市府賠償
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高雄德民路雨夜現「天坑陷阱」 4車連環爆胎市府急修將賠償
高雄市楠梓區德民路4日晚間因連日豪雨導致路面塌陷，造成4輛車接連壓入坑洞爆胎受損，所幸無人受傷。高雄市工務局5日已緊急修補完成，並表示後續將聯繫車主致意與賠償。據了解，事故於4日傍晚6時許陸續發生，包含48歲歐姓男子等4位駕駛，均稱因天候不佳、視線不良，未察覺路面異狀，車輛輪胎壓入坑洞後產生劇烈震動，才驚覺出事。該坑洞位於德民路內側車道，約1.2公尺長、0.6公尺寬。受連日降雨影響，路面老化加上雨水沖刷，造成該路段出現天坑陷阱。由於事發時間為傍晚，天色昏暗視線不佳，駕駛人無法及時發現路面坑洞，導致車輛接連受損。高雄市工務局獲報後，於今日上午派員前往修補完成。針對4輛受損車輛，工務局已請同仁洽警察局提供車主聯絡方式，並予致意及賠償。工務局表示，近日因受0728豪雨影響，中南部天氣持續不穩定，高雄市也降下連日豪雨。受短延時劇烈天氣衝擊，不僅山區道路傳出受阻，部分市區老化路面也出現損壞，局方已加強派員巡檢與搶修，確保行車安全與道路通暢。
台中男子摔車癱瘓要求賠償2116萬！法院駁回求償 市府免賠
台中市大雅區2022年1月，1名30歲的翁姓男子騎車行經永和路時發生嚴重車禍，導致第5胸椎爆裂性骨折脫位，並因此下肢癱瘓，最終不得不進行截肢，事後其提出訴訟，指控市政府在道路維護上疏失，要求賠償高達2116萬餘元，然而法院最終駁回其求償要求，認為市政府無責任賠償。翁男指出，事發當天晴空萬里，並無下雨，但他所經過的道路標線抗滑係數過低，且路面上存在不明的油污物質（後經鑑定為瀝青），這些因素造成其失控摔車，強調該段路段的抗滑係數僅為41至57BPN，遠低於法定的65BPN標準，且環保局未及時清理路面上的油污，導致發生車禍，要求市府賠償各項損失。市政府養工處對此提出反駁，表示現行法律並未對路面抗滑係數做出明確規定，且該路段平整無坑洞，與車禍無直接因果關係，而環保局則強調，不明物質屬瀝青，並未能確定與翁男車禍的關聯性，根據事發當地的勘驗，法院認為，雖然該路段的確存在不明物質，但距離翁男摔倒的位置仍有41.5公尺，難以證明物質與事故之間存在直接因果關係。加上調查發現，該路段在3個月前曾有過漏油事件，但距離翁男車禍事件已有相當的時間差，無法證明兩者有任何聯繫；最終，台中地方法院認為，翁男所主張的求償理由並未能成立，並裁定市府無需負擔賠償責任。
被酒駕男倒車撞！警開槍誤殺後座女 家屬提國賠勝訴金額曝
桃園市八德警分局曾姓副所長，2020年3月為追緝衝撞警車的酒駕車輛，連開5槍卻誤傷後座楊姓女子，造成楊女傷重不治。桃園地院審理楊女家屬提起的國賠案後，於日前宣判市府賠償楊父35萬、小孩250萬；八德分局賠償楊父87萬、楊母99萬、小孩分別128萬及174萬餘元，總額約748萬餘元。據悉，副所長2020年3月27日深夜11點46分，於八德區介壽路一處巷口查獲吳男酒駕，但吳男見副所長駕駛的巡邏車靠近，卻沿介壽路490巷往建國路方向逃逸，期間還無視警車的停車受檢廣播，最後因車速過快難以過彎於T字路口煞停。副所長事後供稱，他為防止吳男逃逸而將警車緊貼前車，吳男卻2次衝撞巡邏車，他在吳男第3次倒車時下車朝對方車輛射擊5槍。副駕後座的楊女則因左大腿、左小腿及左後背中3槍，送醫後宣告不治。檢方案後依過失致死罪起訴副所長，另依妨害公務、酒後駕車公共危險罪起訴吳男。檢方認為，副所長應注意吳男衝撞警車之目的非傷害員警，且第3次倒車未衝撞警車，故副所長或同車員警生命、身體未受迫切危害。檢方認為，曾副所長為逮酒駕，疏忽未注意而造成他人死亡，不符合〈警械使用條例〉第6條「警察人員應基於急迫需要，合理使用槍械，不得逾越必要程度」。桃園地院日前宣判，桃園市政府賠償楊女父親35萬、小孩250萬；八德分局另賠償楊父87萬、楊母99萬，小孩分別128萬及174萬餘元，總金額748萬餘元。可上訴。◎飲酒過量，有礙健康。酒後不開車，安全有保障！
北市堤外汽車泡水 柯文哲:國民要對自己的行為負責
受到莎颱風加上東北季風共伴效應的影響，台北市大量強降雨，臺北市政府昨（16）日上午即發布簡訊通知河濱車主移車，宣布自昨日16時開始要關閉基隆河、新店溪、景美溪沿線疏散門，但是台北市士林百齡橋下仍有超過50台車泡水，對此，台北市長柯文哲表示，已經通知車主要移車，國民應該要對自己行為負責。柯文哲今天上午視察堤外停車與水門的開啟狀況，會後接受媒體訪問，被問及河堤外淹水導致民眾車泡水。柯文哲表示，今天上午市府舉行晨會，做出了兩個決議，第一是水利處應與中央河川局具有更緊密接觸，因為水從上游下來，如果等到開始淹水才通知車主，這樣就會來不及，因此必須要跟中央氣象局、經濟部河川局以及水利處合作，要來重新建立一個更早期的預警系統，並且指定副市長彭振聲處理。柯文哲表示，提外停車本來就有制度，但是長期以來都被大家忘掉，第一個是只出不進、然後關水門 、接著拖吊，然後紅黃線開放停車；之後是開水門、再來是紅黃線禁止停車，總共有6步驟。柯文哲表示，已經要求資訊局、水利處以及交通局重新把通知系統整治，因為目前只有簡訊通知，但未有系統，所以會把通知系統會討論一遍。但是國民還是要對自己行為負責，已通知不移走，反過來叫市府賠償，哪有那回事。