屏東客運
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國光朝馬站年底搬遷！ 1860機場路線票價最高漲11％
國光客運近期營運動作頻繁，繼先前宣布停駛14條國道路線並關閉南部多處站點後，又傳出台中朝馬客運站年底將停止現址營運。國光客運同時宣布，桃園機場往返台中及朝馬的1860路線票價自即日起調整。依公告，該路線三排座位票價由原本350元調漲至390元，調幅約11％。根據國光客運表示，現行朝馬站因地主規劃收回土地，租約將於明年1月底屆滿，無法續租；公司已啟動朝馬站鄰近新站設立規劃，但搬遷日期尚未拍板，且目前旅客搭車服務不受影響。另外，桃園機場往返台中及朝馬的1860路線票價自即日起調整。依公告，該路線四排座位則由320元調漲為350元，調幅約9％，三排座位票價由原本350元調漲至390元，調幅約11％；國光客運指出，此次調價是為反映營運成本變動，且調整後票價仍低於公路局核定的最高收費標準。除了站點搬遷與票價變動外，國光客運近來也針對多條營運路線進行縮編調整。自2025年8月底起，該公司因長期虧損問題，向交通部公路局提出多項停駛申請，首波停駛範圍涵蓋高雄與屏東地區的6條南部路線。緊接著在9月8日，國光再進一步停駛包含臺北至高雄、臺北至台南、桃園至高雄及台中往返高屏地區等8條中長途國道路線，累計已有14條路線正式終止營運。對於這波大規模停駛，公路主管機關協調由其他業者接手，例如統聯客運、高雄客運與屏東客運等，以維持乘客交通權益不中斷。公路局進一步指出，國光客運目前尚有6條中南部路線的停駛申請仍在審議中，將依照乘車需求與路線功能性綜合考量，審慎決定是否核准。整體而言，除朝馬站搬遷與票價調整外，國光客運正因應市場環境與營運挑戰，持續進行路線整合與服務優化，未來布局方向備受關注。
國光客運31日起停駛高屏6路線 高雄客運與屏東客運將接手
面臨連年虧損的國光客運，近期向主管機關申請停駛14條載客率低迷的「蚊子路線」。其中，高雄、屏東及墾丁等6條一般公路客運路線在今天（30日）營運至末班車為止，明天（31日）起正式停駛，由屏東客運和高雄客運接手繼續經營，以確保民眾交通需求不中斷。至於另外8條北高、北南、北屏等國道客運路線，則將於9月擇期停駛，確切時間與後續接手業者的安排，公路局預計於下週二（9月2日）對外說明。據《ETtoday新聞雲》報導，國光客運近年因營運不振，至今仍背負20多億元銀行團貸款，在銀行團建議下，公司決定停駛14條長期虧損的路線。其中包括今天最後行駛的6條路線：「9189高鐵左營站—台88線—小灣」將於晚間7點半開出最後一班車；「9188高雄—台88線—鵝鑾鼻」的末班車在晚上10點發車；「9127高雄—台88線—東港—大鵬灣」則於今晚8點收班。「9117高雄—台17線—墾丁」的最後一班車預計在晚間10點半開出；「1773屏東—恆春」則於下午4點40分開最後一班；「1780屏東—佳冬—枋寮」的末班車則安排在晚間7點半發車。從明天起，這6條路線將由其他業者接手。高雄客運與屏東客運將承接4條高墾路線，包括9117、9127、9188和9189；另外2條公路客運路線1773與1780則交由屏東客運接駛。國光客運強調，接手業者會依原有時段提供相同的服務，確保班次與服務品質不受影響。民眾可依照以往習慣搭車，並可透過站牌公告、場站資訊、公司官網及iBus平台查詢調整訊息。至於其他8條申請停駛的國道路線，包含台北往返台南、高雄、屏東，以及台中往返高雄、台南、屏東，還有桃園與中壢往高雄等，皆屬於北南之間的重要城際幹線，停駛日期可能落在9月，但確切時程及後續安排將由公路局9月2日進一步對外說明。
虧太多頂不住！國光客運「6路線」月底停駛 2業者接手
國道客運近年載客量下滑，近期更是在半年內爆出2度遲發薪水，欠銀行貸款約20億，因不敵虧損，國光客運公司宣布6條路線停駛，由高雄客運及屏東客運公司接駛。臺北區監理所指出，國光客運公司經營高雄、墾丁6條一般公路客運路線已獲交通部公路局核定自8月31日停止經營權，該等路線經臺北區監理所公開徵詢業者接駛意願後，公路局同意自該日起由高雄客運及屏東客運公司接駛經營「9117」、「9127」、「9188」、「9189」4條高墾路線，另「1773」、「1780」2條一般公路客運路線則由屏東客運公司接駛，期無縫轉移路線營運及服務班次，維持基本民行不中斷。臺北區監理所表示，對於國光客運6條路線所營運之班次，將全數由接駛業者提供服務，整體班次及服務水準均維持不受影響，請民眾可依原需求時段乘車，另該所同時要求國光客運及接駛業者立即於停靠站牌、場站、官網、iBus等相關管道發布異動資訊，以利民眾周知。臺北區監理所提醒民眾，對於接駛業者之路線及班次時刻等相關乘車資訊，歡迎至公路客運ibus App、客運公司官網等相關管道查詢乘車資訊。
惡火奪9命 安泰醫院驚傳又復燃！消防緊急出動撲滅
屏東安泰醫院昨（3日）上午發生火警，造成9人死亡悲劇。豈料，今（4日）人員進到現場進行火調時，勘驗到一半突又有煙竄出，緊急通報消防局出動人員滅火，至於詳細情形仍有待相關單位進一步調查釐清。針對惡火，屏東縣政府昨（3日）指出，同時，衛生局啟動大量傷患機制安置病患，並協調交旅處、社會處調度屏東客運復康巴士支援，以及縣內各醫院及民間救護車、高雄市政府衛生局、中央協助調度國軍系統救護車支援後送縣內其他醫院。醫院創辦人、國民黨立委蘇清泉昨（3日）接受媒體訪問時則表示，向各位致歉，發生這種事情很痛苦，是否和颱風有關係，要由專家火場鑑定釐清，病患大多是臥病在床的老人家。蘇清泉強調，醫院會負完全責任，後續要賠償、責任險等，醫院會負全部責任，「蘇清泉絕對負責到底，跟大家報告，不用擔心。」
屏東安泰醫院惡火9死 創辦人、國民黨立委蘇清泉：絕對負責到底
屏東東港安泰醫院今（3日）發生火警，2樓配電室燃燒冒出濃煙，屏東縣消防局緊急動員趕往搶救，衛生局啟動大量傷患機制。火警造成9人死亡，對此，醫院創辦人、國民黨立委蘇清泉強調，醫院會負完全責任，「蘇清泉絕對負責到底，跟大家報告，不用擔心。」屏東縣政府表示，消防局於上午7時41分受理報案，立即出動東港分隊、南州分隊、林邊分隊、新園分隊、崁頂分隊、潮州分隊、新埤分隊、竹田分隊、萬丹分隊、特搜8大隊及消防第三大隊，46車116人前往；由消防局長李彬正現場指揮搶救，國軍33人、10台救護車也在現場待命，由於山陀兒颱風來襲，東港地區風強雨驟，增加搶救困難。屏東縣政府指出，同時，衛生局啟動大量傷患機制安置病患，並協調交旅處、社會處調度屏東客運復康巴士支援，以及縣內各醫院及民間救護車、高雄市政府衛生局、中央協助調度國軍系統救護車支援後送縣內其他醫院，截至目前轉送他院共40位，其中12位個案呼吸器使用中。蘇清泉接受媒體訪問時表示，向各位致歉，發生這種事情很痛苦，是否和颱風有關係，要由專家火場鑑定釐清，病患大多是臥病在床的老人家，之後檢察官會來相驗，至於急診室的病患，能後送的都已後送，其餘將陸續移回A、B棟病房。蘇清泉強調，醫院會負完全責任，後續要賠償、責任險等，醫院會負全部責任，「蘇清泉絕對負責到底，跟大家報告，不用擔心。」
失聯員工尋獲已不治...安泰醫院火警累計9死 衛福部啟動大量傷患機制
今（3）日上午7點多，屏東縣東港鎮安泰醫院發生火警事件，警消人員獲報後，火速趕抵現場全力搶救。截至中午12點，D棟324名病患已搜救尋獲323人，其中有8人當場失去生命跡象，全力搶救仍宣告不治。並有1名患者、1名機電房員工失聯。在下午近2點時，失聯員工被尋獲，確認不治，目前累計9死。衛福部表示，已啟動啟動大量傷患機制，迅速動員資源展開緊急應變，確保所有患者都能安全轉院得到照顧。據了解，這起火災發生於3日上午約7時許，屏東縣衛生局接獲通知後，立即出動東港分隊、南州分隊、林邊分隊、新園分隊、崁頂分隊、潮州分隊、新埤分隊、竹田分隊、萬丹分隊、特搜 8 大隊及消防第三大隊，46車116人前往，消防局長李彬正現場指揮搶救，國軍33人、10台救護車也在現場待命，但由於山陀兒颱風來襲，東港地區風強雨驟，增加搶救困難。衛生局則立即啟動大量傷患機制安置病患，並協調交旅處、社會處調度屏東客運復康巴士支援，以及縣內各醫院及民間救護車、高雄市政府衛生局、中央協助調度國軍系統救護車支援後送縣內其他醫院。衛福部部長邱泰源指示鄰近的急救責任醫院立即準備，協助接收轉院病患，並強調醫護人員在疏散過程中務必注意自身安全。適逢山陀兒颱風來襲，災情持續擴大。邱部長在中央災害應變中心與屏東縣縣長周春米聯繫，了解最新疏散進度。目前已有176名病患被成功轉移至其他鄰近醫院。衛福部並協調國軍及消防署，全力協助屏東縣消防局和衛生局，確保疏散工作順利進行。
3級警戒延長！客運擴大減班13路線全停 高鐵大砍5成運量
本土疫情持續延燒，中央流行疫情指揮中心24日表示延長全台3級警戒至6月14日，高鐵公司也考量防疫需求，今日公布第2波減班計畫，自5月27日至6月10日，每週845班次再調降至每週556班次，各車站營業時間也提早至晚間23：30收班；公路總局表示，目前已有34家業者提出申請減班，目前已核准206條路線，平日減少4146班，減幅44％；假日減少4328班，減幅減幅46%。高鐵公司日前宣布5月21至6月10日減班，今日再次公布第2波減班計畫，自27日至6月10日再次減少班次，第2波減班後，仍維持每小時至少南下、北上各2班次旅運服務，分別是1班停靠「南港-台北-板橋-台中-台南-左營」之班次，以及1班停靠沿途各站之列車，晨間通勤、尖峰時段也有保留較多車次。針對因為減班作業取消車次，高鐵將主動簡訊通知受影響之旅客，依照旅客需求辦理退票或改訂其他車次；旅客若在乘車前未能即時改訂，站務人員也將在車站現場協助退換票或改搭當日最近車次作業。此外，旅客若已領取實體車票，乘車日期在3級警戒期間內，因故無法及時辦理退票，均可自票面乘車日起一年內，持實體車票至高鐵各車站窗口辦理退票，免收手續費。（圖／翻攝自台灣高鐵網站）台中市政府也因應疫情升級，宣布25日開始，民眾搭乘公車禁止坐第一排，同時全車都會張貼QR Code，以利民眾進行實聯制登錄；台中捷運部分也調整班次，每天減少48班次，假日減少26班，綠線班次間距改為不分平假日均為8至10分鐘1班，每日0時15分從高鐵台中站加開一班往北屯總站的加班車仍照常發車。公路客運方面，公路總局目前已核准206條路線減班申請，其中有13條路線減班幅度達100％，主要都是觀光路線，包括：中興大業巴士假日2025路線台北市－瑞芳區苗栗客運平假日5805（A）路線竹南－南庄杉林溪客運平假日6277路線溪頭－杉林溪、6871路線台中－杉林溪南投客運平假日6669路線日月潭－玄光寺彰化客運平假日6936路線高鐵台中站－鹿港彰化及員林客運平假日6870路線台中－溪頭屏東客運平日8201路線屏東－萬丹、8219路線大津－水門、8240路線潮州－水門、8249路線恆春－水蛙窟、平假日8247陸彥恆春－佳樂水、8248路線恆春－墾丁公園。長途國道客運方面：國光客運台北-台中1826路線、1827路線，平日減班超過一半達55％，假日61%；1837路線台北-台南，平日減班31％，假日39%；1838台北－高雄，平日減41%、假日51%。統聯客運台北-高雄1610路線，平日減60%、假日58%；1611路線台北－台南，平日減48%、假日減51%；台北－彰化1615路線平日減87%、假日91%。東部路線部分，統聯客運1663南港-花蓮，平假日每天皆剩2班車；首都客運1580路線板橋－花蓮市每天只開4班車。