左側
」 車禍 張文 台中 殺人
張文案前放火燒錢包、證件！ 檢警判「不留退路」確定為自殺
張文於2025年12月19日犯下無差別攻擊事件，總共造成4死（含張文）11傷的慘劇。台北地檢署在經過近1個月的調查以後，於今日（1月15日）偵結此案，由於被告張文已經死亡，依法只能予以不起訴處分。北檢今日下午2時召開記者會，說明張文的犯罪計畫和動機，並證實張文的死因為「自殺」。張文死因為自殺。（圖／翻攝畫面）台北地檢署主任檢察官曾揚嶺說，被告張文的死因為墜樓導致多器官損傷出血，死因為自殺。根據法醫的研究報告、監視器畫面來看，被告張文在墜樓以後，頭部與背部遭受重擊，導致右側大腿骨折，左側大腿有外傷，墜樓後呈現仰躺姿勢，且沒有防禦性的傷勢。曾揚嶺解釋，根據鑑識人員的專業分析，發現被告於墜樓處旁的排水溝留下印痕，且和被告所穿的鞋子痕跡相符。此外，張文在墜樓以前，先將身上的眼鏡、手錶、帽子等裝備卸下，將犯案的2把長刀棄置於現場，倘若張文有逃脫意圖，大可變裝後從自另側安全梯逃脫。針對外界謠傳，張文當時可藉由攀爬、跳落地面紙箱逃脫的可能，曾揚嶺指出，根據3D影像測繪圖判斷，頂樓距地高為22.1419公尺，且其陳屍處距頂樓起墜處熱區於1樓停車場地面的垂直正射影處水平距離達2.5974公尺，已有相當高度、橫向距離，可以排除謠傳所述。曾揚嶺表示，在破解張文的雲端硬碟後，檢警發現名為「2025年12月」的犯案計畫書，了解到張文在攻擊完中山後，並無下一步的犯案計畫。且警方在張文燒毀的租屋處中，查扣到他的個人證件、錢包等，加上其帳戶中的餘款所剩無幾，顯見其並未預留脫逃後之退路，研判本案非逃脫墜落，而是自殺身亡。
回家途中遭追撞！39歲女星「躺雨中等死」不治 肇逃男：報警很麻煩
長期活躍於舞台劇界、亦曾出演電視劇與廣告的日本女演員高橋智子，於2025年10月在東京都內發生交通事故，不幸身亡，享年39歲，消息震驚演藝圈。據悉，肇事駕駛為39歲男性，事故當天已被逮捕，並於去年11月遭檢方起訴。他供稱，自己因打瞌睡釀禍，覺得通報事故「很麻煩」，於是便將高橋丟在雨中。日本《每日新聞》報導，高橋智子隸屬於東京都杉並區的藝能事務所「碗Production」。事發當天凌晨2時45分左右，她在結束戲劇排練後，騎自行車沿著東京都練馬區青梅街道返家，行駛於單向3車道道路左側、靠近路肩的位置時，遭後方1輛廂型車追撞，頭部受到重創，送醫後宣告不治。肇事車輛則當場逃逸，未對傷者施以任何救助。警方指出，肇事駕駛為39歲男性，事故當天已被逮捕。事發時，肇事車輛正載著4名剛結束夜間工作、準備返家的女性；後座乘客曾察覺異狀，並詢問駕駛情況，然而高橋最終仍被遺留在雨中的道路上。駕駛供稱，自己因打瞌睡釀禍，並表示覺得通報事故「很麻煩」。目前男子因涉嫌過失致死及肇事逃逸，已於11月遭檢方起訴。報導指出，高橋隸屬的事務所原本計畫在1週舉行一年一度的音樂劇公演，不料她突然驟逝，讓其他演員和工作人員錯愕不已。據悉，高橋遭遇車禍時，隨身攜帶的行李仍放著該劇的劇本。事務所代表山口磨美表示，自己至今仍難以接受高橋的離世，「有時甚至覺得她只是去了很遠的外地演出。」
台中穿龍橋73歲翁騎車自撞「墜 8 米高橋底」 命危送醫不治
台中市和平區東崎路二段穿龍橋11日中午發生機車墜橋事故。73歲楊姓老翁騎乘機車行經橋面時，疑似失控自撞護欄後墜落橋底，警消獲報到場時已無呼吸心跳，送醫搶救後仍宣告不治。台中市消防局於11日中午12時1分接獲通報，指穿龍橋附近有機車倒臥橋旁，疑似騎士墜落橋下，隨即派遣雙崎及東勢分隊，共出動5輛消防車、9名人力前往救援，並通知警方到場協助。消防人員下到橋底進行初步檢傷，確認傷者為73歲楊姓男子，已呈現OHCA狀態，左側額頭有撕裂傷。救護人員將傷者吊掛至路面後，緊急送往東勢農民醫院急救，惟因傷勢過重仍回天乏術。警方調查，楊翁當時自雙崎方向往東勢行駛，行經穿龍橋時疑突然失控撞上護欄，隨後墜落約8公尺、接近三層樓高的橋底，機車則留在橋面。由於騎士已死亡，詳細肇事原因及是否涉及其他因素，仍待後續鑑識與報驗釐清。
檢察長政見說明會規則出爐！ 26位資深檢察官搶4到6席
法務部日前宣布將有4到6位檢察長職缺，共有26位資深檢察官報名參加遴選，民選檢審委員為避免不當私下接觸，今天（9日）公布檢察長遴選見面說明會規則，時間訂於1月16日在法務部舉行，每位候選人說明時間最多10分鐘，民選檢審委員可提問雙向交流，必問題目為「您對擔任檢察長的願景與期待」、「您有什麼值得分享的領導統御經驗」。民選檢審委員強調，候選人當日因臨時公務而無法準時出席，經票選委員多數同意，得酌情與其他候選人協調調換時間，或於當日最後加開時段給予機會。115年檢察長遴選見面說明會運作說明如下：為促進檢審委員了解候選人，並避免不當私下接觸，檢審委員訂於115年1月16日(周五)上午9時15分起至下午5時45分止，在法務部舉行見面說明會，細節如下：一、本次候選人26位均表明願出席見面說明會，法務部將以電子郵件通知候選人報到時間及相關細節。二、現場主持人由票選委員相互推選擔任，負責主持流程、主要提問及控制時間。三、坐席安排秉持尊重立場，前方主桌安排兩位主位，主持人坐在左側主位，每次邀請一位候選人入場坐在右側主位，檢審委員分坐於聽眾席。四、流程：(一)現場不播放PPT簡報，不看書面文件。(二)自候選人入場坐定後起算，每位候選人時間為10分鐘（另有5分鐘彈性、換場時間）。(三)主持人開場後，候選人得自由陳述，但不宜超過6分鐘，第5分鐘按1聲鈴提醒，第6分鐘按2聲鈴提醒。若候選人繼續陳述，主持人得適度請求暫停，先詢問候選人是否願意接受提問，或詢問現場委員是否要提問，讓候選人選擇繼續陳述，或進入提問交流時間。如提早交流完畢，候選人亦可提早離開。(四)委員可直接向候選人提問，包括質疑、確認，並由票選委員優先提問。如10分鐘屆滿，仍未能清楚說明，而票選委員多數認為有必要時，得於彈性時間（5分鐘內）繼續說明。(五)如均無委員提問，主持人可視時間提問。為維持公平性，其公版禮貌性問題可能為：①您對擔任檢察長的願景與期待、②您有什麼值得分享的領導統御經驗。五、候選人當日因臨時公務而無法準時出席，經票選委員多數同意，得酌情與其他候選人協調調換時間，或於當日最後加開時段給予機會。
國3基隆隧道貨櫃車翻滾！ 瞬間360度撞小貨車畫面驚悚
國道3號6日上午8時47分，南向1.7公里處的基隆隧道內發生一起驚險車禍，1輛由卓姓男子（58歲）駕駛的貨櫃半聯結車，在變換車道時疑似未注意右側的小貨車，導致2車發生擦撞，事故發生後，貨櫃車瞬間失控，朝左側衝撞後翻覆，整輛車甚至旋轉了一整圈才停下，場面驚悚。現場警方與消防人員迅速趕到，將卓姓駕駛送往基隆長庚醫院救治，經檢查卓男雖全身有擦挫傷，但幸運的是沒有生命危險。據了解，小貨車駕駛為54歲的廖姓男子，兩車碰撞後未造成人員重傷。事故現場於上午9時17分排除，交通恢復順暢。事故畫面在社群媒體曝光後，引起網友熱議，許多人直呼「太驚險了！」，貨櫃車翻滾的過程可見車身完全失控，瞬間打橫卡在車道上，畫面十分震撼，警方呼籲所有駕駛人，變換車道時務必保持安全行車距離，確認周圍車況，以避免類似事故再次發生。交通安全專家也指出，貨櫃車因車身長且重心高，一旦失控極容易翻覆，因此駕駛大型車輛時更應謹慎注意周邊車輛，尤其是在隧道或狹窄路段，保持冷靜和安全距離是避免事故的關鍵。
彰化夜騎驚魂！女騎士自摔飛落圳溝 倒頭栽掛樹搶救不治
彰化縣大村鄉5日晚間發生一起離奇且令人震驚的死亡車禍，1名年約50歲的黃姓女子當晚獨自騎乘機車外出，行經東美路時，疑似因不明原因自摔，事故發生瞬間衝擊力道相當猛烈，黃女不僅連人帶車失控，更被強大的撞擊力拋飛至路旁圳溝內，最終呈現「倒頭栽」的詭異姿態，卡掛在生長於圳溝內的樹幹上，當場動彈不得，畫面相當駭人。消防局於當晚6時22分接獲民眾通報後，立即派遣消防車2輛、救護車1輛及6名消防人員趕赴現場救援。由於事故地點的圳溝深約3公尺，地形狹窄且濕滑，大幅增加救援難度，消防人員評估現場狀況後，緊急動用71車吊臂，並搭配籃式擔架與三角吊帶等專業器材，耗費一番功夫才成功將黃女從樹幹間脫困，並安全吊掛至地面。黃女被救出時已無呼吸心跳，且左小腿出現開放性骨折。消防人員立即在現場展開急救，施以CPR、AED與Lucas自動心肺復甦機，同時以頸圈及長背板進行固定，隨即將傷者送往員林基督教醫院搶救。院方指出，黃女到院後發現傷勢相當嚴重，包括脾臟破裂、左側多根肋骨骨折、血胸以及左大腿開放性骨折，經初步處置後，於晚間10點多轉送至彰化基督教醫學中心急診室進行進一步搶救，但仍因傷勢過重，最終於晚間11點左右宣告不治。警方表示，事故現場未見明顯外力介入痕跡，詳細肇事原因及是否涉及路況、身體狀況或其他因素，仍有待後續調查釐清。
斑馬線停5秒釀禍！ 台中68歲翁遭75歲婦騎機車撞倒送醫
台中市西區3日上午發生一起行人與機車碰撞事故，引發外界對路口安全與行人通行禮讓問題的關注。事發時間約在上午8點多，地點位於民生路與中興街口、向上國中旁的一處路口，當時68歲洪姓男子正行走於斑馬線上，準備穿越馬路。據了解，洪男行經路口時，右側1輛自小客車已減速停讓，讓他先行通過，不過洪男走到道路中央時突然停下腳步，原地停頓約5秒後才再度邁步前行，未料此時左側直行而來的75歲夏姓女子騎乘機車未能即時反應，直接撞上洪男，造成2人雙雙倒地。事故發生後，現場民眾立即報警並協助通報救護單位，台中市警察局第一分局獲報後迅速到場處理，發現洪男與夏女皆有手腳擦挫傷，但意識清楚，所幸傷勢並無大礙，隨後被送往衛生福利部台中醫院進行治療。警方初步調查，夏女並無酒駕情事。警方指出，該路段設有學校標誌，依《道路交通管理處罰條例》第44條第4項規定，駕駛人行經設有學校、醫院標誌之路段，若未減速慢行而肇事致人受傷，將處新台幣1萬8000元至3萬6000元罰鍰，並吊扣駕照1至2年。至於本案實際肇事責任，仍須交由交通事故鑑定單位或法院進一步釐清。第一分局也呼籲，用路人無論是行人或駕駛人，行經路口時皆應提高警覺，行人應迅速且持續通過斑馬線，避免突然停留；駕駛人則務必減速慢行、禮讓行人，以降低事故風險。警方強調，未來將持續加強交通安全宣導與執法，確保學校周邊及市區路口的通行安全。
最懂玩總座3／劉瑞麟打造40棟建築迷你樂高城 不僅MOC還做燈光計畫
年底各商圈點亮街燈，迎接聖誕節與跨年夜的到來，台中一座私人美術館裡的樂高微型城市，超迷你街燈與招牌也都亮了起來。豐謙建設（5523）總經理劉瑞麟接受CTWANT獨家專訪，他不只會攀岩、各種樂器，對咖啡、茶、酵素也多有研究，多才多藝的他還是樂高MOC（原創）玩家，他不僅自創作品，還替樂高打造燈光計劃。「這邊是商業區，有商場、飯店、商辦，可以拚現金流的；這邊有鬼屋、消防局、市政廳，電影院，這都是標準盒組再加蓋。」劉瑞麟化身市長，帶著CTWANT記者參觀他的樂高微型城市，一共40棟大大小小的建築，他花了5年時間打造。第一次接觸樂高，是劉瑞麟國小時，全家去丹麥旅遊。他回憶，當時飯店大廳擺放著樂高玩具，「因為太陽不會下山，讓他一玩就玩到3、4點，家人半夜還起來找人。」除了拼樂高建築，劉瑞麟還搜集了各式迪士尼、漫威電影等樂高人物腳色。（圖／周志龍攝）真正進入樂高玩家世界，是十多年前的電影《樂高玩電影》，讓他發現樂高有很多建築商品，他開始買回來組裝，並創作新建築；他當時已進入豐邑集團學習建築知識，因此他不只是玩樂，更當做蓋實體建築的預習，考量美學、空間規畫，更要符合建築法規。劉瑞麟指向一棟建築，是樂高CREATOR街景系列中一款名為磚塊銀行盒組的改裝作品。劉瑞麟介紹，原盒組是一個2層樓的轉角建築，有精緻的銀行內部和1樓的洗衣店，是樂高粉絲界非常受歡迎的絕版品。他則用了5套盒組，組裝成一個挑高、結構對稱的7層樓新古典中央銀行大樓，2樓則是證交所，有台股滿滿的漲停板。不只樂高建築外觀，他甚至連建築內部都有相應的空間配置和故事情節，細細欣賞每一棟建築，可以花上1個小時。（圖／周志龍攝）由於燈光照亮了每棟建築，劉瑞麟要記者望入窗內，可看看裡面的場景與人物，也都有精巧設計，絕不馬虎。像是，一間2樓的塔羅牌店，一位算命師坐在閃閃發光的水晶球前，正在占卜著未來；另一處建築街區，閃著七彩又昏暗的霓虹燈，原來是眾多酒吧聚集的娛樂區。劉瑞麟表示，一般樂高建築沒有燈，無法讓人看到內部陳設很可惜，十年前他參與燈光設計大師姚仁恭主持的商辦大樓燈光計畫後，找到了新玩法，開始著手幫樂高建築打燈。除了搭配空間主題調整亮度，還講求收線美觀，LED電線要特別藏在牆面與屋頂交界處。從室內空間、到建築外觀和招牌，甚至街燈造景，都能呈現早中晚多種燈光模式。劉瑞麟為樂高MOC專業玩家，40棟樂高建築中，有8件為他自創作品，像是一棟正在興建中的SRC工地大樓，以及希臘教堂、京都日式庭園，他還為太太蓋了一間冰淇淋店和Hermès。MOC代表非官方設計、完全靠自己的創意組裝，想成為MOC玩家並不容易，需要大量零件、時間和練習，而劉瑞麟更是將樂高建築結合燈光計畫的第一人。他分享，自創最難、最痛苦的是要不斷的、無止盡的將零件分類，還要學很多不同的組裝方式，要創作時才可以隨時運用。為此，他的工作室就有一整面的零件牆，歸納了百盤的散料。他以建築人的行話來解釋，你要在腦中備很多非官方的「工法」，了解有哪些不同的磚料、建材、砌法，知道各種可能性，才有辦法無中生有創造出想要的外觀。他打趣說，「全部都是乾式施工，沒有膠、沒有混凝土的啦！」正在興建中的SRC工地大樓，是他第一件MOC自創作品，他還精細到把穿樑套管也做出來。而每一層樓都可以看到不同的工程進度，低樓層進度較快，已有木工進場；高樓層的工人則忙著焊接，謹遵工地安全，還加裝防墜網全面守護施工現場。劉瑞麟最喜歡的是這套京都庭園作品，他用4套日本京都忍者系列盒組搭建主建築，左邊再自創擴建日式傳統庭院。（圖／劉瑞麟提供）而他最喜歡的京都庭園作品為例，右邊用的是4套日本京都忍者系列盒組搭建，建築的左側立面及一旁的日式傳統庭院則是他自創，有小花園、石燈和日式涼庭，他幽默形容，「這算是二工擴建？增加容積率？」另外，他也特介紹中央廣場，是對樂高馬賽克藝術家Katie walker致敬的作品。摩納哥風的廣場拼花，使用起司磚並用樂高非官方堆砌法塞了1個月才完成。廣場使用紅金跟綠銀的配色，代表了哈利波特的2個主要學院。他也有組裝收藏別的玩家的自創作品，像是台灣職業玩家大黑白的《龍山寺》，「你看他有14支龍柱，這邊還有香爐、光明燈，還滿鬧的，呵呵呵…。」即便出自他手、看過不下百變，再次欣賞仍感到興奮，他解釋，「因為外面官方買不到這類作品，喜歡樂高的人，看到都會很開心！」不過可惜的是，全球最大樂高二級市場BrickLink（台灣通稱 BL）平台，已於12月終止包含台灣在內35個地區的買賣服務，他嘆，「以後專業玩家要買零件就很困難了！」
這太瘋狂了！聯航機長崩潰對話曝光 波音737滑出跑道真相揭曉
美國國家運輸安全委員會（NTSB）近日公布一段監視器畫面，畫面中清楚拍到聯合航空一架波音737-8 MAX客機在濕滑跑道上著陸時滑出跑道，事件發生於2024年3月8日，地點位於德州休士頓的喬治布希洲際機場。事發時機上約有160名乘客，所幸無人受傷，從駕駛艙錄音得知，當時機長情緒明顯激動，頻頻向副駕駛道歉並表示難以置信：「我以為它會停下來，兄弟，我真的很對不起你。」整段對話隨著監視器畫面曝光，再度引發對飛安的高度關注。飛機最終停在跑道旁草地，機上乘客從緊急出口舷梯下機，所幸無人受傷。（圖／翻攝自IG，thecrewlounge）根據《每日郵報》報導，NTSB也同步釋出駕駛艙錄音與相關紀錄，還原當時兩名機師的對話情境。當班機從孟菲斯飛抵休士頓落地後，機長阿里雷札‧喬哈齊（Alireza Johartchi）向副駕駛邁可‧迪克森（Michael Dickson）表示：「我要讓飛機滑到盡頭。」但隨後無法順利減速。畫面顯示，飛機無法在跑道上煞停，滑行進入草地，最終停在機場跑道旁。駕駛艙錄音揭示機長情緒明顯激動，喬哈齊不斷向副駕道歉，語帶懊悔地說：「我的天啊，這怎麼會發生。我真的很抱歉」、「我以為它會停下來的，兄弟，真的對不起你。」他還補充，「這太瘋狂了，無法相信我做了這件事。」該架班機著陸後，乘客經由緊急門與舷梯下機。NTSB的初步報告指出，飛機左側主起落架偏離鋪面，並撞擊地面混凝土結構，導致起落架脫落。報告也顯示，飛機降落後速度未能有效減緩，原因包括機組員提前鬆開主要煞車裝置、速度煞車收回，導致自動煞車失效，之後又減少反推力，使減速效果更差。NTSB的性能分析指出，飛機在嘗試駛離跑道前就未能足夠減速，可能是導致事故的關鍵因素。整起事件讓外界對機組操作流程產生疑問，也引發對飛安與處置機制的關注。在錄音中，機長還擔心此事會引發輿論與社群媒體批評，低聲說：「我們肯定會被瘋狂轉傳⋯⋯天啊，大家都在拍影片。」他也示意副駕駛在飛機上「不能跟任何人談這件事」，顯示其擔憂後續紀律處分與輿論風波。目前NTSB尚未公布正式肇因，但將持續調查，包括機組反應、飛機狀況與當時天候等因素。聯合航空方面尚未對外發布最新說明。根據NTSB調查，速度煞車收回、反推力不足為導致飛機失控的主因之一。（圖／翻攝自X，@Daily_MailUS）
醫界自爆2／實支實付險「拒賠」高價自費治療 PRP、PCP占大宗
CTWANT調查「實支實付健康險」理賠爭議案中常被「拒賠」高額、自費醫材的原因，通常保戶多主張應予理賠為「是醫生說要用的……」、「診斷證明書上有醫囑、有寫上醫生的建議」等；而金融消費評議中心委員們主要認定「難認有利保戶主張應予理賠」的理由，包括「未符合醫療常規」、「難認醫療必要性」、「營養品屬於保健目的非治療藥物」等。從金融消費評議中心處理上述的「未認可」保戶主張、保險公司可不予給付該類自費醫材保險金的1550件中，進一步了解保戶治療使用「血球細胞分離器、手術膠體、高濃度血小板血漿PRP、自體單核細胞球純化技術PCP治療」而遭到拒賠的560個案件的緣由。記者採訪到醫界人士進一步分析，以「PRP治療」來說，根據金融消費評議中心醫療顧問的看法，主要是利用人體的血小板會釋放出細胞組織更新時所必須的多種生長因子，有助於幹細胞之牽引、分化與增殖，亦可促進纖維母細胞、內皮細胞等之活化，並誘導細胞外間質之分泌及血管新生。民眾治療意外、疾病過程中，使用自費、高價位的醫材、手術等，可能涉及到「必要性醫療」範疇而衍生部分實支實付健康險的拒賠爭議（圖／報系資料照）因此，從患者血液中分離出富含自體血小板之血漿，作為專屬修復配方，藉此改善關節退化、運動傷害、慢性損傷及神經壓迫等疾患造成的慢性疼痛，確實是醫界會採取的一種治療方案，但，「不適用在創傷發生後的急性期」，因此當民眾發生意外時，這類治療方式通常會遭保險公司拒賠。有一名保戶從自家住處樓梯意外踩空跌倒，導致左踝扭傷，經過三個月治療仍未見改善，甚至痛苦加劇，且寸步難行，到醫院求診，醫師建議採取新醫療技術PCP住院手術治療，將能有效修復受損之左踝損傷，費用達138,897元。該案的主治醫師說明，一般罹患退化性關節炎患者會採取復健、藥物，或注射玻尿酸、類固醇、自體血小板增生療法等治療，嚴重者得開刀置換人工關節，但類似年紀大，手術風險高，加上本身不希望動刀的患者為數眾多，因此醫病溝通後，決定採用「自體單核細胞球純化技術」（PCP）治療，當天注射後即可返家。金融消費評議中心醫療顧問則表示，保戶被診斷有左側肩關節以及左側踝關節骨性關節炎併距腓前韌帶部分撕裂，因而接受自體單核細胞球純化技術（PCP）治療。自體單核細胞球純化技術（PCP）治療屬於生物製劑療法(biologic therapy)的一種，的確有將其應用於骨性關節炎、肌腱或肌肉損傷治療的作法。然而，目前對於上述治療尚缺乏足夠多的大型且具公信力的研究報告，而現有的研究結論分岐，對於長期療效、治療的標準流程、使用劑量以及施打次數均無共識。因此，目前並不建議以自體單核細胞球純化技術（PCP）來治療肌肉韌帶損傷或骨關節炎，也未列在肌肉韌帶損傷或骨關節炎的標準治療中。自體單核細胞球純化技術（PCP）治療是將純化的單核細胞注射進關節腔或肌肉韌帶附近，發生不良作用的機率極低，一般都在門診進行治療。保戶住院內容僅為自體單核細胞球純化技術（PCP）治療，並無其他需住院處理的急性醫療問題。因此認為保戶住院並不合乎醫療常規，也無必要性。
母女雙載行經三重疏洪道「自撞護欄」 後座媽不幸身亡
新北市三重區25日發生死亡車禍， 42歲蕭姓女子載著68歲梁姓母親，晚間行經三重疏洪道時疑因不明原因自撞護欄，造成後座梁女當場失去生命跡象，送醫搶救後仍不治，詳細肇事原因仍待警方進一步釐清。警方於25日晚間9時許接獲通報，指三重區疏洪五路二段，往疏洪五路一段方向發生車禍，警方獲報後立即派員前往，到場時梁女身受重傷、已無生命跡象，立刻將她送醫救治，但急救後仍宣告不治。據了解，當時由蕭女騎乘普通重型機車載著母親，行經該路段時不慎自撞路旁護欄，警方調查後確認蕭女酒測值為0，這起事故也導致她左側身體多處擦挫傷，意識清楚，送往三重醫院治療後已無生命危險。警方表示，事故發生後已即刻實施交通疏導，引導車流，並依規定進行現場調查、勘查、採證照相及測繪紀錄，確切事故原因和肇事責任仍待進一步鑑定釐清。
三重聖誕夜機車自撞護欄 後座68歲婦人命危送醫
新北市三重區疏洪五路二段25日晚間9時許，發生一起重大車禍。一輛雙載機車在靠近婚紗廣場一帶不明原因自撞路旁護欄，造成後座68歲梁姓婦人當場失去生命跡象，騎車的42歲蕭姓女子雖身受擦傷，仍立即報案求助。初步調查指出，事發當時蕭女載著梁女行經事故路段時，疑似操作不慎撞上護欄，兩人當場摔飛至路面。蕭女左側肢體有擦傷，梁女則臉部與下巴重創，出血嚴重，現場即呈無呼吸脈搏狀態。新北市消防局表示，救護人員趕抵現場時，發現一名年約68歲女性已無生命跡象，下巴出現大面積撕裂傷，隨即實施CPR急救並送醫搶救，但其傷勢嚴重，情況不樂觀。梁女為當時乘坐機車之乘客。警方指出，根據騎士蕭女供稱，騎乘機車途中未察覺護欄距離過近，不慎自撞後摔車。經現場勘查與初步酒測，蕭女並無酒駕情事。警方已依規定完成現場紀錄、採證與測繪，並將持續調查事故發生的詳細原因。
冷氣團發威！5地低溫特報「跌破10度」 鄭明典示警：今晚第二波降溫
今天（25日）大陸冷氣團南下，各地氣溫明顯下降，北部及宜蘭氣溫越晚越低，白天北部、宜蘭高溫僅18、19度，整天濕冷，預測今夜至明（26日）晨是此波冷氣團氣溫最低的時段。氣象署稍早發布低溫特報，今晚至明天上午新北、桃園、新竹、苗栗、金門局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生機率，提醒民眾注意保暖。氣象署指出，今天受大陸冷氣團影響，中部以北、東北部及東部天氣轉冷，其他地區早晚亦冷，有10度以下氣溫發生的機率。其中，今晚至明天上午新北、桃園、新竹、苗栗、金門局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，提醒民眾注意保暖。前氣象局長鄭明典說明，目前中部以北沿海鄉鎮都有快速降溫的現象，很明顯的冷空氣到達，「以前會說，鋒面過境、氣溫驟降！這一次天氣圖上並沒有劃出鋒面通過台灣，還是有氣溫驟降的現象，不少測站平均降溫超過每小時下降1度，持續下降超過4度，應該是很有感！」他也PO出850百帕風場圖，指目前台灣北方有2股冷空氣匯流，在台灣北方強風區，左側順時針旋轉氣流，來自西方過來的冷高壓，該冷高壓偏南出海，正在影響台灣，這是早上第一波快速降溫的冷空氣來源。鄭明典提到，圖中右側箭頭處還有另一股冷空氣出海，這是來自北方的另一個冷高壓，這股冷空氣可以說是源自極渦，主要沿低壓區逆時針旋轉，這股冷空氣遭遇南方來的氣流，在日本附近形成鋒面，地面也開始有對應的溫帶氣旋發展。模式預測，稍後整個低壓區會加強、加深，部分北方極渦下來的冷空氣有可能往南，這部分今天晚上可能給台灣帶來第二波降溫。（圖／翻攝自鄭明典臉書）
台南永康水泥車碰撞機車 60歲女騎士頭臉撕裂傷送醫
台南市永康區復興路22日中午12時16分許發生一起車禍事故，37歲鄭姓男子駕駛預拌水泥車沿復興路西向東行駛於外側車道時，與同向直行的60歲楊姓女子所騎乘重型機車發生碰撞。楊女連人帶車向左側倒地，機車遭水泥車右後車輪輾過，另名同向行駛的方姓男子騎乘機車搭載乘客亦遭波及摔倒。台南市消防局接獲119報案後，立即派遣救護人員趕赴現場，楊女頭部及臉部有撕裂傷，左上肢疼痛，雖意識對聲音仍有反應，但傷勢嚴重，救護人員進行初步處置後，緊急將她送往成大醫院急救。事故詳細肇事原因與責任歸屬，仍待進一步調查釐清。
濟州航空去年底空難179死 韓國會通過法案啟動獨立調查
南韓境內於2024年12月發生有史以來最嚴重的空難事件，而南韓國會於今（22）日通過法案，將針對造成179人罹難的濟州航空（Jeju Air）空難事件，正式啟動獨立調查。濟州航空一架波音737-800客機於去年12月29日從泰國曼谷起飛，在全羅南道務安機場降落過程時，因未放下起落架的情況下進行「機腹著陸」，飛機衝出跑道並撞上跑道盡頭的牆體，最終機身隨即爆炸起火燃燒，機上共181人僅2人生還。根據《路透社》報導，法案內容顯示，南韓國會將成立一個由18名國會議員組成的調查小組，全面釐清事故原因。調查範圍包括是否充分因應鳥擊風險、是否存在引擎或機械故障，以及飛機衝出跑道後撞擊的跑道末端土堤設計是否存在問題。法案同時授權調查小組，檢視政府相關單位在官方調查過程中，是否有試圖掩蓋或淡化任何調查發現的情形。由政府主導的「航空鐵道事故調查委員會」目前仍未公布最終調查報告，而該委員會於1月發布的期中報告指出，飛機兩具發動機皆均遭鳥擊。不過，根據《路透社》日前取得的最新調查進展，調查委員會發現，左側發動機皆雖然受損程度低於右側，理論上仍可維持飛行，但卻遭到關閉，相關決策過程成為關鍵疑點之一。此外，專家指出，飛機撞擊的跑道末端牆體原本用於支撐機場導航設備，但其結構設計並不符合國際標準。依照全球規範，這類設施應在撞擊時能夠「易碎、讓位」，以降低事故傷害。航空安全專家強調，多數空難往往是多重因素交互造成，並提醒在最終報告出爐前，不宜過度解讀片段或尚未完整確認的證據。
余家昶擋刀身亡！友人淚揭鄭捷案「你說會挺身而出」：10年前的話兌現了
近日北捷台北車站及中山商圈發生的隨機傷人事件，社會各界震驚之餘，也向一位英勇攔阻兇嫌的男子致上最高敬意。57歲的余家昶，為桃園地區通勤上班族，案發時毫不猶豫地挺身阻擋嫌犯，卻不幸遭刺重傷身亡，舉國為之動容。事發於21日傍晚，當時嫌犯張文在捷運站區犯案，群眾驚慌逃離之際，唯有余家昶選擇上前制止。據檢警相驗報告指出，他在衝突中胸口遭利器刺入，刀鋒貫穿左側肺葉並刺中左心房，傷勢過重當場身亡。警方與檢方皆表示，余男行為明顯符合「見義勇為」的典型案例。外界一度傳出余家昶為保全人員，但隨後由其親友出面澄清。他實為一名資深理財專家，退伍後便進入金融界任職，平日於台北101商圈附近工作，並每日從桃園通勤至台北。據稱，余家昶為人正直、學識豐富，深具正義感，面對突發事件願以身犯險，其英勇事蹟令人動容。事發翌日，捷運台北車站M7出口周邊，出現大量民眾自發前來獻花與留言卡片，表達追思與感念。許多留言寫著「真正該被記住的名字」、「勇士當為義鬥爭」等字句，網路社群也掀起一波對余家昶致敬的風潮，讚揚他以生命保護他人，實為台灣英雄。此外，余家昶的30年摯友林姓男子昨日也親赴現場致意。據《民視新聞網》報導，林男表示兩人因服兵役而相識，多年情誼未曾中斷。林男回憶，早在十多年前的鄭捷事件發生後，兩人曾私下討論若遇類似情況是否會出手制止，當時余曾堅定表示「一定會挺身而出」。如今，這句話成了他以生命實踐的誓言。林男含淚向老友敬禮：「十幾年前講的話你今天實現了，可是我是覺得你也太……你已經不年輕了……。還是很感謝你啦，你的勇敢我們都記在心裡面。」
台中媽載兒女返家分心聊天⋯下一秒翻車「四輪朝天」 母子3人送醫
台中市太平區19日晚間8時3分發生一起客貨車擦撞翻覆事故，36歲陳姓女子開車返家途中，剛從安親班接回6歲兒子，並將未滿1歲的小女兒安置在安全座椅內，兩名孩童均坐於後座，車輛沿旱溪東路二段往新福十六街方向行駛。途中陳女疑因與孩子交談分神，未注意前方路況，導致車輛向右偏移。其駕駛的客貨車右前車頭先擦撞停放於路旁停車格內的轎車左側車身，隨後失控翻覆，整輛車側翻倒在車道上，現場零件散落一地。救護人員趕抵後，將陳女及兩名孩童送往中國醫藥大學附設醫院治療。陳女左手擦挫傷，6歲男童臉部受傷，女嬰臉部擦挫傷，3人均意識清楚，所幸傷勢並無大礙。警方到場後對陳女實施酒測，結果為0，排除酒駕及毒駕情事，目前已調閱周邊監視器畫面，釐清確切事故發生經過。
張文恐攻案釀4死！他上前制止卻喪命 妻淚喊「生前就很有正義感」
台北市12月19日下午發生北捷恐怖攻擊，27歲通緝犯張文分別在北車以及中山站施放煙霧彈以後隨機砍人，最終釀4死11傷的悲劇。其中1名死者57歲的余姓男子在北車看見張文的恐怖行徑時，見義勇為上前制止，沒想到卻被砍殺，送往台大醫院搶救仍宣告不治。余男的妻子悲痛萬分，表示自己的丈夫一直以來都是仗義執言、極具正義感的人。正義感十足的余男當下見到張文的恐怖行徑時，旋即上前阻止，沒想到卻在過程中被張文朝向背部猛刺，當場失去生命跡象，送醫搶救後仍宣告不治。臺大醫院創傷醫學部主任吳毅暉表示，余男左側上下肺葉均有傷口，並從左後綜膈穿刺進入左心房，約莫5-6公分的穿刺傷，且整個搶救過程中均處於OHCA狀態。余男的妻女接獲訊息後，旋即趕往台大醫院，余男妻子表示，丈夫平時就是一個仗義執言、相當有正義感的人。而前去醫院慰問家屬的台北市長蔣萬安也對余男的見義勇為給予最高肯定，並表示後續將會給予家屬協助以辦理後事。回顧案情，27歲的張文為桃園人，於台北車站旁租屋，12月19日下午先是在中山區林森北路縱火，隨後又在長安東路一段點燃汽機車，使現場陷入混亂。隨後，他又來到中正區的租屋處於陽台放火燃燒雜物。並於下午5時許前往台北車站M7地下通道投擲煙霧彈後砍人，造成余男當場OHCA送醫不治，後續張文又前往中山站故技重施，最終釀4死11傷。
被恐攻男狠刺！57歲見義勇為男慘死 傷口從左肺刺進左心房
台北車站12月19日驚傳恐怖攻擊，有男子在車站內施放煙霧彈又砍人，事後又至中山站故技重施，目前導致3死6傷。台大醫院晚間出面說明，1名57歲的男子送至醫院後一直無回復生命跡象，最終於7時48分宣告不治，目前家屬正前往台大醫院。被送至台大醫院的傷名共有2位，一名為57歲的男子，其為了阻擋犯嫌的行為，上前阻止，最中不幸被利器刺中，當場無生命跡象，被送往台大醫院後仍宣告不治。臺大醫院創傷醫學部主任吳毅暉晚間受訪表示，改名個案到院時肩部有1-2公分的傷口，且傷且還冒出空氣，後經開刀確認以後，發現傷者左側上下肺葉均有傷口，並從左後綜膈穿刺進入左心房，約莫5-6公分的穿刺傷。吳毅暉表示，從傷口型態判斷，個案傷口不像是爆炸碎片所致，較像是尖銳物穿刺所致。整個搶救過程，傷者均處於OHCA狀態。目前院方已經通知家屬相關訊息，家屬接獲訊息以後正趕往醫院途中。
秀朗橋下驚見藍羽鳥屍！一查竟是「二級保育動物」 男星：最傻眼路殺
藍腹鷴為臺灣特有種，屬於第二級珍貴稀有保育類，雄鳥軀體幾乎皆為藍色，因而得名。沒想到，兒童節目出身的男藝人柳丁哥哥（甘子禾）日前經過新北市秀朗橋下人行道時，驚見1隻擁有藍色羽毛的鳥類倒在地上，奏進一看發現其外觀特徵神似藍腹鷴，一開始還覺得不可能，經確認證實猜想，讓他驚訝直呼「這絕對是我遇過最傻眼的路殺」。「這絕對是我遇過最傻眼的路殺！」柳丁哥哥昨天（17日）在臉書描述經過，當時他經過新北中和，正準備去買東西時，如果發現有動物躺在秀朗橋下的人行道，於是趕緊停下來查看，「一開始我其實還沒認出是藍腹鷴，只覺得這隻鳥好大羽毛好美，但仔細一瞧這羽毛的顏色，不對啊！該不會是藍腹鷴吧」。他表示，雖然安坑山區在中和市區左側遠方，但距離也不算近，以海拔來說並非藍腹鷴的棲息地，怎麼可能會出現在這裡啦，於是自己趕緊查看鳥類圖片，最後確認無誤，「因為在市區遇到藍腹鷴的路殺實在是太罕見了，同時牠又是二級保育動物，我趕緊聯繫生態好友，幫忙協助將這隻被路殺的藍腹鷴，送往南投的農業部生物多樣研究所，提供給單位做更進一步的研究」。據了解，藍腹鷴別名藍鷴、山雞，俗稱臺灣山雞，為臺灣特有種，被列為第二級珍貴稀有保育類，平時大多棲息在海拔2000公尺以下中低海拔的闊葉林或混生林中，行動謹慎，常常悄然無聲地活動，故不易見到。