引擎發電
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Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
Honda CR-V e:HEV採用的是Honda自主研發的智慧電油系統，不同於需要外接充電的PHEV（插電式油電）或純電動車，它透過引擎發電與煞車動能回收，自動為電池補充電力，因此車主只需像一般汽油車一樣加油即可，不必另外尋找充電樁或改變用車習慣。之所以能帶來接近電動車的駕駛感受，關鍵在於Honda e:HEV採用「以電動馬達為主、引擎為輔」的驅動邏輯。在多數市區通勤、低速巡航及走走停停的路況下，車輛主要由電動馬達直接驅動，因此起步反應迅速、加速線性，車室也更加安靜。當需要更大動力或高速巡航時，系統才會依照車速與負載，自動切換為引擎發電或直接驅動模式，整個切換過程幾乎難以察覺。也因為能源管理完全交由電腦自動控制，駕駛者不需要手動切換模式，就能同時享有接近電動車的平順駕馭感受，以及燃油車長途行駛無需充電的便利性，這也是Honda e:HEV近年備受市場肯定的重要特色。看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？
下水道奪命廢氣！林森北路工人「一氧化碳中毒」無呼吸心跳 同伴拚命爬出求救、2人送醫
台北市中山區林森北路與南京東路一段交叉口27日凌晨5時許發生下水道工程工安意外。31歲鄭姓男子與57歲蔡姓男子進入人孔蓋內進行施工時，疑因地面放置的引擎發電機廢氣，順著管線倒灌至密閉下水道內，導致通風不良，57歲蔡男吸入過量一氧化碳後當場昏迷。鄭男發現蔡男突然失去意識後，立即自行爬出人孔蓋至地面呼救，所幸有路人聽見求救聲並通報現場值勤義交報警，經送醫搶救後蔡男順利恢復意識。警消人員獲報後迅速趕抵，將兩人救出時，蔡男已陷入昏迷、無生命跡象（OHCA），鄭男則意識清楚。救護人員隨即在現場對蔡男進行急救處置，並將兩人緊急送往醫院搶救。經院方全力急救後，蔡男恢復生命徵象，目前已恢復意識，兩人均留院觀察治療中，暫無生命危險。警方初步調查，兩人當時於地下密閉空間作業，現場通風不良，且發電機廢氣無法有效排出，造成一氧化碳蓄積。警方已通知29歲李姓工地負責人到場配合調查，詳細的作業流程與工安責任歸屬，仍有待相關單位進一步釐清。
全新Nissan Altima改款小漲6萬元 總座：拚月賣60台
裕日車（2207）正式在台導入小改款 Nissan Altima 車型，裕日車總經理鐘文川表示，房車市場萎縮，目標每月達到60台的銷量。內部人士也向本刊記者提到，「車輛目前不需要等待，不過若是訂購紅、藍2色就不一定。」Altima由於原物料調漲、配備升級，新車售價較改款前增加6萬元，來到139.9萬元。整車採單一規格「極致尊爵版」，主要在內裝升級配置 12.3 吋智慧影音多媒體系統、無線充電座以及無線 Apple Carplay，並搭載ProPILOT 智駕輔助系統。動力部分採用2.0 升 VC-Turbo 直列四缸引擎，具有239hp 最大馬力與36.9kg-m最大扭力的表現，平均油耗來到13.3km/L。而日前裕日車也在股東會提到，下半年將推出X-Trail輕油電版車型，升級VC-Turbo與輕油電動力，也同步導入Kicks e-POWER車型。鐘文川表示，「今年重頭戲在第四季。」此外，裕日車因應近期國內疫情趨緩，為持續人才培育、挑戰校園創意，提升產業競爭力，汽車創意設計競賽「2023-2024裕隆日產汽車創新風雲賞」重新回歸，於2023年7月7日正式開放網路報名，本屆競賽題目「NISSAN e-POWER創意社群行銷」，號召全國學子創作創意IG社群行銷活動。Nissan開發全新世代e-POWER動力系統，號稱是「不用充電的電動車」，使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術，並藉由燃油引擎發電，無需外部充電，即可實現100%純電驅動的駕馭體驗。
Nissan X-Trail e-POWER上市太夯 3大黑科技加持首批配額售罄
裕隆日產（2207）汽車今（14）日宣布，日本原裝進口「不用充電的電動車」Nissan X-Trail e-POWER正式發表，以單一旗艦版規格為主，並提供5種車色選擇，建議售價151.9萬元；同時提供雙色加價，包含黑內裝雙色外觀，建議售價153.9萬元；橘內裝雙色外觀，建議售價155.9萬元；且搭載日產三大黑科技e-POWER動力系統、e-4ORCE 電子四驅穩定系統與ProPILOT 智行安全系統，更配備豪華進口車的數位精品座艙等。Nissan X-Trail e-POWER運用「毋需充電，探索無限」的設計理念，展現「技術日產 智行未來」的品牌精神，憑藉日產三大黑科技e-POWER動力系統、e-4ORCE 電子四驅穩定系統與ProPILOT 智行安全系統，榮獲第43屆JCOTY日本年度風雲車大賞「年度最佳科技獎」。*黑科技一：e-POWER動力系統*Nissan專注電驅技術75年，開發出全新世代e-POWER動力系統，使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術，並藉由燃油引擎發電，無需外部充電，實現電力自造100%純電驅動，讓車主享受電驅技術創造的強勁加速度、靜肅性與環保節淨的駕馭體驗，又無需擔憂電動車里程焦慮。e-POWER動力系統使用WardsAuto 2022全球十大最佳的1.5T VC-TURBO引擎作為發電機，創造極佳的能源效率。*黑科技二：e-4ORCE電子四驅穩定系統*e-4ORCE電子四驅穩定系統為登月車航太技術，整合前後電動馬達與剎車系統，以最高每秒1萬次動態調整馬達驅動力，即時控制四輪出力，讓過彎與煞車皆能更加平穩舒適，剎車時藉由電動馬達電能回收控制，達成平穩駕駛及乘坐感受，減少乘客前後搖晃；過彎時，憑藉先進馬達控制技術，精準控制四輪動力，創造極佳抓地力與循跡性的自信操控，各種路況自信穩行。*黑科技三：ProPILOT 智行安全系統*ProPILOT智行安全系統時刻偵測環境動態、即時傳送安全情報，包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技，達成 Level 2等級的主動安全輔助系統；此外，更配備Nissan獨有的PFCW超視距車輛追撞警示系統，及AI智能駕駛輔助系統，透過全新演算邏輯精準控制車輛轉向與動力，降低系統調整頻率，並且於相鄰車道有大型車輛時，調整車道內位置。車內配備豪華進口車的數位精品座艙，質感提升。（圖／Nissan提供）X-Trail e-POWER採用高強度鋁合金材料打造車身鈑件，達成輕量化的表現，搭配空氣力學車體設計，降低空氣阻力，同時具備AI光型LED矩陣頭燈，可依路況智慧調整最佳照明範圍，同時也配備全景式天窗、足感應式電動尾門。走進車內可以看到12.3吋數位儀表板搭配10.8吋數位抬頭顯示器，還有12.3吋數位影音主機，支援無線Apple CarPlay智慧手機連結功能，與Android Auto手機連結，行車與娛樂資訊不漏接，車室內更配備9顆頂級BOSE音響系統，搭配NVH全車靜音工程、雙層隔音玻璃與雙前座電動皮椅。裕隆今（14）日也同步展開線上預訂與線下服務的全新商務模式，自去（2022）年12月1日起啟動《e-POWER 鑑賞家》線上行銷活動，3周內共募集超過2,500組鑑賞家會員，並創下預接單突破千張，首批年度配額600台全數售罄的銷售佳績；目前裕隆日產已成功向日本母廠爭取追加供應量，目前正確認最終數量與交期。同時也展開線上預訂活動，即日起至2023年3月31日止，透過線上預訂X-Trail e-POWER，即享有鋰電池8年或16萬公里專屬保固，再享萬元配件金或高額低利率輕鬆購車專案。
2023新車搶先看 2／日產強棒Nissan X-Trail、Honda Civic再造傳奇 歐洲悍將也做好準備
台灣車市與全球車市同步，電動車掛牌數雖逐年增加，2022年前11月累計1374輛，佔新車總掛牌3.5％，燃油車仍是消費者主要選擇。CTWANT記者盤點2023年「入市」的新車中，國產休旅王者Nissan X-Trail、Honda傳奇車型「喜美」將以全新大改款之姿亮相，尚未發表但已潛銷預購的則有LandRover Defender 130、Land Rover Range Rover Sport和BMW X1。Nissan X-Trail預估售價：151.9萬元預估上市時程：第一季尚未正式發表但是已經辦過預賞，令許多消費者期待的大改款Nissan X-Trail，一直是品牌的休旅熱銷主力，以進口e-Power版搶先亮相，日後才會再推出國產汽油版。X-Trail e-Power使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術，並藉由燃油引擎發電，無需外部充電，即可實現100%純電驅動的駕馭體驗，在日本上市後大受歡迎。目前爭取到首批配額600台，其中北部經銷商配額250台，已全部完售。至於國產汽油版預期採用1.5升可變壓縮比三缸渦輪引擎，搭配CVT無段變速箱，可輸出201匹最大馬力、30.6公斤米最大扭力。不過售價方面目前尚無任何消息，在新世代國產油車發表之前，會先販售現行款的23年式油車。Honda Civic e:HEV預估售價：130萬元起預估上市時程：第二季末2022年11月初，台灣本田帶來令人振奮的好消息，那就是闊別許久的Honda經典車款Civic終於要回歸，以e:HEV油電動力採進口方式導入，具有184匹最大馬力、32.2公斤米最大扭力，且靜止加速至時速100km/h僅7.8秒，平均油耗更達24.2km/L；而內裝部分有望跟進海外採用10.2吋的數位儀表與 9吋中控螢幕。由於上市時間預計落在2023年第二季末，售價和細節資訊尚未公開，不過可參考Civice:HEV在泰國建議售價為115萬至127萬泰銖起（約新台幣98.2萬至108.4萬元起）。本田傳奇「喜美」將以e:HEV油電動力方式登場。（圖／Honda提供）Land Rover Defender 130預估售價：460萬元起預估上市時程：第一季Land Rover原廠在去（2022）年5月31日進行Defender 130的全球首演，提供三排座椅共8人座設計，海外市場提供包含 P300、P400、及D300共3種汽柴油輕油電動力；而國內市場方面，也在隔日（6月1日）公布引進Defender 130 XP400 8人座單一車型，預售價460萬元。Land Rover Defender 130 X搭載P400 Ingenium六缸輕油電混合動力汽油引擎。MHEV輕油電混合動力車型以 Land Rover Ingenium 六缸動力系統作為基礎，可以在 6.6 秒內完成 0-100 km/h 加速。值得一提的是，車內除了標配的全景天窗和第三排座椅上方天窗相輔相成，提供乘客良好視野和空間感以外，在第二、三排無傾倒的狀況下，依然保有290升的置物容量，五座版本在第二排收折的情況下，更能提供高達2,078升1的置物空間。Land Rover Defender 130後座不僅具有良好視野，還有寬敞置物空間。（圖／Land Rover提供）Land Rover Range Rover Sport預估售價：477萬元、488萬元起預估上市時程：第一季除了Defender 130以外，Range Rover Sport也預計於2023年第一季現身，目前已經開始接單預售，導入D300 Dynamic SE與P400 Dynamic SE雙車型，2023年式預售價格分別為477萬元與488萬元起。Range Rover Sport提供Ingenium 3.0L MHEV 6缸渦輪增壓汽、柴油引擎雙動力供選擇，前者具備300匹與66.32公斤米最大動力輸出，後者則具備400匹與56.12公斤米最大動力。同時，RangeRover Sport車身搭載全新的MLA-FLEX車體，混合金屬結構與尖端工程技術使車身剛性提升50%，並通過Euro NCAP撞擊測試，獲得5星最高安全肯定。Range Rover Sport目前已開始接單預售，預計2023年3月登場。（圖／Land Rover提供）BMW X1預估售價：190萬元起預估上市時程：第一季除了電動車iX1以外，全新世代BMW X1同樣以新世代座艙布局鋪陳，導入多項科技配備，包含具未來感的懸浮式曲面螢幕、全新世代BMW iDrive 8.0使用者互動介面、智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航功能及BMW手機數位鑰匙2.0。台灣汎德目前已展開X1預售，預計將導入X1 sDrive18i、X1 sDrive20i，預售參考價分別為新台幣190萬元、212萬元起。BMW同步導入X1和iX1，均具有多項科技配備。（圖／BMW提供）