巡檢
」 台北市 台電 老鼠 卓榮泰 登革熱
非洲豬瘟再入侵台灣 卓榮泰下令全面防堵
金門金湖鎮新頭沙灘在7月14日發現一具海漂豬隻屍體，未料16日被確定為非洲豬瘟陽性，行政院長卓榮泰表示，當時立馬進行檢體採樣、屍體燒毀及現場消毒，獸醫在接獲檢體後即進行qPCR檢測，卓指出在確認陽性的第一時間即啟動最嚴格的跨部會防線，他強調防疫視同作戰，政府會全力守護台灣的國產豬肉安全。卓榮泰表示，面對疫情威脅，在確認該豬隻屍體為非洲豬瘟陽性的第一時間，即啟動最嚴格的跨部會防線，卓指出，現已洽請海巡加強巡檢嚴防走私，另由動植物防疫檢疫署高雄分署加強金門邊境檢疫工作，另外，行政院已請金門縣防疫所，針對本案海漂豬半徑10公里內共計25所豬場進行訪視，已確認全部豬隻健康情形良好。卓榮泰強調，獸醫所此刻正進行病毒序列分析，相關檢測結果與防疫資訊，將在第一時間向國人與媒體完整公布，今已公告金門豬肉及加工肉品禁止輸往台灣本島及其他離島1週。卓榮泰表示，防疫視同作戰，政府跨部會團隊在發現、檢驗、到啟動管制的每一個環節，都以最高效率及公開透明的態度全面嚴防，卓請全台豬農與國人同胞放心，政府會全力守護台灣的國產豬肉安全。
首遇颱風考驗！淡江大橋完成安全檢測 預定今上午10時恢復通車
新北淡江大橋今年5月開放後首度遇上颱風「考驗」，日前預警性封閉，今（12）日凌晨颱風巴威逐漸遠離台灣，公路局立即啟動橋梁安全檢測及橋面巡檢清理作業，經評估後安全無虞，預定上午10時恢復通車。由於此次颱風巴威風力超過行車安全標準，又因淡江大橋位處淡水河口，地勢空曠平坦，風力相當強勁，北分局為維護所有用路人安全，依規定採取了相關行車封閉管制措施。公路局北區養護工程分局表示，今日上午6時除開始展開橋面清理作業外，同時也會同橋梁監測廠商辦理橋梁安全檢測及監測資料判讀，經巡檢結果，除有少部份標誌牌面損毀外，確認橋梁結構、伸縮縫、支承、護欄及附屬設施均無異常情形，橋樑結構安全無虞，目前在進行橋面最後的清理清掃、並辦理相關阻絕設施移除作業。北分局進一步指出，本次為淡江大橋自今年5月12日通車以來，首次面臨颱風考驗，橋梁整體表現良好，各項監測數據均符合設計預期，充分展現橋梁耐風設計及抗災韌性。此外，對於用路人造成了些許的不便，北分局特別表示感謝用路人於颱風期間的配合。北分局也提醒民眾，颱風過後天氣仍屬不穩定，行車前請先查詢最新路況資訊，並請隨時收聽路況廣播，及注意路側資訊可變看板（CMS）所顯示之各項交通管制及訊息。據了解，淡江大橋結構設計可承受達16級的風力，即使面對強烈颱風侵襲亦安全無虞。
高嘉瑜回應「清水溝」爭議 強調實地詢問居民是為了解防災整備
巴威颱風來襲前，行政院長卓榮泰日前前往台北市內湖、南港視察防颱整備，高嘉瑜陪同走訪時詢問居民「有看到他們清水溝嗎？」居民回答「有，很常來」，引發網友討論。對此，高嘉瑜10日表示，向居民了解第一線感受，本就是掌握防災工作的方式，只要有助市民安全，中央、地方做得好都應該肯定，不足之處也會持續監督。高嘉瑜表示，當天陪同行政院長前往內湖、南港，主要是了解625豪雨後排水改善及防汛整備是否落實，因此詢問居民是否有看到清水溝，是相當正常且必要的過程，而居民的第一手經驗，也是了解地方防災工作的重要依據。她指出，625豪雨後，不少內湖、南港居民向她反映，部分地區水溝雜草叢生，甚至長出山蘇，也有人表示是在淹水之後，才看到相關單位加強清淤作業。高嘉瑜認為，625豪雨造成內湖、南港大範圍積淹水，成因涉及短延時強降雨、排水系統、抽水站運作、側溝維護等多項因素，本來就應該全面檢討，而非以單一原因解釋。她強調，希望巴威颱風來臨前，該完成的清淤、抽水站巡檢及各項防汛措施都能落實到位，市民真正關心的是不要再次發生淹水，而不是政治攻防。
巴威強風豪雨狂襲桃園「逾9千戶大停電」 台電全力搶修
巴威颱風10日晚間挾帶強風豪雨襲台，桃園市累計停電戶數一度達9259戶。台電桃園區營業處動員人力及機具冒雨搶修，截至11日上午9時仍有2521戶尚未復電，整體復電率已達72%。其中，龜山區10日晚間11時許因饋線跳脫，造成光明街、楓樹里、楓樹坑段及楓樹三街一帶共1523戶停電。台電獲報後立即派員搶修，並於11日凌晨0時37分全數恢復供電。台電表示，將持續進行線路巡檢及搶修作業，並加強線路維護，以降低停電事故發生風險。
巴威逼近防超大豪雨！ 颱風後5傳染病風險上升
中颱「巴威」來勢洶洶，疾管署提醒，颱風將為全颱帶來劇烈強風豪雨，易使土壤及泥水中的病原菌暴露並擴散，且雨後積水易孳生病媒蚊，恐造成類鼻疽、鉤端螺旋體病、破傷風及登革熱等傳染病風險上升，呼籲民眾做好「裝備要齊全、清除孳生源、飲食要注意」防疫3步驟，以保護自身與家人健康。疾管署說明，強風暴雨會使土壤中的類鼻疽桿菌等病原菌暴露，易隨著塵土或水滴經由呼吸道吸入感染，慢性病患（如糖尿病、肺病、肝病、腎病、癌症或免疫功能受損者等重症高風險族群），在颱風期間應儘量待在室內、緊閉門窗，若必須在室內外清理環境時均建議佩戴口罩。疾管署提到，處理積水、污泥或災害廢棄物時，應穿著雨鞋或防水長靴、配戴防水手套及口罩，切勿赤手赤腳或穿拖鞋，避免皮膚傷口接觸病菌，或遭生鏽鐵釘、鐵片割刺傷而引發感染。疾管署表示，風災過後1週為登革熱防治的關鍵期，雨停後請民眾務必主動巡檢居家環境，動手清理生活周遭的積水環境與器物，仔細巡視戶內外盆栽底盤、廢棄輪胎等各式殘留積水容器，將積水倒掉並徹底刷洗去除蟲卵，大型廢棄容器可聯絡清潔隊協助清運。若民眾出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛或出疹等登革熱疑似症狀，請儘速就醫並主動告知活動史，以利醫師及早診斷。疾管署指出，颱風期間如蓄水池遭污水侵入，應確實清洗、消毒後再蓄水，並將水徹底煮沸後再飲用；泡過水或解凍過久的食物請勿食用。居家環境可用市售含氯漂白水稀釋100倍擦拭；廚具及餐具應煮沸消毒，或用10公升清水加40毫升漂白水稀釋進行消毒，並以清水沖洗乾淨後再使用。同時注意手部清潔，依照「濕、搓、沖、捧、擦」5步驟正確洗手，全面防範腸道傳染病。
巴威來襲高鐵不停駛！官方公告10日全線正常營運 退票規定曝
強颱巴威逼近台灣，全台10縣市明（10）日停止上班和停止上課，另外，台中和南投宣布從明晚18時至11日全天放颱風假。不過，台灣高鐵今（9）日稍早宣布，據目前各項氣象資訊綜合研判，明全線正常營運，各車次列車依時刻表發車。後續如因颱風影響需進行營運調整，高鐵公司將盡速提前公告。颱風期間為確保運行安全，台灣高鐵也說，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。台灣高鐵表示，各車站、基地、維修單位及全線保全持續進行相關防颱作業巡檢並回報防颱應變中心，以確保營運及旅客安全。高鐵防颱應變中心並將依照颱風對全線影響狀況，隨時與交通部、鐵道局保持密切聯繫，做好防颱應變。同時台灣高鐵呼籲，鄰近高鐵沿線之民眾務必加強固定：大型T字招牌、農（漁）用尼龍網具、帆布、棚架、氣球、廣告物等物件，由於該等物品若遭強風吹落，可能飄入高鐵路線範圍內，恐纏繞架空電車線、損毀高鐵資產設備，亦將嚴重影響行車安全，而有觸法之虞，請民眾切勿掉以輕心。除此之外，台灣高鐵也說明颱風期間相關退費及退票規定，第一點是自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。第二點則是為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。
卓榮泰憂巴威颱風來襲 點名內湖防汛：絕不能讓淹水重演
巴威颱風持續逼近台灣，行政院長卓榮泰今（7）日前往中央氣象署掌握颱風最新動態，並要求各地方政府全面加強防颱整備。他特別點名日前發生積淹水的台北市內湖區，強調「絕不要讓事件重複發生」，要求地方徹底排除積水風險。卓榮泰表示，行政院上午已由秘書長張惇涵與各縣市政府召開視訊會議，要求各地提前完成防颱整備，尤其是上次曾發生淹水的地區，更要提高警覺，加強巡檢、清淤及排水設施整備。卓榮泰指出，近期豪雨造成部分地區淹水，地方政府已持續進行清淤、清溝等作業，希望在颱風來襲前完成最後一次全面檢查。他更以內湖為例表示，「我住內湖，我是受災民之一」，要求將上次淹水原因完全排除，不僅內湖，全台各縣市都應做好防汛工作，避免災情再次發生。此外，卓榮泰也關注花蓮堰塞湖情況，表示萬里溪堰塞湖目前仍有約300至400萬立方公尺蓄水量，雖然規模尚未擴大，但仍須持續密切監測；馬太鞍溪堤防工程已完成，相關單位也將同步做好緊急應變措施，以降低颱風帶來的衝擊。
強颱巴威逼進 北市消防局全面啟動防颱整備
因應強烈颱風巴威來襲，北市消防局已全面啟動防颱整備，以確保風雨來襲前完成應變救災戰力整備。消防局自6日上午起，前往各外勤分隊進行實地督導與抽檢，針對各式救災車輛、船艇、船外機、小幫浦、圓盤切割器、鏈鋸，及發電機照明燈組等颱風救災裝備器具，進行全面的性能測試與維護盤點，確保所有器材均能正常運轉且油料充足。在救災人員能量方面，外勤消防全數動員可達1,566人，並配置各式消防救災車輛228輛、救護車65輛、救災船艇92艘等。此外，更建構了堅實的民間後盾，可動員義消人員1,643人，以及災害防救團體與志願組織共68人，隨時做好投入第一線支援災害搶救工作，展現公私協力的強大防救災韌性。在消防廳舍整備部分，已於日前針對各外勤單位落實建築全面巡檢門窗強固狀況、徹底清淤周邊側溝與排水系統，並針對過往曾有漏水或易積水紀錄的重點區域，提前部署沙包與防水閘門等防汛器材；同時，各單位亦完成備用發電機的運轉測試，備妥至少3天以上的後備油料，確保在斷電危機下仍能維持通訊與救災不間斷。消防局表示，面對強烈颱風的威脅，防颱工作絕對不能等到發布海上或陸上颱風警報才開始，唯有「超前部署、預作準備」，才能從容應對颱風侵襲。為提高全民防災意識，亦於7月1日及3日先行透過新聞媒體及官方臉書社群等多元管道，密集發布颱風防範重點，提醒市民朋友務必把握風雨來臨前的穩定天氣，自主落實各項居家防颱整備—包括加固戶外廣告招牌與易墜落物品、清理住家周邊排水溝堵塞物以防溢流，並針對低窪地區市民建議提前準備沙包或裝設防水閘門。消防局強調，颱風期間請市民務必取消前往山區、河道或海域等危險區域的活動，待在室內安全處所，與政府攜手合作，共同將颱風可能帶來的災害損失降至最低，民眾若有沙包申請需要，亦可逕向所在地區公所提出申請。
台南新增第4例登革熱境外移入！ 60歲多男遊柬埔寨返台確診
台南市政府衛生局30日公布，新營區一名60多歲男子於6月中下旬，前往柬埔寨旅遊，返國後出現發燒、後背疼痛等症狀，就醫檢驗後確診感染登革熱。台南市登革熱防治中心接獲通報後，立刻進行緊急噴霧罐防治、環境孳生源清除及病媒蚊密度調查，並規劃化學防治。衛生局今日表示，這名男子於6月18日至22日前往柬埔寨旅遊，返國後於27日前往新竹參加活動，當天晚間開始出現發燒及後背疼痛等症狀，並到當地醫院就醫。28日，男子返回台南後，因症狀仍未改善，前往柳營奇美醫院就診，經登革熱NS1快篩呈陽性後通報，29日檢驗結果確認感染登革熱，為台南市今年第4例境外移入病例。台南市登革熱防治中心接獲通報後，立即前往個案活動地點進行緊急噴霧罐防治、病媒蚊密度調查及清除環境孳生源等防疫工作，並規劃化學防治，降低疫情傳播風險。根據疾病管制署傳染病統計資料，截至29日止，國內已累計80例登革熱境外移入病例，感染國家以印尼最多，其次為馬爾地夫及越南。疾管署呼籲，為阻斷登革熱病媒蚊幼蟲孳生，請民眾落實「巡、倒、清、刷」：主動巡檢室內外環境，清除廢棄輪胎、鐵鋁罐、帆布、寶特瓶、盆栽墊盤等不需要的容器，若有廢棄浴缸、水族箱等大型廢棄容器，可連絡清潔隊協助清運；留下的器物也要刷洗以去除蟲卵，並妥善收拾或予以倒置，使用中的儲水容器則每週至少刷洗內壁1次以去除蟲卵。疾管署提醒，從事戶外活動時建議穿著淺色長袖衣褲，並使用政府機關核可含敵避（DEET）、派卡瑞丁（Picaridin）或伊默克（IR-3535）等有效成分的防蚊藥劑；如出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛等登革熱疑似症狀，請儘速就醫並告知醫師旅遊活動史；另民眾返國入境時如有出現登革熱疑似症狀，請主動告知機場檢疫人員，以利衛生單位採取防治工作。
豪雨多處積水「恐孳生病媒蚊」 疾管署：防疫3步驟遠離傳染病
近日豪雨造成全國多處積水淹水，民眾清理家園時易因接觸汙水、汙泥或因環境積水孳生病媒蚊，造成鉤端螺旋體病、類鼻疽、腸道傳染病及登革熱等傳染病疫情。對此，疾病管制署籲請民眾清理家園時務必落實「裝備要齊全、飲食要注意、清除孳生源」防疫三步驟，遠離傳染病。清理家園做好防護 高風險族群更要提高警覺疾管署說明，由於強風暴雨易使土壤及泥水中的鉤端螺旋體、類鼻疽等病源菌暴露於地面並更易傳播，除了接觸傳播外尚可能造成吸入性感染，因此，清理家園時除佩戴防水手套及長靴外，亦請佩戴口罩，避免吸入受汙染的塵土或水滴。另外，糖尿病、肺病、肝病、腎病、癌症患者，或免疫功能受損者等高風險族群，近期如有發燒、咳嗽等症狀應儘速就醫並告知醫師是否有汙水、汙泥接觸史，以利即早診斷與治療。飲水飲食要注意 泡水食物切勿再食用疾管署指出，水災地區蓄水池如遭污水侵入，應確實清洗、消毒後再蓄水，並將水澈底煮沸後再飲用；泡過水或解凍過久的食物請勿食用。居家環境可用市售含氯漂白水稀釋100倍擦拭；廚具及餐具應煮沸消毒，或用10公升清水加40毫升漂白水稀釋進行消毒，並以清水沖洗乾淨後再使用；並請依「濕、搓、沖、捧、擦」的步驟正確洗手。雨後巡倒清刷 防堵登革熱孳生源疾管署提醒，國內今(2026)年已出現登革熱本土病例，加以近日高溫持續且雨後環境有利病媒蚊孳生，籲請民眾雨後主動巡檢居家環境，落實「巡、倒、清、刷」，仔細巡視戶內外是否有積水容器，將積水倒掉並將不必要的容器清除回收，若有大型廢棄容器，可連絡清潔隊協助清運，必須留下的容器也要仔細刷洗去除蟲卵後，妥善收拾晾乾並予以倒置。如有出現發燒、頭痛、腹瀉、噁心嘔吐、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等登革熱疑似症狀，請儘速就醫並主動告知活動史，以利醫師及早診斷及通報。【延伸閱讀】雨後清理家園防傳染病 疾管署籲：防疫三保「裝備、飲食、清潔」大雨積水恐釀疫情！ 「這樣做」防鉤端螺旋體、類鼻疽與登革熱https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68937
太原地下道抽水馬達未啟動釀淹水！高虹安指台電未送電 台電：市府設備短路
新竹市26日豪雨成災，太原路地下道因抽水馬達未啟動導致積水封閉。市長高虹安一度公開指稱是「台電未送電」所致，然而台電人員到場搶修後查明，市府抽水馬達自備線路短路，與台電供電無關，相關說法也引發爭議。新竹市長高虹安27日接受傳媒訪問表示，受極端氣候影響，東區時雨量一度突破45毫米，已超出部分排水系統設計負荷，造成低窪地區短暫積水；市府亦強調，太原地下道抽水馬達設備在事發前一日已完成巡檢與運轉測試，當時各項機電均顯示正常。高虹安又表示，特定政治人物在風雨當下未經查證便急於抹黑，防救災工作不應淪為政治口水。民進黨新竹市長參選人莊競程則連日批評市府卸責。莊競程27日再度回應指出，台電已公開說明是市府設備故障，若設備在巡檢隔日便發生異常，顯示巡檢流程恐有疏漏或流於形式，要求市府誠實面對問題並全面檢討，而非第一時間對外究責。
豪雨淹水後清理家園應留意「4傳染病」 疾管署：務必戴口罩、穿長靴
近期連日降下豪大雨，全台多處發生積淹水情形，疾管署提醒，強風暴雨容易讓土壤及泥水中的鉤端螺旋體、類鼻疽等病源菌暴露於地面，因此民眾清理家園時，應注意佩戴口罩、防水手套並穿上長靴，避免造成吸入性感染。疾管署指出，近日豪雨造成全台多處積淹水，民眾在清理家園時易因接觸汙水、汙泥或因環境積水孳生病媒蚊，造成鉤端螺旋體病、類鼻疽、腸道傳染病及登革熱等傳染病疫情，提醒民眾務必落實「裝備要齊全、飲食要注意、清除孳生源」防疫3步驟，遠離傳染病。疾管署說明，由於強風暴雨易使土壤及泥水中的鉤端螺旋體、類鼻疽等病源菌暴露於地面並更易傳播，除了接觸傳播外尚可能造成吸入性感染，請民眾清理家園時除佩戴防水手套及長靴外，也要佩戴口罩，避免吸入受汙染的塵土或水滴。疾管署提到，如果是糖尿病、肺病、肝病、腎病、癌症患者，或免疫功能受損者等高風險族群，近期如有發燒、咳嗽等症狀應儘速就醫，並告知醫師是否有汙水、汙泥接觸史，以利診斷和治療。疾管署表示，水災地區蓄水池如遭污水侵入，應確實清洗、消毒後再蓄水，並將水徹底煮沸後再飲用；泡過水或解凍過久的食物請勿食用。居家環境可用市售含氯漂白水稀釋100倍擦拭；廚具及餐具應煮沸消毒，或用10公升清水加40毫升漂白水稀釋進行消毒，並以清水沖洗乾淨後再使用。注意依照「濕、搓、沖、捧、擦」的步驟正確洗手。疾管署示警，國內今年（2026年）已出現登革熱本土病例，加上近日高溫持續，且雨後環境有利病媒蚊孳生，呼籲民眾雨後主動巡檢居家環境，落實「巡、倒、清、刷」，仔細巡視戶內外是否有積水容器，將積水倒掉並將不必要的容器清除回收；若有大型廢棄容器，可連絡清潔隊協助清運，必須留下的容器也要仔細刷洗去除蟲卵後，妥善收拾晾乾並予以倒置。疾管署說，若出現發燒、頭痛、腹瀉、噁心嘔吐、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等登革熱疑似症狀，請儘速就醫並主動告知活動史，以利醫師及早診斷及通報。
端午連假將至 卓榮泰要求強化疏運與防汛整備
端午節3天連假即將到來，行政院長卓榮泰今（19）日在行政院會中表示，根據交通部AI數據分析，今年端午連假期間訂房率較去年同期成長3.5%，預估各類運具運量將高於一般假日，要求交通部加強疏運整備及風險管理，確保民眾平安返鄉與出遊。交通部預估，國道南向車流高峰將落在連假首日，北向車流則集中於收假日，並已規劃高乘載管制及替代道路措施。同時推出85條國道客運優惠路線，高鐵加開92班次、台鐵加開116列次，以因應返鄉及旅遊人潮。卓榮泰也要求交通部密切注意天候變化，加強鐵公路沿線及邊坡巡檢，並建立運具聯防備援機制，降低突發狀況對交通的影響。此外，目前正值防汛期間，近期豪雨已造成全台約8,289萬元農業損失，主要受損作物包括落花生及一期水稻。卓榮泰指出，農業部已針對雲林、彰化等受災地區啟動天然災害現金救助及專案補助措施，協助農民降低損失並儘速復耕。他也要求相關部會持續監控農產品市場價格，並擴大聯合稽查，防範不法業者藉機壓低收購價格，全力維護農民權益。
高雄登革熱群聚「基因定序」出爐 疾管署：與越南境外移入個案相同
高雄市立民生醫院近期爆發院內登革熱群聚感染事件，截至15日共累計6例。疾管署今天（16日）表示，該群聚事件無再新增個案，相關確診者皆為指標個案住院期間同病房接觸者，其病毒基因序列分析結果，與越南境外移入個案（6月1日發病）之病毒序列相同；目前尚無疫情外擴情形，預計監測至7月12日。疾管署指出，機動防疫隊持續派員執行防治成效評估及周邊社區風險評估，至今日累計出勤24人次；另衛生單位亦已執行醫院及社區孳生源巡查清除、化學防治及環境整頓工作，並針對群聚單位相關區域工作人員、住院中及回溯已出院病患等風險對象擴大採檢，已採檢1400餘人，除前述確診者外均為陰性。疾管署監測資料顯示，今年截至6月15日，累計75例登革熱確定病例，其中7例為本土病例，居住地均為高雄市；另68例境外移入，均自東南亞及南亞國家移入，以印尼（21例）為多，其次為馬爾地夫（14例）及越南（9例），今年累計病例數與去年同期（79例）相當 ，低於2024年同期（274例）。國際疫情部分，全球登革熱疫情持續，今年截至4月全球累計報告102萬餘例病例，主要分布於美洲，以巴西、玻利維亞及哥倫比亞等國病例數為多；亞洲鄰近國家越南、馬來西亞及斯里蘭卡等國近期疫情上升，且越南、斯里蘭卡、寮國、柬埔寨、馬爾地夫及東帝汶等國今年病例數高於去年同期。疾管署說明，由於登革熱病媒蚊吸血後需要找尋水源產卵，幼蟲（孑孓）和蛹皆在水中活動，請民眾應主動進行室內及戶外環境巡檢，落實「巡、倒、清、刷」，清除不必要的器物，仍需使用之容器應定期刷洗並於使用後倒置；降雨過後請務必再次巡視住家週遭環境及家戶內是否有積水處，將積水倒掉，沒有孳生源就沒有病媒蚊，以降低登革熱等蚊媒傳播疾病感染風險。疾管署提醒，鄰近之東南亞／南亞登革熱疫情持續，民眾返國入境時如有登革熱疑似症狀，請主動告知機場檢疫人員；從事戶外活動時建議穿著淺色長袖衣褲，並使用政府機關核可含敵避（DEET）、派卡瑞丁（Picaridin）或伊默克（IR-3535）等有效成分之防蚊藥劑。如出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛等登革熱疑似症狀，請儘速就醫並告知醫師旅遊活動史。
高雄工廠陷火海狂竄黑煙 環保局重罰500萬元勒令停工
高雄市岡山區本工五路一處工廠12日晚間發生火警，現場火勢猛烈並冒出大量黑煙直竄天際。高雄市長陳其邁晚間趕赴現場了解災情及救災進度，而高雄市環保局稽查後發現廠區堆置重油及大量二手太空袋，疑因管理不當引發燃燒，已違反《空氣污染防制法》規定，除勒令停工外，並將裁處最高500萬元罰鍰。警方指出，岡山分局前峰派出所於12日晚間7時10分接獲報案，指岡山區本工五路一處工廠發生火災。警消獲報後迅速出動38輛消防及救援車輛、86名人員前往現場灌救，同時實施周邊交通疏導與管制措施，以維護人車安全並提供消防單位救災空間。消防局表示，火警發生後工廠迅速陷入火海，現場濃煙明顯，目前尚未傳出人員受傷或受困情形，消防人員持續進行滅火作業，並監控火勢發展狀況。高雄市環保局環境稽查大隊及空污與噪音防制科表示，透過AI雲端監控系統於晚間7時1分即發現岡山本洲工業區出現大量黑煙，隨即派員前往現場查察。經確認，起火地點為「綠O實業股份有限公司」倉庫區，現場存放重油及大量二手太空袋等可燃物，疑似因管理疏失導致燃燒，並產生大量明顯粒狀污染物。環保局指出，業者行為已違反《空氣污染防制法》第32條規定，因此依法裁處最高500萬元罰鍰，同時命業者立即停工改善。後續將持續追蹤調查火警原因及相關污染責任。高雄市長陳其邁也於晚間趕赴現場了解災情及救災進度。環保局強調，廢棄物處理及回收場所若堆置大量可燃物，業者應落實防火管理與自主巡檢措施，避免因管理疏失導致火災及污染事件發生。未來若查獲相關違規情形，將依法從嚴查處。
阿里山林鐵原定今復駛 邊坡土石崩落再停駛一天
受滯留鋒面及西南氣流影響，全台近日持續出現強降雨，阿里山林業鐵路也受到天候衝擊。原本阿里山林鐵在完成清理作業及路線巡檢後，宣布11日恢復全線營運，不過因嘉義山區今晨再度降雨，導致沿線發生土石崩落，林鐵處緊急宣布本線列車停駛一天。農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，巡道人員11日清晨執行例行巡檢時，發現本線27K+460M處上方邊坡出現土石崩落情形，並造成鐵軌受損，影響列車行駛安全。林鐵處指出，發現災情後已立即調派機具及工程人員前往現場展開搶修作業，希望盡速排除障礙並完成軌道修復。不過考量目前路線受損，加上山區天候仍不穩定，為確保旅客安全，決定本線（嘉義至阿里山）11日暫停行駛。受到此次災情影響，原本期待恢復通車的旅客行程也受到波及。不過林鐵處表示，位於阿里山國家森林遊樂區內的祝山線、沼平線及神木線等三條支線，因未受到土石崩落影響，目前仍維持正常營運，旅客可依原訂計畫搭乘相關列車。林鐵處說明，近期山區降雨頻繁，邊坡含水量偏高，即使雨勢短暫趨緩，仍可能發生落石或土石滑動情形，因此持續加強沿線巡查與監測工作，以掌握路況變化。至於本線何時恢復通車，林鐵處表示，後續將視天候狀況及搶修進度進一步評估，待確認路線安全無虞後，再另行對外公告復駛時間。針對已購票旅客，林鐵處提醒，可自原乘車日起一年內，持車票前往阿里山林鐵各車站辦理退票，或至全台統一超商IBON系統申請全額退款，以保障旅客權益
颱風「薔蜜」北上！直撲日本沖繩、四國 氣象廳：恐帶來警報級大雨
今年第6號颱風「薔蜜」正持續北上並逐漸增強，預計於6月1日至3日前後直撲日本沖繩、奄美及四國。日本氣象廳預測，該颱風未來將發展為最大瞬間風速每秒55公尺的「強烈勢力」，並引導梅雨鋒面北上，恐為當地帶來警報級的豪大雨與狂風。呼籲近期旅日或計劃前往西日本的民眾，務必提高警惕，密切留意最新氣象動態。綜合日媒報導，日本氣象廳觀測數據顯示，薔蜜颱風今（29）日中午位於菲律賓東方海面，正以時速20公里的速度向西北移動，中心氣壓998百帕，近中心最大瞬間風速達每秒25公尺。預計颱風將在31日抵達沖繩南方海面，並於6月1日至2日橫掃沖繩與奄美地區。隨後進路將大幅轉向東北，沿著九州及四國南側海域推進，屆時西日本至東日本普遍將面臨狂風暴雨及大浪威脅。隨著颱風逐漸北上，原本滯留在日本南方的梅雨鋒面也將同步受到引導而北移，活動將更加活躍。四國地區自6月1日起降雨機率大幅增加，6月2日至3日受颱風本體雨帶與鋒面雙重影響，西日本至東日本一帶將迎來廣泛的降雨，特別是太平洋沿岸地區恐迎來致災性暴雨。氣象模擬顯示，部分地區甚至可能出現強風、大浪與海水倒灌風險，風雨不容小覷。在颱風正式接近前，週末兩天（30日與31日）受高氣壓籠罩，各地大致為晴朗穩定的天氣。不過，隨著陽光露臉，局部地區最高氣溫將突破30度，由於此時身體尚未適應高溫，民眾應做好防暑準備。氣象廳同時呼籲，民眾應把握風雨前夕的黃金晴朗空檔，提早清理疏通水溝、巡檢屋宇外圍，並確認防災用品與避難路線地圖，做好萬全防範。由於目前颱風路徑與移動速度的預報仍有變動空間，各地的實際降雨狀況及風力表現與氣象模擬可能有所出入。日本氣象廳強調，颱風路徑預測每日皆有修正與調整，呼籲當地居民及計畫赴日的國際旅客切勿掉以輕心，應隨時留意官方發布的最新颱風警報及防災指引，以確保人身與財產安全。
北教大女廁驚見「2台針孔」對準蹲式馬桶！校方回應：已報警
近期，多間醫美診所因針孔攝影機事件引發社會關注，不料如今偷拍風波更延燒至校園。有網友指出，國立台北教育大學校內女廁疑似遭人安裝針孔攝影機，且拍攝角度正對著蹲式馬桶，消息一出立即引發恐慌。對此，校方也發出聲明稿證實，已完成校安通報並報警。據《ETtoday新聞雲》報導，1名網友近日在社群平台Threads上發文表示，台北教育大學篤行樓4樓的女廁中，學生疑似發現針孔設備，有人直言「一所學生大部分都是女生的學校出現針孔，真的很危險。」隨後經過警方鑑識，確認該設備確實為針孔攝影機，而且現場竟有2台，皆以自動配線盒的外殼偽裝，拍攝角度正對著蹲式馬桶，令人不寒而慄。（圖／翻攝自Threads／@dr_ni_1232）該則貼文發布後，台北教育大學的1名教授親自留言回應，表示校安中心已完成校安通報，並已報警，目前案件正由警方偵辦中。此外，有網友也在留言區爆料稱，之前一樓也有學生遭到偷拍，且當時是當場抓獲現行犯，但後續處理卻不了了之，受害學生已休學。教授則回應稱，圖書館當時有報警，並已提供影像進行處理。對此，台北教育大學也正式發出聲明稿，承諾將全面擴大清查校園各處，並全力配合警方調查，務求在最短時間內揪出涉案的不法分子，杜絕類似事件再次發生。校方聲明稿全文：關於本校篤行樓校園隱私安全事件說明與因應作為各位師生同學好：學校於昨日接獲通報，於【篤行樓4樓】廁所內發現非法裝設之針孔攝影設備。學校在接獲通報的第一時間，已立即封鎖現場並通報警方到校採證，目前該涉案設備已由警方查扣，並正式立案展開偵辦。針對此嚴重侵害師生隱私之不法行為，學校對此予以最嚴厲的譴責，也深知此事件帶給同學們的焦慮與不安，為了確保每位同學在校園內的安心與安全，學務處與總務處及相關單位已立即啟動以下因應與全面徹查作為：一、全面擴大清查：雖然平日皆有委託專業廠商進行每月一次的例行針孔偵測，但顯然不法分子仍有機可乘。即日起，學校已安排專業團隊對全校所有棟館進行全面性的科技偵測，確保無其他遺漏。二、提高偵測頻率：將原本每月一次的廠商偵測，即刻提升頻率，並派員進行不定期、高密度的每日安全巡檢。三、改善照明與巡邏：協同相關單位全面檢視各棟館廁所的死角，加強夜間照明，並將廁所周邊列為重點巡邏路線。四、全力配合警方調查：學校正全力提供校園周邊及走廊之監視器畫面，協助警方過濾可疑人員，務求在最短時間內揪出涉案不法分子。五、對於同學因本事件感到焦慮、不安，學校心輔組將主動提供最即時的心理諮商與陪伴。國立臺北教育大學學務處校安組
烏山頭水庫水位下降 能源署：光電廠商已啟動預防性維運機制
針對近期水庫水位持續下降，地方人士關切臺南烏山頭水庫水面型太陽光電案場部分浮台接觸底泥及管線曝曬等疑慮，經濟部能源署今（29）日說明，光電廠商已啟動旱季應變機制，目前現場已實施預防性支架與模組拆卸，受影響串列均已落實斷電隔離；同時，現場管線均採用高規格雙層耐候材料，目前案場整體結構與電力運作皆在安全監控狀態下，持續嚴密監督，請民眾放心。能源署說明，水面型太陽光電於設計之初，即已將枯水期之水位變動與地形因素納入安全係數考量。因應近期烏山頭水庫水位持續降低，廠商自上週起已提升管理強度，改為每日派員實地巡檢。本週因部分浮體平台接觸到水庫底泥，為防範底泥地勢不平整衍生結構受力不均或變形風險，廠商已主動針對特定區位實施「預防性支架與模組拆卸作業」。能源署強調，所有拆卸區域之光電串列均已同步完成電氣隔離（斷電不發電），不影響系統整體運作安全性。針對外界質疑管線裸露、恐有烈日曝曬脆化受損之虞，能源署說明，該案場目前裸露線路均採取「雙層防護高規格設計」，具備極佳之抗極端氣候能力：一、 外層防護（HDPE 蛇管）： 採用高密度聚乙烯（HDPE）材質，具備硬度強、抗腐蝕及高耐溫（熔點達 120 至 130°C），能有效阻絕紫外線與機械外力。二、 內層電纜（DC1000V 專業光電線路）： 專為戶外嚴苛環境打造，具備耐高溫（120°C）、耐高濕及耐高壓之優異耐候特性。上述材料規格皆可在烈日曝曬下長期運作安全無虞。能源署最後強調，推動再生能源與維護環境安全同等重要。政府將持續嚴密監督水庫光電案場之操作維運，並要求廠商落實每日巡檢與動態調整，確保在守護水資源與綠能發展的同時，維持案場最高標準之公共安全。
全台高溫不斷！北捷軌道「熱到發燒」飆到52度 官方回應了
近期全台「燒烘烘」、各地高溫不斷，極端的天氣也影響到捷運的運行，北捷表示軌道已接連2日出現軌溫超過攝氏50度的警訊，但維修人員接獲訊息後立即出發巡檢，確認狀況一切正常，請旅客安心搭乘。中央氣象署連續發布橙色高溫警報，北捷近2日（5月26、27日）軌道溫度均高於攝氏50度，根據統計紀錄，5月出現軌溫高於攝氏50度的最近一次是在民國110年，當時軌溫為50.1度；而今年5月27日最高達52度。北捷說明當維修人員收到「軌道高溫」警訊後，會依程序平均出發巡檢2至3次，確認軌道狀況正常並確保列車行駛安全無虞。目前北捷鋼軌設計是藉由長焊鋼軌與扣件系統維持軌道結構穩定，提供安全的行車環境，另參考亞洲地區及高鐵的軌溫標準，將軌溫預警值設在攝氏50度，當「軌道溫度計」監測到軌溫超過攝氏50度，會馬上將資訊傳回電腦，再透過App發出「軌道高溫」通報，通知維修人員巡檢。北捷進一步補充，由於臺北捷運高運量系統大部分屬地下路段，就像待在室內一樣，不會受到氣候影響；淡水信義線從圓山站到淡水站，則屬高架及平面路段，能直接「感受」氣候變化，軌道長時間高溫曝曬時，容易升溫。至於文湖線則採不同設計，木柵段為混凝土路面，內湖段雖為鋼製結構，但已預留伸縮縫，將熱脹冷縮納入設計考量，就像替軌道預留「伸展空間」，確保行車穩定安全。