尺標
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高鐵月台驚見「神秘尺標」有正負數值 內行解惑：為了安裝它
台灣高鐵通行後，從台北到高雄只要1個小時40分鐘，成功縮短搭車時間，因此變成許多民眾返鄉、出遊甚至通勤的交通工具。日前有民眾搭高鐵時注意到月台地面上有「尺標」，順手拍下傳到臉書社團詢問，釣出內行人解惑，尺標是為了測量即將安裝的月台門，看停車位置誤差的範圍。有一名男子26日在臉書社團「路上觀察學院」分享一張照片，畫面中是在台灣高鐵某車站的月台，在月台地上除了貼有第幾車廂的資訊，細看有一排神秘尺標，上面的數值從0到正負50之間，這也令原PO開玩笑，「高鐵月台地板上有得分系統，本次得45分」。近日有民眾搭乘高鐵時發現月台有神秘尺標，拍照上傳臉書詢問用途，引發討論。（圖／翻攝自臉書／路上觀察學院）這個神秘尺標勾起不少人好奇心，貼文底下也引發熱烈討論，「那是誤差值吧，0才是完全對準」、「得越多分越輸」、「我記得有一款遊戲是日本電車靠站，停靠點要精準無誤差超難，何況是現實」、「比台鐵好了啦」；留言中也有內行人解惑，「那個是測量即將安裝的PSD用的校準」。高鐵公司因為今年4月和7月先後發生乘客意外落軌事件，更重視落軌潛在危險，於是宣布決定進行全線月台門設置計畫，以防範未然。目前台北高鐵站已率先完成月台門安裝，接下來將對其餘11座高鐵車站分批進行月台門工程，第一階段優先於新竹和板橋動工，預計於2028年前完成全線工程。
福利揭曉！台積電19座廠區健身房、16面球場 還有蒸氣室和SPA供放鬆
有「台灣護國神山」美名的台積電，是不少科技業人士的夢想工作地。就有臉書粉專表示，台積電在全台設有19座廠區健身房，還有2座大型運動館，館方還提供有氧、瑜珈等課程。消息曝光後，讓許多人直呼羨慕。臉書粉專「加入台積共創奇蹟」發文針對「在台積電健身房裡員工都能做哪些事」解答，台積電在全台共有19座廠區健身房，其中主要園區還有2座大型運動館，內部設有桌球區、撞球區及多功能教室，館方更提供有氧、瑜珈等超過20種課程，讓員工能在工作之餘就近運動，輕鬆享受健康生活。此外，館內另有羽球、籃球、網球、排球、壁球等16面球場，還有室內游泳池，配備25公尺標準水道、兒童池、SPA池，及蒸氣室與烤箱，提供員工放鬆身心的完美場所。貼文曝光後，網友相繼直呼「羨慕能進健身房」、「太晚下班的時候，會去大個便洗個澡再回家」、「真的太猛了，難怪大家搶著進台積」、「有沒有瞇著眼睛享受水療」。
高鐵左營站「等了18年」終於有人行道！ 交通局拍板一個月內啟動
高鐵左營站在2007年通車啟用至今，周邊包含重信路、重和路等多條道路，長年都缺乏人行道供旅客行走，終於在近日迎來轉機，高雄市交通局日前舉行公聽會，初步取得共識將在重信路施作約250公尺標線型人行道，讓高雄民代感嘆「等了18年」。因高鐵左營站周邊長年缺乏人行道，高雄市議員在今年5月辦理會勘爭取改善，高雄市交通局經過研擬方案後，於本月22日舉辦地方說明會，和地方商家取得初步共識後，預計先在正對高鐵站出入口的重信路共250公尺路段進行標線型人行道繪製。交通局說明，重信路標線型人行道預計在高鐵路至華夏路間進行繪製，將於路口轉角外推、行穿線退縮、增設停車帶，並保留鄰近高鐵站的計程車招呼站等設施，搭配標線重畫增設左轉專用車道提升車流順暢性，加上請工務局在人行道邊緣施作路緣石、車阻或欄杆，防止車輛闖入提升安全性。陳玫娟表示，高鐵站前人行道是目前迫切需要改善的事項，尤其重信路不僅車流量大，各式包含餐廳、租車店、停車場等各式商家林立，讓步行旅客也不少，但缺乏人行道導致人車爭道險象環生。對於重信路人行道設置，陳玫娟坦言商家反彈聲音不小，因為會擔心影響停車空間，造成商家進出貨困難，且租車、或是停車場業者也會面臨車輛出入口遭阻擋、路邊不能停放等狀況，所幸大多問題已在交通局說明會中充分說明，以取得一部分共識。白喬茵則感嘆，這條人行道從高鐵通車後「已經等了18年」，讓旅客要拖著行李必須閃避重重障礙才能前行，終於等到交通局與用路人、地方商家共同尋求改變的機會，讓高鐵站迎來舒適的人行空間。交通局說，重信路標線型人行道經過說明會取得共識，初步規畫方案能兼顧行人保護與商家臨時停車需求，預計在1個月內完成相關工程準備，並確認改造時程，後續會持續視地方需求擴大推廣，以改善行人交通安全。
黑鷹直升機為何撞上民航機？《華郵》曝「2致命原因」
美東時間29日晚間20時48分，載著64人的美鷹航空5342號班機於降落時，在機場附近的波多馬克河上空與1架乘載3名陸軍官兵的美國陸航UH-60黑鷹直升機相撞，導致2架飛機均墜入波多馬克河，有關單位至今已發現28具遺體，判定無人生還。對此，專家告訴《華盛頓郵報》，短跑道及交叉重疊的飛行路線，可能是導致這起美國20多年來最嚴重航空事故的主因。《華盛頓郵報》在空難後採訪了多位航空專家，並探討了可能導致該起致命事故的原因。美國航空前華盛頓飛行員賴特（John Wright）表示，美鷹航空5342號班機要降落的雷根民用機場，是距離華盛頓最近的機場，最初建造的目的是用於私人或政府班機，以將貴賓直接送往首都，機場規模較小，也是該地區唯一的機場。該機場7000英尺的跑道長度，幾乎只有為容納大型商用飛機而建造的13000英尺標準跑道的一半，因此飛機的著陸非常困難。不過，賴特也堅稱，「雷根國際機場完全可以安全運營，畢竟我已經這樣飛了50年。」除了跑道較短之外，交叉重疊的飛行路徑可能也是導致該起悲劇的原因之一。根據官方飛行地圖，軍用直升機和海岸警衛隊直升機經常在河上低空飛行，與雷根國際機場起降航線繁忙的飛機共享一片空域。多年來，機場周圍的天空及跑道上的擁擠問題一直引發安全疑慮。「這裡就像一個繁忙的蜂巢」，美國聯合飛行員協會的發言人表示，雷根機場附近的交通流量很大。飛機航空律師兼前飛行員布勞克爾（Jim Brauchle）則告訴《華盛頓郵報》，直升機的飛行高度不得超過200英尺，而飛機則應在500英尺左右。然而由於飛機降落時必須下降高度，因此導致相撞。對此，賴特也表示，無論如何，直升機「當時都不應該在任何高度穿越民航機的飛行路徑」，雖然與民用飛行員不同的是，軍用直升機機組人員有偏離航線的自由，但他們有義務「觀察並避開」其他飛機。
武裝襲擊影響！85％貨櫃公司暫停紅海航線 運價跳漲、一艙難求
據界面新聞報導，紅海局勢牽動著全球貿易的神經。12月23日，上海航運交易所發佈了最新一周的中國出口貨櫃運輸市場的周度報告顯示，受紅海地區受到武裝襲擊的威脅，亞歐等航線運輸市場運價大幅上漲，帶動綜合指數上漲14.8％至1254.99點。上海港出口至歐洲、地中海以及波斯灣等臨近紅海區域的航線受到的影響最大。上述報告顯示，12月22日，上述三條航線的市場運價分別較上期分別上漲45.5％、30.9％和25.7％。此外，上海航運交易所集運指數（歐線）主力合約本周連續5個交易日漲停。這樣的漲幅實屬罕見。該報告的數據顯示，上海港出口至歐洲、地中海基本港市場運價已經達到1497美元／TEU（20英尺貨櫃）和2054美元／TEU（40英尺貨櫃），波斯灣航線的運價也達到了1477美元／TEU。最近一周，紅海局勢愈發嚴峻，更多商船被攻擊，因此在該區域停航的公司越來越多。據寧波航運交易所12月22日發佈的報告顯示，目前85％的貨櫃船班輪公司均已通知暫停紅海航線貨物的接載。受此影響，少數開航班次一艙難求，市場訂艙運價大幅跳漲，寧波航運交易所發佈的紅海航線指數也較上周上漲161.9％至3649.5點。另一方面，目前紅海航線遇阻的情況還有可能延續，繞行至好望角是當下不少船公司的第一選擇。馬士基在22日透露，該公司已將其亞洲-歐洲和中東-歐洲航線的每趟航班調整為途經好望角，直至2月中旬。這意味即日起至2月中旬，每一個航次都將延長10-14天的運輸時間。達飛也在其公告中指出，往返美國、北歐、亞洲或印度次大陸的部分船舶將改道途經非洲南端的好望角。不過，目前紅海區域還未完全中斷，但途經的風險在加劇。威爾森船舶管理公司告訴界面新聞，由於租船人不可能如此迅速地改變航線，目前公司在該地區還有一些船舶。對於那些仍在該地區的船舶，公司方面會對此進行高度監督，另外這些船舶配備了武裝警衛和軟體工具，以改善安全監控。「總而言之，我們注意到各方都在盡最大努力盡可能避免走這條路。」威爾森船舶管理公司對此回應稱。而採取繞行方案，船舶的運輸距離和運輸市場均大幅增加，船舶週轉效率下降，短期內造成亞歐航線運力緊張。基於此，航運公司紛紛宣佈收取附加費，馬士基、MSC、達飛和赫伯羅特等全球航運公司均表示，將對因紅海船隻襲擊事件而改變航線的船隻徵收額外費用，包括運輸中斷附加費（TDS）、紅海附加費（RSC）、緊急運營附加費（EOS）、運營恢復附加費（OCR）、旺季附加費（PSS）等。馬士基表示，預計從中國運往北歐的一個20英尺標準貨櫃總共需要支付700美元的額外費用，其中包括200美元的TDS和500美元的PSS，運往北美東海岸的每個標準貨櫃將收取500美元的費用，其中包括200美元的TDS付款和300美元的PSS。這些紛繁複雜的附加費一經落實，即期運價便飛速上漲。不過，寧波航運交易所關於紅海航線的報告顯示，紅海局勢將推高近期市場運價，但中遠期運價的不確定性仍較大，如果紅海局勢短期得到緩解，且未影響12月底簽訂的長約協議價水平，歐洲航線仍有可能保持「低迷」。全球供應鏈受到的影響也越來越大。比如很多客戶擔心未來運費漲幅還會更高，將原本明年3、4月份的訂單轉定成1月份的艙位。宜家IKEA方面也對外披露，宜家的產品通常要經過紅海和蘇伊士運河，從亞洲的工廠運往歐洲和其它市場，因此次近期該公司的一些產品可能會出現交貨延誤。紅海局勢不僅影響集運市場，也牽動著其他運輸市場，石油運輸便是出集運外受紅海局勢影響較大的領域。近日，英國石油公司（BP）、挪威國家石油公司（Equinor）、油輪船東Euronav和CMB也宣佈將避開紅海地區。寧波航運交易所的報告也提到，由於部分石油公司也暫停前往紅海，市場原油價格也面臨上漲風險，海運增加成本可能還將遠超530美元。而這部分成本勢必轉化為市場的海運運價，由托運人承擔。這些變化時刻左右著航運市場的走勢，航運類股的股價在過去一周內一路高漲。數據顯示，上海航運交易所集運指數（歐線）主力合約本週連續5個交易日漲停，周漲幅超過56％，此外還有多支航運股一度漲停。
長賜號遭埃及法院扣押！賠償257億才放行 長榮考慮先卸貨
長榮海運承租的「長賜號」貨輪因擱淺蘇伊士運河引發賠償問題，並遭埃及法院扣押在附近的大苦湖。如今有消息指出，長榮正考慮將貨輪以及船上貨物分開處理，也就是先卸下長賜號上的貨櫃，並調派其他船隻來接運貨物。《華爾街日報》引述消息人士說法報導，長賜號被扣押後，客戶紛紛詢問他們的貨櫃什麼時候才會送達目的地，因此長榮正考慮「將貨櫃搬運到其他船上，以盡快送到歐洲客戶手中」。該名知情人士表示，「這件事做起來並不容易，但有幾種辦法」，包括「調派空船來接收貨櫃，或是可以將部分貨櫃搬到其他經由蘇伊士運河前往歐洲的貨輪」。長榮海運也透過聲明指出，公司正在研究埃及法院扣留長賜號的命令，並分析將長賜號與貨物分開處理的可能性。長賜號於3月23日在蘇伊士運河擱淺，6天後脫困，但由於賠償事宜尚未協商完成，整艘船連同1.8萬個20英尺標準貨櫃都被扣押在大苦湖。蘇伊士運河管理局正向船東日本正榮汽船株式會社索賠9.16億美元（約台幣257.83億元），其中包括救援費用和其他損失。正榮汽船則舉出「共同海損」條款，要求船隻貨主分攤損失金額。
石油王子出任務4／曾為六輕下台 扶植新創事業撐起一片天
69歲的王文潮，9年前因六輕連環火災請辭，成了第一位下台的王家人，近年鮮少露面的他，在新事業要推新商品時，總會披起戰袍上陣推銷，堪稱是豪門裡的超級業務員！六輕連續多年發生火災的公安意外，2011年煉油廠丙烯外洩著火事件後，王文潮辭去董事長以示負責。（圖／雲林縣環保局提供）9年前，台塑石化雲林縣麥寮鄉的六輕廠，連續火災引爆民怨，為了平息眾怒，時任董事長王文潮請辭，成為第一位下台的台塑王家要角。他目前擔任台塑企業管理中心的常務委員，並身兼台塑海運、南亞光電董事長。近年來，王文潮幾乎只會為了「新事業」公開露面。2018年台塑推出鋰鐵電池儲能系統（ESS），替未來可能吃緊的電力扮演穩定的儲能角色。（圖／電池協會提供）總是為新事業站出來，而且一現身總是扮演起超級推銷員的王文潮，例如在2015年，南亞光電推出「全周光球LED燈泡」時，王文潮便站在「國際照明科技展」自家攤位前，告訴大家這款產品比一般LED燈泡更輕、更亮、更省電。2年前，台塑集團瞄準新能源市場，推出「台塑鋰鐵電池儲能系統」（ESS）。面對台灣電力供需不平衡可能面臨的穩定度問題，王文潮在發表會上表示，「20尺標準貨櫃可以配置750kWh（kWh為千瓦時，每小時用的電力能量，俗稱「度」）儲能電池，40尺貨櫃可以配置1,500kWh儲能電池。」工研院研發的「染料敏化電池」太陽能技術，只要三根蠟燭的光線就可以發電。圖為工研院院長劉文雄與台塑董事長林健男簽署合作。（圖／工研院提供）「台灣核能不能做了、燃煤的機組也開始減少，電量使用卻增加了，造成儲備的能量已經被壓縮，這個情況下，工廠用電的穩定度就會變化，這個影響非常大，我們認為儲能可以扮演這個穩定的作用，特別是『智慧的儲能』。」「我從事能源很久了，長遠看綠能是要發展的，依我們企業從事能源、自己發電的狀況，站在一個使用者及業者的角度，我們有這個條件，應該可以提供給企業一個很好的方案。」王文潮從台塑集團的用電需求及發展談綠能，很有說服力。
蘋果官網無預警更新 iPad Pro、MacBook Air皆有新品問世
先前就有外媒報導，美商蘋果將因疫情升溫取消春季發表會，改由官網直接發布上半年新品。果不其然，該公司於台北時間18日晚上發表了新機，一為iPad Pro平板，有11吋和12.9吋兩種LiquidRetina顯示器尺寸。另一款是MacBook Air筆電，配備13吋Retina顯示器。新款iPad Pro搭配懸浮式設計的巧控鍵盤和觸控式軌跡板，可為平板用戶帶來更新的使用體驗。尤其是觸控式軌跡板是針對iPad重新設計，並非複製macOS上的體驗。當使用者在觸控式軌跡板上移動手指時，指標會優雅地轉換。而軌跡板上的多點觸控手勢可讓使用者不需把手抬起來，就能快速輕鬆地操控整個系統。兩種尺寸的iPad Pro皆有銀色與太空灰色外觀可供選擇，有256GB、512GB和1TB的容量版本。11吋iPad Pro Wi-Fi版售價25,900元起跳，Wi-Fi+4G版售價30,900元起跳；12.9吋iPad Pro Wi-Fi機型售價則是32,900元起跳，Wi-Fi+4G版售價37,900元起。iPad Pro配備A12Z仿生晶片，比大多數Windows PC、筆電更快速。同時，還加入超廣角相機與錄音室等級麥克風，以及突破性的光學雷達掃描儀，可提供尖端創新的深度感測功能，以及對專業級照片與影片app的支援功能。對應這款iPad Pro，蘋果也推出全新配件：「巧控鍵盤」，將於五月上市，它採用懸浮式設計，可順暢自如地調整角度，增加打字的速度。至於光學雷達掃描儀則是蘋果「測距儀」app進一步提升，可以讓用戶輕鬆地計算某人的身高，同時會自動顯示實用的垂直與邊緣引導線，且準確地測量物體。「測距儀」app 現在還具備「尺標顯示方式」，可進行更精細的測量，並可讓使用者儲存所有測量的列表並搭配截圖，以供日後使用。而新款MacBook Air筆電（13吋）也配備巧控鍵盤，儲存容量和處理器均為前代的兩倍，且價格降為31,900元，教育優惠價更只要28,700元。新款MacBook Air筆電（13吋）也配備巧控鍵盤，售價僅31,900元，將於近期上市。（圖／蘋果提供）