山東半島
」 東北季風
東北季風挾境外汙染物移入 11／27全台空品亮橘燈
環境部根據最新觀測資料指出，內蒙古地區於今日再次出現沙塵現象，山東半島至上海一帶也出現霾害現象，研判明日傍晚起，東北季風挾帶另一波沙塵及霾害移入影響台灣空氣品質，全台空氣品質多為橘色提醒等級，預估29日境外汙染物趨緩至普通等級，呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，減少污染排放，請留意空氣品質變化。環境部表示，昨日東北季風挾帶沙塵及霾害移入影響，北部空品區PM10小時濃度最大值，出現在下午5時觀音站達174微克／立方公尺，PM2.5小時濃度最大值為下午6時三重站達44微克／立方公尺。環境部指出，隨東北季風往南於今日凌晨影響至中南部地區，全台空氣品質多為橘色提醒等級，內蒙古地區觀測PM10小時濃度達2000微克／立方公尺，較上一波更高，山東半島至上海一帶PM2.5小時濃度達70微克／立方公尺。環境部預估，明日傍晚起東北季風挾帶另一波境外汙染物影響台灣空氣品質，預估北部地區PM2.5小時濃度達30至40微克／立方公尺，PM10小時濃度達150至200微克／立方公尺，全台空氣品質多為橘色提醒等級，預估29日東北季風減弱，空氣品質可望改善至普通等級。
東北季風挾沙塵暴＋境外霾害襲台 明全台空品橘色警示
環境部根據最新觀測資料指出，內蒙古地區於今日出現沙塵現象，山東半島至上海一帶出現霾害現象，研判明日東北季風伴隨境外霾害及沙塵影響台灣空氣品質，全台多為橘色提醒等級，呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，減少污染排放，請留意空氣品質變化。環境部說明，今日於內蒙古地區觀測PM10小時濃度達500至800微克／立方公尺，山東半島至上海一帶PM2.5小時濃度達50至100微克／立方公尺，明日東北季風挾帶境外污染物影響台灣空氣品質，預估明日上午北部地區PM2.5小時濃度達30至50微克／立方公尺，午後隨東北季風往南影響至中南部地區，沙塵於午後影響北部地區，PM10小時濃度達100至150微克／立方公尺，晚間影響中南部地區，全台空氣品質多為橘色提醒等級。環境部指出，境外污染影響程度視上游地區空氣污染物濃度變化而有所變化，預估29日東北季風減弱，空氣品質可望改善至良好到普通等級。
煙台今昔1／「耕海1號」結合科研與海洋觀光 「黃渤海新區」年產值破1.5兆元
位於山東半島東北岸的煙台市，古稱「芝罘（音同福）」。煙台名稱的由來，可追溯到明洪武年間，當時為了防禦倭寇，在奇山北麓的北山上設置「狼煙墩台」，發現敵情時，白天升煙，夜晚點火，作為警報信號。北山後來也被稱為煙台山，而城市也因此得名。煙台與歐美各國接觸甚早，早在《天津條約》後不久的1861年，清政府被迫正式宣布煙台對外開放，英、法、美等17國陸續在煙台設立領事館，顯示煙台作為通商口岸的重要戰略地位。今日的煙台，不僅保有豐厚的海洋資源與產業基礎，更以蘋果、葡萄酒與黃渤海新區，塑造出一座兼具深厚文化與現代化經濟發展的濱海都市。煙台昔日是重要的通商口岸，與歐美各國接觸甚早，在海濱的朝陽老街上，至今仍保留許多西洋老建築。（圖╱王若攝）乘著快艇離開煙台漁人碼台，浪花在甲板四周翻湧，本刊記者前煙台海上的新地標，坐落於近海的海上生態牧場綜合體——「耕海1號」。這是中國首座大型智能化海上養殖平台，累積兩期工程總投資約新台幣4.5億元，於2020年正式啟用。外形借鑑鑽井平台的堅固結構，將科技轉化為漁業的基礎，可抵抗10級風浪，並透過智能系統自動完成水質監測、魚群投餌與健康管理，讓傳統漁業得以邁向深藍。在第二期的文旅工程完工後，從高空俯瞰，這座平台宛如一條漂浮在湛藍海上的寶石項鍊，因此也有「海洋之星」的別稱。耕海1號的結構堅固，可承受10級風浪，並透過智能系統自動完成水質監測、魚群投餌與健康管理。（圖╱王若攝）直徑超過百米的養殖網箱中，大黃魚、石斑魚與真鯛在其中穿梭。這些魚類不僅供應當地市場，更出口至韓國、日本與東南亞，年產量達數千噸，直接推動煙台由近海漁場邁向深遠海養殖的新時代。耕海1號的價值不止於生產，還肩負科學研究與海洋觀光的使命。科研艙為專家提供水質監測與種質改良的實驗場域，而開放的參觀體驗則吸引大量遊客登船，親手餵魚、垂釣、參觀智能化系統，甚至在平台餐廳享用現撈海鮮。解說員趙全福表示，耕海1號自啟用以來，不僅拓展了煙台的藍色經濟，也讓海洋文化以鮮活的方式進入公眾視野。坐落於金沙灘海濱公園的藝術作品《孤獨的鯨》，是煙台最紅的打卡景點。（圖╱王若翻攝）煙台的海洋敘事不僅止於此，在煙台開發區的金沙灘海濱公園裡，有一頭銅質巨鯨躍出金色沙灘——這是2016年落成的公共藝術作品《孤獨的鯨》，也是煙台著名的網紅打卡點之一。據《孤獨的鯨》的設計者熊時濤表示，設計靈感源自真實存在的「52赫茲鯨魚」，因聲音頻率獨特而無法與同類交流，被科學界稱為「世界上最孤獨的鯨」。但雕塑並非單純表達悲傷，而是隱喻個體在城市喧囂中尋找理解的狀態。沿著金色沙灘前行，據《孤獨的鯨》不遠處的另一個打卡點「時光塔」，則以建築語言捕捉當下。這座圓形高塔，建築高50公尺，底部是一個直徑50公尺的正圓，宛如一座剖開的日晷面向著大海。底層的劇場能聽見海浪穿透塔體的共鳴，中層設有空中書屋與展廳，頂層則完全向天空敞開，雨水、陽光、星辰直接灑落觀者身上。時光塔不僅是一種與自然連結的儀式，也是煙台邁向文化城市的重要符號。對遊客而言，更像一座「時間收錄器」，提醒人們在光陰流轉中體驗當下。造型宛如一座剖開的日晷，「時光塔」是一座多功能的休閒建築。（圖╱王若攝）如果說鯨與塔為煙台注入了藝術與哲思，那麼「黃渤海新區」則構築了堅強的經濟筋骨。2010年前後，煙台被中國納入「藍色經濟區」戰略，意在推動北方港口城市由傳統工業向高端製造、海洋科技與現代服務業轉型。黃渤海新區的地理位置得天獨厚，與韓、日隔海相望，距離首爾、東京都在1,000公里航程內，煙台港、蓬萊國際機場與環渤海高速公路共同構築了便捷的區域樞紐。截至目前，新區總面積已達近500平方公里，聚集了高端裝備製造、新材料、新能源、新一代信息技術、生物醫藥、現代物流與文創等產業，年生產總值約新台幣1.5兆元，並吸引逾30萬專業人才落戶。台資與外資的注入則進一步提升新區的能量。華新麗華集團建設的高端金屬材料產業鏈年產能逾百萬噸，富士康則在此投資超過30億美元，打造電子製造與精密組裝基地，年產值接近新台幣3,800億元，帶動上下游數百家中小企業聚集。煙台的歷史曾因開埠而被迫與世界接軌，如今這座城市試圖以藝術、建築與海洋科技，為未來書寫新的注腳。從深藍牧場「海耕1號」，到寓言般的「孤獨的鯨」，再到承載產業發展故事的黃渤海新區，煙台正呈現一種複合而立體的面貌。它不再只是中國華北的一個工業港口，而是逐漸向世界訴說：這裡不只產出產品，也孕育著故事、記憶與靈魂。
首波東北季風抵達！「這時間」開始轉涼
今（17日）午後各地山區、南部地區有對流發展帶來局部的短暫陣雨或雷雨的機會，局部雨勢可能較大。氣象粉專也指出，周五（22日）開始將有東北風南下，可能短暫達到廣義東北季風定義，屆時北部感受上轉涼，約維持到周六（23日）。另月底菲律賓東方熱帶擾動有活躍趨勢，未來1個禮拜須持續觀察。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》今早發文指出，最近台灣附近的風力偏弱，沒有明顯主導的天氣系統，不過中高層昨晚有西風波動通過，也帶來了一些中層的水氣通過中北部，晚上其實有一些非常少量的降雨，風力偏弱也代表擴散條件不佳，「這幾天也需要留意空氣品質的狀況。」今天清晨水氣東移後北部天氣轉晴，而南海北部到海峽南部有對流系統發展，雖然沒有明顯移入的狀況，但也顯示出環境的水氣不少。台南以南早上雲量還是偏多的狀況，午後各地山區、南部地區在水氣及熱力條件配合下，仍有對流發展帶來局部的短暫陣雨或雷雨的機會，局部雨勢可能較大，外出仍需要留意。明後兩天（18至19日）風向將轉為偏東風，北部天氣較穩定，白天大台北西南側地區、桃園到新竹溫度較高，風力也會稍增強，中部山區到南部位於弱風區，午後仍較容易有熱對流發展、帶來短暫雨或雷雨的天氣。周三、四（20至21日）風向轉為東南風到微弱的偏南風，風力仍弱，午後山區對流發展的位置可延伸到北部山區，降雨區域稍有變化。周五（22日）北方有鋒面氣旋發展、通過日韓一帶，後方將有較弱的大陸高壓移動到渤海到山東半島附近，菲東則有低壓發展，接續引導東北風南下，這波東北風可能短暫的達到廣義東北季風定義。預估約在周五下半天抵達北部，下午到晚間將有迎風面降雨，配合風力增強，感受上有轉涼的感覺，東北風約維持到週六（23日）。另氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》今早也發文表示，月底菲律賓東方熱帶擾動有活躍趨勢，但還有將近1個禮拜多一點的時間，「目前討論是否影響還言之過早喔。」
梅花颱風4度登陸中國 成首度登陸東北颱風、刷新多項紀錄
據「@中國天氣」消息，颱風「梅花」今天（9月16日）12時40分前後以熱帶風暴級在遼寧大連第四次登陸中國，為2000年以來首個登陸遼寧的颱風，也是1949年以來登陸中國最北的秋颱。隨著「梅花」到來，遼寧、吉林、黑龍江等地將掀起強降雨和強對流天氣，遼寧中東部等地有大暴雨。據大陸中央氣象台監測，9月16日12時40分前後，「梅花」的中心在遼寧省大連市再次登陸，登陸時中心附近最大風力有9級（每秒23公尺），中心最低氣壓990百帕。登陸後，「梅花」將逐漸變性為溫帶氣旋。此前，「梅花」於14日20時30分以強颱風級別在浙江舟山普陀沿海一帶登陸，之後又於15日凌晨0時30分前後在上海奉賢沿海二次登陸，隨後自南向北穿過江蘇東部沿海，16日0時前後以熱帶風暴級在山東青島嶗山區沿海第三次登陸。受「梅花」影響，昨天山東半島、遼寧、吉林等地風雨明顯增強，青島和煙台局地遭遇特大暴雨，福山、棲霞、蓬萊等多地甚至出現極端降水；此外，山東半島等地出現8～9級陣風、局地10～12級。縱觀「梅花」生命史，已存活了8天，不僅生命力頑強，還刷新了颱風界多個紀錄。中國天氣網氣象分析師王偉躍表示，「梅花」不僅是1950年以來登陸上海的最強颱風和登陸山東的最晚颱風，也是2000年以來首個登陸遼寧的颱風，以及1950年來第三個四次登陸中國的颱風。颱風「梅花」，四度登陸中國刷新多項紀錄。（圖／中國天氣）此前四次登陸中國的颱風，登陸地都集中在南方，「梅花」登陸地偏北明顯，刷新了秋颱登陸地最北紀錄。據大陸中央氣象台統計，「梅花」是1950年來第三個四次登陸中國的颱風，此前分別是1990年12號颱風（Yancy）（一次台灣，三次福建）和2014年16號颱風「鳳凰」（兩次台灣、一次浙江、一次上海）。為什麼秋颱風「梅花」能走出四度登陸中國的奇特路徑？王偉躍分析，主要得益於天時、地利兩個方面。首先，9月海溫高，利於颱風發展增強，還有颱風「南瑪都」給「梅花」大量水汽支持，使其存活時間更長。其次，近期副熱帶高壓收縮東退，北方缺乏具備與颱風抗衡實力的冷空氣，「梅花」則在副熱帶高壓引導下，沿海岸線一路北上。此外，中國海岸線彎曲且長度長，颱風沿著沿海地區行進時就比較容易出現多次登陸的情況。目前，「梅花」雲系依然龐大，在其影響下，今明天遼寧中東部、吉林中部、黑龍江東南部等地有大到暴雨，其中，遼寧中東部等地的部分地區有大暴雨（100～160毫米）。上述部分地區伴有短時強降水（最大小時降雨量20～40毫米，局地可超過50毫米），局地有雷暴大風等強對流天氣。大陸氣象部門提醒，今天遼寧、吉林、黑龍江等地風雨影響仍將持續，相關部門和公眾警惕強降雨、大風和局地強對流天氣的不利影響；山東、遼寧等地沿海居民盡可能待在防風安全的地方，危房人員及時轉移。相關水域的水上作業和過往船舶應當回港避風，同時注意防範強降水可能引發的山洪、地質災害。
下土了！陸「近10年最強沙塵暴」襲南韓 黃沙佈滿天霧茫茫
中國大陸華北地區、蒙古國等地方，最近發生了近10年以來最嚴重的沙塵暴，漫天黃沙從蒙古高原、戈壁沙漠刮起，一路越過黃海，今天已經對南韓造成影響，包括仁川、首爾等都會區，天空都觀測到沙塵，空氣品質大受影響。首爾民眾戴著口罩在漢江公園野餐（圖／路透社）據《韓聯社》報導，南韓從今天（16日）當地時間清晨5時起，陸續在緊鄰山東半島附近的島嶼、江原道嶺東北部地區等地方，陸續觀測到黃沙，預計沙塵暴範圍將逐步擴大到南韓的首都生活圈等地區，且今上午已籠罩南韓全國。南韓環境部昨天（15日）下午，已先針對首爾市、仁川市、京畿道、大田市、與濟州島等11個行政區的沙塵暴危機警報，調升至「關心」階段，預估16日每小時平均細懸浮微粒濃度恐怕超過150微克/立方米，空氣品質達到「很差」標準。