巴黎航展
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勇鷹高教機裝備故障頻傳 漢翔航空回應了
空軍勇鷹高教機，漢翔今年預定交機18架，已陸續交機中。不過，審計部公布總決算報告，發現勇鷹高教機過去有部分無線電機等裝備故障頻傳；甚至有同一件裝備故障超過3次以上。另外，勇鷹高教機發動機，也有受損頻繁問題，3年間共發生148次故障，影響勇鷹高教機妥善率。對此，漢翔會向審計部提出補充佐證說明。審計部同時發現，漢翔維修經國號戰機，有部分品項延遲超過6年以上，也影響經國號的妥善率。空軍表示，空軍保修指揮部已要求漢翔的器材修復及籌補作業，納入每周追蹤，暫緩付款給漢翔，並要求漢翔強化故障預警、供應鏈管理等作為，規劃於2027年簽訂新約時，增訂報價時限和違約罰則，以避免延宕修復的期程。漢翔強調，迄今國際間，仍面臨區域情勢緊張、供應鏈不穩定等問題。回顧今年第一季，高教機認列逾期罰款，仍是影響營收的主因，由於國際供應鏈不穩定情況下，短期內的缺料問題，仍然存在，公司已採取多項積極行動，包括派工程師赴國外供應商駐廠，盯緊進度，及改善作業效率等。尤其，俄烏戰爭、印巴戰爭等一些戰爭，導致全球航太供應鏈發生斷鏈危機；再者，某軍售產品插單，也是事實，因為某軍售產品，被列為漢翔第一優先供應的對象，不管訂單何時進來，公司料源就要撥付給對方。漢翔指出，若審計部對公司業務有疑義，公司會提出解釋與佐證說明。尤其，今年國際戰爭頻傳，軍品用料，各國都在搶單，此斷鏈情況，短時間很難解決。展望下半年營運，漢翔透露，公司持續加強新技術的開發，包含鍛造技術、熱塑性複材等，邁入更高階且高附加價值的製程升級；另外，漢翔在台灣無人機產業，扮演關鍵帶頭角色，除能協助國內廠商生產相關零組件，更致力研發「無人機反制系統」，預計今年就能看見成果。今年以來，漢翔全力推動既有的核心業務，對外也積極爭取新訂單，更鑽研新世代技術，投入產業藍海，努力掌握成長契機，以強化未來營運動能。漢翔今年第二季成功再獲國際民機與發動機大廠訂單，總金額達25億元，最快今年就能挹注公司營收。回顧今年第一季，漢翔已累積85億元新訂單，並在巴黎航展中有所收穫，累計上半年民機與發動機累計接單，已破百億元。
巴黎航展「封鎖以色列武器展位」 以方譴責法國政治性打壓
2025年巴黎航空展於6月16日揭幕，然而首日即爆出爭議。包括以色列航太工業（IAI）、Elbit Systems、Rafael及Uvision等多家以色列主要國防企業的展位，遭主辦單位封鎖，禁止對外展示軍事裝備。以色列國防部發聲明強烈譴責此舉，指控法國政府出於政治與商業考量，蓄意排除以色列武器系統參展。以色列國防部在聲明中表示，航展前一晚，主辦單位在法國政府指示下，要求撤除以色列展區內具「進攻性」的武器系統，並於夜間突襲式搭建黑色隔板封閉展位，導致相關展示無法公開亮相。國防部直言，此舉違反全球防務展慣例，是「前所未見且令人憤慨的決定」，將對此提出法律訴訟。巴黎航展上，以色列展館被黑牆擋住。（圖／美聯社／達志）以色列航太工業總裁暨執行長Boaz Levy對此表示震驚。他指出，展位已於開幕前完成佈置，卻在最後一刻接獲撤除部分系統的要求，儘管該公司早已獲得合法參展授權，且全程配合規定，但工作團隊仍被拒絕進入展位。他直言這是來自巴黎高層的政治干預，坦言展位被黑色隔板遮蔽的景象，令人聯想到「猶太人曾被歐洲社會隔離的黑暗時代。」法國總理貝魯（Francois Bayrou）辦公室回應，已在展會前告知所有參展商，禁止展出攻擊性武器，以色列駐巴黎大使館也已表示同意。辦公室還補充說，如果參展公司遵守這項要求，可以恢復參展。貝魯強調，鑑於法國的外交立場，特別是對加薩的極大關注，法國政府認為展示攻擊性武器是不可接受的。針對法方聲稱已事先通知的說法，以色列消息人士透露，雙方原本已就展出項目達成共識，但在展覽前一日晚間6點30分才突然接獲限制進攻性武器的通知，導致以方「完全措手不及」。本屆巴黎航展吸引全球防務產業齊聚，正值以色列與伊朗衝突升溫之際。自上週五起，以色列持續對伊朗境內疑涉核計畫的目標展開空襲，造成多名高階軍官喪命。法國政府近期則對以色列在加薩走廊的軍事行動多有批評，法國總統馬克宏與英國、加拿大曾聯合聲明，譴責加薩地區「人道災難已難以容忍。」法國是以色列的長期盟友，但因內塔尼亞胡政府在加薩的行動和海外軍事幹預，法國對內塔尼亞胡政府的立場逐漸強硬。
台廠前往巴黎航展搶訂單 漢翔、寶一等軍工股領漲近10％
全球最大巴黎航展今（19日）登場，台灣航太產業報團參展搶商機，由龍頭廠漢翔、長榮航太領軍，多家產業鏈廠商一同前往，拜訪客戶及接洽訂單商機。而受惠航太展盛大展開，軍工概念股再度吸引資金進駐、展開強勁漲勢，漢翔（2634）、寶一（8222）漲幅皆將近10％。據了解，兩年一度的展覽在兩年前因疫情的不確定性被取消後，許多航太廠商錯失搶單機會。此次再次回歸，該展會通常與空巴（Airbus）、波音（Boeing）和巴西航空工業等公司宣布新飛機的主要訂單同時發布，各國業者均踴躍參加。有分析師預期，飛機、發動機和零部件制造商的訂單活動將非常強勁。前5月營收改寫同期高的漢翔相當重視巴黎航展，包括漢翔董事長胡開宏、總經理馬萬鈞親自團出席，一口氣展出軍機、民機複材等9項展品，並積極接洽客戶訂單。今日在漢翔、寶一亮燈漲停吹起反攻號角，軍工股重燃戰火，整體氣勢轉趨強悍。尤其漢翔近五日在外資買超逾萬張相挺下，今價量俱揚鎖漲停，再衝天價63.9元，漲幅9.98％，帶動寶一股價跟進亮燈漲停，漲停價62.2元，漲幅9.89％重返月線。除了漢翔、寶一漲停外，邑錡（7402）、富驊（5465）亮燈漲停點火，包括長榮航太、千附精密（6829）、晟田（4541）、亞航（2630）、榮剛（5009）、精剛（1584）等漲幅也都有3％以上，緊跟在後，整體買氣回籠。台灣區航太公會透露，包括漢翔、長榮航太、敏均精密、亞太菁英、榮田精機，及丸榮機械參展。此外，包括Air Cost Control、Secamic及Safran Data Systems等三家法商，更將出席駐巴黎台貿中心開幕酒會，可望拉近台法航太業者關係，進而促成面對面洽商機會。在經濟部相關單位推動與輔導下，台灣航空產業已建構相關民用航空產品供應鏈體系，分別與波音、空中巴士、龐巴迪、奇異、普惠、史奈克瑪（Snecma）等世界知名航太廠建立夥伴關係，一旦客戶拿到訂單，台廠供應鏈也可直接受惠。台灣去年航空產業總產值高達1089.1億元、年增10.6％，創近三年新高。