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蔣萬安停班停課被罵翻 陳其邁：做決定是沉重負擔
台北市長蔣萬安日前宣布颱風假，但隔天風雨卻未達預測停班課標準，引發各界質疑放假是選舉考量，高雄市長陳其邁14日受訪時表示，巴威颱風和2024年的山陀兒颱風情況不同，陳指出縣市長在評估停班停課時，須考量風力、雨量等多重因素，放假與否都很兩難，甚至做了決定後常睡不著，陳呼籲外界多體諒首長難處，不宜將問題簡化為「為什麼哪裡有放、哪裡沒有放」。蔣萬安在9日宣布隔天停班停課，但10日卻未達預期風雨強度，此情形引來民進黨譴責，並質疑「停班停課的經濟損失誰要負責」，對此，陳其邁14日受訪時指出，縣市長做停班停課的決定非常困難，須考慮風力、雨量及各區域情況，陳直言這是個沉重的負擔，做決定後晚上還會睡不著，但他指出，巴威颱風和山陀兒颱風情況不同，無法並論，當時山陀兒陣風高達17級，甚至暴風中心直撲高雄，造成約6000到10000棵路樹倒塌。陳其邁進一步以2024年的凱米颱風為例，當時颱風雖在北部，但凱米夾帶的西南氣流在96小時內，將高雄將近一整年的雨量傾瀉而出，造成高雄茂林區受災嚴重，他強調，高雄決定放假與否，皆是依據科學資料，並結合高雄大學氣象團隊做綜合評估，因此颱風假問題不應簡化為「為什麼哪裡有放、哪裡沒有放」。
未達標照放颱風假惹議 詹為元挺蔣萬安整備防災顧安全
台北市連續兩天宣布停班停課，不過由於10日風雨未達《天然災害停止上班及上課作業辦法》標準，引發外界質疑決策依據，綠營也批評背後涉及政治考量。對此，國民黨台北市議員詹為元今（11）日表示，蔣萬安是因應巴威颱風可能帶來的風險，提前讓市民完成防颱整備，卻遭民進黨無限上綱，質疑根本是「綠能你不能」的雙重標準。詹為元表示，台北市是基於科學預警及市民安全考量提前整備，卻遭綠營批評是政治考量，質疑民進黨將政治攻防置於市民安全之前。他認為，同樣是提前宣布停班停課，民進黨執政縣市過去曾以通勤風險、防災整備或災後重建等理由放假，當時卻未遭受相同檢驗，如今輪到台北市便被貼上「不科學」、「政治放假」標籤，根本是「綠能你不能」的雙重標準。詹為元指出，回顧近年颱風期間，民進黨執政縣市也曾多次在風雨未達停班停課標準下宣布放假，包括2023年杜蘇芮颱風期間，屏東、台南皆以民眾安全及防災整備為由停班停課；2024年山陀兒颱風及鳳凰颱風期間，高雄也曾因災後重建或防災考量宣布放假，當時卻未見綠營大肆批評。他質疑，同樣都是基於民眾安全考量，輪到台北市就被貼上政治考量標籤。詹為元強調，颱風不會分黨派，災害更不會看政治立場，當基層公務員、清潔隊員及市民全力投入防颱、守護家園之際，不應讓防災決策淪為政治攻防工具。他呼籲，民進黨應以一致標準看待各縣市停班停課決策，不要平時高喊「同島一命」，面對防颱卻因政黨不同而採取兩套標準。
北市颱風假挨轟政治考量 侯漢廷反批綠：只看顏色不問是非
台北市連續兩天宣布停班停課，不過由於10日北市風雨未達《天然災害停止上班及上課作業辦法》標準，引發外界質疑決策依據，綠營也批評背後涉及政治考量。對此，新黨台北市議員侯漢廷今（11）日反批，民進黨過去面對執政縣市同樣未達標仍宣布停班停課時，卻未見相同批評，如今輪到台北市就大肆攻擊，質疑根本是「雙重標準」。侯漢廷表示，10日北部白天風雨並不強，不少人因此質疑北市宣布颱風假的決定，但卻忽略蔣萬安早已說明，當天定位為「防颱整備日」，希望市民利用時間完成各項防颱準備。他提到，面對巴威為25年來暴風圈最大的颱風之一，市府考量避免下班時段遭遇強風豪雨，讓民眾有充足時間做好整備，「何錯之有？」反而綠營卻一路上綱，甚至有人一邊批評台中為何不放、一邊質疑台北為何放，「顯然是為了反對而反對」。侯漢廷進一步列舉，2023年杜蘇芮颱風期間，屏東縣長周春米即使在未達停班停課標準下，仍以民眾安全為由宣布停班停課，當時民進黨並未質疑「亂放假」；台南市長黃偉哲當時宣布停班停課，白天未見明顯風雨，也未遭綠營批評。他表示，2024年山陀兒颱風期間，黃偉哲同樣曾在風雨未達標準時宣布停班停課，高雄市長陳其邁也曾以災後重建為由宣布停班停課，卻未見民進黨鋪天蓋地批判。侯漢廷強調，輪到台北市、輪到蔣萬安，卻從民進黨立委、側翼到青鳥全面出動，扣帽子、貼標籤、帶風向。他質疑，究竟是依照防災專業，還是依照政黨顏色決定標準？呼籲民進黨先以同一套標準檢驗自己執政縣市，不要對自己寬容、對他人苛刻。他並批評，民進黨凡事只看顏色、不問是非，自己執政就護航到底，換成在野就無限上綱，所謂理性監督終究只是毫無原則的雙重標準。
全院一半違建！東港安泰醫院火警奪9命 蘇清泉等4人逆轉遭起訴
屏東東港安泰醫院2024年10月發生嚴重火警，釀成9人死亡、多人嗆傷悲劇，屏東地檢署調查後，對安泰榮譽院長、國民黨立委蘇清泉等4人給予緩起訴，高雄高分檢2025年10月撤銷該處分，屏檢於近日二度偵結，依違反建築法、過失致死等罪起訴蘇清泉等4人。安泰醫院於2024年10月3日，山陀兒颱風期間積水，院內鄭姓水電士操作沉水馬達整理，卻錯誤使用延長線，導致短路起火，火勢由增建機房迅速延燒，最終波及動力供應中心與D棟病房，導致1名員工和8名病患逃生不及、喪身火海。屏檢2025年8月偵結，發現蘇清泉擔任院長期間，其胞兄威菘擔任總務長，負責營繕與工程，2人為擴充醫療空間，違法將動力供應中心由1樓加建至5樓，並以空橋連通主建築，造成火災時濃煙漫入安全梯而釀成悲劇，更發現違建率高達3300%，全院違建率達47.2%。檢方認定他們涉《刑法》過失致死、業務登載不實偽造文書及違反《建築法》等罪，但考量蘇等人坦承犯行，且與家屬和傷者完成和解，並支付3000餘萬元賠償金，且安泰醫院長年服務屏南地區、減輕偏鄉醫療負擔，具公益性，因此給予緩起訴2年處分，還須支付公庫1000萬元並辦理偏鄉義診20次。但高雄高分檢署認為本案屬重大工安事故，緩起訴有輕重失當之疑，因而撤銷緩起訴處分並發回屏檢續行偵查，全案於近日再度偵結，屏東地檢署依違反建築法、過失致死等罪起訴蘇清泉等4人。檢方認為，蘇清泉等人未經許可增建及破壞法定防火間隔與防火區劃、專業檢查人長年不實簽證申報、颱風當日違規使用延長線等犯罪事實，而本案死傷慘重、傷害公共安全之信任甚鉅，依建築法第91條第2項之供營業使用事實之建築物所有權人、使用人，違反第77條第1項有關維護建築物合法使用及其構造及設備安全規定致人於死罪起訴蘇清泉兄弟，鄭男則被依過失致死罪起訴，領有建築物公共安全檢查專業檢查人認可證的郭男被依業務上登載不實文書罪起訴。
台電總經理今交接 新任總經理郭天合：加速推動全國電網強韌建設
台電今(11)日於台電大樓舉行卸新任總經理交接典禮，原總經理王耀庭卸任，由前副總經理郭天合接任台電總經理職位，現場由經濟部常務次長賴建信監交，在台電董事及主管同仁觀禮下完成交接。郭天合表示，自己從發電基層出身，對電力事業有深厚情感，重回台電除了溫馨，更多是對未來的使命感。感謝王總經理打下的堅實基礎，上任後會與台電3萬名同仁一起承擔打拚，在淨零碳排、AI發展及能源情勢等國際變局下，持續發展多元能源、加速推動全國電網強韌建設並落實數位轉型，致力提供穩定電力，支撐我國民生產業發展與城市競爭力。台電說明，郭天合自1988年進入台電，於興達發電廠擔任機械工程師，期間歷練大林、大潭等電廠，2020年底擔任發電處處長，掌管台電21座水火力發電廠，2021年8月1日升任副總經理兼水火力發電事業部執行長職位，2025年7月16日退休，並於今日回歸台電接任總經理。今日卸任的總經理王耀庭，投入台電近40年，1987年進入台電，從基層做起，2015年擔任配電處處長，管理提供全國民生用電的電力網絡，2022年3月8日由原副總經理兼配售電事業部執行長職位接任台電總經理，於任內積極落實能源轉型，推動大潭、興達等燃氣機組新建工程，亦致力強化供電穩定，完成屏鵝公路電桿地下化並積極推動強化電網韌性建設；於丹娜絲、山陀兒等風災期間亦親自指揮坐鎮，跨區調度支援，加速復電效率。
連年蟬聯內政部評鑑特優 北市防災士持續開班培訓中
台北市政府自2023年起配合內政部推動「強韌臺灣大規模風災震災整備與協作計畫」，善用計畫資源全面推動各項防救災整備工作，強化面對大規模風災與震災的整體應變與耐災韌性，台北市已連續三年獲得內政部評鑑「特優」，表現亮眼。另在去年中央災害防救業務訪評中亦獲內政部7項「特優」15項「優等」之殊榮，民政司特別肯定台北市在防災士培訓之推動，強化社區防災能量與提升城市韌性方面成效卓著。北市消防局指出，自2019年起積極配合中央推動防災士培訓制度，截至2026年3月底止臺北市防災士人數已達14,749人，佔全市人口比率為六都最高，另外以里長身分取得防災士資格之比例亦為全國村里之冠。且為因應災害來襲，臺北市456個里皆成立里應變小組，由里長帶領小組成員投入災前整備、災時應變、災後復原重建等工作，小組成員多具防災士資格，使社區防救災行動能在第一時間發揮關鍵功能，於近年的山陀兒及康芮颱風來襲期間，動員民力數最高，充分展現本市基層防救災運作實力與社區韌性培力之成效。北市政府除在社區鄰里建立守護網外，更結合關鍵基礎設施單位（如台電、中華電信）、宗教信仰中心（如台北指南宮、慈濟）、替代役中心、本市警察局（含保全公司）及後備指揮部等，跨單位合作開辦防災士培訓班，擴充防災量能，厚植公私協力防災的城市安全網絡。此外，北市作為全國政經中心及國際交流重鎮，外籍人士來台居住、工作、就學或觀光人數眾多，故辦理多期外語防災士培訓，希望協助外籍人士或駐台辦事處人員在台期間具備基本防災能力，災害發生時能正確應變，讓台北防災無國界。北市政府強調，未來將與中央攜手持續辦理防災士培訓，推動防災士進階之制度，擴大培訓規模與多元性，深化防災教育並向下扎根，北市今年度仍將陸續開班培訓防災士，也希望民眾可以持續關注內政部消防署官網(https://rtp.nfa.gov.tw/dp/course）的訊息，有最新班期將同步發布。
2025飯店王1／一年一災復甦慢！花蓮飯店龍頭「換他」 老爺接力回春拚業績
近日交通部觀光署公布2025年觀光旅館營收，前年因403地震受重創的東台灣，去年又碰到堰塞湖事件，復甦之路走得辛苦，市場也出現了洗牌。遠雄悅來以5.5億營收在危機中逆襲成為花蓮飯店新霸主；台東知本老爺年歲已高頻頻「進廠維修」，桂田喜來登趁勢搶下第二；礁溪老爺則是已經完成「回春」，營收大增逾2億元，不過仍由蘭城晶英以總營收11億元拿下宜蘭、東台灣雙料冠軍。403地震造成東台灣旅宿業一片哀嚎，根據CTWANT記者統計觀光署數據，2024年花蓮觀光旅館整體業績一共掉了13億元，合計剩下11.6億元；雖去年又有堰塞湖事件，但近期釋出的2025年報告已有復甦跡象，宜花東觀光旅館營收全面成長，其中曾經最慘烈的花蓮，4家觀光旅館合計總營收14.5億元，小小回補了近3億元。細看各家營收狀況，太魯閣晶英、美侖飯店、瑞穗天合營收分別增長約2,700萬元、4,200萬元、6,000萬元；但都不敵遠雄悅來，一口氣回血了1.9億元，最終以5.5億元擠下前年冠軍瑞穗天合，美侖飯店則排行老三。「雖然去年有不錯成績，但老實說，距離我們地震前的目標，其實還有一段距離！」遠雄悅來董事長武祥生直言，花蓮這幾年陸續受天災、國旅下滑及政治因素影響，所有業者都很辛苦。以去年表現最好的遠雄悅來來說，2023年營收近6.6億元，2024年剩3.5億元，幾乎是腰斬，儘管2025年追回5.5億元，還短少了1.1億元，目前平均住房率僅39%，還有很大努力空間。武祥生分享，能在短時間內快速復甦，除了遠雄海洋公園附屬設施的加持外，其實遠雄悅來在疫情後已默默耕耘許久，例如數位化升級、人才永續發展，以及強化在地連結，包括小農合作、在地遊程。「大環境一直充斥國旅很貴、東西又不好吃的負評，是因為沒把價值作出來，所以就只剩價格！」武祥生表示，因此遠雄悅來持續反思擬定了「固本政策」，希望找回價值。像是去年做了2檔米其林主廚客座，其中泰菜界天后「阿桐師」到花蓮長住了1個月，教廚師們認識香料、一起逛市場、創造新菜單。看似與營收無直接太大關連，但他強調，事實上能讓本地廚師與國際接軌、增進專業和視野，進而提升服務品質回饋給客人，「房間硬體只要花錢就能換來美輪美奐，大家可能都差不多；如何在人和服務創造價值，才是努力重點！」台東觀光旅館第一名為娜路彎酒店，當年創辦人林炎煌為回饋故鄉，以原住民人文風情設計，使用大量圖騰，呈現濃濃原民風情，同時又不失五星住宿體驗。（圖／翻攝自娜路彎酒店臉書）台東方面，去年娜路彎酒店以4.8億元蟬聯台東NO.1，桂田喜來登和知本老爺則因營收一增一減下，形成二、三名互換，桂田喜來登以3.7億元奪下第二。知本老爺總經理劉祖寧解釋，因戶外溫泉設施及游泳池於2024年遭山陀兒颱風損毀，歷經8個月才修復重新開放，因此2025年6月以前少了具有競爭力的溫泉設施，連帶影響消費者訂房的意願。而知本老爺已於今年3月起封館進行全面裝修，預計9月重新開幕，也是該酒店開業33年來最大規模改造。劉祖寧表示，預計投入8.5億元，主要是機電水電系統的全面汰換，那魯灣自助餐廳是這次改裝的重點，另外在2樓的室內溫泉設施的風格及休息空間也會全面更新，飯店也將增加一座大型的兒童遊戲室，強化親子市場需求，請大家拭目以待。礁溪老爺整裝再出發獲得好成績，2025年營收大增2億元。圖為洋式蘭陽平原景觀套房。（圖／礁溪老爺提供）而宜蘭礁溪老爺，則是搶先一步感受到「回春效益」，2024年6月完成全面改裝重新開幕，去年營收大增2億元，甚至超越改裝前2023年的8.7億元。礁溪老爺總經理唐伯川表示，礁溪老爺於2024年下半年完成改裝後，吸引旅客回流體驗，因此帶動2025年住房率及營收成長。根據觀光署數據，去年礁溪老爺住房率達76%，為東台灣17家觀光旅館之最。礁溪老爺雖營收大增，仍撼動不了有全台親子飯店「頂標」的蘭城晶英。兩家飯店皆擁有190餘間房，但蘭城晶英平均房價10,870元，比礁溪老爺高出1,892元。蘭城晶英雖去年業績下滑將近1億元，最終仍以11億元營收遙遙領先宜蘭同業，也持續蟬連東台灣飯店龍頭寶座。
8個颱風名稱確定除名 「青蛙」「點心」等新名引關注
颱風名稱名單將出現新的更動。氣象專家吳聖宇13日表示，經過2026年第58屆颱風委員會會議決議，今年共有8個颱風名稱確定將被除名，替代的新名稱預計於2027年提出。此外，去年已被除名的颱風名稱，今年也公布新的替換名稱，其中部分名稱引發網友討論。吳聖宇在臉書與氣象粉專「天氣職人-吳聖宇」指出，今年確定被除名的8個颱風名稱包括「韋帕（Wipha）」、「竹節草（Co-May）」、「米塔（Mitag）」、「樺加沙（Ragasa）」、「博羅依（Bualoi）」、「麥德姆（Matmo）」、「海鷗（Kalmaegi）」以及「鳳凰（Fung-Wong）」。其中「鳳凰」颱風曾於去年登陸台灣。至於2025年被除名的部分颱風名稱，今年也已提出新的替代名稱，包括「艾維尼（Ewiniar）」改為「Tirou（仙丹花）」、「摩羯（Yagi）」改為「Tomo（船尾座）」、「燕子（Jebi）」改為「Narae（翅膀）」、「山陀兒（Krathon）」改為「Burapha（東方）」、「潭美（Trami）」改為「Hoaban（羊蹄甲）」。另外幾個更換的名稱還包括「康芮（Kong-rey）」改為「Koki（香坡壘樹）」、「桔梗（Toraji）」改為「Gaeguri（青蛙）」、「萬宜（Man-yi）」改為「Dim-sum（點心）」以及「天兔（Usagi）」改為「Hebi（巨蛇座）」。吳聖宇表示，近年颱風替換名稱出現不少較為特別的用詞，例如「Dim-sum」即為廣式點心之意，因此未來有可能出現被稱為「點心颱風」的正式名稱。他也形容颱風名稱似乎「越換越奇葩」。消息曝光後，不少網友在社群平台留言討論，有人認為過去的音譯名稱較為順口，也有人開玩笑表示「青蛙颱風會跳嗎」，或提到「點心颱風」名稱相當特別，相關話題在網路上引發關注。根據颱風命名制度，名稱由世界氣象組織轄下的颱風委員會統一管理。若某個颱風造成重大災害或特殊影響，相關國家可提出除名申請，並在隔年提出新的替代名稱，以更新颱風命名名單。颱風名稱名單將出現新變化，其中「點心」與「青蛙」等替換名稱引發討論。（圖／翻攝自臉書，氣象粉專「天氣職人-吳聖宇」）
打火英雄詹能傑救人殉職！曾因「穿制服買便當」遭網友亂公審
基隆市樂利三街大型社區「台北生活家」於昨（21日）深夜發生重大火警，41歲的基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑，為救出受困女子3度進入火場，最終因吸入過多濃煙不幸殉職。據悉，消防資歷20年的詹能傑，就曾在去年山陀兒颱風時外出替同仁買便當，而遭匿名網友發文公審「還沒中午12點午休就排隊」、「未打電話通知還1次買15個」，如今卻不幸殉職，令人深感無奈。基隆市安樂區六合里最大型社區「台北生活家」昨晚間發生重大火警，1棟6層樓住宅的2樓約在晚間10時許起火。火勢迅速延燒，濃煙自2樓大量竄出，短時間內便充滿整個樓梯間與公共空間，現場能見度極低，情況相當危急。警消初步確認屋內仍有多名住戶受困後，立即採取分批背負空氣瓶的方式，輪流進入火場搜索救援。過程中，基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑多次深入火場執行任務，表現沉著果決。然而，為了救出仍受困屋內的余姓女子，詹能傑仍義無反顧地持續投入救援。凌晨1時許，他第3度進入火場，成功尋獲余女，但當時余女被大量雜物卡住，行動受限，並出現呼吸困難的狀況。為爭取寶貴的生存時間，詹能傑當下果斷摘下自己的空氣面罩，讓余女先行使用。不料，火勢與濃煙隨後進一步加劇，詹能傑因吸入過多濃煙而與外界失去聯繫。直到凌晨2時許，搜救人員再度進入火場時，才尋獲詹能傑，但他已無呼吸心跳。余姓女子則於清晨5時30分左右被發現，同樣已無生命徵象。2人分別送往醫院緊急搶救，最終仍回天乏術，先後宣告不治。據了解，詹能傑為警專23期畢業，投入消防工作已20年，救災經驗豐富，曾參與國道3號走山、復興航空空難、普悠瑪列車翻覆事故、太魯閣408號車次事故，以及0204花蓮地震雲門翠堤等多起重大災害搜救任務。他的弟弟同樣是消防員，兄弟倆長年站在救災第一線，表現傑出。詹能傑妻子則是1名護理師，2人育有1名就讀國小4年級的女兒。另據《東森新聞》報導，詹能傑在去年山陀兒颱風來襲時，曾因還沒中午12點，且未事先打電話通知，就穿制服替同仁買便當，而遭匿名網友拍照公審。當時基隆消防局仁愛分隊長也出面解釋，當天山陀兒颱風登陸，各地傳出災情，隊員都在待命，該名同仁是利用空檔出門買飯，吃完約12時左右，接著就發生基隆長庚醫院火警，同仁就忙著出勤救災。消防署對此則強調，救災工作向來是與時間賽跑、分秒必爭，消防人員救災從來不敢懈怠且全力以赴，買便當吃飽才有充沛體力，也才能把救援、救災工作做得更好。
鳳凰將大甩尾轉彎撲台！ 中南部2縣市暴風侵襲率逾70%
今年第26號颱風「鳳凰」預估今晚（9日）增強為強烈颱風，中央氣象署預估最快明天（10日）發海上警報、11日陸上警報，12日前後最接近台灣，而從氣象署暴風侵襲機率圖來看，澎湖縣和台南市侵襲率分別為73%、70%。氣象專家吳聖宇就指出，「鳳凰」將大甩尾轉彎後往台灣過來，但原先預測12日白天經過台灣上空，變成12日晚間才進來，13日白天仍在過境台灣，遠離台灣的時間也延後到13日晚間，整個時程往後延了12小時左右。氣象署資料顯示，「鳳凰」颱風今天凌晨2時中心位置在北緯 13.8 度，東經 126.4 度，位於鵝鑾鼻東南方1070公里的海面上，以每小時27公里速度，向西北西進行，預測10日會經過呂宋島並進入南海，有北轉接近台灣的趨勢，10、11日將受到颱風外圍環流影響，大台北、基隆北海岸及東半部地區防大雨及局部豪雨，尤其在東北部地區及大台北、東部山區並有局部豪雨等級以上發生的機率，12日前後颱風將最接近台灣，中南部地區風雨於13日增大，由於此颱風北轉接近台灣時路徑及強度仍有不確定性，具體影響的程度及區域仍需視後續颱風路徑及強度而定。根據氣象署暴風侵襲機率圖，澎湖縣侵襲率達73%，台南市70%、嘉義縣69%、高雄市67%、嘉義市及雲林縣66%。氣象專家吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」撰文道，「鳳凰」將大甩尾轉彎後往台灣過來，這個預報趨勢一直沒有明顯變化，但還是有些微調，主要是進入南海後繞出去的距離稍微變遠了一點，因此颱風中心以及本體環流要經過台灣上空的時間比先前預估更晚，原先預測是12日白天要經過台灣上空，現在變成12日晚間才要進來，13日白天這段期間仍在過境台灣，遠離台灣的時間也因此要延後到13日晚間之後，整個時程往後延了大約12小時左右。吳聖宇提到，登陸的位置仍是目前最大的不確定性，中部以南的任一個點都有機會，在哪邊登陸、如何通過台灣上空會關係到12、13日這兩天各地的風雨變化情況，仍需要再觀察，很有可能要等到10日「鳳凰」颱風進入南海並開始往北後才會比較明朗。吳聖宇直言，要是說「鳳凰」颱風的路徑很像「丹娜絲」或「山陀兒」，其實他個人感覺並沒有，如果看整段路徑是完全不像的，只有靠近台灣這一段才稍微有點像，總之就是一個從台灣海峽南部往中部以南沿岸靠近的颱風，整段路徑來看的話，最像的仍是2004年的「南瑪都」颱風，這個颱風的歷史紀錄也是這次「鳳凰」颱風預報的重要參考範例。吳聖宇分析，「鳳凰」北上靠近台灣的過程因大氣條件的不適合，預期強度會持續減弱，等到暴風圈真正接觸到台灣陸地時應該已經是輕度颱風等級，經過台灣上空的過程也會持續減弱，等到過山進入東部、東北部海面有機會減弱為熱帶性低氣壓或轉化為溫帶氣旋；目前多數預報結果認為「鳳凰」應該會順利過山來到台灣東部或東北部海面，所以應該不會像「山陀兒」那樣定桿然後消散在台灣上空，但也有部分預報模式認為可能會延著中央山脈西側北上，最後來到北部海面後減弱或變性，類似「丹娜絲」颱風的情況，但目前不確定仍高。 吳聖宇指出，今天下午起，台灣附近的東北季風會先增強，明晚「鳳凰」颱風的水氣會開始抵達台灣附近，10、11日颱風在台灣西南方海面逐漸北上，位置上來說非常適合「共伴效應」的發生，北部、東北部、東部要特別注意可能出現強降雨。
鳳凰今晚變強颱！週一發海警、週二陸警 北東恐出現「大量致災雨」
中度颱風「鳳凰」預估今晚（9日）增強為強烈颱風，登陸呂宋島後逐漸北轉，進入台灣西南方海面，其強度將慢慢減弱，氣象專家林得恩評估，颱風中心接近台灣陸地時，強度有機會降為輕度颱風。中央氣象署預報員賴欣國則示警，最快明（10）日發布海上警報，下週二（11日）發陸上警報，下週三（12日）晚間至週四（13日）最接近台灣。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今日為「風雨前的寧靜」，各地天氣晴朗，白天熱早晚涼的天氣，晚起北海岸及東半部轉有局部降雨的機率。今日各地區氣溫為：北部21至31度、中部21至32度、南部21至33度、東部18至31度。最新模式模擬顯示，明日「鳳凰」外圍環流逐漸接近，北部及東半部的降雨逐漸增大，高屏及各地山區亦轉有降雨機率。下週二、三「鳳凰」的「共伴效應」最劇烈，北部及東半部有發生「大量致災雨」的潛勢；而減弱中的「鳳凰」環流則視其路徑、強度，為部分地區帶來「強風、豪雨」的威脅，不過模式調整中，需持續觀察。下週四「鳳凰」持續減弱、遠離，天氣由南而北逐步好轉。下週五、六（14、15日）西半部晴朗，大台北、東半部偶局部短暫雨。吳德榮指出，最新歐洲（ECMWF）系集模式模擬與顯示，「鳳凰」的系集平均路徑粗黑線經呂宋島，在台灣西南方海面北轉，進入台灣海峽，病侵襲台灣；各別模擬路徑則顯示，「鳳凰」正如同其他11月北轉強颱的特性，因陸續受到呂宋島破壞、台灣地形阻斷部分水氣及部分中緯度穩定空氣的逸入，而強度減弱，正因為各別模擬強度減弱的速度有差異，模擬路徑也更加分散，故其環流所伴隨的「強風、豪雨」，亦有很大的「不確定性」。吳德榮指出，最新歐洲系集模式模擬與顯示，鳳凰的系集平均路徑（粗黑線）經呂宋島，在台灣西南方海面北轉，進入台灣海峽，侵襲台灣；各別模擬路徑（細線）則顯示，鳳凰北轉、各別模擬路徑更加分散（左圖）。最新氣象署路徑潛勢預測圖（右圖）顯示，鳳凰今晚登陸呂宋島，通過後逐漸北轉，進入台灣西南方海面，再轉向台灣海峽，其強度逐漸減弱，不確定性（紅框）加大。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）吳德榮說，最新氣象署路徑潛勢預測圖顯示，「鳳凰」今晚將以最強之姿（強烈颱風，每秒53公尺速度）登陸呂宋島，通過後逐漸北轉，進入台灣西南方海面，其強度亦逐漸減弱。11、12日在「鳳凰」與東北季風的「共伴效應」影響下，北部及東半部有發生「大量致災雨」的潛勢，應嚴加防範；而「鳳凰」在接近台灣的過程，中心雖持續的減弱，但其環流伴隨「強風、豪雨」，對部分地區仍具有的威脅，亦應防範；至於鳳凰中心是否登陸？在哪登陸？並非重點，也無需去特別強調。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，由於「鳳凰」颱風所處海域，提供其非常適合再繼續發展條件，目前評估今天強度就會從原本的中度颱風，再增強為強烈颱風；隨後在環境駛流場的導引下，通過菲島呂宋陸地後，進入南海的東北側海域，向北分量就會開始增大。林得恩示警，如果「鳳凰」行進方向及速度不改變的話，預計明日下午發布海上颱風警報，11日中午追加陸上颱風警報，12日晚上至13日上半天，颱風中心有機會在台灣西南部登陸。林得恩說，「鳳凰」颱風過菲島北部陸地後，由於部份颱風結構已經受到局部山脈或地形的破壞，強度有機會降為中度颱風，且在其北轉過程中，有北方冷空氣的逸入作用，破壞颱風原本暖心結構特徵；加上又進入一個海洋熱含量低、且垂直風切大的海域，因此當颱風中心接近台灣陸地時，強度就有機會再降為輕度颱風，而當「鳳凰」碰到了中央山脈，颱風強度將會快速被減弱，「會不會像去年的山陀兒颱風一樣，最後死在台灣的陸地上，就讓我們繼續看下去！」 根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員賴欣國表示，「鳳凰」可能在今天變強颱，預估今晚穿過呂宋島，10日進入南海，屆時先轉西北、北北西再轉北，12日晚間到13日一整天最接近台灣，最快10日海警、11日陸警，登陸機率較高，可能登陸中部以北；至於全台是否會都納入警戒區？仍得觀察颱風路徑怎麼走。
外食族荷包失血！CPI年增1.48％ 肉類、餐飲費持續上漲
行政院主計總處近日公布本年度10月消費者物價指數（CPI）年增率漲1.48％，生產者物價指數（PPI）年增率跌3.50％。雖整體CPI漲幅不高，但民眾仍明顯感受到開銷壓力，尤其是肉類及外食費等食物類價格持續上漲。主計總處公布10月消費者物價指數年增1.48％，較9月上漲0.47％，經調整季節變動因素後漲0.25％；另較前一年同月漲1.48％，1至10月平均較上年同期漲1.74％。整體漲幅雖不算大幅度增加，但民眾普遍能感受到日常開銷壓力增加，主因落在肉類及外食費等食物類價格持續上漲，與房租、家庭管理費用、交通工具零件及維修費等費用調升，以及台鐵調漲票價，台電調漲電價及增訂底度費用；加上娛樂服務費因今年10月連假較多，旅遊團費及住宿費調漲，與個人照顧服務加贈禮金因中秋所在月份不同等暫時性因素影響。另主計總處指出，蔬果因上年基數較高（山陀兒颱風侵襲），交通工具因新購汽機車貨物稅減徵而價跌，以及機票及油料費下跌，抵銷部分漲幅；若扣除蔬菜水果，漲1.68％，再剔除能源後之總指數（核心CPI）漲1.84％。 七大類中變動影響較大者包含：雜項類漲3.18％、食物類漲2.02％、居住類漲2.00％、醫藥保健類漲1.75％、 教養娛樂類漲1.44％、衣著類漲0.44%，以及交通及通訊類跌1.40％。以平均每月消費支出約8萬元規模的家庭為例，在購買相同品質的重要民生用品情況下，整體需較前一年同期多支出1,184元，其中外食費支出增加約304元最多，肉類支出亦增加101元；食物類以外，以個人隨身用品支出增172元較多，娛樂服務與交通工具零件及維修費支出亦增143及69元，為民眾感受最顯著的兩大來源。
鳳凰颱風估今生成！3可能路徑曝 專家：恐達強颱等級
熱帶性低氣壓「TD29」今晨（5日）2時中心位置在北緯8.4度、東經143.0 度，以每小時8公里速度向北北西進行。氣象專家林得恩，評估「TD29」今日就會增強為今年第26號颱風「鳳凰」，並推測「準鳳凰」未來3條可能路徑；氣象粉專「觀氣象看天氣」則感嘆，「只能說，大家真的辛苦了。」氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」撰文道，熱帶性低氣壓「TD29」，由於所處及未來可能到達海域的環境條件，相當支持其繼續發展下去，評估今日就會增強為今年西北太平洋第26號颱風「鳳凰」，而「準鳳凰」將循環境駛流場的導引，繼續向西北方向前進，目前評估「準鳳凰」未來的3條可能路徑。林得恩提到，第1條路徑預估是，因太平洋高壓在未來幾天明顯東退，加上北方冷氣團勢力也尚未南下，導致「準鳳凰」在一過東經130度就提早北轉，以拋物線方式來到日本南方海域，這也是目前對台灣影響最小的一條路徑。針對第2條路徑，林得恩指出，若未來幾天北方槽線來不及到達，太平洋高壓勢力變化不大，加上北方冷氣團勢力也尚未明確南下，使得「準鳳凰」颱風有可能在接近菲島北部陸地前就開始北轉，並沿著台灣東部外海向北移動，颱風中心會非常靠近東部陸地，而這是目前對台灣影響最大的一條路徑，今晨最新歐洲ECMWF模式模擬的結果就是此類型路徑。關於第3條路徑，林得恩說到，未來幾天由於太平洋高壓勢力明顯西伸，加上北方槽線高緯度通過，大陸冷氣團勢力還來不及南下，使得「準鳳凰」颱風運動路徑會先從菲島北部陸地通過，進入南海後，才有開始北轉的分量。這也是目前對台灣影響較小的路徑之一，今晨最新美國NCEP模式模擬的結果就是此類型路徑。 最後，林得恩提及，還有1條綜合特殊路徑，就是歐洲EC-AIFS模式模擬的結果路徑，「準鳳凰」颱風運動路徑會先從菲島北部陸地通過，進入南海後，北轉分量才會開始增大，而颱風中心將於台灣南部登陸，東部出海。這也是目前對台灣殺傷力較大的路徑之一。此外，氣象粉專「觀氣象看天氣」表示，昨（4）日晚間最新出爐的 Google DeepMind AI-FNV3 系集預報顯示，當中50個成員少見全員看好「準鳳凰」颱風的發展強度，且一致認為其巔峰可達5級颶風（大於137kts）等級，相當於台灣的「強烈颱風」以上標準。「觀氣象看天氣」說到，從模式及衛星反演資料來看，目前及未來幾天其所在海域環境仍十分有利發展，且季內震盪（MJO）濕相位也正位在西太平洋，加上「準鳳凰」在登陸菲律賓前，仍有約5至6天的發展時間，因此多數模式認為「準鳳凰」極有可能成為環流龐大、強度高的颱風。 至於對台灣的影響，「觀氣象看天氣」認為仍需密切觀察，目前多數模式初步共識為，前期在強勢副高導引下，將登陸菲律賓呂宋島；之後隨著北方槽線東移、副高減弱，進入南海後將逐漸轉向北至東北，類似2004年「南馬都」颱風。若以目前路徑來看，全台都可能出現明顯降雨，對於部分今年已歷經多次自然災害的地區，更將是新的考驗，但由於時間尚久，「準鳳凰」路徑變數仍大，民眾可持續關注最新颱風動態。「觀氣象看天氣」也感嘆，2024年到今年（2025年），過往比較少颱風登陸的西半部，在短短不到2年中，就先後歷經「山陀兒」、「天兔」（近海就暴斃）、「丹娜絲」，現在可能又有「鳳凰」靠近，「只能說，大家真的辛苦了。」
山陀兒重創雙溪北38線 施工1年終完工
新北市雙溪區北38線因2024年山陀兒颱風豪雨造成邊坡大規模坍塌，中斷交通並威脅下方居民安全。歷經近1年施工搶修，復建工程於2日完工，市長侯友宜前往視察，強調市府將持續落實長期監測與防災韌性建設，確保居民安心居住與道路安全通行。雙溪北38線4K+500至6K+000區間，去年10月因山陀兒颱風豪雨重創，邊坡長達180公尺、高200公尺範圍坍方，不僅阻斷交通，更對下方5戶民宅安全造成威脅。新北市養工處第一時間派員進場搶通，並設置臨時防護，確保基本通行，隨後積極爭取經費展開復建。今年6月第1階段工程完成，昨宣告全面完工。侯友宜指出，這次復建不僅恢復道路暢通，也象徵地方安全獲得保障。他強調，市府已於邊坡設置監測點，透過長期觀測掌握安全狀況，並規畫在氣候變遷、強降雨或颱風來襲時，必要時將強制保全戶撤離，以保護居民生命安全。他並感謝施工團隊在惡劣地質與天候條件下，能夠快速完成修復，「讓居民重新獲得安心的通行環境」。新北市工務局長馮兆麟說明，去年山陀兒颱風造成北海岸多處道路災害，工務局負責復建工程達22處，已於今年8月全數完成，展現市府團隊的效率與決心。面對極端氣候威脅，市府將持續加強山區道路巡檢，並推動邊坡防護與穩定工程，降低災害風險。侯友宜強調，新北市地形如同「台灣縮影」，兼具山區與河川，因此承擔更多氣候挑戰。災害防救是一體兩面的工作，政府必須建立完善預警機制，市民也需具備憂患意識並與政府配合，「唯有如此，才能確保家園安全，營造安心的居住環境」。
山陀兒、康芮颱風接連侵襲！新北多條河嚴重受損 水利局砸逾2.1億護岸修復
山陀兒及康芮颱風2024年10月接連侵襲，對新北市萬里、金山、石門、三芝及淡水地區造成嚴重災害。因應多條市管河川與區排護岸的嚴重受損，新北市水利局立即啟動災害復建工程，歷經10個月的艱辛搶修，經費逾2.1億元，2025年8月初完成約3000公尺的護岸修復，為北海岸居民築起堅固的防洪安全網。水利局長宋德仁表示，此次復建工程規模為歷年之最，範圍涵蓋萬里區員潭溪、瑪鋉溪、磺溪排水，金山區清水溪、月眉排水，三芝區錫板溪、八蓮溪、大坑溪，以及淡水區公司田溪、興仁溪、大屯溪等多條重要河川區排。其中萬里區員潭溪左右兩側護岸損壞嚴重，地點多位於山邊或車輛難以到達區域，且工區分散、地形狹窄、機具調度受限，部分地點更僅能於河道內施作臨時施工便道橫越水面施工，不時因天候影響造成溪水急漲，對施工團隊來說是一大考驗。水利局表示，復建工程在萬里區修繕了員潭溪護岸101公尺、加高護岸238公尺，瑪鋉溪與磺溪排水護岸也分別修復60及210公尺。另三芝及金山區，則分別修繕了約2122及416公尺的護岸，為周邊居民提供完整的安全防護。1位參與工程的陳姓施工人員表示，每逢大雨溪水暴漲，人員都會提早撤離確保安全，但原有的施工便道會被沖毀，必須等到水勢趨緩後再重新施作，常常造成工程進度受到影響。水利局說，針對新北市轄內市管河川及區排，每年皆會辦理水利建造物檢查以確保功能正常，檢查結果依改善急迫程度分為五級，除了「立即改善」應於汛期前改善完成外，「注意改善」及「計畫改善」則依損壞程度及經費分年辦理改善，其餘「持續觀察」及「正常」則暫無需改善。在今年的檢查中並無「立即改善」案件，而44件「注意改善」案中，已有35件在山陀兒風災復建及五股坑溪修復等工程中完成，剩餘9件尚不影響河防安全與防洪需求，後續將視損壞程度及經費狀況排定修復。水利局強調，在極端氣候影響下，單純的河道拓寬或堤防加高已難以完全應對。市府正積極推動「員潭溪及金包里溪排水逕流分擔計畫」，透過分流洪水與綜合治理，提高都市承洪韌性，相關規畫預計2026年底前完成。
大寮經風雨後擋土牆地基掏空 民憂公安出問題
高雄大寮區內坑路附近有處排水擋土牆，歷經多次颱風侵襲，造成部分牆體脆弱崩塌，大雨後也出現地基掏空狀況，且該處鄰近通運公司停車場，數十噸重的大貨車每日頻繁進出，在地居民擔心會有公共危險的疑慮，議員獲報與高市府水利局一同前往會勘，發現崩塌處有擴大風險，泥沙沖入水溝，也可能造成排水堵塞，水利局表示，將盡速擬定改善計畫。「早期做的擋土牆，只蓋了一半，縣市合併後就沒繼續蓋了！」當地居民指出，內坑路旁的排水溝槽，主要以排放山區流水為主，早期縣政府有意在溝槽邊興建完整的擋土牆，但只蓋了一半，後來縣市合併，該處閒置至少20年未整修，這幾年颱風威力強，2024年山陀兒颱風摧毀周邊不少樹木，大家一起幫忙清除排水溝上方的藤蔓，才發現擋土牆早已受損。據了解，該擋土牆受損已連帶造成地基掏空，且該處距離通運公司的停車場很近，經常會有大貨車載著散裝貨物進出，居民擔心有公共危險問題。通運公司的工作人員也指出，司機們都知道靠近排水溝的地方地基已被掏空，但無法得知嚴重程度，目前只能盡量避開，而該處屬於高市府管轄範圍，希望相關單位能協助優先實施防護措施。高市議員李雨庭接獲民眾陳情，邀集水利局人員一同前往會勘，李雨庭指出，不僅是擋土牆壞損造成地基掏空的安全問題，若泥沙不斷沖入水溝，也會造成溝槽內堵塞，間接影響到主要幹道的排水，希望水利局評估後，能趕緊想出最適合的修復辦法。對此，水利局回應，有關大寮區內坑里中小排旁護岸部分損壞狀況，目前已經提報納入颱風外圍環流豪雨災修工程辦理，等災修工程核定之後，就能做後續發包施工。水利局也會持續觀察現場情況，若有明顯擴大情形，將會立即啟動短期緊急保護措施，以維護排水功能及周邊民眾安全。
今年高溫助攻 蜂蜜迎30年來大豐收
高雄大崗山龍眼蜂蜜文化節16日於大崗山如意公園開幕，現場數十間攤位展售新鮮蜂蜜產品，2025年拿下全國評鑑蜂蜜獎、高市龍眼蜂蜜評鑑頭等獎的業者指出，去年山陀兒颱風肆虐，荒廢龍眼樹、荔枝樹被吹倒後重新發芽開花，加上氣溫熱、產蜜量高，今年意外迎來30年來大豐收。但有蜂農也擔憂明年盛況不再，呼籲國人多支持在地蜂蜜產品。大崗山龍眼蜂蜜文化節昨登場，高市府與岡山、阿蓮、田寮、橋頭、杉林、大樹及內門等地農會共同參與，現場市集共有數十間攤位，由蜂農們向民眾展售蜂蜜產品，高雄市長陳其邁也頒發有「蜂蜜界奧斯卡」之稱的龍眼蜂蜜評鑑特等及頭等獎，肯定農友辛勤成果。今年拿下全國評鑑蜂蜜獎、高市龍眼蜂蜜評鑑頭等獎的崗發蜂蜜業者王祈發表示，得獎很開心，但背後也付出不少辛酸血淚，去年山陀兒颱風襲台，樹倒枯枝砸裂7個蜂箱，近30萬隻蜜蜂活活被雨淋死，損失上萬元只能自行吸收，但卻得到意外收穫。「有些荒廢龍眼樹、荔枝樹被風吹倒，又重新長出嫩芽開花，所以今年反而是30年來難得的蜂蜜大豐收！」王祈發說，荔枝樹通常在立春節氣後，發嫩芽開花，龍眼樹則在雨水節氣前發芽開花，2者都要在攝氏25度以上才會產蜜，而今年天氣熱，因此蜜蜂們每次採集的蜜量都很充足，今年算是大豐收的一年。不過，有其他蜂農表示，今年蜂蜜大豐收是因為極端氣候跟颱風影響而造成，以今年目前的氣候條件來看，擔憂明年的蜂蜜產量與今年相比將銳減6成，但現在最重要還是得先顧好蜂蜜的品質，才會吸引民眾購買，盼國人多支持國產蜂蜜，讓蜂農們在欠收期也能生存。
高雄意外迎30年來蜂蜜大豐收 農民仍憂極端氣候致產量不穩
高雄大崗山龍眼蜂蜜文化節16日於大崗山如意公園開幕，現場數十家攤位展售新鮮蜂蜜產品，2025年拿下全國評鑑蜂蜜獎、高市龍眼蜂蜜評鑑頭等獎的崗發蜂蜜業者指出，去年山陀兒颱風肆虐，龍眼樹、荔枝樹被吹倒後發芽開花，加上氣溫熱、產蜜量高，今年意外迎來30年蜂蜜大豐收；但有蜂農也擔憂明年盛況不再，呼籲國人多支持在地蜂蜜產品。大崗山龍眼蜂蜜文化節今登場，高市府與岡山、阿蓮、田寮、橋頭、杉林、大樹及內門等地農會共同參與，現場市集共數十家攤位，由蜂農們向民眾解說展售蜂蜜產品，高雄市長陳其邁也頒發有「蜂蜜界奧斯卡」之稱的龍眼蜂蜜評鑑特等及頭等獎，肯定農友辛勤成果。2025年拿下全國評鑑蜂蜜獎、高市龍眼蜂蜜評鑑頭等獎的崗發蜂蜜業者王祈發表示，得獎很開心，但背後也付出不少辛酸血淚。（圖／崗發蜂蜜提供）今年拿下全國評鑑蜂蜜獎、高市龍眼蜂蜜評鑑頭等獎的崗發蜂蜜業者王祈發表示，得獎很開心，但背後也付出不少辛酸血淚，去年山陀兒颱風襲台，樹倒枯枝砸裂7個蜂箱，近30萬隻蜜蜂活活被雨淋死，損失上萬元只能自行吸收，但卻意外得到收穫。「有些荒廢龍眼樹、荔枝樹被風吹倒，又重新長出嫩芽開花，所以今年反而是30年來難得的蜂蜜大豐收！」王祈發說，荔枝樹通常在立春節氣後，發嫩芽開花，龍眼樹則在雨水節氣前發芽開花，2者都至少要在攝氏25度以上才會產蜜，而今年天氣熱，因此蜜蜂們每次採集的蜜量都很充足，今年算是大豐收的一年。高雄大崗山龍眼蜂蜜文化節16日於大崗山如意公園開幕，現場數10間攤位展售新鮮蜂蜜產品。（圖／中國時報紀爰攝）不過，有其他蜂農表示，今年蜂蜜大豐收是因為氣候極端、颱風影響而造成，以今年目前的氣候條件來看，擔憂明年的蜂蜜產量與今年相比將銳減6成，但現在最重要還是得先顧好蜜蜂的品質，才會吸引民眾購買，盼國人多支持國產蜂蜜，選購有認證標章的蜂蜜產品，讓蜂農們在欠收期也能生存。
楊柳3小時快閃襲台！躲開最高山影像曝 網驚：首個沒被擊落的颱風
今年第11號颱風「楊柳」起初從太平洋遠方一路向西接近台灣，增強為中度颱風後，迅速登陸並穿越南部，過程中還避開了台灣山脈最高聳的區域，出海後仍維持中颱強度，而這也讓它被氣象界視為「值得深入研究的颱風個案」。對此，中央氣象署直言「一路果決」、「速度之快」、「毫不拖泥帶水」，就連網友也驚呼「爬山高手」、「他是第一個沒被擊落的颱風」。氣象署昨（14）日晚間公布了颱風「楊柳」的衛星雲圖，自12日上午8時開始，「楊柳」從台灣東南東方海面沿西北西方向移動，逐步接近台灣，風眼附近環流先掃過蘭嶼、綠島後，中心於13日下午1時左右在台東太麻里附近登陸，而在當天下午4時左右，就從台南七股附近出海。氣象署表示，「楊柳」移動相當迅速，加上登陸的位置較為偏南、避開台灣山脈最高聳的區域，整個環流結構受地形破壞有限，因此在出海後仍維持中颱強度，持續朝西北西方前進，在當日晚間11時接近大陸近岸時才減弱為輕颱，最終於14日凌晨登陸福建。氣象署也對比過去登陸過台灣的颱風，像是「山陀兒」及「丹娜絲」，在登陸台灣後結構明顯被地形破壞，在陸地上就逐漸「魂飛魄散」，而「楊柳」即使遇到阻礙，「依然不屈不撓地奮勇向前」。氣象署指出，從科學上來說，每個颱風都有獨一無二的特性，會受到當下大氣背景環境、路徑移速、本身結構強度、地形等種種因素及颱風間的交互作用而產生不同的變化。氣象署感嘆，雖然「楊柳」匆匆快閃，仍是具有一定威力的颱風，造成不少災害和損失，7月至今台灣已經承受了許多次強風豪雨的衝擊，「在大自然的力量面前，我們真的很渺小。」貼文曝光後，網友們也紛紛在底下留言，「他是第一個沒被擊落的颱風」、「好像魔術師表演穿牆而過」、「爬山高手！溜～的一下就過了」、「漂洋過海來看你」。
楊柳出海「威力仍維持中颱」 時速多山陀兒10倍！專家抖2關鍵原因
楊柳颱風今（13日）下午1點左右登陸台東，僅3個小時時間，4點就從台南七股出海，預計深夜暴風圈就會脫離台灣本島，明天清晨就會解除海上陸上颱風警報。不過，颱風的環流結構減弱幅度不大，仍維持中颱中段班的威力。氣象粉專「用事實說颱風」說明，楊柳颱風飛奔福建，明日恢復夏日典型天氣，氣象署有望在明日凌晨2點30分解除颱風警報。目前颱風正加速離開中，雨帶仍在影響雲嘉南高屏一帶，預計午夜前登陸福建地區，台灣的風雨也將趨緩。明天上午達到停班停課標準的縣市，僅澎湖縣風力達標，其餘縣市皆未達標，但沿海風力仍大，請避免海上活動。颱風暴風圈深夜就會脫離台灣本島。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）「台灣颱風論壇｜天氣特急」也指出，楊柳飆速西進中，預計深夜暴風圈就會脫離台灣本島，南部風雨最大時刻已經過了，正逐漸緩和中。只是，颱風環流結構雖然受到台灣陸地破壞，減弱幅度卻不大，目前仍維持中颱中段班的威力。楊柳颱風移動時速高達34公里，氣象專家吳德榮說明，因為這次導引氣流非常強，加上太平洋高壓很強也有關。由於移動速度快，粉專「台南式 Tainan Style」更形容，楊柳颱風的速度大概是去年山陀兒的10倍以上。