說不清楚，如果軍方願提供大成系統軌跡圖，或許就能釐清。大成系統是我國中山科學研究院為海軍建置的指管通信資情監偵（C4ISR）系統，功能是統整戰情資訊並指揮各單位作戰，系統功能類似北約體系採用的Link-11，美國海軍稱為Link-T，媒體曾引用軍方人士說法指出，近年海軍已委中科院以「聯成計畫」將大成系統進行全面升級，以期與空軍的寰網系統、國防部的博勝系統、陸軍的陸區系統，乃至於海巡署的近海雷達情資，共同併入「台灣指管系統」。前海軍艦長呂禮詩。（圖／報系資料照）