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」 車禍 待轉 機車 警方 騎士
高雄三民騎士右切待轉區釀3車連環撞 男被噴飛又遭機車重壓倒地
高雄市三民區26日晚間發生一起驚險的連環車禍，一名57歲機車騎士於熱河一街、民族路口試圖右切進入待轉區時，因動作突兀，後方另名63歲施姓騎士反應不及，直接撞上前車，瞬間被撞飛至空中，最後連人帶車倒地，還被自己的機車重重壓住，畫面相當怵目驚心。事故更波及到待轉區內另一名女騎士，造成3車連環受損。事故發生於晚間6點17分，當時車流量仍相當多。據了解，溫姓騎士原本與施姓騎士同向直行，但突然右切進待轉區，施男見狀欲閃避卻來不及，兩車瞬間碰撞。施男被撞飛的瞬間，被後方行車記錄器完整拍下，只見他在空中翻轉後重摔在地，緊接著自己的機車倒下壓住身體，使現場民眾看得倒抽一口氣。而躲在待轉區內的43歲徐姓女騎士亦無辜遭波及，機車被撞到側翻，所幸三人傷勢均屬擦挫傷，沒有生命危險。施男因臉部與四肢多處受傷，由救護人員緊急送往高雄醫學大學附設醫院救治；溫男則為手部與腰部擦傷，自行就醫。警方表示，三名騎士的酒測值均為0，排除酒駕因素。初步研判造成連環撞的關鍵，可能為前方騎士突發性右切，與後方騎士未保持安全距離、未注意前方狀況共同導致。不過詳細肇責仍將由交通警察大隊進一步測繪與分析後釐清。
台灣待轉區塞滿機車！日作家驚呼「像牆壁一樣」 網嘆：已擋住對向車道
台灣因機車密度高被稱為「機車王國」，台北橋「機車瀑布」更曾入選《國家地理雜誌》年度攝影比賽10大精選作品之一。定居台灣的日籍作家「日本人的歐吉桑」就分享，他發現台北「待轉區」上的機車已經不單純是在排隊，根本像是「牆壁」、「柵欄」一樣，讓他不禁直呼「超佩服摩托車上班的台北人」。「日本人的歐吉桑」表示，「機車待轉文化」可以說是台灣的特色之一，雖然日本摩托車（50cc以下）也有兩段式待轉的交通規則，但是有些人會忽略，自從他搬到台中過後，就觀察到機車會在待轉區排隊，「真的很多，這排隊光景對我們日本人真的非常新鮮！」「日本人的歐吉桑」指出，沒想到他到了台北，才發現台北待轉區不僅僅是排隊，而是像「牆壁、防柵結界、街壘」一樣，讓他忍不住驚呼「真的超佩服摩托車上班的台北人，我每天上班必須這樣子做，就可能快要瘋掉」。 貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「根本待撞區」、「交通部獨步全世界，要左轉還要先靠右待轉，厲害」、「機車瀑布之後，又發現一個珍百景…機車鐵壁」、「車流大時都直接代轉到對向車道去，整個擠爛」、「這種擋到對向車道轉彎應該違規了」、「超過3/4的機車通通違規了」、「交通警察不會開單，但是檢舉人會錄影照片，事後檢舉上傳，審核員也是會通過」、「這個路口已很久很久了，沒有要改善的意思」。
高雄汽車失控「衝撞待轉區」 至少8名騎士受傷送醫
高雄市楠梓區土庫一路今（16）日下午5時許發生嚴重車禍，一輛白色轎車在行經土庫一路陸橋下橋處時，疑似在右轉過程中失控，先撞上直行機車，隨後整台車暴衝至機車待轉區，造成多輛等候紅燈的機車被撞倒，共8名騎士受傷，詳細肇事原因仍待調查釐清。據了解，遭撞機車約有8輛，至少約5名男子、3名女子，共約8人受傷，所幸意識均保持清楚，警消已陸續將人送往醫院治療，詳細事故發生原因仍待警方進一步調查釐清。
他以「小黃當交通特使」政見來選台南市長 網紅傻眼：找亂源治亂
針對台南市交通亂象，擬參選台南市長的前立法委員陳以信近日提出新政見，主張可邀請計程車司機擔任「交通特使」，以協助改善市區交通問題。不過此舉引發輿論熱議，百萬追蹤網紅Cheap在社群上直言，此舉如同「找亂源來治亂」，對構建良好交通秩序恐無助益。Cheap透過臉書發文指出，計程車司機長期以來就是台南交通亂象的主要來源之一，常見的不當行為包括不打方向燈、任意轉彎、不禮讓行人、隨意停車、違規攬客等，甚至多年來與倡議路權的民間團體爭執不斷。他認為，若由此群駕駛出任交通特使，可能進一步惡化執法與交通環境，「這些你都不去了解，直接找亂源來治亂？ 笑死」。他進一步指出，一旦小黃車輛被賦予「特使」身分，恐將產生執法灰色地帶。例如可能配發「特使通行證」，使其在轉角、行穿線、機車道、人行道甚至便利商店門口任意停車，而執法人員亦因其特殊身份而不敢舉發。此舉恐導致汽車路權膨脹，進一步侵蝕行人通行權益。Cheap更批評，若推動此政策，將形成所謂「違停合法化」與「人情執法」，甚至可能導致台南淪為「違規文化遺產保護城市」。他諷刺指出，未來警察對特使駕駛恐僅以勸導代替開單，甚至出現「罰單冷冰冰，微笑暖人心」等標語，導致交通紀律進一步潰散。與其倚賴職業駕駛改善交通，Cheap認為更應回歸專業，從結構面改革做起。他建議，市府應進行全市路口的結構檢討與設計改造，並借鏡高雄、苗栗、台北等地的示範路口設計，導入專業交通工程師進行改善。他具體提出包括行穿線退縮、設置行人庇護島、導入偏心左轉道、取消強制機車待轉、放寬機車禁行區等措施；進一步則應推動人行道建設與大眾運輸系統，如捷運等長期解方，並配合高強度執法，方能根本改善交通亂象。
待轉車多到滿出來！機車族批「待撞區」 高市交通局：將爭取補助改善
高雄市中正一路與凱旋、五福一路口，屬於5個方向交會的Y型路口，過去中正一路西向要往五福一路的機車，都必須採取待轉方式左轉，高雄市交通局近日進場調整標線，預計在年底前開放機車免待轉。高雄市議員湯詠瑜與高雄市路權促進會建議，該路口路幅遼闊，施工過程應設置實體行人庇護島等保護措施。對此交通局回應，將爭取國土署補助做後續改善。交通局自13日起，進場改善中正一路與凱旋、五福一路口交通動線，設置中正路往五福路機車直行專用道，完成後車輛往中正路靠右行駛、往五福路靠左行駛以簡化動線，改善車流交織混亂與待轉耗時問題，並在西側行穿線，新增車阻型行人庇護空間，縮短行人穿越距離提升安全性。改造預計在今年11月完工開放，讓不少機車通勤族指出，該處待轉車常多到滿出來，讓待轉區成「待撞區」，期待完工後動線更順利；另有網友敲碗說，同樣為Y型路口的中正一路與三多一路口「也該改了吧！」針對交通局改造計畫，湯詠瑜認為，該路口路幅遼闊，交通局僅在西側增設行人庇護空間，但周邊尚有2處行穿線，分別長達43公尺、35公尺，希望能在施工中一併改善；行人路權促進會理事長林于凱則建議，路口可搭配街角外推設計，不僅能大幅縮短行人穿越距離，還能讓行車動線更明確。交通局針對建議，說明目前改造因經費有限，其他行人設施改善部分已在研議中，後續將爭取國土署補助，以接續推動改善，未來亦持續盤點相似路口進場改造，讓機車、行人通行更快速安全。
冥王星順行帶來轉機！專家曝12星座本週運勢 風象星座特別受惠
清水孟星座塔羅的篠安老師指出，本週冥王星將在水瓶座恢復順行，長期卡住的集體議題與個人轉型重新啟動；金星也將正式進入天秤座，關係、審美與協商回到舞台中央。風象星座將受惠，人際關係也更為順手；固定星座將感受權力結構微調。重點放在「重整邊界、優雅合作」。牡羊座工作與人際重新洗牌，過去停滯的專案將復活。金星進天秤帶旺合作與感情，容易遇到願意互補的對象或資源。談判記得先讓步三分。財務上適合重整分工與分帳制度。週末適合約會、見客或拍攝形象照。金牛座職場權力線重畫，影響升遷路徑；把握冥王順行帶來的名聲翻盤。金星進天秤，生活秩序感回來，健康、作息與工作流更美觀有效。可添購工具、優化流程。感情務實溝通小事，反而更貼心。注意肩頸與飲食含糖。雙子座創意與愛情被點亮，舞台感回歸；擅長的溝通、企劃一次到位。冥王順行推進遠程、出版、證照或法務議題，有利申請與定案。金星進天秤提升魅力，適合發表作品、約會、曝光。投資以分散為宜。巨蟹座內在安全感議題被按下快轉鍵，債務、資源共享開始走向清晰。金星進天秤，家居動線與關係氣氛可美化調和，適合斷捨離與小改造。工作上學會「請資源」而非單打獨鬥。親密關係可談錢、談界線，有助互信。獅子座冥王順行直指合作與對手盤，談判策略要以資料與誠信取勝。金星進天秤，短程差旅、簡報、社群內容表現亮眼，利簽約與拓客。注意時間管理，別一次答應太多。感情在日常交流中升溫。處女座工作量回升但更可控，冥王順行讓你調整團隊分工與績效標準。金星進天秤，理財與定價感變敏銳，可重談薪酬或優化現金流。健康留意腸胃與血糖節奏。感情務實關懷勝過大道理。天秤座金星回到本命宮，魅力高點，適合換造型、拍照、見重要對象。冥王順行打開創意、子女或副業新局，長期卡關的企畫重啟。職場多社交場合，記得設邊界。感情有新緣或舊情和緩，主動釋出善意能破冰。天蠍座冥王順行整理家庭、住居與內在課題，搬遷、裝修或家族事務加速明朗。金星進天秤帶來獨處的療癒時光，適合收尾、備課與低調布局。職場以幕後影響力取勝。感情重質不重量，少說多做更動人。射手座社群、人脈與團隊復甦，冥王順行讓你重新定義影響力與發聲管道。金星進天秤有利於專案協作與跨界結盟，可敲定合作框架，學習與研討會表現甚佳。感情在朋友圈中有火花；單身射手可留意志同道合的對方。摩羯座職涯權力將開始移動，冥王順行將帶來角色升級或轉向成熟定案。金星進天秤，公關形象與上層關係加分，適合遞企劃、談資源。工作上別過度苛責自己，感情可朝向務實溝通期待轉機。水瓶座冥王星在本命宮順行，你的意志與方向重新聚焦，個人品牌進入新章。金星進天秤帶動遠行、進修、出版與法律事務順風，適合規劃長線藍圖。關係上談價值觀比談情緒更有雙魚座資源與親密課題迎來突破口，冥王順行幫你看見真正的需求與恐懼。金星進天秤利於債務重談與保險配置、並談論共同投資的合作條件。工作上將事半功倍。感情需要誠實面對不安，與對方深談反而更親近。
疫情3年「台超額死亡率低於5%」居全球前段 衛福部推3大韌性計畫抗新病
新冠疫情肆虐全球3年，回顧過去不同防疫政策所帶來的影響，檢討改進以利面對新興傳染病，仍是各國政府肩負的重要課題。國衛院最新研究顯示，台灣疫情期間超額死亡率均低於5%，與紐西蘭、日本、丹麥及澳洲皆屬相對較低。隨著新冠疫情逐漸趨於流感化，各國防疫態度也從嚴陣以待轉向與病毒共存，衛福部疾管署副署長曾淑慧今（2）日表示，衛福部於新冠疫情後也推動「防疫韌性3大計畫」，以降低現存或新興傳染病對全民的健康威脅。國衛院副院長陳為堅、群體健康科學研究所所長邱弘毅、研究員鄒小蕙、與感染症與疫苗研究所副研究員級主治醫師郭書辰合作，並參照國衛院研究團隊與防疫專家已於2022年在國際期刊科學報告《科學報告》（Scientific Reports）發表一套有實證基礎的「防疫指標」，涵蓋政府政策、健康教育與社會經濟影響等10大面向，分析2020至2022年間新冠疫情初、中、晚、新常態時期的34個國家的防疫表現與「超額死亡」間的關係，其中「防疫指標」的總分越高，表示該國在10大面向的綜合表現越好。鄒小蕙說，超額死亡（excess mortality）是公共衛生上常用的一項指標，是指在特定時期內，實際死亡人數與近年來平均死亡人數的差異。超額死亡用在評估COVID-19疫情的衝擊時，不僅包含因COVID-19直接致死的個案，也涵蓋了因醫療系統過載、延遲就醫或其他間接因素導致的死亡，有別於傳統的確診和死亡人數統計可能因各國檢測能力與定義不同而存在漏報或誤差，超額死亡能更全面地反映疫情對社會的危害。鄒小蕙說，研究結果顯示，34國的平均超額死亡率在2020、2021、2022年分別為9%、14%、11%，防疫指標分數高的國家，相較於防疫指標分數低的國家，在2020年及2021年超額死亡率分別顯著降低5.7%和12.9%，也就是每1000人中減少死亡57人或129人，其中，台灣、紐西蘭、日本、丹麥及澳洲的3年平均值皆低於5%，屬超額死亡率相對較低，台灣在2020年的超額死亡人數甚至呈現負值，2021年僅略高於紐西蘭。研究結果顯示，疫情初期政府果斷採取嚴格防控措施，能帶來長期益處，有效降低傳播與死亡，其中台灣在新冠疫情爆發之際即制定嚴格的防疫政策，不僅快速關閉邊界、有完整的入境檢疫措施，更有詳盡的接觸者追蹤計畫，民眾也主動配戴口罩，維持衛生習慣，減少非必要外出，讓台灣在全球疫情肆虐下形成全民防疫的典範。研究結果建議，各國政府可加強相關防護措施與衛教，確保慢病患者在疫情中仍能獲得持續的醫療照護，疫苗施打同樣是降低超額死亡的關鍵。研究團隊分析各國經驗發現，若要從嚴格防疫措施逐步轉向與病毒共存，必須在高疫苗覆蓋率的前提下才較為安全，尤其對於高齡化國家，更需在解封前制定專屬策略，否則當疫情再度爆發時，易感族群將承受更高死亡風險。研究顯示，高收入國家在超額死亡控制上普遍表現較佳，顯示財政資源充足能帶來較完善的防疫支援，並建議各國政府可規劃專屬防疫基金，以降低疫情對社會與經濟的長遠損害，而後疫情時代仍不可鬆懈，應將防疫韌性做為未來重要的投資，強化醫療量能、培育醫護與公衛人才，並持續落實個人衛生，為下一次可能出現的新興傳染病做好準備。研究結果也指出，國家強健的醫療保健系統與超額死亡率下降息息相關，除了疫情期間持續投入資源外，未來政府更應重視醫護人員的需求並提升專業軟實力，同時加強醫療科技等硬實力。該項研究成果已刊登於《美國公共衛生期刊》（American Journal of Public Health）並獲美國公衛學會選為精選文章，列入醫療與健康相關專業人士的職能教育課程。針對相關問題，曾淑慧指出，疾管署除了持續精進疫苗及抗病毒藥物的覆蓋率，衛福部也有推動「防疫韌性3大計畫」，提高新冠疫情後時代全民的防疫措施，並降低新興傳染病對國人的健康威脅。首先是「特殊病原科技照護示範中心」計畫，疾管署參考美國國家特殊病原系統（NSPS）區域新興特殊病原治療中心（RESPTC）模式，今年起在台大醫院、台北榮總與成大醫院建立特殊病原科技照護示範中心，主要是應對新興傳染病，像是伊波拉、立百病毒，當這些疾病的個案在台灣現蹤時，就能有相應的醫療量能，讓患者受到更好照護。其次為「傳染病防治醫療網隔離醫院感染科量能提升補（捐）助」計畫，疾管署將進一步強化傳染病防治醫療網，包括提升全台灣150多家隔離醫院、核心照護醫院、重點照護醫院的醫療量能，在人力、設備方面給予相關精進措施，以發揮醫療網區域聯防機制綜效、強化醫療網整體應變量能，並提升應變醫院收治能力。曾淑慧表示，疾管署也跨部會合作環境部（例如汙水防治作業）、農業部（例如人畜共通傳染病）、內政部（例如邊境檢疫）等相關部會，促成「國家防疫一體聯合行動」計畫，共同降低新興及現存的傳染病對國人健康的威脅。
毒蟲駕車竟在路口呼呼大睡 警敲車窗驚見安非他命煙彈
苗栗縣驚傳離譜毒駕事件，1名61歲賴姓男子日前疑似吸毒後仍駕車外出，卻在台72線銅鑼客屬大橋路口待轉時精神不濟，竟趴睡在方向盤上超過10分鐘，後方車輛猛按喇叭仍無反應，警方與消防人員獲報趕抵現場，大力拍打車窗才將他驚醒，進一步搜查竟在車內起出近160克的安非他命與依托咪酯煙彈，全案依毒品危害防制條例送辦。警方表示，銅鑼分駐所於9月29日下午2時30分接獲報案，指稱有1輛自小客車停在車道中，駕駛整個人趴在方向盤上，疑似失去意識，警消趕抵後發現，該駕駛就是有毒品前科的賴男，雖未出現劇烈掙扎，但神情恍惚、萎靡不振，經警方詢問後，賴男同意警方檢查車輛，果然在車上查獲9小包安非他命（約157.9公克）及1顆依托咪酯煙彈（約4.9公克），當場遭逮捕。據了解，賴男疑似吸食毒品後仍自行開車返家，從大湖交流道上台72線，準備在銅鑼客屬大橋左轉回住處，卻疑因藥效發作在待轉區「斷電」，他一睡就是10多分鐘，不僅癱在駕駛座動也不動，還造成後方車流壅塞，幸未釀成事故，警方強調，若是在高速行駛過程中突然失控，後果將不堪設想。目前警方已將賴男依毒品現行犯逮捕，並移送苗栗地檢署偵辦，另也進行尿液檢測，以釐清是否涉及毒駕行為，警方呼籲，吸毒不僅傷身，更可能危及無辜用路人的安全，一旦毒駕上路，形同隨時引爆的馬路炸彈，民眾切勿以身試法。
公館圓環改正交路口 上班族等紅燈「超過5分鐘」罵翻：左轉只有5秒
台北市公館圓環改建為「正交路型」，昨（30日）是第1個上班日，尖峰時段造成嚴重壅塞，引發大批通勤族不滿。雖然交通局祭出改善方案，但上班族依舊抱怨連連，砲轟等了300多秒的紅燈，整個快氣炸。台北市交通局緊急宣布4項措施，包括羅斯福路4段與基隆路4段口東側行人號誌尖峰時段調整為兩段式穿越；羅斯福路4段南往北外2車道改為直行右轉車道；動態調整羅斯福路4段與基隆路4段號誌連鎖；羅斯福路4段與萬盛街口及羅斯福路4段90巷與羅斯福路口縮短公車早開遲閉。儘管台北市長蔣萬安親自視察，表示「基本上還算順暢」，但有網友今天在《Threads》痛批，光是等紅燈就等了5分鐘，因為左轉只有5秒，以致於等了3個紅燈，等到快哭了，一眨眼就變紅燈，還以為自己看錯，因為車子明明沒有前進。該名網友指出，1個紅燈100多秒，1次只能過2台車，汽機車通通塞住，「明明昨天左轉秒數沒這麼短的，我旁邊的機車跟我一起等了3次紅燈，我看他直接去待轉還比較快」。貼文釣出其他網友回應，「一堆機車說不用待轉很爽的，不知道是要等紅燈還是去待轉比較快」、「笑死真的換另外一邊塞」、「左轉秒數不知道為什麼短成這樣？台北市政府沒有先跑過任何模擬嗎？明天會有什麼新調整？」
台北公館圓環拆除提前完成 通車首日大致順暢
台北市公館圓環為多年事故熱點，北市府為促進交通安全，13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口。在工程日夜趕工下，29日提前通車，由於適逢連假，車流量較小，交通狀況大致順暢，僅有部分機車騎士不習慣直接左轉，仍採用兩段式左轉。北市副市長李四川今早至現場勘查，對於施工成果表示滿意，但他強調，最大考驗是明天正式上班通車情形。位於羅斯福路與基隆路口的公館圓環由於路況複雜，同時匯流來自新北福和橋的車流，車輛經常交織並發生事故。對於是否該拆除圓環各界爭論已久，台北市長蔣萬安今年3月拍板決議拆除，但民團、議員及居民對於改建工程決策過於急促表示不滿，引起正反雙方熱議，最終北市府經專業評估及安全考量，仍決定於13日拆除。北市府13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口。在工程日夜趕工下，29日提前通車，由於適逢連假，車流量較小，交通狀況大致順暢。（圖／報系資料照）北市府為促進交通安全，13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，於29日提前通車。台北市副市長李四川（中）及交通局長謝銘鴻（右）一早至現場勘查。（圖／報系資料照）北市府為促進交通安全，13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，於29日提前通車，除繪製新標線外，車輛禁止通行區域也已設軟式立中央分隔柱。（圖／報系資料照）北市府為促進交通安全，13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，於29日提前通車，仍有部分騎士不習慣直接左轉，採用待轉。（圖／報系資料照）原本市府預估工期要65天，預定於11月16日通車，但因為施工順利，外加廠商配合連夜趕工，提前於29日完工通車。記者今早觀察，現場僅剩部分標線仍待繪製，整體已可順利通行，由於適逢連假車流較小，通行狀況大致良好，只有部分機車騎士仍不習慣可直接左轉，依然採行兩段式左轉。李四川一早至現場會勘，對於通行狀況表示滿意。他說，今日一早5時45分先提早讓公車通行後，6時全面開放，目前通行狀況暢通，「最大的考驗還是明天上班的時候」。此外，還有一些騎士對於可直接左轉還不習慣，可能還要適應。謝銘鴻說，今天正交路口開放，工程部分都完工，僅剩下部分標線今日應該可以全數繪製完成，未來就是要觀察後續正交路口是否在行車會有衝突的情形，再持續做微調。北市新工處表示，可提前完工主要是先有預鑄廠提供工料，且與自來水處改管一併封填。交通局表示，公館圓環改為正交路口後，公館羅斯福路往新店方向共有1線公車專用道、4線汽機車道。對向新店往公館同樣有1個公車專用道、汽機車左右轉2線車道及直行2線車道。交通局建議，在福和橋往公館方面因為受到墩柱影響，駕駛人可先在橋上分流，下橋後會有2線直行信義區、1線公車專用道及2線汽車車道往公館羅斯福路，下橋機車則需要兩段式左轉。至於信義基隆路往福和橋方向，左右轉各2線車道、2線直行車道。針對羅斯福路四段119巷部分，在施工時有微調，並先以軟式的中央分隔柱畫設行人通行區。交通局強調，羅斯福路的原先停靠路側的12條公車路線，會改道公車專用道上，至於國道公車或專車等則是持續到路側，避免全部集中到公車專用道，將持續監控車況並調整標線等配置。
公館圓環進度提前完成 北市府：9/29上午6時啟用正交路口
台北市公館圓環拆除及地下道填平工程，13日動工，原先規畫工期65天，預計11月完工。不過北市府今（25）日表示，因許多作業改為重疊並行，加上施工期未受天候影響，作業時間大幅縮短，四岔正交路口，將提前在29日上午6時完工啟用，讓用路人適應新的路型。交通局長謝銘鴻表示，完成後的「正交路型」就會開始實施，呼籲用路人按照標線及牌面行駛。謝銘鴻表示，在市府團隊與廠商協力趕工下，羅斯福路與基隆路口將於29日上午6時，完工啟用，後續將持續與新北溝通、觀察車流，並依照實際狀況微調，讓車流更順暢、交通更安全。工務局長黃一平表示，公館圓環工程將於29日完工，能夠提前完工有賴各相關局處的配合，原本要單獨進行的工程能夠同時施作，且天候因素影響比較小，各局處與營造廠商每天都在沙盤堆演施工過程，才能夠有提前完工的成果。新工處工務科長高銘伸表示，截至目前為止總施工進度為80％，灌漿與填平作業都已經完成，即日起晚間23時到上午6時，會陸續完成路面銑鋪及畫設標線的工程。高銘伸也呼籲夜間用路人，晚間經過工程地段時，必須要按照牌面及義交人員的指揮與安排。北市府指出，自9月29日上午6時起，羅斯福路與基隆路口將正式成為正交路口，請用路人依照一般正交路口動線行駛。於機車動線部分，本路口除基隆路福和橋下橋機車左轉羅斯福路時仍需兩段式左轉外，其餘各方向皆開放機車直接左轉，並設有機車待轉格，供有需要之民眾選擇兩段式左轉。福和橋汽車進城下橋處因受道路幾何及墩柱影響，建議駕駛人提前於橋上分流，往信義區及文山區方向靠外側行駛，欲左轉往大安區（公館）及中正區者靠內側行駛。另東南角巷道亦同步進行交通動線調整，羅斯福路4段123巷21弄同日起試辦東往西單行道，請欲前往信義區用路人可由羅斯福路主線至基隆路口右轉前往。
桃園南崁「斑馬線是歪的」！民怨有安全疑慮 議員提3改善建議
桃園市蘆竹區南崁路、南工路口一帶，公司行號與社區密集，同時又是市區公車與國道客運的重要停靠站，平時人車往來頻繁，但位於南崁路二段上的斑馬線，因過於靠近路口且以斜線方式畫設，讓行人在通行時需斜向穿越，加上機車待轉區位於路口中間，引發民眾安全疑慮，民代提出3項改善建議，保障人車安全。國民黨市議員錢龍日前會同長興里長呂理粲及相關單位進行會勘，針對現場交通情況，提出改善建議，包括「退縮路口斑馬線」、「增設行人庇護島」及「調整機車待轉區」。錢龍指出，現況的斑馬線因設計上帶有弧度，讓行人必須面對來車壓迫。錢龍說，增設行人庇護島可防止駕駛以「切西瓜」方式提早轉向，危害行人安全，機車待轉區也急需調整，尤其在上下班高峰期，大型車輛與大卡車頻繁進出工業區，車速又快，轉彎時極易壓到待轉區，讓原本設置給騎士安全等待的空間，反而淪為「待撞區」，令人擔憂，他強調，若能將斑馬線與待轉區一併後移，將能降低事故風險。桃園市蘆竹區南崁路、南工路口的斑馬線以斜線方向畫設，導致民眾需斜向穿越馬路，且機車待轉區位於路口，引發人車安全疑慮，民代提出3項改善建議，盼政府能夠重視民眾交通安全。（圖／中國時報記者姜霏攝）長興里長呂理粲也表示，長期以來，社區居民對此路口多有反應，不少人質疑為什麼斑馬線要畫得斜斜歪歪，機車待轉區更被設置在馬路中央，讓騎士與行人都得冒險穿越來車。若能在中央分隔島設置庇護島，行人可透過中繼空間安全轉向，配合後退斑馬線，不僅行走路線更直觀，安全性也能提升。會勘時中壢工務段回應，由於中央分隔島本身較窄，若行人在分隔島上等候，等同必須走2次馬路，中間停留空間過小，反而可能造成危險，因此須再評估可行性。錢龍則認為，雖有技術上的難題，但現況已讓用路人充滿壓力，且此處為交通事故熱點，改善勢在必行。他呼籲政府需正視工業區交通特性，務必在安全與便利間找到平衡，讓居民與上班族能安心通行。
昔領獎感言是「獎金要給媽媽裝假牙」！總統獎特教生已成助教 返校拿手機卻遭無照男撞死
今日上午，台中市西屯區發生一起死亡車禍。孫姓男子騎機車在路口停等紅燈時，卻遭一名無照駕駛的王姓男子闖紅燈撞死。據了解，孫男原本是台中特殊教育學校的學生，勵志故事曾在2016年獲頒「總統教育獎」，領獎時還說獎金「要給媽媽裝假牙」，孝心感人。後來，孫男經校方輔導後，考回學校擔任助理，卻因為昨日將手機遺忘在學校，今早返校取回手機後，正準備要騎車返家，遭無照駕駛的王男撞死，令人唏噓不已。警方指出，23日上午8時25分接獲報案，西屯區台灣大道四段與安和路口發生交通事故。經查發現21歲王男駕駛自小客車沿台灣大道慢車道往沙鹿方向行駛時，闖紅燈高速撞上待轉區內的28歲孫姓騎士。孫男被撞得連人帶車騰空飛起、重摔地面，頭部嚴重破裂。肇事車輛未停車，繼續衝撞安和路上準備左轉的BMW及賓士轎車，直至車頭變形炸開才停下。救護人員到場時，孫男已無呼吸心跳，緊急送往澄清醫院搶救仍宣告不治。據了解，孫男是家中獨子，小時候因為身體跟心理疾病，無法適應學校生活，只好轉到台中特殊教育學校接受輔導教育。之後，孫男慢慢好轉，克服身心問題後體育表現出色，曾連續2年榮獲全國特殊教育學校羽球盃男子單打冠軍，也拿過2014年全國特殊奧林匹克儲訓選手選拔賽男子五人隊制分組金牌、2015年赴中國廈門參加兩岸殘障人士交流嘉年華，在籃球賽中榮獲第一名等佳績。孫男家境不好，他曾考取街頭藝人證照，也曾到便利商店上班，在2016年獲得總統教育獎時，受訪時曾說要把獎金給媽媽裝假牙。學校將他的努力看在眼裡，提供工讀機會讓孫男得以補貼家用。孫男畢業後，努力考上特殊教育學校教師助理資格，回到培養自己長大的台中特殊教育學校任職，幫助更多有需要的孩子。誰知卻在今天上午被無照駕駛又闖紅燈的王男生生撞死，讓師長們都悲痛不已，家屬更是難以接受。
台中無照男闖紅燈撞機車 騎士遭拋飛頭破裂車毀人亡
台中市西屯區23日上午發生一起嚴重死亡車禍。21歲王姓男子無照駕駛友人租賃轎車，在台灣大道四段與安和路口闖紅燈，高速追撞停在待轉區等紅燈的28歲孫姓機車騎士，導致孫男遭撞飛、頭部破裂，送醫不治。肇事車輛撞擊後未停車，持續衝撞其他車輛，現場一片狼藉。警方調查，23日上午8時25分接獲報案，王男駕駛自小客車沿台灣大道慢車道往沙鹿方向行駛時，闖紅燈高速撞上待轉區內的孫姓騎士。孫男連人帶車騰空飛起，重摔地面，頭部嚴重破裂。肇事車輛未停車，繼續衝撞安和路上準備左轉的BMW及賓士轎車，車頭完全變形炸開，最終在彩券行前停下。救護人員到場時，孫男已無呼吸心跳，緊急送往澄清醫院搶救仍宣告不治。據了解，肇事的王男是工人，當時正在回家途中，經檢測無酒駕及毒駕跡象，但從未考取駕照，屬無照駕駛。肇事車輛為友人租賃的轎車。全案已依過失致死罪移送檢方偵辦，並報請檢察官相驗釐清死因。詳細肇事原因有待鑑定單位進一步調查。
為A-Lin助陣後趕回台北 彭佳慧24小時沒睡吐心聲
彭佳慧日前參加《歌手2025》總決賽，為好友A-Lin助陣，兩人飆唱林憶蓮經典曲〈傷痕〉，彭佳慧下台後卻表示耳機沒有聲音，A-Lin也意外墊底無緣晉級，讓外界懷疑是否有黑幕。雖然此事掀起網友討論，但隔日彭佳慧在台北有簽唱會，為了能夠趕回台灣，演出結束後她以最快速度趕往機場，半夜飛往首爾等待轉機，再搭早上班機於中午飛回台灣準備演出。彭佳慧的簽唱會用溫馨方式呈現。（圖／索尼音樂提供）這樣的行程相當緊湊，幸好班機沒有delay，彭佳慧一路順利回到台北，讓她終於放下心中大石，開心不已。不過在飛機上不好睡的她幾乎24小時沒有睡覺，但看到一路支持她的忠實粉絲在現場等待，她準時抵達簽唱會現場，完全不見疲憊，亮麗現身，她說：「就好像我一張開眼，人就在這裡，看到大家，是不是很棒！」為了讓來到現場的粉絲聽到不同以往的風格，這次彭佳慧的簽唱會以更溫馨的不插電型式演出，展現她的超強實力。彭佳慧演唱了專輯中自己的創作〈一日遊〉，也帶來由陳綺貞創作的高難度歌曲〈成人之美〉，如同自我對話在拉扯的演繹，當現場粉絲問她專輯中哪一首歌最難唱，她思考片刻後也說：「〈成人之美〉真的是很難唱的歌，它像詩一樣，不只是技巧，還有情感層次上的表達。」隨後彭佳慧再演唱〈總有一首歌會提醒我愛你〉，以及專輯中也是由她自己作曲和陳珊妮作詞及製作的專輯同名歌曲〈完整的大人〉，她說：「這張專輯都是用『收斂的用力說話』的感覺呈現，希望可以更靠近大家。」而粉絲也很關心明年是她出道30週年，有沒有任何演唱會計畫，她說：「都在計劃中，我只能說我希望有！」讓全場歌迷歡呼不斷，她也一一為到場的粉絲簽名和合照，滿足所有的粉絲。
立秋後小耗星運行！4生肖錢財有去無回 屬虎者加薪恐取消
今年8月7日是二十四節氣的「立秋」，代表炎熱的夏天即將過去，秋天即將來臨，是一年之中的轉捩點。此時小耗星將運行到4個生肖的財帛宮位，錢財可能在無意間流失，要特別注意。紫微斗數老師姚本軍指出，紫微斗數中小耗星的特質，往往讓人在不知不覺中累積龐大的金錢流失，當小耗星在2025年立秋之後運行至財帛相關的位置，許多看似正常的金錢運作背後，其實潛藏著「有去無回」的隱憂。●生肖狗意味整體的命勢都將被金錢的流失陰影籠罩，2025立秋之後的下半年常會遇到「心有餘而力不足」的感受，特別是在錢財上的掌握力減弱。此時可能會出現計劃好的財務投入結果不如預期，或是費心費力爭取的收入，在最後關頭卻因條件突變而功敗垂成。特別要注意如幫朋友墊錢、家人請求資助、感情上的消費過多，這些都會讓小耗效應擴大。這是一段考驗自己金錢態度與支出紀律的時期，唯有控制慾望、明辨付出與回報，才能減緩小耗帶來的財務空洞。●生肖虎這波財務耗損將與工作直接相關，本來預計的加薪、獎金、佣金、甚至是升職紅利，可能會因制度調整、公司財務吃緊、或上司更替而遭到延後、縮減或取消。這段時期越是投入精力，越容易感受到「收入與付出不成正比」的挫折感。而更深層的問題在於若因想彌補損失而主動增加投資、開展副業，反而容易因時間或資源分配不均，加重金錢的流失。此時應懂得暫時接受現狀的限度，不急著逆轉，而是養精蓄銳等待轉機。●生肖兔財務上的破洞常常與「人」有關，而這些人並非外人，而是信賴或親近的關係圈。容易在朋友或合作關係中遭遇金錢損耗，可能是人情上的支出增加，例如紅白包、交際應酬，或是信任朋友導致的借貸、投資、保證責任。這些狀況下，錢的流失往往不被視為損失，反而是一種義氣或情感的展現，但到了年底回顧時，才發現收支嚴重不平衡。此時需要「財務界線感」，不只是與人相處的分寸，也包括對自己金錢底線的守護。凡事不怕拒絕，怕的是傷了自己而無法回復。●生肖馬會發現「明明收入穩定，卻總感覺錢存不住」；本來設定好的財務目標，也會因突發性的支出而被迫中斷，特別是正在經營副業或自由職業，那些「原本會賺錢的地方」可能會突然走樣，不是原料成本提高，就是客戶流失，讓整體財務壓力陡增。這段時期容易在細節上失守，也要注意稅務、帳務或與銀行有關的瑣事，稍有忽略便會造成額外罰金或利息支出。若能主動簡化財務架構、優化支出習慣，就能大幅降低小耗的影響。◎民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！
偷拍軍機場最高罰15萬、抓母蟹也違法！ 8月各項新制新法準備上路
8月1日起，台灣多項新制同步上路，從交通、醫療、教育到生活細節，皆出現變動，民眾若未留意，恐影響權益。例如在航空方面，華航宣布自當天起開放免費WiFi，涵蓋777、A350、A321neo三款機型，不論搭乘哪個艙等的旅客，都能連上機上網路，經濟艙可免費傳訊，商務艙與華夏會員則能享受無限瀏覽服務。這項措施使華航成為國內首家提供全艙等免費機上網的航空公司。公共交通方面綜合媒體報導指出，華航宣布自8月1日起，旗下777、A350與A321neo三款機型全面開放旅客免費WiFi。經濟艙可享免費傳訊服務，商務艙及高級艙等則可不限流量上網，華夏晶鑽、翡翠與金卡會員無論搭乘何種艙等也都享有同樣權益。公共運輸方面，新北捷運環狀線自8月起將尖峰時段班距縮短至4分50秒，並首度導入中運量「公告時刻表」系統。台中市920路公車則新增「豐原國民暨兒童運動中心」站，配合8月25日試營運的設施，擴大服務範圍。新竹市自8月1日起開放三處路口機車直接左轉，分別為中央路與民生路口、中央路與自由路口、西大路與經國路二段（限特定方向），以解決待轉壅塞問題。新北市則將在八里、新店、汐止等五處新增科技執法點，針對汽機車違規進入河濱公園行為加強取締，違者最高可罰1800元。生活與民生方面全聯正式接管大潤發後，全台門市將於8月1日前全面換上「大全聯」招牌，原「大潤發」品牌將走入歷史。為鼓勵市民疫苗接種，新竹市從8月15日起，針對50歲以上、設籍滿一年的民眾，施打帶狀皰疹疫苗補助金額由原本1000元提高至2000元，申請方式可透過數位平台或臨櫃辦理。花蓮縣則宣布恢復65歲以上長者的自強活動補助，每人每年上限為1000元，並擴大適用縣外旅遊行程。配合8月演唱會檔期，高雄市政府延續優惠券政策，凡憑票證於左營、美麗島、巨蛋捷運站兌換者，可至夜市與商圈消費使用。該活動預計至8月31日截止，限期兌換、限期使用。法規方面立法院在7月15日通過身心障礙權益保障法修正案，未來公共運輸中的「博愛座」將統一更名為「優先席」。高鐵預計在8月中旬前完成標示更換，新名詞將更明確反映實際需求導向。《軍事營區安全維護條例》自8月1日起施行，凡在松山、台中、嘉義、台南、花蓮與澎湖六座軍民合用機場周邊拍攝，未經許可者將面臨3萬至15萬元罰鍰；若拒絕接受檢查則可再處1萬至5萬元。農業部再度啟動抱卵母蟹保育措施，自8月1日至12月31日全面禁止捕撈與販售，適用範圍遍及台灣所有水域，違反者將依法開罰。新竹市則自8月起實施新制，所有營建工程產生的土石方與再利用產品，必須全程登記流向，納入數位平台管理，從產源到最終處置均須可追溯。醫療與健康方面為擴大預防範圍，疾管署自8月1日起，針對55至64歲原住民提供免費23價與13價肺炎鏈球菌疫苗接種，預估將有約7.2萬人受益。同日起，國健署也將免費B、C肝炎篩檢的年齡門檻下修至39歲，1986年以前出生者可享終身一次免費篩檢，預估涵蓋200萬人。健保署8月起新增「門診抗生素治療（OPAT）」項目，讓過去須住院施打抗生素的疾病，如肺炎、骨髓炎與敗血症，可在門診施打靜脈針劑，每次療程五天，藉此節省病床並減少健保支出。台灣銀行也公告，自8月1日至9月30日開放申請114學年度上學期就學貸款。續借學生可全程線上申辦並享手續費減免，新貸與特殊身份者仍需臨櫃處理，貸款利率為1.775%。
醉女夜店狂歡吐滿裙！ 騎車搖晃遭警攔查酒測爆高值
台中市南屯區日前發生一起酒駕案件，1名21歲年輕女子因在夜店狂歡暢飲調酒後，竟然騎乘機車回家，結果被警方攔下查獲酒駕，當時員警巡邏至向上路與惠文路口時，發現該女騎車行徑異常，不僅行車軌跡搖搖晃晃，還在待轉時動作不穩，立即上前關心。令人側目的是，員警發現女子裙子上有明顯的嘔吐物痕跡，腿部也留有疑似倒地造成的紅色擦傷印記，面對員警詢問，她起初否認自己喝酒，謊稱是朋友嘔吐在她身上，但隨即被要求配合酒測，結果酒精感知器立刻亮燈，酒測數值高達0.60mg/l，遠超過法定標準，警方隨即依公共危險罪嫌將她送辦。這名年輕女子坦承，當天凌晨與朋友相約夜店聚會，期間多次喝下各種調酒，放縱地盡情暢飲，沒想到竟然心存僥倖，選擇酒後騎車回家，成為警方查獲的典型案例，員警也呼籲民眾，酒後絕對不要騎車或開車，以免發生交通意外，危害自己和他人安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
招待免費遊港澳！高雄女涉受人蛇集團邀約幫陸女偷渡澳洲 下場慘了
王姓女子在暑假期間帶女兒出國旅遊，她涉嫌接受人蛇集團邀約，在台灣訂購兩段票飛往澳洲布里斯本，王女先從高雄飛往香港機場，在機場內把第二段票交給陳姓大陸籍女子，再由陳女拿著王女的假護照和登機證上機飛往澳洲布里斯本，結果陳女入境時被查獲，高雄地檢署偵結後，依違反《入出國及移民法》起訴王女和掮客簡姓男子。檢方指出，2023年7月，51歲簡姓男子接到大陸人蛇集團「麥可」的指示，在台灣尋找願意提供「交換登機證」的人頭，成功可以拿到6萬元報酬；簡男找上50歲王姓女性友人，只要肯幫忙，就可以獲得免費招待香港、澳門的機會。王女同意後，簡男便幫王女申請澳洲電子旅行簽證，再訂台灣飛往香港、香港飛往澳洲布里斯本的兩段式機票；同年8月24日，簡男和王姓母女一起從高雄小港機場飛往香港，入境香港等待轉機時，王女在機場管制區內的陳姓大陸籍女子會合，王女交出香港飛往澳洲布里斯本的第二段票給陳女。而陳女拿到王女交給她的登機證後，再拿出偽造的王女護照，搭上香港飛往澳洲的班機，結果陳女下機時，因護照資料與王女登機時的資料不符，被澳洲政府查獲送辦。案件轉回台灣後，高雄地檢署偵辦，簡男坦承受麥克委託，但辯稱自己沒有收到6萬元，登機證也被他撕毀丟在香港垃圾桶；王女也否認犯行，都是聽從簡男安排，自己沒有經手機票的事；但檢方調閱出入境等資料，因此不採信兩人說詞，偵結後依違反入出國及移民法起訴王女和簡姓男子。
漢光演習再傳事故 CM-11勇虎戰車跨線擦撞轎車 民車損毁無人傷亡
10天9夜的漢光演習持續進行，但陸續傳出軍車發生交通事故。13日上午，陸軍裝甲584旅一輛CM-11勇虎戰車在桃園市大園區漁港路行進演練時，不慎跨越行車分向線，擦撞對向停等的自小客車，導致民車左側車頭與駕駛座車門損毀，所幸無人傷亡，詳細事故原因仍待釐清。13日上午11時許，該輛CM-11勇虎戰車行經桃園市漁港路228號前（竹圍漁港附近），於台61線橋下道路起步時，疑操作不慎，跨越分向線與對向待轉的自小客車發生擦撞。警方到場調查發現，現場無人受傷，雙方駕駛均無酒駕情形。受損的自小客車左側車頭毁損嚴重，駕駛座車門亦有損壞。陸軍第六軍團指揮部今日表示，轄屬單位一輛CM-11戰車在執行演習任務機動期間，行經桃園市大園區漁港路路段時，不慎與對向民車擦撞，無人員受傷。現由警方鑑處中，後續將依軍車保險作業規定辦理相關事宜。六軍團指出，戰備演訓為實戰化及高風險訓練，本部將持續針對風險管控及行車教育方面檢討精進，以降低事故發生，維護部隊行動及人員安全。事實上，自漢光演習啟動以來，已陸續傳出多起軍車事故，包括M109A5自走砲撞及路邊車輛，以及愛國者飛彈發射車轉彎時碰撞麵攤遮雨棚等事件。