巴黎航空展
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2025「航空奧斯卡」榜單出爐 台灣「這航司」名次最高
素有「航空界奧斯卡獎」之稱的Skytrax全球航空公司大獎，於17日在法國巴黎航空展揭曉最新排名，其中卡達航空（Qatar Airways）再度奪下「全球最佳航空公司」頭銜，這也是卡達航空自1999年Skytrax設立該獎項以來第9度封王，卡達航空同時也包辦「全球最佳商務艙」與多哈機場商務艙貴賓室的最高榮譽。而在台灣的航司中，長榮航空位居全球第12名，星宇航空則快速躍升至18名。根據《world airline awards》資料顯示，這次調查期間橫跨2024年9月至2025年5月，訪問對象涵蓋全球100多國乘客，從325家航空公司中評選出各項獎項得主。在「全球最佳航空公司」前10名中，亞洲航空公司強勢佔據多席，包括新加坡航空（Singapore Airlines）、香港國泰航空（Cathay Pacific）、全日空（ANA）、大韓航空（Korean Air）與日本航空（Japan Airlines）。美洲與歐洲代表則有阿聯酋航空（Emirates）、土耳其航空（Turkish Airlines）、法國航空（Air France）、中國海南航空（Hainan Airlines）。台灣航空公司也展現堅強實力。長榮航空（EVA Air）雖從去年第8名滑落至第12名，但仍穩居世界前段班。星宇航空（Starlux Airlines）則從2024年的第34名大幅躍升至第18名，並獲頒「全球卓越進步獎」（World’s Most Improved Airline）第一名，同時首度獲得Skytrax五星評等。華航（China Airlines）也從去年第49名進步至第37名。在「全球機艙最乾淨航空公司」評比上，長榮表現亮眼奪得冠軍，星宇與華航分別拿下第7與第11名，三家台灣航空公司皆進入全球前20名。其中，長榮更同時榮獲「全球最佳經濟艙機上餐飲」第1、「全球最佳機場服務」第3（僅次於全日空與日本航空），以及「全球最佳機艙組員」第5的成績。另外星宇航空在「全球最佳空服人員獎」中名列第9，表現可圈可點；全球僅有11家航空公司獲得五星評等，星宇這次是首度入列。
巴黎航展「封鎖以色列武器展位」 以方譴責法國政治性打壓
2025年巴黎航空展於6月16日揭幕，然而首日即爆出爭議。包括以色列航太工業（IAI）、Elbit Systems、Rafael及Uvision等多家以色列主要國防企業的展位，遭主辦單位封鎖，禁止對外展示軍事裝備。以色列國防部發聲明強烈譴責此舉，指控法國政府出於政治與商業考量，蓄意排除以色列武器系統參展。以色列國防部在聲明中表示，航展前一晚，主辦單位在法國政府指示下，要求撤除以色列展區內具「進攻性」的武器系統，並於夜間突襲式搭建黑色隔板封閉展位，導致相關展示無法公開亮相。國防部直言，此舉違反全球防務展慣例，是「前所未見且令人憤慨的決定」，將對此提出法律訴訟。巴黎航展上，以色列展館被黑牆擋住。（圖／美聯社／達志）以色列航太工業總裁暨執行長Boaz Levy對此表示震驚。他指出，展位已於開幕前完成佈置，卻在最後一刻接獲撤除部分系統的要求，儘管該公司早已獲得合法參展授權，且全程配合規定，但工作團隊仍被拒絕進入展位。他直言這是來自巴黎高層的政治干預，坦言展位被黑色隔板遮蔽的景象，令人聯想到「猶太人曾被歐洲社會隔離的黑暗時代。」法國總理貝魯（Francois Bayrou）辦公室回應，已在展會前告知所有參展商，禁止展出攻擊性武器，以色列駐巴黎大使館也已表示同意。辦公室還補充說，如果參展公司遵守這項要求，可以恢復參展。貝魯強調，鑑於法國的外交立場，特別是對加薩的極大關注，法國政府認為展示攻擊性武器是不可接受的。針對法方聲稱已事先通知的說法，以色列消息人士透露，雙方原本已就展出項目達成共識，但在展覽前一日晚間6點30分才突然接獲限制進攻性武器的通知，導致以方「完全措手不及」。本屆巴黎航展吸引全球防務產業齊聚，正值以色列與伊朗衝突升溫之際。自上週五起，以色列持續對伊朗境內疑涉核計畫的目標展開空襲，造成多名高階軍官喪命。法國政府近期則對以色列在加薩走廊的軍事行動多有批評，法國總統馬克宏與英國、加拿大曾聯合聲明，譴責加薩地區「人道災難已難以容忍。」法國是以色列的長期盟友，但因內塔尼亞胡政府在加薩的行動和海外軍事幹預，法國對內塔尼亞胡政府的立場逐漸強硬。
長榮航新購15架波音四年內交機 股價續強站回40元
長榮航（2618）今天（21日）股價以40.45元作收，上漲1.51％，單日交易量12.67萬張，低於前一天的14.07萬張，昨收39.85元。長榮航空總經理孫嘉明出席巴黎航空展領取SKYTRAX頒獎全球十大最佳航空公司第9名。這是長榮航空繼5月獲得該機構評選為五星級航空公司後，再度囊括「全球十大最佳航空公司」第9名、「全球最佳豪華經濟艙」、「全球最佳豪華經濟艙機上餐飲」及「亞洲最佳豪華經濟艙航空公司」第1名等16項獎項。長榮航空目前機隊共有86架，包括78架客機及8架貨機，另有已訂購之9架波音787-9、5架波音787-10以及1架波音777貨機尚未交付，預計2027年底前全數引進完畢；其中的第8架787-10客機在5月7日飛抵台灣桃園國際機場，國籍編號編號B-17812新機，為全球首架星空聯盟塗裝的波音787-10客機。長榮航空係在3月13日經董事會通過，將以自購方式再引進5架波音787-9新客機，預計自2025年開始交付，2027年底前全數引進，屆時長榮航空波音787機隊將達26架，包括13架波音787-9及13架波音787-10。長榮航空指出，1992年推出全球首創的豪華經濟艙，成為目前航空公司的主流產品；隨著機隊及航網規模持續擴張，除了於波音777-300ER機隊配置豪華經濟艙之外，也將於2024年中，開始於波音787-9客機配置豪華經濟艙。