工程
」 淡江大橋 偷拍 台電 愛爾麗 房市
60甲子園特展濃縮百年棒球史 蔣萬安盼台灣體育蓬勃發展
台灣棒球近年在國際賽場持續繳出亮眼成績，從基層少棒到職業賽事，都逐漸累積深厚實力與世代傳承。台北市長蔣萬安今（17）日出席中國信託金融控股公司「60甲子園棒球特展」開幕活動時表示，台灣棒球能有今天的成果，背後有許多前輩長年默默耕耘與付出，並祝福期許台灣棒球未來持續蓬勃發展。蔣萬安指出，今天舉辦的棒球特展，濃縮了台灣百年棒球歷史，許多傳奇球星、教練及優秀年輕選手的故事，都完整呈現在展覽當中。談到台灣棒球，除了感謝中國信託長期投入，更要感謝許多前輩多年來默默付出，例如有「台灣少棒之父」之稱的謝國城先生。蔣萬安提到，今年台北市青年公園少棒場地，北市府特別冠名為「謝國城紀念棒球場」，並全面翻新改善，讓小選手們擁有更完善的訓練與比賽環境。該場地也是全台第一座採用人工草皮的少棒球場，而長期在此訓練的台北市東園國小少棒隊，去年一路闖進美國威廉波特少棒賽，勇奪台灣睽違29年的世界冠軍。蔣萬安表示，除了恭喜這群小將在球場上的拚戰精神，也不能忘記前輩們對台灣少棒的投入與奉獻。他指出，謝國城當年為了支持金龍少棒隊赴美參賽，甚至抵押房子、四處奔波籌措經費，只為了讓球隊能站上威廉波特少棒賽舞台，這些故事也都完整收錄於此次展覽中。談及台北大巨蛋，蔣萬安表示，感謝市府團隊、工程團隊及各界夥伴一路支持，讓大巨蛋能在2023年底順利完工啟用。雖然過程中歷經許多挑戰，但他上任時便承諾，要在一年內讓大巨蛋正式啟用，最終也一步步克服工程安全與法規程序等問題。他強調，大巨蛋除了讓台灣球員更熟悉室內球場與人工草皮環境，也有助於未來站上國際舞台時更具信心，持續為台灣爭光，並期盼未來台灣棒球持續蓬勃發展。
明8縣市停水！最長10小時沒水用 影響範圍曝
台灣自來水公司公告，明天（18日）桃園市、宜蘭縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義市、台南市、台東縣等8縣市部分地區將實施階段性停水，最長影響時間達10小時，提醒民眾提前儲水備用。●桃園市停水區域：桃園市復興區三民里停水時間：5月18日凌晨0時至上午6時停水原因：因台電施工暫停供電（遇雨取消），致圓山加壓站出水馬達停機，無法供水。●宜蘭縣停水區域：宜蘭市嵐峰路一段199巷、健康路一段55巷停水時間：5月18日下午1時至5時停水原因：辦理114-115年度深溝廠配合零星管遷。●台中市停水區域：台中市沙鹿區埔子里，共1個村里停水時間：5月18日上午8時至下午5時停水原因：為提升供水穩定度、降低管線漏水風險並確保民眾用水水質安全，辦理正德路路段汰換管線工程，以強化整體供水系統效能，提供更安心可靠之用水服務。停水區域：台中市南屯區文心南七路、永春東二路、永順路、豐功路、豐安街、豐順街停水時間：5月18日上午8時30分至下午5時停水原因：為提升供水穩定度、降低管線漏水風險並確保民眾用水水質安全，辦理南屯區豐安街等汰換管線工程，以強化整體供水系統效能，提供更安心可靠之用水服務。●彰化縣停水區域：光明南街18巷中正路1巷29、20、16弄等沿線巷弄停水時間：5月18日上午8時至下午6時停水原因：為提升供水穩定度、降低管線漏水風險並確保民眾用水水質安全，辦理中山南路等路段汰換管線工程， 以強化整體供水系統效能，提供更安心可靠之用水服務。●雲林縣停水區域：斗南鎮大東里（雲86、雲84），大東里大東停水時間：5月18日上午8時至下午6時停水原因：為提升供水穩定度、降低管線漏水風險並確保民眾用水水質安全，辦理「斗南鎮埤麻小區大東汰換管線工程」新舊管聯絡改接致轄區內部分用戶停水。 停水區域：雲林縣虎尾鎮建成路停水時間：5月18日上午9時至下午2時停水原因：辦理用戶新裝管線連接作業，如遇雨天則順延。●嘉義市停水區域：嘉義市西區新榮路46～106號和71巷、80巷，以及垂楊路796～842號及822巷（以上包含巷弄）停水時間：5月18日上午8時至下午6時停水原因：配合嘉義市政府污水系統第二期第1標工程，自來水管線遷移。●台南市停水區域：台南市永康區富強路一段207至275號（單數側，含巷弄）、富強路一段279巷3號至15號（單數側）、富強路一段279巷（7弄、13弄、31弄）、富強路一段185巷4號至14號（雙數側）、富強路一段185巷（2弄、10弄）停水時間：5月18日上午9時至下午5時停水原因：配合水利局永康區污水下水道改遷工程●台東縣停水區域：台東縣台東市強國街、馬亨亨大道停水時間：5月18日上午8時至下午4時停水原因：辦理強國街路段汰換管線工程。台水公司提醒，民眾應在停水前至少6小時儲水備用，停水期間關閉抽水設備電源，以避免設備空轉或造成危險。恢復供水後可先開啟水龍頭排氣，待水流穩定後再使用。若高樓層或管線末端地區水壓恢復較慢，可向自來水公司通報協助處理。
重啟核電爆黑箱2／台電負債破9成 改LOGO、重啟核三、老舊機組續命爭議連環爆
AI（人工智慧）推升全台用電焦慮，台電卻陷入一連串爭議風暴。前腳因砸96萬元更換LOGO，引發「去于右任化」「浪費公帑」等批評，後腳又陷入核三137億元乾貯標案遭質疑4天火速決標及核安與程序爭議，從品牌風波、虧損黑洞、核電重啟到缺電壓力，這家撐起台灣電力命脈的國營事業，正站上近年最大輿論風暴。96萬LOGO風波燒不停 學者翻資料打臉官方說法近期最受矚目的爭議，莫過於台電新版電費帳單與LOGO爭議。台電將原本沿用多年的字樣，更換為設計師聶永真操刀的現代標準字體，並將帳單配色從過去藍色調整為藍綠色，引發外界諸多聯想。尤其原先外界普遍認知，台電舊版字體出自「一代草聖」于右任手筆，但台電初期回應稱是員工臨摹設計，隨後卻遭學者翻出《台電月刊》等歷史資料，指出確實為于右任題字，讓外界質疑台電說法前後不一。台電斥資96萬大改Logo，爭議爆發後改稱新舊字體並行。（圖／翻攝民視新聞網YouTube）第一季又虧43億元 負債比飆破91％這也導致台電虧損黑洞進一步被放大檢視。攤開近年財報，2022年虧損2,263億元，台電說俄烏戰爭、天然氣和煤價飆漲、電價未同步調漲所致；2023年再虧1,999億元，台電強調扮演「抗通膨消波塊」，吸收然料成本；2024年收斂至虧損411億元。好景不長，台電連虧3年後，好不容易在2025年扭轉劣勢轉虧為盈，未料在2026年第一季又虧損43億元，截至今年3月底，累計虧損達3,571億元，台電負債比已達91.1％。截至2026年3月，台電累計虧損3,571億元，負債率飆升至91.1％。AI與半導體吃電太兇 核三乾貯案再陷風暴真正讓台電近期爭議快速升溫，仍是AI時代帶來的龐大用電壓力。隨著半導體、AI伺服器與高效能運算需求爆發，外界憂心台灣未來供電是否能支撐產業發展，也讓原本逐漸沉寂的核電議題重新浮上檯面。總統賴清德執行核三重啟程序後，核能政策成為全民焦點。就在此時，攸關核三重啟命脈、總預算高達137億元的「核三乾貯案」，台電花4天完成決標，引發外界對程序過於倉促的質疑。由於核三若想延役發電，必須先將舊燃料棒退出，那高放射性核廢料後續能否安全存放，關鍵就在乾式貯存設備，因此這項標案也被視為核三重啟最重要的一塊拼圖。根據爆料者指控，美商NAC與日商KVC籌組的美日聯盟，遭質疑未符合美國核管會（NRC）相關品保標準，投標文件也爆出未依規定由公司負責人合法簽章等程序問題，甚至質疑台電疑似在評選過程中放寬標準，讓原本曾遭判定不合格的NAC，最終逆轉得標。對此，台電向《民報》強調，本案歷經多次公開閱覽與審查程序，並由內外部委員共同完成評選作業，且因屬重大國家設施，已邀請檢廉警等機關成立廉政平台，全案依法透明辦理，重申相關投標廠商均符合資格與規格要求。今年初台電提出興達電廠延役5部舊燃氣機組，遭高雄市長陳其邁要求出面說明。（圖／翻攝維基百科）AI缺電焦慮升溫 陷核、風、火三重壓力除了核三乾貯案外，近年台電也頻頻陷入能源與工程相關爭議，包括興達電廠延役、中火機組重啟、森崴能源承攬離岸風電工程後爆發財務壓力等，都讓外界重新檢視台灣能源政策與供電結構。尤其在AI產業高速擴張下，正快速推升全台用電需求，市場也開始擔憂台灣是否可能再度面臨缺電風險。從核電延役、老舊機組續命、到台電龐大虧損與接連不斷的爭議，背後其實都指向同一個問題：AI時代來臨後，台灣的電，真的夠用嗎？延伸閱讀重啟核電爆黑箱1》核三137億乾貯案4天急決標 台電陷3大爭議
重啟核電爆黑箱1／核三137億乾貯案4天急決標 台電陷3大爭議
台灣核電重啟列車正在加速！3月總統賴清德拍板推動核三重啟程序，4月核安會才承諾「不會超速審查」，沒想到攸關核三命脈、總預算高達137億元的「核三乾貯案」（核三廠用過核燃料室內乾式貯存設施採購案），台電竟只花4天完成決標。《民報》接獲爆料，傳得標業者有3項重大瑕疵，引發外界對全民核安的強烈質疑。爆料者指出，這次核三乾貯標案由新業者美商NAC（NAC International Inc.）聯手日商KVC（Kanadevia Corporation）拿下，台電5月12日才召開評選委員會，就以「超高效率」在4天後決標，如今爆發爭議遭控黑幕重重。爭議1》硼酸濃度攸關核連鎖反應 台電2套說詞台電為維持核安，防止核連鎖反應，嚴格規範廠商在提交設備安全分析時，可溶性硼濃度基準「不得超過2,000 ppm」。知情人士透露，NAC的設備卻必須在更高濃度的環境下才能確保裝載安全，根本無法在台電規範的嚴苛標準中過關。為此，乾貯設備同業詢問台電關於硼酸濃度規範，台電維持過去標準，「2,000 ppm係核三廠燃料池水可溶性硼最低濃度，安全分析報告中分析計算是不可採用高於2,000 ppm之濃度，以維持保守度。」得標廠商NAC遭爆不合規，台電就應公開出示證據釋疑。面對《民報》提及該爭議，台電改口回覆，有關「核三乾貯案」的採購規範，「無此項要求，僅說明核三用過燃料池的水化學數值，包括水溫和硼濃度大於2,000 ppm。」郝燮戈質疑，NAC在投標程序有重大瑕疵，已向工程會申訴。（圖／江星翰攝）爭議2》傳得標業者NAC爆2大瑕疵 台電跳針否認律師郝燮戈指出，除了技術能力遭質疑，NAC在程序面也爆出重大瑕疵，投標文件未依規定由公司負責人合法簽名或蓋章，僅由有權人簽署包含刑責承諾在內的相關文件，沒有製造廠商國家許可計畫，也無相關實績。對此質疑，台電一語帶過：「廠商相關資格與規格均由審標工作小組充分審查後同意。」另爆料者透露，這次得標團隊NAC在台灣屬新進業者，去年11月，台電曾透露NAC在第2次開標時因規格不符遭判定不合格。然而，就在昨天（15日），市場卻傳出，原本負責台灣核一、核二廢核乾貯案的美商合泰，敗給捲土重來的NAC，爆料者指出：「傳台電內部以『分散風險』理由，傾向放寬標準，讓不符品保法規和安全要求的業者勝出。」「台電疑似在招標規格要求評審放水，在有資格要求異議的情況下仍強行決標，引發對全民核安的擔憂。」爆料者直言，NAC未取得美國核管會品保標準、日本核能安全管制單位核准，「把廢核乾貯交給這樣的團隊，根本是拿核安開玩笑。」台電僅回應：「廠商相關資格與規格均由審標工作小組充分審查後同意。」面對NAC各種爭議，台電跳針式回應：「廠商相關資格與規格均由審標工作小組充分審查後同意。」（圖／CTWant）爭議3》台電避談4天決標 稱招標程序符合法規值得注意的是，爆料者指出，台電昨（15日）傍晚已低調完成決標，選定NAC作為重啟核三的乾貯業者，「137億元預算火速完成決標。」對於是否已經決標？台電始終避而不談，反而自爆5月12日召開評選委員會，換言之，台電只花 4天就火速決定137億的標案。爆料者看不下去，「台電完成投標後，有業者質疑不合規的業者為何能來參加投標，竟遭台電質疑尚未審標何必提出異議，過沒幾天卻在廠家澄清說明會看到NAC。」有鑒於「核三乾貯案」黑幕重重，郝燮戈表示：「已向工程會申訴。」台電回應爆料指控，強調去年12月辦理「核三乾貯案」第二次公開招標，今年元月5日截止投標，經審標工作小組多次審查，確認投標廠商符合相關資格與規格要求，並在1月21日、2月11日、3月3日、4月20日請廠家澄清確認，才在5月12日召開評選委員會。台電表示，本案由內外部委員共同完成評選作業，因室內乾貯屬國家重要設施、採購金額龐大，已邀請檢廉警等機關成立採購廉政平台，後續將持續依程序透明、公正辦理，並遵守採購法相關規定。各界支持賴政府重啟核電，台電竟爆出「核三乾貯案」3大黑箱爭議。（圖／翻攝台電官網）核三乾貯案爆黑箱疑雲 恐衝擊賴政府核電布局為何台電急著決標乾貯業者？爆料者說，政府若想在2028年重啟核三，台電恐趕在明年初向原廠下訂新的燃料棒，需盡快將舊燃料棒退出，才能將新燃料棒裝填發電，「退出來的高放射性核燃料，必須放進乾式貯存桶安全保存。」也因此，乾貯設備被視為核三重啟最關鍵的一步。能源圈人士指出，乾式貯存桶長期存放高放射性核廢料，若設備品質、冷卻系統或管理程序出問題，最嚴重恐涉及輻射外洩風險，因此各國對核廢料設備的品保與安全規範極度嚴格。隨著賴政府推動重啟核電，獲國內重量級半導體協會TSIA、和碩董事長童子賢支持，未料台電「核三乾貯案」爭議浮上檯面，不僅攸關全民最關注的核安問題，更凸顯台灣過去長期沿用美規，這回NAC找來日商KVC加入，如何在美日2國不同系統之間維持核安又是一大考驗，此時爆出黑箱作業疑雲，無疑是扯賴政府後腿。延伸閱讀重啟核電爆黑箱2》台電負債破9成 改LOGO、重啟核三、老舊機組續命爭議連環爆
天母蓋捷運有譜？ 在地房仲：有望帶動「這區」房市升溫
天母捷運露曙光！北市府評估地下中運量系統經忠誠路入天母，預計七月底送審。消息重燃市場焦點，在地房仲指出，捷運若定案將串聯北士科優勢，補足天母交通短板，帶動房市動能穩健增溫。天母房市再掀熱議天母捷運計畫出現新進展，台北市長蔣萬安日前證實，「社子—士林—北投—大同區域路網評估」第一期計畫，正規劃以地下中運量方式，經由忠誠路延伸至天母。捷運局長鄭德發也透露，整體路網評估預計將於七月底送交交通部審議。消息一出，隨即在當地居民間引發熱烈討論，也讓向來寧靜的天母房市，再度成為市場矚目的焦點。正天母與新天母房價有支撐根據實價登錄資料顯示，以天母西路、中山北路七段為核心的「正天母」生活圈，去年平均房價約為每坪85.5萬元，相較於2023年的78.2萬元，短短三年間漲幅達9.3%，接近一成水準。而以忠誠路為主軸的「新天母」生活圈，近三年的房價亦有約7.6%的漲幅。數據顯示即便近年整體房市況趨緩，天母地區仍憑藉其獨特的環境優勢，展現出一定的房價支撐力道。交通依賴度與居民態度轉變中信房屋天母蘭雅加盟店店長陳建輔分析，早期天母居民為維持高品質居住環境，對捷運進駐多持保留態度，擔心引進過多人潮造成雜亂；加上中山北路、忠誠路等主幹道腹地有限且坡度較高，工程難度極大。然而，隨著信義、南西等商圈崛起，交通不便的天母商圈近年人潮確實不若以往熱絡，加上現代年輕購屋族對大眾運輸依賴度日益提高，部分買盤已逐漸轉向捷運沿線區域。高端住宅聚落與未來增值潛力陳建輔進一步表示，天母一直是台北最具代表性的高端住宅聚落，擁有成熟生活機能、明星學區及醫療資源，高綠覆率與濃厚外僑文化更受高資產族群青睞。目前天母中古屋平均單價已來到8-9字頭，條件優異者可突破百萬；預售市場成交行情則站穩每坪140～150萬元。他認為，「若天母捷運未來能拍板定案，不僅會大大提升區域交通便利性，更能藉由串聯北士科的優勢，吸引科技新貴進駐，帶動房市交易量能穩健成長。」忠誠路一帶前景看好中信房屋研展室副理莊思敏則提醒，目前該捷運計畫仍處於規劃與評估階段，後續須經歷中央審查、經費核定、路線定案及工程施作等繁複程序，整體開發時程仍需相當長的時間。不過莊思敏也指出，「若未來捷運真的能順利進入天母，確實會為區域房市帶來許多想像空間和成長潛力，尤其是目前規劃設站的忠誠路一帶，更是有望優先受惠。」房貸逾放暴增6成 違約創9季新高！ 專家揭「流動危機四部曲」30歲急上車、50歲現金緊！ 專家揭買房地雷排行榜：要活得下去旋轉豪宅跌落神壇？ 陶朱隱園「2字頭」破盤成交！
【熱血傳千里 愛心馬上到】驊宏資通連續四年舉辦捐血活動
為實現社會共好，資訊服務廠商驊宏資通(6148)昨(14)日於總公司所在地，臺北市北平東路舉辦一日捐血活動，成功募集98袋，共24,500毫升的血液。秉持「取之於社會，用之於社會」，驊宏資通連續四年辦理捐血活動，即使今日天候不佳、細雨綿綿，不如往年晴朗，但一點也不減員工與社區民眾的熱血相挺，計有超過80名以上的員工與民眾到場響應，共襄盛舉。驊宏資通ESG執行中心組長羅春蘭表示，為了回饋社會，公司自2023年起舉辦一日捐血活動，今年已邁入第四年，歷年募集總血量已超過十萬毫升。羅春蘭指出，辦理捐血活動，不但讓集團員工可以直接參與公益，而持續、累積的活動能量，更有助於ESG企業文化的逐漸形成。正由於連年辦理捐血活動，讓某些有長期、固定捐血習慣的員工受到注意。任職業務的林以凡，持續捐血逾廿載，每次固定捐500毫升全血，去年底已滿110單位，並獲頒衛福部獎狀。驊宏資通員工林以凡，累積捐血超過110單位，利人又利己。（圖片／驊宏資通提供）林以凡回想在學生時代初次捐血，就只是認同「捐血一袋，救人一命」，單純想要幫助他人，但前幾年遭遇一場車禍，讓他對捐血這件事，有了新的體會。「因為顱內出血，在加護病房昏迷了兩天，期間也輸了好幾袋血，以前是幫助別人，這次則是別人救了自己。」另一位每年固定捐血兩次，每次500毫升全血，持續十年的柳姓資訊工程師則表示，現在社會少子化，加上年輕人捐血風氣低下，血荒會比過去更加嚴重，需要有更多熱血的人站出來，所以他非常支持公司連年辦理捐血活動，一方面讓同仁可以就近捐血，另一方面也可以號召、鼓勵年輕員工加入捐血行列。驊宏資通柳姓工程師，鼓勵年輕員工加入捐血。（圖片／驊宏資通提供）除了對慷慨挽袖的捐血人表示欽佩，驊宏資通也特別感謝贊助夥伴【天和鮮物】對四年來捐血活動的大力支持。本次捐血250毫升者，可獲得一份內容包括龍虎斑半月切、龍虎斑魚中骨、龍虎斑魚頭切丁等，總價新台幣570元的「熱血感謝禮」，讓捐血者在利他的同時，也能享受美食。驊宏資通同仁響應公益捐血行動，展現企業ESG精神與社會關懷。（圖片／驊宏資通提供）
新莊建案17樓鷹架倒塌害1死1傷 死者身份竟是失聯移工
新北市新莊區14日發生嚴重工安意外，皇翔建設新建工程鷹架上午8時因不明原因倒塌，2工人從17樓墜落，46歲阮姓移工當場失去生命跡象，送醫後宣告不治，40歲陳姓男子被救出時尚有意識，經急救後生命跡象穩定，職安署則要求立即停工，確切事故原因仍須釐清。14日上午8時許，皇翔建設位於新莊路的建案發生嚴重意外，新莊分局接獲民眾報案後，立即派遣新莊所警員4名由所長張竣皓帶班，另頭前所2名、交通分隊4名、光華所1名共11名警力，針對現場附近新海橋、新莊路、大觀路等道路實施交通疏導及管制以利消防人員作業，消防局也派遣15車25人前往搶救。據了解，現場為皇翔建設新建工程，鷹架倒塌因不明原因倒塌，陳男和阮男跟著鷹架從17樓墜落，2人一度受困，阮男被救出時已無生命跡象，送醫後宣告不治，陳男則是左腿骨折、全身多處挫傷，經救治後生命跡象穩定。而死者身上沒有證件，警方調查後確認其為失聯移工，職安署立即派員前往現場實施檢查，為避免職災繼續擴大而要求停工，之後會針對發生原因，撰寫職業災害報告，確認後將進行行政罰鍰，如涉及刑法則會移送偵辦。
森崴能源6／23下市跌停 委賣4萬張股民大逃 正崴集團股受波及
證交所最新公告正崴集團旗下森崴能源（6806）申報之財務報告顯示淨值為負數（負1.8億元），5月15日起併加採行分盤集合競價交易方式暨自6月23日起終止上市；今天股價17.30元跌停、股民信心大失，委賣量超過4萬張；集團股包括正崴（2392）、永崴投控（3712）、富威電力（6994）也跌停。森崴能源13日公告115年第一季合併財務報告，經會計師核閱簽證之財務報告顯示公司淨值為負182,233仟元，公司強調將持續以維護股東及利害關係人權益為優先。森崴能源先前於114年度財務報告中，已依會計準則及審慎原則，就子公司富崴能源股份有限公司(下稱富崴)承攬台灣電力股份有限公司(下稱台電)「離岸風力發電第二期計畫－風場財物採購帶安裝案」認列預期合約損失，並經會計師出具「繼續經營能力存在重大不確定性」之查核報告，致部分授信銀行主張依授信合約加速條款辦理，或於授信到期後不予展延。森崴表示財務結構造成重大挑戰之具體原因，一、114年度財務報表中，森崴認列追加款後仍有預期合約損失致產生鉅額虧損，部分銀行已縮緊銀根；另115/3/30會計師出具無保留意見加繼續經營能力存在重大不確定性段落之查核報告，並由證交所公告森崴能源自115/4/7起變更交易為「全額交割股」，債信評等列為「D」，造成票券公司及銀行除停止提供新信貸，更要求收回公司既有借款，致整體財務結構遭受到巨大衝擊，營運週轉金明顯不足。二、風機安裝廠商要求富崴預付全部預估之工程款及其單方所主張之增額款項，兩筆款項皆須由台電履約爭議調解案件之追加款中保留支應，使公司短期資金調度壓力遽增，原規劃追加款無法支持新加坡寶崴海事工程股份有限公司，而僅能用於2026年施工及保留給風機廠商。三、寶崴海事轉型為船舶出租廠商後，因有承租方違約未支付租金等因素，造成寶崴海事營運資金更加吃緊。森崴能源指出，受整體經營環境衝擊及資金市場調度變化影響，為維護股東及利害關係人權益，營運策略上已無力支持寶崴海事持續營運，寶崴海事亦無能力償還欠款，致使森崴能源與富崴能源認列對其之背書保證及資金貸與寶崴海事相關損失，致115年第一季財務報告歸屬於母公司業主之淨值轉為負數。森崴能源強調，接下來公司會持續推進台電離岸二期工程，確保如期如質完工，並與台電、金融機構、供應商及各合作夥伴保持密切溝通，以降低外部因素對營運之影響。同時，為確保經營穩健並捍衛員工、股東與利害關係人之權益，經營團隊已同步展開四大關鍵策進作為，包括引進策略投資、資產活化與處分（處分旗下子公司，評估出售旗下船舶資產及部分轉投資公司股權）等，爭取展延活化資金，積極向原有金融機構申請原有借款之展延，爭取分期還款以提升資金調度彈性，以及成本控管與撙節。
白河協進橋拓寬兼防洪升級 黃偉哲：安全宜居同步到位
台南市長黃偉哲今（14）日表示，台南市白河區協進橋寬只有6米，銜接的道路10米搞得「大路縮減成窄橋」窘境，好不容易協進橋拓寬為10米比肩道路工程完工，不只能澈底解決交通瓶頸，也大幅強化防洪韌性。建於1981年的協進橋以單純T型梁為架構，是白河區虎山里居民進出的重要通道，橫跨仙草埔溪更串連了地方交通動脈，但6米寬真的太窄，不只會車困難，救災時也有安全隱憂，地方對此已爭取多年，終於盼來轉機。工務局官員介紹，協進橋這波改建工程總經費砸了新台幣1,276.8萬元，2025年10月動工後除路面拓寬外，更導入區域排水治理標準一併考量，配合仙草埔溪的通洪需求，精準調整橋梁高程，梁底提升2.07米，藉此讓通洪斷面積由13.44平方公尺提升至32.1平方公尺，這可讓防洪流量增幅達139％，在在為了符合防洪治理規範，讓汛期淹水危機再下降。台南市長黃偉哲（圖）認為橋梁改建可與防洪工程一併處理，進一步提升通行安全與環境保護。（圖／周志龍攝）官員續指，仙草埔溪上下游邊坡也有巧思，透過施作石籠堆置與透水織布工法，希望能有效降低水流沖刷對邊坡的影響，讓整體通行安全與環境友善進一步提升。黃偉哲強調，協進橋的完工不僅是硬體建設的提升，更能促進土地合理利用，改善虎山里居民的生活品質，未來市府也會持續盤點並優化全市各項基礎設施，致力於打造「安全、便利、宜居」的城市環境。通車典禮吸引不少鄉親圍觀喝采。（圖／翻攝自台南市政府媒體群組）
新莊建案嚴重工安意外 17樓鷹架倒塌害1工人命危
新北市新莊區14日發生嚴重工安意外，皇翔建設新建工程鷹架，上午8時因不明原因倒塌，2工人從17樓墜落，40歲陳姓男子被救出時尚有意識，另一名臨時工則是失去生命跡象，被緊急送醫救治，確切事故原因則仍待調查釐清。14日上午8時許，皇翔建設位於新莊路的工程鷹架倒塌，新莊分局接獲民眾報案後，立即派遣新莊所警員4名由所長張竣皓帶班，另頭前所2名、交通分隊4名、光華所1名共11名警力，針對現場附近新海橋、新莊路、大觀路等道路實施交通疏導及管制以利消防人員作業，消防局也派遣15車25人前往搶救。據了解，現場為皇翔建設新建工程，8時許不明原因鷹架倒塌，連同鷹架從17樓墜落之40歲陳姓傷者被救出時尚有意識，被救護車緊急送往亞東救治，另一位臨時工則是失去生命跡象，被送往部北救治，經工地確認工人人數，已無其他工人人員失聯，消防將固定上方鷹架後，再持續搜救看是否有人員受困。現場已拉設封鎖線進行現場管制，將進行初步採證及調查作業，後續將針對現場負責人及相關人員製作筆錄，積極釐清事故發生原因及責任歸屬；另本案將通報新北市政府勞工局勞動檢查處，依法進行後續調查與處置。新莊分局呼籲，各工地作業應確實遵守相關安全規範，落實施工環境防護措施及個人安全裝備，確保作業人員生命安全，避免類似工安事故再次發生。
前理事華許獲美參議院確認 將出任下一任聯準會主席
前美國聯準會（Fed）理事華許（Kevin Warsh）於美東時間13日確認成為下一任聯準會主席，時間點正值美國總統川普（Donald Trump）持續要求降息、但美國通膨再度升溫之際。據美國財經媒體《CNBC》報導，現年56歲的華許在歷年來最具爭議性的聯準會主席投票中確認當選，將接替自2018年起擔任聯準會最高領導人的鮑威爾（Jerome Powell），成為他第2次在聯準會任職；鮑威爾的主席任期將於15日屆滿。華許原本就是接班鮑威爾的熱門人選之一，當初參與競爭的人數一度接近12人，其中包括現任聯準會理事沃勒（Christopher Waller）與鮑曼（Michelle Bowman）。美國參議院最終以54票對45票通過華許的人事案，結束自2025年夏天開始、歷時數月的聯準會主席接班過程。這場投票幾乎完全依照黨派立場進行，僅有來自賓州（Pennsylvania）的民主黨參議員費特曼（John Fetterman）倒戈支持華許。值得注意的是，鮑威爾將繼續留在聯準會，因為他的理事任期尚餘2年。他上個月曾表示，自己至少會待到聯準會總部翻修工程爭議的相關調查結束為止。上次有聯準會主席卸任後繼續留任理事會，已是將近80年前的事。對此，白宮發言人德賽（Kush Desai）表示：「參議院確認華許擔任下一任聯準會主席，是朝向恢復聯準會決策問責、能力與信心的重要一步。」來自阿肯色州（Arkansas）的共和黨籍聯邦眾議員希爾（French Hill）也稱讚聯準會的決定以及華許對抗通膨的能力，「華許主席一再強調，必須將民眾負擔能力與物價穩定，置於美國經濟議程核心。他對紀律性貨幣政策的承諾，將有助於恢復市場對美國經濟的信心，並支持長期繁榮。」川普從未掩飾他期待華許降息的立場，過去他也曾多次公開抨擊鮑威爾的貨幣政策過於緊縮。然而，華許的任命結果出爐之際，本週的最新數據卻顯示，美國通膨仍遠高於聯準會設定的2％目標，而供應鏈成本壓力也正以超過3年來的最快速度攀升。市場目前已逐漸降低對降息的預期，甚至今年稍晚可能升息的機率已開始上升。報導補充，華許首次進入聯準會是在2006年至2011年間，當時聯準會官員低估了次貸危機（subprime mortgage meltdown）的風險，並最終引爆了全球金融危機（global financial crisis）。之後，聯準會推出一系列史無前例的政策試圖挽救經濟，其中包括大規模擴張資產購買計畫，使聯準會資產負債表規模突破4兆美元。這項被稱為量化寬鬆（quantitative easing）的政策，當時華許就曾認為實施過頭。離開聯準會後，華許始終是貨幣政策的長期批評者。他去年接受《CNBC》訪問時，更公開呼籲聯準會進行「政權更替」（regime change）。在這段期間，他也於史丹佛商學院（Stanford School of Business）擔任講師，並在多家公司董事會任職。據悉，華許以主席身分主持的首場聯邦公開市場委員會（FOMC）會議，預定將於6月16日至17日舉行。此外，他也將成為歷年來最富有的聯準會主席，其資產規模遠超過1億美元。根據聯準會近年因高層官員的可疑交易行為曝光後實施的新嚴格規範，華許就任主席後，將必須出售大量個人投資資產。
北漂生存戰1／月薪三分之二上繳房東 囤房稅2.0竟瘦租客荷包
「囤房稅2.0」上路第二年了，原想提高房東持有成本逼出空屋，增加供給替租屋市場降溫，但現實情況卻與政策目標背道而馳。現在正值5月報稅季，不只房東喊成本增加順勢掀一波漲租潮，大台北地區的租屋市場更進入「搶房時代」，甚至出現20組租客同時看房、抽籤簽約的情況，北漂族苦不堪言直喊「難以生存」。一名在台北市租房7年的北漂族小蔡（化名）無奈表示，自己的薪資漲幅根本追不上房租漲幅，像2025年房東曾一口氣漲新台幣2,000元房租，加上夏季電費每度高達7元，即使常往外頭跑，每月電費仍動輒破千元，光是基本居住開銷，每月就逼近2萬元。房仲業者觀察，隨著報稅季與持有成本增加，不少房東再度調漲租金。（示意圖／報系資料照）她提及，自己從大學一路租屋到現在畢業兩年多，能明顯感受到台北房租持續上漲。為了配合工作需求，也希望遠在南部的父母安心，繼而選擇在台北東區租下一間約7坪、木板輕隔間套房，即便房東常提不合理要求，礙於台北租屋市場激烈，哪怕不合法、不合理也只能摸摸鼻子認了。「現在光是居住的基本費用，就占掉近月薪三分之二。」她嘆氣道，即便每天努力上班、加班，仍難以在台北真正獨立生活，不僅存不到錢，生活上還需要父母接濟。像她一樣苦扛租金的租屋族並非少數，光是2020年主計總處普查就顯示台灣租屋人口約245萬人，專家推估疫情後更已突破300萬租客。5月報稅季到來，囤房稅2.0邁入第二年，外界關注房東持有成本增加是否再度推升租金。（示意圖／CTWANT攝影組）租屋市場究竟有多熱？房仲侯昕彤指出，近期已有不少房東因報稅而萌生漲租念頭。隨著畢業季、轉職潮到來，4月起租屋市場開始快速升溫，租客遠比房東多，「現在很多房子只帶看一次就成交。」他估計，與去年同期相比，大台北地區房東漲租幅度至少5％，而背後原因，多數仍集中在持有成本增加。侯昕彤解釋，雙北老屋比例高，修繕動輒數十萬元，從水電、管線到廁所、地板工程，幾乎樣樣都漲，再加上通膨、利率等壓力，「房東不太可能自己吸收，最後一定會反映在租金上。」租屋市場已經進入「搶房時代」。包租代管業者李松濱說：「現在好房子都是用搶的，租房竟像搶購預售屋！」他透露，近期有物件一次出現20組客人同時看房，最後還得現場抽籤再簽約。李松濱認為，近期房東漲租原因，除了受到通貨膨脹與修繕成本影響，也與對政策變動的「應激反應」有關，因為房東擔心政府查稅大刀一砍，過去5至7年的租金稅負都得吐出來，依此為說帖再漲一波租金。此外，多數房東釋出租賃市場只是過渡期，最終目的仍是賣房；而現行制度下，若賣房前一年符合「自住」等限定條件，可適用較優惠的房地合一稅稅率與免稅額；如今租賃資訊需更透明向政府申報，也讓部分屋主認為賣房享優稅計畫會被出租「絆」住，這些成本與風險，正一步步轉嫁到租客身上。李松濱坦言，市場驚魂未定之下租金短期難降，但房東逐漸適應新的稅務申報制度後，整體租金漲幅將「熄火」，明（2027）年租金有望趨於趨緩。
淡江大橋通車第2天！尖峰交通量腰斬 機車通行量剩17％
淡江大橋昨（12日）上午11時30分正式通車後，今天（13日）迎來首個上班通勤尖峰時段。根據交通部公路局統計，今日尖峰交通量較通車首日大幅減少約56％，整體車流不到前一天的一半，其中機車通行量更僅剩前一日的17％，顯示通車初期的觀光與嘗鮮車潮已明顯退去。公路局表示，今日上午7時觀察淡水端路況，整體交通秩序良好，沙崙路與中正路二段車流皆依照號誌管制有序進入淡江大橋。統計上午南向尖峰小時交通量為1563輛，其中汽車708輛、機車855輛，相較通車首日明顯下降，汽車減少1831輛、機車減少1710輛。根據統計資料，淡江大橋通車首日下午人潮與車潮相當踴躍，自上午11時30分至下午3時，雙向通過汽車接近2萬輛次，機車也超過1萬5700輛次；截至當晚12時，雙向累計汽車達4萬2500輛次，機車則超過2萬9000輛次。不過，今日車流明顯回歸平日型態。統計上午11時30分至下午3時30分，雙向通過汽車為9493輛次，尚未達到前一天的一半，雙向機車則僅2701輛次，約為前一日的17%。公路局北區養護工程分局交控中心指出，從淡江大橋行控室路況影像來看，淡水地區已出現明顯分流效果，包含關渡大橋及台15線部分路段，平日上午時段的壅塞情況較通車前明顯改善。公路局也提醒，由於淡水、八里地區路網目前仍在調整適應階段，通車初期仍可能出現部分車潮集中於淡江大橋或關渡大橋的情況。未來將持續透過交通監控與警方合作疏導，維持交通順暢與行車安全，並讓淡江大橋發揮最大交通效益。
署長遭搜索帶回！環管署爆公務背信疑雲 顏旭明列被告檢調追查中
環境部環境管理署驚爆高層涉弊風波。台中地檢署檢察官今日上午指揮調查局台中市調查處，前往環管署位於台中的辦公室執行搜索，並將署長顏旭明帶回訊問；檢方證實，顏旭明目前已列被告，全案朝公務背信罪方向偵辦。環境部緊急回應，強調已要求署內全力配合司法調查，並由副署長暫代相關行政事務，確保業務運作不受影響。據了解，檢調今日上午兵分多路搜索環管署等相關辦公場所，並同步通知顏旭明等人到案說明。台中地檢署晚間發布聲明指出，本案由檢方指揮法務部調查局台中市調查處偵辦，案件涉及公務背信等罪嫌，已將署長顏旭明列為被告，目前仍持續蒐證釐清，因偵查尚在進行中，相關細節暫不便對外說明。法界人士指出，顏旭明係十三職等高階事務官，其所涉嫌公務背信罪，係指公務員於處理公務過程中，意圖替自己或第三人獲取不法利益，或損害政府機關利益，而違背職務行為；實務上常見案例包括公務車私用、工程採購或驗收涉嫌圖利特定廠商等情形，既然檢方將他列為被告，很可能已經掌握相關事證。環境部下午緊急回應，表示第一時間接獲通報後，已要求環管署同仁全面配合司法機關調查程序，並完整提供相關資料與卷證，盼盡速釐清真相。環境部也強調，目前各項環境管理與行政作業均維持正常運作，避免影響民眾權益與業務推動。由於環管署隸屬環境部重要行政單位，此次高層突遭搜索，也引發外界高度關注。檢調後續是否擴大追查，及案件是否涉及其他公務人員或採購、行政流程問題，仍有待司法單位進一步釐清。
地方選陳世凱生日通淡江大橋？ 新北市府斥交通部卸責矛盾
新北市政府今（13）日表示，淡江大橋通車時間絕非由新北市建議，否則新北一票在地民代與里長怎會不知情而錯過典禮，中央交通部的說法是卸責矛盾、邏輯不通。歷時多年興建的淡江大橋12日終於通車了，期間卻引發中央與地方的溝通角力，地方人士爆料，交通部主辦的12日揭牌祈福典禮未邀請新北市長侯友宜及市府團隊，批評「中央收割、忽視地方」，還酸12日是交通部長陳世凱生日，祈福典禮簡直是部長個人生日趴。交通部則反嗆9日已舉辦過通車活動，那時侯友宜就有參加，12日只是公路局內部祈福活動而已，甚或12日可是新北市建議的時間，望新北自重，不要過度解讀。新北市長侯友宜（中）強調淡江大橋12日通車不是地方的選擇。（圖／方萬民攝）新北市政府由副發言人羅婉庭出面直斥說法與事實不符，她回顧淡江大橋通車時間原先擬定在20日前後，主要為了協調表演團體檔期而「喬」到9日辦通車典禮。她話鋒一轉直批弔詭的是，市府曾詢問公路局9日典禮辦完「為何隔天10日無法通車」？那時公路局還煞有其事地稱舞台撤場要時間，因此12日通車為宜。羅婉庭續指，若12真為新北市政府建議時間，何苦交通部自己「關起門拜拜」把大批地方民代與里長拒於門外，交通部根本自我矛盾、邏輯不通。羅婉庭重申市府立場，直指淡江大橋已是新北市民多年殷殷期盼的重大交通建設，通車該回到交通專業規劃、緊盯工程進度與兼顧民眾需求，她意有所指地批評若淪為「個人秀」，實在遺憾可惜。淡江大橋通車適逢交通部長陳世凱（圖）生日，引起熱議。（圖／方萬民攝）
松山危老指標案「睿泰曜」登場 南京三民房價刷新171萬新高
睿泰建設布局台北市都更與危老重建市場再下一城。昨（12）日正式公開位於捷運南京三民站旁的危老重建案「睿泰曜」，並宣布攜手日本百年營造大廠熊谷組台灣分公司華熊營造合作。而該案目前已銷售近5成，實價登錄也出爐，最高單價來到171.58萬元，創下南京三民站周邊新高。睿泰建設執行董事羅永政(右)與華熊營造董事長新屋忠彥(左)代表雙方完成工程簽約儀式。（圖／林榮芳攝）睿泰建設執行董事羅永政表示，「睿泰曜」整合歷時逾10年，開發過程不易，對於打造區域指標性危老重建案深具信心。他指出，公司將持續深耕台北市精華區，未來在信義、中正及大直等地將陸續推出新案，總開發量體上看百億元。「睿泰曜」基地位於南京東路五段，距捷運南京三民站出口約50公尺，地段優勢明顯。此次營造工程由華熊營造承攬，華熊營造董事長新屋忠彥表示，將以打造地標建築的精神，為南京東路塑造具代表性的城市門面。他也指出，華熊在台代表作包括新光摩天大樓、台北101及陶朱隱園，具備豐富高樓與鋼構施工經驗。在建築規劃方面，「睿泰曜」採SRC與SC鋼骨結構，並結合CFT柱內灌漿工法，強化耐震性能。未來完工後，中高樓層可望遠眺信義計畫區，與台北101形成景觀軸線。「睿泰曜」基地面積約298坪，規劃地上21層建築，總戶數121戶，產品為1至3房、21至51坪，預計今年9月動工、2030年上半年完工。根據實價登錄顯示，近一年平均單價約每坪157.23萬元，最高成交單價達171.58萬元，創下南京三民站周邊新高。負責銷售的聯碩地產專案經理何悅生表示，該案自去年12月5日潛銷以來，銷售率已接近5成，購屋族群以松山在地客為主，並吸引大安、信義區換屋族，以及科技業、自營商與資產族群進場。何悅生分析，近一年台股大漲逾2萬點、漲幅接近倍增，帶動部分投資人獲利了結，轉向具保值特性的房地產市場。相較股市波動，房產具備較低風險與抗跌特性，加上政策環境趨於友善，帶動資金回流房市。
花蓮體育館廢棄燈箱突倒塌 27歲工人頭部遭重擊傷重不治
花蓮縣立中正體育館昨天（12日）發生一起工安意外，一名27歲潘姓男工人在地下停車場出入口協助管線裝設工程，一旁廢棄的LED燈箱突然傾倒，造成潘姓工人頭部重創，當場失去呼吸心跳，送醫搶救仍不治。詳細案情仍待進一步調查釐清。警方初步調查，事故發生在12日下午3時許，當時65歲邱姓雇主正於體育館停車場出入口牆面鑽洞，進行新管線裝設工程，潘姓工人及65歲劉姓管理員在下方協助，怎料一旁廢棄已久、嚴重鏽蝕的LED燈箱突然倒下，重擊潘姓工人頭部。邱姓雇主趕緊報警處理，救護人員到場將潘姓工人救出，並給予CPR急救，再由救護車送往醫院，但仍在下午4時許因傷重不治身亡。花蓮一名潘姓工人遭LED燈箱重擊頭部，傷重不治身亡。（圖／翻攝畫面）據了解，施工現場存放一座廢棄的LED燈箱，因長期暴露於室外日曬雨淋，底座支撐部分已嚴重鏽蝕。另外，事發前不到10分鐘，下午2時53分左右，台東長濱外海才發生規模5.6地震，花蓮市區最大震度約3級，警方不排除是地震造成結構鬆動，或是因施工鑽牆引發震動造成傾倒，確切事發原因、責任尚待調查釐清。警方指出，目前已封鎖現場、調閱周邊監視器，並報請檢察官相驗。全案將依過失致死罪嫌移送花蓮地方檢察署偵辦。
認了淡江大橋機車道有點亂 侯友宜盯收尾工程：周末看夕陽要顧安全
新北市長侯友宜今（13）日表示，周末一定會有不少民眾去淡江大橋上賞夕陽，屆時安全一定要照顧，市府各單位該立刻進行盤點與檢討，因為若沒有安全「淡江大橋再美也沒有意義」。12日淡江大橋正式通車典禮中，因侯友宜與不少在地民代沒受邀，引起政壇不少議論，但侯友宜強調自己持續關注淡江大橋交通與車流情形，更在今天心北市政會議中指出，淡水、八里之間確實減少了大概20至30分鐘通車時間，具取代效果的關渡橋交通量也減少3成，可見分流確實有成效。新北市長侯友宜（中）強調淡江大橋首重安全。（圖／方萬民攝）侯友宜話鋒一轉直指，淡江大橋機車道確實有點混亂，尤其速限為每小時40公里要請用路人行駛時一定要遵守規範保持安全距離，更不要在1.5米寬的機車道任意超車，而且橋面風很大，若能保持適當行車距離，可以讓駕駛更有餘裕時間反應，在在都是為了降低突發狀況帶來的危險、確保行車安全，希望民眾配合。交通局長鍾鳴時則進一步指出，配合淡江大橋新闢的多條新公車路線中，像淡水到板橋的快速公車，早上7點發、8點5分就在板橋火車站了；另外從桃園機場二航廈早上6點發出客運，不用60分鐘就抵達淡水，真的很方便，未來也會視搭乘情況滾動式檢討班次。侯友宜強調，淡江大橋部分工程仍在收尾階段，但仍要求作業能儘速完成，藉此澈底優化通行環境與安全性，即將到來的周末若有民眾要上橋看夕陽，也務必遵守規範並注意安全，這兩天會要求市府各單位再度盤點狀況，讓淡江大橋的美能更安全地呈現。淡江大橋通車舉辦了不少慶祝活動。（圖／方萬民攝）
淡江大橋通車撞陳世凱生日 楊智伃酸：重大建設變部長慶生派對？
淡江大橋12日通車，交通部辦通車祈福典禮，卻未邀新北市長侯友宜、地方民代，連區長都被告知「不要參加」，引發爭議。國民黨前發言人楊智伃質疑，12日是交通部長陳世凱49歲生日，淡江大橋急著搶在12日通車，難道是將重大建設視為部長的「生日派對」？淡江大橋12日上午11時30分通車，陳世凱率隊騎電動機車體驗淡江大橋機車道，另也與公路局長林福山分別駕駛吉普車載工程人員進行最後巡禮。對於未邀地方祈福引發爭議，陳世凱受訪時回應，今日活動並非正式典禮，僅是公路局內部的拜拜祈福與感謝基層工程人員的行程，過去一個月已舉辦多次慶祝活動，且皆有邀請新北市長侯友宜出席。陳世凱說，9 日晚上已盛大舉辦過通車典禮，當時侯市長、副市長及 7 位局處首長、多位民代皆已出席共襄盛舉，今日祈福是為了祈求未來 120 年行車平安，他不希望這件「地方大喜事」因誤會演變成不愉快。而淡江大橋首日衝突不斷，還有騎士不滿機車道太小，在正式通車前騎車硬闖，該名騎士在現場情緒激動，幾度哽咽，立即被現場警力制止。此外，藍委也批評，12日陳世凱應到立院備詢，卻請假參加祈福儀式，對立院不尊重。楊智伃12日發文表示，「陳世凱生日快樂！今天是我們偉大的交通部長陳世凱的生日！」，其實不管是在立法院的備詢請假，或是淡江大橋上吉普車的宣傳照都是為了幫陳世凱慶生？楊智伃指出，一個歷經超過四任地方首長、開工超過7年的淡江大橋的開通日，逃避大家擔心的機車道寬度問題，急著搶在今天開工，更在開工祈福活動上，找了媒體但不通知地方首長、議員、區長、里長，這些種種的急迫都有了眉目！楊智伃說，難道就是為了單獨慶賀賴清德子弟兵，交通部長陳世凱的49歲生日？還是這是陳世凱的生日願望？在淡江大橋上開吉普車辦生日派對？楊智伃諷刺道，果然淡江大橋有「歡迎最親民的賴清德總統視察」就可以單獨再為陳世凱辦生日party？沒關係，讓我們再次大聲的一起祝福，陳世凱生日快樂！
內政部補助3.68億完善桃園路網 劉世芳談「老宅延壽」：地方該加速
內政部長劉世芳今（12）日表示，桃園市延平路延伸至和平路一至三期新闢工程全線通車！中央砸了新台幣3.68億元大概是全線七成，期待銜接桃園捷運綠線G06站後，能提升區域整體通行效率。桃園市延平路延伸段第3期新闢工程昨天舉行完工通車典禮，這期通車道路長約620公尺、寬30公尺，道路中央留7公尺寬綠帶，希望讓未來捷運三鶯線施工時能將干擾降到最低。劉世芳介紹，這段路以「人本友善」為原則設計，除了雙向各配置2車道、人行道及設施綠帶外，還將行人穿越線退縮並設置行人庇護島，不外乎要讓行人有更充裕的等候與安全通行空間；此外，看不到的道路下方也不馬虎，一併建置了共同管道及區域排水箱涵，透過整合地下管線配置希望降低道路開挖頻率，順道同步強化排水防洪效能，就是希望改善當地積水問題。內政部長劉世芳（圖）呼籲地方政府群策群力與中央一同合作推動老宅延壽。（圖／周志龍攝）劉世芳回顧，其實內政部自2021年起就透過多項計畫來協助桃園市推動道路延伸貫通、人行道舖設、路口改善工程，至今夯不啷噹加起來已核定99件工程中央砸了超過32億元，希望未來持續與地方政府合作，推動道路建設與人本交通環境改善，提升民眾通行品質與生活便利性。劉世芳也同場宣傳，直指內政部正與衛福部、經濟部共同推動「老宅延壽」政策，希望結合長照輔具與太陽光電設施，由中央、地方群策群力造福地方，像桃園市民在乎的交通便利、居住安全都能獲得更完整的支持，也期許地方桃園市政府加速辦理老宅延壽地方輔導團招標作業，今年6月能準時正式受理民眾申請。空照圖中可見桃園市延平路延伸段中間預留了7米寬空間，未來要方便三鶯捷運施作。（圖／翻攝自內政部媒體群組）